8/16/2019 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

http://slidepdf.com/reader/full/analisis-kinerja-ruas-jalan-perkotaan 1/5

Tugas Rekayasa Lalu Lintas

 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

Nama : Michael Hamdany

NIM : !!!!"#$"

Prodi : %i&il '

J(R(%AN %IPIL

)AK(LTA% T*KNIK

(NI+*R%ITA% HA%AN(IN

,#!-

8/16/2019 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

http://slidepdf.com/reader/full/analisis-kinerja-ruas-jalan-perkotaan 2/5

Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

Dalam mengevaluasi permasalahan lalu lintas perkotaan perlu ditinjau klasifikasi fungsi dan

sistem jaringan ruas-ruas jalan yang ada. Klasifikasi berdasarkan fungsi jalan perkotaan

dibedakan antara jalan arteri, kolektor dan lokal, sedangkan klasifikasi berdasarkan sistem

 jaringan terdiri dari jalan primer dan sekunder (Direktorat Pembinaan Jalan Kota, Nomor 

!"#NK$"%% tentang &Klasifikasi Jaringan Jalan Perkotaan'.

)nalisis kapasitas jalan baik di ruas jalan di *ilayah perkotaan maupun antar kota dengan

menggunakan MKJI (Manual Kapasitas Jalan Indonesia).

Kinerja untuk ruas jalan perkotaan dapat dinilai dengan menggunakan parameter lalu lintas

sebagai berikut +

1. Geometrik Jalan

eometrik jalan merupakan informasi yang sangat penting dalam rangka melakukan

analisis pada ruas jalan. leh karena itu perlu dilakukan inventarisasi kondisi jaringan

 jalan sebelum melakukan perhitungan dengan menggunakan KJ/ (%%0.

2. Volume dan Komposisi Lalu Lintas

Dalam KJ/ (%%0, nilai arus lalu lintas (1 men2erminkan komposisi lalu lintas,dengan menyatakan arus dalam satuan mobil penumpang (smp. 3emua nilai arus lalu

lintas (per arah dan total diua! menjadi satuan moil penumpan" (smp)  dengan

menggunakan ekivalensi mobil penumpang (emp yang diturunkan se2ara empiris untuk 

tipe kendaraan berikut +

  Kendaraan ringan (45, yaitu kendaraan bermotor dua as beroda 6 dengan jarak 

as 7,! 8 9,! m (termasuk mobil penumpang, opelet, mikrobis, pi2k up dan truk 

ke2il sesuai sistem klasifikasi #ina arga:

  Kendaraan berat (;5, yaitu kendaran bermotor dengan jarak as lebih dari 9,<!

m, biasanya beroda lebih dari 6 (termasuk bis, truk 7 as, truk 9 as dan truk kombinasi sesuai sistem klasifikasi #ina arga:

  3epeda motor (=, yaitu kendaraan bermotor beroda dua atau tiga (termasuk 

sepeda motor dan kendaraan beroda 9 sesuai sistem klasifikasi #ina arga.

  Pengaruh kendaraan tak bermotor dimasukkan sebagai kejadian terpisah dalam

faktor penyesuaian hambatan samping.

8/16/2019 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

http://slidepdf.com/reader/full/analisis-kinerja-ruas-jalan-perkotaan 3/5

#. Kapasitas Jalan

#erdasarkan anual Kapasitas Jalan /ndonesia ( %%0 , kapasitas adalah jumlahmaksimum kendaraan bermotor yang melintasi suatu penampang tertentu pada suatu ruas

 jalan dalam satuan *aktu tertentu. 3edangkan kapasitas dasar adalah jumlah kendaraan

maksimum yang dapat melintasi suatu penampang pada suatu jalur atau jalan selama

(satu jam, dalam keadaan jalan dan lalu lintas yang mendekati ideal dapat di2apai.

