tugas pengendalian korosi
Post on 19-Feb-2018
220 Views
Preview:
TRANSCRIPT
-
7/23/2019 Tugas Pengendalian Korosi
1/5
Korosi Kelelahan (Fatigue)
1. Pengertian Korosi Kelelahan
Korosi Kelelahan Cracking (CFC) mirip dengan SCC. Korosi Kelelahan adalahkegagalan getas dari suatu paduan yang disebabkan oleh fruktuasi stress di lingkungan korosif.
Metal yang retak akibat adanya regangan yang terjadi bergantian atau berulang-ulang disebut
gagal karena kelelahan (fatigue)
ila logam mendapat beban siklus yang berulang-ulang! tetapi masih diba"ah batas
kekuatan luluhnya. Maka setelah sekian lama akan patah karena terjadinya kelelahan logam.
Kelelahan dapat dipercepat dengan adanya serangan korosi. Kombinasi antara kelelahan dan
korosi yang mengakibatkan kegagalan disebut korosi lelah. Korosi lelah terjadi di daerah yang
menderita beban! lasan dan lainnya.
#ambar $. Corrosion Fatigue
2. Pengaruh Lingkungan
Kelelahan Karatadalah kelelahandalam lingkungan korosif. %ni adalah degradasi
mekanik dari material di ba"ah aksi bersama darikorosiloading dan siklik. &ir semua
struktur teknik mengalami beberapa bentuk bolak stres! dan terpapar lingkungan yang
berbahaya selama masa kerja mereka. 'ingkungan memainkan peran penting dalam
kelelahan tinggi kekuatan bahan struktural seperti baja! paduan aluminium dan paduan
titanium. ahan dengan tinggikekuatan tertentusedang dikembangkan untuk memenuhi
kebutuhan kemajuan teknologi. amun! kegunaannya tergantung sebagian besar pada sejauh
mana mereka mela"an kelelahan korosi.engaruh lingkungan korosif pada perilaku
kelelahan logam dipelajari sedini tahun $*+,. Fenomena ini tidak harus bingungdengankorosi retak tegang! di mana korosi (seperti pitting) menyebabkan pengembangan
rapuh! pertumbuhan retak dan kegagalan . Satu-satunya persyaratan untuk kelelahan korosi
adalah bah"a sampel berada di ba"ah tegangan tarik.
http://malaikatkutakbersayap.blogspot.com/2012/02/korosi-kelelahan-fatigue.htmlhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fatigue_(material)&usg=ALkJrhhyqP6fJ5icdk--z1MVdvaRdqL28ghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Corrosion&usg=ALkJrhilvuxYMy1JSQltg-zJL6XlAzXK0whttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Specific_strength&usg=ALkJrhgu_Q7y7xK8JzPyZyU-Ulx9GMBTlQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Specific_strength&usg=ALkJrhgu_Q7y7xK8JzPyZyU-Ulx9GMBTlQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Stress_corrosion_cracking&usg=ALkJrhiDnJWyLrkJT0rIrOoaRu5DLab2gQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Stress_corrosion_cracking&usg=ALkJrhiDnJWyLrkJT0rIrOoaRu5DLab2gQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Fatigue_(material)&usg=ALkJrhhyqP6fJ5icdk--z1MVdvaRdqL28ghttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Corrosion&usg=ALkJrhilvuxYMy1JSQltg-zJL6XlAzXK0whttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Specific_strength&usg=ALkJrhgu_Q7y7xK8JzPyZyU-Ulx9GMBTlQhttp://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=id&langpair=en%7Cid&rurl=translate.google.com&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Stress_corrosion_cracking&usg=ALkJrhiDnJWyLrkJT0rIrOoaRu5DLab2gQhttp://malaikatkutakbersayap.blogspot.com/2012/02/korosi-kelelahan-fatigue.html -
7/23/2019 Tugas Pengendalian Korosi
2/5
3. Mekanisme terjadinya Korosi Fatigue
Mekanisme terjadinya korosi fatigue hampir sama dengan mekanisme korosi SCC.a. Fase emicuan (Fase ketika pembangkit tegangan terbentuk)
i dalam suatu logam pasti ada daerah anodik dan katodik. ntuk membuat
reaksi korosi berjalan lambat maka banyak orang yang melakukan pasi/asi terhadap
logam tersebut. imana pasi/asi merupakan suatu proses pembentukan selaput pasifuntuk memperlambat laju korosi dan melindungi logam dari proses korosi. 0"al yang
terjadi diakibatkan adanya timbul ceruk atau lubang kecil pada lapisan pasif tersebut.
embentukan lubang atau ceruk merupakan pemicu terjadinya CFC. 'ubang itu terbentuk
karena adanya tegangan tarik dalam logam sehingga ikatan-ikatan pada struktur
kristalnya putus sehingga bentuk bahan berubah secara permanen.
b. Fase penjalaran
Fase penjalaran (propagation phase) yaitu penjalaran retak yang akhirnya
menyebabkan kegagalan. Mekanisme penjalaran retak yang paling umum diterapkan
dalam peretakan peka lingkungan ada tiga! yaitu1
$) Mekanisme melalui lintasan akif yang sudah ada sejak semulaMekanisme ini pada dasarnya sama seperti pada korosi intergranuler. alam
mekanisme ini! penjalaran cenderung terjadi di sepanjang batas butir yang aktif.
atas-batas butir mungkin terpolarisasi anodik akibat berbagai alasan metalurgi.
