13779493 berlatih kelistrikan otomotif manual
TRANSCRIPT
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 1/32
BERLATIH KELISTRIKAN OTOMOTIF
MANUAL
Setelah mempelajari bab ini, kamu harus
mampu :1. Mendemonstrasikan operasi dasar
perlengkapan tes kelistrikan otomotif.
2. Menggunakan voltmeter, ohmmeter danammeter untuk menapilkan pengukuran
dasar kelistrikan.
3. Menggunakan lampu-lampu tes dan kawat-
kawat peloncat untuk melakukan tes sirkuit.4. Menggunakan digital voltmeter dan
osiloskop untuk menguji sirkuit listrik
otomotif.Perlengkapan tes otomotif digunakan untuk
menguji dan mendiagnosa kerusakan pada
kawat-kawat serta komponen-komponen sistemkelistrikan otomotif. Bab ini menjelaskan
mengenai cara kerja peralatan ini dan
menunjukan bagaimana alat-alat penguji yang bervariasi itu digunakan. Sebuah pemahaman
yang tepat dari cara kerja peralatan ini dan
pergunakan peralatan-peralatan ini menjadikan
kerja dari analisa kerusakan menjadi lebihmudah dan lebih cepat.
AMMETER Ammeter adalah sebuah alat yang digunakan
untuk mengukur arus listrik. Ini adalah alat tes
kelistrikan yang paling dasar. Tipe ammeter
yang biasa menggunakan sebuah pergerakan
d’Arsonual meter. D’Arsonval meter dibentuk oleh perputaran sebuah koil dari kawat yang
tajam pada kerangka yang kecil. Koil ini
dinamakan armature.Ketika arus mengalir melalui armmeter, arus ini
menjadi sebuah elektromagnet kecil. Pada
ammeter, jarum dari pergerakan meter
mengayun sepanjang skala yang disesuaikan pada ampere (A). Oleh karena itu, jumlah arus
yang mengalir bisa terbaca dari skala.
Untuk memperluas jarak dari sebuah ammeter sehingga bisa digunakan untuk mengukur arus
yang lebih besar, sebuah resistor ditempatkan
secara paralel dengan gerakan meter. Resistor paralel disebut sebuah SHUNT. Fungsi sari
SHUNT adalah untuk mencegah bagian tertentu
dari arus yang melewati pergerakan meter sehingga jarum penunjuk tidak melewati skala.
1
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 2/32
Gambar 1-1 Pergerakan d’Arsonual Meter
Ammeter harus dihubungkan secara berangkaidengan sebuah sirkuit atau komponen. Ini
berarti bahwa sebuah kawat tidak boleh
terhubung agar ammeter bisa dihubungkan kesirkuit. (gambar 1-6). Sebuah tempat yang
tepat untuk menghubungkan sebuah ammeter
ke sirkuit otomotif yaitu blok sekring. Saat inidikerjakan/bekerja, sekring dipindah dari sirkuit
untuk dites dan ammeter timah dihubungkan ke
pusat sekring. (gambar 1-7). Lalu semua aliranarus didalam sirkuit akan mengalir melalui
ammeter dan arus bisa terbaca diskala ammeter.
Gambar 1-2 Aliran arus melalui armature dari
sebuah pergerakan d’Arsonval meter (Perusahaan Motor Ford).
Gambar 1-3 Ammeter
Gambar 1-4 Ammeter dengan Shunt.
