PEMBAHASAN

A. Pengertian Car Free day

Hari Bebas Kendaraan

Bermotor atau dalam bahasa

Inggris disebut sebagai Car Free

Day bertujuan untuk

mensosialisasikan kepada

masyarakat untuk menurunkan

ketergantungan masyarakat

terhadap kendaraan bermotor.

Kegiatan ini biasanya didorong

oleh aktivis yang bergerak dalam

bidang lingkungan dan

transportasi.

Tema penting dalam hari bebas

kendaraan bermotor, adalah tinggalkan kendaraan bermotor dirumah dan berjalan kakilah atau

gunakan kendaraan tidak bermotor ataupun menggunakan kendaraan umum untuk perjalanan

panjang.

Car Free Day merupakan budaya baru bagi masyarakat sebagai ajang bersosialisasi dengan teman

maupun keluarga dan juga sebagai sarana kesehatan jasmani yang bebas dari polusi. Kegiatan Car

Free Day ini berupaya mengurangi pencemaran udara yang telah tercemari oleh asap kendaraan

bermotor. Berdasarkan beberapa penelitian oleh kalangan ahli lingkungan, terukur setelah

kegiatan Car Free Day bahwa gas polutan turun secara signifikan diantaranya CO berkurang 67%,

NO berkurang 80% dan debu berkurang 34%. Kegiatan Car Free Day selain berdampak positif

bagi lingkungan ternyata mempunyai tujuan khusus untuk Memasyarakatkan Olahraga.

B. Sejarah Car Free Day International

Telah dimulai sejak jaman krisis minyak di tahun 70an di Amerika dan dilaksanakan di beberapa

kota eropa pada awal 90an. Acara Car Free Day International mulai diselenggarakan di kota-kota

Eropa pada tahun 1999 yang merupakan proyek percontohan kampanye Uni Eropa Kota tanpa

Mobil (In Town Without My Car) yang digagas oleh menteri lingkungan hidup prancis pada

tahun 1998. kampanye ini terus berlanjut hingga kini dalam bentuk Minggu Mobilitas Eropa

(European Mobility Week). Car Free Day telah dilaksanakan di lebih dari 1500 kota di 40 negara

melalui penutupan sebuah penggal jalan untuk kemudian mengisinya dengan berbagai kegiatan

seperti festival jalanan, bazar, parade sepeda, dan kegiatan lainnya. Penutupan jalan akan

memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk kembali berjalan kaki di jalan-jalan yang

biasanya dijejali oleh kendaraan pribadi. Untuk mengetahui hasil yang lebih nyata, kegiatan ini

perlu di lengkapi dengan pengukuran kualitas udara dan kualitas suara serta lalu lintas kendaraan

selama dan sesudah pelaksanaan Car Free Day. Hasil pengukuran akan menjadikan advokasi

kebijakan dan kampanye pentingnya mengurangi penggunaan kendaraan pribadi.

Sedangkan untuk di Indonesia sendiri, Car Free Day lahir di Surabaya sebagai Kota pertama kali

di Indonesia yang menyelenggarakan Car Free Day pada tahun 2000. kegiatan tersebut

merupakan bagian dari kampanye peningkatan kualitas udara kota yang bertema Segar

Suroboyoku Rek.

Sedangkan sejak 2002, Jakarta menyelenggarakan Car Free Day pada tahun 2002, 2003, 2004,

2005 dan 2006. Kegiatan tersebut pertama kali dilaksanakan oleh koalisi LSM Lingkungan

sebagai wadah penampung aspirasi masyarakat dalam pembuatan kebijakan publik. Menurut teori

Berger dan Neuhaus (1977) LSM Lingkungan tersebut dijadikan sebagai Institusi Mediasi yang

berfungsi menyalurkan kepentingan warga dan media resolusi terhadap kualitas udara dengan

tujuan utama kampanye mengurangi penggunaan kendaraan pribadi sebagai sumber utama

pencemaran udara di Jakarta. Dalam setiap Car Free Day selalu diadakan promosi penggunaan

alat transportasi alternatif untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi seperti angkutan

umum, sepeda, dan fasilitas pejalan kaki.

Kegiatan utama Car Free Day adalah penutupan jalan selama beberapa waktu dari arus lalu lintas

kendaraan. Namun demikian, kendaraan angkutan umum masih bisa melintasi jalan tersebut.

Untuk memanfaatkan ruang jalan yang ditutup maka dilakukan berbagai kegiatan seperti

petunjukan kesenian, hiburan, permainan anak-anak, olahraga, lomba-lomba, parade sepeda dan

kegiatan festival jalanan lainnya. Kegiatan ini ditujukan untuk memberikan suasana yang berbeda

pada kota tersebut.

Melihat kegiatan Car Free Day yang banyak diminati oleh masyarakat Indonesia, Car Free Day

juga memberikan manfaat yang banyak dan berdampak pula pada kualitas udara yang kotor oleh

transportasi darat.

