7/25/2019 2 mesper

1/11

BAB I

PENDAHULUAN

Latar belakang

Peralatan mekanis untuk mengolah hasil pertanian cukup banyak dan tetap

terus dikembangkan demi kesejahteraan manusia sekarang dan kelak dikemudian

hari.Mesin dan alat pertanian ini dikembangkan dari segi mutu, jenis dan macamnya

sehingga dapat meringankan beban manusia/pekerja. Salah satu mesin yang

digunakan untuk pergerakan peralatan pertanian adalah motor. Dimana motor

merupakan mesin kalor yang menggunakan energi termal untuk melakukan kerja

mekanik, atau yang mengubah energi termal menjadi energi mekanik yang energinya

diperoleh dari proses pembakaran, proses visi bahan bakar nuklir proses lainnya.

Berdasarkan dari cara memperoleh energi termal mesin kalor dipilahkan menjadi 2

golongan, yaitu mesin pembakaran luar dan mesin pembakaran dalam. Mesin

pembakaran luar contohnya mesin uap sedangkan mesin pembakaran internal

contohnya adalah motor bakar. Motor bakar berdasarkan gerak langkah toraknya

dibagi dua yaitu motor bakar tak dan motor bakar 2 tak. !ntuk dapat

mengendalikan dan mera"at motor bakar dengan baik maka diperlukan "a"asan

tentang motor bakar tak dan motor bakar 2 tak.

Tujuan praktikum

#dapun tujuan praktikum kali ini adalah untuk mempelajari sistem bahan

bakar padda motor bensin dan motor diesel

7/25/2019 2 mesper

2/11

BABII

TINJAUAN PUSTAKA

Motor bakar diartikan sebagai pesa"at yang dapat mengyubah suatu bentuk

energi mekanik menjadi kerja mekanik. $ang dimaksud dengan motor bakar adalah

suatu pesa"at yang energi kerja untuk menaikkan diperoleh dari pembakaran bahan

bakar pesa"at itu sendiriSumber tenaga dapat diperoleh antara lain dari tenaga

manusia, he"an, tenaga alam %air, angin, sinar matahari&, tenaga motor penggerak,

lstrik atau tenaga atom, dan lain'lain. Motor penggerak merupakan motor yang dapatmerubah tenaga panas hasil dari suatu pembakaran menjadi tenaga mekanik. Motor

penggerak dapat dibedakan menjadi 2 golongan yaitu motor dengan pembakaran luar

misalnya mesin uap dan motor dengan embakaran dal(am misalnya sepeda motor dan

mobil %)arjosentono, 2***&.

+iali kerja dari suatu motor bakar dipengaruhi beberapa actor seperti radiasi

dalam panas jenis gas'gas pada temperature yang berbeda'beda, variasi dari

perbandingan udara dan bahan bakar perpindahan dan kehilangan panas ke dinding

silinder dan piston, kebocoran dan tekanan tahan terhadap aliran gas, ketepatan "aktu

pada penguapan dan kesempurnaan pembakaran campuran bahan bakar dan udara

serta actor lainnya. -enaga yang dihasilkan ditentukan oleh actor'aktor volume,

tekanan dan temperature %Sitanala, 2**2&.

)asil pembakaran membuat piston bergerak ke ba"ah. Pada saat piston

terdorong ke ba"ah/bergerak ke ba"ah, ruang diba"ah piston menjadi

dikompresikan. Sehingga campuran udara dan bahan bakar yang berada di ruang

ba"ah piston. Piston menjadi terdesak keluar dan naik keruang, diatas piston melalui

saluran bilas. Sementara sisa hasil pembakaran akan terdorong keluar dan keluar

menuju salauran buang %yan, 2**&.

