soal ukom · web viewciri utama sistem injeksi bahan bakar control elektronik (efi) tipe l adalah...

Disiapkan Oleh :Eko Winarso,S.Pd.M.M

TEKNIK OTOMOTIFTEKNIK KENDARAAN RINGANSMK NEGERI 1 KOTA BEKASI

2015

PERANGKAT UJI KOMPETENSI ENGINE

MANAGEMENT SYSTEM dan gdi

PEKAN UJI PRODUKTIF TEKNIK OTOMOTIF

TEKNIK KENDARAAN RINGAN

01.UKOM./ OTO-BS/A/2015 No. Kode : F.KK.TKR. 05-15PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

TEKNIK KENDARAAN RINGANSMK NEGERI 1 KOTA BEKASI

Lembar : PesertaKualifika

siSpesifik Nama

Engine Tune Up EFI KelasTipe Mobil

TUKTanggal

Engine Tune Up – Sistem InjeksiOTO.KR-01-001.01 Pelaksanaan pemeliharaan/service komponenOTO.KR-01-009.01 Pembacaan dan pemahaman gambar teknikOTO.KR-01-010.01 Penggunaan dan pemeliharaan alat ukurOTO.KR-01-016.01 Mengikuti prosedur Kesehatan dan Keselamatan kerjaOTO.KR-01-017.01 Penggunaan dan Pemeliharaan peralatan dan perlengkapan

tempat kerjaOTO.KR-01-018.01 Kontribusi komunikasi di tempat kerjaOTO.KR-01-019.01 Pelaksaan operasi penanganan secara manualOTO.KR-02-010.01 Pemeliharaan/servis sistem pendingin dan komponen-

komponenOTO.KR-02-014.01 Pemeliharaan/ servis Bahan bakarOTO.KR-02-020.01 Pemeliharaan/Servis Sistem Kontrol EmisiOTO.KR-05-001.01 Pengujian, Pemeliharaan/servis dan penggantian bateraiOTO.KR-05-011.01 Perbaikan system pengapianOTO.KR-05-012.01 Pemeliharaan / Servis dan Perbaikan Engine Management

SistemFamilirisasi Ya / BelumFamilirisasi 10 menitWaktu pekerjaan 80 menitTotal 90 menit

A Lakukan Engine tune up pada mobil injection system 1 Persiapan kendaraan, persiapan Tools & equipment, dan pelindung kendaraan

yang sesuai, untuk diagnosis (Siapkan Workshop Manual) 2 Gunakan workshop manual, baca wiring harness dan tentukan lokasi komponen3 Gunakan alat ukur sesuai prosedur yang benar4 Lakukan pemeriksaan oli level dan moment baut kepala silinder (lihat spesifikasi

pada workshop manual)5 Lakukan pemeriksaan baterai dengan prosedur yang benar

( lihat check sheet)6 Lakukan Pemeriksaan system pengapian ( lihat spesifikasi pada workshop manual)7 Lakukan pemeriksaan system bahan bakar (lihat spesifikasi Workshop manual)8 Lakukan pemeriksaan sistem pendingin meliputi kebocoran radiator, tutup radiator

dan reservoir9 Lakukan pemeriksaan dan pengukuran pada sistem injeksi bahan bakar meliputi :

pengukuran dengan mulitester, jumper, dan scan tool (lihat check sheet)

2



10 Periksa Emisi gas buang menggunakan Exhaust gas analyser (lihat check sheet)

Lembar : PesertaNama Instansi

Check sheet

No ItemHasil

PemeriksaanBagus Jelek

1. Persiapan :Check Alat dan kalibrasi Pasang pelindung kendaraan

…………………..

…………………..

2 Spesifikasi tahanan injektor sesuai workshop manual ............................... ohm Baca wiring sistem bahan bakarYang berhubungan dengan opening relay :

a. ...................b. ....................c. ....................

Tentukan letak EFI main relay : ...................

