8

1. Pendahuluan

Perkembangan teknologi kian hari kian kompleks, mendorong individu maupun kelompok

untuk mau tidak mau menerapkannya dalam setiap aktivitas kegiatan. Kebutuhan akan sistem

informasi berbasis komputer pada saat ini sangatlah penting mengingat komputer dinilai sangat

efektif dan efisien dalam penggunaanya. Saat ini, semua bidang usaha berusaha untuk memiliki

suatu sistem informasi yang bukan hanya menyajikan berbagai informasi penting, melainkan juga

dapat melakukan pengolahan data di dalamnya. Tentu saja sistem yang digunakan harus memiliki

fasilitas yang memadai dan memberikan kemudahan bagi user yang menjalankan sistem tersebut.

karena Dinas Perhubungan Darat baru berumur 6 tahun dan belum memiliki fasilitas yang

memadai serta pegawai yang 75% belum dibekali dengan skill sesuai dengan bidang tenaga

masing-masing, sehingga setelah mendapat data kendaraan, data tersebut akan dicatat di buku

besar dan disimpan dalam lemari. Dengan metode penyimpanan data di lemari atau belum

terkomputerisasi, maka bisa terjadi kehilangan data, kerusakan data, maupun kesusahan dalam

mencari kembali data yang dibutuhkan.

Melihat hal tersebut dan dengan mengingat keterbatasan skill dan karena belum adannya

fasilitas yang memadai seperti internet, maka perlu dibuat aplikasi data kendaraan yang berbasis

desktop. Sehingga dengan adanya aplikasi ini dapat menyajikan laporan data kendaraan kabupaten

pegunungan bintang dan laporan dari sistem ini dapat dipakai oleh pegawai Dinas Perhubungan

Darat dalam penyusunan laporan,yang nantinya laporan ini akan diserahkan kepada PEMDA

Kabupaten Pegunungan Bintang. Aplikasi hanya mencatat data pemilik kendaraan dan jenis

kendaraan yang ada di Kabupaten Pegunungan Bintang yakni bus pemda, mobil dan sepeda motor

dinas pemda, mobil dan sepeda motor perorangan atau perusahaan. Dengan adanya aplikasi ini

akan sangat mempermudah Pegawai Dinas Perhubungan Darat dalam melakukan proses

pengolahan dan penyimpanan data kendaraan.

2. Tinjauan Pustaka

Penelitian terdahulu yang berjudul “Sistem Informasi Pengelolaan Data Pada Showroom

Berkah Motor Menggunakan Visual Basic 6.0 Yang Berbasis Dekstop”. Menyatakan karena

sistemnya terkomputerisasi sehingga mudah dalam pengaksesannya dan dapat menyajikan

informasi dengan cepat dan akurat. Pembuatan sistem informasi pengelolaan data pada showroom

berkah motor yang berbasis dekstop sangat berpengaruh dalam hal pengelolahan data pada

showroom berkah motor.

Mengacu pada penelitian sebelumnya, dimana penelitian terkait perancangan Sistem

Informasi Pengelolaan Data Pada Showroom Berkah Motor Menggunakan Visual Basic 6.0 Yang

Berbasis Dekstop lebih menekankan pada database, dimana pada showroom berkah motor hanya

menyimpan nama-nama pelanggan, dan Jenis kendaraan kendaraan yang dipesan oleh pelanggan,

sedangkan database pada penulis yaitu menyimpan data pemilik kendaraan dan data kendaraan.

Pada penelitian ini lebih berfokus kepada pengembangan sistem pendataan kendaraan manual

ke sistem pendataan kendaraan berbasis dekstop yang berguna untuk mengelola dan menyimpan

data- data kendaraan pada Dinas Perhubungan Darat Kabupaten Pegunungan Bintang.

9

Sistem Informasi

Sistem adalah suatu kumpulan dari beberapa komponen yang saling berinteraksi antara satu

dengan yang lain dalam mencapai suatu tujuan tertentu (McLeod, 2001). Setiap sistem tentunya

memiliki karakteristik. Karakteristik sistem dapat digambarkan seperti pada Gambar 1. Komponen

sistem terdiri dari sejumlah komponen yang saling berinteraksi, yang artinya saling bekerjasama

membentuk suatu kesatuan. Komponen-komponen sistem dapat berupa suatu subsitem atau bagian-

bagian dari sistem.