Menggunakan Ammeter
Sebelum kamu membuat ukuran arus, atur
ammeter ke arus paling tinggi. Ammeter dihubungkan secara berantai ke sirkuit dimana
arus itu diukur. Kamu harus menghubungkan
ammeter secara tepat untuk mendapatkanayunan skala yang teratas/maksimal. Untuk
mengerjakan ini, dicek kutub yang berlawanan
dari meter tersebut. Setiap saat penghubung tesdimeter ditandai dengan (+) positif dan (-)
negatif. Hubungkan alat pengetes positif ke
bagian sirkuit yang terdekat ke pusat baterai
positif. Alat pengetes negatif dihubungkan ke bagian sirkuit yang terdekat dengan pusat
baterai negatif. (gambar 1-6). Kabel tes
biasanya memiliki warna. Biasanya kabel yangmerah adalah positif dan kabel hitam untuk
negatif. etelah kamu menggunakan tegangan
volt ke sirkuit, putar ke bawah ke jarak yangakan menunjukan data akurat. Data paling
akurat yang bisa terbaca adalah bagian teratas
dari skala meter. Jika kamu akan menggunakan
voltase ke sirkuit pada saat ammeter diatur kedaerah rendah, jarum penunjuk akan melewati
skala dan meter menjadi rusak.
Gambar 1-5 Ammeter memiliki daerah 3 arus
2
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 3/32
Gambar 1-6 Ammeter dihubungkan secara berurutan dengan sirkuit.
Gambar 1-7 Menghubungkan ammeter kesirkuit otomotif dengan menggerakan sekring
dari blok sekring dan menghubungkan kabel
ammeter ke pusat sekring.
Gambar 1-8 Bidang magnet disekitar kawat
yang membawa arus listrik.
VOLTMETER
Voltmeter adalah sebuah alat yang digunakan
untuk mengukur tegangan volt di dalam sirkuit.(gambar 1-10). Voltmeter menggunakan
pergerakan meter yang sama seperti yang
dimiliki ammeter tapi voltmeter memilikisebuah resistor dalam rangkaian dengan
pergerakan meter. (gambar1-11). Voltmeter
dihubungkan secara paralel (melewati
komponen) atau dari pusat dalam sirkuitmenuju ke tanah.
3
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 4/32
Gambar 1-11 Circuit Diagram
Kebanyakan Voltmeter memiliki lebih dari satu
daerah arus . Sebagai contoh, sebuah voltmeter
mungkin memiliki daerah arus 0 s/d 1 V, 0 s/d10 V dan 0 s/d 100 V. Hal ini dilakukan dengan
menggunakan 3 bagian terpisah dari rangkaian
resistor dan sebuah tombol tombol untuk memilih mana yang dihubungkan ke
pergerakan meter. (Gambar 1-12).
Penggunaan Voltmeter
Voltmeter digunakan untuk mengatur volt pada
sirkuit maupun volt yang ngedrop. Kapanpunanda menggunakan voltmeter, mulai dari
daerah arus tertinggi untuk mencegah
kerusakan pada meter.
Gambar 1-12 Voltmeter memiliki 3 daerah
tegangan volt.
4
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 5/32
OHM METER
Ohmmeter adalah sebuah alat yang digunakan
untuk mengukur resistansi dari sebuah
komponen atau sirkuit. (Gambnar 1-17). Alatini juga menggunakan alat meter yang sama
seperti ammeter (Gambar 1-18). Ohmmeter
terdiri dari sebuah baterai variabel resistansi(ditunjukan dengan anak panah melewati
simbol resistor), pergerakan meter dan dua
kabel tes.
Gambar 1-17 Ohmeter
Gambar 1-18 Gambar sirkuit ohm meter
5
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 6/32
PENGGUNAAN OHMMETER
Ohmmeter bisa digunakan untuk mengukur
ketahanan komponen atau sirkuit atau untuk
mengecek lancar tidaknya arus dalam sirkuit.
Gambar 1-22
Gambar 1-23
MENGUKUR TAHANAN
Untuk mengukur ketahanan komponen, latakan
kabel ohmmeter melewati komponen (gambar
1-24). Jika komponen terhubung dengan sirkuit,lepaskan dulu satu kabel dari komponen.
(Gambar 1-25) sehingga sisa dari sirkuit tidak
berpengaruh pada tampilan ketahanan.