3 Note : Setiap pekerjaan pengukuran gunakan dengan prosedur yang benar

4. Oil LevelKualitas OliCheck celah katup (valve clearence)*Check moment pengencangan baut kepala silinder dan urutannya.......................................................................................

……………………............

………………….............

5. BateraiBerat jenis -------------Tegangan ------------- VoltKetingian air bateraiKondisi terminalKondisi bodi

………………………………

………………………………

6. Celah Busi Silinder No.1 ____ mm ………… …………..

3



Kondisi No.2 ____ mm Kondisi No.3 ____ mm Kondisi No.4 ____ mm KondisiTahanan coil Primer ............. Skunder ...................Kabel busiSilinder No.1 ---------- K ohm No.2 ---------- K ohm No.3 ----------- K ohm No.4 ----------- K ohm

..…………..………………………..

…………..………………………..

7.Membersihkan Saringan Bahan bakar*Membersihkan saringan udaraTekanan fuel rail* : …………

………….………….………….

………….………….…………

8. Sistem PendinginTegangan fan beltTekanan/ kebocoran radiatorKondisi Reservoir (level air pendingin)

……………………………..

……………………………..

9. Pengetesan dengan multitester EFI main relay ..............................Throttle position sensor …………………ohmWater temperature sensor ………………...ohmIntake air temperature sensor ……….. ohmNE sensor ………………………………ohmInjector : Tahanan …………./ …………. /…………../ …………. Ohm Tegangan ........../ ............ / ........... / ............. Volt ........../ ............ / ........... / ............. Volt

Mencari gangguan dengan menggunakan jumper Tentukan terminal yang akan di

…………………..………...…………………..………..………..

…………………..………...…………………..………..………..

4



jumper .......dan ......Menentukan problem yang

terjadi ............................Memperbaiki problem yang

terjadi ............................Menghapus memori

problem .....................................

Menggunakan scan toolMemasang konektor scan toolMembaca problem (trouble code )

…………………………Membaca current data :Water temperature sensor ……………….Intake Air temperature sensor ……………..Engine Rotation ...................Timing Ignition ....................

10.Exhaust Emission Test (sebelum dan sesudah penyetelan)Idling Speed Sebelum SesudahCO reading ____________% ____________% CO2 reading ____________ % ____________%Lambda reading ____________ ___________HC reading ____________ppm ____________ppmO₂ reading ____________ % ____________%

AFR ____________ ___________

5



SOAL UJI TEORI KEJURUAN ENGINE MANAJEMEN SISTEM DAN GDI

A. Pilihan ganda 1. Komponen utama sistem injeksi bahan bakar bensin adalah.…

A. ECU D. ECU dan sensorB. Sensor E. ECU, Sensor dan ActuatorC. Actuator

2. Secara umum konstruksi sistem efi dibagi menjadi 3 sistem utama,yaitu ….A. Fuel system, electronic control system, air induction systemB. Fuel system, fuel pump, fuel tankC. Electronic control system, engine air temperatue, fuel tankD. Fuel system sajaE. Air induction system, engine air temperature, fuel tank

3. Alat untuk mengontrol semua system EFI adalah …A. Electric ControlB. Electric Control UnitC. Electronic controlD. Electronic control unitE. Electronic control system

4. Alat yang berfungsi memberikan signal ke ECU adalah …A. Signal alpha D. sensorB. Converter E. injectorC. Inverator

5. Tipe EFI ini mengukur kevakuman didalam intake manifold dan volume yang disensor berdasarkan kerapatan udara. EFI ini digolongkan dalam tipe ….A. L – EFI D. E - EFIB. D – EFI E. F - EFIC. K - EFI

6. Tipe ini menggunakan air flow meter yang langsung mensensor jumlah udara yang mengalir ke dalam intake manifold. EFI ini digolongkan dalam tipe …A. L – EFI D. E - EFI