Gambar 1 Karakteristik Sistem (McLeod, 2001)

Batasan sistem merupakan daerah yang membatasi antara suatu sistem dengan sistem yang

lainnya atau dengan lingkungan luarnya. Batasan sistem ini memungkinkan suatu sistem dipandang

sebagai satu kesatuan. Batas suatu sistem menunjukkan ruang lingkup dari sistem tersebut.

Lingkungan luar dari suatu sistem adalah apapun diluar batas dari sistem yang mempengaruhi

operasi sistem. Lingkungan luar sistem dapat bersifat menguntungkan dan dapat juga bersifat

merugikan sistem tersebut [Jogianto, 1995].

Penghubung sistem merupakan media penghubung antara satu subsistem dengan subsistem

lainnya. Melalui penghubung ini memungkinkan sumber daya mengalir dari satu subsistem ke yang

lainnya. Keluaran (output) dari satu subsistem akan menjadi masukan (input) untuk subsistem

lainnya dengan melalui penghubung. Dengan penghubung subsistem dapat berintegrasi dengan

subsistem yang lainnya. Masukan sistem adalah energi yang dimasukkan ke dalam sistem. Masukan

dapat berupa masukan perawatan (maintenance input) dan masukkan sinyal (signal input).

Keluaran sistem adalah hasil dari energi yang diolah dan diklasifikasikan menjadi keluaran

yang berguna. Keluaran dapat merupakan masukan untuk subsitem yang lainnya. Suatu sistem dapat

mempunyai suatu bagian pengolahan yang akan merubah masukan menjadi keluaran. Suatu sistem

produksi akan mengolah masukan berupa bahan baku dan bahan-bahan yang lain menjadi keluaran

berupa barang jadi. Suatu sistem pasti mempunyai tujuan atau sasaran. Sasaran dari sistem sangat

menentukan sekali masukan yang dibutuhkan sistem dan keluaran yang akan dihasilkan sistem.

10

Perbedaan sasaran dan suatu tujuan adalah, tujuan biasanya dihubungkan dengan ruang lingkup

yang lebih luas dan sasaran dalam bentuk ruang lingkup yang lebih sempit [Jogianto, 1995].

Data adalah sumber dari informasi dan untuk menghasilkan suatu informasi yang

berkualitas, data yang dijadikan sumber informasi harus akurat, tepat waktu dan relevan. Informasi

adalah data yang telah diolah baik, sehingga dapat berguna dan lebih berarti bagi yang menerimanya

serta menggambarkan suatu kejadian nyata yang digunakan untuk mengambil keputusan [Davis,

1988].

Sistem informasi adalah suatu sistem yang terdapat dalam sebuah organisasi yang dirancang

dan dibuat untuk mengelola data yang dimasukkan untuk menghasilkan informasi yang dibutuhkan.

Sistem informasi juga dapat diartikan sebagai sekumpulan element atau prosedur-prosedur kerja

yang digunakan untuk mengolah data menjadi informasi yang berguna dalam mengambil keputusan

[Laudon, 2002].

3. Metodologi Penelitian

Tahap-tahap yang dilakukan dalam melakukan penelitian agar tujuan dapat tercapai adalah

sebagai berikut:

Gambar 2 Tahapan Penelitian

Start

Analisis kebutuhan

dan pengumpulan data

Penelitian

langsung wawancara

Perancangan sistem meliputi perancangan proses ( UML),perancangan database dan perancangan

antarmuka

Perancangan aplikasi/program

Implementasi dan hasil pengujian sistem,serta analisis

hasil pengujian

Penulisan laporan penelitian

Finish

11

Gambar 2 menjelaskan proses bisnis pada proses penelitian,yaitu yang pertama start atau

mulai,setelah itu analisa kebutuhan dan pengumpulan data.Proses tersebut melakukan analisis

kebututuhan dan pengumpulan data.yaitu melakukan analisis kebutuhan apa saja yang dibutuhkan

serta data yang terkait dengan proses sistem informasi data kendaraan berbasis dekstop. Selain itu

pada tahap ini dilakukan proses wawancara dengan user ( Bapak Y.Duma Rony selaku Kepala