Gambar 1-24 Ohmmeter terhubung ke
ketahanan yang belum diketahui.
Gambar 1-25 Salah satu sisi dari tahananterlepat dari sirkuit untuk mencegah tahanan
lain dari pengaruh tampilan ohmmeter.
6
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 7/32
Gambar 1-26
MENGECEK KELANCARAN ARUSSaat mengecek kelancaran arus, coba anda cek
apakah sirkuit tersebut rusak atau masih
berfungsi.
Gambar 1-27 Mengukur ketahanan dioda
dengan baterai ohmmeter didepan dioda yangarahnya berlawanan.
Gambar 1-28 Mengecek tombol untuk
kelancaran arus. Tombol dalam posisi tertutup.
Gambar 1-29 Mengecek tombol untuk
kelancaran arus. Tombol dalam posisi terbuka.
PENGUKUR DIGITAL.
Keuntungan alat pengukur digital yaitu bahwaanda tidak harus mengira-ngira posisi jarum di
skala. Keuntungan yang besar yaitu memiliki
resiko yang kecil pada sirkuit mana yang
dihubungkan. Kerugiannya manakala andamengukur dalam jumlah banyak yang
bervariasi secara cepat, seperti sebuah volt.
Gambar 1-30 Multimeter digital.
7
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 8/32
LAMPU PENGETES
Ada dua tipe lampu pengetes. Satu tipe lampu
pengetes untuk voltase dinamakan 12-V lampu
pengetes. Lampu pengetes yang lain untuk kelancaran arus disebut lampu pengetes
kekuatan diri.
LAMPU PENGETES 12 - V
Lampu pengetes ini sekecil ukuran lampu 12-V yang bisa menyala saat dihubungkan ke
sumber 12-V (Gambar 1-31). Lampu pengetes
ini digunakan untuk pengecekan yang cepat
untuk menentukan apakah voltase itu muncul disirkuit. (Gambar 1-32).
Gambar 1-31 Lampu pengetes 12-V
Gambar 1-32 Mengecek voltase dalam sirkuit
menggunakan lampu pengetes.
Gambar 1-33
HATI-HATI Mesin kendaraan tidak
membolehkan menembus kawat isolasi
khususnya kawat yang terletak dibawah kap.Oleh karena itu, cobalah untuk menghindari
cara ini. Jika memungkinkan, periksalah kawat
pada pusat penghubung. Sayangnya, jikaterminal yang teridentifikasi tidak siap
dilaksanakan maka kawat bisa diperiksa.
Gambar 1-34
8
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 9/32
Gambar 1-35
Lampu Pengetes Self Power
Lampu pengetes self power memiliki baterai
dengan tipe lampu yang kecil. (Gambar 1-36).
Lampu pengetes self power digunakan untuk
mengecek proses kerja yang ada dalam sirkuitdan seharusnya hanya digunakan pada sirkuit
yang tidak terlalu kuat. Pada saat kabel saling
dihubungkan, sirkuit sudah siap dan lampuakan menyala. (gambar 1-37) Ketika kabel itu
dilepas, lampu akan mati.
Gambar 1-36 Lampu pengetes 12-V
Gambar 1-37 Menempelkan kabel pengetesyang ada dilampu pengetes self power secara
bersamaan.
KAWAT JUMPER
Kawat jumper adalh kawat yang panjang yangmemiliki penjepit buaya, terminal ataupun alat
periksa disetiap ujungnya. (Gambar 1-40)
Gambar 1-38
Gambar 1-39
9
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 10/32
Gambar 1-40 Contoh kawat junper
HATI-HATI
Jangan pernah melebih beban (motor, lampuatau alat listrik yang lain) pada saat
menggunakan kawat jumper. Arus sirkuit yang
pendek bisa terjadi yang dapat menyebabkankerusakan pada kelistrikan pada kendaraan atau
menyebabkan kebakaran.
