tanjung priok

INFORMASI 25 PELABUHAN STRATEGIS INDONESIA

PELABUHAN TANJUNG PRIOK

I ALAMAT PELABUHAN

1 Alamat PELABUHAN : Jalan Raya Pelabuhan Nomor 9Kelurahan :

Kecamatan :Kabupaten : Jakarta UtaraPropinsi : DKI JakartaKode Pos : 14310

2 Koordinat : 06º - 06' - 00'' LS dan 106º - 53' - 00 BT

3 Status Pelabuhan : Diusahakan

4 Jenis Pelabuhan : Pelabuhan Umum

5 Telepon : 62-21-4367305 62-21-4301080

6 Faximile : 62-21-4372933

7 Telex/VHF :

8 S S B - Nama Stasiun :

- Frequensi (KHZ/MHZ) :

9 Kelas Pelabuhan : Pelabuhan Utama

10 Pemanduan- Pandu : 7 Unit- Tunda : 18 Unit- Kepil : 6 Unit

11 Kedalaman- Alur : -5 s/d -14 mLWS- Kolam PLB : -5 s/d -14 mLWS

INFORMASI UMUM

Pelabuhan Tanjung Priok

FASILITAS DAN PERALATAN PELABUHAN

1. DERMAGA I

2. DERMAGA II

Nama : 001, 002, 003Operator : PT. Hamparan Jala SegaraPanjang : 420 M'Lapangan Penumpukan : 6146,65 MGudang : 12075 M'

Nama : 004 Operator : PT. Kharisma Bintang

Samudera Panjang : 448,20 M'Lapangan Penumpukan : 5.895 M'Gudang : 4.000 M'

FASILITAS PELABUHANSITUASI (LAYOUT) KANTOR PELABUHAN

99


2 DERMAGA III

4. DERMAGA IV

5. DERMAGA V

6. DERMAGA VI

7. DERMAGA VII

8. DERMAGA VIII

3.Nama : 004 UOperator : PT. Prima Nur PanurjwanPanjang : 514 M'Lapangan Penumpukan : 2.500 M'Gudang : -

Nama : 005, 006 dan 007Operator : PT. Sarana Bandar NasionalPanjang : 544,50 M'Lapangan Penumpukan : 11.546 M'Gudang : 16.965 M'

Nama : 005 SOperator : PT. Multi Terminal IndonesiaPanjang : 14,6 M'Lapangan Penumpukan : -Gudang : -

Nama : 007 UOperator : PT. Multi Terminal IndonesiaPanjang : 75 M'Lapangan Penumpukan : -Gudang : -

Nama : 009Operator : PT. Multi Terminal

IndonesiaPanjang : 404 M'Lapangan Penumpukan : 50.000 M'Gudang : -

Nama : Walie JayaOperator : PT. Walie Citra TeladanPanjang : 400 M'Lapangan Penumpukan : 28.783 M'Gudang : -


9. DERMAGA IX

10. DERMAGA X

11. DERMAGA XI

12. DERMAGA XII

13. DERMAGA XIII

14. DERMAGA XIV

Nama : 100Operator : PT. Trimulia Baruna Perkasa

Panjang : 64Lapangan Penumpukan : -Gudang : -

Nama : 101 U dan 102Operator : PT. Trimulia Baruna PerkasaPanjang : 522,50 M'Lapangan Penumpukan : 8.122 M'Gudang : 2.817,50 M'

Nama : 103, 104 dan 105Operator : PT. Adipurusa Panjang : 445 M'Lapangan Penumpukan : 9.989 M'Gudang : 15.873,99M'

Nama : 106 dan 107Operator : Cabang Tg. PriokPanjang : 380 M'Lapangan Penumpukan : -Gudang : -

Nama : 108, 109, dan 110Operator : PT. Mahardi Sarana Tama

Panjang : 464Lapangan Penumpukan : 9.430 M'Gudang : 12.907 M'

Nama : 111, 112, dan 113 Operator : PT. Dwipahasta Utama DutaPanjang : 450 M'Lapangan Penumpukan : 12.997,10M'Gudang : 13.494,50M'


15. DERMAGA XV

16. DERMAGA XVI

17. DERMAGA XVII

18. DERMAGA XVIII

19. DERMAGA XIX

20. DERMAGA XX

Nama : 114Operator : PT. Multi Terminal

IndonesiaPanjang : 170 M'Lapangan Penumpukan : 900 M'Gudang : 4.950 M'

Nama : 115/200Operator : Cabang Tg. PriokPanjang : 287 M'Lapangan Penumpukan : 12.525 M'Gudang : - M'

