bab i reparasi, perawatan dan suplai
Post on 12-Jun-2015
598 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
BAB I
PENDAHULUAN
I. 1. Latar Belakang
Penyeberangan Bira – Pamatata adalah dua jalur lintasan pelayanan
penyeberangan yang potensial untuk dikembangkan pada daerah layanan
tersebut. Pada saat ini pelayanan lintasan penyeberangan tersebut dilayari oleh
Kapal Motor Penyeberangan Bontoharu milik PT. Indonesia Fery (Persero).
Lintasan penyeberangan Bira – Pamatata tersebut merupakan jalur transportasi
vital bagi 118.174 penduduk kabupaten selayar. Di samping itu pelabuhan Bira dan
Pamatata sudah dilengkapi fasilitas yang memungkinkan pelayanan kapal yang
tidak bergantung pada pasang surut.
Kapal penyeberangan sebagai sarana transportasi seharusnya beroperasi
berdasarkan prinsip ekonomi. Dalam hal ini operator kapal harus mempunyai
pendapatan lebih besar dari total biaya pengeluaran. Oleh karena itu komponen-
komponen pembiayaan operasi kapal harus diestimasi dengan cermat.
Salah satu upaya untuk menekan biaya operasi adalah dengan melakukan
perencanaan reparasi dan pemeliharaan secara efektif. Efektifnya perawatan akan
mengurangi jumlah kerusakan dan memperpanjang umur kapal. Komponen
pembiayaan suplai suku cadang, bahan dan perlengkapan pemeliharaan mesin
lainnya juga memegang peranan penting dalam estimasi biaya operasi mesin
penggerak kapal.
I-1
Berdasarkan dari uraian di atas, maka penulis memandang perlu untuk
dilakukan suatu studi identifikasi biaya reparasi, perawatan dan suplay dari setiap
komponen yang dianggap sering memerlukan reparasi dan perawatan pada mesin
penggerak kapal sebagai sebuah langkah untuk mengoptimalkan operasi kapal
dengan judul ”Studi Identifkasi Biaya Reparasi, Perawatan, dan Suplay pada
mesin penggerak kapal motor penyeberangan Bontoharu”.
I. 2. Rumusan Masalah
Penelitian ini merupakan studi terhadap analisa biaya reparasi dan
perawatan sistim layanan permesinan pada kapal ferry Bontobaharu.
Permasalahan utama yang akan dikaji dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
Berapakah estimasi biaya reparasi, biaya perawatan dan supplai
komponen-komponen mesin penggerak?
I. 3. Batasan Masalah
Agar penelitian lebih terarah, maka penulis membatasi permasalahan
sebagai berikut:
1. Penelitian dilakukan pada KMP. Bontoharu GT 1053 no. 634/Lla.
2. Studi identifikasi hanya dilakukan pada mesin penggerak.
3. Mengidentifikasi sumber-sumber reparasi, perawatan dan supplai kapal.
4. Data yang digunakan adalah data bulan mei 2008 sampai bulan mei 2009.
I-2
I. 4. Tujuan Dan Manfaat
Adapun tujuan dan manfaat dari penelitian ini adalah sebagai berikut :
I.4.1 Tujuan penelitian
Mengidentifikasi estimasi biaya reparasi, biaya perawatan dan supplai suku
cadang komponen-komponen mesin penggerak.
I. 4.2 Manfaat penelitian
1. Memberikan masukan bagi Bagian Operasional permesinan perusahaan
dalam melakukan pemeliharaan mesin.
2. Mengetahui dalam reparasi apakah menggunakan tenaga ahli profesional
atau menggunakan ABK dari Bontoharu itu sendiri.
I-3
I. 5. Sistematika Penulisan
Agar penulisan lebih terarah maka skripsi ini menggunakan sistematika
pembahasan sebagai berikut :
BAB I : PENDAHULUAN
Menguraikan latar belakang, rumusan permasalahan, batasan masalah,
tujuan dan manfaat penelitian dan sistematika penulisan.
BAB II : LANDASAN TEORI
Menguraikan dengan singkat teori-teori yang digunakan sebagai dasar
dalam penyelesaian permasalahan.
BAB III : METODOLOGI PENELITIAN
Berisi sumber dan jenis data, waktu dan lokasi penelitian, metode
pengumpulan data dan cara menganalisis data.
BAB IV : PEMBAHASAN
Pada bagian ini dijelaskan hasil yang diperoleh dari pengambilan data,
baik yang menyangkut data primer maupun data sekunder, pengolahan
data dan output dari penelitian.
BAB V : PENUTUP
Berisi kesimpulan dan saran penulis sebagai jawaban akhir dari
permasalahan yang di identifikasi.
I-4
top related