#esarnya kapasitas jalan perkotaan dapat diformulasikan sebagai berikut +

  $ % $& ' $ ' $*P ' $* ' $$*

  dimana +

= > Kapasitas Jalan

  =!  > Kapasitas Dasar 

  ?=@  > ?aktor penyesuaian lebar jalur lalu lintas

  ?=3P > ?aktor penyesuaian pemisah arah

  ?=3? > ?aktor penyesuaian hambatan samping

  ?==3 > ?aktor penyesuaian ukuran kota

3elanjutnya besarnya volume lalu lintas pada periode mendatang akan dihitung

 berdasarkan analisis peramalan lalu lintas. #esarnya faktor pertumbuhan lalu lintas

didasarkan pada tingkat pertumbuhan normal dan tingkat pertumbuhan bangkitan yang

ditimbulkan oleh adanya pembangunan.

+. ,erajat Kejenu!an - V$R (Volume $apait/ Ratio)

3alah satu parameter kinerja ruas jalan dinyatakan oleh besarnya derajat kejenuhannya.

Derajat kejenuhan didefinisikan sebagai rasio 0olume arus lalu lintas V (smp-jam) 

terhadap kapasitas $ (smp-jam), digunakan sebagai faktor utama dalam penentuan

tingkat kinerja segmen jalan. ilai ,* menunjukkan apaka! se"men jalan terseut

mempun/ai masala! kapasitas atau tidak . Derajat kejenuhan dirumuskan sebagai +

,* % V-$

dimana +

D3 > derajat kejenuhan

5 > volume arus lalu lintas (smp"jam

= > kapasitas jalan (smp"jam

8/16/2019 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

http://slidepdf.com/reader/full/analisis-kinerja-ruas-jalan-perkotaan 4/5

. Keepatan Perjalanan Rata3Rata

Parameter ke2epatan perjalanan didapat dari hasil survey ?loating =ar bserver.

#ersamaan dengan ini akan didapatkan nilai *aktu perjalanan rata-rata antar titik-titikasal-tujuan di dalam daerah pengaruh serta nilai tundaan selama perjalanan tersebut.

4. 5in"kat Pela/anan

/ndikator $ingkat Pelayanan pada suatu ruas jalan menunjukkan kondisi se2ara

keseluruhan ruas jalan tersebut. $ingkat Pelayanan ditentukan berdasarkan nilai

kuantitatif seperti + 5=A, ke2epatan perjalanan, dan berdasarkan nilai kualitatif seperti

kebebasan pengemudi dalam bergerak"memilih ke2epatan, serta kenyamanan.

3e2ara umum tingkat pelayanan dapat dibedakan sebagai berikut +

• $ingkat Pelayanan ) + kondisi arus lalu lintasnya bebas antara satu kendaraan

dengan kendaraan lainnya, besarnya ke2epatan sepenuhnya ditentukan oleh

keinginan pengemudi dan sesuai batas ke2epatan yang ditentukan.

• $ingkat Pelayan # + kondisi arus lalu lintas stabil, ke2epatan operasi mulai

dibatasi oleh kendaraan lainnya dan mulai dirasakan hambatan oleh kendaraan

sekitarnya.

• $ingkat Pelayanan = + arus lalu lintas masih dalam batas stabil, ke2epatan operasi

mulai dibatasi dan hambatan dari kendaraan lain semakin besar.• $ingkat Pelayanan D + kondisi arus lalu lintas mendekati tidak stabil, ke2epatan

operasi menurun relatif 2epat akibat hambatan yang timbul dan kebebasan

 bergerak relatif ke2il.

• $ingkat Pelayanan B + 5olume lalu lintas sudah mendekati kapasitas ruas jalan,

ke2epatan lebih rendah dari 6! km"jam.

• $ingkat Pelayanan ? + kondisi arus lalu lintas berada pada keadaan dipaksakan

(for2e-flo*, ke2epatan relatif rendah, arus lalu lintas terhenti sehingga

menimbulkan antrian kendaraan yang panjang.

8/16/2019 Analisis Kinerja Ruas Jalan Perkotaan

http://slidepdf.com/reader/full/analisis-kinerja-ruas-jalan-perkotaan 5/5

,A5AR P6*5AKA

https+""***.s2ribd.2om"do2"9%<!977<")nalisis-Kinerja-Auas-Jalan. Diakses pada tanggal 9

aret 7!C 

http+""***.slideshare.net"ekapermanaputra"analisis-kinerja-ruas-jalan. Diakses pada tanggal 9

aret 7!C