peraturan time rally 2016

PERATURAN

TIME RALLY

IKATAN MOTOR INDONESIA

EDISI: 2016

PERATURAN NASIONAL

TIME RALLY

IKATAN MOTOR INDONESIA

EDISI: 2016

PERATURAN NASIONAL i TIME RALLY

DAFTAR ISI

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY 1 1. MAKSUD DAN TUJUAN 1 2. ISTILAH-ISTILAH 1 3. JENIS KEJUARAAN 2 4. KATEGORI PESERTA 3 5. PESERTA 4 6. PERSYARATAN KENDARAAN 5 7. PENDAFTARAN 6 8. POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL 8 9. PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS 10 10. PERATURAN DAN KETENTUAN 11 11. PETUGAS RESMI 11 12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI 13 13. LALU LINTAS 14 14. PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING) 15 15. BRIEFING PESERTA 15 16. NO START, URUTAN START DAN RESEEDING 16 17. KARTU KONTROL 17 18. POS PEMERIKSAAN 18 19. TANDA PENGENAL POS 20 20. PROSEDUR MEMASUKI POS 21 21. BUKA –TUTUP POS 22 22. ANGKA HUKUMAN 23 23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA

HUKUMAN POS RAHASIA 23 24. LINTASAN 25 25. GANGGUAN PADA ROUTE 28 26. PEMECATAN 28 27. PROTES 30 28. HASIL DAN KEJUARAAN 32 29. KETENTUAN TAMBAHAN 34 30. PEDOMAN PEMBUATAN SOAL 37 31. LAIN-LAIN 38

PERATURAN NASIONAL ii TIME RALLY

PERATURAN PENYELENGGARAAN 1 KEJUARAAN TIME RALLY 1 1. JADWAL PENYELENGGARAAN 1 2. BIAYA REGISTRASI 1 3. ASURANSI 2 4. PENYELENGGARAAN KEJUARAAN 2 5. BIAYA PENDAFTARAN 2 6. PETUGAS RESMI 3 7. PERATURAN PELENGKAP LOMBA 5 8. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN 6 9. KUNJUNGAN SOSIAL DAN WISATA 7 10. PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 7 11. LAPORAN-LAPORAN 8

PERATURAN NASIONAL 1 TIME RALLY

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY

Peraturan ini merupakan peraturan yang WAJIB digunakan dan

berlaku untuk setiap perlombaan/ kejuaraan rally berjenis Time

Rally di Indonesia.

Didalam hal mana terdapat pasal-pasal dengan pembahasan yang

sama antara Peraturan Pelengkap dan Peraturan ini, maka akan

mengikuti Peraturan Pelengkap lomba selama Peraturan tersebut

sudah disetujui dan disahkan oleh PP IMI untuk Kejurnas/

Regional, Pengprov IMI untuk Kejurda/ Klub dan atau Pengawas

Perlombaan yang ditunjuk oleh PP IMI/ Pengprov IMI apabila

sudah berfungsi.

1. MAKSUD DAN TUJUAN

Perlombaan Time Rally dilaksanakan untuk:

1.1 Menanamkan jiwa sportifitas dan disiplin berlalu-lintas.

1.2 Meningkatkan rasa peduli terhadap lingkungan.

1.3 Memperkenalkan objek-objek wisata/ budaya nasional

dan daerah.

1.4 Meningkatkan kemampuan agar selalu tepat waktu.

1.5 Meningkatkan kemampuan membaca peta dan

menjalaninya.

1.6 Ikut mensukseskan program IMI Action for Road

Safety Champaign (Kampanye Keselamatan

Berkendara).

2. ISTILAH-ISTILAH

2.1 Perally adalah setiap orang yang mengikuti suatu

kejuaraan Time Rally, kata lainnya awak peserta.

2.2 Peserta Time Rally adalah awak peserta (tim) yang ada

di dalam satu kendaraan.

2.3 Kartu kontrol adalah kartu yang digunakan untuk

mengontrol route dan waktu peserta.

2.4 Trayek adalah lintasan yang ditentukan oleh

penyelenggara yang wajib ditempuh oleh peserta rally,

dan dibatasi oleh 2 (dua) buah Pos Waktu.


2.5 Sub trayek adalah merupakan bagian dari trayek.

2.6 Etape adalah bagian dari lintasan rally yang terdiri dari

2 (dua) trayek atau lebih .

2.7 Bulletin adalah perubahan atau tambahan peraturan

yang dibuat oleh penyelengara/ Pelaksana rally dengan

persetujuan dari Pengawas Perlombaan dan akan

merupakan satu kesatuan dengan peraturan

perlombaannya.

3. JENIS KEJUARAAN

3.1 Jenis kejuaraan Time Rally sesuai dengan Bab II

Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor.

3.1.1 Jenis kejuaraan lainnya dapat berbentuk

Nasional, dan atau campuran dengan

Kejuaraan Regional, Daerah, Klub.

3.1.2 Didalam hal mana Kejuaraan Nasional

dilaksanakan bersama jenis Kejuaraan lainnya

maka syarat Kejuaraan mengikuti Peraturan

Kejuaraan Nasional atau dapat dibuat terpisah

apabila penilaian kejuaraan mengunakan

peraturan yang berbeda

3.2 Kejuaraan Nasional adalah sah bila ;

3.2.1 Jumlah peserta minimum adalah 30 kendaraan

starter.

3.2.2 Panjang lintasan minimal 150 km (minimal

dibagi 2 Trayek).

3.2.3 Jika lebih dari 300 km, wajib mengajukan

permohonan khusus kepada PP IMI.

3.3 Juara Nasional Kejuaraan yang diperhitungkan untuk mem-

perebutkan gelar Juara Nasional Time Rally

Indonesia adalah sebagai berikut :

3.3.1 Kejuaraan Nasional Umum (overall).

3.3.2 Kejuaraan Nasional Seeded B.

3.3.3 Kejuaraan Nasional Pemula.

3.3.4 Kejuaraan Nasional Team Club/ Team

Pengprov IMI.


4. KATEGORI PESERTA

4.1 Kategori peserta terbagi dalam 3 (tiga) kategori:

4.1.1 Unggulan/ Seeded A

4.1.2 Unggulan/ Seeded B

4.1.3 Pemula

4.2 Kriteria kategori peserta dalam Time rally:

4.2.1 Seeded A

1. Peringkat Nasional 1 s/d 5 pada tahun

sebelumnya.

2. Peringkat Nasional 1 s/d 3 pada seeded B

pada tahun sebelumnya.

3. Juara Umum 1 s/d 5 salah satu Putaran

kejuaraan nasional yang mempunyai point

1.5 kali tahun sebelumnya (atau yang

diakui oleh PP IMI setingkat Kejurnas).

4. Juara Umum 1 s/d 3 salah satu

Putaran kejuaraan nasional tahun

sebelumnya (atau yang diakui oleh

PP IMI setingkat Kejurnas).

5. Sudah masuk didalam daftar resmi

Seeded A sebelumnya.

4.2.2 Seeded B

1. Peringkat Nasional 1 s/d 3 Pemula pada

tahun sebelumnya.

2. Peringkat 1 s/d 3 Kejurda pada tahun

sebelumnya.

3. Sudah masuk didalam daftar resmi

Seeded B tahun sebelumnya

4. Masuk didalam daftar resmi Seeded A

Pengprov IMI.

5. Ex Seeded A yang sudah tidak aktif

mengikuti Kejuaraan Nasional

minimal selama 5 tahun.

4.2.3 Pemula

Peserta yang tidak memenuhi Kriteria diatas.

4.3 Peningkatan kategori peserta dilaksanakan secara

bertahap dan berlaku efektif pada tahun berikutnya.


4.4 Penetapan kategori berdasarkan Daftar Kategori resmi

yang dikeluarkan oleh PP IMI/ Pengprov IMI.

4.5 Peserta berhak meningkatkan kategorinya atas

persetujuan pengawas perlombaan.

4.6 Kategori peserta ditentukan oleh kategori yang

tertinggi dari perally di dalam satu kendaraannya.

4.7 Peserta masing-masing kategori dapat memperebutkan

kejuaraan umum.

5. PESERTA

5.1 Peserta Rally (Perally dan Penumpangnya) Wajib

mempunyai Kartu Ijin Start (KIS) IMI cabang Time

Rally yang masih berlaku.

5.2 Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4

(empat).

5.2.1 Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1

(satu) kendaraan.

5.2.1.1 Khusus Kategori Pemula,

diijinkan 3 (tiga) perally dan 1

(satu) awak dalam 1 (satu)

kendaraan

5.2.1.2 Bila lintasan berjarak 400 Km

diijinkan 3 (tiga) perally dan 1 awak

dalam 1 (satu) kendaraan

5.2.1.3 Usia minimum awak penumpang

adalah 12 tahun (harus dilengkapi

dengan Surat Persetujuan/

Pernyataan orang tua) dan duduk di

kursi belakang.

5.2.2 Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally

wajib tetap sesuai dengan pendaftaran,

kecuali dengan alasan kesehatan, salah

seorang perally atau penumpangnya dapat

mengundurkan diri, setelah mendapat

persetujuan tertulis dari Pimpinan Lomba,

akan tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang

dari 2 (dua) orang.

5.2.3 Selain perally dan atau penumpang yang

terdaftar, tidak seorangpun diperbolehkan ikut

serta dalam kendaraan peserta.


5.2.4 Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang

masih berlaku dilarang mengemudikan

kendaraan yang digunakan untuk rally (sanksi

PEMECATAN).

5.2.5 Kepada peserta yang tidak dapat

memperlihatkan SIM, KIS atau STNK yang

masih berlaku selama rally berlangsung

dikenakan sanksi PEMECATAN.

5.3 Team Club/ Team Pengprov IMI terdiri dari 3 kendaraan

yang sudah terdaftar sebagai peserta.

5.4 Untuk tim wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak

dalam kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.

5.5 Perally dan penumpangnya Wajib memakai sepatu

selama lomba.

6. PERSYARATAN KENDARAAN

6.1 Jenis kendaraan yang diperbolehkan mengikuti Time

Rally adalah semua jenis Sedan, Station

wagon/Minibus, Jeep, Pick-up double cabin

(mempunyai tempat duduk untuk 4 orang).

6.2 Di dalam rally ini tidak diadakan pembagian kelas

berdasarkan kapasitas mesin (CC).

6.3 Setiap kendaraan wajib dilengkapi dengan STNK,

segitiga pengaman, kunci roda, dongkrak, kotak P3K

serta sabuk pengaman untuk semua tempat duduk.

6.4 Diwajibkan melengkapi kendaraannya dengan alat

pemadam api.

6.5 Dilarang menggunakan roll bar kecuali standard.

6.6 Bumper asli wajib terpasang sebagaimana

seharusnyanya (sanksi dilarang start).

6.7 Ketentuan lain:

Setiap pelanggaran ketentuan di bawah ini dapat

mengakibatkan dilarang untuk start atau dikenakan

sanksi pemecatan.

6.7.1 Lampu mundur hanya boleh bila bekerjanya

bersamaan dengan masuknya gigi mundur.

6.7.2 Penambahan lampu depan wajib lebih rendah

dan/ atau sejajar dengan lampu utama dan

berjumlah genap.

6.7.3 Alur ban minimum sedalam 2 (dua) mm.


6.7.4 Dilarang memasang sirine, alat telekomunikasi,

kaca gelap, lampu rem yang menyilaukan dan

lampu rotator.

6.7.5 Dilarang menggunakan/ membawa mesin

faksimili, radio transceiver, HT sejak batas

waktu maksimal Lapor Start, selama

menjalani trayek hingga peserta terakhir

Finish pada setiap etapenya. (sanksi

PEMECATAN).

6.7.6 Dilarang menggunakan/ menyalakan

handphone sejak batas waktu maksimal

Lapor Start, selama menjalani trayek hingga

peserta terakhir Finish pada setiap etapenya.

Kecuali dalam keadaan darurat atau atas

seijin Pimpinan Perlombaan dan nomor telpon

setiap peserta wajib didaftarkan kepada

panitia. (sanksi sampai dengan PEMECATAN).

6.8 Kendaraan Peserta diperkenankan mempergunakan

alat Bantu pengukur jarak tambahan.

6.9 GPS di perbolehkan sebagai alat tambahan.

7. PENDAFTARAN

7.1 Peserta wajib memberikan seluruh keterangan

mengenai dirinya dengan lengkap dan benar pada

formulir pendataran, sanksi PEMECATAN.

7.1.1 Data-data peserta wajib diisi secara lengkap,

misalnya nama pengemudi adalah: Bambang

Priambodo, tidak boleh ditulis Bambang P.

atau B. Priambodo.

7.1.2 Formulir Pendaftaran yang telah diisi dengan

lengkap dan benar Wajib dikembalikan kepada

panitia rally setelah ditandatangani diatas

materai yang cukup, beserta kelengkapannya

berupa 2 (dua) buah pas photo terakhir, photo

copy SIM, KIS, STNK dan uang pendaftaran.

7.2 Biaya pendaftaran dipaketkan untuk 3 (tiga)

perally di dalam 1 (satu) kendaraan.


7.3 Biaya pendaftaran yang wajib dibayar oleh peserta

akan dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba,

berupa :

Pendaftaran dengan potongan, sebelum tanggal

tertentu.

Pendaftaran dengan biaya normal.

Pendaftaran dengan denda, setelah tanggal

tertentu.

Biaya untuk kendaraan non stiker.

Biaya untuk peserta tanpa menggunakan kaos

wajib.

Biaya pendaftaran untuk tim merk, klub dll.

Biaya pendaftaran sudah termasuk premi

asuransi untuk peserta, panitia maupun pihak

ketiga yang berlaku sejak start hingga akhir

perlombaan.

7.4 Bila jumlah pendaftar kurang dari 30 kendaraan, maka

panitia dapat menunda atau membatalkan rally dan

uang pendaftaran akan dikembalikan 80 %.

7.5 Dalam uang pendaftaran tidak termasuk pembelian

bahan bakar, makanan, minuman dan lain-lainnya,

kecuali fasilitas pada acara pembagian hadiah

pemenang.

7.6 Data Pendaftaran Peserta dapat dirubah selambat-

lambatnya sebelum Scrutineering

7.6.1 Penggantian kendaraan yang dilakukan setelah

pendaftaran diterima hanya dapat dilakukan

atas persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai

denda yang akan dicantumkan pada Peraturan

Pelengkap Lomba.

7.6.2 Perubahan yang dilakukan setelah waktu

tersebut hanya dapat dilakukan atas

persetujuan Pimpinan Lomba dan dikenai

denda yang akan dicantumkan pada Peraturan

Pelengkap Lomba.

7.6.3 Setelah briefing undian no start dan atau

dikeluarkannya Daftar Peserta yang Start

(Starting List) data peserta dan kendaraannya

tidak dapat diganti.


7.7 Pembatalan pendaftaran setelah waktu tersebut, tidak

dapat pengembalian uang pendaftaran.

7.8 Pembatalan pendaftaran sebelum waktu tersebut akan

dikenai potongan sebesar 20 (duapuluh) %.

7.9 Setelah pendaftaran lengkap, kepada peserta akan

dibagikan sticker yang wajib dipasang dan akan

diperiksa pada saat scrutineering.

7.10 Panitia berhak menolak suatu pendafaran tanpa wajib

memberikan alasan penolakannya serta

mengembalikan uang pendaftaran yang bersangkutan,

sesuai Ps. 41.d, 45.c Peraturan Nasional Olahraga

Kendaraan Bermotor, Ps. 74 International Sporting

Code (ISC) dengan pertimbangan Ps 113 ISC dan Ps. 8

General Prescriptions Applicable to all FIA

Championship, Challenges Trophies and Cups.

8. POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL

8.1 Sistim penilaian dalam kejuaraan nasional pada setiap

putarannya menggunakan sistim point putaran.

8.1.1 Sistim penilaian (point) bagi Perally untuk

Kejurnas Time Rally pada setiap putarannya

dibagi menjadi 3 (tiga) golongan, yaitu :

DRIVER, NAVIGATOR I dan NAVIGATOR II.

8.1.2 Seorang perally dimungkinkan untuk berpindah

golongan.

8.1.3 Apabila seorang perally pindah golongan dan

kemudian yang bersangkutan memenangkan

kejuaraan, maka point yang didapat akan

dimasukkan kedalam golongan sesuai dengan

pendaftarannya Contoh: A pada Putaran ke-2

pindah dari NAVIGATOR I menjadi DRIVER

dan menjadi juara ke 3. Maka point yang

didapat tersebut akan masuk ke dalam

golongan DRIVER.

8.2 Sistim penilaian kejuaraan Team Club/ Team

Pengprov IMI berdasarkan penjumlahan total

angka hukuman 2 (dua) anggota team dengan

perolehan angka hukuman terkecil dari 3 (tiga)

anggota team ( 2 terbaik ).


8.3 Untuk kejuaraan Team Club/ Team Pengprov IMI,

personel didalam team tersebut dalam 1 tahun

Seri Nasional boleh dirubah/ diganti, namun

nama Team TIDAK BERUBAH.

8.4 Kejuaraan Umum/ Kejuaraan Seeded B/ Kejuaraan

Pemula/ Kejuaraan Team Club Team Pengprov IMI akan

mendapatkan Point mengikuti ketentuan sebagai

berikut :

Juara Umum I : 25 Juara Umum VI : 10 Juara Umum XI : 5

Juara Umum II : 21 Juara Umum VII : 9 Juara Umum XII : 4

Juara Umum III : 18 Juara Umum VIII : 8 Juara Umum XIII : 3

Juara Umum IV : 15 Juara Umum IX : 7 Juara Umum XIV : 2

Juara Umum V : 12 Juara Umum X : 6 Juara Umum XV : 1

8.4.1 Untuk putaran kejurnas yang berjarak 300

km nilai pointnya dikalikan 1,5 yang akan

ditetapkan sebelum perlombaan oleh PP IMI

atau Pengawas perlombaan bila sudah

berfungsi.

8.4.2 Setiap Perally dalam satu kendaraan akan

mendapat point yang sama untuk setiap

golongannya sesuai pendaftaran.

8.4.3 Sistim penilaian point bagi merek kendaraan

dalam Time rally tidak diadakan.

8.5 Perolehan point setiap Perally dari setiap golongan pada

setiap Putaran akan dijumlahkan guna mendapatkan

Juara Nasional Tahun berjalan untuk Driver, Navigator I

dan Navigator II.

8.6 Perally dari setiap golongan yang memperoleh jumlah

point tertinggi dalam satu tahun dinyatakan sebagai

Juara Nasional Time Rally untuk tahun berjalan, dengan

ketentuan sebagai berikut:

8.6.1 Perally diwajibkan mengikuti putaran Kejurnas

minimal 60% dari Jumlah Putaran

Kejurnas tahun berjalan yang terlaksana.

Khusus nilai point yang diperoleh di Seri

Terakhir akan dikalikan 1,5 dan Wajib

berjarak >300 km.

8.6.2 Bilamana terjadi nilai point yang sama untuk

setiap golongan, maka penentuan Juara

Nasional dari setiap golongan akan ditentukan


berdasarkan hasil prestasi Perally yang

bersangkutan pada tahun tersebut.

Contoh :

A sebagai Driver mengumpulkan nilai total 70 dan B

sebagai Driver juga mengumpulkan nilai 70.

Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum 1

sebanyak 2 kali dan B menjadi Juara Umum 1 sebanyak

1 kali, maka A akan dinobatkan menjadi Juara Nasional.

8.7 Susunan/ peringkat kejuaraan nasional menjadi salah

satu dasar dalam menyusun daftar unggulan (Seeded)

pada tahun berikutnya.

9. PERSYARATAN UMUM DAN SPORTIFITAS

9.1 Dengan turut sertanya dalam Time Rally ini, peserta

sadar dan tunduk kepada semua ketentuan serta

syarat-syarat yang tertera dalam peraturan ini, dan

peserta berikut semua awaknya menyatakan tidak akan

melakukan tuntutan hukum pada panitia dengan dalih

apapun baik sebelum maupun sesudah lomba.

9.2 Semua peserta berikut awak dan anggotanya dianggap

mengetahui dan mengerti tentang Peraturan

Perlombaan ini, dan sebagai seorang olahragawan

adalah wajib selalu bertindak sportif dalam segala hal,

baik sebelum, selama maupun sesudah perlombaan

berlangsung.

9.3 Bagi peserta yang ternyata bertindak tidak sportif,

maka Pengawas Perlombaan setelah memeriksa dengan

seksama (Ps.27.3 Peraturan Nasional Olahraga

Kendaraan bermotor) dapat mengenakan sangsi-sangsi

hingga PEMECATAN, dan dapat mengusulkan kepada PP

IMI agar peserta tersebut dijatuhi hukuman skorsing

dengan mencabut Kartu Ijin Startnya untuk suatu

periode tertentu.

9.4 Peserta yang bertengkar dengan alasan apapun akan

dikenai sanksi PEMECATAN.

9.5 Peserta dilarang memindahkan, merubah dan atau

merusak Rambu-rambu dan atau pengumuman resmi

panitia, sanksi PEMECATAN.

9.6 Pelanggaran atas Undang-undang dan/atau Peraturan

Pemerintah RI adalah tanggung jawab masing-masing.


9.7 Peserta bertanggung jawab sendiri terhadap kecelakaan

atau musibah yang dialami selama berlomba, termasuk

juga semua akibat/kerugian yang diderita pihak lain,

kecuali jika sudah teratasi oleh pihak asuransi.