PENGETES VOLT AMPERE
Pengetes Volt ampere (juga disebut pengetes
kapasitas baterai) yang merupakan tipe
multimeter. (gambar 1-43). Pengetes voltmeter terdiri atas voltmeter dan ammeter. Oleh karena
itu, pengetes ini memiliki kemampuan untuk
mengukur kedua voltse dan arusnya. Voltmeter dihubungkan melalui melalui terminal baterai
untuk menganalisa melalui terminal baterai.
Pilar karbon dan ammeter dihubungkan bearngkai dan ditempatkan arus yang ditarik
dari baterai tersebut. Pilar karbon diatur untuk
menghasilkan junlah tertentu dari arus yang
ditarik dari baterai tersebut.
Gambar 1-43 Pengetes Volt ampere
Gambar 1-44 Hubungan pengetes volt ampere
10
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 11/32
DWELL METER
Adalah sebuah alat yang digunakan untuk
mengukur prosentase arus waktu yang mengalir
ke sirkuit (Gambar 1-45).
Gambar 1-45 Dwellmeter, Tacometer dan voltohmmeter.
Jaman dulu Dwellmeter hanya digunakan
menggunakan sistem kontak/starter. Sekarang
beberapa alat injeksi memiliki campuran
solenoid kontrol yang secara cepat nyala danmati untuk mengontrol rasio udara. Ini
menjdaikan dwellmeter alat yang ideal untuk
mengukur prosentase solenoid saat aktif maupun pasif. (gambar 1-49).
11
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 12/32
Gambar 1-49 Mengecek campuran kontrol
solenoid menggunakan dwellmeter.
OSCILOSCOP
Osciloskop tipe lain dari voltmeter (gambar 1-50). Ini menunjukan bagaimana sebuah voltase
berubah dengan waktu yang ada ditampilan
lebih banyak dari televisi (gambar 1-51).Osciloscop sangat berguna di sirkuit yang mana
voltase dapat berubah dengan cepat dengan
tempo seperti sistem starter atau output
pengganti.
Gambar 1-50 Osilloscop.
Gambar 1-51 Tampilan osciloscop menunjukan
voltase pada arah vertikal dan waktu pada arah
horisontal.
Gambar 1-52
12
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 13/32
ALAT SCAN
Scan adalah alat komputer pengecek yang
digunakan untuk mendiagnosa kerusakan pada
sistem otomotif pada komputer (gambar 1-62)
Gambar 1-62 General Motor Tech 1 alat scan
Menggunakan alat scan
Untuk menghubungkan tech 1 ke motor general
ikuti langkah-langkah berikut ini :
1. Instal master katrid yang tepat ke dasar slotdari alat scan. Untuk mengerjakan ini tekan
tab pada katrid dan masukan ke slot.
2. Dengan saklar kontak dalam kondisi mati,masukan steker power ke penyala rokok.
Tampilan pada scan harus terang dan menjadi
aktif.
13
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 14/32
BAB 2
PEMASANGAN LISTRIK PADA SIRKUIT
OTOMOTIF : DIAGNOSA SERTA
PERBAIKAN
Setelah anda mempelajari bab ini, dan dengan
peralatan uji yang tepat anda harus dapat :
1. Menggunakan dasar peralatan uji untuk menemukan sirkuit yang terbuka, sirkuit
pendek, sirkuit ke tanah dan daya tahan
hubungan yang kuat.
2. Menggunakan prosedur yang sistematisuntuk mengetahui sirkuit yang bermasa.
3. Memperbaiki sirkuit yang bermasalah.
SIRKUIT BERMASALAH
Sirkuit yang bermasalah terbagi atas 4 tipe :1. Sirkuit yang terbuka
2. Sirkuit pendek
3. Sirkuit ke tanah4. Daya tahan pada Hubungan
Gambar 2-1
14
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 15/32
SIRKUIT TERBUKA
Sirkuit yang terbuka adalah kelistrikan sirkuit
yang rusak yang menghambat aliran arus listrik.