Kemungkinan besar bah"a penumpukan dislokasi dapat menghasilkan efek yang
sama! "alau kemungkinan dislokasi berkurang bila CFC terjadi pada tingkat tegangan
rendah! karena peran tegangan tarik di situ mungkin sekedar membuat retakan tapi
terbuka sehingga elektrolit dapat masuk ke bagian ujungnya. Sehingga lama
kelamaan korosi akan terjadi dalam retakan hingga menjalar kedalam.
4. Keberadaan Korosi Kelelahan
Kegagalan yang terjadi karena kombinasi antara kelelahan dan karat disebut Karat
Kelelahan (corrosion Fatigue). Kerusakan akibat karat kelelahan biasanya selalu lebih
besar dari jumlah kerusakan karat dan kerusakann akibat kelelahan secara terpisah. Sifat
retak karat kelelahan selalu transgranular.Karat kelelahan biasa terjadi di dekat titik-titik yang menderita beban! lasan pada
pautan! lasan nosel! dan lain-lain.Kegagalan banyak terjadi pada daerah dimana cycledan reganagn berada di atas
garis lengkung yang teratas atau diatasendurance limit/fatigue limit (batas kelelahan)! dan
tidak terjadi kegagalan jika cycledan regangan berada di ba"ah batas kelelahan.ntuk baja dan mungkin juga untuk logam lain! batas kelelahan yang sebenarnya
berada kira-kira separuh dari kuat tarik. ntuk logam lain! 2karat kelelahan3 atau bataskelelahan (endurance limit)adalah suatu nilai regangan dimana nilai-nilai regangan
diba"ahnya tidak menyebabkan kegagalan di dalam jumlah cycletertentu.
Frekuensi untuk penetapan keregangan biasa dicantumkan karena merupakan
faktor yang mempengaruhi jumlah cycle yang menyebabkan kegagalan.
i dalam lingkungan yang korosif! kegagalan pada tingkat regangan tertentu terjadi hanya pada
jumlah cycleyang lebih sedikit dan kelelahan yang sebenarnya tidak tampak lagi! dengan kata
lain! kegagalan dapat saja terjadi pada nilai regangan berapa saja asalkan cyclenya cukup besar.
-
7/23/2019 Tugas Pengendalian Korosi
3/5
. !kibat atau "am#ak dari Korosi dalam Kehidu#an
Korosi merupakan proses atau reaksi elektrokimia yang bersifat alamiah dan berlangsung
spontan! oleh karena itu korosi tidak dapat dicegah atau dihentikan sama sekali. Korosi hanya
bisa dikendalikan atau diperlambat lajunya sehingga memperlambat proses kerusakannya. Korosi
pada logam menimbulkan kerugian yang tidak sedikit. &asil riset yang berlangsung tahun 4,,4di 0merika Serikat memperkirakan kerugian akibat korosi yang menyerag permesinan industri!
infrastruktur! samapai perangkat transportasi di negara adidaya tersebut mencapai 456 miliar
dollar 0S.
ampak yang ditimbulkan korosi dapat berupa kerugian langsung dan kerugian tidak langsung.
Kerugian langsung berupa terjadinya kerusakan pada peralatan! permesinan atau struktur
bangunan. Sedangkan kerugian tidak langsung berupa terhentinya akti/itas produksi! karena
terjadinya pergantian peralatan yang rusak akibat korosi! bahkan kerugian tidak langsung dapat
berupa terjadinya kecelakaan yang menimbulkan korban ji"a! seperti kejadian runtuhnya
jembatan akibat korosi! terjadinya kebakaran akiba kebocoran pipa gas karena korosi! dan
meledaknya pembangkit tenaga nuklir akibat terjadinya korosi pada pipa uapnya
$. Pen%egahan Korosi
Kerusakan dan penanganan korosi pada benda-benda yang terbuat dari logam telah
menelan biaya yang sangat besar! untuk itu diperlukan upaya pencegahan untuk meminimalisir
dampak negatif yang ditimbulkan oleh korosi. ecegahan terhadap korosi dapat dilakukan
dengan perlindungan mekanis dan perlindungan elektrokimia. erlindungan mekanis dilakukan
dengan mencegah agar permukaan logam tidak bersentuhan dengan udara dan air! misalnya
dengan pengecatan dan pelapisan dengan logam lain (penyepuhan). Contoh lapisan pelindung
yang digunakan untuk mencegah kontak langsung dengan & 47 adalah lapisan cat! lapisan oli dangemuk! lapisan plastik! dan lapisan dengan logam lain! seperti Cr! 8n! dan Sn. erhatikan tabel
berikut9
Metode Penggunaan Keterangan
'apisan cat Kapal! jembatan! mobil
'apisan cat mencegah kontak langsung besi dengan
74dan &47. &anya jika cat tergores:terkelupas! maka
korosi mulai terjadi dan dapat menyebar di ba"ah cat
yang masih utuh.