Nama : 201, 202, dan 203Operator : PT. Kaluku Maritim UtamaPanjang : 506 M'Lapangan Penumpukan : 14.805,88M'Gudang : 8.219,96 M'

Nama : 207Operator : PT. Multi Terminal IndonesiaPanjang : 144 M'Lapangan Penumpukan : - M'Gudang : 14.805,88M'

Nama : 208 dan 209Operator : PT. Prima Nur PanurjwanPanjang : 420 M'Lapangan Penumpukan : 10.340,20 M'Gudang : 7.002,98 M'

Nama : 210 dan 211 Operator : Cabang Tg. PriokPanjang : 276 M'Lapangan Penumpukan : 5.775 M'Gudang : 3.513,57 M'


21. ALUR PELAYARAN

22. KOLAM PELABUHAN

23. GUDANG

24. LAPANGAN PENUMPUKAN

25. TERMINAL PENUMPANG

Panjang : 16.853 KmKedalaman : -5 s/d -14 MLWS

Luas : 424 HaKedalaman : -5 s/d -14 MLWS

Luas : 180.367 M2Kapasitas : 26.35 T/M2

Luas : 341.711 M2

Luas : 7.266 M2Kapasitas : 5.000 Prs


SEJARAH / HIRARKI PERAN DAN STATUS PELABUHAN

Sejak dulu nusantara memang telah menjadi perhatian berbagai bangsa

di Eropa, misalnya Portugis, Spanyol, Belanda dan Inggris. Karena itu kapal-

kapal mereka menjelajah samudera untuk sampai ke negeri ini. Tujuan semula

sebenarnya hanya untuk mencari rempah-rempah. Tetapi, belakangan

persaingan diantara mereka timbul, karena masing-masing ingin menancapkan Kukudinegerikita.

Setelah menempuh pelayaran cukup lama, akhirnya perahu Portugis

pertama merapat ke Pelabuhan Sunda Kelapa tahun 1522. Saat itu pulalah rakyat

negeri ini berkenalan dengan orang Portugis, perkenalan yang ternyata memberi

akibat jauh. Dengan cara halus mereka berhasil membujuk Raja Sunda Kelapa

bekerja sama dengan mereka.

Dari kerjasama ini mereka mengambil kesempatan dan mendirikan

benteng, dengan alasan untuk menghadapi lasakar Islam yang menggangu

mereka dari Jawa. Padahal, sebenarnya mereka ingin menguasai Sunda Kelapa

dan memperluas wilayah perdagangan.

Kejayaan Portugis di Sunda Kelapa ternyata tidak lama. Tahun 1527 Sultan

Demak memerintahkan Fatahillah untuk mengerahkan 2.000 pasukannya

menyerang Sunda Kelapa.

Serangan tersebut tidak dapat dipatahkan Portugis sehingga Sunda Kelapa

direbut Fatahillah.

Fatahillah kemudian menggantikan nama Sunda Kelapa menjadi Jayakarta

yang berarti Kota Kemenangan. Karena Jayakarta semakin kesohor di bawah

pemerintahan Fatahillah, Bandar tersebut dikenal secara Internasional. Setelah

Fatahillah yang cukup lama meninggal, kekuasaan dipegang putranya, Pangeran

Jayakarta.


Ketika Pangeran Jayakarta berkuasa itulah, pasukan VOC datang, dan berusaha

merebut Jayakarta. Dalam pertempuran sengit yang berlangsung tahun 1619 itu

Pangeran Jayakarta dilumpuhkan dan VOC Belanda mengambil alih

kekuasaan.Tahun 1796, VOC menyerahkan Batavia ke Bataafche Republiek,

yang merupakan perwakilan berbagai propinsi di negeri Belanda. Sementara itu

perkembangan terjadi di berbagai penjuru dunia. Salah satu diantaranya ialah

pembukaan Terusan suez tahun 1896.

Dengan dibukanya terusan itu, jalur pelayaran perdagangan dari Eropa ke Asia

semakin dekat dan betambah ramai termasuk Indonesia.

Sejak itu pula, Pelabuhan Sunda Kelapa bukan hanya menjadi tempat berlabuh

kapal-kapal dagang Inggris, Portugis, Belanda dan Cina, tetapi juga menjadi

tempat persinggahan kapal-kapal musafir dari berbagai penjuru dunia.

Kesibukan pun meningkat di Pelabuhan itu.