C. Sisi positif Car Free day

Yang pertama tentunya jalanan yang lebih lengang dan nyaman (karena tak ada

kemacetan). Dan capaian yang paling membahagiakan adalah kondisi kualitas udara yang

berangsur membaik. Salahsatu indikator yang dapat dilihat dari membaiknya kualitas

udara adalah menurunnya parameter debu (PM-10), parameter carbon monoksida (CO),

dan nitrogen monoksida (NO). Kasubdit Pengendalian Pencemaran Sumber Kegiatan

BPLHD Rina Suryani pada sebuah kesempatan menyampaikan bahwa dari hasil evaluasi

kualitas udara setelah adanya pelaksanaan car free day di tahun 2009 didapatkan bahwa

kualitas udara di Jakarta meningkat. Hasil pengukuran terakhir menunjukkan, kadar debu

di Jakarta berkurang sampai 40 persen, karbon (CO) berkurang sampai 63 persen, dan

NO berkurang sampai 71 persen. Dampak positif lain yang hadir dari penerapan CFD ini

adalah animo masyarakat untuk berolahraga yang meningkat. Ruas-ruas jalan yang

ditetapkan sebagai kawasan CFD hampir selalu dipenuhi masyarkat yang berolahraga.

Mulai dari sekedar berjalan kaki, bersepeda bahkan tak jarang yang bermain sepak bola

atau bulutangkis. Kondisi ini berdampak langsung kepada peningkatan kualitas kesehatan

masyarkat. Rasa penat dan letih bahkan stres akibat kemacetan selama hampir seminggu

berusaha mereka obati dengan memanfaatkan CFD untuk berolahraga atau bersantai

bersama keluarga. Tua muda, anak-anak hingga manula. Tak heran kiranya jika banyak

anggota masyarkat yang berharap CFD dilangsungkan lebih sering dan lebih luas.

D. Sisi negatif car free day

Pertama, sampah yang ada setelah program ini selesai. Sampah-sampah yang ada melebihi

sampah-sampah yang ada sebelum program ini ada. Kesadaran masyarakat dalam menjaga

lingkungan serta membuang sampah pada tempatnya ternyata masih kurang, walau pun dalam

acara yang boleh disebut acara untuk menjaga lingkungan, ternyata dalam sekali acara ini

terhimpun 1 kubik sampah tiap minggunya, hal ini juga disebabkan pemerintah kurang

memperhatikan ketersediaan tempat sampah untuk acara car free day ini. Kemudian masalah

yang timbul lainnya yakni kemacetan, pengalihan yang dilakukan oleh polisi demi lancarnya car

free day ini tak jarang menimbulkan kemacetan dibeberapa jalan pengalihan dari jalan tempat car

free day dilaksanakan, tidak dipungkiri, walau hari minggu, aktifitas masyarakat masih

bergantung pada kendaraan bermotor, terutama untuk menempuh jarak yang jauh, kemacetan

yang terjadi ini berakibat pada pembakaran tidak sempurna pada mesin kendaraan, yang akhirnya

mengakibatkan polusi lebih di daerah pengalihan jalan tersebut, jika di kawasan car free day

polusi turun beberapa persen, justru di daerah pengalihan jalur ini lah terjadi kenaikan polusi

akibat berkumpulnya kendaraan bermotor ke titik tersebut.

E. Car Free Day di Bandung

Program car free day

kota Badnung

dimulai diberlakukan

oleh Dinas

Perhubungan Kota

bandung pada bulan

Mei 2010. Kegiatan

ini merupakan

program yang

digalakan oleh

Pemerintah Kota

Bandung untuk dapat

memberikan ruang

hijau terbuka tanpa asap kendaraan bermotor. Ada 3 lokasi rute jalan yang ditutup untuk

dijadikan tempat car free day ini, yakni Jalur Juanda (Cikapayang-Dayang sumbi), Jalur

Merdeka (Merdeka riau-Merdeka aceh) dan Jalur Buah batu (Buah batu lingkar-Gurami).

Penutupan jalur ini hampir sama dengan car free day dibeberapa kota di Indonesia, yakni

pukul 06.00 hingga pukul 10.00, walau pun banyak permintaan dari masyarakat pengikut car

free day ini untuk menambah waktu acara tersebut, namun tentu saja menimbang dengan

kondisi lalu lintas yang mana semakin siang, maka akan semakin padat lalu lintas kendaraan.

Sedang untuk pengalihan jalur disesuaikan dengan tingkat kepadatan kendaraan, polisi

mengarahkan kendaraan ke jalur yang lebih lengang dengan serta memberikan petunjuk arah

menuju tempat yang akan dituju pengendara, seperti car free day jalur dago, pengalihan

dilakukan ke jalur taman sari. Walau banyak juga keluhan dari masyarakat yang hendak

menuju ke suatu tempat, harus memutar dulu, namun acara ini diberlangsungkan. Khusus

bagi masyarakat yang tinggal di daerah seputaran jalur car free day ini, jika hendak pergi atau

pun kembali ke rumah, dengan menggunakan kendaraan bermotor (sepeda motor) diharuskan

mematikan kendaraan dan mendorongnya hingga keluar daerah car free day tersebut.