7/25/2019 2 mesper

3/11

Pada motor bakar, pembakaran berlangsung dengan perantaraan letusan api

listrik diantara elektroda busi. Dengan loncatan letus api dan pembakaran berikutnya,

temperatur busi menjadi lebih tinggi sehingga terjadi penyalaan pijar sebelum

"aktunya. 0ejadian ini dpat terjadi jika pembakaran tidak sempurna, dengan

demikian kita harus menggunakan busi dengan derajad tinggi tingkat kepanasannya

%busi dingin&. Panjang karet juga perlu diperhatikan yang sesuai. )al ini diperlukan

guna kompresi bahan bakar %Matandong, 11&

7/25/2019 2 mesper

4/11

BAB III

PELAKSANAAN PRAKTIKUM

!"! #aktu $an Tempat Praktikum

Praktikum ini dilaksanakan pada hari jumat,3 juni di 4aboratorium Daya dan

Mesin Pertanian 5akultas -eknologi Pangan dan #groindustri !niversitas Mataram.

!"! Alat% alat Praktikum

#dapun alat'alat yang digunakan dalam praktikum ini adalah alat tulis, buku, ,

miniatur mesin uap dan motor bakar tak dan motor 2 tak

!&! Pr'(e$ur Kerja

#dapun langkah'langkah kerja yang dilakukan dalam praktikum adalah 6

1. Dipersiapkan alat tulis dan buku gambar

2. Didengarkan arahan atau penjelasan dari 7o.ass mengenai cara kerja yang harus

dilakukan sesuai dengan sistem bahan bakar dan udara.

3. Diamati miniatur mesin uap dan mesin motor bakar tak.

4. Digambar miniatur mesin uap dan mesin motor bakar tak.

5. Dicatat apa yang di jelaskan oleh co.ass

7/25/2019 2 mesper

5/11

BAB I)

HASIL PEN*AMATAN

7/25/2019 2 mesper

6/11

BAB )

PEMBAHASAN

Motor bakar adalah sebuah mesin % pesa"at & yang mengubah bentuk energi

menjadi energi mekanik dimana energi kerja mekaniknya diperoleh dengan

pembakaran bahan bakar dalam mangan penghasil tenaga. Motor bakar juga disebut

pesa"at kalori dengan pembakaran dalam. !mumnya bahan bakar yang digunakan

adalah gas yang bercampur udara seperti gas kota, gas kokus dan gas tanur, bahan

bakar cair yang diuapkan dari udara missal bensin, bensol, alcohol dan miyak tanah,

dan bahan bakar cair yang disemprotkan ke dalam udara missal minyak gas, minyak

diesel dan minyak ter. Beroperasinya suatu motor bakar berdasarkan pengembangan

gas sebagai hasil pembakaran campuran bahan bakar dan udara. Syarat terjadinya

reaksi pembakaran adalah dengan adanya bahan bakar, oksigen %82&, dan suhu yang

tinggi untuk proses pembakaran. 0etika ke'3 unsur itu tergabung maka terjadi reaksi

pembakaran dimana hasil pembakaran adalah panas dan pemuaian gas yang

kemudian diteruskan ke torak dalam silinser dan diteruskan lagi oleh tangkai torak ke

poros engkol sehingga menjadi daya putar. Sistem bahan bakar merupakan bagian

yang paling penting karena pada system saluran bahan bakar motor bensin yaitu dari

penyimpanan, bensin mengalir melalui pipa bahan bakar dan sampai pada ruang

karburator. 0arburator adalah alat tempat terjadinya pencampuran antara bahan bakar

dan udara dengan perbandingan tertentu agar mudah terbakar dalam ruang

pembakaran.

