analisis perbandingan kinerja toyota kijang seri … · dunia otomotif tentang ... persiapan alat...
Post on 03-Mar-2019
238 Views
Preview:
TRANSCRIPT
PRESENTASI TUGAS AKHIR
ANALISIS PERBANDINGAN KINERJA TOYOTA KIJANG SERI 5K MENGGUNAKAN SISTEM KELISTRIKAN STANDAR DAN
DENGAN PENAMBAHAN BOOSTER
Nama : Aji Putra Yuli PermanaNRP : 2109 030 042
Dosen PembimbingIr. Joko Sarsetiyanto, MT
PROGRAM STUDI D3 TEKNIK MESINFakultas Teknologi IndustriInsitut Teknologi Sepuluh NopemberSurabaya 2012
11
Latar BeLakang
22
rumusan masaLah
Kinerja mesin toyota kijang seri 5k meliputi
3
Berdasarkan uraian tersebut di atas maka permasalahanyang ingin dikaji dari penelitian tentang Perbandingan kinerjamesin Toyota Kijang seri 5K menggunakan sistem kelistrikanstandar dan dengan penambahan Booster adalah :
•Daya poros (BHP)•Torsi•Pemakaian bahan bakar spesifik (BSFC)•Efisiensi thermal•Tekanan efektif rata-rata (BMEP)
3
tujuan peneLitian
4
Untuk mengetahui perbandingankinerja Toyota Kijang 5Kmenggunakan sistem kelistrikanstandar dan dengan penambahanbooster.
4
Batasan masaLah
5
•Pengujian menggunakan mesin Toyota kijang seri 5K denganpengapian standar dan pengapian booster.
•Bahan bakar premium yang digunakan bahan bakar yangdiproduksi Pertamina.
•Hanya membandingkan kinerja Toyota kijang 5K meliputi BHP,torsi, BSFC, efisiensi thermal dan BMEP.
•Pengujian dilakukan dengan menggunakan variabel speeddengan part open throtle (90%)
5
manfaat
6
•Sebagai masukan bagipemilik dan penggunakendaraan tentangpenggunaan booster padasistem kelistrikan standarterhadap daya dankonsumsi bahan bakarmesin Toyota seri 5K.
•Sebagai masukan bagimasyarakat luas terutamadunia otomotif tentangpengaruh booster pengapian sebagai salahsatu langkah alternatifdalam memodifikasikendaraan.
6
sistem pengapian konvensionaL
77
pemasangan Booster
88
Diagram Alir Pengerjaan Tugas Akhir
9
Mulai
Persiapan alat pengujian
Persiapan mobil Toyota Kijang 5K yang akan diujikan (pengapian standar dan pengapian
booster)
Persiapan pengujian (dyno test)
Pengambialn data meliputi:
daya
torsi
Waktu / 20 cc BB
Perhitungan performa Toyota Kijang 5K pengapian standard an booster meliputi :
BSFC
EFISIENSI
BMEP
Tidakya
A 9
10
Grafik meliputi :
BSFC
EFISIENSI
BMEP
Analisa grafik meliputi :
BSFC
EFISIENSI
BMEP
kesimpulan
Selesai
B
10
DIAGRAM ALIR PERHITUNGAN
1111
12
Rangkaian Percobaan
12
1313
DATA PENGUKURAN TOYOTA KIJANG 5K PENGAPIAN STANDAR
PUTARAN DAYA RODA TORSI WAKTU/ 20 cc bb
(rpm) (KW) (Nm) (detik)
2600 16.5 202.5 9.25
3000 18.3 200 7.76
3400 20.2 195 6.96
3800 20.5 180 5.98
4200 19.5 162 4.98
4600 17.8 145 4.92
5000 15.5 122 4.12
5400 13 105 3.91
Sumber : Hasil percobaan1414
15
Data pengukuran Toyota Kijang 5K pengapianbooster
PUTARAN DAYA RODA TORSI WAKTU/ 20 cc bb
(rpm) (KW) (Nm) (detik)
2600 18.1 218 11.4
3000 19.7 205 9.6
3400 21.3 198 7.31
3800 21.5 184 6.5
4200 20.3 165 5.94
4600 18.8 144 5.49
5000 16.1 122 5.25
5400 13.5 105 4.05
Sumber : Hasil percobaan15
16
Analisa perbandingan BHP pengapian standar danpengapian booster pada Toyota Kijang 5k
16
17
Analisa perbandingan Torsi pengapian standar danpengapian booster pada Toyota Kijang 5k
17
18
Analisa dan pembahasan grafik waktu konsumsi bahanbakar pada gelas ukur
18
19
Analisa perbandingan nilai BSFC dengan pengapianstandar dan pengapian booster pada Toyota Kijang 5K
19
20
Analisa perbandingan nilai efisiensi thermal denganpengapian standar dan pengapian booster pada Toyota
Kijang 5K
20
21
Analisa perbandingan nilai efisiensi thermal denganpengapian standar dan pengapian booster pada Toyota
Kijang 5K
21
Kesimpulan
Dari data yang telah diperoleh maka dapat ditarik sebuah kesimpulanyaitu bahwa dari segi performa mesin yang meliputi BHP, Torsi, BSFC,Efisiensi thermal, BMEP, pengapian booster lebih menghasilkanperforma yang lebih baik dibanding dengan pengapian standar.
2222
23
top related