bab_1 tentang perawatan mobil

Panduan Lengkap Perawatan Mobil

Hak Cipta © 2008 – 2014. PT. Optimus Putra Mandiri. Hak Cipta Dilindungi 1

Ini ‘cuplikan’ dari ebook

“Panduan Lengkap Perawatan Mobil”

Dari awal sampai akhir Bab I

Untuk versi cetak atau buku fisik bisa dilihat di

www.cardetailing.co.id atau www.autodetailing.co.id

atau pemesanan melalui SMS 085224875409 kirim nama

dan alamat kirim lalu tunggu reply untuk detil beserta

ongkos kirim dan transfer ke rekening mananya. Anda

akan mendapatkan buku dan bonusnya DVD.

http://www.cardetailing.co.id/



“Panduan Lengkap Perawatan Mobil” Versi 1.0 - 1 Maret 2008

Sebuah panduan mendetil yang dapat Anda lakukan di rumah untuk

merawat bagian eksterior, interior, dan ruang mesin mobil kesayangan Anda

Oleh:

Irsan Komarga Car Care & Detailing Expert

Hak Cipta 2008, Auto Care Center



Dilarang keras memproduksi, memperbanyak dan/atau mendistribusikan baik keseluruhan maupun

sebagian dari panduan perawatan mobil ini dalam bentuk apapun tanpa izin tertulis dari pihak Auto Care

Center.

Jika Anda mendapatkan panduan ini dari pihak lain selain dari panduanperawatanmobil.com, berarti Anda

telah mendapatkan salinan panduan hasil bajakan. Untuk itu, mohon kerja sama Anda dalam

menghentikan pelanggaran hak cipta tersebut dengan menghubungi saya langsung melalui alamat e-mail

[email protected]

Panduan ini dibuat seakurat mungkin, namun jika ada kesalahan atau bagian yang tidak Anda mengerti,

silakan hubungi saya di [email protected]

Disclaimer:

Panduan, tips dan trik yang yang terdapat dalam panduan ini merupakan informasi yang dapat Anda

gunakan untuk merawat mobil secara maksimal. Jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan karena salah

persepsi, atau sesuatu yang kurang dimengerti, yang mengakibatkan kerusakan, baik sebagian kecil,

besar maupun keseluruhan, baik disengaja maupun tidak, pihak Auto Care Center tidak akan

bertanggung jawab.

Auto Care Center mengklaim bahwa jika Anda mengikuti panduan ini dengan seksama, maka mobil Anda

akan senantiasa tampak seperti baru. Akan tetapi hal tersebut juga tergantung pada kondisi awal mobil

Anda, seberapa telaten dan seberapa banyak usaha yang Anda lakukan. Auto Care Center tidak

menjamin kondisi mobil Anda akan seperti baru kembali.



Daftar Isi Pengantar: Panduan Lengkap Perawatan Mobil.................................................... Bagian I: Eksterior................................................................................................. Bab I Langkah 1 – Washing..................................................................................

Memilih shampoo mobil..................................................................................... Kondisi Air yang Digunakan............................................................................... Proses mencuci mobil........................................................................................ Velg dan ban.................................................................................................... Sebelum memulai permukaan bodi..................................................................... Cuci dan bilas................................................................................................... Membilas dan mencuci bagian ruang mesin – optional......................................... Pengeringan..................................................................................................... Tips-tips Tambahan dan Lain-lain....................................................................... 7 kesalahan yang sering dilakukan ketika mencuci mobil...................................... Kotoran-kotoran yang perlu dibersihkan dengan segera begitu kotoran tersebut menempel pada permukaan cat mobil Anda........................................................

Bab II Langkah 2 – Cleaning and Surface Preping (Membersihkan Permukaan)..

1.a. Membersihkan aspal................................................................................... 1.b. Membersihkan partikel-partikel kecil di permukaan cat (Claying)…………………. 1.c. Membersihkan kerak termasuk jamur/noda air di permukaan cat………………… 1.d. Membersihkan jamur/noda air pada kaca………………………………………………….. 1.e. Membersihkan overspray………………………………………………………………………… Surface preping…………………………………………………………………………………………….

BAB III Langkah 3 – Polishing……………………………………………………………...

Mengenali 4 tipe goresan.................................................................................. BAB IV Langkah 4 – Protecting………………………………………………………………. Bab V Langkah 5 – Maintaining (Mempertahankan)……………………………………. Bab VI Langkah-Langkah Tambahan………………………………………………………..

a. Membersihkan lampu depan, sen, rem, dll yang terbuat dari plastik.... b. Detail fender………………………………………………………………………………. c. Detail velg…………………………………………………………………………………… d. Detail Plastik dan Lis hitam............................................................... e. Mengkilapkan krom………………………………………………………………………

Kesimpulan Perawatan Eksterior Mobil................................................................. Bagian II: Interior.................................................................................................. Bab VII Perawatan Interior...................................................................................

A. Perawatan ringan.......................................................................................... B. Perawatan detil............................................................................................. C. Perawatan menyeluruh................................................................................. D. Perawatan segera.........................................................................................

Kesimpulan Perawatan Interior Mobil................................................................... Bab VIII Perawatan Ruang Mesin Alat, Obat dan cairan dapat dibeli dimana?

4 5 6 8 10 12 12 15 18 25 25 31 32 33 34 37 40 44 50 56 58 60 68 70 80 83 84 85 87 90 92 93 95 97 100 101 101 128 130 131 140



Pengantar

Sebelum saya mulai, saya ingin menanyakan kepada Anda. Mengapa Anda harus merawat mobil?

Apa hanya karena sekedar hobi Anda yang suka bersih-bersih dan membuat mobil mengkilap? Iseng-

iseng barangkali karena tidak ada kerjaan? Atau lebih baik Anda yang kerjakan daripada supir? Nah,

inilah pertanyaan sangat penting yang jika Anda jawab dengan tepat bisa menjadi sumber motivasi Anda

untuk merawat mobil untuk jangka panjang. Saya ulangi....JANGKA PANJANG. Menurut pendapat saya,

alasan utama saya merawat mobil adalah untuk mempertahankan nilai jual. Di samping itu memiliki mobil

yang mengkilap juga membuat saya merasa bangga, dan memiliki interior mobil yang bersih dan harum

otomatis membuat saya lebih nyaman dan betah ketika menyetir. Apakah Anda setuju dengan pendapat

saya?

Merawat mobil sebenarnya bisa dikatakan susah-susah gampang. Susah karena sebagian besar

orang masih belum memiliki ilmunya, namun gampang ketika Anda sudah mengetahuinya. Oleh sebab itu

saya membuat panduan ini untuk memberi Anda ilmu yang dibutuhkan untuk merawat eksterior, interior,

dan ruang mesin mobil. Panduan ini diintisarikan dari Meguiar’s 5 steps paint care system, autopia guide

to detailing, serta automotive detail manual lainnya, yang digabungkan dengan pengalaman pribadi saya

selama ini. Jika Anda mengikuti panduan ini, saya yakin mobil kesayangan Anda kondisinya akan menjadi

jauh lebih baik daripada mobil sebelah Anda saat parkir. Saya mengambil informasi dari meguiar’s 5 steps

paint care system, karena menurut saya informasi tersebut secara garis besar sudah sangat ideal, hanya

tinggal ditambahkan beberapa informasi dan disesuaikan dengan keadaan di Indonesia. Sebelum saya

melanjutkan ke bagian isi, ingin saya ingatkan bahwa beberapa istilah dalam panduan ini menggunakan

Bahasa Inggris. Istilah-istilah tersebut tidak memiliki padanan kata dalam Bahasa Indonesia, sehingga

istilah yang saya gunakan adalah istilah dalam bahasa aslinya. Bila ada beberapa istilah yang kurang

Anda mengerti, maka mohon dimaklumi.