Pada praktikum ini praktikan diharapkan dapat mengetahui dan mengenal alat

atau bagian'bagian dari motor bakar tetapi juga dapat memahami dan mengetahui

prinsip kerja dari motor bakar tersebut. Berdasarkan gerak langkah torak, motor

pembakaran dalam dapat dibagi menjadi 2 yaitu motor tak dan motor 2 tak. Motor

tak memerlukan empat langkah untuk menghasilkan daya putar pada poros engkol

sedangkan motor 2 tak hanya dua langkah. Motor tak terbagi lagi atas dua bagian

yaitu motor bensin tak dan motor diesel tak. Prinsip kerja keduanya hampir sama

7/25/2019 2 mesper

7/11

hanya saja pada motor bensin yang dihisap kedalam silinder adalah bensin dan udara

sedangkan pada motor diesel hanya udara saja. 7ara kerja motor tak ada empat

langkah 6

. Penghisapan bahan bakar

Penghisapan melalui piston dari karburator. Pasokan bahan bakar tidak cukup

hanya dari semprotan karburator. 7ara kerjanya adalah piston pertama kali berada

di posisi atas %atau disebut -itik Mati #tas&. 4alu piston menghisap bahan bakar

yang sudah disetting/dicampur antara bensin dan udara di karburator. Piston lalu

mundur menghisap bahan bakar. !ntuk membuka, diperlukan klep atau valve

inlet yang akan membuka pada saat piston turun/menghisap ke arah ba"ah.

9erakan valve atau inlet diatur oleh camshat secara mekanis. $akni, camshat

mengatur besaran bukaan klep dengan cara menekan tuas klep. 7amshat sendiri

digerakan oleh rantai keteng yang disambungkan antara camshat ke crankshat.

!ntuk detilnya, lihat gambar berikut.

2. 0ompresi

4angkah ini adalah lanjutan dari langkah di atas. Setelah piston mencapai titik

terba"ah di tahapan intake, lalu valve intake tertutup, dan dilakukan proses

kompresi. $akni, bahan bakar yang sudah ada di ruang bakar dimampatkan.

uangan sudah tertutup rapat karena kedua valve %intake dan e:haust& tertutup.

Proses ini terus berjalan sampai langkah berikut yakni meledaknya busi di

langkah ke 3.

3. Pembakaran

Busi pada titik tertentu akan meledak setelah piston bergerak mencapai titik mati

atas dan mundur beberapa derajat. ;adi, busi tidak meledak pada saat piston di

titik paling atas %disebut titik * derajat&, tetapi piston mundur dulu, baru meledak.

)al ini karena untuk menghindari adanya energi yang terbuang sia'sia karena

pada saat piston di titik mati atas, masih ada energi laten %yang tersimpan akibat

dorongan proses kompresi&. ;ika pada titik * derajat busi meledak, bisa jadi piston

7/25/2019 2 mesper

8/11

mundur tetapi mengengkol crankshat ke arah belakang %motor mundur ke

belakang, bukan memutar roda ke depan&.

. Pembuangan

4angkah terakhir ini dilakukan setelah pembakaran. Piston akibat pembakaran

akan terdorong hingga ke titik yang paling ba"ah, atau disebut -itik Mati Ba"ah.

Setelah itu, piston akan mendorong ke depan dan klep e:haust membuka

sementara klep intake tertutup. 8leh karena itu, maka gas buang akan terdorong

masuk ke lubang uasahanya negative berarti motor tidak menghasilkan usaha

bahkan memerlukan usaha. Bahan bakar yang telah tercampur dengan oksigen diberi

loncatan api menimbulkan ledakan yang diterima torak kemudian diteruskan ke poros

engkol.

Pada motor 2 tak, usaha diperoleh melalui dua proses perubahan tekanan dan

volume dimana proses kompresi dan pembakaran dilakukan pada langkah pertama,

sedang usaha dan pembuangan serta penghisapan dilakukan pada langkah yang

kedua.

ancangan mesin langkah lebih kompleks dibandingkan mesin 2 langkah.