6



B. D – EFI E. F - EFIC. K - EFI

7. Komponen yang menjaga tekanan bahan bakar yang ada dalam delivery pipe yang akan diinjeksikan oleh injektor adalah ....A. Fuel pump D. injectorB. Fuel filter E. Throttle position sensorC. Presure regulator

8. Gambar di samping menunjukkan pekerjaan pemeriksaan .....A. Tahanan Air Flow MeterB. Tahanan MAP sensor Throttle BodyC. Tahanan IAT sensorD. Tahanan TPSE. Tahanan Injektor

9. Pada mesin jenis EFI untuk mendapatkan campuran bahan bakar dan udara yang sesuai diperlukan informasi data dari … . A. actuator B. air valve C. ECU D. injector E. sensor-sensor

10. Yang bukan termasuk actuator di bawah ini adalah ....A. Idle Speed Control (ISC)B. Electronic Spark Advance (ESA)C. Electric Control FanD. Air Flow MeterE. ABS Control

11. Perbedaan Sistem GDI (Gasoline Direct Injection) di bandingkan sistem bahan bakar yang lain diantaranya adalah ....A. Konsumsi bahan bakar lebih efisien dan tenaga besarB. Tekanan penginjeksian lebih rendahC. Permukaan kepala piston FlatD. Tekanan fuel pump lebih rendahE. Pada saat Intake Stroke (langkah pemasukan) yang dihisap hanya udara

12. Pada mesin dengan sistem GDI, fitur teknis dari Intake Port untuk mengoptimalkan aliran udara yang masuk ke silinder adalah ....A. Swirl straight Intake port D. Standar Intake port B. Upright straight Intake port E. ROA Intake portC. Aerodynamic port

13. Proses penginjeksian pada mesin dengan Sistem bahan bakar GDI (Gasoline Direct Injection) adalah ....A. Dalam intake manifold D. Dalam injectorB. Dalam intake port E. Dalam sensor C. Dalam combustion chamber

7



14. Yang tidak termasuk fitur teknis (Basic Technical Features) dari mesin GDI (Gasoline Direct Injection) adalah ....A. The Curve-Top Piston D. The Flat-Top PistonB. The High Pressure Fuel Pump E. The High Pressure Swirl InjectorC. The Upright Straight Intake Port

15. Gambar berikut yang merupakan mesin dengan sistem GDI (Gasoline Direct Injection) adalah....

A. . D.

B. E.

C.

16. Perangkat dari sebuah sistem yang akan dapat melakukan sesuatu setelah mendapat perintah dari ECU adalah fungsi dari….

A. Fuel injectorB. ActuatorC. Engine air temperatureD. Fuel suction filterE. Fuel pump module

17. Pada mesin bensin dengan sistem EFI yang berfungsi untuk mengatur saat pengapian (nah/pur) adalah….

A. MAP sensorB. IAT sensorC. TPS sensorD. ISCE. ESA

18. Sistem yang cara kerjanya seperti sistem pada mobil diesel yaitu penginjeksian langsung di dalam silinder adalah….

A. EPI (electronic petrol injection)B. MPI (multipoint injection)C. PGMFI (programmed fuel injection)

8



D. MPFI (multipoint fuel injection)E. GDI (gasoline direct injection)

19. Pada mesin bensin dengan sistem EFI yang berfungsi mengatur putaran stationer (idle) adalah….

A. MAP sensorB. IAT sensorC. TPS sensorD. ISCE. ESA

20. Sensor yang di gunakan untuk mengetahui posisi pedal gas dalam keadaan tertekan atau bebas (posisi sudut pembukaannya) adalah….