9.8 Peserta yang mengundurkan diri dan atau tidak dapat

meneruskan lomba wajib memberitahukan Pimpinan

Lomba/ Pengawas Perlombaan secara tertuilis,

kelalaian akan hal ini dapat mengakibatkan hukuman

DENDA Rp 50.000,- hingga Skorsing.

9.9 Panitia akan mengambil keputusan-keputusan yang

mengikat dengan berpedoman kepada Peraturan

Nasional Olah Raga Kendaraan Bermotor IMI dalam

segala hal yang tidak tercantum dalam Peraturan

Perlombaan.

9.10 Bila terjadi sesuatu yang tidak dapat diselesaikan oleh

Pimpinan Lomba maka Pengawas Perlombaan adalah

instansi tertinggi untuk mengambil keputusan.

10. PERATURAN DAN KETENTUAN

10.1 Panitia berhak untuk mengadakan perubahan atau

penambahan pasal melalui bulletin atas persetujuan

Pengawas Perlombaan dan mempunyai kekuatan

hukum yang sama dengan Peraturan Perlombaan ini.

10.2 Dalam keadaan darurat panitia dapat mengambil

keputusan dengan pertimbangan untuk menjamin

keamanan atau alasan lain seperti merubah route dan

lain-lainnya.

10.3 Setiap perubahan atau penambahan peraturan akan

diumumkan melalui pengumuman resmi (bulletin) yang

bernomor, bertanggal dan merupakan satu kesatuan

dengan Peraturan Perlombaan ini.

10.4 Bila sebagian trayek terpaksa dibatalkan maka

penilaian kejuaraan akan dihitung sampai PW terakhir

sebelum bagian yang dibatalkan tersebut.

11. PETUGAS RESMI

Di dalam satu penyelenggaraan rally akan terdiri dari

beberapa petugas resmi yang perlu diketahui oleh peserta

yaitu dimana Tugas, Kewajiban dan Wewenangnya sesuai


BAB III PENYELENGGARAAN, PERATURAN NASIONAL

OLAHRAGA KENDARAAN BERMOTOR.

11.1 PENGAWAS PERLOMBAAN

Pengawas Perlombaan beranggotakan minimal 3 (tiga)

orang dan jumlahnya wajib selalu ganjil serta wajib

mendapat persetujuan dari PP IMI atas usulan Komisi

Time Rally untuk Kejurnas/ Regional dan persetujuan

Pengprov IMI untuk Kejurda/ Klub.

11.1.1 Ketua Pengawas Perlombaan ditentukan oleh

PP IMI untuk Kejuaraan Nasional/ Regional

atau Pengprov untuk Kejuaraan Daerah/ Klub

dan bertugas sejak dilakukannya

Scrutineering.

11.1.2 Pengawas Perlombaan wajib mempunyai lisensi

B cabang Time Rally yang masih berlaku.

11.2 RALLY COMMITTEE (RC) / PANITIA PELAKSANA

Susunan Rally Committee (RC)/ Panitia Pelaksana wajib

mendapat persetujuan dari PP IMI untuk Kejuaraan

Nasional/ Regional atau Pengprov IMI untuk Kejuaraan

Daerah/ Klub.

11.2.1 Pimpinan Perlombaan

11.2.1.1 Wajib memiliki lisensi A untuk

Pimpinan Perlombaan/CoC Time

Rally yang masih berlaku dan

mendapat persetujuan dari PP IMI

untuk Kejuaraan Nasional/ Regional

atau Pengprov IMI untuk Kejuaraan

Daerah/ Klub.

11.2.1.2 Rally Committee (RC)/ Panitia

Pelaksana ditetapkan dan disusun

oleh Pimpinan Perlombaan (C.o.C).

11.2.2 Wakil Pimpinan Perlombaan, minimal wajib

memiliki Lisensi B Time Rally yang masih

berlaku.

11.2.3 Sekretaris perlombaan, minimal wajib memiliki

Lisensi B Time Rally yang masih berlaku.


11.2.4 Koordinator Scrutineer/ Petugas Pemeriksa

Kendaraan & Dokumen.

11.2.5 Koordinator/ Petugas Pos/ Trayek.

11.2.6 Koordinator Kamar Hitung.

11.2.7 Assisten CoC (Pembuat Soal) minimal wajib

memiliki Lisensi B Time Rally yang masih

berlaku.

11.3 PENGAMAT PERLOMBAAN

Pengamat Perlombaan ditunjuk oleh PP IMI untuk

Kejuaraan Nasional/ Regional atau oleh Pengprov IMI

untuk Kejuaraan Daerah/ Klub.

11.4 Tugas dan Wewenangnya tercantum pada PNOKB

(halaman kuning)

12. TANDA PENGENAL, NOMOR START DAN PUBLIKASI

12.1 Setiap peserta wajib memasang Tanda Pengenal yang

berisi photo dan data seluruh awak dan kendaraannya

dan dipasang di kaca pintu belakang sebelah kiri,

sanksi PEMECATAN.

12.2 Setiap peserta akan diberi 2 buah nomor start besar

berukuran 52 X 50 cm terbuat dari bahan yang tidak

mudah rusak, yang wajib ditempelkan pada pintu

depan kiri dan kanan, serta 2 buah nomor start kecil

berukuran 20 X 15 cm yang wajib ditempelkan di kaca

depan dan kaca belakang, sticker ini wajib ada

walaupun untuk peserta non sticker.

12.3 Nomor start tersebut tidak boleh dipotong-potong,

sanksi angka hukuman 1000.

12.4 Peserta wajib menempelkan sticker-sticker wajib yang

diberikan panitia.

12.5 Menghilangkan atau tidak menempelkan sticker-sticker

wajib mengakibatkan angka hukuman.

12.6 Kehilangan satu nomor peserta akan dikenai sanksi

angka hukuman 1000.

12.7 Kehilangan dua nomor peserta akan dikenai sanksi

PEMECATAN.


12.8 Pada kedua spatboard depan kiri dan kanan Wajib

ditempelkan nama awak seluruhnya, dengan tinggi

huruf 3-5 cm.

12.9 Dilarang menempelkan sticker atau tulisan apapun

tanpa persetujuan panitia, apabila jenisnya sama

dengan produk dari sponsor utama rally ini sangat

dilarang. Pelanggaran atas ketentuan ini dapat

mengakibatkan sangsi sampai dengan PEMECATAN.

12.10 Peserta dapat menempelkan sticker lain yang menjadi

sponsornya di tempat yang ditentukan panitia (yang

tidak bertentangan dengan sponsor utama Rally ini),

dan tetap wajib menempelkan sticker panitia. Untuk itu

peserta wajib meminta ijin serta membayar kepada

panitia yang besarnya ditetapkan pada Peraturan

Pelengkap Lomba, setiap ukuran sticker maksimal 20 x

40 cm atau maksimum 800 cm2.

12.11 Untuk Non Sticker, peserta akan dikenai biaya yang

besarnya ditetapkan pada Peraturan Pelengkap Lomba.

12.12 Peserta boleh menempelkan sticker team club/ sticker

sponsor teamnya/ sticker klub yang terdaftar di IMI/

sticker Pengprov IMI, tanpa dipungut biaya,

maksimal 3 buah sticker dengan ukuran maksimal 20 x

100 cm atau maksimum 2000 cm2.

12.13 Peringkat Nasional 1 s/d 10 pada tahun sebelumnya

diperbolehkan menempel sticker sponsornya dengan

ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2,

tanpa wajib membayar pada panitia, akan tetapi wajib

menempelkan sticker panitia. Tempat penempelan

Sticker ditentukan oleh panitia.

13. LALU LINTAS

Selama perlombaan berlangsung, peserta rally tetap

merupakan pengguna lalu lintas biasa. Tidak ada

keistimewaan khusus yang diberikan kepadanya, dengan

demikian peserta rally wajib tetap mematuhi peraturan lalu

lintas. Karenanya bagi peserta yang terbukti melanggar lalu

lintas, atas wewenang Pengawas Perlombaan, dapat dikenai

sanksi sampai dengan PEMECATAN.


13.1 Sabuk keselamatan wajib digunakan oleh semua Perally

dan penumpang selama perlombaan, sanksi angka

hukuman sampai dengan PEMECATAN.

13.2 Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas dapat

mengakibatkan sangsi angka hukuman hingga

PEMECATAN.

14. PEMERIKSAAN KENDARAAN (SCRUTINEERING)

14.1 Setiap peserta yang akan mengikuti perlombaan wajib

datang ke tempat scrutineering beserta kendaraannya

pada hari dan waktu yang telah ditentukan. Semua

sticker yang telah dibagikan wajib ditempel pada

kendaraannya.

14.2 Para awak peserta wajib dapat memperlihatkan SIM,

KIS, STNK kendaraannya dalam pemeriksaan

administrasi (Lihat pasal PESERTA).

14.3 Dalam pemeriksaan kendaraan, kendaraan peserta

akan diperiksa kelengkapan kendaraannya, terutama

unsur keamanan dan keselamatan (Lihat pasal

PERSYARATAN KENDARAAN).

14.4 Kekurangan-kekurangan dalam tiap pemeriksaan diatas

akan menyebabkan peserta dilarang start.

14.5 Jika oleh pemeriksa telah dianggap lengkap, KIS

seluruh awak akan ditahan, kepada peserta akan

diberikan “Passed Scrutinerering”, Kartu Kontrol dan

Kartu Pengenal Peserta, sedang KIS peserta ditahan

oleh panitia. KIS akan dikembalikan setelah rally

berakhir dan semua kewajiban peserta (jika ada) telah

diselesaikan.

14.6 Sebelum start, selama dan pada akhir perlombaan,

baik peserta maupun kendaraannya dapat diperiksa

oleh petugas pemeriksaan kendaraan menurut

kentuan-ketentuan yang berlaku. Peserta bertanggung

jawab atas semua syarat yang wajib dipenuhi untuk

dapat mengikuti perlombaan ini.

15. BRIEFING PESERTA


15.1 Setelah acara pemeriksaan kendaraan, peserta wajib

mengikuti acara briefing dan wajib hadir sesuai jadwal

yang ditentukan oleh panitia.

15.2 Keterlambatan dapat mengakibatkan hukuman denda

uang (lihat Peraturan Pelengkap Lomba).

15.3 Keterlambatan melebihi 60 menit dan/ atau tidak

hadirnya salah satu awak peserta pada taklimat/

briefing, maka peserta bersangkutan akan kehilangan

hak protesnya.

15.4 Pada acara ini panitia akan memberikan penjelasan

mengenai hal-hal yang dianggap perlu diketahui oleh

peserta mengenai rally yang akan berlangsung.

15.5 Pada acara briefing, peserta wajib membawa kwitansi

tanda pelunasan pembayaran biaya penyertaan dan

bukti lainnya yang dianggap perlu, seperti:

Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang, team

club, dan lain-lain), Kartu Kontrol dan kartu ID yang

dikeluarkan panitia.

15.6 Pada acara ini peserta akan mendapatkan nomor dan

waktu start.

16. NO START, URUTAN START DAN RESEEDING

16.1 No. Start

16.1.1 No. Start 01 sampai dengan 10 diberikan

kepada Juara Nasional 1 – 10 Navigator I

1 tahun sebelumnya (2015), dan berlaku

selama 1 tahun.

16.1.2 Waktu dan urutan Start Peserta sesuai Starting

List yang dikeluarkan oleh panitia

16.2 Urutan Start ditentukan dengan cara :

16.2.1 Untuk Kejurnas Putaran pertama, Urutan

start 1 diberikan kepada No. Start 01.

Selanjutnya sesuai dengan No. startnya

sampai dengan No. Start 10.

16.2.2 Untuk Kejurnas putaran selanjutnya,

urutan start 1 – 10 sesuai dengan urutan

juara Umum putaran sebelumnya dan

selanjutnya sesuai dengan rangking

nasional Navigator I tahun berjalan.


16.2.3 Kendaraan peserta tersebut diatas akan distart

dengan selisih waktu 2 (satu) menit sampai

dengan urutan Start 10, dan selanjutnya

dengan interval 1 (satu) menit sesuai dengan

Starting List yang dikeluarkan Panitia.

16.2.4 Peserta lain diundi oleh panitia dengan

persetujuan Pengawas Perlombaan.

16.2.5 Urutan Start Peserta Seeded dapat ditetapkan

dengan interval waktu sesuai jumlahnya oleh

Pimpinan Perlombaan atas persetujuan

Pengawas Perlombaan.

16.3 RESEEDING

16.3.1 Urutan start pada etape yang berikutnya dibuat

sesuai dengan hasil kejuaraan ettape

sebelumnya (reseeding) dengan interval

waktu urutan Kejuaraan Umum sementara 1 –

10 adalah 2 menit, selanjutnya dengan

interval 1 menit.

16.3.2 Reseeding hanya dapat dilakukan bila

sudah menjalani 2 (trayek) atau

setengah dari jarak total.

17. KARTU KONTROL

17.1 Pada saat pemeriksaan kendaraan setiap peserta akan

mendapatkan kartu kontrol yang akan merupakan

tempat dicantumkannya cap dan/ atau waktu peserta

jika melalui suatu pos.

17.2 Dengan kartu kontrol inilah route dan waktu peserta

diperiksa dan dihitung angka hukuman yang harus

diberikan kepadanya.

17.3 Jumlah lembar kartu kontrol sama/ sesuai dengan

jumlah trayek yang akan dilalui, atau dengan kata lain

tiap lembar untuk satu trayek.

17.4 Penyerahan Kartu Kontrol:

17.4.1 Setiap lembar kartu kontrol ini wajib

diserahkan kepada petugas Pos Finish pada

tiap akhir trayek sesuai dengan

penggunaannya.

17.4.2 Peserta yang tidak dapat melaksanakan Ps.

17.4.1 akan mengakibatkan PEMECATAN


17.5 Pengisian Kartu Kontrol

17.5.1 Setiap peserta bertanggung jawab atas kartu

kontrolnya masing-masing, demikian pula

kesalahan petugas dalam mengisi kartu

kontrol tidak dapat dituntut kecuali dapat

dibuktikan dari laporan petugas pos.

17.5.2 Didalam hal mana peserta lalai dan

menggunakan lembar kartu kontrol yang tidak

sesuai dengan trayeknya maka hanya

Pimpinan Perlombaan atas persetujuan

Pengawas Perlombaan yang dapat melakukan

koreksi atas hal tersebut.

17.5.3 Kelalaian Peserta melakukan koreksi seperti

pada pasal 17.5.2. diatas dapat

mengakibatkan Pemecatan.

17.5.4 Perbaikan/ perubahan pada kartu kontrol akan

mengakibatkan pemecatan, kecuali hal

tersebut dibuat dan disetujui oleh petugas

yang bersangkutan.

18. POS PEMERIKSAAN

18.1 Jenis Pos

18.1.1 Pos Lapor Start (PLS)

Tempat melapor sebelum start/ re-start rally.

18.1.1.1 Terkecuali ditentukan lain, peserta

wajib berada di tempat start paling

lambat 30 (tiga puluh) menit

sebelum peserta pertama start,

untuk itu dibuka Pos Lapor Start

dimana peserta wajib melapor

sebelum start.

18.1.1.2 Peserta yang terlambat melapor

dikenakan denda uang setiap menit

keterlambatan, dengan denda

maksimum yang akan dicantumkan

pada Peraturan Pelengkap Lomba.

18.1.2 Pos Waktu (PW)


Suatu pos pemeriksaan pada setiap awal dan

akhir ettape/ trayek yang mencatat waktu

keberangkatan/ tiba peserta.

18.1.3 Pos Route (PR)

Suatu pos pemeriksaan yang lokasinya akan

diberitahukan ataupun tidak, dan dimaksud

untuk mencatat/ mengontrol route, waktu

tiba, kesalahan-kesalahan peserta maupun

tugas-tugas lainnya.

18.1.4 Pos Rahasia (PA)

Suatu pos pencatatan yang lokasinya

rahasia/ tidak terlihat oleh peserta untuk

mencatat waktu peserta melalui titik

pencatatan di Pos Rahasia. Setelah Pos

Rahasia (PA) akan diikuti pos pencatat dengan

tanda rambu sama dengan Pos Rute (PR).

Apabila pada pos pencatat tersebut cap/

stempel diambil lebih dari 1 (satu) kali

(terkecuali ditentukan dalam soal), maka akan

dianggap sebagai Pos Palsu (PP).

18.1.5 Pos Palsu (PP)

Pos route yang tidak berlaku bagi satu

peserta, misalnya karena tersesat atau salah

menempuh route.

18.1.6 Pos Darurat (PD)

Pos yang dalam keadaan darurat dipasang

untuk memberi perubahan petunjuk atau

instruksi yang dianggap penting oleh panitia.

Lokasi dari pos darurat ini dilintasan yang

benar dan mudah dicapai.

18.1.7 Pos Tanpa Petugas (PX)

Terkecuali dapat dipertanggung jawabkan, Pos

Route (PR) wajib dengan petugas,

18.1.8 Pos kunjungan Sponsor/ Wisata/ Instruksi

Khusus berambu sama dengan Pos Route,

ditempatkan sesuai Instruksi Khusus,

Kunjungan Sponsor, Wisata (sanksi angka

hukuman 500).

18.2 Jawaban route dan daftar pos-pos akan diumumkan di

tiap-tiap finish trayek atau etape/rally.


18.3 Rambu-rambu pos wajib terlihat jelas oleh peserta.

18.4 Jumlah pos setiap ettape/tayek juga berimbang.

18.5 L o k a s i Pos Darurat (PD) wajib dapat dilewati oleh

semua peserta dan sudah buka sebelum jadwal peserta

No 0.

18.6 Pos Rahasia (PA) ditempatkan pada sub trayek dengan

k e c e p a t a n rata-rata (PAR), sub trayek kecepatan

tetap menit (PAM), maupun sub trayek kecepatan tetap

detik (PAD).

18.7 P e n e m p a t a n titik Pos Rahasia (PA) dan pos

pencatat yang mengikutinya (PR-nya) tidak boleh

dipisahkan oleh persimpangan jalan (perempatan,

pertigaan dsb.) dan jarak minimal 50 meter.

18.8 Pos Rahasia Detik (PAD) dan pos pencatat yang

mengikutinya WAJIB terpisah (2 titik), dan WAJIB

berhubungan dengan menggunakan alat Komunikasi

(mis. Intercom, HT, dll).

18.9 Waktu tiba peserta pada suatu Pos Rahasia (PA) yang

d i g u n a k a n sebagai dasar perhitungan adalah

waktu yang dicatat didalam Lembar Laporan (rekap)

pos oleh petugas PA (bukan kartu kontrol).

18.10 Petugas Pos sedapat mungkin minimum 2 orang

untuk menghindari kesalahan yang tidak perlu.

18.11 S e t i a p lembar laporan petugas pos wajib ditanda

tangani oleh C.o.C/ Koordinator Trayek sebelum

dibagikan dan petugas Pos wajib mencatat langsung

dilembar laporan tersebut, nomor peserta yang tiba

dengan waktu tibanya kalau diperlukan. Dilarang untuk

mencatat dilembar kertas lain yang nantinya baru

ditulis kembali dilembar laporan resmi yang sudah

ditanda tangani.

18.12 D i d a l a m hal mana sebuah Pos dijadikan tempat

pemeriksaan hal lainnya maka pemeriksaan tersebut

diwajibkan dilakukan oleh Petugas khusus.

18.13 Wajib menggunakan alat pencatat waktu yang akurat.

19. TANDA PENGENAL POS


19.1 Semua pos memiliki tanda sebuah RAMBU dan terletak

disebelah kiri jalan dari jurusan yang wajib ditempuh

menurut petunjuk/ route yang benar.

19.2 Rambu pos berukuran 60 X 40 cm dan tanda gambar

berdiameter 35 cm.

19.3 Pos Lapor Start ialah pos dengan rambu berwarna

dasar MERAH dengan tanda gambar JAM berwarna

HITAM.

19.4 Pos Waktu (Time Control/ TC) ialah pos dengan rambu

berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar JAM

berwarna HITAM dan lebih kurang 25 meter

sebelumnya terdapat rambu berwarna dasar KUNING

dengan tanda gambar JAM berwarna HITAM sebagai

peringatan dan batas pengambilan waktu.

19.5 Pos Route atau Pos Palsu ialah pos dengan rambu

berwarna dasar MERAH dengan tanda gambar CAP

POS/ STEMPEL berwarna PUTIH.

19.6 Pos Darurat ialah pos dengan rambu berwarna dasar

PUTIH dengan tanda gambar CAP POS/ STEMPEL

berwarna MERAH.

19.7 Pada pos-pos tersebut di atas, peserta wajib berhenti

dan salah satu awaknya wajib melapor dengan

membawa kartu kontrol, kecuali pada Pos Palsu.

20. PROSEDUR MEMASUKI POS

20.1 Semua kendaraan peserta WAJIB memasuki daerah

pos dengan tenaga mesinnya sendiri, atau karena

keadaan alam sekitarnya (jalan menurun), atau

didorong oleh awak masing-masing dengan pengemudi

atau navigator tetap dibelakang kemudi dengan jarak

tempuh maksimal 1.000 meter saja.

20.2 Kendaraan peserta memasuki daerah pos pemeriksaan

WAJIB dengan awak lengkap dan meninggalkan

daerah tersebut dalam keadaan yang sama.

