data investigasi kecelakaan penerbangan tahun...

Media Release KNKT Tahun 2016

DATA INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN

TAHUN 2010 – 2016 (Database KNKT, 25 November 2016)

Oleh: Ketua Sub Komite

Investigasi Kecelakaan Penerbangan

Jakarta, 30 November 2016


Data Investigasi Kecelakaan Penerbangan Tahun 2010 - 2016

Tahun Investigasi

Jenis Kecelakaan Korban Jiwa

Rekomendasi Accident

Serious

Incident Meninggal Luka-luka

2010 18 8 10 5 46 45

2011 32 19 13 71 8 103

2012 29 13 16 58 9 62

2013 34 9 25 2 8 81

2014 30 7 23 169 6 44

2015 28 11 17 65 10 57

2016 41 15 26 5 57 12

Total 212 82 130 375 144 404

Database KNKT, 25 November 2016


Investigasi Kecelakaan Penerbangan Tahun 2010 - 2016


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Accident 8 19 13 9 7 11 15

Serious Incident 10 13 16 25 23 17 26

0

5

10

15

20

25

30


7.08%

10.85%

4.72%

40.09%

1.42%

8.49%

9.43%

17.92% Abnormal Runway Contact

Controlled Flight into Terrain

Fire/Smoke (Non Impact)

Runway Excursion

Runway Incursion

System/Component Failure or Malfunction (Non-Powerplant)

System/Component Failure or Malfunction (Powerplant)

Other

Jenis Kejadian yang Diinvestigasi Tahun 2010 - 2016


• External Load Related Occurrences

• Fuel Related

• Ground Collision

• Loss of Control - Inflight

• Low Altitude Operations

• Medical

• Security Related

• Turbulence Encounter

• Undershoot/Overshoot

• Unknown or Undetermined

• Wildlife

• Wind Shear or Thunderstorm


Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Jenis Operasi Penerbangan

Tahun 2010-2016


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

AOC 121 9 17 17 15 11 14 15

AOC 135 6 8 6 9 7 8 13

PSC 141 3 5 3 5 6 4 9

OC 91 0 1 1 5 5 2 2

OTHER 0 1 2 0 1 0 2

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18


2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

< 2,250 kg 5 7 3 7 7 5 11

2,250 to 5,700 kg 2 7 7 8 11 7 10

> 5,700 kg 11 18 19 19 12 16 20

0

5

10

15

20

25


Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Maximum Take-off Weight

Tahun 2010-2016


Other/unknown: 2

Investigasi Kecelakaan Penerbangan Berdasarkan Lokasi Kejadian

Tahun 2010 – 2016



67.12% 15.75%

12.33%

4.79%

Faktor Manusia

Teknis

Lingkungan

Fasilitas

Faktor Penyebab Kecelakaan Penerbangan

Tahun 2010 - 2016



5.62%

77.90%

2.62%

8.99%

1.12% 1.12% 2.62%

Ditjen Hubud

Operator Pesawat Udara

AirNav Indonesia

Operator Bandar Udara

Regulator Penerbangan (Negara Lain)

Pabrik Pesawat Udara

Instansi Lainnya

Tindakan Keselamatan Pihak Terkait

Tahun 2010 - 2016



35.15%

43.32%

3.47%

11.14%

1.49% 1.73%

3.71%

Ditjenhubud

Operator Pesawat Udara

AirNav Indonesia

Operator Bandar Udara

Regulator Penerbangan (Negara Lain)

Pabrik Pesawat Udara

Instansi Lainnya

Rekomendasi Keselamatan KNKT Tahun 2010 - 2016



2010 2011 2012 2013 2014 2015

Rate of SI + A 2.68 4.22 1.53 3.14 3.26 2.30

Rate of Accident 1.19 2.51 0.69 0.83 0.76 0.90

2.68

4.22

1.53

3.14 3.26

2.30

1.19

2.51

0.69 0.83 0.76 0.90

0.00

0.50

1.00

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

4.50

Rate = Jumlah Kecelakaan

Jumlah Produksi Jam Terbang x 100.000

Rate of Accident Tahun 2010 - 2015

Database KNKT, 25 November 2016 & Buku Statistik Angkutan Udara 2015

SI + A 18 32 29 34 30 28

Accident 8 19 13 9 7 11

Produksi Jam Terbang

671,204 758,318 1,893,031 1,082,506 920,357 1,216,801

Total Penumpang 47,252,237 60,197,306 71,421,464 75,770,222 76,498,400 76,628,867


Highlight Investigasi 2016 Database KNKT


Jenis Kejadian Yang Diinvestigasi KNKT Tahun 2016

41 investigasi: 15 accident & 26 serious incident

4.88% 2.44%

4.88%

4.88%

2.44%

2.44%

4.88%

2.44%

2.44%

26.83%

2.44%

17.07%

14.63%

4.88%

2.44% Abnormal Runway Contact

Airprox


Fire/Smoke (Non Impact)

Fuel Related

Ground Collision

Loss of Control - Inflight

Medical

Other

Runway Excursion

Runway Incursion


System/Component Failure or Malfunction (Powerplant)

Turbulence Encounter

Undershoot/Overshoot



Other/unknown: 1

PETA PERSEBARAN INVESTIGASI KECELAKAAN PENERBANGAN

TAHUN 2016



Jenis Kejadian yang Diinvestigasi KNKT di Papua Tahun 2016 13 investigasi:

8 accident & 5 serious incident

7.69%

23.08%

15.38%

38.46%

7.69%

7.69%

Abnormal Runway Contact


Loss of Control - Inflight

Runway Excursion


Undershoot/Overshoot



Jenis Kejadian PSC 141 Yang Diinvestigasi KNKT Tahun 2016 7 investigasi:

3 accident & 4 serious incident

37.50%

62.50%

Runway Excursion

System/Component Failure orMalfunction (Powerplant)



TERIMA KASIH

Gedung Perhubungan Lantai 3 Jl. Medan Merdeka Timur No. 5, Jakarta - 10110 INDONESIA

Telp. (021) 384 7601, 3517606 ; Fax (021) 351 7606 Website : http://knkt.dephub.go.id/knkt/

E-mail : [email protected]

data investigasi kecelakaan penerbangan tahun...

Documents