1. pt kai 1

SEKeJl.

K(p

P

KRETARIAT BUMNementerian BUMNMedan Merdeka

Kuesioner BUM2) Kuesioner Inproduk yang te

PETUNJUK PEN1. Jawablah

Laporan 2. Jawaban3. Jawaban

2013, ke

DewaKemeJl. MeTelp.

d/h.

Atau

4. Setiap Bsejak 201

5. Khusus diajukan

N INNOVATION AN Lt. 10 ‐ FORTI (FSelatan No. 13, Ja

MN Innovation Andeks Inovasi. lah dan sedang

GISIAN KUESIOh setiap pertanTahunan dalam

n, dapat diketikn dan bukti lamepada: an Juri / Panitienterian BUMNedan Merdeka (021) 374‐511

Zulia Khairunn

email: innovat

UMN dapat m10 hingga sekakuesioner bag dalam Award

WARD 2013 orum TI) BUMNakarta Pusat Telp

B

Award 2013, teKuesioner ini dg terjadi di lingk

ONER nyaan berikut im tiga tahun tek di lembar terpmpiran, dikirim

a BUMN InnovN Lt. 10 ‐ Sekrea Selatan No. 11‐11 Fax. (021

nisa (Icha)

tion.bumn@bu

engusulkan atrang. gian 2, setiap ini.

. (021) 374‐511‐1

KUEUMN Innova

erdiri dari 2 (dudimaksudkan ukungan BUMN,

ni selengkap merakhir (Laporapisah, dengan mkan dalam ben

vation Award 2etariat FORTI (F3, Jakarta Pusa1) 231‐184‐5

umn.go.id

au mengajukan

pertanyaan b

11 Fax. (021) 231‐

ESIONER ation Award

ua) bagian, yakuntuk mempero, yang menjadi

mungkin, dengan Tahunan 201memberi nomontuk hardcopy

2013 Forum TI) BUMat

n lebih dari 1

erlaku untuk

‐184‐5, Email: inn

d 2013

kni: (1) Kuesionoleh gambaranpeserta BUMN

an melampirka10, LT 2011, LT or pertanyaan t(3 eksemplar)

MN

(satu) inovasi t

setiap inovasi

ovation.bumn@b

er Kebijakan &n atas inovasi‐iN Innovation Aw

n bukti‐bukti p2012). terkait. dan file softco

teknologi dan/

teknologi da

bumn.go.id

& Budaya Inovanovasi teknoloward 2013.

pendukung, ter

opy, sebelum 6

/atau inovasi p

n/atau produk

1

si, dan ogi dan

rmasuk

6 April

produk,

k yang

SEKeJl.

N B


NAMA BUMN

BIDANG USAHA

NO1 Sebutka

sekaran

2013peruselukepeuntu

2010 TEKN 1. R

RmR


A

: PT. KE : TRAN

an TEKNOLOGI ng?

Keberhasilan PT3) telah banyakusahaan BUMN ruh stakeholderedulian manajemuk menciptakan Berikut ini adal0 antara lain:

NOLOGI UNGGU

Rail Ticket Systemail Ticket System

mengakomodasi TS ini bertujuan


ERETA API INDO

NSPORTASI

UNGGULAN da

T KAI dalam hak diakui dan dinpenyedia jasa

rnya bahwa penmen PT KAI dalasuatu produk ba

ah sejumlah ino

ULAN

m (RTS) m (RTS) adalah aberbagai jenis k

n untuk :

. (021) 374‐511‐1

KUESIONBudaya & K

ONESIA (PERSE

PERTANan/atau PRODU

l inovasi teknolonikmati oleh malayanan transpgembangan danam hal peningkaarang/jasa yang

ovasi Teknologi

aplikasi baru tickebutuhan pelay

11 Fax. (021) 231‐

NER BAGIAN IKebijakan Inov

ERO)

NYAAN & PENIUK UNGGULAN

ogi dan jasa proasyarakat, khusuportasi terkemun inovasi teknoloatan layanan. Lamemiliki value a

dan Produk un

cketing system Pyanan penjualan


I vasi

ILAIANyang perusaha

oduknya dalam usnya penggunaka di Indonesiaogi dan produk ayanan pada daadded/nilai tam

nggulan yang tel

PT .KAI yang leb ticket penumpa

ovation.bumn@b

aan miliki, seja

tiga tahun teraa jasa Kereta Aa, PT.KAI telah yang berkelanjusarnya adalah pbah bagi stakeh

lah dilakukan ol

ih handal perforang KA.

bumn.go.id

k tahun 2010

khir ini (tahun pi. Sebagai salamembuktikan kutan adalah wujuparadigma perusholder.

eh PT KAI sejak

rmance‐nya dan

2

hingga

2010 – ah satu kepada ud dari sahaan

k tahun

n dapat

SEKeJl.


‐

‐

‐ ‐

A


Memberikan ppembayaran, Mengakomoddan retensi peMeningkatkanMeningkatkan

Ada beberapa ideRailbox & RailRailbox adalahbesar atau di bisa menggunRailcard adalaberbelanja di Kereta Api. Raloyalty prograKA dimudahka


pelayanan tamb

asi variasi pilihaelanggan PT KAI,n sistem keamann efektifitas dan

e inovasi yang mlcard h mesin penjualMall‐mall atau akan Rail Card aah kartu prepamerchant‐mercailcard juga sebm KAI sebagai ban untuk tidak m

. (021) 374‐511‐1

ahan bagi penum

an manajemen nan terhadap calefisiensi dalam

menggunakan tek

tiket kereta apdi tempat‐tempatau kartu prepaid sebagai penchant yang membagai kartu idenbentuk penghargmembawa uang t

11 Fax. (021) 231‐

mpang KA denga

tarif, integrasi s

lo ticket pengelolaan sist

knologi RTS, dia

i yang disediakapat tertentu yanaid BNI yang telangganti uang tmasang logo BNntitas keanggotagaan dari PT KAtunai.


an memperbany

sistem dan data

tem ticketing.

ntaranya :

an oleh PT Telkong telah ditentuah terdaftar sebatunai digunakanNI Prepaid dan baan dari Kereta I kepada pelang

ovation.bumn@b

yak Channel Res

abase untuk me

om dan ditempakan. Transaksi magai member ken untuk pembeberfungsi sebagApi Frequent Pggan setia. Deng

bumn.go.id

servasi dan piliha

eningkatkan pela

tkan di stasiun‐smelalui Rail Boxreta api. elian tiket Keregai Kartu KeangPassenger (KAFPgan Railcard pela

3

an cara

ayanan

stasiun x hanya

ta Api, gotaan P) yaitu anggan

SEKeJl.



B2B (BusinessProgram B2B pembayaran tFastpay, PPOBsehingga masmendapatkan

Internet ReserMerupakan lamelalui webismelalui intern


s to Business) ini merupakanersendiri. ChannB BRI – Delaprasyarakat yang btiket KA.

rvation ayanan jasa pemste corporate PTet reservasi dap

. (021) 374‐511‐1

n hasil kerjasamnel eksternal yanta, Fin Channel,ertempat tingg

mesanan tiket T KAI, www.kerpat memilih tem

11 Fax. (021) 231‐

ma antara PT ng dimiliki PT KA Pegadaian, Cooal di luar pulau

melalui Internereta‐api.co.id, tipat duduk sesua


KAI dengan peAI diantaranya Inoppay dan lain‐lau Jawa ataupun

et. Saluran pemket.com. dan tiai keinginan pen

ovation.bumn@b

erusahaan lain ndomaret, Alfamain yang terseban Sumatera juga

mesanan tiket mketkai.com. Saanumpang.

bumn.go.id

yang memiliki mart, Kantor Posar diseluruh Indoa bisa dengan

melalui Internetat ini pemesana

4

sistem s, Gerai onesia, mudah

t, yaitu n tiket

SEKeJl.



Reservasi tikeReservasi tikepengguna jasadengan mengg

Reservasi tikeSelain KA Komsebelum kebe Drive Thru Adalah produpembelian tikdahulu untuk Semarang Taw

Sistem BoardiSistem Boardidapat membemembeli secaSmart Card. S(Smart Card)


et KA H‐90 et KA dapat dilaa KA untuk mengunakan kereta

et KA Lokal : mersial, tiket KA rangkatan.

k jasa layanan tket yang menggmembeli tiket kwang, Surabaya P

ing KA di Bandang ini mengguneli tiket di venra cash di counSelanjutnya pen

. (021) 374‐511‐1

akukan 90 hari ndapatkan tiket api.

lokal saat ini jug

tambahan bagi unakan kendarakereta api. Saat iPasarturi dan ak

ra Kualanamu akan teknologi ding machine dter Customer Snumpang masu

11 Fax. (021) 231‐

sebelum keberKA sehingga cal

ga sudah dapat

pengguna jasa aan mobil tidakini layanan tiketkan segera meny

E‐Ticketing & E‐dengan mengguService. Kemudiak ke Ruang Ke


rangkatan. Ini tlon penumpang

dipesan secara

berupa pemesa perlu parkir att Drive Thru telayusul stasiun lain

‐gate yang mengunakan E‐Monean penumpang berangkatan m

ovation.bumn@b

tentunya semak pun dapat mer

online di stasiun

anan tiket dalamtaupun turun dah tersedia di Stannya.

ggunakan Smartey (Kredit/Debitakan mendapatelawati Gate sy

bumn.go.id

kin memudahkarencanakan perj

n‐stasiun online,

m kendaraan, seari kendaraan tasiun Gambir, Ci

t Card. Penumpat/Prepaid) atau tkan E‐tiket berystem dengan

5

n para jalanan

, 7 hari

ehingga erlebih irebon,

ang KA dapat

bentuk E‐Tiket

SEKeJl.



