presentasi drainase se sumsel dan lintim 8 maret
TRANSCRIPT
1
KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUMDIREKTORAT JENDERAL BINA MARGABALAI BESAR PELAKSANAAN JALAN NASIONAL V PALEMBANG
SATUAN KERJA PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN NASIONAL PROVINSI SUMATERA SELATAN
Dadi Muradi, ST, MT
BAHAN PAPARAN
PENANGANAN DRAINASE SE- SUMSEL
DAN LINTIM
LATAR BELAKANG• Salah satu faktor utama kerusakan jalan disebabkan oleh
kondisi drainase yang tidak berfungsi dengan baik sehingga air melimpas di permukaan badan dan bahu jalan.• Pada daerah tanjakan dan turunan sering terjadi pendangkalan
pada saluran drainase sehingga air melimpas ke permukaan badan dan bahu jalan. Kondisi ini merusak konstruksi jalan.• Umumnya terjadi endapan pada saluran samping sehingga air
terhalang dan melimpas kembali ke permukaan jalan. Saluran cross drain tersumbat sehingga air tidak dapat dikendalikan dan melimpas ke permukaan jalan yang akhirnya dapat merusak konstruksi jalan.• Penanganan kondisi tersebut diatas harus dilakukan dengan
membuat drainase permanen pada daerah tanjakan dan turunan terutama pada kelandaian yang tinggi dan pada tempat tertentu dipasang cross drain yang mengalirkan air ke arah melintang badan jalan.
MAKSUD DAN TUJUANPenanganan drainase permukaan berguna untuk mengendalikan limpasan air hujan di permukaan jalan dari daerah sekitarnya agar tidak merusak konstruksi badan dan bahu jalan.
GAMBARAN UMUM KONDISI DRAINASESE-SUMSEL dan LINTIM
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURAN PANJANG SALURANSALURAN KIRI SALURAN KANAN
NAMA RUAS PANJ. (km) KIRI (m) KANAN (m) Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
1 Satker Metro 127,930 41.859 45.235 26.058,9 15.799,8 84.282,7 29.854,9 15.380,3 80.877,0
2 Satker PJN I 356,76 88.500 169.750 45.700 42.800 257.909 124.950 44.800 95.043,04
3 Satker PJN II 686,62 72.582 50.252 68.665,6 3.915,9 608.993,7 45.912,1 4.339,8 626.278,5
KONDISI DRAINASE NON LINTIM
KONDISI DRAINASE LINTIM
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURAN PANJANG SALURANSALURAN KIRI SALURAN KANAN
NAMA RUAS PANJ. (km) KIRI (m) KANAN (m) Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
1 Satker Metro 87,230 9.846 10.507 6.868 2.978 76.454 7.588 2.919 67.873
2 Satker PJN I 277,49 19.659 28.476 14.617 5.042 252.654 23.261 5.215 248.682
3 SKPD 64,150 3.570 3.570 3.570 - 27.022 3.570
- 25.152
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURANPANJANG SALURAN
SALURAN KIRI SALURAN KANAN
NAMA RUAS PANJ. (km) KIRI (m) KANAN (m) Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
Tidak Ada Saluran
(m)
1 Satker Metro 215,2 51.704,7 55.742,2 32.926,9 18.777,8 160.736,7 37.442,9 18.299,3 148.750,0
2 Satker PJN I 634,3 108.158,8 198.226,0 60.317,0 47.841,8 510.562,6 148.211,0 50.015,0 343.724,8
3 Satker PJN II 686,6 72.581,5 50.251,9 68.665,6 3.915,9 608.993,7 45.912,1 4.339,8 626.278,5
4 SKPD 64,2 3.570,0 3.570,0 3.570,0 - 27.022,3 3.570,0 -
25.152,3
GAMBARAN UMUM KONDISI DRAINASESE-SUMSEL dan LINTIM
KONDISI DRAINASE SUMSEL
GAMBARAN UMUM KONDISI DRAINASESE-SUMSEL dan LINTIM
(dalam persentase)
KONDISI DRAINASE NON LINTIM
KONDISI DRAINASE LINTIM
No NAMA RUAS
SALURAN KIRI SALURAN KANAN
Berfungsi (m) Tidak Berfungsi (m) Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
1 Satker Metro 62,25% 37,75% 66,00% 34,00%
2 Satker PJN I 51,64% 48,36% 73,61% 26,39%
3 Satker PJN II 94,60% 5,40% 91,36% 8,64%
No NAMA RUAS
SALURAN KIRI SALURAN KANAN
Berfungsi (m) Tidak Berfungsi (m) Berfungsi (m)
Tidak Berfungsi
(m)
1 Satker Metro 69,75% 30,25% 72,22% 27,78%