Panduan ini ditunjukkan bagi end user atau pemilik kendaraan pribadi yang dipakai sehari-hari

dan juga mobil “simpanan”. Pada langkah tertentu saya akan membahas lebih lanjut apa yang dapat

Anda lakukan untuk memperoleh hasil minimum sekali 50% yang dapat dilakukan oleh salon mobil

professional dan bahkan 99% sama dengan hasil salon mobil profesional jika kondisi mobil Anda sangat

terawat. Panduan ini juga disertai tips, trik, dan pengalaman pribadi saya yang dapat mencerahkan Anda

dari keraguan dalam merawat mobil selama ini.

Selamat menikmati panduan ini.

Kalau saya boleh mengutip dari peribahasa “You are what you eat”, maka saya ingin mengatakan…

“Kondisi mobil Anda adalah cerminan pribadi Anda”



Bagian I: EKSTERIOR

Sebelum Anda mulai bertanya-tanya mengenai tahap apa yang seharusnya dikerjakan terlebih

dahulu untuk merawat mobil secara keseluruhan, saya akan menjelaskan dimulai darimanakah proses

sistematis pengerjaan perawatan mobil itu. Pada panduan ini akan saya jelaskan mulai dari perawatan

eksterior, interior lalu ruang mesin. Padahal, pada proses sebenarnya di salon mobil, proses dimulai dari

ruang mesin, cuci, interior lalu eksterior atau eksterior lalu interior. Namun bila Anda melakukan proses

ini di rumah dan mengerjakannya dari nol, Anda dapat juga dapat mengikuti prosedur yang sama.

Mengerjakan proses tersebut di rumah secara terbalik tidak menjadi masalah, karena tidak akan ada

debu-debu bekas kumpon untuk dibersihkan. Bila Anda memerlukan perawatan interior terlebih dahulu,

maka Anda dapat langsung mengerjakan perawatan interior. Perawatan mobil seperti ini sangat fleksibel

begitu Anda mengerti prinsip-prinsip dasarnya, namun Anda tetap harus mengingat bahwa dalam

fleksibilitas tersebut tetap mengikuti suatu sistem kerja yang sistematis.

Siklus Perawatan Eksterior Mobil

Siklus perawatan di atas menggambarkan 5 langkah dasar, tetapi merupakan prosedur penting. Dengan

menggunakan produk yang tepat anda akan dapat mengembalikan dan menjaga kondisi eksterior mobil

Anda agar senantiasa tampak seperti baru, atau setidaknya mendekati baru.



Bab I

Langkah 1 - Washing

Jadwal Pengerjaan

Eksterior Frekuensi

Cuci bodi Tiap minggu

Cuci velg dan ban, bersamaan dengan cuci bodi Tiap minggu

Semir ban, bersamaan dengan dan dilakukan setelah cuci bodi 1-2 minggu

Bersihkan kaca luar dan dalam Tiap minggu

Bersihkan kaca plastik untuk mobil convertible Tiap minggu

Keterangan:

Anda tidak harus terpaku oleh jadwal yang saya buat ini. Jadwal ini hanyalah ilustrasi yang memberikan

gambaran/ide frekuensi untuk suatu proses. Sesuaikan jadwal diatas dengan kondisi mobil Anda dan

frekuensi pemakaiannya.

Produk dan Prosedur

Langkah 1

Washing

(Mencuci)

Produk yang direkomendasikan Prosedur

Sampo mobil:

1. Meguiar’s NXT Generation Wash Gel

2. Atau Meguiar’s Gold Glass Shampoo & Sonditioner

Tools/Peralatan:

1. Mencuci

a. 1 pc Natural sea sponge

b. Atau 1 pc Turtle wax wool mitten

c. 1 pc Spon UNIX untuk velg saja

d. 2 pcs ember untuk bodi

e. 1 pc ember untuk velg

f. Selang

g. Jet cleaner/washer (optional).

h. 1 pc Sikat yang kasarnya sedang untuk velg

i. 1 pc Kuas 1 inch, untuk aplikasi pembersih velg

j. 2 pcs home made grit guard ala Irsan

k. 1 pc Bangku

2. Mengeringkan

a. 1 atau 2 pcs lap microfiber waffle weave

b. Atau 1 pc Lap chamois

Cuci



c. Blower vakum atau kompressor angin (optional)

d. 1 atau 2 pcs lap microfiber waffle weave untuk kaca

e. 1 pc lap katun bekas untuk ban

Pembersih velg (bersihkan debu kampas rem dan aspal):

1. Meguiar’s Gold Class Instant Wheel Cleaner

2. Atau Meguiar’s Hot Rims All Wheel Cleaner

Pembersih ban:

1. All Purpose Cleaner (303 Cleaner & Spot Remover)

2. Atau Meguiar’s NXT Generation Tire Cleaner

Semir ban:

1. Meguiar’s Gold Class Endurance

2. Atau Meguiar’s Gold Class Endurance High Gloss (lihat bag.

Appendices)

3. Atau Armor All Extrerime Tire Shine Gel

4. Silikon emulsi dan sprayer

Pembersih kaca:

1. Meguiar’s NXT Generation Glass Cleaner

Keterangan: Produk-produk yang diatas adalah produk yang pernah saya pakai secara pribadi,

sehingga kualitasnya saya ketahui dengan pasti. Jika Anda ingin menggunakan produk lain karena alasan

tertentu, tidak masalah, asalkan prinsip dasarnya masih sama. Tiap produk memiliki keunggulannya

masing-masing, jadi jika Anda tertarik untuk mencoba produk lain, maka silakan saja, jangan terpaku

pada produk/merk yang saya rekomendasikan. Saran saya, sebaiknya sebelum mencoba suatu produk,

coba cari terlebih dahulu referensi dari pihak lain atau melalui situs Google. Selain untuk cuci mata, Anda

dapat juga dapat mencari ulasan mengenai produk tersebut.

Penting: Sebelum mulai mencuci atau melakukan perawatan mobil lainnya, saya

anjurkan untuk melepas cincin atau benda lain yang Anda kenakan, sebab dapat

menggores atau mengait salah satu bagian mobil secara tidak sengaja. Atau,

Anda bisa menutupi cincin yang sedang Anda kenakan terlebih dahulu dengan

lakban. Usahakan agar Anda tidak memakai baju, celana, atau alas kaki yang

bagian-bagiannya mungkin saja secara tidak sengaja menggores mobil, seperti

kancing logam dari celana jeans dan lain sebagainya.



Jika Anda melakukan proses mencuci mobil dengan benar, rajin, dan tepat pada waktunya, maka

Anda dapat dikatakan telah mengeliminasi 70% dari kecacatan cat yang dapat ditimbulkan oleh karena

proses mencuci yang salah dan frekuensi perawatan yang kurang. Dua hal yang tidak bisa dikontrol

adalah kondisi/iklim daerah di mana kita mengendarai mobil tersebut, karena polusi serta debu, dan

pengaruh cuaca seperti hujan atau terik matahari. Selain kondisi mobil itu sendiri, polusi dan cuaca

sangat berpengaruh terhadap seberapa cepat kondisi permukaan cat menjadi kusam/rusak. Jadi,

sebenarnya tahap pencegahan dimulai dari langkah mencuci mobil. Langkah 1 - mencuci mobil ini adalah

salah satu proses pencegahan yang paling penting. Jadi pelajarilah dan lakukanlah.

Dalam panduan ini saya akan menjelaskan proses mencuci seperti apakah mencuci yang benar.

Saya pernah membaca di salah satu edisi Majalah Auto Bild (edisi ke berapa tepatnya saya lupa)

mengenai penjelasan proses mencuci tetapi sayang sekali, secara garis besar isi artikel tersebut kurang

berbobot dan kurang baik. Pada edisi itu hanya dijelaskan mencuci mobil secara umum, jadi tidak

menjelaskan bagaimana mencuci supaya sekecil mungkin tidak membuat goresan halus - swirl dan

tentunya hal-hal detil seperti ini hanya diinginkan oleh seorang pemilik mobil yang antusias.