Tapping E‐ticketing KRAdalah suatu stiket elektrik scard yang terdsingle trip danTujuan diberlamasyarakat dameningkatkan


g Smart Card

RL sistem ticketingsebagai penggandiri dari dua jenn multi trip akukannya E‐tickalam menggunan sistem pendata

. (021) 374‐511‐1

E‐G

otomatisasi pennti tiket konvensnis metode pem

keting KRL adalkan transportasaan penumpang

11 Fax. (021) 231‐

Gate bandara K

njualan dan pemsional/kertas untmbayaran pada p

ah untuk mempsi publik, mening dan meminima


ualanamu

meriksaan tiket ptuk perjalanan Kperjalanan KRL

permudah penegkatkan pelayanlisir free rider.

ovation.bumn@b

pada stasiun. SisKRL. Tiket elektridi seluruh wilay

ertiban penumpnan penjualan tik

bumn.go.id

stem ini mengguik menggunakanyah Jabodetabe

ang, mengubahket untuk penum

6

unakan n smart k yaitu

kultur mpang,

SEKeJl.


2. O

ke


Operasi KA PT. KAI menge

eamanan dalam Pencegahan PAdalah suatu skemudian mesaat akan mepembajakan kMekanisme psinyal/transmisesuai kebutustasiun. Dengan informmengkontrol kSelain itu sistebekerja secarakecepatan tingbekerja untukemergency (tilebih memilikiterguling), me


embangkan teknm perjalanan Kere

Pelanggaran Sinysistem yang dapncegah terjadinemasuki stasiun ereta api seperteralatan ini beitter yang ada dihan untuk pem

masi yang ditekecepatan sesuaem pengeremana otomatis. Keduggi dilakukan pek mengurangi kngkat perlambai keunggulan yangurangi kerusa

. (021) 374‐511‐1

nologi di bidangeta Api. Ada pun

yal (Garansi) pat mencegah tenya anjlogan danserta di petak ti yang terjadi pakerja jika perali track mengena

mbatas kecepata

rima maka sistai persyaratan san yang diterapkaua sistem pengeengereman dengkecepatan KA satan yang tinggitu mengurangi akan pada roda s

11 Fax. (021) 231‐

g operasional KAn teknologi yang

erjadi tabrakan Kn terguling yangjalan. Selain ituada tanggal 27 Aatan yang di loai kecepatan, konn di petak jalan

tem akan memaat di petak jalanan ada dua yaitereman ini diteragan perlambatansampai dengan gi). Dibandingkatingkat keparahsaat sistem ini b


A yang bertujuang telah dikemban

KA baik yang terg disebabkan olu dengan sistemAgustus 2011. okomotif/saranandisi sinyal masun, saat akan ma

mberikan informn maupun saat au sistem pengeapkan untuk men yang sangat titingkat aman n alat pengeremhan saat dilakukbekerja.

ovation.bumn@b

n untuk meningkngkan adalah se

rjadi di petak jalleh pelanggaranm ini dapat me

a menerima infouk stasiun. Posisasuk di stasiun,

masi awal kepadakan masuk danreman bertahapnghindari tergunggi. Sistem penjika akan dilakman otomatis pkan pengereman

bumn.go.id

katkan kelancarbagai berikut :

lan maupun di sn pembatas kecncegah adanya

ormasi dari pemsi transmitter iniatau saat akan

da masinis, kem keluar stasiun. p dan emergenclingnya KA karenngereman bertaksanakan pengeproduk lain, sistn emergency (m

7

an dan

stasiun, epatan upaya

mancar i diatur keluar

mudian cy yang na saat hap ini ereman tem ini isalnya

SEKeJl.




Kontrol Elektr

Penerima Sinya

. (021) 374‐511‐1

ropneumatik

al di lokomotif

11 Fax. (021) 231‐


Prosesor E

Pengirim Sin

ovation.bumn@b

Elektronik

nyal di Track

bumn.go.id

8

SEKeJl.


PRO1. Ja

pdbm

te


Train Operatio

Adalah pedommenunjukkan bersusulan, daFungsi TOP: ‐ Sebagai p‐ Sebagai P‐ Menjadi d‐ Menjadi c‐ Sebagai d‐ Sebagai d

ODUK UNGGULAasa Angkutan PeSebagai perus

enumpangnya, ari KA Komersiaerbagai inovasi

maupun penghapPengembanga

erlayani di luar p


on Planning (TO

man pengaturanstasiun, waktu,an berhenti yang

eraturan perjalarogram Produk Jdasar prakiraan rcerminan seluruhasar pelayanan Jasar perhitunga

AN enumpang sahaan yang mbaik KA Utama al (dalam pengelpengembangan

pusan perjalanaan KA penumpaproduk yang sud

. (021) 374‐511‐1

OP)

n pelaksanaan , jarak, kecepatag digambarkan s

anan Kereta ApiJasa Angkutan (rugi/laba h kegiatan PerusJasa angkutan Bn Operasi Keret

mengelola perke(Komersil dan nolaan PT KAI) dan angkutan dian yang dipandanng dilakukan dedah ada, maka d

11 Fax. (021) 231‐

perjalanan kerean, dan posisi psecara grafis unt

Barang / Penum

sahaan Barang dan/ataua Api Tepat (OKT

eretaapian di Innon komersil), man KA Penugasantaranya pembng merugikan peengan melihat pilakukan perjala


eta api yang digperjalanan kerettuk pengendalian

mpang)

Penumpang T)

ndonesia, PT KAmaupun KA Lokn (PSO). Untuk Kuatan KA baru,erusahaan. potensi pasar yanan KA baru dia

ovation.bumn@b

gambarkan dalaa api mulai darn perjalanan ker

AI telah banyakal di Jawa dan SKA Komersial, PT, rerouting, per

ang ada di bebentaranya:

bumn.go.id

am bentuk garii berangkat, berreta api.

k mengoperasikSumatera, yang T KAI dapat melaubahan kelas la

erapa rute yang

9

s yang rsilang,

kan KA terdiri akukan ayanan

belum

SEKeJl.



KA Ekonomi Atahun 2010. Gajahwong parangkaian keredapat mengamenggunakan

KA Lokal AC :inovasi keretaContoh KA LoSriwedari, Ma KA 3 in 1 (eksebisnis, dan eko KA Batik : adasatu wujud duwonderful cult Rangkaian Keprogram KereRangkaian Ker KA Go Green :kotoran yang keunggulan, y


AC : KA BogowoAwalnya KA inada Agustus 20eta api ini yangakomodir penun kereta api ekon

: Selain melaku non komersial kal AC yaitu Kadiun Jaya, dan W

ekutif, bisnis, ekonomi, seperti: K

alah kereta yangukungan dan keture yang diapre

reta Wanita (RKeta Khusus Wanreta Wanita yang

: adalah KA yangkeluar dari keraitu irit dalam m

. (021) 374‐511‐1

onto adalah KA i melayani rute011 dengan rutg keberangkatanmpang yang inomi AC.

kan inovasi prolokal (jarak dekligung, KalimayaWay Umpu.

konomi) : adalahKA Malabar

g memiliki corakepedulian terhadesiasikan melalu

KW) : RKW yangnita (KKW) yang memang khus

g ramah lingkunreta berubah mmenggunakan ba

11 Fax. (021) 231‐

Ekonomi AC pee Kutoarjo – Pte Lempuyangannya hampir berngin melakuka

duk untuk kerekat). KA Lokal ACa, Rapih Dhoho

h kereta api yan

k batik pada eksdap branding Pi kereta bermot

g mulai dioperasng sudah terlebus diperuntukka

gan dimana terdenjadi cairan yaahan bakar miga


rtama yang dijaasar Senen PP,n – Pasar Senersamaan, dilakun perjalanan b

eta non komersiC adalah kereta dan Penataran

ng dalam satu ra

sterior maupun ariwisata Indonif batik.

ikan pada 1 Oktbih dahulu dilunan bagi kaum pe

dapat bak penamang mudah dises (BBM).

ovation.bumn@b

alankan pada m, kemudian meen PP. Pada pekan perubahan baik pulang m

ial jarak jauh, Plokal yang men, Patas Bandung

ngkaian KA terd

interior KA tersesia Wonderful

tober 2012 meruncurkan pada 1rempuan di sem

mpungan kotoraerap oleh tanah

bumn.go.id

asa Angkutan Lenyusul dijalankerkembangannypola operasi se

maupun pergi d

PT KAI juga melanggunakan fasilitg Raya, Baraya

iri dari kelas eks

ebut. Ini sebagal Indonesia khu

upakan kelanjut19 Agustus 201mua keretanya.

an dari toilet. Seh. KA ini juga m

10

ebaran kan KA ya, dua ehingga dengan

akukan tas AC. Geulis,

sekutif,

ai salah susnya

an dari 10 lalu.

ehingga memiliki

SEKeJl.