Dinas Perhubungan Kabupaten Pegunungan Bintang,guna meminta ijin untuk melakukan penelitian

pada Dinas Perhubungan Darat. Selanjutnya penulis bertemu Ibuk Lely widyawati selaku Kepala

Bidang untuk mengetahui sistem yang sudah berjalan dan kekurangan dari sistem yang sudah

berjalan. Dan penulis juga bertemu Bapak Gasper Kupun selaku Kepala Seksi Dinas Perhubungan

Darat untuk mengetahui secara langsung dilapangan bagaimana proses mendata kendaraan sampai

data itu diserahkan kepada Kepala Bidang untuk diolah dan data itu akan dijadikan sebagai

laporan,dan juga mendiskusikan kebutuhan sistem yang diinginkan oleh user, singkatnya tahap ini

disebut tahap pengumpulan kebutuhan user. Pada tahap kedua yaitu perancangan sistem

menggunakan diagram Unified Modelling Language UML untuk mengetahui setiap proses beserta

semua aktifitas dari masing-masing user yang akan dibangun pada sistem. Perancangan database

untuk merancang tabel-tabel yang berfungsi untuk menyimpan data-data yang dibutuhkan dalam

aplikasi sistem. Perancangan antarmuka, yaitu merancang antarmuka yang berfungsi sebagai

penghubung interaksi antara user dengan sistem. Pada tahap ketiga dilakukan perancangan

aplikasi/program yaitu merancang aplikasi/program sesuai kebutuhan sistem berdasarkan

perancangan sistem yang telah dilakukan. Misalnya bagaimana aplikasi/program berjalan saat

penyimpanan data dan pengambilan data. Dan pada tahap keempat dilakukan implementasi dan

pengujian sistem, serta analisis hasil pengujian, yaitu mengimplementasikan tahapan penelitian

kedua dan ketiga ke dalam sebuah program, apabila implementasi program sudah selesai, maka

dilakukan pengujian, serta dianalisis untuk melihat apakah aplikasi yang telah dibuat sudah sesuai

dengan yang diharapkan atau tidak ada error. Jika belum sesuai maka akan dilakukan perbaikan.

Dan tahapan yang terakhir yaitu membuat penulisan laporan hasil penelitian, yaitu

mendokumentasikan proses penelitian yang sudah dilakukan dari tahap awal hingga akhir ke dalam

tulisan, yang nantinya akan menjadi laporan hasil penelitian.

Perancangan Sistem

Perancangan sistem menggunakan Unified Modelling Languange UML. Yaitu use case

diagram, activity diagram, dan class diagram.

Use case Diagram merupakan diagram yang menjelaskan manfaat sistem, jika dilihat dari

sudut pandang orang atau sesuatu yang berada di luar sistem yang sedang dibangun (aktor). Jenis

diagram ini dapat digunakan untuk menangkap requirements sistem dan untuk memahami

bagaimana sistem seharusnya bekerja.

12

mengolah data pemilik

mengolah data jenis kendaraan

mengolah data status kendaraan

mengolah data kendaraan

mengolah data pendataan kendaraan

mengolah data user

mengolah data pegawai

mengolah data kecamatan

admin

mengolah data

Usermelihat laporan

Melihat data

<<extend>>

hapus

edit

tambah

<<extend>> <<extend>>

<<extend>>

Gambar 3 Use case Diagram

Gambar 3 menunjukkan use case diagram pada sistem, dijelaskan sebagai berikut. Sistem

memiliki dua aktor yakni user dan admin. User adalah kepala dinas dan pegawai dinas perhubungan

darat Kabupaten Pegunungan Bintang. Sedangkan admin yang mempunyai hak untuk melakukan

input semua data-data master yang dibutuhkan oleh aplikasi dalam hal ini dilakukan oleh adalah

Kepala bidang Dinas Perhubungan Darat Kabupaten Pegunungan Bintang. Admin mempunyai hak

dalam pengolahan data kendaraan, pengolahan data user,pengolahan data

pegawai,kecamatan,pengolahan data pemilik,jenis kendaraan,status

kendaraan,kendaraan,pengolahan pendataan kendaraan dan membuat laporan. Sedangkan User

hanya mempunyai hak dalam melihat laporan.