Jadi saya akan jelaskan bagaimana proses yang lebih baik. Saya akan selalu menjelaskan

prinsip dasar (basic principle) dari setiap proses yang akan saya jelaskan dalam panduan ini.

Untuk lebih jelasnya lagi, yang akan saya jelaskan ini bukan hanya sekedar memberi tahu Anda

bahwa 2 + 2 = 4, tetapi MENGAPA 2 + 2 itu sama dengan 4. Ini berguna untuk memberikan Anda

fleksibilitas, contohnya, proses mencuci tidak harus step by step 1, 2, 3, PERSIS seperti urutan yang saya

jelaskan; tetapi jika Anda sudah mengerti proses dasarnya, Anda bisa lakukan 1, lalu 3, lalu 2,

asalkan….prinsip dasarnya tetap sama. Masih bingung? Kalau ya, tak apa, karena setelah memasuki

penjelasan nanti Anda pasti mengerti. Agar tak terlampau bertele-tele, mari kita mulai penjelasannya.

Satu lagi yang juga harus saya ingatkan, kekurangan mencuci mobil di rumah adalah

ketidakbisaan Anda untukk membersihkan bagian kolong mobil, apalagi sebagian besar pemilik mobil

tidak memiliki jet washer/cleaner dan kompressor/blower untuk mengeringkan sela-sela, sehingga

mengakibatkan kerak yang cepat menumpuk. Pada proses mencuci yang akan saya jelaskan sebentar

lagi, garis besarnya sama dengan yang seperti Anda biasa lakukan, tetapi akan saya tambahkan

beberapa hal lagi untuk membuatnya bahkan lebih baik. Sesuaikanlah dengan kondisi anda, jangan

terpaku pada panduan ini, silahkan berkreasi.

Memilih Sampo Mobil

Proses pencucian mobil berguna untuk menghilangkan debu dan kotoran-kotoran yang belum

menempel ke permukaan. Ingat kata kuncinya: BELUM. Karena kita lebih sering mencuci mobil daripada

langkah yang lain, penting sekali untuk menggunakan kombinasi peralatan dan teknik yang benar. Untuk

pemilihan sampo mobil, pilihlah sampo mobil yang diformulasikan secara khusus untuk lapisan clear coat

(varnish) yang sering digunakan masa kini. Hindari penggunaan cairan deterjen, sabun cuci piring, dan

sabun colek karena bahan-bahan tersebut akan membuat kusam cat secara prematur dan membuat

kering karet eksterior mobil Anda. Ini disebabkan karena bahan-bahan tersebut mengandung zat yang

mempunyai PH terlalu tinggi. Bayangkan saja, bila deterjen bisa membuat tangan gatal dan panas pada



pemilik kulit sensitif, bagaimana jika kita mencuci mobil dengan deterjen terus menurus? Tetapi

sebaliknya, jika kita menggunakan sampo atau sabun bayi, terasa jauh lebih lembut, bukan? Tetapi

sayangnya, menurut saya sampo/sabun bayi terlalu mild untuk mencuci mobil.

Kita juga masih sering berpikiran bahwa semakin banyak busa yang dihasilkan sabun, berarti

semakin bersih, tetapi hal ini tidak benar. Yang penting justru bagaimana sampo mobil tersebut bekerja.

Sampo mobil yang baik harus memiliki daya membersihkan yang baik, yaitu untuk mengikat kotoran,

membersihkan sisa-sisa serangga yang menempel pada kap mesin dan lampu, getah pohon, debu,

lumpur yang menempel yang tercampur dengan aspal/oli, dan kotoran lainnya. Tetapi di samping itu

sampo mobil pun tidak boleh terlalu kuat karena dapat menghilangkan wax dan sealant dari permukaan

cat sekaligus dalam sekali cuci.

Semua produk sampo mobil Meguiar’s diformulasikan untuk membersihkan tanpa menghilangkan

lapisan wax pelindung, membuat kusam cat atau membuat lapisannya menjadi kering. Semua produk

sampo mobil Meguiar’s juga mengandung bahan khusus yang dapat membuat lapisan cat menjadi licin

dan mengkilat. Ada juga sampo Meguiar’s, NXT Generation Wash Gel, yang mengandung water softener

yang berguna untuk mengurangi zat kapur di dalam air (Boleh dibilang promosi, tapi asal tahu saja, saya

sama sekali tidak dibayar Meguiar’s. Saya pemakai setia produk tersebut sehingga mengerti

karakteristiknya).

Kesimpulannya, sampo mobil yang berkualitas baik adalah yang:

1. Memiliki daya membersihkan yang baik.

2. Memiliki daya lubrikasi yang baik (Dalam Bahasa Sunda, ’leueur’).

3. Tidak menghilangkan wax/sealant dalam sekali cuci.

Perlu Anda ketahui bahwa banyak sampo mobil yang mengklaim tidak menghilangkan

wax/sealant. Pada kenyataannya, menurut pengalaman saya, sedikit atau banyak

pasti sampo akan menghilangkan wax/sealant, tetapi dengan kadar yang berbeda-

beda.

4. Mengkilapkan, atau biasanya disebut brightening agent.

5. Mengandung water softener (optional, tidak harus ada)

6. Kadar pH 7, tidak bersifat korosif.

Bagaimana cara mengetahui bahwa sampo mobil yang saya miliki adalah sampo

mobil yang berkualitas baik?

Gunakan checklist di atas sebagai acuan, jadi setiap kali Anda mencuci mobil dengan kondisi

kotor mobil yang berbeda….catat atau ingat-ingat hasilnya pada saat proses dan setelah selesai

mencuci mobil. Lakukan berulang-ulang pada setiap kesempatan mencuci mobil, sampai anda

mempunyai kesimpulan sendiri. Misalnya sampo merk X yang Anda miliki untuk kondisi mobil

berdebu, apakah bisa membersihkan permukaan hanya sekali sapuan saja, atau harus sedikit

digosok, apakah cukup licin, dan jika mobil Anda telah di-wax, apakah wax-nya masih terasa,

atau apakah mobil Anda lebih mengkilap setelah dicuci. Jika sampo merk X tersebut telah



memenuhi kriteria di atas, maka selamat, Anda bisa “repeat order” sampo merk X tersebut. Tapi

jika Anda adalah tipe orang yang senang mencoba-coba seperti saya, Anda bisa membeli merk

lain yang Anda inginkan berdasarkan pengalaman teman, rekomendasi internet, atau referensi

orang lain.

Kondisi Air yang Digunakan

Satu hal lagi yang penting diketahui sebelum kita memulai tahap mencuci mobil adalah kondisi

air di rumah kita. Syarat air yang layak digunakan untuk mencuci mobil hanya dua; yaitu bening dan

tidak berbau. Terdengar seperti syarat air minum? Benar sekali, kecuali airnya tidak perlu dimasak atau

melalui RO dan sebagainya. Jika memungkinkan, memang sebaiknya hanya menggunakan air yang

mengandung seminimal mungkin kadar logam dan zat kapur, bahkan sangat minimal. Air yang

berkualitas baik sangat menentukan kondisi mobil Anda dalam jangka panjang. Contoh akibat

penggunaan air berkualitas buruk adalah terjadinya penumpukkan partikel-partikel/kerak pada bagian

sela-sela emblem, dan ini akan sangat sulit dibersihkan dengan sempurna. Terutama jika partikel/kerak

tersebut sudah terlalu menumpuk dan mengeras/mengkristal (lihat foto).

Catatan: hard water: natrium dan kalsium yang jika menumpuk dapat

menyebabkan lime deposits atau dalam di cat mobil sering ditemui dalam bentuk water

spots/deposits atau jamur. Jika Anda pernah mengganti keran air Anda yang sudah tua

dan melihat bagian dalamnya, maka akan terlihat kerak tebal atau lime deposits yang

merupakan penumpukan Natrium dan Magnesium serta logam-logam lain, hal yang sama

juga dapat menimpa cat mobil Anda walaupun dalam intensitas yang lebih sedikit.