2. J


KA Wisata : PTmerupakan pememiliki tiga memiliki ciri k

Jasa Angkutan BArah penge

tingginya potenPengembanganOver Night SeAngkutan ini angkutan barauntuk bekerja Keunggulan KAlebih cepat diBisnis. Relasi Semarangponmenyewa 1‐2 masing ekspedstasiun antara

Angkutan batEksisting angkMulti Sugih Se

High Cube : Hbaik yang 20f


T KA Pariwisata elopor dan satu‐kereta wisata has desain inter

Barang embangan bisnisnsi angkutan bar produk jasa ang

ervice (ONS) diciptakan untang berkecepatsama sebagai mA ini adalah kerbanding denganyang dilayani col, Cepu, Bojokereta bagasi uditur sehingga ka.

u bara swasta : kutan batubara entosa, PT. Bara

High cube adalahft maupun 40ft

. (021) 374‐511‐1

sebagai salah s‐satunya penyedyang diberi narior dengan fasili

s perkeretaapianang yang ada bagkutan barang d

tuk memenuhi tan tinggi. PT Kmitra kerja pemareta bagasi yangn KA barang laiJakarta‐Surabayonegoro dan Buntuk memuat keamanan baran

terutama di SuAlam Utama, da

h peti kemas yanyaitu lebih tng

11 Fax. (021) 231‐

atu anak perusadia jasa kepariwma KA Wisata itas lengkap sep

n ke depan adalaaik di Jawa maupdiantaranya adal

permintaan koKAI memberikanasar angkutan gug digunakan mennya, atau setaya dengan pemabat. Itulah kakiriman paket bng lebih terjami

umatra selatan an PT Aneka Jasa

ng ukuran dimeggi 9,6 inch dar


ahaan PT KAI yawisataan berbasiBali, Toraja, daerti hotel berjal

ah angkutan barpun di luar Jawalah :

onsumen, terutn kesempatan kuna memudahkamiliki kapasitas ara dengan KA pmberhentian di renanya beberbarang. Tiap kein dan memperc

mengangkut baatama Wahana.

nsi tingginya bei peti kemas bi

ovation.bumn@b

ng melakukan os kereta api. Saaan Nusantara. an.

rang. Hal ini dika.

tama kalangan kepada perusahan urusan bisnismuat 20 ton. Wpenumpang kelaStasiun Cireboapa perusahaanretanya juga dicepat proses bo

atubara dari PT

erbeda dengan pasa. Kontainer

bumn.go.id

operasional KA Wat ini PT KA ParMasing‐masing

arenakan masih

pengusaha terhaan angkutan . Waktu tempuhnas Argo, Eksekun, Tegal, Pekaln ekspedisi adakawal petugas mongkar‐muat bar

Bukit Asam, PT

peti kemas yanghigh cube meru

11

Wisata, iwisata kereta

sangat

rhadap barang

ya pun tif dan ongan, a yang masing rang di

T. Bara

g biasa, upakan

SEKeJl.


2 BerapaBila ada Be

Be


inovasi dari sisyang lebih beskhusus dari sis

nilai dan persena, tampilkan daterikut ini anggar

erikut ini grafik p


si sarana yang dsar dari kontainsi sarana, prasar

ntase anggaran ta persentase Peran riset PT. KAI No. Tahun1 20082 20093 20104 20115 2012pertumbuhan an

5.

10.

15.

20.

Nilai (da

lam ju

ta ru

piah

)

. (021) 374‐511‐1

irencanakan ikuer pada umumnrana maupun pe

Riset & Pengemenjualan Produk periode tahun a

Anggaran ri5,041,0005,026,00017,500,20014,571,05516,779,327

nggaran riset PT

5.041 5.

‐

000

000

000

000

2008 20

11 Fax. (021) 231‐

ut dijalankan lintnya membuat peerjalanannya.

bangan dalam RBaru dan Nilai I

anggaran 2008 –iset0,000 5,050,000 5,050,000 6,765,000 7,587,000 7,03. KAI dari tahun

.026

17.500

14.5

009 2010 201

Tahun

Anggaran


tas Bandung‐Jakerjalanan kereta

RKAP per tahun, nvestasi R&D ya– 2012 dibandingBiaya54,992,556,000 54,992,556,000 64,559,617,000 84,180,311,000 33,627,893,000 2008 – 2012.

571 16.779

11 2012

riset

ovation.bumn@b

arta. Ukuran daa dengan angkut

selama lima tahang perusahaan gkan dengan bia

Persentase0.10%0.10%0.26%0.19%0.24%

Anggaran riset

bumn.go.id

ri kointainer higtan ini perlu per

hun terakhir ini?Anda lakukan.ya (OPEX).

12

gh cuberhatian

?

SEKeJl.


Be20

Be

KA


erikut ini investa012 dibandingka

No.

12345

erikut ini grafik pAI dari tahun 200

2

4

6

8

10

12

14

16

Nilai (da

lam ju

ta ru

piah

)


asi pengembangan dengan total a

Tahun

2008200920102011 2012

perbandingan in08 – 2012

‐

2.000.000,00

4.000.000,00

6.000.000,00

8.000.000,00

0.000.000,00

2.000.000,00

4.000.000,00

6.000.000,00

2

Investa

. (021) 374‐511‐1

an produk dan tanggaran tahuna

Investasi PengeProduk & Te

45260398503

4,193

nvestasi pengem

2008 2009

si Pengem

11 Fax. (021) 231‐

teknologi PT KAIan PT. KAI.

embangan eknologi 5,719,300,000 0,925,349,750 8,269,000,000 3,536,900,000 3,946,807,000

mbangan produk

2010 2011

Tahun

bangan Pro


berdasarkan ha

Total AnggaraKAI

6,078,072,735,494,172,887,596,589,6112,501,942,0714,376,463,27

k & teknologi dib

1 2012

oduk & Tek

ovation.bumn@b

asil riset PT KAI t

an PT. Persen

36,000 0.85,000 4.17,000 5.73,000 4.76,000 29.

bandingkan deng

knologi

Investasi PengemProduk & Teknol

Total Anggaran

bumn.go.id

tahun anggaran

tase

.75%

.75%

.24%

.03%

.17%

gan total angga

mbangan ogi

13

2008 –

ran PT.

SEKeJl.


3 Berapa berikuta. Id

Bein

BeTE1.


jumlah ide inot ini? de inovatif yang aerikut ini jumlaovatif dari kegia

erikut ini adalah EKNOLOGI UNGGRail Ticket Syst B2B (Busine

Pengembanpengemban3 pola layanTarget pentransaksi di Kondisi semkenaikan. H


vatif yang dihas

akhirnya didanah program inveatan riset PT. KA

No. Tah

1 202 203 204 205 20

Tota

penjelasan tentGULAN tem (RTS) ess to Business)ngan channel pengan payment ponan yaitu walk ingembangan chaloket stasiun. Se

mula penjualan ingga saat ini p

. (021) 374‐511‐1

silkan per tahun

i dan berhasil diestasi pengembI periode tahun

hun Jumlah prpengemb

te008009010011012al

tang ide‐ide inov

enjualan terus doint dan self sern, on‐line, dan coannel/saluran pebagai perbandieksternal hanyembelian dan p

11 Fax. (021) 231‐

n dalam tiga tah

irealisasi bangan produk 2008 – 2012. rogram investasbangan produk /eknologi

11370

vasi yang telah d

dikembangkan drvice. Channel peontact center. penjualan yaituingan penjualana 10%, saat inipemesanan tiket


hun terakhir ini

dan teknologi y

si / Nilai inv

8 45,716 260,922 398,263 503,531 4,193,940 5,402,39

didanai dan berh

dengan menambenjualan dan pe

u untuk memb di stasiun sebei sudah mencapt KA dapat dilay

ovation.bumn@b

dan jelaskan m

yang dikemban

vestasi

19,300,000 25,349,750 69,000,000 36,900,000 46,807,000 97,356,750

hasil direalisasik

bah jumlah mitrmbayaran KAI d

erikan kemudasar 30% dan luapai 30 % dan ayani di 180 stasi

bumn.go.id

menurut empat k

gkan berdasark

an :

ra agen fisik dadikelompokan ke

han dan mengar stasiun sebesaakan terus menun online, 30 lin

14

kriteria

kan ide

an B2B, edalam

gurangi ar 70%. ngalami ne telp

SEKeJl.



contact centBerikut ini a

Adapun februari


ter 121, 12 peruadalah gambaran

perbandingan k2013 adalah se

. (021) 374‐511‐1

usahaan mitra B2n tentang penge

komposisi penjubagai berikut:

11 Fax. (021) 231‐

2B, 261 Agen, daembangan chann

ualan tiket KA y


an 10 Rail box.nel penjualan tik

yang melalui sta

ovation.bumn@b

ket Kereta Api.

asiun dan non s

bumn.go.id

stasiun sampai d

15

dengan

SEKeJl.



Railbox Pembelian tdi kantor‐kaHarga kartu1.000.000,‐Saat ini Rail ‐ Di stasiu

Semaran‐ di Mall (1

Berikut ini a

Internet Res

Reservasi mkemudahanwebsite meapi yang dmenghemat


tiket KA melalui antor cabang BNu perdana Rail (satu juta rupiahBox sudah ditemn : stasiun Gamg Tawang, Stasiu1) satu unit yait

adalah volume p

servation melalui Internet bagi para calolalui gadget, lapiinginkannya. St waktu.

