BAB I

BAB I Pendahuluan Desain Elemen Mesin II

BAB IIITAHAPAN PERANCANGANIII.1. Diagram Alir Analisa

III.1.1 Penjelasan 1.Star

Mulai 2. Merumuskan masalah

Kemudian Merumuskan dari dari data yang sudah di dapat, Berdasarkan respon dari konsumen yang memakai sepeda motor tersebut, ditemukan banyak kekurangan maupun masalah yang cukup ekstrim. Mereka mengeluhkan bahwa pada remnya :

sering terjadi panas yang berlebihan

sering terjadi slip atau rem yang kurang pakem terutama pada rem belakang ( rem tromol ).

Sering terjadi slip atau rem yang kurang pakem pada rem belakang ( rem tromol ).

Kanpas rem yang cepat aus (abis)

3. Mengumpulkan data

Sesudah kita mengetahui Rumusan masalhnya kemudian kita cari data-data yang sesuai dengan yang dirumuskan si atas4. Analisa

Sesudah data terkumpuln kemudian analisa ulang si data 5.Perhitungan

Sesudah analisa tercapai kemudian melakukan perhitungan, Apabila d perhitungan tidak tercapi, kembali lagi untuk mengumpulkan data, tetapi kalau d perhitungan udah tercapai lanjut ke hasil pembahasan

6. Hasil Pembahasan

Seduh tercapi Perhitunga kemudian melakukan pembahasan tentang data yang menjadi tujuan

7. Kesimpulan

Kemudian simpulkan sesudah data perhitungan d bahas8. Sketsa gambar

Sesudah di simpulkan kemudian buat skesa gambarnya yang sesuai dengan data kesimpulan9. Finis

Selesai

III.2. Spesifikasi Teknik KendaraanPanjang x lebar x tinggi ......... 1920 x 720 x 1077 mm

Jarak sumbu roda ............................................................................ 1232 mm

Berat kosong ........................................................................................ 105 kg

Tipe suspensi depan ...................................................................... Teleskopik

Tipe suspensi belakang ................ Lengan ayun dengan Sokbreker Tunggal

Ukuran ban depan ................................................................. 2,60 18 38 L

Ukuran ban belakang ............................................................ 2,85 18 41 L

Rem depan ............................................................................... Sistem cakram

Rem belakang ............................... Sistem tromol , digerakan batang penarik

Kapasitas tangki bahan bakar ............................................................ 3,7 liter

Tipe mesin ...................................... 4 langkah, OHC, pendingin udara bebas

Susunan mesin ........... Satu silinder, sudut kemiringan 900 terhadap vertikal

Volume langkah ............................................................................... 97,1 cm3Perbandingan kompresi ........................................................................ 8,8 : 1

Jenis minyak pelumas dan kapasitas: Federal Oil Superior Formulation, 0,70 liter

Kopling ....................................... Ganda-otomatis sentrifugal, plat majemuk

Transmisi ...................................... 4 kecepatan bertautan tetap, sistem rotari

Busi ......................................................................................... ND: U22FS-U

Sekering .................................................................................................. 10 A

Sistem pengapian ........................................................ CDI, tanpa pengapian

Sistem stater ........................................... Pedal kick starter dan starter listrik

Untuk mencari umur rem dapat diasumsikan sebagai berikut :

Kecepatan maksimum : Vmax = 100 km/jam = 27,8 m/s

Operasi pengereman : z = 20 kali/jam

Perlambatan : bv = 4 m/s2

Efesiensi mekanisme : (G = 10III.3. Spesifikasi Data Tromol Untuk materialnya didapat dari tabel :

Asbestos pressed hydroulically with plastic

Koefesien gesek kering : 0,32

Tebal yang akan aus (Sv) : 0,2 cm

Keausan spesifik (qv) : 0,17 cm3 Diameter tromol honda revo ( D ) = 12, 8 cm = 0,128m

Sudut tuas rem tromol = 15

Lebar sepatu rem ( b) = 3,15 cm = 0.0315 m

Kecepatan maksimum ( v maks ) = 100 km/jam = 27,8 m/s

Efisiensi mekanisme ( (G ) = 10

Tekanan maksimum ( Pa ) = 1000 kpa = 1000.10 =1000.10

Perlambatan : bv = 5 m/s

Sudut antara garis engsel ke pusat lingkaran drum terhadap sepatu gesek awal (1) = 45

Sudut antara garis engsel kepusat lingkaran drum terhadap sepatu gesek akhir (2) = 90

Sudut tekan maksimum (a) = 90

r = .d = .0.125 = 0.0625 m

L = 10 cm

FINIS

SKETSA GAMBAR

KESIMPULAN

HASIL PEMBAHASAN

PERHITUNGAN

ANALISIS DATA

PENGUMPULAN DATA

MERUMUSKAN MASALAH

STAR

PAGE 4Usep junaedi 211309129