Membersihkan kerak seperti ini membutuhkan obat yang abrasif dan korosif atau zat asam yang

biasanya lebih kuat dari cuka, yang efeknya dapat memperbesar resiko kerusakan jika tidak dilakukan

dengan benar. Pada kenyataannya, air yang sangat ideal itu memang tidak ada, kecuali Anda mau

mencuci mobil dengan air aquadest yang dijual dalam galon. Jadi usaha maksimal yang dapat Anda

lakukan adalah dengan menggunakan air sumur bor/PDAM yang difilter. Anda dapat menggunakan filter-

filter air untuk rumah tangga yang sekarang banyak dijual di pasaran. Keuntungan lain menggunakan

filter adalah air di rumah Anda pun akan menjadi lebih baik karena air yang keluar dari toren air akan

melewati filter terlebih dahulu sebelum dialirkan ke dalam rumah. (lihat gambar).



Kerak menumpuk dengan tebal, sulit dibersihkan

dengan sempurna

Kerak menumpuk di kaca belakang yang tidak bisa

dibersihkan karena kaca belakang mati atau paten

tidak bisa dibongkar. Disebabkan karena

penggunaan air tanah kuning bertahun-tahun.

Filter air sebelum distribusi

Bagaimana jika saya tidak memiliki filter?

Jika air di rumah Anda sangat buruk kualitasnya, contohnya bila warnanya kecoklatan, maka

partikel-partikel air tersebut akan lebih cepat menumpuk di sela-sela mobil Anda. Bagi Anda yang

lebih beruntung karena kualitas air di rumah cukup baik, maka proses penumpukan

partikel/kerak akan terjadi dengan lebih perlahan. Tetapi tetap saja, penumpukan pasti akan

terjadi, apalagi jika Anda tidak menggunakan blower/kompressor ketika mengeringkan mobil.

Nah, sekarang kita masuk ke proses mencuci mobil. Mari kita lanjutkan.



Proses mencuci mobil

“Prinsip dasar mencuci mobil adalah dari velg dan ban, lalu dari atas ke bawah”

Proses mencuci mobil dimulai dari velg dan ban. Lalu dilanjutkan ke bagian atas bodi mobil dan

lalu ke samping. Pada saat Anda mencuci bagian samping pun, tetap gunakan prinsip dari atas ke bawah.

Mengapa? Supaya lebih efisien, dan Anda tidak membersihkan dua kali karena kotoran dari bawah

tersemprot/terciprat ke atas, dan juga tidak memindahkan kotoran dari bawah ke atas. Anda dapat

membersihkan bagian ruang mesin sekalian jika diperlukan.

Velg dan ban

Sebelum Anda menyemprot mobil dengan air, pertama-tama yang harus Anda lakukan adalah

melihat kondisi velg, apakah kotor dan membutuhkan pembersih velg. Pembersih velg berguna untuk

membersihkan velg dari serbuk-serbuk atau debu-debu dari kampas rem (dalam Bahasa Inggris, brake

dust). Hal yang perlu diperhatikan di sini adalah pembersih velg merupakan zat asam (lihat foto

dibawah). Zat asam memiliki daya membersihkan yang baik untuk jenis kotoran tertentu dan biasanya

pembersih velg memiliki PH sangat rendah (sangat asam).

Jika pembersih ini dibubuhkan langsung pada velg tertentu yang kering, mungkin dapat merusak

atau membuat noda pada velg tersebut. Atau, seperti pada foto di bawah, velg dapat berubah warna.

Jadi, sebaiknya, ikuti selalu petunjuk yang diberikan di botol kemasan cairan pembersih tersebut. Untuk

lebih memastikan keamanan velg Anda, sebaiknya hanya semprotkan pembersih ketika velg dalam

keadaan basah.

Bila Anda baru coba-coba atau belum terbiasa menggunakan pembersih velg, pastikan velg

berada dalam kondisi dingin, lalul semprot velg dengan air supaya debu dan kotoran turun dan larut.

Setelah itu, baru semprotkan pembersih velg dan ratakan menggunakan kuas. Tunggu 15-30 detik lalu

bilas dengan air. Lakukan satu per satu, jangan ingin cepat selesai sehingga Anda langsung

melakukannya pada keempat ban.

Mengapa hal ini harus dilakukan pada saat velg basah? Ini supaya tingkat keasaman pembersih

velg berkurang dan resiko kerusakan pun menjadi lebih kecil. Memang, konsekuensinya adalah daya

bersihnya jadi berkurang. Bagi Anda yang lebih mahir dan sudah biasa menggunakan pembersih ini,

Anda dapat menyemprotkan pembersih velg pada saat kondisi velg dingin dan tentunya bersih dari

lumpur, lalu selanjunya bisa mengikuti langkah di atas.

Frekuensi penggunaan pembersih velg cukup 1-3 bulan sekali saja, tergantung pada kondisi

mobil Anda. Jika mobil tersebut dipakai settiap hari dan sering ke luar kota, perawatannya pasti berbeda

dengan mobil yang hanya dipakai berjalan-jalan di Malam Minggu saja.



Pembersih velg - PH +- 3

Salah satu kemungkinan yang dapat terjadi

Photo tahap pengerjaan membersihkan velg menggunakan obat pembersih velg:

1. Semprot dengan air supaya kotoran turun.

2. Semprot dan ratakan cairan pembersih velg

3. Tunggu 15-30 detik.

4. Bilas dengan air lalu cek apakah sudah bersih.

Penting: Pembersih velg adalah cairan yang keras. Gunakan dengan hati-hati dan

tidak berlebihan, hindari kontak dengan kulit karena akan mengakibatkan gatal-

gatal. Selalu baca terlebih dahulu aturan pakainya, sebab ada bagian-bagian dari

tipe-tipe velg tertentu yang tidak boleh menggunakan pembersih velg. Contohnya

tipe anodized.



Tips:

• Jangan biarkan cairan pembersih velg diam/bekerja di atas permukaan velg terlalu lama,

karena dapat membuat velg kusam, meninggalkan noda yang sulit dibersihkan atau

bahkan permanen. Ini dapat terjadi karena cairan pembersih velg adalah cairan dengan

tingkat pH yang rendah (sangat asam) dan korosif, yang berguna untuk menghilangkan

kotoran non-organik seperti debu kampas rem dan kotoran-kotoran yang sulit

dibersihkan.

• Jika Anda kuatir bahwa pembersih velg tersebut terlalu keras, maka Anda dapat

membubuhkannya ketika velg dalam keadaan setengah basah (setelah dibilas dengan

air), sehingga mengurangi kekuatan asam pembersih. Lakukan uji coba terlebih dahulu

pada sebagian kecil velg.

• Jika Anda mempunyai karpet kaki dari karet atau plastik, cuci dan gantung untuk

diangin-anginkan terlebih dahulu sebelum Anda mulai membersihkan velg dan ban. Jadi

sambil menunggu karpetnya kering, anda dapat melakukan proses cuci mobil dan begitu

mobilnya selesai dikeringkan, karpet kaki tersebut sudah kering dan bisa langsung

dikembalikan.

• Jika Anda menggunakan after market velg atau mengganti velg dengan yang mempunyai

jari-jari atau bentuk yang sulit dibersihkan oleh tangan atau busa, gunakan sikat-sikat

yang sesuai.

Jika kondisi velg Anda masih relatif bersih dari debu kampas rem atau ketika belum saatnya

menggunakan pembersih velg lagi, Anda cukup menggunakan campuran sampo mobil dan air, seperti

halnya mencuci mobil. Caranya, basahkan velg dengan selang atau siram dengan air, lalu gunakan spon

yang bersih dari pasir-pasir halus, atau kuas jika perlu, untuk meratakan sampo mobil. Setelah itu bilas,

dan ulangi lagi pada velg berikutnya (lihat foto di bawah).