20.3 Kendaraan peserta yang menunggu waktu untuk

masuk/melapor pada suatu pos WAJIB diparkir

sedemikian rupa hingga tidak menghalangi pengguna

jalan lainnya.

20.4 Dilarang berhenti, berputar, mundur, berzig-zag, di

daerah kontrol Pos Waktu yaitu diantara rambu JAM


berwarna dasar kuning dan rambu JAM berwarna dasar

merah.

20.5 Waktu tiba disuatu PW adalah waktu berangkat untuk

trayek berikutnya, kecuali ditentukan lain.

20.6 Peserta tidak dibenarkan memasuki suatu daerah pos

pemeriksaan dari jurusan lain dari yang ditentukan

dalam petunjuk.

20.7 Peserta dinyatakan masuk suatu pos bila roda depan

kendaraannya telah melewati garis sejajar rambu pos.

20.8 Dilarang berhenti tepat didepan rambu pos.

20.9 Peserta yang telah melewati suatu daerah pos akan

tetapi tidak melapor dianggap kehilangan pos tersebut.

20.10 Dilarang memasuki daerah pos tanpa kendaraan atau

awak yang tidak lengkap, sanksi pemecatan.

20.11 Peserta yang melewati suatu daerah Pos Rahasia (PA)

tetapi tidak melapor/ menstempel pada pos pencatat

yang mengikutinya maka dianggap kehilangan PA

tersebut.

21. BUKA –TUTUP POS

21.1 PW Lapor Start dan re-start rally dibuka 60 menit

sebelum waktu start peserta pertama dan ditutup 15

menit setelah waktu start dari masing-masing peserta

PW dan PR dibuka 15 menit sebelum waktu tiba

menurut jadwal masing-masing.

21.2 Pos-pos ditutup 15 menit setelah waktu tiba menurut

jadwal masing-masing. Kecuali PW diakhir ettape

ditutup 30 menit setelah jadwal waktu masing-masing

peserta.

21.3 Peserta yang melewati pos sebelum jadwal buka dan

setelah jadwal tutup pos dianggap kehilangan pos

tersebut.

21.4 Penertiban waktu re-start/ schedule baru akan diatur

dalam petunjuk route.

Contoh: Peserta nomor 1 diwajibkan sudah start pada

jam 19:01 dari tempat yang ditentukan dan diteruskan

sesuai urutan berikutnya.

21.5 Waktu Resmi peserta dalam suatu trayek adalah

mengikat.


22. ANGKA HUKUMAN

22.1 ANGKA HUKUMAN POS

No. Nama Pos

Pemerikasaan Lambat/cepat Maksimum Kehilangan

22.1 Briefing (per menit) denda denda Tidak ada Hak

Protes

22.2 PLS (per menit) denda denda

22.3 PW (per menit) 100 1500 2000

22.4 PAR (per menit) 30 150 450

22.5 PAM (per menit) 30 300 600

22.6 PAD (per detik) 2 1200 1500

22.7 PR/PP 300

22.8 PD 500

PLS = Pos Lapor Start PAD = Pos Rahasia Detik

PW = Pos Waktu PR = Pos Route

PAR = Pos Rahasia Rata-rata PP = Pos Palsu

PAM = Pos Rahasia Menit PD = Pos Darurat

22.2 ANGKA HUKUMAN LAIN

22.9 Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara rambu

KUNING dan PW

300

22.10 Setiap pelanggaran lalulintas/tidak menggunakan sabuk pengaman

(maks. Dua kali pelanggaran)

500 maks.

Pemecatan

22.10 Tidak memasang nama awak 100

22.11 Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker 300

22.12 Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi 500

22.13 Tidak menyetempel dalam kolom yang telah disediakan/

bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/ kosong

300

22.14 Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara Denda

22.15 Pemecatan tiap ettape, jumlah hukuman pos ditambah 2000

22.16 Bila tidak mengikuti salah satu ettape, jumlah hukuman pos

ditambah dengan

1000

22.17 Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa 300

23. PENCATATAN WAKTU dan PERHITUNGAN ANGKA

HUKUMAN POS RAHASIA


23.1 Waktu resmi perlombaan ini adalah “Jam Induk” yang

telah disesuaikan dengan petunjuk waktu, yang

ditempatkan di meja di pos lapor start.

23.2 Petugas PW akan mencatat waktu tiba peserta diatas

kartu kontrolnya dibubuhi cap pos dan paraf petugas

pos.

23.3 Pengambilan waktu di PW dilakukan dalam menit penuh

pada saat kendaraan peserta melewati rambu jam

dengan warna dasar kuning, kecuali ada ketentuan lain,

misalnya pada kecepatan tetap detik atau ujian

ketangkasan.

23.4 Pengambilan waktu pada pos rahasia dilakukan dalam

menit penuh atau detik penuh.

23.4.1 Dalam trayek dengan kecepatan tetap menit

maka pengambilan waktu sampai menit penuh

(detik dihilangkan).

23.4.2 Dalam trayek dengan kecepatan tetap detik

maka pengambilan waktu sampai detiknya.

23.5 Peserta yang tiba di pos rahasia (PA) lebih

cepat/terlambat melebihi (>) 10 menit dari waktu

resmi peserta yang ditentukan, maka peserta tersebut

dianggap kehilangan pos PA tersebut.

Contoh:

o Untuk Pos Rahasia rata-rata (PAR), jika peserta tiba

lebih cepat/terlambat maksimal 5 menit 59 detik

dari waktu resmi peserta yang ditentukan, maka

peserta tersebut tidak dikenakan dikenakan angka

hukuman per menit.

o Selanjutnya jika peserta tiba di PAR lebih

cepat/terlambat melebihi (>) 5 menit dalam menit

penuh dari waktu resmi peserta yang ditentukan,

maka peserta tersebut akan dikenakan angka

hukuman per menit, maksimal 5 menit (menit ke 6

– 10).

o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 1 detik,

untuk Pos Rahasia Detik (PAD), akan dianggap

kehilangan pos tersebut.

o Jika peserta lebih cepat/terlambat 10 menit 59

detik, untuk Pos Rahasia Menit (PAM), akan


dianggap tidak kehilangan pos tersebut atau akan

dikenakan angka Hukuman Maksimum.

23.6 Waktu tiba peserta pada Pos Rahasia (PA) dan pos

pencatat yang mengikutinya akan dicatat pada saat

peserta itu lewat pertama kali. Apabila peserta

melewati PAD dan pos pencatat lebih dari satu kali

(terkecuali ditentukan dalam soal), maka waktu yang

dicatat adalah waktu saat peserta tersebut melewati

pos pada pertama kalinya (Pasal 23.5). Apabila

terdapat kelebihan/ kekurangan stempel pos pencatat,

dan/atau tidak sesuai dengan urutan pos pemeriksaan

seperti yang ditentukan (master pos), maka Pos

tersebut dihitung sebagai Pos Palsu (PP).

contoh :

1. PR I

2. PA III + PR III lebih dari (>) 15 menit

3. PA II + PR II

4. PA III + PR III

Waktu yang dihitung untuk PA III adalah waktu pada

point no.2 yaitu > 15 menit (Kehilangan)

Maka angka hukuman menjadi :

Kehilangan Pos Rahasia (PA III) = 1500 (no.2)

PR III dianggap Pos Palsu = 300 (no.2)

Total Hukuman = 1800

24. LINTASAN

24.1 Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari:

Route dengan nama-nama desa.

Route dengan petunjuk arah BKR/ BKN

Route dengan petunjuk tulip (seperti format speed

rally).

Route dengan kecepatan tetap menit/ detik.

Route dengan kunjungan sponsor/ wisata/ sosial.

Route dengan nama-nama desa, nama jalan dan

atau tempat.

24.1.1 Route dengan petunjuk Tulip dengan format

seperti pada Speed Rally dapat diadakan.


24.1.2 Selain dari yang tersebut diatas (Tulang

Ikan, Peta Buta) dapat untuk

diperlombakan, dengan mendapatkan ijin

tertulis dari PP IMI (Kejurnas/Regional),

atau Pengprov IMI (Kejurda).

24.2 Setiap ettape/ trayek dimulai dan berakhir pada suatu

pos waktu (PW) atau dapat ditentukan dengan cara

lain.

24.3 Peserta wajib mengikuti petunjuk route dan wajib

melalui pos-pos pemeriksaan dengan urutan yang

sesuai.

24.4 Waktu tempuh, route dan Jarak yang ditentukan dalam

soal adalah mengikat

24.4.1 Peserta wajib mengikuti semua trayek sesuai

petunjuk route.

24.4.2 Didalam hal mana terjadi perbedaan antara

Waktu, Jarak, Kecepatan, maka Waktu

Tempuh dan atau Total Waktu yang paling

utama.

24.5 Peta yang dipergunakan oleh panitia tercantum pada

Peraturan Pelengkap Lomba, peta tersebut merupakan

peta umum dan dapat diperoleh dengan mudah.

24.6 Ketentuan Soal sebagai petunjuk Route:

24.6.1 Dapat diselesaikan secara logis/ wajar dan

tidak mengandung ketidakjelasan.

24.6.2 Pal Km dapat digunakan sebagai notasi dengan

ketentuan menjelaskan singkatan arah yang

dituju dan yang ditinggalkan.

24.6.3 Pal Km yang tidak jelas dan atau salah tidak

dapat dipergunakan sebagai notasi pada soal.

24.6.4 Jarak-jarak patokan pada soal sebagai berikut:

24.6.4.1 Untuk nama kota yang terdapat

pada peta bebas.

24.6.4.2 Untuk nama desa dan lain-lain yang

tidak terdapat pada peta paling jauh

3 km.

24.6.4.3 Zero trip tidak boleh lebih dan 5 km

dari tempat start.

24.6.4.4 Jarak sub trayek Kecepatan rata-

rata minimal 2 km, dan jarak sub


trayek kecepatan tetap minimal 4

km.

24.6.5 Tempat dan waktu dimulainya (start) dan

berakhirnya (finish) suatu ettape/ trayek wajib

jelas (dapat dihitung oleh semua peserta).

24.6.6 Waktu total wajib jelas, yaitu dari titik start

sampai finish (trayek atau sub trayek).

24.6.7 Didalam soal, wajib diberikan indikator yang

jelas mengenai waktu dan jarak, sehingga

peserta yang salah arah dapat segera

mengikuti rally kembali dengan benar.

24.6.8 Petunjuk route pada akhir sub trayek wajib

tercantum pada route trayek.

24.6.9 Jika terdapat kesalahan dalam pembuatan soal,

maka semua perhitungan waktu wajib

DIBATALKAN, dan dihitung kembali mulai dari

tempat dan waktu yang dapat dihitung oleh

peserta.

24.6.10 Soal untuk menguji kecepatan tetap (terutama

kecepatan tetap detik) sebaiknya dengan

route yang mudah.

24.6.11 Apabila hanya 25% dari jumlah peserta

yang melapor ke suatu Pos Rahasia Detik

(PAD), maka status PAD tersebut

dianggap sebagai Pos Route biasa.

24.7 Pelaksanaan rally paling sedikit 60% dilaksanakan pada

siang hari.

24.8 Ujian ketangkasan (slalom, dan lain-lain) boleh

diadakan tetapi merupakan kejuaraan tersendiri dan

tidak mempengaruhi hukuman, jika peserta tidak

mengikuti ujian ketangkasan wajib.

24.9 Singkatan-singkatan yang digunakan dalam rally ini

adalah:

UT = Utara TM = Timur

SL = Selatan BR = Barat


BKR = Belok Kiri BKN = Belok Kanan

AKN = Ambil Kanan AKR = Ambil Kiri

BKRT = Belok Kiri Tajam H = Hati-hati

BKNT = Belok Kanan Tajam LR = Lampu Rambu

JT = Jalan Terus IJU = Ikuti Jalan Utama

UJ ini = Ujung Nama Jalan ini UJ = Ujung Jalan

T = Simpang Tiga O = Bundaran

KA = Lintasan Kereta Api X = Simpang Empat

DKT = Daerah Kecepatan Terbatas BA = Balik Arah

25. GANGGUAN PADA ROUTE

25.1 Bila route yang wajib dilalui terhalang oleh galian-

galian atau sebab-sebab lain, maka peserta wajib

menghindari halangan tersebut dengan mengambil

jalan lain dan dilanjutkan dari titik terdekat dari

halangan tersebut.

25.2 Bila terjadi gangguan karena “force majeur” sehingga

tidak satu kendaraan yang dapat melaluinya dalam

batas waktu yang telah ditetapkan atau bila peserta

mengalami keadaan berbeda-beda, maka pengawas

perlombaan atas laporan pimpinan perlombaan dapat

mengambil keputusan lain yang dianggap paling adil.

25.3 Bila kendaraan peserta mogok karena suatu sebab,

maka peserta wajib meminggirkan kendaraannya

dijalur yang paling aman sehingga tidak mengganggu

pemakai jalan lainnya.

25.4 Dilarang menghalang-halangi kendaraan peserta

lainnya yang akan mendahuluinya.

26. PEMECATAN

26.1 Atas wewenang Pengawas Perlombaan dan setelah

melakukan pemeriksaan yang seksama Hukuman

Pemecatan dapat diberikan berupa pemecatan trayek,

etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta yang

melakukan pelanggaran sebagai berikut:

26.1.1 Bertengkar dengan peserta lain atau petugas

rally, sebelum, selama dan/ atau sesudah rally

berlangsung.

26.1.2 Bertindak tidak sportif sebelum, selama dan/

atau sesudah rally berlangsung.


26.1.3 Dengan sengaja mengganggu milik umum dan/

atau membahayakan lalu-lintas umum.

26.1.4 Adanya bantuan dari pihak ketiga kepada

peserta untuk memecahkan persoalan

(bantuan dari pihak ketiga/ joki yang

memahami masalah rally).

26.1.5 Selanjutnya dapat dijatuhkan Sanksi

penghilangan poin yang didapat di 1

(satu) putaran sebelumnya dan dilarang

mengikuti 1 (satu) putaran berikutnya

hingga pencabutan Kartu Ijin Start (KIS).

26.2 Atas wewenang dan setelah melaporkannya kepada

Pengawas Perlombaan, PIMPINAN LOMBA dapat

memberikan Hukuman Pemecatan berupa pemecatan

trayek, etape, ataupun seluruh lomba kepada peserta

yang melakukan pelanggaran sebagai berikut:

26.2.1 Menjalankan kendaraan dengan kecepatan

tinggi yang dapat membahayakan lingkungan

dan lalu-lintas umum.

26.2.2 Menggunakan ban dengan kedalaman jalur

kembang kurang dari 2 mm.

26.2.3 Peserta yang melengkapi kendaraannya dengan

sirine, peralatan komunikasi, handphone, kaca

terlalu gelap, lampu rem yang menyilaukan

atau lampu rotator.

26.2.4 Peserta yang memberikan keterangan-

keterangan palsu dalam formulir pemeriksaan

kendaraan.

26.2.5 Peserta yang dinyatakan tidak sehat atau

diketahui mabuk, menggunakan obat bius,

narkotika atau sejenisnya.

26.2.6 Jika terjadi kecelakaan lalu-lintas akibat

kelalaian peserta yang mengakibatkan

cederanya seseorang dan/ atau menyebabkan

kerusakan-kerusakan yang cukup besar/

serius, tanpa melihat pihak mana yang

bersalah.

26.2.7 Peserta menempelkan sticker/ slogan yang

mempunyai isi sama dengan jenis produk

sponsor utama rally ini.


26.2.8 Mencoret/ merubah/ menghapus/ merusak

kartu kontrol dan/atau mengisi sendiri kolom

waktu pada PA (Pos Rahasia).

26.2.9 Tidak mengumpulkan kartu kontrol di finish

trayek, finish etape atau finish rally.

26.2.10 Peserta yang terbukti melakukan pelanggaran

lalu-lintas.

26.3 Laporan kepada Pengawas Perlombaan dibuat secara

tertulis dan dilengkapi dengan SURAT PERNYATAAN

DARI PETUGAS PEMERIKSA YANG BERWENANG.

26.4 Peserta yang dikenakan hukuman Pemecatan oleh

PIMPINAN LOMBA dapat mengajukan protes dengan

uang jaminan kepada Pengawas Lomba maksimal 15

menit setelah diumumkan.

27. PROTES

Panitia Penyelenggara, Panitia Pelaksana dan semua Peserta

mempunyai Hak Protes, baik mengenai Lintasan, Route,

Perhitungan dan administrasi yang mana Pengawas

Perlombaan wajib memproses semua Protes yang masuk

sesuai dengan peraturan yang berlaku

27.1 Ketentuan Protes

27.1.1 Protes tentang jalannya rally wajib diajukan

secara tertulis dalam waktu maksimal 45

menit atau minimal 30 menit, setelah waktu

finish resmi masing-masing peserta, disetiap

finish trayek, etape atau rally.

27.1.2 Uang jaminan protes mengenai Lintasan/route,

yang wajib dibayar tunai dimuka adalah

sebesar Rp. 500.000,- (limaratus ribu rupiah)

dan akan dikembalikan apabila Protesnya

diterima.

27.1.3 Apabila Protesnya ditolak, maka uang jaminan

protes akan menjadi Hak Ikatan Motor

Indonesia

27.2 Prosedur Protes sebagai berikut:

27.2.1 Pengambilan blanko protes

27.2.2 Peserta yang akan melakukan protes di

wajibkan mengambil blanko protes resmi

dengan menyerahkan uang jaminan protes


Pengambilan blanko protes ditutup maksimal

15 (lima belas) menit dan minimal 10 menit

setelah waktu finish resmi masing-masing

peserta pada trayek tersebut.

27.2.3 Pengembalian blanko protes

27.2.4 Peserta yang telah mengambil blanko protes

diberikan waktu maksimal 45 (empat puluh

lima) menit dan minimal 30 menit setelah

waktu finish resmi yang bersangkutan pada

trayek tersebut untuk menyerahkan kembali

blanko protes kepada panitia lomba. Blanko

protes yang tidak dikembalikan sampai batas

waktu yang telah ditentukan dianggap tidak

berlaku dan peserta tidak dapat meminta

kembali uang jaminannya

27.3 Pada pembagian kartu kontrol, hanya protes atas

kesalahan perhitungan angka hukuman saja yang dapat

diajukan peserta tanpa uang jaminan namun wajib

menggunakan blanko protes resmi, dengan waktu

pengajuan maksimal 30 menit dan minimal 15 menit

sejak saat pembagian kartu kontrol setiap trayeknya

27.4 Semua protes diserahkan kepada Pengawas

Perlombaan melalui Pimpinan Perlombaan dan

Pengawas Perlombaan yang menentukan diterima atau

tidaknya suatu protes.

27.5 Protes secara kolektif tidak dilayani.

27.6 Semua keputusan yang diambil oleh Pengawas

Perlombaan adalah mengikat.

27.7 Seluruh keputusan atas protes-protes yang masuk,

WAJIB diumumkan secara resmi dan tertulis

27.8 Bagi peserta yang keberatan atas Keputusan Pengawas

Perlombaan dapat mengajukan banding kepada PP IMI,

sesuai dengan ketentuan yang berlaku

27.8.1 Peraturan dan Ketentuan banding sesuai Pasal.

58 PERATURAN NASIONAL OLAHRAGA

KENDARAAN BERMOTOR (halaman kuning)

27.8.2 Pengajuan banding dapat diserahkan melalui

Ketua Pengawas Perlombaan atau Pengprov

IMI penyelenggara


28. HASIL DAN KEJUARAAN

Sebelum mengumumkan pemenang, Panitia Pelaksana/ RC

wajib mengumumkan hasil sementara resminya terlebih

dahulu melalui media pengumuman resmi yang dapat dibaca

oleh semua peserta dan peserta diberikan waktu protes

sesuai peraturan yang berlaku.

28.1 Penentuan Pemenang

28.1.1 Pemenang suatu Etappe adalah peserta

yang menyelesaikan Etappe dengan total

angka hukuman yang terendah dari

semua trayek di etappe tersebut dan

tidak terkena hukuman pemecatan.

28.1.2 Pemenang suatu Rally adalah peserta

yang menyelesaikan Rally dengan total

angka hukuman yang terendah dari

semua Etappe di Rally tersebut dan tidak

terkena hukuman pemecatan.

28.1.3 Pemenang Kejuaraan Team Club/ Team

Pengprov IMI :

28.1.3.1 Peserta dari suatu Team Club/

Team Pengprov IMI dapat

terdiri dari satu ataupun

berbagai kategori.

28.1.3.2 Penentuan pemenang team club

adalah hasil penjumlahan

dari total angka hukuman 2

(dua) anggota team yang

memperoleh angka hukuman

terkecil dari 3 (tiga) anggota

team yang terdaftar dalam team

tersebut.

28.1.4 Untuk menunjang perhitungan point Kejurnas,

maka diwajibkan untuk Koord. Kamar Hitung

untuk : Memberikan sebagai laporan ke

PP.IMI, hasil Kejuaraan Umum dan Kejuaraan

untuk setiap kategorinya sampai dengan

peringkat ke 15.

28.1.5 Para pemenang wajib hadir (minimum 2 orang)

pada acara pembagian hadiah. Bagi yang


tidak hadir, dikenakan sanksi yaitu

dibatalkannya hadiah uang atau barang yang

menjadi haknya, kecuali telah membuat surat

resmi kepada Ketua Penyelenggara perihal

ketidak hadirannya untuk diwakilkan.