A. IATS (Intake Air Temperatur sensor)B. TPS (Throttle position sensor)C. WTS (Water temperature sensor)D. MAP (Manifold absolute pressure)E. AFS (Air flow sensor)

21. Proses penginjeksian bahan bakar langsung ke dalam ruang bakar merupakan ciri khas dari…

A. DLI (distributor less ignition)B. GDI (gasoline direct injection)C. VVT-I (variable valve timing intelligent)D. Indirect injectionE. IIA (integrated ignation assembly)

22. Standar ukuran celah busi yang menggunakan TWC (three way catalytic) dengan spesifikasi W 16 E X . U-11 adalah…

A. 0.60 mmB. 0.75 mmC. 1.10 mmD. 0.90 mmE. 0.80 mm

23. Ciri utama sistem injeksi bahan bakar control elektronik (EFI) tipe L adalah menggunakan…

A. IAT sensorB. Oxygen sensorC. Air flow meterD. TPSE. MAP sensor

24. Komponen yang mendeteksi jumlah udara yang masuk melalui intake manifold pada mesin EFI tipe D adalah…

A. IAT sensorB. Oxygen sensorC. Air flow meterD. TPSE. MAP sensor

9



25. Pada alat Four Gas Analyzer, tombol yang berfungsi membersihkan unit dari gas buang sehabis dipakai mengukur beberapa mobil adalah.…

A. EscB. PrintC. ZeroD. PurgeE. Enter

26. Unsur gas yang diukur dalam pengujian emisi gas buang adalah ....A. CO2/CO3/ClHN3O2B. HCN2SO4/H2SO4/C12H6C. Na2/CO/CH3/O2D. HC/CO/CO2/O2E. HC/C12O6H12/H2O/SO4

27. Gas yang relative tidak stabil dan cenderung bereaksi dengan unsur lain, dapat diubah menjadi CO2 dengan bantuan sedikit oksigen dan panas merupakan reaksi senyawa pada emisi gas buang yaitu gas ....

A. COB. CO2C. H2OD. O2E. HC

28. Tujuan dari pengetesan uji emisi adalah…

A. Memperoleh gambaran secara cepat, tentang efisiensi pembakaran di dalam mesin

B. Memperirit bahan bakarC. Agar mesin awetD. Menyempurnakan pembakaranE. Semua benar

29. Batas nilai CO yang ditetapkan pada pengujian hasil tes uji emisi sebagai standart kelayakan gas buang yaitu…

A. 4% untuk karburator dan 13% untuk EFIB. 3% untuk karburator dan 2% untuk EFIC. 13% untuk karburator dan 12% untuk EFID. 4,5% untuk karburator dan 1% untuk EFIE. 1% untuk karburator dan 4,5% untuk EFI

30. Standart nilai HC yang ditetapkan dalam emisi gas buang yaitu…

10



A. 300 ppm untuk karburator dan 20 ppm untuk EFIB. 4500 ppm untuk karburator dan 2500 ppm untuk EFIC. 4,5 ppm untuk karburator dan 2,5 ppm untuk EFID. 45 ppm untuk karburator dan 25 ppm untuk EFIE. 450 ppm untuk karburator dan 250 ppm untuk EFI

B. ESSAY

1. Jelaskan cara mendiagnosis kerusakan pada sistem EFI !2. Sebutkan type-type sistem EFI dan jelaskan3. Sebutkan macam-macam sensor dan fungsinya ! (Minimal 5 sensor)4. Sebutkan macam-macam actuator dan fungsinya! (Minimal 3 )5. Apa yang dimaksud dengan MIL, DLC, DTC, ISC dan ESA ?6. Sebutkan fitur teknis dasar mesin dengan sistem GDI ! (Minimal 3)7. Jelaskan perbedaan mesin dengan sistem EFI dan mesin GDI8. Jelaskan kelebihan mesin dengan sistem GDI 9. Jelas fungsi tombol “Purge” pada alat Four Gas Analyzer10. Jelaskan standar emisi gas buang pada mesin Injeksi (EFI)

11

soal ukom · web viewciri utama sistem injeksi bahan bakar control elektronik (efi) tipe l adalah...

Documents