Dinding ban juga dapat dibersihkan bersamaan dengan salah satu tahap di atas. Jadi ketika

membasahi velg dengan air, basahi juga bagian bannya lalu bersihkan velg sesuai dengan tahap di atas.

Pada saat Anda harus menunggu pembersih velg bekerja pada permukaan velg (selama 15-30 detik),

Anda dapat menyikat bagian ban. Setelah selesai, bilas ban dan velgnya bersamaan, dan ingat gunakan

prinsip dasar lagi: dari atas ke bawah. Kalau masih kotor juga, ulangi lagi prosesnya. Bila ban terlalu

kotor, misalnya berlumpur coklat, gunakan all purpose cleaner dalam ban keadaan kering/basah. Biarkan

1-2 menit lalu sikat bannya dan setelah itu baru bilas. Kalau boleh sedikit berperibahasa, ini namanya

satu batu untuk membunuh dua burung!



1. Basahi ban dan velg, sedapat mungkin debu dan

kotoran turun.

2. Ratakan sampo mobil ke velg. Jangan terlalu

menekan.

3. Lalu sikat ban, menggunakan sampo mobil juga.

4. Ulangi ke semua ban. Lalu bilas dengan air.

Sebelum memulai permukaan bodi

Langkah strategis sebelum memulai mencuci mobil ialah dengan menghilangkan kotoran-kotoran berat

yang sulit dihilangkan, seperti lumpur kering, kotoran burung, dan getah pohon (lihat foto di bawah).

Cara termudah untuk membersihkannya ialah dengan menyemprotkan air menggunakan jet

cleaner/washer, jika Anda memilikinya. Jika Anda tidak memiliki jet cleaner, Anda dapat menggunakan

selang yang dilengkapi dengan kepala selang yang mempunyai beberapa variasi tekanan. Pilihlah yang

memiliki tekanan paling kuat. Jika kotoran masih juga membandel, gunakan trik berikut:

1. Campurkan sampo mobil dan air dengan perbadingan 1:10 lalu masukkan ke dalam sprayer.

Anda juga dapat menggunakan cairan yang lebih kuat seperti all purpose cleaner 1:10 atau

bahkan 1:4. Jika menggunakan 1:4 jangan biarkan cairan menempel pada permukaan mobil

terlalu lama, sebab lebih dari 1 menit dapat mengakibatkan cat kusam.

2. Semprotkan cairan tersebut ke bagian yang membandel.

3. Tunggu selama beberapa menit supaya cairan tersebut bekerja melunakkan kotoran membandel.

Lalu bilas dengan air bertekanan tinggi. Jika noda masih membandel, ulangi dari langkah 2

beberapa kali.



Untuk menghilangkan getah pohon dan serangga yang mati, gunakan Bug and Tar Remover atau minyak

tanah untuk melarutkannya.

Jika Anda tidak memiliki sprayer, Anda dapat melakukan hal berikut:

Jika pada langkah di atas, Anda akan memerlukan sprayer. Tapi dengan cara yang berikut ini,

Anda hanya perlu memercikkan cairan campuran tadi pada kotoran yang membandel dan

membiarkkanya bekerja beberapa menit lalu membilasnya.

Langkah ini penting dilakukan agar pada langkah berikutnya, yaitu tahap mencuci dan meratakan

sampo ke mobil, Anda tidak perlu susah payah menggosok ekstra keras bagian kotor yang membandel,

yang akhirnya dapat membuat goresan halus yang baru. Tetapi jika kondisi mobil Anda kelewat kotor

oleh bekas lumpur kering, sebaiknya Anda membawa mobil Anda ke tempat cuci mobil supaya dapat

dibersihkan dengan jet cleaner/washer.

Anda bisa saja men-skip tahap ini, tetapi ada resiko yang mungkin muncul, seperti Anda harus

menggosok lebih kuat untuk membersihkan bagian-bagian yang kelewat kotor tersebut sehingga dapat

mengakibatkan goresan-goresan halus.

1. Serangga mati pada bagian grile

2. Semprot dengan menggunakan selang air

bertekanan untuk melunakkan dan menghilangkan

sebagian sisa serangga mati tersebut.



3. Karena saya tidak memiliki sprayer serta Bug

and Tar Remover, saya gunakan sebuah langkah

mudah. Teteskan sampo mobil ke atas sisa

serangga mati tadi, lalu biarkan beberapa menit.

Sambil menunggu saya melanjutkan ke tahap

berikutnya, cuci dan bilas, dengan membasahi

permukaan bodi.

4. Setelah beberapa menit, gunakan spon dan

sampo mobil untuk menghilangkan sisa serangga

mati. Gosokkan dengan hati-hati supaya tidak

menggores.

5. Akhirnya setelah beberapa kali gosok bekas serangga mati dapat hilang juga.

Cuci dan bilas

Penting: Jangan pernah mencuci mobil jika permukaannya masih dalam

keadaan panas. Sebaiknya tunggu sampai kap mesin lebih dingin. Selain itu,

jangan pernah mencuci di tempat terbuka yang terkena sinar matahari

langsung. Bila Anda bertanya-tanya mengapa, alasannya sebenarnya simpel

saja, yaitu sinar matahari akan membuat permukaan mobil menjadi panas dan

juga akan membuat air menguap dengan cepat. Jika air yang Anda gunakan

mengandung kadar zat kapur dan logam yang tinggi, air akan menguap tetapi

zat-zat tersebut tetap tertinggal pada permukaan dan akan meninggalkan

bercak yang kita sebut noda air atau jamur. Satu hal lagi, jangan mencuci

mobil di pinggir jalan dimana banyak kendaraan yang lalu lalang atau di

tempat dimana atau ketika banyak angin, hal ini untuk menghindari debu-debu



yang beterbangan yang akhirnya mencuci tidak akan bersih-bersih dan ketika

mengeringkan pun malah membuat goresan halus.

Saya akan ajarkan cara mencuci mobil menggunakan dua ember. Pertama-tama, siapkan dua

buah ember (sebut saja ember A dan B) lalu letakkan home made grit guard ala Irsan ke dalam masing-

masing ember, dan isi dengan air kedua ember tersebut dengan air kurang lebih 4/5 penuh (lihat foto di

bawah). Mungkin Anda heran, kenapa memerlukan dua buah ember, karena bikin repot saja. Saya akan

jelaskan tentang itu nanti, sekarang ikuti dulu ya….lanjut…. Lalu tuangkan sampo ke ember A sesuai

dengan takaran pada petunjuk pemakaiannya. Jadi ember A berisi air dan sampo mobil, sementara

ember B isinya hanya air bersih saja. Sebagai catatan, 1 oz kurang lebih sama dengan 29 ml, atau dapat

dibulatkan menjadi 30ml, 1 galon ukuran US = 3.78 lt atau dapat dibulatkan menjadi 4 lt.

Peralatan mencuci yang saya gunakan

2 Lap MF tipe waffle untuk mengeringkan, 1 lap MF

waffle untuk kaca, dan 1 lap untuk ban.

Dua ember untuk air bersih dan sampo mobil

Setelah diisi dengan sampo mobil, ember ketiga

untuk velg dan ban saya pakai untuk velg dan ban.

Setelah tahap di atas selesai, yaitu membersihkan kotoran-kotoran yang berat, mencuci mobil

akan menjadi jauh lebih mudah. Selanjutnya, tetap gunakan prinsip dasar dari atas ke bawah. Selang

yang menggunakan semprotan yang menyebar digunakan untuk membasahi mobil, sementara



semprotan yang mengecil yang mempunyai tekanan yang tinggi digunakan untuk membersihkan sisa-sisa

kotoran seperti lumpur yang lebih sulit dibersihkan (lihat foto di bawah). Bersihkan debu dan kotoran

sebanyak mungkin pada tahap ini. Lalu celupkan spon atau mitten ke ember A (air dan sampo) dan

ratakan sampo dari bagian atas mobil lalu ke samping.