'apisan oli
dan gemuk
agian bergerak dari mesin!
seperti mesin mobil! barang-
barang di dapur! seperti rak
pengering
'apisan oli dan gemuk mencegah kontak langsung besi
dengan 74dan &47 dan harus dioleskan secara berkala.
'apisan
lastik
arang-barang di dapur!
seperti rak pengering
'apisan plastik mencegah kontak langsung besi dengan
74dan &47. &anya jika plastik terkelupas! korosi mulai
terjadi.
-
7/23/2019 Tugas Pengendalian Korosi
4/5
elapisan
SnKaleng makanan
'apisan Sn dapat mencegah kontak langsung logam
dengan 74dan &47. 0kan tetapi! Sn (;< = - ,.$>?)
kurang reakstif dibanding Fe (;< = - ,.>>?). @adi apabila
lapisan Sn tergores! maka besi diba"ahnya mulai
terkorosi.
erlindungan elektrokimia dilakukan untuk mencegah terjadinya korosi elektrolik (reaksi
elektrokimia yang mengoksidasi logam). erlindungan tersebut disebut juga perlindungan katode
(proteksi katodik) atau perlindungan anode.
a. Perlindungan Katode
erlindungan katode dapat dilakukan dengan dua metode! yaitu1
$. Menggunakan 'ogam 'ain yang 'ebih Aeaktif Sebagai 0node Korban
enggunaan logam lain yang lebih reaktif akan menempatkan logam sebagai penyuplai e- atau
bertindak sebagai anode dalam sel elektrokimia korosi. ntuk memahami hal ini! ambil contoh
penggunaan logam M# (;< = -4.+5?).untuk perlindungan logam Fe (;< = -,.>>?). Mg akan
bertindak sebagai anode yang teroksidasi! sedangkan Fe akan menjadi katode dimana reduksi
oksigen berlangsung.
0node 1 Mg B Mg4 4e-
Katode (Fe) 1 D 74(aE)4 &47(%) 4e-B 47&-(aE)
4. Menyuplai 'istrik dari 'uar
Suatu sumber listrik dihubungkan ke tangki ba"ah tanah yang akan dilindungi dan ke anode
inert! seperti grafit. ;lektron akan mengalir dari sumber listrik ke anode inert. Aeaksi oksidasi
yang terjadi akan melepas e-! yang akan mengalir melalui elektrolit tanah menuju ke tangki yang
bertindak sebagai katode. Metode ini disebut jugaImpressed current cathodic protection (%CC).
(htt#&''malaikatkutakbersaya#.blogs#ot.%o.id'212'2'korosikelelahan*atigue.html)
-
7/23/2019 Tugas Pengendalian Korosi
5/5
"a*tar Pustaka
Semboy."ordpress.com:korosi ;-dukasi.net:inde.&
Syahronie.blogspot.com
log.ub.ac.id:/eronikakristanti:author:/eronikakristanti:
http1::digilib.its.ac.id:%GS-ndergraduate-+$,,,,6,45H>4:II$*:korosi-kelelahan
http1::setengahbaya.info:arsip:pengertian-korosi-kelelahan-pdfEueen-pdf-search-engine-
free.html
Jidarto!Sri.$***.Karat dan encegahannya.@akarta1G. radnyaparamita.
http1::en."ikipedia.org:"iki:Corrosionfatigue
http://digilib.its.ac.id/ITS-Undergraduate-3100006027542/8819/korosi-kelelahanhttp://setengahbaya.info/arsip/pengertian-korosi-kelelahan-pdfqueen-pdf-search-engine-free.htmlhttp://setengahbaya.info/arsip/pengertian-korosi-kelelahan-pdfqueen-pdf-search-engine-free.htmlhttp://en.wikipedia.org/wiki/Corrosion_fatiguehttp://digilib.its.ac.id/ITS-Undergraduate-3100006027542/8819/korosi-kelelahanhttp://setengahbaya.info/arsip/pengertian-korosi-kelelahan-pdfqueen-pdf-search-engine-free.htmlhttp://setengahbaya.info/arsip/pengertian-korosi-kelelahan-pdfqueen-pdf-search-engine-free.htmlhttp://en.wikipedia.org/wiki/Corrosion_fatigue
top related