. (021) 374‐511‐1

railbox ini mulaI dan Customer Card adalah mh) yang langsungmpatkan di bebembir, Stasiun Senun Tugu Yogyakau di EX Plaza Ind

enjualan tiket p

t mulai diberlan penumpang uptop, PC dimanaSemua dapat d

147

199

‐

50

100

150

200

250

11 Fax. (021) 231‐

i diberlakukan 5Service di stasiu

mulai dari Rp. 20g dapat diisi ulanerapa stasiun yanen, Stasiun Jakarta, Stasiun Surdonesia Jakarta.

enumpang yang

akukan mulai 3untuk melakukapun dan kapanpdilakukan dalam

159

231

159 1


5 April 2012. Raiun KA atau Chan0.000,‐ (dua pung (top up). itu : karta Kota, Stasirabaya Pasartur

g menggunakan

3 Agustus 2012an reservasi tikepun, calon penum satu waktu d

181

135 152

56

ovation.bumn@b

il Card dapat dennnel lainnya. uluh ribu rupiah

un Bandung, Sti dan Stasiun Su

Railbox :

2. Internet reset. Cukup dengampang bisa mendengan mudah

6 56 79

bumn.go.id

ngan mudah dip

h) sampai deng

asiun Cirebon, Srabaya Gubeng.

ervation memban membuka handapatkan tiket dan tentunya

16

peroleh

gan Rp.

Stasiun

berikan alaman kereta dapat

SEKeJl.



Saat ini Penjnilai transareservasi medan 23.004 Selain dengaanatara lainreservasi KA


jualan tiket melksi 39,4 miliar elalui internet skelas ekonomi) an Web Corporan dengan tiketkA.

Grafik Volu

. (021) 374‐511‐1

alui internet resatau 7,89 miliaebanyak 95.547dengan nilai traate, PT KAI juga kai.com dan tike

me & Pendapat

Grafik Volume (www.kereta‐a

11 Fax. (021) 231‐

servasi hingga Dar per bulan. U7 penumpang (4nsaksi mencapabekerja sama deet.com. Berikut

tan reservasi tik

dan Pendapat Rapi.co.id, www.


esember 2012 sUntuk tahun 209.290 penumpaai Rp 15,8 M. engan mitra untini adalah graf

ket KA melaui ww

Reservasi tiket mtiketkai.com. w

ovation.bumn@b

sebanyak 186.08013 sampai denng kelas ekseku

uk penjualan tikfik perkembang

ww.kereta‐api.c

melalu internetwww.tiket.com)

bumn.go.id

89 penumpang dngan Februari teutif, 23.213 kelas

ket KA melalui Inan penjualan In

co.id

17

dengan ercatat s bisnis

nternet nternet

SEKeJl.



Drive Thru Pembelian takan melayaSemarang TLayanan ini untuk turun

Reservasi ti

Pada 8 Markeberangkat90 hari menjauh dan morang penumDengan dibJumlah pemsejak jauh hBiasanya pakarena para


tiket melalui driani dengan cepaTawang, Surabaymemudahkan

n dari mobil sehi

ket KA H‐90 ret 2012, PT KAItan). Sehingga bndatang. Ketent

menengah. Selainmpang. erlakukannya H

mbelian tiket darhari. Dampak yaada arus mudik,a calon penump

. (021) 374‐511‐1

ve thru, calon pat. Untuk saat inya Pasarturi dan para calon penngga dapat mela

I memberlakukabagi pelanggan atuan tersebut ben itu PT KAI me

H‐90, terdapat bi calo jauh berkuang terjadi pada arus balik lebaang ingin memb

11 Fax. (021) 231‐

penumpang cukuni layanan tiket akan segera me

numpang yang makukan pemesan

an penjualan Tikatau calon penumerlaku untuk KAenerapkan keten

berbagai perubaurang karena paa stasiun adalaharan, atau musimbeli tiket untuk


up masuk ke daDrive Thru telahenyusul stasiun lmemiliki mobilitnan tiket kereta

ket Kereta Api smpang bisa memA kelas Eksekutifntuan untuk sat

ahan yang dialaara penumpang th kepadatan anm liburan, terjadkeberangkatan

ovation.bumn@b

lam jalur drive th tersedia di Staainnya. tas tinggi, yang api.

sampai dengan Hmbeli tiket KA unf, Bisnis dan Ekotu tiket KA hany

mi oleh para petelah mempersitrian pembeliandi kepadatan anpada hari terse

bumn.go.id

thru dan petugaasiun Gambir, Ci

tidak memiliki

H‐90 (90 hari sentuk perjalanan onomi komersiaya berlaku untu

enumpang kereapkan tiket KA mn tiket jadi berkntrian tiket kereebut, namun sem

18

as loket irebon,

waktu

ebelum hingga al jarak uk satu

eta api. mereka kurang. eta api, menjak

SEKeJl.



diberlakukakeberangkat

Reservasi tiPemesanan dikembangk

Saat ini KA y‐ KA Dhoho‐ KA Kalim‐ Komuter ‐ KA kaligu


nnya H‐90 maktan.

ket KA Lokal : tiket KA lokal

kan secara berta

yang dilayani adao dan KA Penataaya mulai 18 noSusi mulai 1 feb

ung (reservasi 7 h

. (021) 374‐511‐1

ka para calon p

l dapat dipesanahap.

alah: aran mulai 1 febovember 2012 (rbruari 2012 (resehari)

Grafik

11 Fax. (021) 231‐

penumpang sud

n secara online

bruari 2013 (reseeservasi 1 bulanervasi 1 hari)

k Volume Penum


dah membeli tik

e mulai 1 Febr

ervasi 7 hari) n)

mpang KA Penat

ovation.bumn@b

ket KA sejak ja

ruari 2013. Res

taran

bumn.go.id

auh‐jauh hari se

servasi tiket KA

19

ebelum

A lokal

SEKeJl.


2.


E‐TicketingPT KAI teruKota, pada dalam pengjuga KRL EkoPenerapan E2013, penersistem potopintu elektrJabodetabemendukungelektronik.publik.

Operasi KA Garansi

Teknologi GSeptember ‐ Mencega‐ Menghin

akan diko‐ Meningk

Train OperaTeknologi T2013. Denga


KRL us mematangkanakhir April 2013gelolaan sistem onomi. E‐Ticketing hanyrapan E‐Ticketinong saldo dalamronik untuk pintk. Jumlah itu akg rencana pemeSelain itu, siste

Garansi ini suda2012. Dengan Gah tabrakan KA ydari anjlogan dontrol kecepatanatan keamanan

ation Planning (TOP sudah digunan menggunaka

. (021) 374‐511‐1

n persiapan pem3. Program e‐tice‐ticketing. Pro

ya berlaku untukg akan diberlaku

m setiap perjalantu masuk dan kean terus bertamerintah untuk mem ini juga dap

ah mendapatkanGaransi ini maka yang disebabkanibeberapa petannya sesuai kebdan keselamata

TOP) nakan pada Janun teknologi TOP

11 Fax. (021) 231‐

mberlakukan procketing dijalankaofram E‐ticketing

k jenis tiket singukan jenis tiket mnan. Dalam peneeluar, serta 270mbah sesuai denmewujudkan propat mengubah k

n Hak Paten Kedapat memberin kelalaian masink jalan dengan utuhan an perjalanan KA

uari 2013 dan diP ini memiliki beb


ogram e‐ticketingan melalui kerjag berlaku untuk

gle trip atau tikemultiple trip ataerapan E‐Ticketi0 perangkat otongan kebutuhan.ogram integrasi kultur masyarak

ementerian Hukkan nilai manfaanis saat akan mepembatasan ke

A

iberlakukan untberapa keunggu

ovation.bumn@b

g pada 24 stasiua sama dengan k perjalanan KR

t satu kali perjaau tiket isi ulang ing, PT KCJ memmatis sistem pa. E‐ticketing KRL antarmoda dakat dalam meng

kum dan Hak aat diantaranya :emasuki stasiunecepatan, denga

uk perasional KAulan yang dianta

bumn.go.id

un lintas Bogor‐JPT Telkom khu

RL Commuter Lin

lanan. Pada buldengan menggumasang 307 perada loket di 61 sL di Jabodetabekn sistem pembggunakan trans

asasi, pada tang

n sistem ini, m

A pada tanggal ranya :

20

Jakarta susnya ne dan

an Mei unakan rangkat stasiun k dapat bayaran portasi

ggal 24

aka KA

1 April

SEKeJl.



o Penguran‐ Pengu

‐ Pengu ‐ Penam


ngan waktu temurangan waktu te

urangan waktu te

mbahan perjalan

. (021) 374‐511‐1

puh, secara akuempuh perjalan

empuh perjalan

nan KA sebanyak

11 Fax. (021) 231‐

mulasi total 14.an KA penumpa

an KA Barang =

k 253 KA/hari.