1. Kondisi mobil awal setelah beberapa kali kehujanan

dan saya biarkan supaya kelihatan benar-benar kotor.

2. Bekas hujan dan debu menempel.

3. Kaca benar-benar coklat karena debu menempel.

4. Jangan lupa angkat wiper ketika mencuci

5. Mulai dengan membersihkan sisa-sisa lumpur

6. Lalu lanjutkan dengan menyemprotkan air dari atas



7. Celupkan mitten ke dalam campuran air dan sampo

mobil

8. Mulai ratakan ke bagian yang telah disemprot air

9. Mitten pasti jadi kotor

10. Bilas ke ember dengan air bersih. Digoyang-

goyangkan supaya kotoran sebanyak mungkin larut di air

bersih.

11. Jauh lebih bersih dan siap untuk dimasukkan ke

ember sampo mobil lagi. Jangan lupa untuk

membuang sisa air sebelum masuk ke ember sampo

mobil dengan memeras mitten.

12. Selalu gunakan teknik satu arah ketika mencuci mobil.

Bisa maju mundur atau atas bawah. Teknik ini akan

meminimalisasi swirl, walaupun bukan 100% tidak ada.



13. Jangan pernah menggunakan gerakan spiral saat

mencuci, karena swirl yang akan ditimbulkan pun

mirip gaya ngebor.

14. Saya lewati bagian merah di atas terlebih dahulu

karena terlalu kotor dan semprotan air tidak

melarutkannya. Saya membiarkannya sampai ½ bagian

atas mobil sudah bersih oleh sampo mobil.

15. Berhubung saya mencuci mobil sendiri, saya

membilas mobil dengan air setelah ½ bodi sebelah

kanan telah diratakan dengan sampo.

16. Air cepat mengering pada permukaan mobil.

17. Lanjut ke ½ bagian lainnya dengan teknik yang

sama seperti diatas.

18. Sebelum pengeringan, copot bagian depan selang



19. Lakukan teknik water sheeting supaya air banyak

yang turun. Water sheeting menjadi tidak efektif jika

mobil anda penuh jamur/noda air.

20. Sebagian besar air turun.

Teknik perataan yang perlu dicatat adalah: Gunakan teknik maju mundur atau atas

bawah bukan memutar untuk menghindari dan memperkecil terjadinya sw irl.

Anda dapat meratakan sampo mobil dari atas belakang lalu ke atas depan dan dapat dilanjutkan

ke bagian fender depan sampi ke bagian belakang lalu bagian atas belakang sebelah satunya lagi dan

dilanjutkan ke kap mesin. Terakhir dari bumper lalu ke bagian sisi mobil. Atau gunakan kreativitas Anda

supaya pada akhirnya semua perataan dilakukan seefisien mungkin. Lakukan perataan sampo per ½

panel atau per 1 panel jika panelnya kecil, atau ¼ atau 1/6 panel jika panelnya besar seperti bagian atas

mobil tipe MPV. Setelah meratakan sampo dan spon/mitten menjadi kotor, celupkan ke ember B (air

bersih) lalu di goyang-goyangkan supaya pasir halus dan kotoran terlepas. Jangan lupa sedikit

memerasnya supaya air tidak terlalu banyak tersimpan di dalam spon/mitten, lalu celupkan ke ember A

dan ulangi proses ini sampai seluruh bagian mobil selesai. Usahakan agar tekanan yang Anda berikan

dengan spon/mitten pada permukaan mobil tidak terlalu kuat, tetapi sedang-sedang saja. Bila Anda tidak

memiliki home made grit guard, ketika meratakan sampo mobil, jangan biarkan spon /mitten menyentuh

dasar ember yang penuh dengan pasir halus.



Meguiar’s menganjurkan untuk menggunakan wash mitten (sarung tangan cuci terbuat dari wool

atau microfiber atau trend terbaru buatan edge pads “Schmitt”), namun jika Anda tidak memiliki budget

untuk membelinya, Anda dapat menggunakan natural sea sponge atau pilihan terakhir menggunakan

spon yang memiliki banyak pori-pori seperti merk UNIX. Sering-seringlah membilas wash mitten atau

spon dengan mencelupkan dan menggoyang-goyangkannya ke ember B yang berisi air bersih supaya

campuran sampo mobil tetap bersih dari kotoran dan memperkecil kemungkinan terjadinya goresan halus

- swirl. Tentunya, Anda mengerti sekarang mengapa kita harus menggunakan 2 ember. Ini penting

supaya ember sampo mobil tidak tercampur dengan kotoran seperti debu dan pasir halus, jadi setiap kali

Anda meratakan sampo mobil ke permukaan, Anda selalu menggunakan air sampo yang bersih. Hasilnya,

mobil dijamin lebih bersih dan kemungkinan terjadinya goresan halus - swirl pun diperkecil.



Dua buah ember sebelum dimulai

Dua buah ember setelah selesai

Jangan biarkan permukaan mobil menjadi kering, ketika kering bilaslah kembali dengan

semprotan air. Jika mobil Anda cukup besar, mintalah bantuan orang lain untuk membantu Anda dalam

proses ini supaya seluruh bagian mobil tidak menjadi kering sebelum proses meratakan shampo selesai.

Setelah Anda selesai meratakan sampo ke seluruh permukaan mobil, Anda dapat membilasnya dengan

menggunakan selang atau jet cleaner/washer, dengan tetap mengingat prinsip dasarnya. Sebelum

mengeringkan permukaan pada tahap pembilasan, gunakan teknik water sheeting. Pastikan tidak ada

debu/kotoran/pasir halus lagi sebelum melanjutkan ke tahap pengeringan. Setelah itu mobil Anda siap

untuk dikeringkan.

Catatan: Selama satu tahun saya mengamati dan melakukan riset dengan berbagai

teknik cuci yang berbeda (tetapi tetap bersih dan efisien) untuk menjawab pertanyaan

apakah ada teknik yang memberikan hasil yang swirl free ketika mencuci. Jawaban saya,

tidak ada. Swirl pasti muncul, walaupun itu sangat-sangat halus. Salah satu kemungkinan

untuk tidak menimbulkan swirl sama sekali adalah dengan tidak menyentuh permukaan

mobil sama sekali ketika mencuci. Tetapi konsekuensinya adalah Anda tidak mungkin

dapat mencucinya dengan bersih. Tidak menyentuh permukaan mobil sama sekali dalam

tahap pengeringan juga kemungkinan besar akan menimbulkan sisa-sisa noda air yang

kering terlalu cepat. Jadi untuk mendapatkan hasil yang sempurna* dalam waktu yang

reasonable (kurang lebih 1 jam), maka saya rasa tidak ada teknik yang memungkinkan,

atau saya belum menemukannya sejauh ini.

*Yang dimaksudkan sempurna adalah mobil benar-benar bersih, kering, mengkilap, tidak

timbul swirl sama sekali, dan tidak ada noda air/jamur yang tertinggal sama sekali.

Tips:

• Jika mobil Anda terlalu kotor atau mobil Anda BESAR, ratakan sampo per panel

lalu bilas dengan air sebelum mengulanginya pada panel berikutnya.



• Jika wash mitten/spon tidak sengaja jatuh, jangan gunakan lagi sebelum Anda

benar-benar membersihkannya. Walau mungkin tidak terlihat, partikel-partikel

kotoran pasti telah terperangkap di dalamnya.

• Teknik mencuci sangat penting dilakukan dengan benar agar swirl atau goresan

halus dapat diminimalisir.

Membilas dan mencuci bagian ruang mesin - optional

Tahap ini merupakan tahap optional. Sebelum Anda memulai tahap ini, pastikan mesin dalam

keadaan hangat atau dingin.