Gambar 2-2 Sirkuit terbuka pada aki yangdisuplai dengan kawat.
Gambar 2-3 Sirkuit terbuka pada kawat yang
dihubungkan ke tanah
Gambar 2-4 Sirkuit terbuka yang dihubngkan
ke lampu.
Gambar 2-5
Gambar 2-6
15
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 16/32
SIRKUIT PENDEK
Sirkuit pendek adalah hubungan langsung dari
aki ke tanah (gambar 2-7) Saat sirkuit pendek
terjadi arus menyebabkan hubungan pendek kembali kqe aki dan tidak mengalir melalui
sirkuit.
SIRKUIT YANG DIHUBUNGKAN KETANAH.
Sirkuit yang ke tanah sama dengan sirkuit
pendek, akan tetapi hubungan yang tidak tepat
ke tanah terjadi di atas tanah disisi muatan.(Gambar 2-9).
Gambar 2-7 Sirkuit pendek diantara suplai
kawat dan tanah.
Gambar 2-8
Gambar 2-9 Sirkuit yang dihubungkan ke tanah
melalui saklar yang terbuka secara normal.
MENGGUNAKAN PERALATAN UJI
UNTUK MENGETAHUI SIRKUIT YANG
RUSAK.
Sirkuit Yang TerbukaSebuah sirkuit yang terbuka bisa ditemukan
dengan melakukan pengecekan voltase pada
sirkuit. Sebuah voltmeter maupun lampu pengetes 12-v bisa digunakan.
HATI-HATI Jangan pernah menghubungkan
sebuah ohmmeter ataupun lampu pengetes self power ke sirkuit yang memiliki sumber voltase
yang dihubungkan ke sirkuit.
16
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 17/32
Gambar 2-13 Menggunakan voltmeter untuk
mengetahui sirkuit yang terbuka pada kawatsuplai.
Gambar 2-14 Menggunakan lampu pengetes
12-V untuk mengetahui sirkuit yang terbuka
pada kawat suplai.
Gambar 2-15 Menggunakan voltmeter untuk
mengetahui sirkuit terbuka pada kawat yang
dihubungkan ke tanah.
Gambar 2-16 Menggunakan lampu pengetes
12-V untuk mengetahui sirkuit terbuka padakawat yang dihubungkan ke tanah.
17
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 18/32
Sirkuit Pendek
Ohmmeter atau lampu pengetes self power bisa
digunakan untuk mengecek sirkuit pendek.
Sebelum menggunakan instrumen lain putuskanhubungan semua hubungan sirkuit yang normal
ke tanah. Sebagai contoh jika kamu sedang
mengecek korsleting pada lampu sirkuit bagian belakang, pindahkan lampu bagian belakang
dari stop kontak.
18
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 19/32
Gambar 2-27 Mengecek sirkuit pendek
menggunakan lampu pengetes self power jikalampu menyala, berarti terjadi sirkuit pendek.
Menemukan Sirkuit Pendek Menggunakan
Finder Pendek.
Finder pendek adalah elektronik yang
digunakan untuk menemukan sirkuit pendek.Untuk menggunakan finder pendek, lakukan
langkah-langkah sebagai berikut :
1. Kembalikan posisi sekring yang bergeser dari blok sekring.
2. Hubungkan finder pendek terminal sekring.
Gambar 2-31 Menggunakan finder pendek
untuk mengetahui sirkuit pendek.
19
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 20/32
3. Tutup semua stop kontak dalam sirkuit yang
sedang anda cek.
4. Mulai dari blok sekring pindah dengan
pelan meter sepanjang kawat pada sirkuityang sedang anda test.
5. Cek pemasangan listrik pada lokasi tersebut
untuk sirkuit pendek.