543 Menit, dengang = 4.978 Men

9.565 Menit

ovation.bumn@b

gan rincian :nit.

bumn.go.id

21

SEKeJl.



o Penamba‐ 1 KA m‐ 4 KA m‐ 3 KA m

Depok

o Perubaha‐ Meng

Kutoa‐ Pengo

denga‐ Waktu

o Mengako KA pe

- KA - KRL

KA Ba‐ KA ‐ KA ‐ KA ‐ KA


ahan perjalanan malam lintas Jakmalam lintas Jakmalam looptimek – Bogor.

an waktu keberahilangkan persirjo dan lintas Teoperasian KA antan memisahkan wu perjalanan leb

omodir lintas penumpang : Bandara lintas pL lintas pelayanarang : Semen lintas peSemen lintas peSemen lintas pePupuk lintas pe

. (021) 374‐511‐1

KRL dimalam haarta‐Bekasi arta‐Bogor dengan lintas p

angkatan dan kelangan di stasiegal‐Pekalongantarkota tidak sawaktu kedatangih efisien karena

layanan KA baru

pelayanan Medaan Tanah Abang‐

elayanan Arjawinelayanan Arjawinelayanan Karanglayanan Banyuw

11 Fax. (021) 231‐

ari

pelayanan Jatine

edatangan KA : un dengan me‐Semarang Tawaaling menggangggan antara KA ana pengaturan pe

u:

an‐Araskabu‐Kua‐Serpong‐Maja.

nangun‐Purwoknangun‐Brambagtalun‐Cirebon Pwangi‐Kalimas.


gara – Pasar Sen

emanfaatkan jalang, gu dengan KA pentarkota denganenyusulan dan p

alanamu.

erto. nan. Prujakan.

ovation.bumn@b

nen – Tanah Aba

lur ganda KA l

erkotaan (khusu KA perkotaan.ersilangan.

bumn.go.id

ang – Manggara

intas Cirebon‐P

usnya di Jabodet

22

i –

Prupuk‐

tabek),

SEKeJl.


PR1.


RODUK UNGGUJasa Angkutan KA Ekonom

Dengan staperjalanan s KA Bogo

Awalnya Agustus 2ini yangmengakomenggunpenumpa


LAN: Penumpang i AC mformasi atau selama Septembwonto adalah KKA ini melayani2011 dengan rutg keberangkataomodir penumpnakan kereta apang atau rata rat

. (021) 374‐511‐1

rangkaian sebber 2010 s.d DesKA Ekonomi AC rute Kutoarjo –te Lempuyangannnya hampir pang yang ingpi ekonomi AC.ta 27.378 penum

Grafik angkuta

11 Fax. (021) 231‐

anyak 8 keretasember 2012. Adpertama yang d– Pasar Senen PPn – Pasar Senen bersamaan, dilgin melakukan . KA Bogowontompang per bulan

an penumpang K


a kelas ekonomda beberapa jendijalankan pada P, kemudian mePP. Pada perkemlakukan perubaperjalanan b

o telah mengann.

KA Bogowonto

ovation.bumn@b

mi (688 tempat is KA Ekonomi Amasa Angkutannyusul dijalankambangannya duahan pola opeaik pulang mangkut penumpa

bumn.go.id

duduk) dalam AC : n Lebaran tahunan KA Gajahwonua rangkaian kererasi sehingga aupun pergi dang sebanyak 7

23

1 kali

n 2010. ng pada reta api dapat

dengan 66.957

SEKeJl.



KA Gajahduduk te419.496

ReplacemSeiring dtahun 20Pasar semengganReplacemmenjadi kapasitas1 kereta menyedia


h Wong dalam sersedia per trip‐penumpang den

ment KA Bisnis mdengan program012 program ACnen yang mengntikan KA Senja Sment ini dilakukaber‐AC, maka s produksi, karenmakan memiliakan 640 seat p

. (021) 374‐511‐1

satu kali perjala‐nya sebanyak 7ngan rata‐rata ju

Grafik Jumlah

menjadi KA Ekonm jangka panjanC‐nisasi ini dilanggantikan KA SeSingosari. an karena potenpelayanan kepna untuk KA Senki 538 Seat. Seada setiap rangk

11 Fax. (021) 231‐

nan, membawa774 seat. Hinggaumlah penumpa

h penumpang KA

nomi AC. g angkutan pennjutkan denganenja Utama da

nsi pasar rute tepada pelanggan nja dan Fajar Semementara untukkaian untuk satu


a 9 kereta ekonoa bulan Desembng per bulan seb

A Gajah Wong

numpang diman dioperasionalkn Fajar Utama

ersebut tinggi. Dpun meningka

marang dengan k KA Ekonomi Au kali perjalanan

ovation.bumn@b

omi AC dalam tber 2012 telah mbanyak 24.674 o

na semua keretkannya KA Mensemarang, dan

Dengan pergantiat yang diiringistamformasi ba

AC dengan juml.

bumn.go.id

iap rangkaian. Tmengangkut seborang.

a harus ber‐AC,oreh rute Seman KA Majapahit

an rangkaian ek dengan peninaku 8 kereta bisnlah kereta yang

24

Tempat banyak

, maka arang ‐ untuk

konomi ngkatan nis dan g sama

SEKeJl.



Selama tpenumpamengganatau rata

Berdasakepuasa


tahun 2012 (Janang atau rata rantikan KA Senja da rata 21.967 pen

Grafik Jumlah P

r hasil survey ken pelanggan yan

. (021) 374‐511‐1

nuari s.d Septeta penumpang pdan Fajar Semarnumpang per bu

Penumpang KA

epuasan pelanggng cukup tinggi.

11 Fax. (021) 231‐

ember) KA Senjaperbulan sebanyrang mulai 21 Seulan.

Menoreh, Senja

gan baik tahun


a dan Fajar Utayak 20.863 penueptember 2012 t

a dan fajar Utam

2011 maupun 2

ovation.bumn@b

ama Semarang umpang. Sedangtelah mengangk

ma Semarang

2012, KA ekonom

bumn.go.id

mengangkut 1gkan KA Menorekut 87.826 penu

mi AC memiliki

25

87.763 eh yang mpang

tingkat

SEKeJl.




H

. (021) 374‐511‐1

Hasil survey kep

11 Fax. (021) 231‐

puasan pelangga(skor 3.9 dari


an KA Bogowonskala 1 sd 5)

ovation.bumn@b

nto tahun 2011

bumn.go.id

26

SEKeJl.



KA 3 in 1 Saat ini untMalabar deberoperasi h


Hasil s

tuk rangkaian Kngan relasi Banhingga Januari 2

. (021) 374‐511‐1

survey kepuasan(Skor yang d

A dengan 3 kelndung – Malang2013, KA ini telah

11 Fax. (021) 231‐

n pelanggan KA iperoleh 4.1 dar

as (eksekutif, bg PP. KA Malabh mengangkut 8


Gajahwong tahri skala 1 s.d 5)

bisnis dan ekonoar mulai berope79.375 penump

ovation.bumn@b

hun 2012

omi) yang baru erasi mulai 30 pang.

bumn.go.id

beroperasi adaapril 2010. Dar

27

alah KA i mulai

SEKeJl.



Dengan mas

Rata‐rata seberikut:


sing masing sbb

etiap harinya KA

. (021) 374‐511‐1

:

A ini memiliki jum

11 Fax. (021) 231‐

mlah penumpan


ng 826 orang de

ovation.bumn@b

ngan masing ma

bumn.go.id

asing kelasnya s

28

sebagai

SEKeJl.



3

Argo


3,8

3,9

o lawu KASemb

. (021) 374‐511‐1

94,0

A rani

KA Cire

11 Fax. (021) 231‐

4,2

ks KA Malaba


4,1

ar KA Majapahit

ovation.bumn@b

4,1

KA Gajahwong

bumn.go.id

29

SEKeJl.



Rata‐rata inBerdasarkandengan nilakereta lainn

KA Batik

Kereta batikdalam daftamakan padaBima.

KA


dex dari 6 keretn rata‐rata indeki 4.2 termasuk ya, karena anta

k ini mulai dicetar Museum Reka rangkaian KA

A Batik Argo Par

. (021) 374‐511‐1

a yang menjadi k di atas KA Makategori High (Pra KA Malabar d

tuskan pada bulor Indonesia (Mdiantaranya: KA

rahyangan

11 Fax. (021) 231‐

objek penelitianlabar adalah yaPuas), namun tidan kereta lainny

lan Februari 201MURI). Motif batA Argo Parahya

Kereta mak


n adalah 4.01 (mng tertinggi dianidak bisa langsuya tidak benar‐b

11 yang pada satik terletak padangan, Argo Law

kan di KA Gajay

ovation.bumn@b

masuk ke dalam kntara ke 6 keretung dianggap “Hbenar indentik.

aat itu juga kreaa desain interiowu, Argo Jati, Sa

ana

bumn.go.id

kategori Puas).ta lainnya. KA MHead to Head” d

asi kereta batik or dan eksterior ancaka, Gajayan

30

Malabar dengan

masuk kereta

na, dan

SEKeJl.