28.2 Nilai Sama

28.2.1 Tata cara untuk menentukan pemenang

bila terjadi Angka Hukuman sama (ex

equo) adalah sebagai berikut:

28.2.1.1 Bila terjadi nilai sama maka

yang diambil ialah prestasi dari

peserta yang tergolong pemula,

kemudian golongan wanita,

kemudian peserta seeded dan

seterusnya.

28.2.1.2 Bila masih terjadi nilai sama,

maka prioritas diberikan kepada

yang jumlah penumpangnya

lebih sedikit.

28.2.1.3 Bila masih terjadi nilai sama,

maka pengawas perlombaan

akan mengambil keputusan yang

mengikat dan seadil-adilnya.

28.3 Hadiah dan Penghargaan

28.3.1 Piala/ trophy kejuaraan rally dan hadiah uang/

barang untuk jumlah peserta minimum 30-

40 kendaraan adalah sebagai berikut:

28.3.1.1 Kejuaraan Umum, Juara 1 sampai

dengan 10, untuk juara 1–5

besarnya hadiah uang/barang

ditetapkan ber turut-turut minimal


senilai 5, 4½, 4, 3½, 3 kali biaya

pendaftaran normal tanpa denda

untuk 3 orang perally.

28.3.1.2 Kejuaraan Seeded B, Juara 1

sampai dengan 5, untuk Juara

1-3 besarnya hadiah uang/barang

ditetapkan berturut- turut minimal

senilai 3, 2, 1 kali uang



28.3.1.3 Kejuaraan Pemula, Juara 1

sampai dengan 10, untuk juara 1 –

5 besarnya hadiah uang/ barang

ditetapkan berturut- turut minimal

senilai 3, 2½, 2, 1½, 1 kali biaya



28.3.2 Kejuaraan Tim Wanita, Juara 1 sampai dengan

3.

28.3.3 Kejuaraan setiap Ettape.

28.3.4 Kejuaraan tetap Detik/ Menit, Juara 1.

28.3.5 Kejuaraan Team Club/Team Pengprov IMI,

Juara 1 sampai dengan 3 masing-masing 3

piala.

28.3.6 Selain dari penghargaan tersebut di atas

panitia dapat menambah penghargaan

lainnya.

29. KETENTUAN TAMBAHAN

29.1 Semua penyelenggara kejuaraan nasional

didasarkan pada:

29.1.1 Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan

Bermotor.

29.1.2 Peraturan Nasional Time Rally.


29.1.3 Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time

Rally.

29.2 Jika penyelenggaraan tidak menggunakan dan/ atau

tidak sesuai dengan peraturan-peraturan seperti yang

tersebut didalam Pasal 29.1, maka kejuaraan

tersebut tidak dimasukkan dalam putaran Kejuaraan

Nasional/ Kejuaraan Daerah dan para pemenangnya

tidak mendapatkan tambahan point/ nilai.

29.3 Peraturan Pelengkap Lomba maupun peraturan

tambahan lainnya yang dikeluarkan oleh panitia wajib

mendapat pengesahan dari PP IMI, bila diterbitkan

pada waktu lomba berlangsung maka peraturan

tambahan tersebut wajib disetujui oleh para Pengawas

Perlombaan untuk kemudian dilaporkan kepada PP IMI.

29.4 Pimpinan Perlombaan wajib melaporkan kepada

Pengawas Perlombaan tentang jenis soal dan garis

besar soal yang dilombakan pada Steward Meeting 1.

29.5 Pimpinan Perlombaan wajib menempelkan kunci/

master perhitungan dan pos yang ditanda tangani oleh

Pengawas Perlombaan di tempat yang mudah terbaca 5

(lima) menit sebelum jadwal finish peserta nomor start

1 untuk setiap trayek/ etape, kecuali ada permintaan

lain Pimpinan Perlombaan dan persetujuan lain dari


29.6 Setiap perubahan Master Pos dan Kunci

perhitungannya wajib mendapatkan persetujuan

Pengawas Lomba sejak apa yang tersebut didalam

Ps.29.5 berlaku.

29.7 Apabila karena satu dan lain hal, Panitia Pelaksana/

RC lalai mengumumkannya tepat waktu, maka

Pengawas perlombaan dapat menetralisir perhitungan

waktunya.

29.8 Ketentuan Lain

29.8.1 Panitia Pelaksana/ RC, wajib memberikan

patokan jarak resmi sesuai dengan soal

minimal 1 Km dan diumumkan kepada

peserta agar mereka dapat

menyesuaikannya, selambat-lambatnya saat

Briefing.


29.8.2 Tidak ada toleransi perbedaan jarak

terhadap rute/ soal untuk Kejuaraan

Nasional/ Regional dan Kejuaraan Daerah.

29.8.3 Apabila terdapat perbedaan Jarak pada Ps.

29.10. berdasarkan Protes dan atau data

yang dikumpulkan oleh Pengawas

Perlombaan/C.o.C dari peserta yang

kompeten, maka Panita Pelaksana wajib

memperbaikinya dan atau membatalkan

seluruh perhitungan waktu yang tekait atas

persetujuan Pengawas Perlombaan.

29.9 Batas Kecepatan :

29.9.1 Kecepatan di dalam kota ditentukan

maksimal 20 km/jam dan di luar kota

adalah 30 km/jam, terkecuali di jalan bebas

hambatan/ tol dan wajib disesuaikan dengan

kecepatan minimum dari kelas jalannya,

kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui

dalam rute soal.

29.9.2 Untuk Sub Trayek Kecepatan Tetap,

ditentukan kecepatan maksimum didalam

kota 15 km/jam, di luar kota maksimum 25

km/jam dan atau wajib disesuaikan dengan

kecepatan minimum dari kelas jalannya,

kondisi jalan serta lingkungan yang dilalui

dalam rute soal. Terkecuali di jalan bebas

hambatan/ tol sesuai dengan kecepatan

minimum dan maksimum dari yang

ditentukan.

29.10 Lintasan yang digunakan untuk rute Time Rally dibuat

di jalan yang dapat dilalui oleh kendaraan jenis sedan,

minibus, jip (dengan ground clearance

standard pabrikan). Jalan rusak/ jelek, jalan tanah/

jalan rumput dapat dipakai sebagai alternative

lintasan dengan prosentase jarak per sub-trayek

yang seminimal mungkin (<5%).


Contoh : Jarak Sub-Trayek 25 km, terdapat lintasan yang kondisinya jelek/rusak 1 km, maka

prosentasenya <5%.

30. PEDOMAN PEMBUATAN SOAL

Pedoman pembuatan soal dan atau prinsip

penyelesaiannya wajib dijadikan materi bahan briefing dan

atau dicantumkan pada Peraturan Pelengkap Lomba

30.1 Pembuatan semua soal diwajibkan berdasarkan Peta

Resmi Panitia.

30.2 Jenis Kecepatan wajib disebutkan didalam soal.

30.3 Semua Km. Pal dapat digunakan sebagai titik/ notasi

kunci dalam soal dengan ketentuan:

30.3.1 Km.Pal tidak salah/ terbalik arahnya.

30.3.2 Nama Kota/ Tempat yang dituju harus jelas

dan logis.

30.3.3 Singkatan nama tempat yang dituju dan

yang ditinggalkan wajib dijelaskan.

30.4 Nama tempat, gedung, Kantor dlsb sesuai dengan

alamat resminya, sedangkan untuk papan namanya

wajib menggunakan “ “, contoh “Kalur A” adalah papan

namanya Kalur A dan bukan Kantor di alamat resminya

30.5 Hanya Sekolah yang menggunakan nama desa/

kelurahan yang dapat dijadikan notasi.

30.6 Rambu penunjuk Arah kota/tempat wajib

menggunakan “ “, contoh: “Arah Bogor” adalah

Rambu penunjuk menuju Bogor,

30.7 Peraturan Lalu-lintas, termasuk rambu, marka dlsb

wajib diperhatikan dan diberlakukan sebagaimana

seharusnya oleh pembuat soal.

30.8 Nama jalan yang digunakan seperti yang terdapat

didalam peta resmi.

30.9 Atas dasar keamanan dan keselamatan pengguna

jalan umum lainnya maka tidak diperbolehkan

menggunakan BLA (Boleh Lapor Awal).

30.10 Jumlah Pos dalam setiap Trayek

30.10.1 Pos Rahasia Detik (PAD), minimal 2 PAD

dan maksimal 6 PAD.

30.10.2 Pos Rahasia Menit (PAM), minimal 1 PAM

dan maksimal 2 PAM.


30.10.3 Pos Rata-rata (PAR), minimal 1 PAR dan

maksimal 2 PAR.

30.10.4 Pos Route, jumlahnya bebas.

31. LAIN-LAIN

Hal-hal lain yang tidak dan atau belum tercantum dalam

Peraturan Nasional Time Rally ini, akan dimuat dalam

PETUNJUK PELAKSANAAN dan atau PETUNJUK PELAKSANAAN

TAMBAHAN yang akan dikeluarkan oleh PP IMI

----- oOo -----

PERATURAN PENYELENGGARAAN 1 KEJUARAAN TIME RALLY

PERATURAN PENYELENGGARAAN KEJUARAAN TIME RALLY

Peraturan Penyelenggaraan Kejuaraan Time Rally ini dibuat

oleh PP IMI untuk diikuti oleh Panitia Penyelenggara (OC),

Panitia Pelaksanan (RC) dan Pengawas Perlombaan didalam

menyelenggarakan dan melaksanakan Kejuaraan Nasional

Time Rally, Regional maupun Kejuaraan Daerah.

Peserta tidak dibenarkan mengajukan protes berdasarkan

pasal- pasal pada peraturan ini.

Didalam hal mana belum diatur didalam Peraturan ini maka

akan ditetapkan oleh PP IMI melalui Tambahan

Peraturan Penyelenggaraan

1. JADWAL PENYELENGGARAAN

Jadwal penyelenggaraan Kejuaraan Nasional ditetapkan

oleh RAKERNAS PP IMI dan akan disebar luaskan kepada

seluruh Pengprov IMI.

2. BIAYA REGISTRASI Setiap penyelenggaraan Kejuaraan Nasional Time Rally

dikenakan biaya registrasi yang wajib diserahkan kepada PP

lMl, sesuai dengan peraturan PP IMI yang berlaku.

Besarnya biaya registrasi sesuai dengan peraturan PP IMI

yang berlaku.


3. ASURANSI

3.1 Jumlah minimal penutupan asuransi adalah

sebagai berikut :

3.1.1 Untuk Peserta Rally

3.1.1.1 Meninggal Rp. 5.000.000,-

3.1.1.2 Cacat hidup Rp. 5.000.000,-

3.1.1.3 Perawatan Rp.3.000.000,-

(rumah sakit)

3.1.2 Untuk Pihak Lain

3.1.2.1 Meninggal Rp. 5.000.000,-

3.1.2.2 Cacat hidup Rp. 5.000.000,-

3.1.2.3 Perawatan Rp. 3.000.000,-

(rumah sakit)

3.1.2.4 Kerusakan benda Rp. 2.000.000,-

3.2 Panitia Penyelenggara/ OC wajib menunjukkan

polis asuransi bagi para peserta kejurnas yang

terdaftar kepada Pengawas Perlombaan.

4. PENYELENGGARAAN KEJUARAAN

4.1 Guna memasyarakatkan Time Rally, dalam

penyelenggaraan kejurnas pihak panitia

penyelenggara diijinkan untuk menggabungkan

kegiatan kejurnas dengan penyelenggaraan Kejuaraan

Daerah, Regional dan/ atau Fun Drive.

4.2 Dalam hal penyelenggaraan Kejurnas digabungkan

dengan kejuaraan lain, maka segala ketentuan dan/

atau peraturan penyelenggaraan dan pelaksanaan

Kejuaraan Nasional tetap berlaku. Sedangkan aturan

untuk non kejurnas berpedoman kepada Peraturan

Nasional Time Rally. 5. BIAYA PENDAFTARAN

5.1 Biaya pendafataran normal tanpa denda

Kejurnas Time Rally ditetapkan maksimum Rp.

500.000,- (lima ratus ribu rupiah) untuk paket 3

orang perally non Pemula dan untuk paket 4 orang

perally kategori pemula. (belum termasuk PKBP)


5.2 Biaya pendaftaran normal tersebut yang akan

dikeluarkan oleh Panitia Penyelenggara adalah untuk

patokan menentukan hadiah Juara Umum 1 yang

besarnya 5 kali dari biaya pendaftaran (lihat pasal 28.3

Hadiah dan Penghargaan).

5.3 Pendaftaran normal adalah jangka waktu sejak

tanggal dibukanya pendaftaran sampai dengan tanggal

yang akan ditetapkan oleh panitia penyelenggara tanpa

denda.

6. PETUGAS RESMI

Seperti yang dimaksud didalam Pasal 11. Peraturan

Nasional Time Rally dan Aturan lainnya mengikuti apa

yang tertulis didalam Pasal tersebut secara keseluruhan

berikut ayat-ayatnya

6.1 PENGAWAS PERLOMBAAN

6.1.1 Pengawas Perlombaan beranggotakan

minimal 3 (tiga) orang dan jumlahnya

wajib selalu ganjil, Ketua dan 1(satu)

Pengawas Perlombaan ditentukan oleh PP IMI.

6.1.2 Semua biaya akomodasi dan transportasi

Pengawas Perlombaan menjadi tanggung

jawab pihak pemberi tugas

6.1.3 Dalam melaksanakan tugasnya, Pengawas

Lomba wajib untuk ikut menjalani seluruh

jalannya lomba termasuk route soal.

6.1.4 Untuk mendukung point 6.1.3 diatas,

Panitia Penyelenggara Wajib menyediakan

kendaraan yang layak berikut

pengemudinya.

6.1.5 Seorang Pengawas Perlombaan dalam

menjalankan tugasnya wajib menjunjung

tinggi semangat kebenaran, kejujuran,

sportifitas dan tidak berpihak.

6.1.6 Pengawas Perlombaan wajib melaksanakan

Steward Meeting I, yaitu rapat antara

Pengawas Perlombaan, Ketua Penyelenggara,


Ketua Pelaksana (CoC), Sekretaris Lomba,

Koordinator Scrutineering dan bidang lain

yang dianggap perlu, yang diadakan setelah

Scrutineering dan sebelum Briefing Peserta

untuk membahas :

6.1.6.1 Persiapan Lomba

6.1.6.2 Perijinan dan Asuransi

6.1.6.3 Materi Lomba

6.1.6.4 Data/ Kategori Peserta

6.1.7 Pengawas Perlombaan dapat diusulkan oleh

Pengprov Penyelenggara atau Klub

penyelenggara kepada PP IMI.

6.1.8 Pada Kejuaraan Daerah/ Klub, diprioritaskan

bagi Pengawas yang bedomisili sama dengan

Pengprov diselenggarakannya Kejuaraan

tersebut.

6.1.9 Permintaan rekomendasi paling lambat

diajukan 3 (tiga) bulan sebelum jadwal

penyelenggaraan.

6.1.10 Susunan Pengawas wajib mencerminkan

Sportifitas olahraga.

6.2 RALLY I (RC) / PANITIA PELAKSANA

6.2.1 Susunan Rally Committee (RC) ditetapkan

oleh Pimpinan Perlombaan dan diajukan

oleh Organizing Committee (OC) untuk

mendapat persetujuan dari PP IMI

selambat-lambatnya 30 hari sebelum

lomba (bersamaan dengan permohonan

rekomendasi event).

6.2.2 Untuk memperlancar proses, Permintaan

rekomendasi diajukan secara tertulis kepada

PP IMI / Pengprov IMI sesuai dengan jenis

kejuaraannya, 3 bulan sebelum jadwal

penyelenggaraan. Pimpinan Perlombaan

Wajib memiliki Lisensi A Time Rally yang

dikeluarkan oleh PP IMI dan masih berlaku

serta wajib mendapat persetujuan dari PP IMI

untuk Kejuaraan Nasional / Regional atau dari

Pengprov untuk Kejuaraan Daerah/ Klub.


6.2.3 Pembuat Soal wajib memiliki Lisensi Steward

yang dikeluarkan oleh PP IMI dan masih

berlaku.

6.3 PENGAMAT PERLOMBAAN

6.3.1 Pengamat Perlombaan wajib mempunyai

Lisensi B yang masih berlaku, dan ditunjuk

oleh PP IMI untuk Kejuaraan

Nasional/Regional.

6.3.2 Tugas, Kewajiban Pengamat Perlombaan ada

pada PNOKB (halaman kuning) 7. PERATURAN PELENGKAP LOMBA

7.1 Peraturan Pelengkap Lomba adalah Peraturan

tambahan / pelengkap yang dibuat oleh panitia

penyelenggara yang memberikan informasi

tentang Jadwal Lomba, sejak pendaftaran dibuka

hingga waktu Sekretariat Panitia Penyelenggara/

Pelaksana dinyatakan tutup.

7.2 Peraturan Pelengkap Lomba Kejuaraan Nasional

wajib mendapatkan persetujuan PP IMI dan atau

Pengawas Perlombaan bila sudah berfungsi

7.2.1 Rancangan Peraturan Pelengkap Lomba (PPL)

Wajib sudah diterima PP IMI selambat -

lambatnya 30 (tigapuluh) hari sebelum

lomba bersama dengan permohonan

event ke PP IMI.

7.2.2 Rancangan Peraturan Pelengkap Lomba

(PPL)yang telah disetujui oleh PP IMI wajib

dipublikasikan kepada calon peserta paling

lambat 14 (empatbelas) hari sebelum

lomba.

7.3 Hal-hal yang tidak atau belum tercantum dalam

peraturan perlombaan dan petunjuk pelaksanaan,

hanya dapat diberlakukan setelah ada persetujuan

tertulis dari PP IMI atau Pengawas Perlombaan bila

sudah berfungsi.

7.4 Dilarang merubah, menambah atau mengurangi

peraturan-peraturan yang telah dipublikasikan. Bila hal

ini terpaksa dilakukan, maka perubahan


tersebut wajib mendapat persetujuan PP IMI atau

Pengawas Perlombaan, jika sudah berfungsi.

7.5 Di dalam Peraturan Pelengkap Lomba wajib

tercantum minimal hal-hal sebagai berikut :

7.5.1 Jadwal pendaftaran

7.5.2 Susunan panitia penyelenggara dan pelaksana.

7.5.3 Alamat lengkap sekretaniat panitia

penyelenggara berikut nomon telepon dan fax

(bila tersedia).

7.5.4 Biaya pendaftaran (perorangan dan team).

7.5.5 Biaya penempelan sticker non wajib.

7.5.6 Tempat dan waktu untuk pemeriksaan teknis

kendaraan (scrutineering) dan acara taklimat

(briefing).

7.5.7 Rencana Jarak, Tempat dan waktu start/finish,

pengumuman pemenang dan pembagian

penghargaan.

7.5.8 Perincian penghargaan bagi para pemenang,

baik yang berupa uang tunai maupun hadiah

barang.

7.5.9 Prosedur pertolongan pertama pada

Kecelakaan. 8. PERATURAN DAN PROSEDUR KESELAMATAN

8.1 Panitia wajib melengkapi peserta dengan tanda OK

(HIJAU) dan Palang Merah dengan ukuran A4 dari

bahan kertas cover ±200 gr

8.2 Panitia wajib memberitahukan kepada peserta

tentang Prosedur Pertolongan Pertama pada

kecelakaan dengan ketentuan sebagai berikut :

8.2.1 Peserta yang mengalami Kecelakaan

wajib memasang tanda OK atau Palang Merah

di kaca belakang dan atau ditempat yang

mudah terlihat, kepada minimum 3 peserta

dibelakangnya berikut segitiga pengaman.

8.2.2 Peserta pertama yang melihat tanda Palang

Merah wajib berhenti dan memberikan

pertolongan, Peserta kedua yang melihat

tanda tersebut wajib melaporkannya kepada

Pos Polisi/Puskesmas/Rumah Sakit terdekat,


Peserta ketiga yang melihat tanda tersebut

wajib berhenti untuk melihat kondisinya dan

selanjutnya melaporkannya kepada Petugas

Pos Route terdekat.

8.2.3 Peserta-peserta yang lalai melaksanakan

kewajiban tersebut diatas dan atau

memanfaatkan ketentuan tersebut untuk

keuntungan sendiri dan atau kelompoknya

dapat dikenai hukuman hingga pemecatan

atas wewenang Pengawas Perlombaan.

8.2.4 Sebaliknya apabila peserta-peserta tersebut

menjalankan kewajibannya, maka atas

wewenang Pengawas Perlombaan kepada

peserta-peserta tersebut akan diberlakukan

seadil-adilnya dan tidak merugikan mereka.

8.3 Kelalaian dari Panitia terhadap Prosedur tersebut

diatas dapat menyebabkan dikenakannya sangsi-

sangsi oleh PP IMI sesuai peraturan yang berlaku

atas rekomendasi Pengawas perlombaan

8.4 Untuk menunjang hal tersebut diatas, Panitiawajib

menempatkan beberapa Pos di lokasi yang strategis

dan melengkapi petugasnya dengan alat komunikasi. 9. KUNJUNGAN SOSIAL DAN WISATA

Dihimbau kepada Panitia Penyelenggara untuk dapat

menyisipkan adanya kunjungan sosial (Panti Asuhan,

Rumah Yatim, Rumah Jompo) dan kunjungan obyek wisata

(wisata alam, wisata sejarah, wisata budaya, ikon andalan daerah) lain sebagainya, dimana para peserta

diwajibkan memberikan sumbangan berbentuk uang dan/

atau barang (Instruksi Khusus).