Activity Diagram adalah diagram yang memodelkan alur kerja (workflow) sebuah proses

bisnis dan urutan aktivitas langkah per langkah dalam suatu proses.

Gambar 4 Activity Diagram User

13

Gambar 4 menunjukkan activity diagram user, yang menunjukkan bahwa user hanya

mempunyai hak untuk melihat laporan pada siste. Data-data tersebut akan ditampilkan apabila user

melewati proses login dengan benar. User dapat mengakses semua report yang ada pada

sistem.

Gambar 5 Activity Diagram Admin

Gambar 5 merupakan activity diagram admin. Admin mempunyai beberapa hak yang dapat

dilakukan pada sistem yang dibuat seperti yang terlihat pada Gambar 5 Seorang admin mempunyai

hak penuh dalan sistem meliputi hak untuk menambah, menghapus, mengubah, dan melihat data

user, pegawai, kecamatan, pemilik, jenis kendaraan, status kendaraan, pendataan kendaraan, serta

hak untuk melihat semua laporan yang ada pada sistem.

Class diagram merupakan diagram yang membantu dalam visualisasi struktur kelas-kelas

dari suatu sistem. Dalam diagram ini, diperlihatkan hubungan antar kelas dan penjelasan detail tiap-

tiap kelas

14

Gambar 6 Class Diagram

Gambar 6 menunjukkan tabel dan tampilan interface class diagram pada sistem. Dijelaskan

sebagai berikut. Pada class pegawai berelasi ke class user dengan relasi 1 to 1, yang artinya satu

pegawai hanya mempunyai satu user. Class pegawai berelasi ke class pencatatan kendaraan

dengan relasi 1to n, yang artinya satu pegawai dapat mencatat banyak kendaraan. Pada class pemilik

berelasi ke class kendaraan dengan relasi 1 to n, yang artinya satu pemilik bisa memiliki atau

15

mempunyai banyak kendaraan. Derajat relasi antara kelas yang satu dengan kelas yang lainnya

dapat dilihat pada gambar 6.

4. Hasil dan Pembahasan

Pada tampilan gambar 8 dibawah ini menunjukkan proses bisnis yang sudah ada di Dinas

Perhubungan Darat.

Gambar 7 Proses Bisnis Dinas Perhubungan Darat

Didalam unit lalu lintas angkutan jalan dan keselamatan atau Dinas Perhubungan Darat

bertugas untuk mendata kendaraan,dan memfasilitasi keselamatan lalu lintas jalan. Dinas

Perhubungan darat bekerjasama dengan kepolisian guna mempermudah dalam mendata kendaraan

sehingga setiap kendaraan yang baru akan didata oleh kepolisian kemudian dari kepolisian

menyerahkan data kendaraan baru kepada dinas perhubungan darat untuk mengecek kelayakan

beroperasi kendaraan. Jika kendaraan dinyatakan layak beroperasi,maka dinas perhubungan darat

akan membuat surat kelayakan beroperasi yang kemudian diserahkan kepada kepala dinas untuk

ditandatangani. Setelah ditandatangani surat kelayakan beroperasi diantar oleh Pegawai dinas

perhubungan darat kepada kepolisian dan data kendaraan tersebut disimpan. Jika kendaraan tidak

layak beroperasi maka data akan dikembalikan kepada kepolisian dan kendaraan tersebut

dinyatakan tidak layak beroperasi.data-data yang diterima oleh Dinas Perhubungan darat yaitu data

kendaraan dan data pemilik.

Pada uji coba aplikasi yang dibuat,dilihat kemampuan aplikasi dalam melakukan layanan

yang baik dan tepat, pada user maupun administrator.

16

Gambar 8 Halaman Utama Sistem

Gambar 7 merupakan halaman utama yang ada pada sistem. Seluruh menu yang ada pada

halaman utama dapat diakses, apabila status user adalah admin. Terdapat beberapa menu yang dapat

diakses oleh user yakni menu master, menu proses, menu laporan, dan logout. Menu master

digunakan untuk memasukkan semua data master yang ada pada aplikasi seperti master data user,

data pegawai, data kecamatan, data pemilik, data jenis kendaraan,data status kendaraan,dan data

kendaraan.Menu proses digunakan untuk menampilkan proses pendataan kendaraanmerupakan

rancangan tabel status pendataan yang berfungsi untuk menyimpan penjelasan status kendaraan.