Rangkaian KRangakai kJabodetabekereta ini dkarena bany

KA Go Green

Rangkaian iPP. SejumlaKAI guna mperusahaan


Kereta Wanita (ereta ini bertuk dan sebagai dioperasikan padyaknya keinginan

n ni digunakan unh 18 kereta ini smemberikan ke untuk member

. (021) 374‐511‐1

RKW) ujuan untuk mbentuk kepedulda lintas Bogor.n dari para penu

ntuk kereta eksesudah direhab penyamanan yani nilai tambah ya

11 Fax. (021) 231‐

eningkatkan pelian kepada par. Gagasan PT KCumpang untuk m

ekutif Argo Bropada bulan Mareng lebih terhadang tinggi bagi k


elayanan terhadra penumpang CJ untuk melunmenambah jumla

mo Anggrek yanet 2011. Ini sebadap pengguna jkelestarian lingku

ovation.bumn@b

dap pengguna wanita. Rangkancurkan programah KKW.

ng melayani relaagai usaha yang jasa kereta apungan.

bumn.go.id

jasa KRL di wian yang berjumm RKW juga dila

asi Jakarta – Sutak kenal lelah i ini serta kom

31

wilayah mlah 8 akukan

rabaya dari PT mitmen

SEKeJl.



Jika dilihat berbeda, tebelakang. Dbarang tentDari penggalingkunga sejuga, menunalam demi kKomitmen iArgo Lawu keluar dari rangkaian keDi interiorndiberikan pbertujuan umenempel kereta yangmembalutny

KA Wisata

Sebuah caradarat sambmenyediakaAmbarawa,


dari tampilan eerdapat balutanDi samping pintuu berwarna hijaambaran eksterierta memiliki kenjukan bukti sebkebaikan bersamni salah satunyadan KA Argo Jakereta berubahereta Argo Bromnya pun terdapenutup, dan pauntuk memberikpada bagian ba didominasi olehya. Kursi ini pun

a wisata unik ditil menimati peman beragam paLori Wisata Kali

. (021) 374‐511‐1

eksterior, warnan warna hijau yu, diletakan gamu pula. or ini, melambaeunggulan yaitubuah komitmen ma. a telah dibuktikaati, dimana terdh menjadi cairanmo Anggrek. pat perubahan‐ada bagian bawakan rasa aman kgasi pun dihilanh warna beige. K tidak kalah nya

awarkan oleh PTmandangan alamket perjalanan raga, KA Danau

11 Fax. (021) 231‐

a putih yang seyang tergabungmbar daun segar

ngkan bahwa mirit menggunakdari PT KAI yang

an dengan digundapat bak penamn yang mudah d

perubahan yanahnya terdapat kepada penumpangkan, untuk meKursinya pun digman dan empuk

T KA Pariwisata m yang beragamwisata di berSingkarak, dsb.


elama ini sudahg dalam polet yr dengan tulisan

moda transportaskan bahan bakarg akan terus ber

nakannya keretampungan kotoradiserap oleh tan

g cukup signifikaca yang bisaang atas barangemberikan iramganti berwarna kk untuk diduduk

untuk berwisatam dengan mengbagai daerah,

ovation.bumn@b

h ada masih digyang memanjann dibawahnya “G

si kereta api adar migas (BBM). usaha menjaga

ramah lingkungan dari toilet. Snah. Dan hal ini

ikan. Pada rak a melihat ke bag yang mereka ba yang serupa dkrem, dimana seki.

a mengelilingi Pugunakan KA wisdiantaranya: KA

bumn.go.id

gunakan. Namung dari depan Go Green”, dan

alah moda yang Dari perlambankelestarian lingk

gan pada rangkaSehingga kotorajuga diterapka

penyimpanan gian dalam bagbawa. Garis hijadengan warna iebelumnya kain

ulau Jawa melalsata. PT KA ParA Wisata & M

32

n yang hingga sudah

ramah gan ini kungan

aian KA n yang n pada

bagasi gasi. Ini u yang nterior merah

ui jalur iwisata useum

SEKeJl.


2.


K

Jasa Angkutan Over Night S

Seiring permmeluncurkaKA ONS muJakartagudakm bisa distamformasbarang dengPT PabuaranKA angkutasebesar 200sejumlah 12


KA Wisata Dana

Barang: Service (ONS): mintaan pelanggn KA Pacel II deulai beroperasi ang‐Surabaya Paitempuh dengasi terdiri 8 keretgan KA Parcel II n Niaga Jaya, PT n dengan komo0 TON/KA mengg2 mitra kerja unt

. (021) 374‐511‐1

au Singkarak

gan yang menginngan konsep pesejak 1 Desem

asarturi, PP. Dibaan waktu perjata bagasi (B) da(ONS), PT KAI mAngkunas, PT H

oditi retail (baragunakan kereta tuk melakukan in

11 Fax. (021) 231‐

KA Wisat

nginkan kecepatelayanan Over Nmber 2009 dan anding KA Parcealanan 12 jam. n 1 kereta bagamenyewakannyaHerona, PT ESA dng elektronik, dB. Pengoperasiantermoda angku


ta & Museum A

an waktu kirimaight Service ataumenjadi KA ba

el I, KA ONS lebihKA ONS men

asi plus pembana kepada 6 perusdan PT Muara Lodikoment, parcean ONS ini ditunjutan.

ovation.bumn@b

Ambarawa

an sampai tujuanu disebut ONS Carang eksekutif h cepat sembilannggunakan lokongkit (BP). Untusahaan ekspedisogistik. l, paket, dll) mejang dengan jum

bumn.go.id

n, PT KAI (PerserCargo. KA Parcel yang melayan

n jam karena jaromotif CC203 dk pelayanan ansi yaitu: PT KA Lo

empunyai daya mlah kemitraan s

33

ro) pun II atau i relasi rak 736 dengan gkutan ogistik,

angkut saat ini

SEKeJl.



Angkutan bPengembanSantosa (BMtarget agkut

High Cube

Pasar Angkudengan angdi akomodir


atu bara swastangan angkutan bMSS) dan PT Batan 1.5 juta ton /

utan Kontainer kutan lain, perur oleh kereta ap

. (021) 374‐511‐1

a batubara di Sumara Alam Utama/ tahun.

sudah mulai besahaan harus dapi yaitu High cu

11 Fax. (021) 231‐

matra Selatan juga (BAU). Angkut

ergerak mengguapat melakukan ube (kontainer) s


ga melibatkan ptan BMSS dimu

unakan kontaineadaptasi terhadstandar untuk a

ovation.bumn@b

ihak swasta yaitlai pada 17 Sep

er high cube sehdap perubahan paneka produk da

bumn.go.id

tu PT Bara Multptember 2012 d

hingga untuk bepasar. Ada 2 jenan yang berpen

34

ti Sugih dengan

ersaing is yang dingan

SEKeJl.



untuk meng2013, denga Lintas Ut Lintas Ge

Dengan dilakubidang angkuta


gangkut produk an rincian sebagara sudah dapatedebage – Pasos

kannya inovasi an barang.

Tabel. Realis

No

1 Batub

2 Seme

3 Petike

4 BBM

5 Baran

6 Hasil Kayu

7 KomoKwars

. (021) 374‐511‐1

holtikultura (buai berikut : t dioperasikan mso sudah dapat d

di KA angkutan

sasi Tonase & P

Komo

bara

en/Klinker

emas

ng retail (Parcel, Perkebunan (BuRembung,CPO, oditi Lain (Besi Bsa,Pasir Besi,Gu

JUMLAH

11 Fax. (021) 231‐

ah dan sayur) a

mulai tanggal 11 dilalui pada bula

barang maka t

Pendapatan Ang

oditi

ONS, BC, BHP) ubur Kayu, KaretLateks)

Baja,Pasir la, Aci, BI)


taupun daging.

Maret 2013. n Februari 2013

erjadi peningka

gkutan Barang TReal

2010 Ton

11.157

2.832

768

1.825

326

t, 998

1.051

18.957

ovation.bumn@b

Penggunaan hig

3.

tan tonase dan

Tahun 2010 s.d 2isasi Tahun 2011 2012Ton Ton

12.011 13.217

3.007 3.470

1.224 1.813

1.678 1.780

372 33

734 87

460 608

19.487 22.09

bumn.go.id

gh cube mulai Fe

pendapatan PT

2012

2

7

0

3

0

1

1

8 1

35

ebruari

T.KAI di

SEKeJl.


b. Id


e inovatif yang sAplikasi profil jAplikasi ini dikkarir para pegdengan menggmembandingkapegawai tersebSaat ini, aplikadata profile pdirencanakan aAdapun manfa‐ Pihak mana

pula dalam ‐ Dapat meng‐ Adanya tran

Aplikasi time mTime managemmelakukan pla


sedang dalam pjabatan (macth kembangkan olegawainya. Aplikagunakan teknoloan profil pegawbut dengan suatasi profil jabatanpegawai KAI, seakan direalisasikat yang diharapgement KAI bisamengambil suatgakomodasi kebnsparansi di dala

management ment merupakananning, recordin

. (021) 374‐511‐1

roses pengembaup Tools)

eh PT KAI untuk asi profil jabataogi Web‐based, swai dengan profu jabatan. n ini masih dalaedangkan untukan pada pertengkan dari aplikasa dengan cepat mtu keputusan, kautuhan pegawaam pola Karir di

n salah satu aplikng dan valuati

11 Fax. (021) 231‐

angan

membantu Man merupakan asehingga bisa diafil jabatan yang

m proses pengek software apgahan tahun 20i profil jabatan imengetahui caloarena prosesnyai KAI akan pengePT. KAI.

kasi dalam modion dari perfor


anagemen PT KAaplikasi Match Ua akses oleh selug ada di PT KAI

embangan, khuslikasinya sendir13. ni adalah dapat on pegawai yanga sudah tidak secembangan karirn

ul Portal Humanmansi kerja da

ovation.bumn@b

AI dalam pengeUp Tools Kompeuruh pegawai PTI sehingga dipe

susnya dalam tari sudah selesa

: g tepat untuk sucara manual laginya.

n Resources yangan jam absent

bumn.go.id

lolaan pengembetensi yang diraT KAI. Aplikasi inroleh hasil keco

ahap melengkapai dibuat. Aplik

uatu jabatan dani dalam pencaria

g fungsi untuk bdari karyawan

36

bangan ancang i dapat ocokan

pi data‐kasi ini

n cepat annya.

erfunsi . Time

SEKeJl.