Sirkuit yang dihubungkan ke tanah
Voltmeter bisa digunakan untuk memeriksa
bahwa ada sirkuit yang dihubungkan ke tanah.
Gambar 2-32 Menggunakan voltmeter untuk
mengecek sirkuit ke tanah.
Ohmmeter atau lampu pengetes self power juga
bisa digunakan untuk mengecek adanya sirkuit
ke tanah.
20
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 21/32
BAB 9PERBAIKAN SIRKUIT
SINYAL DAN LAMPU
Setelah anda mempelajari bab ini, dan denganmenggunakan peralatan uji yang tepat, anda
harus dapat untuk :
1. Mengatur lampu depan2. Mengganti lampu depan dan lampu-lampu
kecil
3. Mengetes lampu depan dan lampu-lampu
kecil4. Mendiagnosa masalah dari dalam dan luar
sirkuit lampu.
5. Mendiagnosa masalah pada sirkuit-sirkuitlampu depan secara otomatis dan pada
sirkuit-sirkuit lampu dim.
6. Mendiagnosa masalah pada sirkuit-sirkuitsinyal.
7. Mendiagnosa masalah pada sistem
komputer kontrol lampu.
MEMASANG LAMPU DEPANLampu depan bisa diatur untuk menghasilkan
pola lampu yang benar / tepat. Hal ini
dilakukan untuk dapat menerangi jalan didepankendaraan dan untuk mencegah cahaya yang
menyilaukan pengendara.
Gambar 9-1 Aturan memasang lampu depan.
21
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 22/32
Gambar 9-2
Sebelum lampu depan dipasang, kendaraan
harus pda posisi yang benar. Untuk memastikanhal ini, para pengguna kendaraan
menganjurkan:
Kendaraan harus digoyang dari depan ke
belakang dari samping untuk memastikan bahwa per roda kondisi normal.
Kotak peralatan hanya berisi peralatandongkrak dan ban cadangan.
Tangki bensin harus berisi bensin
mendekati satu setengah tangki.
Ban-ban harus dipompa pada ukuran yang
standar.
Pengendara harus duduk di kursi kemudi.
Gambar 9-3
Gambar 9-4
Gambar 9-5
PERGANTIAN LAMPU DEPAN.
Bim lampu depan yang terhalang / tertutup1. Pindahkan tim dekoratif dar sekeliling
lampu depan (gambar 9-14) Trims ini
disebut headlamp indoor.
22
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 23/32
Gambar 9-14 Headlamp indoor dan menahan ring yang mungkin lepas.
2. Dengan lampu depan yang berbentuk
persegi panjang, pindahkan sekrup ring
pada lampu depan dan pindahkan ringretainer. Pada seputar lampu depan,
lepaskan sekrup dan putar ring secara pelan
untuk melepaskannya.
3. Tarik lampu dari lingkar kerangka lampudepan, cukup jauh untuk melakukan akses
ke konektor listrik. Pindahkan konektor dari
lampu depan.4. Hubungkan konektor listrik ke pengganti
lampu depan.
5. Tempatkan lampu pada posisi pengaturanring.
6. Tempatkan kerangka lingkar di atas lampu
depan dan ikatkan / tempelkan ring dengan
bantalan sekrup.7. Menyalakan lampu untuk mengecek kinerja
lampu.
8. Instal trim dekoratif di sekeliling lampu.
23
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 24/32
MENGETES LAMPU
Gambar 9-17 menunjukan sebuah ohmmeter sedang digunakan untuk mengetes lampu tipe 1.
Tampilan ohmeter seharusnya merupakan
ketahanan kawat pijar dari lampu tersebut.Ketahanannya harus kurang dari 1 ohm.
Mengetes lampu tipe 2 membutuhkan dua kali
pengetesan (gambar 9-18). Pada posisi a,ohmmeter akan mengatur ketahanan dari
pencahayaan yang lemah, sedang pada posisi b,
adalah posisi ketahanan pencahayaan yang
kuat. Kedua filamen harus kurang dari 1 ohm.