2 Satker PJN I 74,35% 25,65% 81,69% 18,31%
3 SKPD 100,00% 0,00% 100,00% 0,00%
No NAMA RUAS
SALURAN KIRI SALURAN KANAN
Berfungsi (m) Tidak Berfungsi (m) Berfungsi (m) Tidak
Berfungsi (m)
1 Satker Metro 63,68% 36,32% 67,17% 32,83%
2 Satker PJN I 55,77% 44,23% 74,77% 25,23%
3 Satker PJN II 94,60% 5,40% 91,36% 8,64%
3 SKPD 100,00% 0,00% 100,00% 0,00%
GAMBARAN UMUM KONDISI DRAINASESE-SUMSEL dan LINTIM
(dalam persentase)
KONDISI DRAINASE SUMSEL
MASALAH• Saluran samping terjadi endapan
MASALAH• Saluran cross drain tersumbat
MASALAH• Saluran diperkeras rusak
MASALAH• Bahu jalan lebih tinggi dari badan jalan
MASALAH• Tidak ada saluran samping
MASALAH• Tidak ada pemeliharaan saluran
CONTOH STRIP MAP PENANGANAN DRAINASE
PENANGANAN MASALAH DRAINASE
1. Pembersihan drainase2. Pembersihan cross drain3. Pembuatan cross drain4. Perbaikan pasangan saluran5. Pengupasan bahu dan perkerasan bahu6. Pembuatan saluran samping7. Pemeliharaan saluran8. Pembersihan dan pembuatan outlet yang tersumbat
RENCANA PENANGANAN DRAINASE SE-SUMSEL DAN LINTIM
WILAYAH I LINTAS TIMUR•LUAR KOTA SALURAN TIPE U-DITCH CAST IN SITE UKURAN 1,0 X 1,0 m •DALAM KOTA SALURAN TIPE U-DITCH PRECAST UKURAN 1,0 X 1,0 m
WILAYAH II LINTAS TENGAH•LUAR KOTA PASANGAN BATU MORTAR UKURAN 1,0 X 1,0 m•DALAM KOTA PASANGAN BATU MORTAR UKURAN 1,0 X 1,0 m
PERKIRAAN BIAYA RENCANA PENANGANAN DRAINASE SE-SUMSEL DAN LINTIM
NON LINTIM
LINTIM
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURAN
TOTAL Ket. NAMA RUAS PANJ. (km)
KIRI (m) KANAN (m)
ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA
1 Satker Metro 127,930 41.859 84.282,70 Rp314.546.408.551 45.235 80.877 Rp301.836.199.889 Rp616.382.608.440 U-ditch Precast
2 Satker PJN I 356,760 88.500 257.908,80 Rp344.834.384.531 169.750 95.043 Rp127.076.347.152 Rp471.910.731.683 U-ditch Cast in site
3 Satker PJN II 686,620 72.582 608.993,70 Rp217.831.318.508 50.252 626.279 Rp224.013.932.471 Rp441.845.250.979 Mortar
Rp1.530.138.591.102
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURAN
TOTAL Ket. NAMA RUAS PANJ. (km)
KIRI (m) KANAN (m)
ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA
1 Satker Metro 87,230 9.846 76.454 Rp285.329.386.925 10.507 67.873 Rp253.304.751.599 Rp538.634.138.523 U-ditch Precast
2 Satker PJN I 277,490 19.659 252.654 Rp337.808.239.279 28.476 248.682 Rp332.497.516.359 Rp670.305.755.637 U-ditch Cast in site
3 SKPD 64,150 3.570 27.022 Rp73.366.625.662 3.570 25.152 Rp68.289.500.844 Rp141.656.126.506 U-ditch Precast
Rp1.350.596.020.666
NO.
RUAS JALAN (SESUAI SK MENTERI) PANJANG SALURAN
TOTAL Ket. NAMA RUAS PANJ. (km)
KIRI (m) KANAN (m)ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA ADA TIDAK ADA PERKIRAAN BIAYA
1 Satker Metro 215,160 51.704,7 160.736,7 Rp599.875.795.475 55.742,2 148.750,0 Rp555.140.951.488 Rp1.155.016.746.963 U-ditch Precast
2 Satker PJN I 634,250 108.158,8 510.562,6 Rp682.642.623.810 198.226,0 343.724,8 Rp459.573.863.511 Rp1.142.216.487.320U-ditch Cast in
site
3 Satker PJN II 686,620 72.581,5 608.993,7 Rp217.831.318.508 50.251,9 626.278,5 Rp224.013.932.471 Rp441.845.250.979 Mortar
4 SKPD 64,150 3.570,0 27.022,3 Rp73.366.625.662 3.570,0 25.152,3 Rp68.289.500.844 Rp141.656.126.506 U-ditch Precast
1.600,18 236.015,0 1.307.315,3 307.790,1 1.143.905,7 Rp2.880.734.611.768
PERKIRAAN BIAYA RENCANA PENANGANAN DRAINASE SE-SUMSEL DAN LINTIM
SUMSEL
FOTO DOKUMENTASI
• Jambi – Peninggalan
FOTO DOKUMENTASI
• Celikah – Kayu Agung
FOTO DOKUMENTASI
• Prabumulih - Beringin
FOTO DOKUMENTASI
Bts. Kota Muara Enim - Sugihwaras
FOTO DOKUMENTASI
• Kol. Burlian (Palembang)