ManagementmDalam pengatu‐ work schedu‐ hari libur na

(per 1 tahun‐ Daily work s

pulang. ‐ Break schedAplikasi Time MKAI) dengan mAplikasi Time Mdan waktu kerj‐ Menghemat‐ Memperole

dibandingka‐ Memudahka

dari proses y‐ Mempermu‐ Pengedalian‐ Terintegrasi

KA Bandara KuKA Bandara KuKA Bandara ini dari Stasiun Myaitu dari StasiKualanamu ada


memungkinkan uran Time manaule role yaitu measional (Public Hn). schedule yaitu m

dule yaitu mengaManagement inienggunakan jariManagement inja lembur karyawt waktu dalam ph keakuratan inan pengolahan dan dalam melakyang sudah dijaludah pemberian n absence quotai dengan SAP‐HR

ualanamu ualanamu di Meddilakukan oleh

Medan – Aras Kaiun Medan sampalah jalur baru

. (021) 374‐511‐1

untuk setting dagement structurengatur group woliday Calender)

mengatur waktu

atur kapan wakti berbasis web dingan intranet Kni dibuat denganwan, berbasis dpengolahan datanformasi perihaldata absensi secakukan evaluasi dlankan. perhitungan up (quota cuti) secR.

dan adalah KA BPT RAILINK sebaabu – Kualanampai dengan Stas(sepanjang 48 k

11 Fax. (021) 231‐

an recording worre meliputi: waktu kerja karya) yaitu mengatu

kerja yang actua

u istirahat karyadan hanya dapatKAI. n maksud untukdatabase. Sedanga absensi l data absence, ara manual data absence, ke

pah lembur karyacara otomatis.

Bandara pertamaagai salah satu au. Track yang dsiun Aras Kabu dkm). Untuk renc


rk time seflexibl

awan. r hari kapan har

al dari karyawan

awan. t di akses oleh p

k mengelola datgkan tujuannya

attendance dan

ehadiran karyaw

awan.

a yang berhasil anak perusahaandilalui sebagian dan sisanya dari cana operasi tah

ovation.bumn@b

e mungkin.

ri libur nasional d

n termasuk jam m

pegawai PT KAI m

ta absensi/cuti, adalah untuk :

n overtime kary

wan dengan men

dibangun di Indn PT KAI. KA Banmerupakan tracAras Kabu ke Ahun 2012 – 201

bumn.go.id

dalam suatu per

masuk dan jam

melalui e‐office

dinas luar/atten

awan yang leb

nggunakan repo

onesia. Pengopedara ini melewack yang sudah eirport Railink Te5, kapasitas PT

37

riode

(portal

ndance

ih baik

rt hasil

erasian ati jalur existing erminal Railink

SEKeJl.


c. Id


akan mengopeTahun 2016 – Sta Medan s/dseterusnya Kapapabila pemba

e inovatif yang dKABILA

Kabila merupatambah (value calon penggunCenter 121, mabisa diakses pe


erasikan sebanya2017, kapasitas d Batang Kuis dpasitas lintas akangunan double

didanai namun g

kan singkatan dadded services)

na jasa kereta aaka mulai hari inengguna dan calo

. (021) 374‐511‐1

ak 26 kali perjalalintas akan ber

dan antara Sta Ban bertambah mtrack tersebut d

gagal direalisasi

dari Kereta Api M) dari PT KAI berapi. Masyarakatni mendapatkan on pengguna KA

11 Fax. (021) 231‐

anan KA sehari. tambah menjadBandar Khalifahmenjadi 42 perjadimulai tahun aw

Mobile Applicatirupa aplikasi bert yang selama ialternatif lain y

A dimanapun dan


Perjalanan tersedi 34 perjalanan h s/d Aras Kabulanan KA denganwal tahun 2014.

on merupakan brbasis Java yg daini hanya mendyaitu layanan infn kapanpun.

ovation.bumn@b

ebut akan dilayaKA dengan asu

u sudah dibangun asumsi sudah

bentuk layanan apat didownloaddapat layanan iformasi kereta a

bumn.go.id

ani oleh 16 unit msi petak jalan un. Dan tahun 2dibangun doubl

yang mempunyd untuk penggunformasi dari Cpi melalui ponse

38

kereta. antara 2018 – e track

yai nilai na dan Contact el yang

SEKeJl.



Adapun tahapa‐ Tahap perta

chatting, be‐ Tahap berik

dilengkapi mendapatkabekerjasama

Produk ini mupaya meningkProduk ini men‐ Pengguna p‐ Konten laya‐ Kurangnya p

TITAM

TITAM merupaModa), yaitu santara PT KAI, yang lalu. Bentkemudahan p(penumpang te


an dari Fasilitas ama berupa layaerita tentang KA,kutnya akan medengan info man poin, poin‐pa dengan PT.KA

mengungkapkan katkan layanan ingalami kegagalarogram ini harusnan hanya terbaproses promosi

akan sistem peluatu bentuk kePT. Indonesia Ftuk kerjasama anelayanan kepaerusan) yang ter

. (021) 374‐511‐1

layanan Kabila inanan informasi t, heritage, loket emberikan layanmillage yang artpoin tersebut bI ataupun partnebahwa layana

nformasi keretaan dalam prosess mengeluarkanatas pada jadwake masyarakat p

ayanan angkutarjasama sistem erry (Persero), Pntar moda ini mda masyarakat rpadu.

11 Fax. (021) 231‐

ni adalah : entang jadwal ddan agen penjunan berupa tratinya penggunabisa ditukar di ership. an Kabila mera api kepada mass direalisasinya d biaya untuk meal kereta api, tidapengguna jasa KA

SINGLE RESERan penumpang Single TicketingPT. PELNI (Perseerupakan wujud dalam melaku


dan tarif, menu rualan tiket KA dansaksi seperti pa KA yang serimerchant yang

rupakan salah syarakat melaludikarenakan bebendownload apliak ada layanan yA.

RVATION berupa single t

g Online yang diero) dan Perum d kepedulian darukan perjalana

ovation.bumn@b

restoran KA, milan berbagai layanpembelian tiketng menggunakaditunjuk atau

satu wujud ni penerapan tekberapa faktor : ikasinya yang lainnya.

ticketing TITAMbuat berdasarkaDamri pada tanri 4 BUMN sebagn menggunaka

bumn.go.id

lage, hot offer, gnan informasi lat. Kabila ini jugan KA komersimerchant yang

nyata PT KAIknologi informas

(Tiket Terpaduan Nota Kesepanggal 23 Februagai upaya memban moda trans

39

games, ainnya. a akan il akan g telah

dalam si.

u Antar haman ri 2010 berikan portasi

SEKeJl.


d. IdTi

4 ApakahJelaskaProdukangkutatahun 2angkutakenaika


Produk ini dida‐ Kurangnya s‐ Sistem Ticke‐ Value dari

dibandingka‐ Competitive‐ Pelayanan y

e inovatif yang tdak ada. h sedikitnya 25n. k yang dikembanan dengan PT B2011 persentasean telah dilakukan pendapatan d

URA

BATU BARA (T

‐ Volume (ribu

‐ Pendapatan

BATU BARA (T


anai tapi mengalsosialisasi dan peting yang digunTITAM dirasakaan dengan modae advantage rendyang diberikan b

tidak didanai ata

% pendapatan

ngkan adalah anBA di Sumatera e pendapatan tekan kerjasama ddari Tahun 2007

Prose

AIAN

MB ‐ THN) :

u ton)

(milyar rupiah)

MB ‐ KPT) :

. (021) 374‐511‐1

ami kegagalan dromosi dari masnakan belum salian rendah ataua transportasi Uddah elum konsisten

au tidak diseleks

perusahaan be

gkutan barang BSelatan dan ad

elah mencapai 2dengan pihak Ba sd. Tahun 2011ntase produk pe

2007

6,322

596

11 Fax. (021) 231‐

dalam realisasi dsing‐masing BUMing terintegrasi du kurang menadara.

dilakukan sesua

si untuk dikemba

erasal dari pro

Batu Bara PT BAdanya peningka28 % dari total pank BNI dan BR1 (audited) engembangan tPeriode 2007 –

A

2008

8,480

867


dikarenakan : MN yang terkait diantara sesamarik terutama u

ai dengan ketent

angkan lebih lan

duk/jasa yang

A dengan dilakuktan permintaanpendapatan sehI untuk pendan

terhadap total p2011 UDITED TAHUN

2009

8,478

978

ovation.bumn@b

jasa pelayanan a BUMN. untuk transporta

tuan yang berlak

njut

dikembangkan

kannya kontrak n angkutan Peti hingga untuk meaan investasi sa

pendapatan

:

2010

8,712

1,095

bumn.go.id

ini.

asi yg jarak jau

ku.

lima tahun te

peningkatan kaKemas di Jawa

endukung peninarana. Terlampir

2011

9,368

1,391

40

uh jika

rakhir?

pasitas a, pada ngkatan r grafik

SEKeJl.