Gambar 9-17 Mengetes lampu tipe 1menggunakan ohmmeter.
Gambar 9-18 Mengetes lampu tipe 2menggunakan ohmmeter.
PERHATIAN
Jangan menjatuhkan bola lampu atau
menggores permukaannya. Bola lampu bisameletus, menyebabkan kerusakan. Jangan
menyentuh permukaan kaca menggunakan jari-
jarimu. Ini bisa menyebabkan bola lampu tidak tertahan lama.
Gambar 9-19
MASALAH PADA SOROTAN LAMPU.
a. Satu Lampu Besar Tidak Menyala.
Untuk mengatasinya, perhatikan langkah-langkah berikut ini :
1. Tempatkan saklar lampu besar pada tempat
yang seharusnya dan saklar dim padasorotan yang tinggi.
2. Pindahkan lampu besar dan cek voltase
pada terminal lampu besar.3. Cek kelistrikan dari konektor ke sambungan
listrik untuk kawat yang rusak dan cek
sambungan itu sendiri.
24
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 25/32
b. Kedua lampu sorot yang rendah tidak
berfungsi.
Lakukan langkah-langkah sebagai berikut :1. tempatkan saklar lampu besar pada tempat
yang seharusnya dan saklar lampu dim pada
posisi sorotan rendah.2. Pindahkan satu lampu sorot rendah dan cek
voltase pada konektor terminal lampu besar
menggunakan voltmeter atau tempat lampu pengetes.
Gambar 9-20 Mengetes sistem 4 lampu besar ketika salah satu lampu tidak berfungsi.
c. Seluruh Lampu Jarak Jauh tidak berfungsi
Lakukan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Tempatkan saklar lampu besar pada tempatyang seharusnya dan saklar lampu dim pada
lampu jauh.
2. Teliti/periksa indikator lampu jauh pada panel.
3. Cek voltase pada terminal lampu jauh dari
saklar lampu dim.
d. Kedua lampu tidak menyala pada sisi yang
sama dari kendaraan .Lakukan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Tempatkan saklar lampu pada tempat
seharusnya dan saklar lampu dim pada posisi lampu jauh.
2. Pindahkan juga lampu yang tidak nyala, dan
cek voltasenya menggunakan voltmeter.
25
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 26/32
e. Seluruh Lampu Tidak Berfungsi.
Lakukan langkah-langkah sebagai berikut :1. Tempatkan saklar lampu pada tempat
seharusnya.
2. Cek voltase terminal saklar lampu padasaklar lampu dim menggunakan voltmeter
aatau lampu pengetes (posisi 1 gambar 9-
21)
Gambar 9-21 Mengetes sistem 4 lampu besar ketika semua lampu tidak berfungsi.
26
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 27/32
Gambar 9-36 Diagram kelistrikan dari general motor menghambat sistem lampu
.
SOROTAN LAMPU YANG BERMASALAHLakukan langkah-langkah sebagai berikut :
1. Cek hubungan yang menggerakan kerangka
lampu.2. Cek bahwa konektor bebas dari korosi dan
cek bahwa konektor benar-benar
tersambung.3. Jika kerangka lampu dibuka dengan pelan,
cek bahwa aki sudah terisi penuh dan cek
bahwa terminal G115 benar-bena
tersambung ke tanah.
4. Jika kerangka lampu dibuka sebagian atau
kedua kerangka tetap terbuka ataupuntertutup ikuti prosedur pada diagram 1
(gambar 9-37)
5. Jika kerangka lampu sebelah kiri tetapterbuka / tertutup ikuti prosedur pada
diagram 2 (gambar 9-38).
27
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 28/32
6. Jika kerangka lampu sebelah kanan tetap
terbuka / tertutup ikuti prosedur pada
diagram 3 (gambar 9-39).
