KEPOLISIAN DAERAH KALIMANTAN TIMUR DIREKTORAT KEPOLISIAN PERAIRAN

PRETEST BA. NAUTIKA TH 2015

LEMBAR SOAL :

1. Coba Sebutkan 5 tugas Nahkoda secara umum ?2. Sebutkan macam-macam Buku harian Kapal!3. Apakah yang dimaksud dengan awak Kapal?4. Apakah tugas mahkamah Pelayaran?5. Apa sajakah syarat-syarat seseorang dinas diatas Kapal ..?6. Sebutkan kewajiban kapal selama dipelabuhan..?7. Apakah yang dimaksud dengan pelayar..?8. Apakah yang dimaksud dengan Nahkoda berdasarkan UU Pelayaran No.17 TH 2008..?9. Coba sebutkan cara-cara pembuangan air got Kamar mesin?10. Kapal layar yang sedang berlayar dilautan pada malam hari harus memperlihatkan lampu apa saja?11. Coba sebutkan 5 kewajiban perwira jaga navigasi?12. Coba jelaskan keuntungan dan kerugian kapal berbaling-baling Ganda di banding dengan kapal Berbaling-baling tunggal..?13. Apakah fungsi dari jangkar?14. Apabila kita akan Lego jangkar panjang rantai harus disesuaikan dengan apa saja?15. Menurut arah putaranya baling-baling dibedakan menjadi 2, coba sebutkan?16. Apakah yang dimaksud dengan baling-baling putar kanan?

KEPOLISIAN DAERAH KALIMANTAN TIMUR DIREKTORAT KEPOLISIAN PERAIRAN

PRETEST BA. NAUTIKA TH 2015

Lembar Jawaban :

1. a. Pemimpin diatas kapalb. Pemegang kewibawaan diatas kapalc. Selaku pejabat jaksad. Sebagai pejabat pencatatan sipile. Selaku notaris

2. a. Buku Harian Deckb. Buku harian Mesinc. Buku Harian Radiod. Buku harian sampahe. Buku jagaf. Jurnal pengukur waktug. Jurnal Pengukuran Azimuth. Jurnal Olah Gerak

3. Orang yang bekerja atau dipekerjakan diatas kapal oleh pemilik atau operator kapal untuk melakukan tugas diatas kapal sesuai dengan jabatanya yang tercantum dalam buku Sidjil.

4. 1. Meneliti dan menyelidiki masalah-masalah antara lain sebab-sebab terjadinya kecelakaan kapal ataupun penumpangnya.2.mengambil tindakan hukum, disiplin terhadap nahkoda dan Perwira kapal apabila terjadi kecelakaan kapal

5. 1. Memiliki sertifikat kepelautan.2. Memiliki sertifikat pengukuhan Perwira.3. Memiliki Buku Pelaut.4. Disidjilkan.5. Sehat jasmani dan rohani.6. Memiliki PKL (Perjanjian Kerja Laut).

6. 1. Menyalakan Lampu pada Malam Hari2. Pada Malam hari Menyalakan Lampu Merah Apabila ada Muatan yang berbahaya.3. Pada siang hari memasang bendera Q dan Bendera Kebangsaan.4. Memasang Bendera merah bila ada muatan berbahaya

7. Pelayar ialah semua orang yang berada diatas kapal kecuali nahkoda

8. Adalah salah seorang dari awak kapal yang menjadi pemimpin tertinggi dikapal dan mempunyai wewenang dan tanggung jawab tertentu sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

9. 1. Kapal tidak berada di daerah khusus.2. Kapal barada dalam jarak lebih 12 Mil laut.3. Kapal sedang meneruskan Pelayaran.4. Kandungan minyak dalam air buangan tidak melebihi 15 PPM10. 1. Lampu lampu lambung.2. Lampu Buritan.

11. 1. Tidak boleh meniggalkan anjungan sebelum diganti.2. Selalu memeriksa haluan, posisi, kecepatan kapal yang sesuai/peralatan yang digunakan.3. Terus melaksanakan tanggung jawab walaupun nahkoda ada di anjungan kecuali secara Tugas, nahkoda ambil alih.4. Melakukan pemeriksaan secara berkala terhadap kemudi otomatis ataupun kemudi Tangan 5. Membandingakan Kompas giro dan kompas standar secara berkala

12. Keuntungan Berbaling-baling ganda:1. Kapasitas kerja lebih besar2. Kapal lebih laju3. Mudah diolah gerak4. Bagian poros baling-baling kecil sehinggan mudah disimpan5. Apabila kemudi rusak, kapal masih dapat dikendalikan

Kerugian-nya:1. Biaya perawatan mahal.2. Banyak memakai kamar mesin.3. Memerlukan pemeliharaan yang khusus.4. Kemungkinan terbelit tros buritan lebih besar.

13. 1. Untuk berlabuh jangkar.2. Membantu olah gerak waktu sandar dan lepas sandar.3. Untuk membantu olah gerak kapal mundur agar haluan atas kapal bergerak lepas.4. Untuk mengurangi akibat terjadinya tubrukan5. Untuk Berputar diperairan yang sempit.6. Untuk mengetahui apakah jangkar yang telah dilego makan atau tidak.

14. 1. Keadaan perairan.2. Jenis dasar perairan.3. Lama berlabuh.4. Tujuan berlabuh.5. Sesuai dengan keadaan perairan.

15. 1. Baling-baling putar kanan2. Baling-baling putar kiri

16. Pada saat mesin maju maka baling-baling tersebut berputar searah jarum jam jika dilihat dari buritan kapal

KEPOLISIAN DAERAH KALIMANTAN TIMUR DIREKTORAT KEPOLISIAN PERAIRAN

PRETEST BA. NAUTIKA TH 2015

LEMBAR SOAL :

1. Coba Jelaskan maksud dan tujuan membuat laporan pelaksanaan tugas?2. Setiap pergerakan kapal patroli polisi harus dilengkapi a?b?3. Cobajelaskan apa yang dimaksud dengan Ruang lingkup?4. Apakah yang dimaksud dengan penutup dalam membuat laporan pelaksanaan tugas..? coba jelaskan5. Coba jelaskan 3 dasar dalam membuat laporan melaksanakan tugas?

KEPOLISIAN DAERAH KALIMANTAN TIMUR DIREKTORAT KEPOLISIAN PERAIRAN

PRETEST BA. NAUTIKA TH 2015

LEMBAR JAWABAN :

1. A. Maksud dan tujuan membuat Laporan pelaksanaan Tugas adalah untuk pertanggung jawab tugas atas perintah yang diberikan oleh pimpinan.B. Tujuan memberikan kejelasan atas perintah yang telah dilaksanakan serta sebagai bahan pertimbangan dalam penugasan selanjutnya.

2. A. Surat Perintah Gerak (SPG).B. Surat Perintah (Sprint).

3. Yang dimaksud dengan ruang lingkup ialah laporan pelaksanaan tugas yang berisikan tentang tugas patroli dan olah gerak kapal, dimana kapal tersebut bertugas berdasarkan SPG/Sprint.

4. Yang dimaksud Penutup Dalam Laporan Pelaksanaan Tugas ialah Laporan yang telah selesai dibuat untuk diketahui Pimpinan/Direktur. Untuk dijadikan bahan pertimbangan dan analisa pada penugasan-penugasan selanjutnya oleh pimpinan.

5. 1. Rencana kerja Polda Kaltim.2. Rencana Kerja dimana kita ditugaskan/wilayah.3. Surat perintah Gerak Kapal dari Pimpinan.sss