10. PELAKSANAAN KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY

10.1 Segera setelah Kalender Kejuaraan Nasional ditetapkan

PP IMI, Pengprov Penyelenggara berkoordinasi dengan

Ketua Komisi Time Rally mengenai persiapan -

persiapan penyelenggaraannya.

10.2 Dalam proses pengajuan Rekomendasi Event

dikeluarkan oleh PP IMI, maka C.o.C yang


bersangkutan dapat berkonsultasi dengan Ketua Komisi

atau Pengawas Perlombaan bila telah ditentukan

mengenai materi lomba (jadwal lomba, jenis soal,

daftar seeded peserta, dll yang dianggap perlu).

10.3 Panitia Penyelenggara wajib memenuhi semua

kebutuhan team RC sesuai dengan standar

minimal Kejuaraan Nasional Time Rally. 11. LAPORAN-LAPORAN

11.1 Panitia Penyelenggara wajib menyerahkan laporan

jalannya rally paling lambat 1 (satu) bulan setelah

penyelenggaraan rally kepada PP IMI.

11.2 Panitia Penyelenggara (OC) dan Panitia Pelaksana (RC)

mempersiapkan laporan dengan format kertas ukuran

A4 dimasukan bentuk kedalam Folder Binder (odner

hard cover) untuk masing-masing Pengawas

Perlombaan dan Pengamat Perlombaan (bila ada),

dengan daftar isi seperti pada Ps.11.2.1:

11.2.1 Isi laporan mencakup :

11.2.1.1 Informasi Awal Jadwal Event,

Daerah yang dilalui (kabupaten,

desa) , berikut daftar Rumah Sakit

11.2.1.2 Perijinan dan Asuransi

11.2.1.3 Peraturan Pelengkap Perlombaan

11.2.1.4 Daftar lengkap peserta beserta

fotocopy formulir pendaftaran juara

1–10 setiap kategori.

11.2.1.5 Risalah rapat dan Keputusan


11.2.1.6 Scrutineering, absensi briefing

dan Starting List setiap trayek

11.2.1.7 Buletin, Protes dan keputusan Protes

11.2.1.8 Soal rally dan Master Pos/ Waktu

11.2.1.9 Peta/ sketsa Route Rally

11.2.1.10 Hasil-hasil dan juaranya.

11.2.1.11 Foto-foto Penyelenggaraan

11.2.1.12 Hal lain yang perlu dilaporkan

11.3 Pengawas Perlombaan paling lambat 7 (tujuh) hari

setelah penyelenggaraan rally wajib menyerahkan

laporan yang berisi risalah rapat pengawas


perlombaan, protes-protes yang diterima beserta

keputusan dan alasannya, Hasil-hasil perlombaan serta

hal-hal lain yang perlu dilaporkan kepada PP IMI.

----- oOo -----

LAMPIRAN - LAMPIRAN 1 KEJUARAAN TIME RALLY


PEDOMAN STANDAR DALAM PEMBUATAN :

PERATURAN PELENGKAP LOMBA

Sekretariat : Jl. ..................... No. ....

Kota - Propinsi Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........

Email : [email protected] website : www...................


PENGANTAR

Time Rally ini akan dilaksanakan sepenuhnya berdasarkan Peraturan

Nasional Time Rally IMI 2016 dan Peraturan Pelengkap Perlombaan

ini.

Perbaikan, tambahan dan atau perubahan–perubahan pada

Peraturan Pelengkap Perlombaan ini akan diumumkan hanya

melalui Bulletin (yang diterbitkan oleh Panitia atau Pengawas

Perlombaan).

Peraturan Nasional Time Rally IMI 2016 dapat di download dari

website IMI : www.imi.co.id

http://www.imi.co.id/


Salam olahraga,

.................................................. dst

Untuk keterangan lebih lanjut mengenai event ini anda dapat

menghubungi kami, dan staff kami yang akan siap melayani anda

di alamat :

Sekretariat :

Jl. ..................... No. ....

Kota - Provinsi

Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........

Email : [email protected]

website : www...................

Atas nama Panitia ............................. - Kejuaraan Nasional Time

Rally 2016 Putaran ...... perkenankan kami menyampaikan

“Selamat Datang” kepada Peserta, Sponsor, Media, Penggemar

Otomotif, semua pihak yang turut berperan serta pada kegiatan

Kejuaraan ........ TIME RALLY 2016 - Kejuaraan Nasional Time Rally

2016 Putaran ... dan kepada semua Peserta “Selamat Berlomba”,

raihlah kemenangan dengan semangat serta sportivitas tinggi.

....................

Ketua Penyelenggara


DAFTAR ISI

1. PROGRAM RALLY 9 1.1. Jadwal sebelum minggu Rally 9 1.2. Jadwal pada minggu Rally 9 2. KEPANITIAAN DAN PENJELASAN 13 2.1. Gelar Kejuaraan Nasional pada Rally ini 13 2.2. Kejuaraan Tambahan Non Kejurnas : 13 2.3. Status Perlombaan 13 2.4. No. Ijin 13 2.5. Nama Penyelenggara 13 2.6. Alamat dan Kontak Panitia 13 2.7. Panitia Penyelenggara, Pengawas Perlombaan dan Panitia

Pelaksana 14 2.8. Lokasi Rally HQ 15 3. PENDAFTARAN 16 3.1. Prosedur Pendaftaran 16 3.2. Peserta, dan Maksimum Peserta 16 3.3. Biaya Pendaftaran 20 3.4. Cara Pembayaran 21 3.5. Pengembalian 21 4. POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL 22 4.1. Sistim penilaian dalam Kejuaraan Nasional pada setiap

putarannya menggunakan sistim point putaran. 22 5. KEJUARAN NASIONAL UNTUK DRIVER, NAVIGATOR 1,

NAVIGATOR 2 23 5.1. KLASIFIKASI 23


6. KEJUARAN NASIONAL UNTUK TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI 23

6.1. KETENTUAN KEJUARAAN TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI 23

7. ASURANSI 24 8. IKLAN 24 8.1. Iklan Panitia 24 8.2. Tanda Pengenal 24 9. MELENGKAPI ADMINISTRASI 25 9.1. Dokumen yang dipersiapkan 25 9.2. Tempat 26 10. SCRUTINEERING 26 10.1. Tempat 26 11. BRIEFING PESERTA 27 11.1. Tempat 27 12. JALANNYA RALLY 28 12.1. Prosedur Waktu Resmi 28 12.2. Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 28 12.3. Start Etape 2 / Day 2 29 12.4. Time Card / Kartu Kontrol 29 12.5. No Start dan Urutan Start 30 12.6. Lalu Lintas 31 12.7. Laporan Kecelakaan 31 12.8. Gangguan Pada Route 32 12.9. Pengunduran Diri 32 12.10. Prosedur Finish Etape 1/Day 1 dan Etape 2/Day 2 32 13. HASIL DAN KEJUARAAN 33 13.1. Penentuan Pemenang 33


13.2. Penentuan Pemenang Kejuaraan Pemula Pengprov IMI. 35 14. HADIAH 36 14.1. Pembagian Hadiah 36 14.2. Hadiah Kejuaraan Nasional Time Rally 2016, Putaran …. 36 15. PROTES 38 15.1. Ketentuan Protes 38 15.2. Prosedur Protes 38 15.3. Banding 39 Lampiran 1 – Nama dan Photo CRO 40 Lampiran 2 – No. Peserta dan Sticker Iklan 41 Lampiran 3 – Kecelakaan & Prosedur Keselamatan 42 Lampiran 4 – Angka Hukuman 43 Lampiran 5 – Peta dan Pedoman Jarak 44 Lampiran 6 – Rambu Time Rally 45 Lampiran 7 – Safety SOS 46 Lampiran 8 – Form Withdrawal From Rally 47 Lampiran – PERINGKAT KEJURNAS TIME RALLY 2015 48 Lampiran - DAFTAR SEEDED A TAHUN 2016 60 Lampiran - DAFTAR SEEDED B TAHUN 2016 16 Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN ...................................................22 Lampiran : FORMULIR SCRUTINEERING ................................................24 Lampiran : KARTU KONTROL ...................................................................25 Lampiran : FORMULIR PENDAFTARAN TEAM CLUB ............................26 Lampiran : PASSED SCRUTINEERING .....................................................27 Lampiran : TANDA PENGENAL .................................................................27 Lampiran : FORM REPORT MARSHALL...................................................28 Lampiran : BULLETIN ................................................................................30 Lampiran : FORMULIR PROTES ...............................................................31 Lampiran : KEPUTUSAN PROTES ............................................................32 Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA ........................................33 Lampiran : KEPUTUSAN PEMECATAN ....................................................34


Lampiran : RISALAH RAPAT PENGAWAS LOMBA .................................35 Lampiran : KEPUTUSAN PENGAWAS LOMBA ........................................36 Lampiran : CONTOH FORMAT HASIL PERHITUNGAN ...........................37 Lampiran : CONTOH JADWAL PELAKSANAAN RALLY .........................38 Lampiran : CONTOH MASTER POS & WAKTU ........................................40 Lampiran : CONTOH ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL ...........................41 Lampiran : RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2016 .......42 Lampiran : KOMISI & ANGGOTA KOMISI TIME RALLY PP IMI 2016 .....43


1. PROGRAM RALLY

1.1. Jadwal sebelum minggu Rally

Senin, 00 January 2016

09:00 wib Pre Event Information di Publikasikan WEBSITE/....

1.2. Jadwal pada minggu Rally

Senin, 00 January 2016

09:00-17:00 wib

- Pendaftaran Peserta

- Administrative Checks

Sekretariat

Selasa, 00 January 2016

09:00-17:00 wib - Pendaftaran Peserta


Sekretariat

Rabu, 00 January 2016

09:00-18:00 wib

- Rally HQ di Buka

- Pendaftaran Peserta

- Pengambilan Materi & Dokumen,


RALLY HQ,

...........................,

Jl. ..... No….

Kota – Provinsi


Kamis, 00 January 2016




RALLY HQ

21:00 wib Penutupan Pendaftaran Peserta Tahap

– 1

RALLY HQ

Jum’at, 00 January 2016




RALLY HQ

Sabtu, 00 January 2016

09:00-11:00 wib - Pendaftaran Peserta Tahap – 2

- Pengumuman Penempatan Stiker


Administrative Checks

RALLY HQ

09:00-12:00 wib

Scrutineering & Final Administrasi

............................,

Jl. ....... No…..

Kota – Provinsi

11:00 wib PENUTUPAN PENDAFTARAN

- Penutupan Pendaftaran TEAM CLUB

- Penutupan Pendaftaran

RALLY HQ

12:00 wib Rapat Pertama Pengawas Perlombaan RALLY HQ

12:30 wib Pengumuman Entry List RALLY HQ

Official Notice

Board

12:30 wib Briefing Peserta & Pembagian No. Start RALLY HQ


13:00 wib Pengumuman Daftar Start List Etape 1 ............................

Official Notice

Board

13:00 wib LAPOR START .............................

Kota – Provinsi 13:30 wib Opening Ceremony

14:00 wib START ETAPE 1 (DAY 1)

18:00 wib FINISH TRAYEK 1 .............................

Kota – Provinsi 19:30 wib START TRAYEK 2

23:00 wib FINISH ETAPE 1 .............................

Kota – Provinsi

Minggu, 00 January 2016

07:30 wib Pengumuman Hasil Sementara Etape 1

(Day 1) & Re-Seeding Start List For

Etape 2

.........................

Official Notice

Board

08:00 wib Pengumuman Start List For Etape 2 .............................

Kota – Provinsi 08:00 wib LAPOR START

09:00 wib START ETAPE 2 - TRAYEK 3

13:00 wib FINISH RALLY .............................

Kota – Provinsi 16:00 wib Pembagian Kartu Kontrol

17:00 wib Pengumuman Hasil Sementara

19:30 wib Pengumuman Hasil Kejuaraan &

Pembagian Hadiah Kejuaraan

............................,

Jl. ....... No…..

Kota – Provinsi


RALLY SECRETARIAT

Jl. ..................... No. ....

Kota - Provinsi

Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........


website : www...................

Jadwal

Hari / Tanggal Waktu

Senin, 00 January s/d Senin, 00

January 09:00 - 17:00 wib

Senin, 00 January 09:00 - 17:00 wib

Selasa, 00 January 09:00 - 17:00 wib


Rabu, 00 January 09:00 - 17:00 wib

Kamis, 00 January 09:00 - 17:00 wib

Jum’at, 00 January 09:00 - 21:00 wib

Sabtu, 00 January 09:00 - 12:00 wib

RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ) & OFFICIAL NOTICE BOARD

.............................

Jl. ...... No. …..., Kota - Provinsi

Phone: +62 ..........

Jadwal










2. KEPANITIAAN DAN PENJELASAN

2.1. Gelar Kejuaraan Nasional pada Rally ini

- KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 2016 (Driver, Navigator 1, Navigator 2).

- KEJUARAAN NASIONAL SEEDED B TIME RALLY 2016 (Driver, Navigator 1, Navigator 2).

- KEJUARAAN NASIONAL PEMULA TIME RALLY 2016 (Driver, Navigator 1, Navigator 2).

- KEJUARAAN NASIONAL TEAM CLUB / TEAM PENGPROV IMI TIME RALLY 2016

2.2. Kejuaraan Tambahan Non Kejurnas :

- KEJUARAAN PEMULA PENGPROV IMI ….....

2.3. Status Perlombaan

KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY 2016 Putaran ….

2.4. No. Ijin SK. PP.IMI No : ..../IMI/SK-OR/A/X/2016, …........ 2016

REK. IMI Pengprov …..... No : …/IMI-….../Rek/B/X/2016, ............ 2016

2.5. Nama Penyelenggara Nama Penyelenggara : .......................... (Club)

Pengprov IMI ......................

Nama Badan Nasional Olahraga Otomotif : IKATAN MOTOR INDONESIA

2.6. Alamat dan Kontak Panitia

Sekretariat Rally

Jl. ..................... No. ....

Kota - Provinsi

Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........


website : www...................

Jam kerja : 09:00 – 17:00 wib, Senin sampai Jum’at


2.7. Panitia Penyelenggara, Pengawas Perlombaan dan Panitia Pelaksana

PELINDUNG : - GUBERNUR ...

- PANGDAM ....

- KAPOLDA ...

- WALIKOTA ....

- BUPATI ...

- KETUA UMUM PP IKATAN MOTOR INDONESIA

- KETUA KONI ...

PENASEHAT : - KETUA PENGPROV IMI ....

- DIR LANTAS POLDA ....

- KAPOLRESTABES ....

- KAPOLRES ...

PEMBINA : - Bapak ....

- Bapak ....

PANITIA PENYELENGGARA / ORGANIZING COMMITTEE (OC) :

Ketua :

Ketua I :

Ketua II :

Ketua III :

Sekretaris :

Bendahara :

Bidang Umum :

Bidang Dana / Sponsor :

Bidang Perlengkapan :

Competitor Support Manager :

Venue Rally Headquarters :

Venue Start / Finish /

Scrutineering

PENGAWAS PERLOMBAAN

1. .......... (Ketua, PP.IMI) 2. .......... (Anggota, PP.IMI) 3. .......... (Anggota, Pengprov IMI .....)


PANITIA PELAKSANA/ RALLY COMMITTEE (RC) :

Pimpinan Perlombaan : (IMI Lisensi No.)

Wakil Pimpinan Perlombaan : (IMI Lisensi No.)

Sekretaris Perlombaan : (IMI Lisensi No.)

Koord. Data Processing :

Koord. Scrutineering :

Koord. Trayek :

Pembuat Soal : (IMI Lisensi No.)

Koord. Pos :

Koord. Perlengkapan :

Koord. Start & Finish :

Koord. Kesehatan :

Koord. Keamanan :

Media Relation Officer

CRO

:

:

2.8. Lokasi Rally HQ

RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ) & OFFICIAL NOTICE BOARD

.............................


Phone: +62 ..........

Jadwal










3. PENDAFTARAN

3.1. Prosedur Pendaftaran

3.1.1. Pendaftar wajib mengisi formulir Pendaftaran, dan disertai biaya pendaftaran atau dengan bukti pembayaran yang dikeluarkan Panitia Penyelenggara. Semua detail pada formulir pendaftaran wajib dilengkapi pada penutupan pendaftaran, sampai Jum’at, 00 January 2016, jam 14:00 wib. Formulir pendaftaran dikirim ke alamat :

Jl. ..................... No. .... Kota - Provinsi Telp : 0.... - ...... , Fax : 0...... - ........ Email : [email protected] website : www...................

3.1.2. Data lengkap wajib disampaikan sebelum jam 14:00 wib, Jum’at, 00 January 2016. Jika Pendaftaran dikirim dengan Fax atau e-mail, paling lambat pada

penutupan pendaftaran formulir aslinya telah diterima oleh Sekretariat

3.1.3. Pembukaan dan Penutupan Pendaftaran - Pembukaan Pendaftaran : Senin, 00 January 2016, 09:00

wib,

- Penutupan Pendaftaran I : Jum’at, 00 January 2016, jam

21:00 wib.

- Penutupan Pendaftaran II : Sabtu, 00 January 2016, jam

11:00 wib.

- Penutupan Pendaftaran Team : Sabtu, 00 January 2016, jam

11:00 wib.

- Penutupan Administration Check : Sabtu, 00 January 2016, jam

12:00 wib.

3.2. Peserta, dan Maksimum Peserta

3.2.1. Kategori Peserta Semua Kategori Perserta dapat mengikuti KEJURNAS TIME RALLY

PUTARAN .... Tahun 2016.

Ketentuan Kategori sesuai dengan Daftar Kategori yang tercantum pada

PERATURAN NASIONAL TIME RALLY IMI 2016.


3.2.2. Peserta Kejurnas

3.2.2.1. Peserta Rally (Perally dan penumpangnya) Wajib mempunyai

Kartu Ijin Start (KIS) IMI cabang Time Rally yang masih berlaku.

3.2.2.2. Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4 (empat).

3.2.2.3. Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan.

3.2.2.4. KHUSUS KATEGORI PEMULA, DIIJINKAN 3 ( TIGA) PERALLY DAN

1 (SATU) AWAK DALAM 1 (SATU) KENDARAAN

3.2.2.5. Usia minimum awak penumpang adalah 12 tahun (harus

dilengkapi dengan Surat Persetujuan/ Pernyataan orang tua)

dan duduk di kursi belakang.

3.2.2.6. Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally wajib tetap

sesuai dengan pendaftaran, kecuali dengan alas an kesehatan,

salah seorang perally atau penumpangnya dapat mengundurkan

diri, setelah mendapat persetujuan dari Pimpinan Perlombaan,

akan tetapi jumlah Perally tidak boleh kurang dari 2 (dua) orang.

3.2.2.7. Selain perally dan atau penumpang yang terdaftar, tidak

seorangpun diperbolehkan ikut serta dalam kendaraan peserta.

3.2.2.8. Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang masih berlaku

dilarang mengemudikan kendaraan yang digunakan untuk rally

(sanksi PEMECATAN).

3.2.2.9. Kepada peserta yang tidak dapat memperlihatkan SIM, KIS atau

STNK yang masih berlaku selama rally berlangsung dikenakan

sanksi PEMECATAN.

3.2.2.10. Team Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar sebagai

peserta.

3.2.2.11. Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam

kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.

3.2.3. Peserta Kejuaraan Pemula Pengprov IMI ...........

3.2.4.1. Peserta rally dari Pengprov IMI ..... serta berkategori Pemula,

Perally dan penumpang yang mempunyai Kartu Tanda Anggota

(KTA) Pengprov IMI ......

3.2.4.2. Perally wajib memiliki SIM untuk kendaraan beroda 4 (empat)

serta Kartu Ijin Start (KIS) untuk jenis Time Rally yang

dikeluarkan oleh IMI (Pengprov IMI Sulsel) yang masih berlaku.

3.2.4.3. Peserta terdiri dari 3 (tiga) perally di dalam 1 (satu) kendaraan.

3.2.4.4. DIIJINKAN 3 ( TIGA) PERALLY DAN 1 (SATU) AWAK DALAM 1

(SATU) KENDARAAN.


3.2.4.5. Usia minimum awak penumpang adalah 12 tahun (harus

dilengkapi dengan Surat Persetujuan/ Pernyataan orang tua)

dan duduk di kursi belakang.

3.2.4.6. Jumlah Perally dan penumpangnya selama rally wajib tetap

sesuai dengan pendaftaran, kecuali dengan alas an kesehatan,

salah seorang perally atau penumpangnya dapat

mengundurkan diri, setelah mendapat persetujuan dari

Pimpinan Perlombaan, akan tetapi jumlah Perally tidak boleh

kurang dari 2 (dua) orang.

3.2.4.7. Selain perally dan atau penumpang yang terdaftar, tidak

seorangpun diperbolehkan ikut serta dalam kendaraan peserta.

3.2.4.8. Perally yang tidak memiliki SIM dan KIS yang masih berlaku

dilarang mengemudikan kendaraan yang digunakan untuk rally

(sanksi PEMECATAN).

3.2.4.9. Kepada peserta yang tidak dapat memperlihatkan SIM, KIS atau

STNK yang masih berlaku selama rally berlangsung dikenakan

sanksi PEMECATAN.