Menu laporan digunakan untuk menampilkan jumlah kendaraan,dan status kendaraan dalam satu

tahun pada sistem. Menu logout digunakan untuk keluar dari sistem.

Proses pengisian data dimulai dengan memasukkan semua data yang berhubungan dengan

master kendaraan. Proses awal pengisian data master dimulai dengan mengisi master data pegawai

yang ada Dinas Perhubungan Darat.

Gambar 9 Form Master Pegawai

17

Gambar 8 merupakan halaman utama pengisian data pegawai. Seluruh data pegawai yang

ada pada dinas perhubungan darat dapat dimasukkan melalui menu master pegawai. Data pegawai

akan dijadikan sebagai acuan pengisian data master user.

Gambar 10 Form Master User

Gambar 9 merupakan halaman pengolahan data user. Admin akan melakukan proses

registrasi user yang dapat mengakses sistem sesuai dengan hak akses yang diberikan. Semua user

yang terdaftar pada sistem harus terlebih dahulu telah didaftarkan sebagai pegawai pada master

pegawai. Sistem secara otomatis akan membuat user baru dengan usernamenya adalah NIP dan

password defaultnya seperti yang dimasukkan oleh admin.

Setelah melakukan proses registrasi user, maka langkah selanjutnya adalah menyiapkan

master data yang akan digunakan untuk proses pencatatan pemilik kendaraan. Sebelum mengisi data

kendaraan, data awal yang harus dimasukkan ke dalam sistem adalah master data pemilik.

Gambar 11 form Master Pemilik Kendaraan

Gambar 11 digunakan untuk menyimpan semua data pemilik kendaraan yang ada pada

sistem. Setelah mengiput data pemilik., secara otomatis NIK dari data pemilik kendaraan akan

tercatat ke master kendaraan.

18

Gambar 12 Form Master Kendaraan

Gambar 12 merupakan halaman pengolahan data kendaraan setelah mengiput data

kendaraan, selanjutnya mengisi status kendaraan pada form pendataan kendaraan. Form pendataan

kendaraan ini maksudnya untuk memberikan status pada kendaraan. Status yang dimaksud yaitu,

Apakah kendaraan Layak Dioperasikan,Kendaraan Tidak Layak Dioperasikan, dan Kendaraan

Dalam Perbaikan.

Gambar 13 form master pendataan kendaraan

Hasil pendataan kendaraan dari sistem ini berupa keterangan status dari semua kendaraan

yang ada di Kabupaten Pegunungan Bintang, yang akan dijadikan sebagai laporan.

Setelah mengisi semua data-data, selanjutnya membuat laporan pada form laporan. Ada 3

laporan pada sistem,yang pertama laporan data pemilik kendaraan beserta data kendaraan.

19

Gambar 14 laporan data pemilik kendaraan

Gambar 14 merupakan laporan dari data pemilik kendaraan dan data kendaraan pada

sistem,yang ditampilkan berdasarkan NIK.

Laporan yang kedua, yaitu menampilkan rekap kendaraan yang akan ditampilkan

berdasarkan periode.

Gambar 15 laporan status kendaraan

20

Gambar 15 merupakan laporan status kendaraan. Pada sistem laporan status kendaraan yang

ditampilkan berdasarkan status kendaraan dari beberapa kecamatan . Laporan status kendaraan ini

yang akan digunakan sebagai laporan tahunan.

Laporan yang ketiga yaitu,menampilkan jumlah kendaraan yang ada di kabupaten

Pegunungan Bintang. Laporan yang ditampilkan ini berdarkan periode.

Gambar 16 laporan jumah kendaraan

Gambar 16 merupakan laporan jumah kendaraan pada sistem. Pada laporan ditampilkan

data kendaraan yang perhtungannya berdasarkan laporan dari 5 tahun terakhir. Laporan jumah

kendaraan pada sistem ini yang akan digunakan sebagai laporan tahunan.

