Perencanaan Underpass Jalan Masuk Gandaria City Nurina Anggraini-

10307067

Pendahuluan

LATAR BELAKANG

• Jalan KH. M. Syafii Hadzani merupakan jalan yg ramai dan padat

• Kondisi tanah baik dan konstan• Pelaksanaan soldier pile tidak menimbulkan

kebisingan dan tidak mengganggu lalu lintas

TUJUAN

Memperoleh desain underpass:• Soldier pile• Pelat jalan

BATASAN MASALAH

• Perencanaan strukur soldier pile sebagai dinding penahan tanah.

• Perhitungan struktur pelat jalan underpass dengan menggunakan Pd-T-14-2003.

• Tidak menghitung dan merencanakan utilitas bangunan.

Metode Perencanaan

Mulai

Input data lalu lintas, soil properties

Hitung Tebal Perkerasan Jalan + Tulangan

Pemodelan underpass box tunnel

Hitung Dimensi & Penulangan Soldier Pile

Operasi PU dan MU (SAP 2000)

Input material & soil properties, input beban – beban yang bekerja

Selesai

• Perhitungan tebal perkerasan dan penulangan pelat jalan pada underpass dilakukan dengan menggunakan metode AASHTO 1993

• Perhitungan tekanan tanah lateral dihitung menggunakan metode Rankine, berupa tekanan aktif dan pasif, tekanan lateral akibat beban di atas tanah, dan tekanan tanah lateral akibat air tanah yang bekerja di belakang dinding.

Flowchart soldier pile

Mulai

Input material properties, input beban – beban yang bekerja

Analisis Pengaruh beban terhadap struktur

Pemodelan underpass sebagai frame

Hitung Dimensi & Penulangan Soldier Pile

Tentukan nilai ρ < ρ maks

Selesai

PU, MU

Data Perencanaan• LHR rencana : 180 single truck 2 sumbu• Properti bahan:

Profil Penampang Tanah

lapisan H jenis tanah N SPT γ (KN/m3) Φ c (KN/m2)1 0-2.5 lempung cokelat 4 17.442 11 24.7212 2.5-7.5 lempung cokelat muda 5 17.815 14 32.0793 7.5-8 pasir kasar hitam abu2 20 19.424 34 235.4404 8-13 lanau kelempungan 32 33.334 39 376.7045 13-19 lanau kelempungan 42 46.519 42 494.4246 19-26 pasir kasar hitam kecoklatan 49 20.856 45 576.8287 26-30 lanau kepasiran 60 52.248 48 706.320

Perhitungan

• Perkerasan jalan yang digunakan adalah tipe perkerasan beton semen bersambung dengan tulangan, dengan tebal perkerasan 28 cm dan lapis permukaan aspal setebal 10cm untuk kenyamanan berkendara.

• Tulangan memanjang pelat jalan yang digunakan adalah D12 dengan jarak 22,5 cm.

• Tulangan memanjang jalan yang digunakan adalah D12 dengan jarak 45 cm.

• Dimensi soldier pile yang digunakan: H = 9,8 m, D= 0,75m, dengan tulangan ulir D12 dengan jarak tulangan 7 cm.

Kesimpulan