3.2.4.10. Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam

kendaraan yang ikut berlomba adalah wanita.

3.2.4. Jumlah Peserta Yang Diperkenankan Mengikuti Jumlah minimum peserta adalah 30 peserta dan maksimum peserta

adalah 100 peserta, jika pendaftar melebihi 100, maka Panitia mempunyai

hak menentukan Peserta mana yang akan diterima.

Semua peserta wajib telah menyelesaikan semua biaya sebelum

penutupan Pemeriksaan Administrasi, Sabtu, 00 January 2016, jam 12:00

wib.

3.2.5. Kendaraan

Jenis kendaraan yang diperbolehkan mengikuti Time Rally adalah semua jenis sedan, station wagon/minibus, jeep, Pick-up double cabin (mempunyai tempat duduk untuk 4 orang)

Di dalam rally ini tidak diadakan pembagian kelas berdasarkan kapasitas mesin (CC)

Setiap kendaraan wajib dilengkapi dengan STNK, segitiga pengaman, kunci roda, dongkrak, kotak P3K serta sabuk pengaman untuk semua tempat duduk

Diwajibkan melengkapi kendaraannya dengan alat pemadam api

Dilarang menggunakan roll bar kecuali standard.

Bumper asli wajib terpasang sebagaimana seharusnyanya (sanksi dilarang start)


Ketentuan lain :

Setiap pelanggaran ketentuan di bawah ini dapat mengakibatkan

dilarang untuk start atau dikenakan sanksi pemecatan.

Lampu mundur hanya boleh bila bekerjanya bersamaan dengan masuknya gigi mundur.

Penambahan lampu depan wajib lebih rendah dan/atau sejajar dengan lampu utama dan berjumlah genap.

Alur ban minimum sedalam 2 (dua) mm.

Dilarang memasang sirine, kaca gelap, lampu rem yang menyilaukan dan lampu rotator.

Dilarang menggunakan/membawa mesin faksimili, sejak batas waktu maksimal Lapor Start, selama menjalani trayek hingga peserta terakhir Finish pada setiap etapenya. (sanksi PEMECATAN).

Kendaraan Peserta diperkenankan mempergunakan alat Bantu pengukur jarak tambahan (TERRATRIP).

GPS di perbolehkan sebagai alat tambahan.

3.2.6. Team Club Tim Club terdiri dari 3 kendaraan yang sudah terdaftar sebagai peserta. Untuk Wanita wajib memenuhi syarat seluruh awak dalam kendaraan yang ikut berlomba adalah Wanita.

Perhitungan Pemenang ditentukan Jumlah Angka Hukuman Terendah dari 2 (dua) Kendaraan dalam satu (1) Team Club.

Peraturan lengkapnya Lihat Peraturan Nasional Time Rally IMI 2016, Pasal 28.1.

Pendaftaran paling lambat Sabtu, 00 January 2016, pk. 11:00 wib.


3.3. Biaya Pendaftaran

Pendaftaran KEJURNAS s/d hari JUM’AT, 00 January 2016,

jam 21:00 wib,

(3 perally) termasuk Asuransi, & (4 perally) Kategori

PEMULA, memperoleh :

- 1 set ID Card

- 1 (satu) Buku Peraturan Pelengkap Perlombaan

- T-Shirt Event

Rp. 500.000,-

exclude. PKBP

Pendaftaran KEJURNAS pada hari SABTU, 00 January 2016,

jam 11:00 wib,

(3 perally) termasuk Asuransi, & (4 perally) Kategori

PEMULA, memperoleh :

- 1 set ID Card


- T-Shirt Event

Rp. 750.000,-

exclude. PKBP

Pendaftaran NON KEJURNAS s/d hari SABTU, 00 January

2016, jam 11:00 wib, (3 perally) termasuk Asuransi, & (4

perally) Kategori PEMULA, memperoleh :

- 1 set ID Card


- T-Shirt Event

Rp. 300.000,-

Setiap penambahan penumpang termasuk Asuransi

disesuaikan jenis kendaraan Rp. 0

Perubahan isi formulir pendaftaran yang dilakukan sesudah

pelaksanaan Pemeriksaan Administrasi & Scrutineering,

dikenakan biaya sebesar

Rp. 50.000,-

Team Club (nama team / nama club yang bukan nama

merk), yang terdiri dari 3 kendaraan peserta, setelah

masing-masing terdaftar sebagai peserta perseorangan s/d

hari SABTU, 00 January 2016, pkl. 11:00 wib.

Rp. 500.000,-

Biaya non sticker (tanpa menempelkan stiker wajib panitia

kecuali No. Start) Rp. 2.000.000,-

Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor

utama penyelenggara (dengan TETAP menempelkan stiker

dari panitia)

Rp. 500.000,-


Menempelkan stiker lain yang tidak sejenis dengan sponsor

utama penyelenggara (dengan TIDAK menempelkan stiker

dari panitia)

Rp. 1.500.000,-

Tanpa kaos wajib panitia (khusus Start/Finish Etape) Rp. 1.000.000,-

Tambahan Program Keselamatan Bersama Pembalap

(PKBP) khusus Kejuaraan Nasional Rp. 100.000,-

3.3.1. Biaya Denda dan Protes ditentukan sebagai berikut

1. Denda scrutineering diluar jadwal Rp. 50.000,-

2. Denda keterlambatan briefing 1 menit Rp 2.000,-

Max 30 menit

3. Denda keterlambatan lapor pada PLS 1 menit Rp.2.000,-

max 30 menit

4. Tidak mengikuti acara wajib panitia (tiap acara) Rp. 100.000,-

3.4. Cara Pembayaran

Pembayaran Biaya Pendaftaran dapat juga dilakukan dengan transfer melalui

Rekening Bank Panitia :

Nama Account : ..................

No.Account : ..................

Bank : BANK ......................

Setelah melakukan transfer, pendaftar segera mengirimkan Bukti Transfer

disertai keterangan data Peserta, Kendaraan, serta rincian peruntukan

pembayaran.

3.5. Pengembalian Biaya pendaftaran akan dikembalikan secara utuh apabila :

- Calon peserta ditolak pendaftarannya. - Pembatalan pendaftaran sebelum waktu penutupan pendaftaran

akan dikenai potongan sebesar 20 %. - Penyelenggaraan rally tidak dapat dilaksanakan, Penyelenggara akan

mengembalikan 80% biaya pendaftaran jika terjadi “force majeure” (dinyatakan oleh IMI) dimana rally tidak dapat dilaksanakan.


4. POINT SISTEM PERINGKAT KEJUARAAN NASIONAL

4.1. Sistim penilaian dalam Kejuaraan Nasional pada setiap putarannya menggunakan sistim point putaran. 4.1.1. Sistim penilaian (point) bagi Perally untuk Kejurnas Time Rally pada setiap

putarannya dibagi menjadi 3 (tiga) golongan, yaitu : DRIVER, NAVIGATOR I dan NAVIGATOR II.

4.1.2. Seorang perally dimungkinkan untuk berpindah golongan. 4.1.3. Apabila seorang perally pindah golongan dan kemudian yang bersangkutan

memenangkan kejuaraan, maka point yang didapat akan dimasukkan kedalam golongan sesuai dengan pendaftarannya Contoh: A pada Putaran ke-2 pindah dari NAVIGATOR I menjadi DRIVER dan menjadi juara ke 3. Maka point yang didapat tersebut akan masuk ke dalam golongan DRIVER.

4.1.4. Jumlah Point untuk KEJUARAAN UMUM, KEJUARAAN SEEDED B, KEJUARAAN PEMULA dan KEJUARAAN TEAM CLUB PENGPROV IMI setiap Putaran Kejurnas mengikuti ketentuan sebagai berikut :

Juara Umum I : 25 Juara Umum VI : 10 Juara Umum XI : 5 Juara Umum II : 21 Juara Umum VII : 9 Juara Umum XII : 4 Juara Umum III : 18 Juara Umum VIII : 8 Juara Umum XIII : 3 Juara Umum IV : 15 Juara Umum IX : 7 Juara Umum XIV : 2 Juara Umum V : 12 Juara Umum X : 6 Juara Umum XV : 1

4.1.5. Putaran Terakhir Kejurnas, nilai pointnya dikalikan 1,5. 4.1.6. Setiap Perally dalam satu kendaraan akan mendapat point yang sama untuk

setiap golongannya sesuai pendaftaran. 4.1.7. Sistim penilaian point bagi merek kendaraan dalam Time rally tidak diadakan. 4.1.8. Perolehan point setiap Perally dari setiap golongan pada setiap Putaran akan

dijumlahkan guna mendapatkan Juara Kejurnas Tahun berjalan untuk Driver, Navigator I dan Navigator II.

4.1.9. Perally dari setiap golongan yang memperoleh jumlah point tertinggi dalam satu tahun dinyatakan sebagai Juara Kejurnas Time Rally untuk tahun berjalan, dengan ketentuan sebagai berikut: 1. Perally diwajibkan mengikuti putaran Kejurnas minimal 60% dari

Kalender Kejurnas tahun berjalan yang terlaksana. 2. Bilamana terjadi nilai point yang sama untuk setiap golongan, maka

penentuan Juara Kejurnas dari setiap golongan akan ditentukan berdasarkan hasil prestasi Perally yang bersangkutan pada tahun tersebut. Contoh:

A sebagai Driver mengumpulkan nilai total 70 dan B sebagai Driver juga

mengumpulkan nilai 70. Berdasarkan prestasi A pernah menjadi Juara Umum

1 sebanyak 2 kali dan B menjadi Juara Umum 1 sebanyak 1 kali, maka A akan

dinobatkan menjadi Juara Kejurnas.

4.1.10. Susunan/rangking Kejuaraan Nasional menjadi salah satu dasar dalam menyusun daftar unggulan (Seeded) pada tahun berikutnya.


5. KEJUARAN NASIONAL UNTUK DRIVER, NAVIGATOR 1, NAVIGATOR 2

5.1. KLASIFIKASI

Kejuaraan Nasional yang merupakan jumlah point seluruh putaran satu tahun

memperebutkan:

- Juara Nasional Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.

- Juara Nasional Seeded B Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.

- Juara Nasional Pemula Driver, Navigator 1 dan Navigator 2.

6. KEJUARAN NASIONAL UNTUK TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI

6.1. KETENTUAN KEJUARAAN TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI

- Satu TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI terdiri dari 3 (tiga) mobil yang

sudah terdaftar sebagai peserta.

- Sistem penilaian kejuaraan Team Club/ Team Pengprov IMI berdasarkan penjumlahan total angka hukuman 2 (dua) anggota team dengan perolehan angka hukuman terkecil dari 3 (tiga) anggota team ( 2 terbaik ).

- Untuk kejuaraan Team Club/ Team Pengprov IMI, personel didalam team tersebut dalam 1 tahun Seri Nasional boleh dirubah/ diganti, namun nama Team tidak berubah.

- TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI yang mengumpulkan angka

terendah/terkecil dalam tiap putaran menjadi juara TEAM CLUB dalam

putaran tersebut.

- Point TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI yang diperoleh di tiap putaran akan

dikumpulkan selama 1 (satu) tahun putaran untuk memperebutkan Kejuaraan

Nasional Team Club/ Team Pengprov IMI.


7. ASURANSI

Biaya pendaftaran sudah termasuk Premi Asuransi yang menjamin kepentingan

peserta untuk diri masing-masing maupun terhadap pihak ke 3 (tiga).

Asuransi meliputi :

Meninggal dunia Rp. 5.000.000,-

Cacat tetap maksimum Rp. 5.000.000,-

Rumah Sakit & pengobatan maksimum (termasuk ambulance) Rp. 3.000.000,-

Jaminan Asuransi mulai berlaku sejak start hingga akhir perlombaan atau hingga

saat pengunduran diri, didiskualifikasi atau pemecatan.

8. IKLAN

8.1. Iklan Panitia

No. Peserta dan Sticker iklan panitia wajib di pasang di kendaraan sebelum

Scrutineering. di posisi yang telah ditetapkan Panitia, kecuali menyelesaikan

kewajiban membayar untuk tidak memasang Sticker iklan panitia.

Sticker iklan panitia wajib dipasang dalam keadaan utuh / tidak digunting yang

dapat merubah image, Panitia berhak memasang kembali bila pemasangan tidak

sesuai. Pelanggaran atas ketentuan ini akan dikenakan angka hukuman 1000 /

sticker.

8.2. Tanda Pengenal

8.2.1. No. Peserta akan disediakan Panitia, dan wajib dipasang sesuai yang tercantum pada Lampiran 2.

8.2.2. Setiap peserta wajib memasang Tanda Pengenal yang berisi photo dan data seluruh awak dan kendaraannya dan dipasang di kaca pintu belakang sebelah kiri, sanksi PEMECATAN.

8.2.3. Setiap peserta akan diberi 2 buah nomor start besar ukuran (50 cm x 52 cm), yang wajib ditempelkan pada pintu depan kiri dan kanan, serta 2 buah nomor start kecil ukuran (10 cm x 15 cm) yang wajib ditempelkan di kaca depan dan kaca belakang, sticker ini wajib ada walaupun untuk peserta non sticker.

8.2.4. Nomor start tersebut tidak boleh dipotong potong, sanksi angka hukuman 1000

8.2.5. Peserta wajib menempelkan sticker-sticker wajib yang diberikan panitia.


8.2.6. Menghilangkan atau tidak menempelkan sticker-sticker wajib mengakibatkan angka hukuman 1000 untuk setiap stickernya.

8.2.7. Kehilangan satu nomor peserta akan dikenai sanksi angka hukuman 1000

8.2.8. Kehilangan dua nomor peserta akan dikenai sanksi PEMECATAN. 8.2.9. Pada kedua spatboard depan kiri dan kanan wajib ditempelkan nama

awak seluruhnya, dengan tinggi huruf 3-5 cm. 8.2.10. Dilarang menempelkan sticker atau tulisan apapun tanpa persetujuan

panitia, apabila jenisnya sama dengan produk dari sponsor utama rally ini sangat dilarang. Pelanggaran atas ketentuan ini dapat mengakibatkan sangsi sampai dengan PEMECATAN.

8.2.11. Peserta dapat menempelkan sticker lain yang menjadi sponsornya di tempat yang ditentukan panitia (yang tidak bertentangan dengan sponsor utama Rally ini), dan tetap wajib menempelkan sticker panitia. Untuk itu peserta wajib meminta ijin serta membayar kepada panitia sebesar Rp. 500.000,-, setiap ukuran sticker maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2.

8.2.12. Untuk Non Sticker, peserta akan dikenai biaya Rp. 2.000.000,- 8.2.13. Peserta boleh menempelkan sticker klub yang terdaftar di IMI, tanpa

dipungut biaya, maksimal 1 buah sticker dengan ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2.

8.2.14. Peringkat Nasional 1 s/d 10 pada tahun sebelumnya diperbolehkan menempel sticker sponsornya dengan ukuran maksimal 20 x 40 cm atau maksimum 800 cm2, tanpa wajib membayar pada panitia, akan tetapi wajib menempelkan sticker panitia. Tempat penempelan Sticker ditentukan oleh panitia.

9. MELENGKAPI ADMINISTRASI

9.1. Dokumen yang dipersiapkan

Pada Pemeriksaan Administrasi akan diperiksa dokumen-dokumen sebagai

berikut :

Kartu Ijin Start IMI 2016 (Driver, Navigator 1, Navigator 2 dan Penumpang)

SIM (Driver dan Navigator)

STNK

Mengisi lengkap Formulir Pendaftaran

Sebelum menjalani Scrutineering peserta WAJIB mendapat tanda Lulus

Administrasi pada FORM SCRUTINEERING.


9.2. Tempat

RALLY SECRETARIAT (RALLY HQ)

.............................


Phone: +62 ..........

Jadwal









......................

Jl. ............ No. ......., Kota - Provinsi

Phone: +62 4…................

Jadwal


Sabtu, 00 January SCRUTINEERING :

- 09:00 - 12:00 wib

10. SCRUTINEERING Sebelum menjalani Scrutineering peserta WAJIB mendapat tanda Lulus

Administrasi pada FORM SCRUTINEERING. Sticker Iklan Panitia sudah dipasang

sebelum menjalani Scrutineering.

10.1. Tempat

Tempat : Area Parkir ......................

Waktu : Jum’at, 00 January 2016, 09:00 – 14:30 wib.


11. BRIEFING PESERTA Setelah acara pemeriksaan kendaraan, peserta wajib mengikuti acara briefing dan

wajib hadir sesuai jadwal.

Keterlambatan dapat mengakibatkan hukuman denda uang.

Keterlambatan melebihi 60 menit dan/atau tidak hadirnya salah satu awak

peserta pada taklimat/briefing, maka peserta bersangkutan akan kehilangan hak

protesnya.

Pada acara ini panitia akan memberikan penjelasan mengenai hal-hal yang

dianggap perlu diketahui oleh peserta mengenai rally yang akan berlangsung.

Pada acara briefing, peserta wajib membawa kwibnsi tanda pelunasan

pembayaran biaya penyertaan dan bukti lainnya yang dianggap perlu, seperti :

Kwitansi pembayaran (pendaftaran, penumpang,team club, dan lain-lain), Kartu

ID yang dikeluarkan panitia.

Pada acara ini peserta akan mendapatkan nomor Start.

11.1. Tempat Tempat : ....................

Waktu : Sabtu, 00 January 2016, 12:30 wib.


12. JALANNYA RALLY

12.1. Prosedur Waktu Resmi

12.1.1. Waktu Resmi Waktu Resmi yang dipergunakan selama Rally ini adalah Waktu Indonesia

Bagian Barat (wib) / Waktu Lokal. Display “Waktu Resmi” akan

ditampilkan pada POS LAPOR START.

12.2. Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1

12.2.1. Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 Tempat : Parkir Area ....

Waktu : Sabtu, 00 January 2016, 14:00 Wib.

Kendaraan Peserta wajib melapor dan memasuki Pre-Start Park Area

Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 di Parkir Area

...................... dan dilakukan oleh Driver atau Navigator.

Dengan jadwal paling lambat 13:30 Wib untuk semua Kendaran Peserta.

Pre-Start Park dibuka jam 12:30 Wib untuk semua Kendaran Peserta.

Pos Lapor Start / PLS :

Waktu : 13:00 - 13:45 Wita

Lokasi : Pre-Start Park, Parkir Area .................

Dimohon Memarkir kendaraan sesuai arahan Petugas Panitia.

Pada Acara Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1 Trayek 1 Peserta wajib

memakai pakaian Event Official.

Interval waktu serta urutan pada Opening Ceremony & Start Rally Ettape 1

Trayek 1 berdasarkan Start List Ettape 1 Trayek 1.

Gate Start Parkir Area ...... merupakan Start Resmi dari Rally ini

(Perhitungan Rally).


Catatan :

- Diberlakukan Hukuman Denda untuk keterlambatan pada waktu

melapor Pos Pre-Start Park dan Pos Lapor Start / PLS. Kendaraan

Peserta yang melapor diluar waktunya akan dikenakan hukuman

denda Rp. 2.000,-/ menit , dengan Maximum Rp. 60.000,-.

`

12.3. Start Etape 2 / Day 2

Tempat : Parkir Area .....

Waktu : Minggu, 00 January 2016, Jam 09:00 wib (0 Car).

Pos Lapor Start / PLS :

Waktu : 08:00 - 08:45 wib

Lokasi : Pre-Start Park, Parkir Area ....

12.3.1. Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2) Sebelum Start Resmi, Kendaraan-kendaraan peserta ditempatkan dalam

area yang berupa Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2).

Setiap peserta bertanggung jawab untuk memastikan kendaraannya

berada di Pre-Start Park (Start Etape 2 / Day 2) Parkir Area ....

Pada hari Minggu, 00 January 2016 dengan Jadwal paling lambat 08:30

wib, dan TIDAK BOLEH DILAKUKAN OLEH CREW LAIN / BUKAN

PESERTA.

Pre-Start Park dibuka jam 08:00 wib untuk semua Kendaran Peserta.

Dimohon Memarkir kendaraan sesuai arahan Petugas Panitia.

Catatan : Diberlakukan Hukuman Denda untuk keterlambatan pada

waktu melapor Pos Pre-Start Park dan Pos Lapor Start / PLS. Kendaraan

Peserta yang melapor diluar waktunya akan dikenakan hukuman denda

Rp. 2.000,-/ menit , dengan Maximum Rp. 60.000,-.

12.4. Time Card / Kartu Kontrol

12.4.1. Peserta akan mendapatkan kartu kontrol yang akan merupakan tempat dicantumkannya cap dan/atau waktu peserta jika melalui suatu pos.

12.4.2. Kartu Kontrol setiap peserta akan diberikan pada : - BRIEFING PESERTA.

12.4.3. Dengan kartu kontrol inilah route dan waktu peserta diperiksa dan dihitung angka hukuman yang harus diberikan kepadanya.


12.4.4. Penyerahan Kartu Kontrol : Setiap lembar kartu kontrol wajib diserahkan kepada petugas Pos Finish

Trayek & Finish Etape (sanksi : PEMECATAN)

12.4.5. Pengisian Kartu Kontrol

Setiap peserta bertanggung jawab atas kartu kontrolnya masing-masing, demikian pula kesalahan petugas dalam mengisi kartu kontrol tidak dapat dituntut kecuali dapat dibuktikan dari laporan petugas pos.

Perbaikan atau perubahan pada kartu kontrol akan dapat mengakibatkan pemecatan, kecuali hal tersebut dibuat dan disetujui oleh petugas yang bersangkutan.

