Cara Kerja Saat Pedal Kopling ditekan

Master silinder Release Silinder

Saat pedal kopling ditekan maka push rod yang berhubungan denan pedal juga akan

terdorong, mendorong piston dan connecting rod sehingga melawan return spring hingga inlet

valve juga terdorong dan menutup saluran menuju ke reservoir. Akibatnya tekanan yang

dihasilkan dari pergerakan piston yang terdorong oleh push rod diteruskan ke saluran keluar

untuk didistribusikan ke pipa menuju ke release silinder.

Pada release silinder tekanan output dari master silinder akan mendorong piston sehingga

push rod juga terdorong dan mendorong release fork untuk membebaskan tekanan plat penekan

yang menghimpit plat kopling. Sehingga putaran dari fly wheel tidak diteruskan ke transmisi.

Cara Kerja Saat Pedal Kopling ilepas

Master silinder Release Silinder

`Saat pedal kopling dilepas akibatnya tekanan fluida akan terhenti ,maka secara otomatis

release fork akan terdorong kembali oleh pegas kopling sehingga push rod juga mendorong

kembali piston pada release silinder dan fluida ditekan kembali ke master silinder.

Di saat yang sama pada master silinder pegas pengembali mendorong piston kembali dan

juga mengembalikan katup inlet valve sehingga lubang saluran fluida dari reservoir kembali

terbuka dan kembali terjadi aliran antara release silinder , master silinder dan reservoir (ketiga

komponen kembali berhubungan.

a) Master silinder kopling

Master silinder kopling atau clutch master cylinder terdiri dari reservoir, piston cylinder cup, katup

dan lain-lain, tekanan hidraulis dihasilkan oleh gerakan piston. Batang penekan kopling (cluth

pushrod) tertarik kearah pegas pembalik pedal (pedal return spring). Pada beberapa kendaraan

niaga menggunakan master silinder dengan tambahan booster.

Master Silinder Kopling

Master silinder berfungsi untuk mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik, menekan pedal

kopling menyebabkan push rod bergerak terhadap piston untuk menutup return port, minyak

terhisap dari reservoir. Saat pedal dilepaskan menyebabkan pegas balik mendorong piston kembali

ke posisi semula, return port terbuka dan minyak kembali lagi ke reservoir.