capaian kinerja investigasi ... -...

Post on 27-Mar-2018

238 Views

Category:

Documents

5 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

CAPAIAN KINERJAINVESTIGASI KESELAMATAN TRANSPORTASI

TAHUN 2017

SUB KOMITE INVESTIGASI KECELAKAAN PELAYARAN

Disampaikan oleh :Haryo satmiko, ATD, S.Sos, M.Pd

Plt. Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Pelayaran

CAPAIAN KINERJAINVESTIGASI KESELAMATAN TRANSPORTASI

TAHUN 2017

SUB KOMITE INVESTIGASI KECELAKAAN PELAYARAN

Disampaikan oleh :Haryo satmiko, ATD, S.Sos, M.Pd

Plt. Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Pelayaran

Capaian Kinerja 20171. Investigasi;2. Kejadian Yang Menonjol;3. Usaha-usaha KNKT.

1. Investigasi;2. Kejadian Yang Menonjol;3. Usaha-usaha KNKT.

Data Kecelakaan Transportasi Pelayaran YangDiinvestigasi KNKT

Tahun 2012 - 2017

TAHUN JUMLAHKECELAKAAN

JENIS KECELAKAAN KORBAN JIWA

REKOMENDASIKAPALTENGGELAM

KAPALTERBAKAR/MELEDAK

KAPALTUBRUKAN

KAPALKANDAS LAIN-LAIN KORBAN

MENINGGAL/HILANGKORBAN

LUKA-LUKA

2012 4 0 2 2 0 0 13 10 28

2013 6 2 2 2 0 0 65 9 472013 6 2 2 2 0 0 65 9 47

2014 7 2 3 2 0 0 22 4 41

2015 11 3 4 3 1 0 85 2 45

2016 18 6 4 3 3 2 46 18 70

2017 34 6 14 6 6 2 42 2 38

TOTAL 107 29 40 24 10 4 931 631 567

Tahun 2017 terdapat 29 investigasi kapal Indonesia serta 5 investigasi & 1 perbantuaninvestigasi kapal asing bekerjasama dengan TSIB Singapore, Mardep Hongkong, JTSBJapan, Mardep Malaysia.

Jenis & klasifikasi Kecelakaan Pelayaran YangDiinvestigasi KNKT Th. 2017

17%18%

6%Passenger , 7

Ro-RoPassenger, 7Landing

craft, 2

Bulk Carrier, 2

Tanker, 6

Dredger, 1 Tug Boat, 1

41%18%

KAPAL TENGGELAM KAPAL TERBAKAR/MELEDAK KAPAL TUBRUKAN

KAPAL KANDAS LAIN-LAIN53%47% VSMC

Insiden

VSMC: very serious marine casualty

Ro-RoPassenger, 7

Container, 5GeneralCargo, 8

Landingcraft, 2

Distribusi InvestigasiKecelakaan Pelayaran Th. 2017

SelatMalaka

Tenggelam Tubrukan

Tubrukan

Tubrukan

Tenggelam Terbakar

Terbakar: 4Tenggelam: 1Lain-lain: 1

Sumber latar: googleearth

SelatMalaka

SelatSingapura

SelatKarimata

SungaiKapuas

SungaiMentaya

SelatMakassar

SelatSunda

LautJawa

LautFlores

SelatLombok

LautMaluku

LautBanda

LautSeram

SungaiBarito

SungaiMusi

Tenggelam

Lain-lain

KandasKandas

Terbakar: 1Kandas: 1

Kandas

TenggelamTerbakar: 6Tenggelam: 2Kandas: 1Tubrukan: 1

Terbakar: 2Senggolan : 2Kandas: 1

Capaian Kinerja 2017Status Laporan Investigasi 2017

Investigasi Final 4

Draf Laporan Final 8

Dengan mengeluarkan 38 Rekomendasi Keselamatan yang ditujukan ke:• Regulator = 18• Pemda = 1• Operator = 19

Draf Laporan Pendahuluan 22

Total 34

Kasus Kecelakaan Yang MenonjolKapal angkutan penumpang tradisional• Kebakaran Zahro Express, 1 Januari 2017 di Teluk Jakarta;• Terbaliknya Speed boat Sri Rejeki Baru, 25 Juli 2017 di Tarakan.

Kasus Kebakaran kapal• Investigasi didominasi kecelakaan kebakaran (14 kasus);• 50% terjadi di kapal Ro-Ro Penumpang dan Kapal Penumpang.

Kapal angkutan penumpang tradisional• Kebakaran Zahro Express, 1 Januari 2017 di Teluk Jakarta;• Terbaliknya Speed boat Sri Rejeki Baru, 25 Juli 2017 di Tarakan.

Kasus Kebakaran kapal• Investigasi didominasi kecelakaan kebakaran (14 kasus);• 50% terjadi di kapal Ro-Ro Penumpang dan Kapal Penumpang.

Faktor-faktor Kontribusi• Belum tersedia aturan yang mengatur dan lemahnya

pengawasan terhadap kapal-kapal angkutan penumpangtradisional.

• Masih banyak ditemukan penggunaan Genset Tambahan diluar kamar mesin sebagai sumber daya listrik utama kapal.

• Pengawasan terhadap implementasi ISM Code di kapal,banyak ditemukan ketidaksesuaian antara dokumen dan fakta.

• Penanganan muatan berbahaya yang diangkut truk yang akanmasuk ke kapal penyeberangan atau kapal laut angkutan Ro-Ro.

• Belum tersedia aturan yang mengatur dan lemahnyapengawasan terhadap kapal-kapal angkutan penumpangtradisional.

• Masih banyak ditemukan penggunaan Genset Tambahan diluar kamar mesin sebagai sumber daya listrik utama kapal.

• Pengawasan terhadap implementasi ISM Code di kapal,banyak ditemukan ketidaksesuaian antara dokumen dan fakta.

• Penanganan muatan berbahaya yang diangkut truk yang akanmasuk ke kapal penyeberangan atau kapal laut angkutan Ro-Ro.

Usaha-Usaha KNKT• Sosialisasi Keselamatan di Pelabuhan Ternate

dan Muara Angke• Sosialisasi Keselamatan di Pelabuhan Ternate

dan Muara Angke

Accident Review Forum

FGD Dengan StakeholderPelayaran

TERIMA KASIHTERIMA KASIHKOMITE NASIONAL KESELAMATAN TRANSPORTASI

NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY COMMITTEE

Transportation Building 3rd floorJl. Medan Merdeka Timur No. 5, Jakarta - 10110 INDONESIA

Telp. (021) 384 7601, 3517606 ; Fax (021) 351 7606Website : http://www.dephub.go.id/knkt

E-mail : knkt@dephub.go.id

top related