Ada sebagian orang yang selalu membersihkan ruang mesinnya ketika mencuci mobil, ada juga

sebagian orang yang segan untuk melakukannya dengan pertimbangan resiko jika air masuk ke bagian

elektronik justru akan merusak mesin dan mengakibatkan mogok. Saran saya, jika Anda tahu bagian

mana saja yang tidak boleh kena air, lakukan. Jika tidak, sebaiknya jangan.

Mobil-mobil keluaran terbaru biasanya memiliki tutup-tutup di beberapa bagian mesinnya, seperti

tutup mesin, tutup saklar dan bagian eletronik lainnya. Jika mobil Anda memiliki bagian tutup seperti ini,

maka bagian ruang mesin mobil Anda relatif aman untuk disemprot air. Anda dapat membilas ruang

mesin dengan air dan membersihkannya dari kotoran-kotoran debu. Untuk kotoran seperti oli, Anda

dapat menggunakan degreaser dan kuas. Jangan pernah menggunakan cairan yang mudah terbakar

untuk ruang mesin seperti minyak tanah atau Bug and Tar Remover, karena terlalu berisko. Untuk

kotoran yang membandel, Anda dapat menggunakan All Purpose Cleaner (ya, benar, cairan pembersih

yang sama untuk membersihkan ban).

Tips:

• Pastikan boks saklar berada dalam keadaan benar-benar kedap air dan tutup atau

ganjal saringan udara supaya tidak ada air yang masuk.

• Hindari membasahi bagian dinamo (Lihat bagian kumparan yang seperti banyak

kawat-kawat tembaganya).

• Untuk bagian lengkapnya, silahkan lihat bagian Bab VIII: Perawatan Ruang Mesin.

Pengeringan (10 – 15 menit)

Mengeringkan yang terbaik adalah dengan sedikit sekali menyentuh permukaan mobil. Caranya

adalah setelah proses water sheeting, di mana sebagian besar air akan turun dan hanya sedikit air yang

tersisa. Jika mobil Anda dilapisi wax, maka lebih banyak lagi air yang turun. Lalu keringkan permukaan

mobil dengan menggunakan lap microfiber (MF) berkualitas yang kering dan bersih (Meguiar’s Water

Magnet atau alternatifnya Perfect Cloth Absorber) yang memiliki tekstur seperti waffle, dengan kombinasi

teknik seperti berikut ini (lihat foto di bawah):



1. Blotting

Letakkan lap MF pada permukaan mobil, biasanya yang paling basah, lalu angkat dan peras

jika perlu atau lanjutkan ke tahap dragging.

2. Dragging

Teknik ini dilakukan dengan cara seperti mengelap biasa, maju mundur dengan teratur

sehingga air terserap.

Untuk hasil yang maksimal, gunakan 2 lap MF ukuran 30 cm X 60 cm atau 1 lap MF dengan

ukuran yang lebih besar. Sayangnya, lap MF khusus untuk mengeringkan seperti ini sulit didapatkan dan

jika Anda berhasil menemukannya pun, harganya relatif lebih mahal dibanding dengan lap chamois

(Kanebo) yang berkualitas baik. Lap microfiber memiliki serat sintetis yang sangat kecil dan tidak akan

menimbulkan goresan. Daya serapnya pun jauh lebih baik daripada lap chamois, dan dua hal inilah yang

menjadi bahan pertimbangan penting bagi Anda untuk beralih ke lap MF tipe waffle. Alternatif terbaik

setelah lap microfiber adalah lap chamois.

Blotting: Letakkan lap di atas permukaan, biarkan

menyerap lalu angkat.

Dragging: Letakkan lap di atas permukaan lalu

lakukan gerakan majur mundur tanpa mengangkat

lap.

Setelah selesai mengeringkan bagian permukaan bodi, inilah saatnya menggunakan blower/

kompressor. Gunakan blower/kompressor pada sela-sela seperti emblem, spion, gagang pintu, lubang

kunci, dan sela-sela lainnya di mana air biasanya mengumpul. Gunakan blower/kompressor dengan

bantuan lap untuk ’menangkap’ air yang keluar ketika disemprot angin. Setelah selesai menggunakan

kompressor, Anda dapat melanjutkan dengan mengeringkan bagian dalam pintu.

Berikutnya lanjutkan ke kaca. Semprotkan glass cleaner dan lalu ratakan cairannya

menggunakan lap MF tipe waffle (yang baru, bedakan dengan lap MF untuk mengeringkan) atau lap MF

tipe terry, setelah itu gunakan lap MF waffle/terry lain yang benar-benar kering untuk membersihkan

sisa-sisa cairan glass cleaner. Teknik ini dijamin membuat kaca benar-benar bersih, tanpa bekas lap yang



tersisa. Jika Anda hanya memiliki satu buah lap waffle/tery, balikkan dan gunakan sisi lain dari lap MF

tersebut. Anda akan mendapakan hasil yang maksimal bila lap MF tersebut masih kering (lihat foto di

bawah).

1. Semprotkan cair pembersih kaca. Tidak perlu

banyak.

2. Lap dengan menggunakan lap microfiber yang

bersih dan kering.

3. Balikkan lap microfiber untuk mendapatkan

bagian yang kering.

4. Jangan lupa untuk membersihkan bagian dalam

juga.

Setelah kaca selesai, jangan lupa mengeringkan velg. Gunakan lap MF waffle atau kanebo yang

tadi digunakan untuk mengeringkan permukaan bodi, dan lakukanlah secara seksama sampai ke detil-

detilnya. Anda juga dapat menggunakan bantuan blower/kompressor untuk bagian-bagian yang sulit

dijangkau oleh lap seperti bagian baut. Lalu gunakan lap katun bekas untuk mengeringkan ban (lihat foto

di bawah).



Gunakan lap microfiber waffle untuk mengeringkan

velg.

Gunakan lap katun bekas untuk mengeringkan ban.

Ingat, selalu gunakan prinsip dasar: dari atas ke bawah.

Kesimpulan langkah-langkah proses mengeringkan:

1. Keringkan permukaan bodi

2. Gunakan kompressor/blow untuk sela-sela (optional,

tetapi sangat direkomendasikan)

3. Keringkan kaca

4. Keringkan bagian dalam pintu dan tempat bensin

5. Keringkan velg

6. Keringkan ban

Tips:

• Keringkan permukaan mobil dengan cepat, karena jika dibiarkan kering sendiri,

kemungkinan besar noda-noda air akan muncul. Jika tidak sempat untuk cepat-cepat

membersihkannya, minta bantuan orang lain. Jika noda air sudah terlanjur terbentuk,

jangan buru-buru diseka dengan lap, apalagi dengan terlalu kuat. Gunakan quick

detailer.

• Lap MF yang baik agak sulit didapatkan di pasaran. Hanya toko-toko tertentu saja yang

mempunyai stock lap MF yang bagus, karena harganya memang relatif lebih mahal dari

lap biasa, tetapi kualitasnya memang jauh lebih baik. Lap MF buatan Korea biasanya

lebih baik daripada buatan China, meskipun bukan berarti lap MF buatan China tidak ada

yang cukup baik kualitasnya.

• Lap MF yang baik dapat menyerap air berkali-kali (sampai 7 kali) lipat dari berat lap itu

sendiri dan memilki daya tahan tinggi (tahan lama).

• Lap MF juga lebih cepat kering dibandingkan lap biasa. Terdengar aneh, tetapi nyata.



• Jangan menghilangkan kotoran-kotoran tanah atau lumpur yang belum bersih dengan

mengelapnya, karena akan menimbulkan masalah baru berupa goresan pada permukaan

cat.

• Jangan pernah menggunakan squeegee (karet pembersih kaca) untuk mempercepat

pengeringan, karena sedikit apapun kotoran yang menempel pada squegee akan

terbawa dan menggores permukaan cat.