12.5. No Start dan Urutan Start

12.5.1. No Start. 12.5.1.1. No Start 1 sampai dengan 10 diberikan kepada Juara

Nasional 1 – 10 Navigator 1 tahun sebelumnya, dan berlaku selama 1 tahun.

12.5.1.2. Urutan Start Peserta sesuai Starting List yang dikeluarkan oleh panitia.

12.5.2. Urutan Start ditentukan dengan cara : 12.5.2.1. Untuk Kejurnas Putaran pertama, Urutan start 1 diberikan

kepada No Start 01. Selanjutnya sesuai dengan no startnya sampai dengan No Start 10.

12.5.2.2. Untuk Kejurnas putaran selanjutnya, urutan start 1 – 10 sesuai dengan urutan juara Umum putaran sebelumnya dan selanjutnya sesuai dengan rangking nasional Navigator 1 tahun berjalan.

12.5.2.3. Kendaraan peserta tersebut diatas akan distart dengan selisih waktu 2 (dua) menit sampai dengan urutan posisi start 10, dan selanjutnya dengan interval 1 (satu) menit sesuai dengan Starting List yang dikeluarkan Panitia.

12.5.2.4. Peserta lain diundi oleh panitia dengan persetujuan Pengawas Perlombaan.

12.5.2.5. Urutan Start Peserta Seeded dapat ditetapkan dengan interval waktu sesuai jumlahnya oleh Pimpinan Perlombaan atas persetujuan Pengawas Perlombaan.

12.5.3. Urutan start pada Etape yang berikutnya dibuat sesuai dengan hasil kejuaraan Etape sebelumnya (Re-seeding) dengan interval waktu urutan Kejuaraan Umum sementara 1 – 10 adalah 2 menit, Selanjutnya dengan interval 1 menit.


12.6. Lalu Lintas

Selama perlombaan berlangsung, peserta rally tetap merupakan pengguna lalu

lintas biasa. Tidak ada keistimewaan khusus yang diberikan kepadanya, dengan

demikian peserta rally wajib tetap mematuhi peraturan lalu lintas. Karenanya

bagi peserta yang terbukti melanggar lalu lintas, atas wewenang Pengawas

Perlombaan, dapat dikenai sanksi sampai dengan PEMECATAN.

12.6.1. Sabuk keselamatan wajib digunakan oleh semua Perally dan penumpang selama perlombaan, sanksi angka hukuman sampai dengan PEMECATAN.

12.6.2. Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas dapat mengakibatkan sangsi angka hukuman hingga PEMECATAN.

12.7. Laporan Kecelakaan

1. Peserta akan mendapatkan tanda OK ( HIJAU) dan SOS ( MERAH ). 2. PROSEDUR PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN dengan ketentuan

sebagai berikut : a. Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK

atau SOS di kaca belakang dan atau ditempat yang mudah terlihat, kepada minimum 3 peserta dibelakangnya berikut segitiga pengaman.

b. PESERTA PERTAMA yang melihat tanda SOS wajib berhenti dan memberikan pertolongan,

c. PESERTA KEDUA yang melihat tanda tersebut wajib melaporkannya kepada

d. Pos Polisi/Puskesmas /Rumah Sakit terdekat, e. PESERTA KETIGA yang melihat tanda tersebut wajib berhenti

untuk melihat kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos Route terdekat.

f. Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut diatas dan atau memanfaatkan ketentuan tersebut untuk keuntungan sendiri dan atau kelompoknya dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas wewenang Pengawas Perlombaan.

3. Apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas wewenang Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan diberlakukan seadiladilnya dan tidak merugikan peserta tersebut.


12.8. Gangguan Pada Route 12.8.1. Bila route yang wajib dilalui terhalang oleh galian-galian atau sebab-

sebab lain, maka peserta wajib menghindari halangan tersebut dengan mengambil jalan lain dan dilanjutkan dari titik terdekat dari halangan tersebut.

12.8.2. Bila terjadi gangguan karena “force majeur” sehingga tidak satu kendaraan yang dapat melaluinya dalam batas waktu yang telah ditetapkan atau bila peserta mengalami keadaan berbeda-beda, maka pengawas perlombaan atas laporan pimpinan perlombaan dapat mengambil keputusan lain yang dianggap paling adil.

12.8.3. Bila kendaraan peserta mogok karena suatu sebab, maka peserta wajib meminggirkan kendaraannya dijalur yang paling aman sehingga tidak mengganggu pemakai jalan lainnya.

12.8.4. Dilarang menghalang-halangi kendaraan peserta lainnya yang akan mendahuluinya.

12.9. Pengunduran Diri

Setiap peserta yang mengundurkan diri dari Rally diwajibkan segera melaporkan

pengunduran diri dengan mempergunakan “WITHDRAWAL FORM”.

Tidak melaksanakan hal ini akan dikenakan sanksi yang akan diputuskan Pengawas

Perlombaan.

12.10. Prosedur Finish Etape 1/Day 1 dan Etape 2/Day 2

Finish Etape 1/Day 1 Rally ini akan berakhir pada Pos Waktu Finish di Parkir Area .....

Finish Etape 2/Day 2, yang juga merupakan Official Finish atau Finish Resmi Rally ini

(Perhitungan Rally) adalah pada waktu Peserta melapor di Pos Waktu Finish di

Parkir Area ....

Peserta WAJIB mengikuti Finish Ceremony dengan kendaraannya dan menggunakan

pakaian Overall/Team/T-Shirt Official Event.


13. HASIL DAN KEJUARAAN

13.1. Penentuan Pemenang

Pemenang adalah peserta yang menyelesaikan rally dengan sistem angka

hukuman terendah/ terkecil dari keseluruhan Trayek, dengan penjelasan sebagai

berikut :

13.1.1. TRAYEK :

10.1.1.2. Jika dalam suatu trayek terdapat angka hukuman yang

sama pada tiap kategori/kejuaraan, maka diberikan

kepada peserta yang mendapatkan angka hukuman

terkecil pada PAD 1.

10.1.1.3. Jika angka hukuman PAD 1 masih juga sama, maka dilihat

angka hukuman terkecil pada PAD 2 dan demikian

seterusnya.

13.1.2. AKHIR ETAPE / FINISH RALLY :

10.1.2.1. Pemenang suatu etape adalah peserta dengan akumulasi

angka hukuman terkecil dari semua trayek yang telah

dijalani.

10.1.2.2. Jika pada akhir setiap etape ternyata akumulasi angka

hukuman dari trayek 1 sampai selanjutnya terdapat nilai

sama, maka penentuan pemenangnya untuk setiap

kategori atau kejuaraan adalah peserta yang mendapatkan

angka hukuman terkecil pada trayek 1.

13.1.3. MENENTUKAN PEMENANG KEJUARAAN TEAM CLUB :

10.1.3.1. Peserta dari suatu TEAM CLUB dapat terdiri dari satu

ataupun berbagai kategori.

10.1.3.2. Penentuan pemenang TEAM CLUB adalah berdasarkan

penjumlahan total angka hukuman 2 (dua) anggota team

dengan perolehan angka hukuman terkecil dari 3 (tiga)

anggota team ( 2 terbaik ).


Contoh :

Team A, terdiri dari 1 SEEDED A, 1 SEEDED B, 1 PEMULA, Maka nilai

yang didapatkan.

Team A adalah penjumlahan total angka hukuman 2 (dua) anggota team

dengan angka hukuman terkecil dari 3 (tiga) anggota dalam satu TEAM

CLUB nya.

10.1.3.3. Apabila masih terjadi nilai sama maka penentuan

pemenang TEAM CLUB nya adalah hasil akumulasi dari

total angka hukuman peserta TEAM CLUB nya dari trayek

1, demikian seterusnya.

13.1.4. Nilai Sama

Tata cara untuk menentukan pemenang bila terjadi nilai sama (ex equo)

adalah sebagai Berikut :

10.1.4.1. Seperti telah dijelaskan pada pasal 10.1. tentang nilai

sama pada angka hukuman, akhir etape/finish rally dan

kejuaraan team club.

10.1.4.2. Bila masih terjadi nilai sama pada penjelasan pasal 10.1.,

maka prioritas diberikan kepada yang jumlah

penumpangnya lebih sedikit.

10.1.4.3. Bila masih terjadi nilai sama, maka pengawas perlombaan

akan mengambil keputusan yang mengikat dan seadil

adilnya.


13.2. Penentuan Pemenang Kejuaraan Pemula Pengprov IMI.

Pemenang adalah peserta yang menyelesaikan rally dengan sistem angka

hukuman terendah/terkecil dari keseluruhan Trayek, dengan penjelasan sebagai

berikut :

13.2.1. TRAYEK :

10.1.1.2. Jika dalam suatu trayek terdapat angka hukuman yang

sama pada tiap kategori/kejuaraan, maka diberikan

kepada peserta yang mendapatkan angka hukuman

terkecil pada PAD 1.

10.1.1.3. Jika angka hukuman PAD 1 masih juga sama, maka dilihat

angka hukuman terkecil pada PAD 2 dan demikian

seterusnya.

13.2.2. AKHIR ETAPE / FINISH RALLY :

10.1.2.1. Pemenang suatu etape adalah peserta dengan akumulasi

angka hukuman terkecil dari semua trayek yang telah

dijalani.

10.1.2.2. Jika pada akhir setiap etape ternyata akumulasi angka

hukuman dari trayek 1 sampai selanjutnya terdapat nilai

sama, maka penentuan pemenangnya untuk setiap

kategori atau kejuaraan adalah peserta yang mendapatkan

angka hukuman terkecil pada trayek 1.

13.2.3. Nilai Sama

Tata cara untuk menentukan pemenang bila terjadi nilai sama (ex equo)

adalah sebagai Berikut :

10.1.4.1. Seperti telah dijelaskan pada pasal 10.2. tentang nilai

sama pada angka hukuman, akhir etape/finish rally.

10.1.4.2. Bila masih terjadi nilai sama pada penjelasan pasal 10.2.,

maka prioritas diberikan kepada yang jumlah

penumpangnya lebih sedikit.

10.1.4.3. Bila masih terjadi nilai sama, maka pengawas perlombaan

akan mengambil keputusan yang mengikat dan seadil

adilnya.


14. HADIAH

14.1. Pembagian Hadiah

Waktu : Minggu, 00 January 2016, 19:30 wib Tempat : …..............

14.2. Hadiah Kejuaraan Nasional Time Rally 2016, Putaran ….

1. KEJUARAAN UMUM (Kejurnas Time Rally 2016)

Juara 1, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 2.500.000,-



Juara 4, Piala Driver & Navigator ditambah Rp 1.750.000,-


Juara 6-10, Piala Driver & Navigator

2. KEJUARAAN SEEDED B (Kejurnas Time Rally 2016)



Juara 3, Piala Driver & Navigator ditambah Rp. 500.000,-

3. KEJUARAAN PEMULA NASIONAL (Kejurnas Time Rally 2016)






Juara 6-10, Piala Driver & Navigator

4. KEJUARAAN TEAM CLUB/ TEAM PENGPROV IMI (Kejurnas Time

Rally 2016)

Juara 1, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 1.500.000,-

Juara 2, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 1.000.000,-

Juara 3, Piala untuk 3 kendaraan ditambah Rp. 500.000,-

Juara 4-5, Piala untuk 3 kendaraan


5. KEJUARAAN ETAPE

Etape 1, Piala ditambah Rp. 1.000.000,-

Etape 2, Piala ditambah Rp. 1.000.000,-

6. KEJUARAAN KEC. TETAP DETIK

Piala ditambah Rp. 750.000,-

8. KEJUARAAN WANITA

Juara 1, Piala ditambah Rp. 1.000.000,-

Juara 2, Piala ditambah Rp. 750.000,-


7. KEJUARAAN PENGPROV IMI …........ (Pemula Lokal)






Juara 6-10, Piala

KETERANGAN :

1. Panitia berhak untuk merubah hadiah-hadiah tersebut dan perubahan akan

diumumkan selambat-lambatnya pada waktu briefing.

2. Satu peserta hanya berhak menerima satu kali hadiah uang yang terbesar saja

(Kecuali untuk Kejuaraan Team Club, Kejuaraan Tiap Etape, Kejuaraan Tetap

Detik.)

3. Hadiah uang dan Piala untuk Kejuaraan Team Club, Kejuaraan Daerah dan

Kejuaraan Wanita, berlaku ketentuan sebagai berikut:

a. Bila jumlah starter hanya 9 (sembilan) maka hadiah uang diberikan

untuk juara I , II dan III,

b. Bila jumlah starter hanya 7 (tujuh) maka hadiah uang diberikan untuk

juara I dan II,

c. Jika jumlah starter hanya 5 (lima) maka hadiah uang diberikan untuk

juara I saja.

4. Jika pada acara pembagian hadiah, peserta berhalangan hadir maka harus

melapor kepada Pimpinan Perlombaan secara tertulis agar tidak kehilangan hak

atas hadiah uang yang diraihnya.


5. Jika pemenang tidak tampil pada saat pembagian hadiah dan tanpa adanya

laporan tertulis kepada Pimpinan Perlombaan, maka pemenang hanya berhak

atas Piala saja adapun hadiah uang menjadi milik panitia.

6. Pada saat menerima Hadiah Kejuaraan, Pemenang Wajib memakai pakaian yang

sepantasnya dan bersepatu.

14.2.1. Ketentuan Kejuaraan Lokal Pemula Pengprov IMI ….... : 1. Penentuan Kejuaraan adalah Peserta yang berasal dari

Pengprov IMI ….. dengan Kategori Pemula.

2. Perhitungan Rally pada : Trayek ... dan Trayek ...

15. PROTES

15.1. Ketentuan Protes

15.1.1. Protes tentang jalannya rally wajib diajukan secara tertulis dalam waktu maksimal 45 menit atau minimal 30 menit, setelah waktu finish resmi masing masing peserta, disetiap finish trayek,etape atau rally.

15.1.2. Uang jaminan protes mengenai Lintasan/route, yang wajib dibayar tunai dimuka adalah sebesar Rp. 500.000,- (lima ratus ribu rupiah) dan akan dikembalikan apabila Protesnya diterima.

15.2. Prosedur Protes

15.2.1. Pengambilan blanko protes Peserta yang akan melakukan protes diwajibkan mengambil blanko

protes resmi dengan menyerahkan uang jaminan protes Pengambilan

blanko protes ditutup maksimal 15 (lima belas) menit dan minimal 10

menit setelah waktu finish resmi masing-masing peserta pada trayek

tersebut.

15.2.2. Pengembalian blanko protes Peserta yang telah mengambil blanko protes diberikan waktu maksimal

45 (empat puluh lima) menit dan minimal 30 menit setelah waktu finish

resmi yang bersangkutan pada trayek tersebut untukmenyerahkan

kembali blanko protes kepada panitia Perlombaan. Blanko protes yang

tidak dikembalikan sampai batas waktu yang telah ditentukan dianggap

tidak berlaku dan peserta tidak dapat meminta kembali uang

jaminannya

15.2.3. Pada pembagian Kartu Kontrol Hanya protes atas kesalahan perhitungan angka hukuman saja yang

dapat diajukan peserta tanpa uang jaminan namun wajib menggunakan

blanko protes resmi, dengan waktu pengajuan maksimal 30 menit dan


minimal 15 menit sejak saat pembagian kartu kontrol setiap trayeknya

15.2.4. Semua protes diserahkan kepada Pengawas Perlombaan melalui Pimpinan Perlombaan dan Pengawas Perlombaan yang menentukan diterima atau tidaknya suatu protes.

15.2.5. Protes secara kolektif tidak dilayani. 15.2.6. Semua keputusan yang diambil oleh Pengawas Perlombaan adalah

mengikat.

15.3. Banding

Besar biaya Banding :

15.3.1. Biaya untuk Banding Nasional kepada IMI besarnya US$. 500


Lampiran 1 – Nama dan Photo CRO

(Nama)

COMPETITOR RELATIONS OFFICER

Mobile : +62......................

Jadwal dan Lokasi Tugas CRO

JUM’AT, 00 Jan Rally HQ 10:00 – 21:00 wib

SABTU, 00 Jan Scrutineering 09:00 – 12:00 wib

Steward Meeting 12:00 wib

Briefing Peserta 12:30 wib

Lapor Start 13:00 wib

Opening Ceremony 13:30 wib

Start Etape 1/Day 1 14:00 wib

Finish Trayek 1 (Etape 1/Day 1) 18:00 wib

Start Trayek 2 (Etape 1/Day 1) 19:30 wib

Finish Etape 1/Day 1 23:00 wib

MINGGU, 00 Jan Lapor Start 08:00 wib

Start Etape 2/Day 2 09:00 wib

Finish Rally / Finish Ceremony 13:00 wib

Pengumuman Hasil Sementara 16:00 wib

Pengumuman Hasil Resmi 17:00 wib


Lampiran 2 – No. Peserta dan Sticker Iklan

STIKER WAJIB : 1. Nomor Start : Pintu depan kiri dan kanan

2. Stiker Event : Kaca depan atas

3. Stiker No.Start Kecil : Kaca Depan Kiri Atas dan Kaca Belakang Kiri

4. Rally Plated : Kap Mesin Depan

STIKER IKLAN : Letak dan Stikernya akan diumumkan melalui Buletin,

yang diterbitkan hari Jum’at, 00 January 2016, 09:00 wib.


Lampiran 3 – Kecelakaan & Prosedur Keselamatan

1. Peserta akan mendapatkan tanda OK ( HIJAU) dan SOS ( MERAH )

2. PROSEDUR PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN dengan ketentuan sebagai

berikut :

a. Peserta yang mengalami Kecelakaan wajib memasang tanda OK atau SOS di

kaca belakang dan atau ditempat yang mudah terlihat, kepada minimum 3

peserta dibelakangnya berikut segitiga pengaman.

b. PESERTA PERTAMA yang melihat tanda SOS wajib berhenti dan memberikan

pertolongan,

c. PESERTA KEDUA yang melihat tanda tersebut wajib melaporkannya kepada

d. Pos Polisi/Puskesmas /Rumah Sakit terdekat,

e. PESERTA KETIGA yang melihat tanda tersebut wajib berhenti untuk melihat

kondisinya dan selanjutnya melaporkannya kepada Petugas Pos Route terdekat.

f. Peserta-peserta yang lalai melaksanakan kewajiban tersebut diatas dan atau

memanfaatkan ketentuan tersebut untuk keuntungan sendiri dan atau

kelompoknya dapat dikenai hukuman hingga pemecatan atas wewenang


3. Apabila peserta-peserta tersebut menjalankan kewajibannya, maka atas wewenang

Pengawas Perlombaan kepada peserta-peserta tersebut akan diberlakukan

seadiladilnya dan tidak merugikan peserta tersebut.

4. No Telephone EMERGENCY :

Medical Officer : +62…........, Nama

Clerk of Course : +62…........, Nama

Ketua Panitia : +62…........, Nama

5. Bila mengundurkan diri dari perlombaan, WAJIB melapor ke :

Competitor Relation Officer : +62…........, Nama

6. Semua Peserta yang mengundurkan diri dari perlombaan diminta segera

menyerahkan Time Card/Kartu Kontrolnya kepada Pos yang terdekat. Dan mengisi

serta menyerahkan NOTIFICATION OF WITHDRAWAL FROM RALLY.


Lampiran 4 – Angka Hukuman

Salinan dari Peraturan Nasional Time Rally 2016, Pasal 22 : 22. ANGKA HUKUMAN

No. Nama Pos

Pemeriksaan Lambat/Cepat

per menit Maksimum Kehilangan

22.1 Briefing Rp.2000,- Rp.60.000 Tidak ada Hak Protes

22.2 PLS Rp.2000,- Rp.60.000

22.3 PW 100 1500 2000

22.4 PAR 30 150 450

22.5 PAM 30 300 600

22.6 PAD (per detik)

2 1200 1500

22.7 PR/PP 300

22.8 PD 500

PLS = Pos Lapor Start PAD = Pos Rahasia Detik PW = Pos Waktu PR = Pos Route PAR = Pos Rahasia Rata-rata PP = Pos Palsu PAM = Pos Rahasia Menit PD = Pos Darurat

ANGKA HUKUMAN LAIN

22.9 Berhenti dan berputar-putar, berzig-zag mundur antara rambu KUNING dan PW

300

22.10 Setiap pelanggaran lalulintas/tidak menggunakan sabuk pengaman (maks. Dua kali pelanggaran)

500 maks. Pemecatan

22.11 Tidak memasang nama awak 100

22.12 Tidak memasang sticker wajib, setiap sticker 300

22.13 Tidak melaksanakan instruksi khusus, tiap instruksi 500

22.14 Tidak menyetempel dalam kolom yang telah disediakan/bertumpukan/tak berurutan/tak dapat dibaca/kotor/ kosong

300

22.15 Tidak mengikuti acara wajib oleh panitia, tiap acara Denda

22.16 Pemecatan tiap etape, jumlah hukuman pos ditambah 2000

22.17 Bila tidak mengikuti salah satu etape, jumlah hukuman pos ditambah dengan

1000

22.18 Setiap kekurangan peralatan yang wajib dimiliki/dibawa 300


Lampiran 5 – Peta dan Pedoman Jarak

5.1 Pegangan peta peserta dalam rally ini adalah :

- Peta ….............., Skala …, Diterbitkan oleh ….

