bab vi kesimpulan dan saran 6.1....

111

BAB VI

KESIMPULAN DAN SARAN

6.1. Kesimpulan

Mobil Tawon yang pada awalnya hanya diperuntukkan bagi masyarakat

korporasi, business to business dan niaga mengembangkan pasarnya untuk

memasuki kendaraan personal dalam kota. Terealisasinya pengembangan pasar

tersebut akan menjadikan Mobil Tawon menjadi mobil nasional pertama yang

menjadi mobil kota, dirancang, dibeli dan dipakai oleh masyarakat Indonesia.

Mampu bersaing dengan kompetitor dan masuk menjadi kompetitor yang

berkompeten di kelas low class city car.

Dengan adanya penelitian dan perancangan Mobil Listrik Tawon yang

membawa konsep tampilan Egg Shell Shape, diharapkan mampu menjadi

rancangan yang sesuai dengan harapan masyarakat untuk mobil kota murah dan

berkualitas baik. Berbagai studi dan analisa yang telah dilakukan merupakan

langkah awal dan berhasil atau tidaknya rancangan ini pada nantinya akan

dikembalikan kepada masyarakat perkotaan Indonesia.

6.2. Saran

Pada proses penelitian, perancangan dan penulisan laporan Mobil

Listrik Tawon ini sebuah skema metodologi yang benar sangat membantu.

Metodologi sangat mempengaruhi sebuah rancangan walaupun dalam

kenyataannya studi dan analisa sering sekali dilaksanakan tanpa alur yang telah

digariskan pada metodologi, tetapi hal tersebut masih dapat ditolerir karena

proses merancang tiap produk dengan tujuan berbeda akan meghasilkan

metodologi yang berbeda.

Rancangan eksterior dan interior pada Mobil Listrik Tawon ini sudah

mewakili citra masyarakat perkotaan dan keluarga kecil Indonesia yang ramah,

percaya diri, sederhana dan dinamis. Sementara dimensi dan ukuran sudah

112

memenuhi standar cukup dalam masalah kenyamanan (berhubungan dengan

faktor harga) dan memiliki fleksibilitas ruang yang sangat baik dengan metode

pelipatan tempat duduk belakang. Kemudahan maintenance terpenuhi dengan

bentukan mobil yang sederhana sehingga mudah dibersihkan dan kemudahan

akses.

Kelemahan dalam rancangan ini berpusat pada rumitnya mengatur

interior dengan lebar sasis yang kurang memenuhi standar. Komposisi eksterior

pun turut terganggu karena permasalahan lebar sasis tersebut. Untuk itu

diharapkan pada perancangan selanjutnya mengenai Mobil Listrik Tawon agar

lebih memperhatikan lebar sasis dan kemungkinan untuk diperlebar masih

terbuka.

Mobil Listrik Tawon ini direkomendasikan untuk masyarakat

perumahan dalam kota dengan tujuan-tujuan jarak dekat dalam waktu tempuh

15-60 menit. Mobil Listrik Tawon sangat tidak dianjurkan untuk perjalanan jarak

jauh melebihi 60 menit dikarenakan penggunaan energy listrik yang terbatas.

Mobil listrik Tawon juga tidak disarankan untuk dipacu dengan kecepatan tinggi

karena telah dibatasi oleh desain yang tinggi sehingga menyebabkan kendaraan

tidak stabil saat berbelok dengan kecepatan tinggi.