Karena perkembangan pelayaran berlangsung begitu cepat, lama kelamaan

Pelabuhan Sunda Kelapa tidak mampu lagi menampung kapal-kapal dari

berbagai penjuru dunia. Pemerintah Belanda menyadari kenyataan tersebut.

Akhirnya mereka memutuskan, Sunda Kelapa harus dikembangkan sesuai

dengan kebutuhan. Karena itu, pelabuhan baru segera di bangun sebelah timur

Sunda Kelapa. Kemudian diberi nama Tanjung Priok.

Surat Keputusan Bersama Menteri Perhubungan dan Menteri Dalam Negeri Nomor : 16 Tahun 1972 dan SK.146/0/1972 tanggal 1 Juni 1972

PLN : 12.810 Kva

PAM : 2.350 M3

DLKR / DLKP

LISTRIK

AIR


PERALATAN BONGKAR MUAT

5Super Stacker-

2Scrap Iron Crane-

1Pneumatic Unlosder-

2Pneumatic Unloader-

6Grab-

10Transveyor-

6Conveyor Belt-

4Hopper Box-

80Spreader-

42Disel Forklift-

314Chassis-

196Head Truck-

4Mobile Crane-

5Reach Stacker-

7Side Loader-

7Top Loader-

94Transtainer-

28Container Crane-

UnitKondisiTahunKapasitasPeralatan

5Super Stacker-

2Scrap Iron Crane-

1Pneumatic Unlosder-

2Pneumatic Unloader-

6Grab-

10Transveyor-

6Conveyor Belt-

4Hopper Box-

80Spreader-

42Disel Forklift-

314Chassis-

196Head Truck-

4Mobile Crane-

5Reach Stacker-

7Side Loader-

7Top Loader-

94Transtainer-

28Container Crane-

UnitKondisiTahunKapasitasPeralatan

31. PEMADAM KEBAKARANAda : 8 Unit



KEGIATAN

Kapal Call 16,322 15,637 16,157 17,374 0 Grt 93,177,215 88,974,624 87,538,321 89,804,580 0

Total 93,193,537 88,990,261 87,554,478 89,821,954 0 Ekspor Ton 4,440,417 4,329,251 5,675,937 7,622,715 0 Impor Ton 11,813,315 11,327,570 12,161,217 11,738,888 0

Total 16,253,732 15,656,821 17,837,154 19,361,603 0 Bongkar Ton 14,123,243 13,846,719 13,547,588 13,054,157 0 Muat Ton 5,227,419 3,807,080 4,688,972 5,738,610 0

Total 19,350,662 17,653,799 18,236,560 18,792,767 0 Penumpang Naik Org 716,194 410,602 293,848 291,430 0 Penumpang Turun Org 705,277 414,511 270,868 285,208 0

Sumber Data : PT. Pelabuhan Indonesia II

DATA OPERASIONAL PELABUHAN TANJUNG PRIOKTAHUN 2002 - 2006

SAT

T A H U N

2002 2003 2004 2005 2006

0

5,000

10,000

15,000

20,000

Ju

mla

h(

Ca

ll)

Tahun

Data Operasional Pelabuhan Tanjung Priok

Tahun 2002 - 2006

Kapal

Kapal 16,322 15,637 16,157 17,374 0

2002 2003 2004 2005 2006


0

20,000,000

40,000,000

60,000,000

80,000,000

100,000,000

Ju

mla

h(

Grt

)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Kapal

Kapal 93,177,215 88,974,624 87,538,321 89,804,580 0

2002 2003 2004 2005 2006

0

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000Ju

mla

h(

To

n)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Ekspor dan Impor

Ekspor 4,440,417 4,329,251 5,675,937 7,622,715 0

Impor 11,813,315 11,327,570 12,161,217 11,738,888 0

Total 16,253,732 15,656,821 17,837,154 19,361,603 0

2002 2003 2004 2005 2006


0

5,000,000

10,000,000

15,000,000

20,000,000

Ju

mla

h(

To

n)

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Bongkar dan Muat

Bongkar 14,123,243 13,846,719 13,547,588 13,054,157 0

Muat 5,227,419 3,807,080 4,688,972 5,738,610 0

Total 19,350,662 17,653,799 18,236,560 18,792,767 0

2002 2003 2004 2005 2006

0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

700,000

800,000Ju

mla

h

Tahun


Tahun 2002 - 2006

Penumpang

Penumpang Naik 716,194 410,602 293,848 291,430 0

Penumpang Turun 705,277 414,511 270,868 285,208 0

2002 2003 2004 2005 2006

tanjung priok

Documents