Tabel Perhitungan lalu lintas rencana 20 tahun dengan ekuivalen Beban sumbu untuk SN 5 dan Ipt 2,5

Kelas

Kendaraan Konfigurasi Sumbu

LHR (2015

)

Jumlah Setiap Sumbu

Kendaraan

Beban sumbu Kendaraan Rata-

rata untuk kendaraan ringan dan

Berat (Kg)

ESAL UNTUK SN = 5 & Ipt = 2,5(Persamaan 3 dan 4 atau lampiran

A)

DIST

ARAH

(DD)

DIS

T

LJR

(DL)

18 (ESAL/Ha

ri)

W18/hr

w18

(ESAL/Ta

hun) Pers

5

W18

(ESAL)

Pers 6

s-1 s-2 s-3 s-4 ST-1 ST-2 SD STr ST-1 ST-2 SD STr ST-1 ST-2 SD STr

(1) (2) (3) (4) 5 6 7 (8)=(2)x(5

)

(9)=(6)x(

7)x(8)

(9)=365x(

9)

(9)=(8)x

(((1+g)n

)-1)/g

Kendaraan

Ringan 1 1 2309 2309 2309 1000 1000 0,0004 0,0004

0,5 0,8 1,84720 0,73888 269,691 8918

Bus 1 2 41 41 41 3060 5940 0,0189 0,2817 0,5 0,8 11,56860 4,62744 1.689,016 55.849

Truck 2 Sumbu 1 2 3322 3322 3322 2822 5478 0,2745 0,0126 0,5 0,8 42,13170 16,85268 6.151,228 203.396

Truck 3 Sumbu 1 22 636 636 636 6250 18750 0,3400 2,3594 0,5 0,8 1500,9184 600,36736 219.134,086 7.245.878

Truck 4 Sumbu Trailer

1 2 22 129 129 129 129 5940 9240 17820 0,2817 1,6281 1,9377

0,5 0,8 251,87310 100,74924 36.773,473 1.215.950

Truck 5 Sumbu

Trailer 1 2 222 47 47 47 47 7920 12320 23760 0,8954 4,8288 1,4685

0,5 0,8 74,74370 29,89748 10.912,580 360.835

Truck 6 Sumbu Trailer

1 22 222 14 14 14 14 10080 15680 30240 2,2661 1,0421 3,7507

0,5 0,8 55,81800 22,32720 8.149,428 269.469

Total LHR 7032

9.360.294 Total Kendaraan Ringan

2309 2309 2309

Total Kendaraan Berat 4723 4723 3549 1313 61