Gambar 9-37 Diagram 1 prosedur tes untuk sistem lampu jika kedua rangka lampu tetap terbuka /
tertutup.
28
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 29/32
Gambar 9-38 Diagram 2 prosedur tes untuk sistem lampu yang terhambat jika kerangka lampu sebelah
kiri tetap terbuka/tertutup.
29
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 30/32
Gambar 9-39 Diagram 3 prosedur tes untuk sistem lampu yang terhambat jika rangka lampu sebelah
kanan tetap terbuka / tertutup.
30
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 31/32
BAB 10SERVIS KLAKSON DAN ALAT PEMBERSIH
KACA DAN SERVIS WASHER
Setelah anda mempelajari bab ini, dan dengan
peralatan uji yang tepat anda harus dapat :
1. Mendiagnosa masalah pada sirkuit klaksonotomotif dan pada alat pembersih kaca serta
sirkuit washer.
2. Mengganti klakson.3. Mengganti sistem pembersih kaca.
4. Mengganti pompa pembersih kaca.
MEMPERBAIKI KLAKSONSemua klakson tidak berfungsi, lakukan
langkah-langkah sebagai berikut :
1. Cek sekring ganti jika rusak.2. Hubungkan ke kabel jumper dari terminal
ke kendaraan (Gambar 10-1)
MEMPERBAIKI PEMBERSIH KACA DAN
PEMBERSIH SEMPROT
a. Pembersih kaca Bergerak Pelan
Putuskan hubungan dari motor wiper dan
menjalankan motor. Jika motor bergerak dengan kecepatan normal, ada kesalahan
hubungan. Berilah pelumas pada tiap sendi
dan cek komponen yang rusak. b. Wiper tidak bisa kembali ke posisi awal
Jika pada saat motor bekerja, tapi wiper
tidak bisa kembali ke posisi awal, hubungan pada pemasangan motor mungkin sudah
kotor. Jika ini terjadi, motor wiper harus
diganti. Bagaimanapun juga beberapa motor
wiper bisa diperbaiki dan kontak bisadibersihkan dengan alkohol. Saklar wiper
yang rusak terminal konektor yang kotor
atau penempatan sirkuit yang terbuka jugamenghambat gerak wiper untuk kembali ke
posisi awal.
c. Wiper tidak bisa berhenti pada posisi parkir bawah.
Jika wiper bawah tidak berhenti pada posisi
parkir bawah, sambungan ke wiper
mungkin tertekuk, atau motor wiper yangrusak. Pada motor dengan kontak parkir
bawah, kontak mungkin kotor atau rusak.
Seperti kondisi yang sebelumnya, motor wiper harus diganti. Tapi jika motor bisa
dipasang, cuku bersihkan kontak dengan
alkohol sehingga kemungkinan bisamengatasi masalah tersebut.
d. Sistem Wiper Interval yang tidak berfungsi.
Jika sistem wiper interval tidak berfungsi
secara benar pada mode interval, cek sistemkomponen yang lain. Komponen yang dicek
antara lain morot wiper, saklar wiper, sirkuit
listriknya dan konektor.
e. Washer Kaca Mobil Yang tidak berfungsi.
Jika washer tidak berfungsi, cek tingkat /kadar cairan pada washer pada reservoir dan
cek saluran yang tersumbat. Jika kadar air
sudah tepat dan saluran tidak tersumbat, cek voltase pada motor pompa washer. Jika
voltase pada motor pompa washer pada
posisi saklar on, ganti motor pompa
31
8/14/2019 13779493 Berlatih Kelistrikan Otomotif Manual
http://slidepdf.com/reader/full/13779493-berlatih-kelistrikan-otomotif-manual 32/32
tersebut. Jika tidak ada voltase pada motor
pompa, cek kelistrikan yang mungkin rusak.
Gambar 10-1 Mengetes sirkuit klakson