=tu dibuktikan dengan pergerakan poros engkolnya untuk menghasilkan satu tenaga

adalah 2 kali putaran. Sedangkan 2 tak cukup putaran saja. Mesin tak, dilengkapi

dengan katup pada masing'masing sistem pasokan bahan bakar dan pembuangan gas

buang, sehingga hampir tidak ada campuran udara dan bensin yang terbuang percuma

ke saluran gas pembuangan %knalpot&. Sedangkan pada motor bensin 2 tak lubang

pasokan udara'bensin dan pembuangan tidak dilengkapi dengan katup. Proses

pembakaran pun jadi kurang sempurna. -erutama pada saat langkah membuang sisa

gas pembakaran, bersamaan dengan masuknya campuran bensin'udara ke ruang

bakar. Dampaknya banyak gas murni yang belum terbakar pun ikut pula terba"a arus

7/25/2019 2 mesper

9/11

mele"ati lubang buang. , Baik 2 langkah maupun langkah, sebenarnya tidak benar'

benar bersih dari gas polutan. Sebagai sistem yang membakar bensin pasti

mengeluarkan sisa pembakaran. Dari perbandingan dua mesin yang berkapasitas

sama, terlihat bah"a tak memang memiliki kadar polutan yang lebih rendah

dibandingkan 2 tak. Penyebab dari perbedaan sisa emisi gas buang ini adalah desain

ruang bakar dan cara kerja dari masing'masing mesin. 0elebihan mesin tak

pembakaran hanya menghasilkan sedikit asap karena istem penyimpanan olinya

dirancang terpisah. =tu membuat sisa pembakaran tak tidak menghasilkan asap

sepekat motor 2 tak. Dapat dilihat kontruksi motor 2 tak ringan dan sederhana,

motornya memiliki daya dari motor tak pada putaran yang sama. -etapi ada bagian

bahan bakar yang terbakar telah ikut bersama gas buang sehingga eisiennya rendah

dan boros bahan bakar.

Pada mesin uap pembakaran terjadi pada tungku, sedang air dan uap air

sebagai luida kerja terletak di dalam ketel dan saluran uap. Panas pembakaran

disalurkan melalui dinding ketel ke luida kerja, sedang gas hasil pembakaran

dibuang keluar. Mesin uap meliputi jenis mesin uap torak dan turbin uap. Mesin uap

torak dahulu banyak dipakai pada lokomotip uap, namun sekarang sudah hampir tak

dipakai lagi. 0ebanyakan mesin uap yang ada sekarang adalah dari jenis turbin uap.

-urbin uap banyak dipakai di pembangkit listrik serta di pabrik gula.

7/25/2019 2 mesper

10/11

BAB )I

PENUTUP

Ke(impulan

Dari hasil pengamatan dan pembahasan dapat di tarik kesimpulan sebagai

berikut

. Sistem bahan bakar adalah sebuah sistem yang berungsi untuk

mencampur bahan bakar selanjutnya mengirim campuran tersebut kebab

keruang bakar

2. Motor bensin adalah salah satu jenis mesin yang mengubah energi termal

untuk melakukan kerja mekanis3. 5unsi bahan bakar pada motor bensin adalah untuk memberikan bahan

baku pada silinder dalam bentuk kalor yang tercampur dengan udara pada

perbandingan

. 0arbulator untuk menglabutkan bahan bensin campuran dengan udara

dalam perbandingan tertentu serta jumlah campuran yang di berikan pada

silinder sesuai yang di kehendaki

Saran

Sebaiknya peralatan yang digunakan lebih lengkap lagi agar praktikum

dapat bisa berjalan dengan lancar dan bisa memahami acara yang

dilakukan

DA+TAR PUSTAKA

)arjosentono, 2***,Mesin-Mesin Pertanian. 7>. $asaguna. ;akarta

7/25/2019 2 mesper

11/11

Matandong, 11,Petunjuk Praktikum Motor Bakar. Binacita #ksara. Bandung.

yan, 2**,Motor Bakar. ;embatan. ;akarta.

Sitanala, 2**2,Dasar-Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen Mesin. Pradya

Paramita. ;akarta.