5 JelaskaPerusah

Fa

1.


‐ Volume (ribu

‐ Pendapatan

PETIKEMAS (D

‐ Volume (ribu

‐ Pendapatan

JUMLAH RAYA

‐ Volume (ribu

‐ Pendapatan (

TOTAL PENDAPROSENTA

PENGEMBANGTOTAL PEN

n faktor‐faktor yhaan Anda lakuk

aktor yang memManajemen baPerubahan carbeberapa profmempunyai intbaik dalam beorganisasi yang Penerapan

segala aktivsampai deng


u ton)

(milyar rupiah)

I JAWA):

u ton)

(milyar rupiah)

A :

ton)

milyar rupiah)

APATAN USAHAASE PRODUK GAN TERHADAPNDAPATAN yang mempengkan selama tiga

mpengaruhi kebearu dari kalangara kerja organifesional dari luategritas tinggi paerorganisasi. Cag sanggup membbudaya kerja bvitas operasionagan manager.

. (021) 374‐511‐1

1,832

68

378

26

8,533

690

3,341,218

P 21%

aruhi keberhasitahun terakhir i

erhasilan an profesionalyasasi perusahaanar Perusahaan ada Perusahaanara kerja yang berikan dampakaru manajemenal yaitu dengan

11 Fax. (021) 231‐

2,023

103

417

34

10,921

1,004

4,319,726

23%

lan dan/atau keni!

ang mampu mern menjadi lebihyang direkrutda

n, sehingga bisa baru tersebut

k yang sangat sign, dengan memadanya piket b


2,115

132

513

47

11,105

1,157

4,724,383

24%

egagalan dari ino

rubah budaya kh baik ini salahan menduduki memberikan but berupa terobgnifikan bagi seluberikan contohersama yang te

ovation.bumn@b

2,164

147

644

65

11,520

1,308

5,080,013

26%

ovasi teknologi

kerja h satunya disebposisi penting

udaya kerja yangosan‐terobosanuruh karyawan alangsung (leadi

erorganisir dan

bumn.go.id

2,109

167

1,224

99

12,701

1,658

5,859,606

28%

dan/atau produ

babkan karena (decision makeg baru dan telad dibidang manadalah : ing by example) rutin dari level

41

uk yang

adanya er) serta an yang najemen

dalam direksi

SEKeJl.


2.


Merubah mmenjawab kKAI untuk teuntuk mempemesanan

Membuka pengembanTerseleksi) sdunia.

Menerapkamemberikanditetapkan ytunjangan p

Menerapkaseluruh jaja

Penggunaan teinformasi Manajemen PTpenyampaian dilakukan mensatu media untjajaran manajeopersaional yatidak menggapenggunaan tePantauan oper


mindset seluruhkebutuhan bisnietap eksis sebagmberikan pelayatiket kereta apidiri dengan k

ngan teknologi sehingga pengem

n strategi daln kebebasan pyang didasari deprestasi bagi daen KPI (Key Perran di Kereta Ap

eknologi inform

T KAI sangat taninformasi ke senjadi berubah setuk penyebaranemen dari level ang terkait perjanggu pelayananeknologi komunirasional dan info

. (021) 374‐511‐1

organisasi pers dan iklim usahgai perusahaan yanan kepada p. kerjasama dengmaupun pengambangan tekno

am bentuk repada setiap direngan GCG (Gooerah sesuai dengrformance Indicpi berubah karen

masi dan komun

ggap tentang peelurug karyawaecara total deng informasi dan kmanajer ke atasalanan kereta apn terhadap pekasi ini menjadiormasi lain dari d

11 Fax. (021) 231‐

rusahaan dari pha yang bergerayang bergerak dpengguna jasa

gan perusahaadaan barang dalogi dapat berja

esult oriented reksi ataupun kod Corporate Ggan target pendacator) kepada sna tolok ukurnya

ikasi untuk mem

erlunya kecepatn sehingga polgan diputuskankeputusan manas dengan perangpi dan pelayanalanggan. Denga sangat powerfudaerah dapat dib


product orientedk dinamis yang alam industri trterutama kem

an Multinasionan jasa tanpa lan lebih dinam

dengan penetkepala daerah overmance). Ataapatan yang dipeseluruh jajaran a sangat jelas da

mpercepat peng

an dan ketepatala kerja birokranya penggunaanajemen. Hal tersgkat dan fasilitaan dapat ditangan di dukung ull. baca dan diikuti

ovation.bumn@b

d menjadi custdipandang sebaransportasi. Bebudahan mempe

nal dan perusamelalui proses is mengikuti pe

apan target pdalam mencapas pencapai targerolehnya. dan unit kerja

an terukur.

gambilan keput

an dalam pengaasi dan berjenjan teknologi komsebut dibuktikas smartphone Bani dengan cepcorporate ema

secara real time

bumn.go.id

tomer oriented,agai tantangan oerapa usaha dilaeroleh informa

ahaan BUMN,DRT (Daftar Rerkembangan tek

pendapatan, sepai target yangget tersebut dib

a, sehingga pola

tusan dan penye

mbilan keputusang yang sudahmunikasi sebagan dengan menfaBlackberry sehingat dan tepat seail yang andal,

e. Begitu juga in

42

untuk oleh PT akukan si dan

untuk ekanan knologi

ehingga g telah berikan

a kerja

ebaran

an dan h lama ai salah asilitasi gga isu ehingga maka

nstruksi

SEKeJl.


3.


Direksi ke selumemberikan in7x24 jam termlainnya. Alhasilmanajemen PToperasi dan peDampak yang diminimalisir kreal time. Damdiselesaikan da

Regular Execuperusahaan Regular ExecutKantor Pusat dsebelumnya, seyang dihadapi yang mengganjuga membahakepala daerah Dampak dari pdibuktikan bano Koordinasi po Koordinasi po Penerapan Ko Program pe


ruh jajaran dapanformasi juga kemasuk laporan kl pola kerja diseT KAI, terobosaelayanan sampai

terlihat jelas karena kegiatan mpak lain adalahan tidak mengga

utive Committe

tive Committee dan Daerah melehingga pihak muntuk segera dggu pelayanan, as tentang proguntuk pencapai

erubahan pola knyaknya keputuspemberlakuan bpemberlakuan OKA Ekonomi AC luncuran kereta

. (021) 374‐511‐1

at diterima dan e bagian‐bagiankeputusan Direkluruh jajaran kan ini menjadi s titik paling bawdari inovasi ioperasional, pe terjadi peningkanggu pelayanan

ee meeting seb

(Excom) meetinlakukan evaluasmanajemen pusaiambil keputusaoperasional, magram kerja masan target penda

kerja ini sangat san dari Executivboarding system Okupansi 100 % a

dengan rute ba

11 Fax. (021) 231‐

segera ditindakn lain. Laporan oksi bisa diaksesryawan PT KAI bsemacam dashbwah. ni adalah gangelayanan dan bkatan kepuasan n.

bagai terobosan

ng yang berangsi secara rutin tet dan daerah mean dengan segeraupun tidak tercsing‐masing direapatan dan penin

dirasakan oleh sve Committee m atau 1 Tempat D

aru


klanjuti oleh bagoperasional selas secara langsunberubah menjadboard managem

gguan kegiatanisnis penunjangpelanggan kare

n dalam evalu

ggotakan Direkserhadap target endapatkan gamra guna meminicapainya target pektorat baik di ngkatan layanan

semua lapisan keeting yang tera

Duduk 1 Penump

ovation.bumn@b

gian terkait, danalu di‐broadcastng melalui Blacdi sangat dinamiment untuk mem

n operasional dgnya selalu terpna isu terkait pe

asi kinerja dan

si serta jajaran dan keputusan

mbaran yang sanimalisasi isu opependapatan. Selkantor pusat mn kepada penggu

karyawan maupualisir seperti :

pang

bumn.go.id

secara tidak lant secara rutin tiakBerry dan pers dan transparamantau denyut

dan pelayanan antau setiap saelayanan dapat

n sosialisasi pr

Senior Manajemyang telah dise

ngat jelas akan kerasional dan stlain itu Excom mmaupun programuna jasa.

un masyarakat d

43

ngsung ap hari rangkat n. Bagi kinerja

dapat aat dan segera

rogram

men di epakati kendala trategis meeting m kerja

dengan

SEKeJl.


Fa1. 2.


o Penerapan so Program keso Dan sebaga

aktor yang memKerja sama ataSistem layananberintegrasi.


sistem ticketing selamatan dan pinya

mpengaruhi kegau koordinasi dian yang dimiliki o

. (021) 374‐511‐1

baru pelayanan

agalan antara pihak‐piholeh masing‐ma

11 Fax. (021) 231‐

ak yang terkai (easing pihak ekst


ekternal) tidak bternal yang bek

ovation.bumn@b

berjalan dengan erja sama deng

bumn.go.id

baik. gan PT KAI belu

44

m bisa

1. pt kai 1

Documents