Nurul Hazliana bt Harun 10.2009.299

Saran untuk mengurangkan kecelakaan lalu lintas

Angka kematian di Indonesia disebabkan kecelakaan lalu lintas semakin meningkat dan menjadi penyebab kedua kematian terbanyak selepas penyakit TBC. Indonesia juga merupakan negara yang dilaporkan mempunyai jumlah kematian disebabkan kecelakaan lalu lintas terbanyak di seluruh dunia. Kecelakaan ini melibatkan semua jenis kenderaan termasuklah yang beroda empat dan dua. Akibat dari kecelakaan ini, negara menanggung banyak kerugian. Terdapat beberapa faktor terjadinya kecelakaan seperti faktor manusia, kenderaan, dan faktor jalan. Di sini saya akan menguraikan beberapa saran untuk mengurangkan kecelakaan lalu lintas.

Pengujian kenderaan bermotor secara berkala merupakan salah satu langkah yang harus diperhatikan. Ini karena kenderaan yang tidak diuji secara berkala mempunyai resiko kerusakan lebih tinggi yang mana akan menyumbangkan kepada kecelakaan lalu lintas. Faktor kenderaan yang paling sering terjadi adalah tayar pecah, rem tidak berfungsi seperti seharusnya dan peralatan yang sudah aus dan tidak diganti. Apabila perkara seperti ini terjadi semasa kenderaan berada di tengah jalan, ia akan mengganggu kenderaan lain dan mungkin juga menyebabkan kecelakaan.

Selain itu, semua pengemudi kenderaan harus sadar terhadap lingkungan. Sebagian besar kecelekaan lalu lintas dapat dihindari jika pengemudi memperhatikan lingkungan seperti tanda lalu lintas dan pengemudi lain. Pengemudi harus selalu memperhatikan rambu lalu lintas dan sinyal. Jika tidak diperhatikan, pengemudi kemungkinan akan menghadapi hukuman yang besar karena tidak patuh dengan peraturan, meningkatkan asuransi rare dan kecelakaan yang dapat menyebabkan fatal.

Pengemudi juga perlu bersikap bertolak ansur dan bersabar semasa mengemudi kenderaan. Bertolak ansur bermaksud pengemudi harus memberi laluan kepada kenderaan lain untuk

mengelakkan kesesakan lau lintas. Selain itu, pengemudi diharapkan bersabar dan jangan terlalu membunyikan hon terlalu kerap karena akan membangkitkan kemarahan pengemudi lain.

Selain itu, individu harus diberi kesadaran tentang penggunaan ponsel semasa mengemudi kenderaan. Jika individu menggunakan ponsel semasa mengemudi, ini akan meningkatkan resiko kecelakaan lalu lintas. Ini adalah karena individu tersebut akan kurang focus pada lalu lintas dan sinyal lampu. Sebaiknya selepas memasuki kenderaan, ponsel dimatikan atau disilentkan.

Individu juga perlu mengenakan sabuk pengaman sepanjang mengemudi kenderaan. Ini khas untuk kenderaan beroda empat dan lebih. Walaupun ia agak kurang selesa karena membatasi pergerakan tubuh kita, tapi sabuk pengaman dapat membantu kita mengurangkan angka kematian akibat kecelakaan lalu lintas.

Selain itu, patuhilah had kelajuan di jalan. Jangan membawa kenderaan melebihi kecepatan maksimum yang dibenarkan. Ini karena dapat meningkatkan resiko kecelakaan serta memberi lignkungan tidak selesa kepada individu lain. Individu juga harus memperhatikan cuaca. Jika cuaca hujan, adalah disarankan untuk mengemudi dengan kecepatan yang kurang karena faktor jalan yang licin.

Individu yang berasa kantuk digalakkan tidak mengemudi kenderaan karena resiko kecelakaan akan meningkat. Sebaiknya individu beristirahat secukupnya sebelum memulakan perjalanan terutama perjalanan yang jarak jauh. Sebelum memulakan perjalanan, minumlah air yang dapat menyegarkan mata seperti kopi dan air putih dan jangan mengkonsumsi makanan terlalu banyak karena dapat menyebabkan individu berasa kantuk. Jika berasa kantuk semasa perjalanan, individu dapat berhenti sebentar dan istirahat sebelum memulakan perjalanan semula.

Selain itu, pihak tertentu harus memperhatikan kondisi jalan yang rusak yang dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Kerusakan jalan ini harus dibaiki secepatnya agar tidak menyebabkan kecelakaan yang lebih banyak.