Pengujian sistem menggunakan pengujian black box yaitu, pengujian yang akan menjelaskan

status dari masing-masing proses dalam sistem, apakah sudah sesuai dengan yang diharapkan atau

tidak. Hasil pengujian sistem yang telah dibuat, ditunjukkan pada tabel 1. Alasan pengujian sistem

menggunakan pengujian black box yaitu karena pengujian ini menguji satu persatu setiap form yang

ada pada sistem sehingga jika ada inputan pada aplikasi yang eror langsung ditemukan.

21

Tabel 1 Hasil Pengujian Blackbox Data Masukan Yang diharapkan Pengamatan Hasil uji Status

1

2

Login

Logout

User Name dan Password

Keluar aplikasi

User Name dan Password benar

Berhasil

Valid

User Name benar

Password salah

Gagal

Valid

User Name salah

Password Benar

Gagal

Vaid

Klik pada tombol

logout

Anda

Yakin

keluar dari Aplikasi

Vaid

3

Input data

pegawai

Dapat memasukan

data

User

Pengisian data

sesuai yang

diharapkan

Berhasil Valid

4 Input data user Dapat memasukan

data user

Pengisian data sesuai yang

diharapkan

Behasil

Valid

5 Input Data

Pemilik

Kendaraan

Dapat

masuk

dalam database

Dapat menyimpan

Berhasil

data sesuai dengan yang

diharapkan

Valid

6

Input data kendaraan

Dapat masuk

dalam

database

Dapat menyimpan Berhasil data kendaraan sesuai

yang diharapkan

Valid

22

Berdasarkan hasil pengujian dari masing-masing proses pada Tabel 1, maka dapat

disimpulkan bahwa sistem yang dibuat telah berjalan dengan baik. Setelah masing-masing proses uji

coba dijalankan secara berulang kali sesuai dengan keinginan user, maka sistem akan dievaluasi

apakah telah sesuai dengan prosedur atau tidak. Selain menampilkan hasil perancangan sistem

dalam bentuk black box, juga dilakukan pengujian sistem melalui wawancara langsung dengan user.

Adapun hasil analisa atas pengujian berdasarkan wawancara yang dilakukan, aplikasi ini sangat

membantu pegawai Dinas Perhubungan Darat dalam melakukan proses pengolahan dan

penyimpanan data kendaraan yang ada di Kabupaten Pegunungan Bintang.

5. Simpulan

Berdasarkan pembahasan, pengujian, dan analisis sistem, maka dapat diambil kesimpulan

bahwa sistem informasi data kendaraan berbasis dekstop yang dibuat dapat membantu pegawai

Dinas Pehubungan Darat Kabupaten Pegunungan Bintang dalam hal proses pencatatan dan

penyimpanan data kendaraan yang ada. Proses yang berbasis komputer dapat mempermudah user

dalam melakukan proses pengolahan data dan pembuatan laporan yang sebelumnya dibuat secara

manual,yang mana laporan dari data-data kendaraan ini akan menjadi laporan tahunan untuk

diserahkan kepada pemda Kabupaten Pegunungan Bintang.

6. Daftar Pustaka

[1] Himpunan peraturan daerah tentang organisasi dan tata kerja perangkat daerah Kabupaten

Pegunungan Bintang. 2008.Bagian Organisasi Dan Pan Secretariat Daerah Kabupaten

Pegunungan Bintang.

[2] http://repository.amikom.ac.id/files/Naskah_Publikasi%2009.12.3556.pdf [3] Nugroho, Adi. 2010. Mengembangkan Aplikasi Basis Data Menggunakan C# + SQL

Server. Penerbit Andi Offset, Yogyakarta.

[4] Pegunungan bintang dalam angka tahun 2010,diterbitkan oleh Badan Perencana

Pembangunan Daerah Kabupaten Pegunungan Bintang Bekerjasama Dengan Badan Pusat

Statistic Kabupaten Pegunungan Bintang.

7

Klik laporan

Dapat menampilkan data-

data

kendaraan,status

kendaraan,dan data pemilik kendaraan

Data yang ditampilkan

sesuai

dengan

yang diharapkan

Berhasil

Valid