Setelah tahap pengeringan selesai, artinya Anda telah menyelesaikan 90% dari langkah 1. Bisa saja Anda

berhenti pada langkah ini jika Anda sudah cukup puas, tetapi untuk hasil yang ’wah’, sebaiknya lanjutkan

ke tahap berikutnya yaitu tahap fiinishing atau yang bisa saya sebut mempercantik. Langkah-langkah

singkatnya sebagai berikut, dari tahap yang paling penting sampai yang optional:

• Semir ban. Gunakan spon busa unix bekas (bisa dibagi dua), atau aplikator semir ban yang

biasanya merupakan bonus paket semir ban dan aplikator (contohnya paket Meguiar’s Gold Class

Endurance High Gloss). Untuk alternatif semir ban yang murah, Anda bisa mencampurkan silikon

emulsi dengan air dengan rasio 1:1, bubuhkan dengan kuas. Konsekuensinya semir ini membuat

ban lebih cepat menangkap debu dan tidak tahan lama.

1. Bagi dua busa unix yang kecil dan potong

seperti alur di atas.

2. Semir ban gel memiliki daya tahan paling lama.

3. Ratakan ke permukaan ban

4. Hasil akhir. Daya kilap dan tahan kan

tergantung dari tipe dan merk semir ban.



• Quick detailer (optional). Proses ini biasanya lebih diutamakan pada mobil yang berwarna

hitam. Biasanya setelah melakukan pengeringan pasti ada saja noda air yang terlanjur terbentuk,

sehingga quick detailer perlu diaplikasikan pada bagian-bagian yang diperlukan.

1. Semprotkan quick detailer ke permukaan mobil.

2. Lalu seka bagian tadi dengan lap microfiber,

hanya dengan sedikit tekanan sampai kering.



Tips-tips Tambahan dan Lain-lain

Peralatan mencuci dan mengeringkan yang SANGAT MINIMAL harus Anda dimiliki:

Tahap mencuci

1. 1 botol/refill sampo mobil

2. 2 pcs ember

3. 2 pcs busa unix, satu untuk velg, satu untuk bodi

3. 1 pcs sikat untuk ban

Tahap mengeringkan

1. 1 pc lap chamois

2. 1 pc lap microfiber (MF) waffle atau terry

3. 1 pc lap katun bekas

Tahap akhir/finishing

1. Silikon emulsi dan sprayernya

Perawatan peralatan mencuci dan mengeringkan, sebelum disimpan:

Pisahkan lap MF, katun dan chamois. Sisanya, seperti sikat, ember, kuas, spon, mitten, dan grit guard,

dibilas dan dicuci. Lalu keringkan alat-alat tersebut dengan menggunakan lap katun yang sebelumnya

Anda gunakan untuk mengeringkan ban (jika tidak terlalu kotor), atau lap MF yang digunakan untuk

mengeringkan permukaan bodi. Lalu kumpulkan dan simpan semua peralatannya dalam satu ember.

Tips mencuci lap microfiber:

Saat mencuci, pisahkan lap MF dengan lap-lap lainnya, seperti lap berbahan katun, baju, handuk atau

kain bermaterial apapun juga. Yang perlu dicatat ketika mencuci lap MF adalah pisahkan juga lap MF

mengeringkan dengan lap MF buat membersihkan paint cleaner, wax, atau cairan yang mengandung

penolak air. Rendam dengan air dingin, atau yang terbaik dengan air hangat, di dalam sebuah ember

dengan menggunakan deterjen secukupnya. Jangan terlalu banyak menuangkan deterjen, dan sebaiknya

gunakan deterjen cair. Biarkan selama beberapa jam, lalu kucek, bilas dan keringkan. Pada saat

membilas, lap MF harus benar-benar bersih dari deterjen, untuk membantu menghilangkan deterjen

tuangkan sedikit cuka. Bila sisa deterjen masih menempel pada lap, maka lap tersebut akan menjadi

terasa keras. Untuk mengeringkan lap microfiber, sebaiknya diangin-anginkan saja, tetapi Anda juga

boleh menjemurnya.

Lap katun dapat dicuci seperti biasa, namun lap chamois harus dicuci secara terpisah dari lap lainnya.

Gunakan sedikit deterjen untuk mencuci chamois, dan akhirnya masukkan ke dalam wadah plastik

penyimpannya.



7 kesalahan yang sering dilakukan ketika mencuci mobil

1. Mencuci hanya menggunakan air dan lap chamois, atau bahkan hanya dengan air saja.

2. Menggosok terlalu kuat bagian yang sulit dibersihkan, seperti sisa tanah atau lumpur.

3. Meratakan sampo terlalu lama, atau mengeringkan permukaan terlalu lama.

4. Tidak melakukan water sheeting untuk membuat sebagian besar air turun.

5. Tidak menggunakan teknik dua ember.

6. Tidak mengganti spon/mitten atau lap yang sudah tidak layak pakai.

7. Mencuci mobil ditempat terbuka yang banyak debu beterbangan.



Kotoran-kotoran yang perlu dibersihkan dengan segera begitu kotoran tersebut

menempel pada permukaan cat mobil Anda:

1. Kotoran burung

2. Kotoran kelelawar

3. Muntah kelelawar

4. Getah pohon

5. Sisa-sisa serangga mati

Cara membersihkan:

1. Basahi bagian yang kotor dengan sampo mobil konsentrasi tinggi, lalu biarkan sampo mobil

tersebut bekerja selama beberapa menit. Gunakan Bug and Tar Remover untuk getah dan sisa

serangga mati. Tunggu beberapa menit melanjutkan langkah berikutnya.

2. Semprot dengan air bertekanan tinggi. Anda dapat melakukannya dengan jet cleaner/washer

atau dengan menggunakan selang dengan kepala yang bisa diatur tekanan airnya. Bila tidak ada

juga, cukup pencet bagian depan mulut selang untuk memperoleh tekanan air lebih tinggi.

3. Menyemprotkan air bertekanan tinggi melalui jet cleaner/washer memang pilihan yang paling

ideal. Tetapi jika Anda tidak sempat melakukannya, Anda dapat menggunakan tisu untuk

membersihkan kotoran tersebut. Hati-hati, jangan menggosok bagian kotor tersebut terlalu keras

ataupun menggunakan kuku untuk membersihkan sisa-sisa kotoran yang masih kering. Basahi

dan ulangi lagi jika perlu.

Akibat yang dapat muncul jika Anda terlambat membersihkan kotoran-kotoran di atas:

1. Cat mobil dapat cacat permanen, sehingga membentuk noda seperti pulau-pulau kecil atau

seperti noda jamur yang permanen.

2. Cat mobil retak-retak, cacat permanen

3. Cat mobil berubah warna, cacat permanen

Cacat cat permanen seperti di atas akan sangat sulit diperbaiki, dan bahkan sering kali tidak mungkin

diperbaiki walaupun sudah dipoles atau dikumpon.

“Pencegahan Lebih Baik Daripada Menyesal”



Dari informasi diatas saja, sudah seberapa banyak hal baru yang anda pelajari?

Mau belajar yang lebih ”edun” lagi? seperti:

Bagaimana membersihkan kerak/jamur pada kaca dan permukaan cat.

Bagaimana mengembalikkan warna mobil anda seperti baru kembali.

Bagaimana membersihkan interior dari plafon sampai karpet dasar.

Bagaimana membersihkan mesin.

Bagaimana menghilangkan atau mengurangi 4 tipe goresan.

Dll....

Informasi yang saya bagikan pada anda di ebook panduan perawatan mobil merupakan

informasi yang paling lengkap, up to date, dan banyak hal-hal di ebook panduan yang

sebenarnya rahasia dagang yang dipegang salon mobil tetapi ini pertama kalinya saya

membagikannya untuk anda.

Silahkan lanjut membaca penjelasannya tentang ebook perawatan mobil terlengkap ini

di: http://www.cardetailing.co.id atau di www.autodetailing.co.id

http://www.cardetailing.co.id/

http://www.autodetailing.co.id/

bab_1 tentang perawatan mobil

Documents