- Peta Provinsi / Kab ..............., Skala …, Diterbitkan oleh ….

Nama Jalan/Notasi dalam pembuatan soal berdasarkan Peta Resmi Panitia atau kondisi setempat dan peta tersebut hanya untuk area .......................

5.2 Pedoman jarak / Kalibrasi yang terdapat di Kota ..................., Rute Kalibrasi akan disampaikan

melalui Buletin pada Jum’at, 00 January 2016, 09:00 wib.

5.3 Istilah dan singkatan yang dipergunakan route :

UT = Utara TM = Timur

SL = Selatan BR = Barat

BKR = Belok Kiri BKN = Belok Kanan

AKN = Ambil Kanan AKR = Ambil Kiri

BKRT = Belok Kiri Tajam H = Hati-hati

BKNT = Belok Kanan Tajam LR = Lampu Rambu

JT = Jalan Terus IJU = Ikuti Jalan Utama

UJ ini = Ujung Nama Jalan ini UJ = Ujung Jalan

T = Simpang Tiga O = Bundaran

KA = Lintasan Kereta Api X = Simpang Empat

DKT = Daerah Kecepatan Terbatas BA = Balik Arah

5.4 Trayek-trayek dapat berupa satu atau gabungan dari :

− Route dengan nama-nama desa

− Route dengan petunjuk arah BKR/BKN

− Route dengan petunjuk tulip

− Route dengan kecepatan tetap menit/detik

− Route dengan kunjungan sponsor/wisata/sosial

− Route dengan nama-nama desa, nama jalan dan atau tempat

5.5 Panduan pada Pal. Km :

Pal Kilometer

MRS 3/UPG 27/ UPG 27

Ujungpandang - Maros

MRS3 UPG

27

UPG

27

Contoh: Pal Km

MRS 3/UPG 27/UPG 27

3 Km menuju Maros dari

Ujungpandang UJUNG

PANDANG MAROS

Calibration Route : Calibration Route akan diumumkan melalui Buletin,

yang diterbitkan hari Jum’at, 00 January 2016, 09:00 wib.


Lampiran 6 – Rambu Time Rally

CATATAN : ukuran Rambu tersebut diatas adlah ukuran minimum, dapat dibuat lebih besar dengan

ukuran maksum yaitu: Garis Tengah lingkaran Gambar maksimum 70 cm


Lampiran 7 – Safety SOS


Lampiran 8 – Form Withdrawal From Rally


Lampiran 9– PERINGKAT KEJURNAS TIME RALLY 2015


Lampiran 10 - DAFTAR SEEDED A TAHUN 2016

DAFTAR SEEDED – A NASIONAL

TAHUN 2016

SEEDED A 2016

No NAMA PENGPROV

1. Aditya Rakatama Jateng

2. Aditya Sani Jateng

3. Adiyuni D I Y

4. Agra Kumara Bali

5. Ahmad Muzakki Jatim

6. Ahmad Adib Jatim

7. Albert Ronald R Jatim

8. Aldy Kurnia Jatim

9. Alfian Dimas Jateng

10. Alfianto Yustinova Jabar

11. Aloysius Adinta Santosa DIY

12. Anggarita Rasmiputri Jateng

13. Anton Suhardyono Jatim

14. Aris Suliantono Jateng

15. Arsy S. Jateng

16. Audi Christanto Jatim

17. Awang Dedi Iskandar Kaltim

18. Ayu Paramita Jatim

19. Bambang Kuncoro Jateng

20. Billy Putranda Soerjanto Jatim

21. Bobby Diaz Sumsel

22. Bony Octa W Jatim

23. Chandra Hadiqadriman Jateng

24. Dawan Anggara Jatim

25. Didi D. Dewanto Jatim

26. Didik Utomo Jatim

27. Dimas Respati Jatim

28. Doddy Wigardo Jatim

29. Dolly A.Firmanjaya Jateng

SEEDED A 2016

No NAMA PENGPROV

30. Edwin TS. Jabar

31. Emay Achmad Jabar

32. Fitra Bayu DKI

33. Gerry Rosanto Jatim

34. Glemboh Priambodo Jatim

35. Gunawan Jatim

36. Gusta Priya D.I.Y

37. H.Mahirul Mursyid Jatim

38. H.Yudi Hapidin Kaltim

39. Handoko Widiyanto D I Y

40. Haryo Budi Santoso Jatim

41. Hendra Nugraha Sumsel

42. Hendra Rahardja Jabar

43. Her Benu Pambagyo L. D I Y

44. I Gede Garneta Jateng

45. Ibenzani DKI

46. Ir. Ardhy Surya Kaltim

47. I Gusti Lanang Wiweka Kaltim

48. Ir.Muchilisin DIY

49. Juli Putra Jatim

50. Katrin Jabar

51. Kemoel Jabar

52. Ketut Panca Wirawan Bali

53. Kusnoto W DIY

54. Lutfi Budi Wirawan Jatim

55. M Topan D Sumsel

56. M Zakki Zayadi Jatim

57. M. Iqbal Hatta D I Y/Sulsel

58. Made Trimayanta Bali

Daftar ini disusun berdasarkan Daftar Seeded A sampai dengan Tahun 2015

ditambah dengan prestasi peserta di tahun 2015 dengan kriteria :

Peringkat Umum Nasional I - V, Peringkat Nasional I – III Seeded B ,

Juara Umum I - V Putaran KEJURNAS Time Rally yang mempunyai point 1,5 kali


SEEDED A 2016

No NAMA PENGPROV

59. Mangku Surya Bali

60. Mario Handazizza Jatim

61. Medi Fadhilah Kaltim

62. Moh. Risyal Natsir Jatim

63. Muhammad Reza DIY

64. Nova Rangga Jatim

65. Nur Ariza Jatim

66. Pitarsa, I.B. Bali

67. R. Bima Primbardi Jateng

68. Rachmad Junianto Jatim

69. Raditya Amin Jatim

70. Ravika A Jatim

71. Ray Oktario Bali

72. Rizky Amirullah Jatim

73. Rizky Eka Adikara Jatim

74. Romy Agus W Jabar

SEEDED A 2016

No NAMA PENGPROV

75. Satrya Husada, Dr Jatim

76. Setiawan Dwi Jateng

77. Soegianto Gondokusumo D K I

78. Supardi Komang Bali

79. Surya Haksoro, Dr. Jatim

80. Surya Adi Wijaya Jatim

81. Suryo Prihatmanto Jatim

82. Suryo Putranto Jatim

83. Tegar Adidharma Jatim

84. Tjatur Hari Jatim

85. Toni Yanuar D K I

86. V. Jeffrey Pramono Jatim

87. Wika Wahyu Susetyo Jatim

88. Wildan Mukhlisin Jabar

89. Yulianto Adi Jabar

90. Yusroh Wahab Mursid Jatim


Lampiran 11 - DAFTAR SEEDED B TAHUN 2016

DAFTAR SEEDED – B NASIONAL

TAHUN 2016

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

1. AA. Ngurah Dharmayuda Bali

2. AA. Oka Wirana Bali

3. AA. Putra A. Bali

4. AA. Utara Wangsa Bali

5. A.Anugrah Sulsel

6. Abdul Bahri Kalsel

7. Abi Saleh Sumsel

8. Abirama Baroto DKI

9. Achson DIY

10. Adam Preambul Kaltim

11. Ade Radikto D K I

12. Adi K. Jabar

13. Adji Pamungkas Jatim

14. Adi Priyanto Laksono Bali

15. Adi Patiassina DKI

16. Aditya Pradana B Jatim

17. Afdal Riau

18. Afrizon Swid Riau

19. Agung DKI

20. Agung Barata Bali

21. Agung F. Bali

22. Agung P Nugroho Jatim

23. Agung PH Jatim

24. Agus Jabar

25. Agus Bingtoro Jatim

26. Agus Johansyah D K I

27. Agus Salia Sumsel

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

28. Agus Setiawan D I Y

29. Agus Tri C DKI

30. Agus Wir DKI

31. Agustan Kaltim

32. Aldy Gondokusumo DKI

33. Alphard Reza P Jatim

34. Alvian Pawawo Sulsel

35. Amanda Martadinata Jatim

36. Anastasia Rosita Sari Jatim

37. Andi Muh. Adha Sulsel

38. Andi Putra Riau

39. Andi Y Jatim

40. Andika Rizky R DIY

41. Andy P. Bali

42. Annas M.A DIY

43. Anom Sesawan Jatim

44. Anthony Sarwono Bali

45. Anton Abdullah Jatim

46. Antok S Jatim

47. Antonius Bali

48. Arent M Sulut

49. Arief Jabar

50. Arief Indiarto DKI

51. Arif Rachmat DKI

52. Arisna Rifhandy DKI

53. Aristianto DKI

54. Arnold Iksan Sulut

Daftar ini disusun berdasarkan daftar Seeded B sampai dengan Tahun 2015

ditambah prestasi peserta Pemula dalam tahun 2015 dengan kriteria :

Peringkat Pemula Nasional I – III, Peringkat I – III Kejurda,

serta Seeded A Daerah yang tidak termasuk Seeded A Nasional dan

Ex Seeded A Nasional yang tidak aktif setidaknya 5 tahun


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

55. Ary Maulana Jabar

56. Ashari PW Jatim

57. Aslim N.K Kalsel

58. Audi Sulut

59. Aunul Fauzy Jateng

60. Ayub Iswahyudi D I Y

61. Bambang Sulteng

62. Bambang BA DKI

63. Bambang Feriyanto D K I

64. Bambang Trisula Babel

65. Bambang Gunawan, Ir. D I Y

66. Bambang Wiryawan D K I

67. Bima Radityo T Jatim

68. Bobby, I.W. Bali

69. Boni Mandalika Sulut

70. Budi Tanaka Riau

71. Budiana, I.K. Bali

72. Chaidir Eka Si Kaltim

73. Chairil Chairudin Riau

74. Dadi Moch D Jabar

75. Danang Eko Jatim

76. Dani Sarwono D K I

77. Daniel S.O. D I Y

78. Darma Hartawan Bali

79. Deddy Sumsel

80. Deddy Purnomo Kaltim

81. Dedi Junaedi Kaltim

82. Denny Ferdian Jatim

83. Denny Kiswanto DKI

84. Detty Damayanti Kaltim

85. Devly Sulteng

86. Dewa Made Budiantara Bali

87. Dewi Yusra Riau

88. Dhanni Triyanto DKI

89. Dian Gondokusumo DKI

90. Dian Novarita Riau

91. Dimitri Picasso DKI

92. Dirga Sirenden Kaltim

93. Dityas Sonantha DKI

94. Djims Sulteng

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

95. Donny Harmen Kaltim

96. Donny Purnianto M. D I Y

97. Dony Jabar

98. Dony Jatim

99. Dr.Ratih Kaltim

100. Dwi Sigit DKI

101. Eddy Horizon Riau

102. Eka W Bali

103. Eko Widyanto Sumsel

104. Emiliana Kaltim

105. Enoy Sulut

106. Erlando Riau

107. Erlangga Kusuma Y Jatim

108. Eron Muin Riau

109. Fachry Jauzy (Gery) Sulsel

110. Fadli Anshori Sulsel

111. Fajar A Jatim

112. Febrianto R. Sulsel

113. Ferial Pada Anis Sulsel

114. Ferry Syahfriany Kalsel

115. Ferry Santoso Sulteng

116. Fian Jabar

117. Francisco x Jatim

118. Frederick T Muladi Kepri

119. FX Jawa Sandho Bali

120. Gagan Sofiana M. Jabar

121. Ganda Susila Bali

122. Giri Trisanto Jabar

123. Gunawan Sulsel

124. Gusti Rasyid Jatim

125. H. Rahman T. Kaltim

126. H. Yudi Utomo Kaltim

127. H.Fajhruddin N Kaltim

128. Haertje Velbe Sulteng

129. Hanny Sugianto Jatim

130. Haposan Simbolon DKI

131. Hardy Oey Kaltim

132. Hari Sanjaya, D.G. Bali

133. Hari W Jatim

134. Haris Prabowo DKI


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

135. Harris Gondokusumo DKI

136. Harris D I Y

137. Haryo Bagus W Jatim

138. Healdy Jabar

139. Helmy Hutama DKI

140. Helmy Sungkar DKI

141. Hendi Prihatna D I Y

142. Hendi R. Jabar

143. Hendra Dwicaksono Kaltim

144. Hendra Sugianto Jatim

145. Hendra W.W

146. Hendry Mahmud Sulsel

147. Hendy Bali

148. Herdhana S. D I Y

149. Herman D I Y

150. Hermawan Bali

151. Herny H Jatim

152. Herry Riyadi Jabar

153. Heru P.W

154. Heru Suharto DIY

155. Herutomo Hernowo DKI

156. Heryadi Ray Jabar

157. Hervian Soejono DKI

158. Hidayat Jatim

159. Hindra Yunas Riau

160. Hosea Tobing Sulteng

161. I GD Mahendra Bali

162. I GD MD Adi Windarta Bali

163. I Komang Triana K. Bali

164. I MD Hadi S Bali

165. I Putu Gede Kerta DP Bali

166. Iim Takwim Jabar

167. Ilham Eka

168. Ilmandiri Jabar

169. Imanullah Bali

170. Indah Swari Dewi Bali

171. Indra Yunas Riau

172. Indramon Riau

173. Ir.Hasbi.M.Tawab Kalsel

174. Irawan Sucahyono DKI

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

175. Irawan Sugiarto Riau

176. Irwan Sulteng

177. Irwan Firmansyah Jabar

178. Irwan Karim Kaltim

179. Ismail DKI

180. Ismullah Bali

181. Isnain Karim Kaltim

182. Isra Girgantara Riau

183. Iwan Hendra Riau

184. Iwanto D I Y

185. James A Sulut

186. Januar Jabar

187. Jeffrey JP DKI

188. Jhonny Sumsel

189. Jilidrin Riau

190. Johny Ilyas Riau

191. Joserizal Riau

192. Jumadil Riau

193. Jumeri Salam Kaltim

194. Karang N, A.A.C.A. Bali

195. Kelly Jabar

196. Kiky Oroh Sulut

197. Kiky Tantowi Sumsel

198. Krisno Murgito Kalsel

199. Kuncoro D I Y

200. Kurniawan DKI

201. Lakshmi Suryandari Jatim

202. Leon Jabar

203. Lollyta

204. Lucky Dzoelkifli Jabar

205. M Padilla DKI

206. M.Adrianza DKI

207. M.Ali Farid DIY

208. M.Amir Hasan Kalsel

209. M.Noor Rahmani Kaltim

210. M.Yanis Sulsel

211. Maafid Sulteng

212. Maman Hertha Kalsel

213. Marfit Helmy Riau

214. Mashadi Sulsel


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

215. May Supri Riau

216. MD Teguh Dharma Bali

217. Moch.Mecko A DIY

218. Mohamad Jhon SE. Sulteng

219. Muh. Fadri Amin Sulsel

220. Muh.Supianto Kalsel

221. Muhammad Aswi Kalsel

222. Muhammad Yasin Kalsel

223. Mulyadi Sulteng

224. Noah DR Sulut

225. Novriandi Sumsel

226. Nur Samsul D I Y

227. Nyoman Seni Weca Bali

228. Oetje (Uce) Jabar

229. Oky Prasetyo Utomo Kaltim

230. Ony Padmo Sancoyo DKI

231. Pangestiono Jabar

232. Panjang Gunawan Jatim

233. Patriana Krisna, I.G. Bali

234. Petra Sulut

235. Poedio Bintoro DKI

236. Poedio Boedoyo DKI

237. Poedio Oetojo DKI

238. Prayoto Kalsel

239. Pt Dharma AP Bali

240. Pursanto DKI

241. R Amerlia DKI

242. R. Diah S. Jatim

243. R. Kuswanto Kaltim

244. Radix Malaka Jatim

245. Rahmat Y Kalsel

246. Rayhana Kaltim

247. Raysha Jabar

248. Remy Karim Hidayat Jatim

249. Rendi Afandi Riau

250. Reni Karinha Jatim

251. Reza Martani Surdia DKI

252. Reza R DIY

253. Ria Sungkar DKI

254. Rina Marlina Kaltim

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

255. Rio Firman Malut

256. Risdianto Prabowo S DIY

257. Robert Kris H. D I Y

258. Romi Jabar

259. Ronald Jatim

260. Ronald Lasut Sulut

261. Ronald Roy Jatim

262. Rosnildehi Kaltim

263. Roy Prawira DKI

264. Rsica s Sulut

265. Ruci Abdullah Jabar

266. Rudy Wahyu S DIY

267. Sabri Sulsel

268. Sandi Teruna Riau

269. Santana Bali

270. Satrio K Nugroho DIY

271. Setyo N Jabar

272. Sirajuddin Saleh Sulsel

273. Soen Rahmat Kaltim

274. Sofyan Latief (Yaya) Sulsel

275. Sonny Agung R Jatim

276. Stevie S. Wibowo D I Y

277. Sunu Umbaryanto Jatim

278. Suhaimi Kaltim

279. Sukma Elmie Jatim

280. Sumardi Kalsel

281. Sunardiyono DIY

282. Suriady Kaltim

283. Surjadi Riau

284. Surjansyah Kaltim

285. Suryanto

286. Sutarsa, I.B. Bali

287. SY Fitri A Kaltim

288. Syofian Hakim Sumsel

289. Thasya Jabar

290. Tati Pangestiono Jabar

291. Teddy Effendy Riau

292. Teddy Gunawan Jatim

293. Teddy Moedajat Jatim

294. Temy Aziz Sumsel


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

295. Th. Rita Christina SE D I Y

296. Tiok T Nugroho Jatim

297. Tjuk Susetyohadi Jateng

298. Tony BP Jatim

299. Tony Susiartono Bali

300. Tonny Togar Sulut

301. Topan Heru Jateng

302. Tovan Jabar

303. Tulus A Jatim

304. Tunas Suprianto Kaltim

305. Ukie Jabar

306. Velix Rumbayan Sulteng

307. Virly Triwardaya Kaltim

308. Vira Jabar

309. Waskito Tegar T DIY

310. Watson Sulut

311. Widodo B.P Riau

312. Windi D Putra Sumsel

313. Wing Haryanto DKI

314. Yayuk HMS Sulsel

315. Yilidrim Riau

316. Yudi Jatim

317. Yulianti Dwi Jabar

318. Yuni Ariyanto DIY

319. Zulhaidir Kalsel

320. Zulhendri Riau

321. Zulkarnaen Malut

322. Zulnavia Kaltim

Ex SEEDED - A 323. Adi Bamba Jabar

324. Adi Wibowo D K I

325. Adrizal W. D K I

326. Afifudin Jatim

327. Agung AAA Bali

328. Agus Bargawa Bali

329. Agus Darmawan Bali

330. Agus Sumaryo Jateng

331. Albert Donovan DKI

332. Albert Wenas Jatim

333. Alex Suwirta, I.W.G. Bali

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

334. Ali Bamba Jabar

335. Alfian D. Malaka Jatim

336. Andi Bamba Jabar

337. Andi Rosandi Sumsel

338. Andri Setiawan Jatim

339. Andry SA. Jabar

340. Anto Jabar

341. Ardy Bamba Jabar

342. Arief AP Bali

343. Arief Asmanoe D K I

344. Aris Joko S. D I Y

345. Arly M. Jabar

346. Arman BS Jatim

347. Army Bamba Jabar

348. Aryo Danu D K I

349. Atiek Wahyu Ariono DKI

350. Bambang Jabar

351. Bangun W. Marpaung D K I

352. Basuki Tedja Jatim

353. Bayou Bali

354. Bayu Jabar

355. Beny Sugiharto Jatim

356. Bobby E. Jabar

357. Boudewijn Jatim

358. Chasmunandar DKI

359. Dadan Pohang Jabar

360. Darmaputra, A.A. Bali

361. David Borring's Bali

362. David Humaedi Bali

363. Dede D K I

364. Dedi Novan Kaltim

365. Defri S Putra DKI

366. Denny Aman D K I

367. Denny Ardianto Jateng

368. Denny Mulyadi DKI

369. Dian Ruhendra Kaltim

370. Didie B. Munadjat, H. D K I

371. Didik Indriyanto D I Y

372. Doddy Jateng

373. Doddy Andiko D K I


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

374. Doddy Gandhi DKI

375. Doddy Setiawan Jatim

376. Donny Andrian Jatim

377. Donny Prasetyo DIY

378. Dr. Yusuf Kaltim

379. Dra. R Kuswidayati DIY

380. Eddy Marpaung D K I

381. Eddy Mulana, I.P. Bali

382. Edhi Sasongko DIY

383. Edwin Alkantri Jabar

384. Eko Jabar

385. Eko Reksodipuro, Ir. D K I

386. Eko Wahyu Jabar

387. Erik Cupenk Sulteng

388. Erik Perdana Jatim

389. Endang S DKI

390. Fachrozi D K I

391. Fakhrizal Sidik DKI

392. Felix Gonadi Kaltim

393. Firman Boy Jabar

394. Frederick Pratam Kaltim

395. Fredy Anthoni DIY

396. Gloria Jatim

397. Gunawan S.L. D.I.Y

398. Gusti Fauzi Kaltim

399. H.Faiz Zul'am Kaltim

400. Hadi Budiono Jatim

401. Hanis Hariono Jatim

402. Hanung Dwi Suryadewanta D I Y

403. Hartawan Erhandjaja Jatim

404. Hendrick Saputra DKI

405. Henry Sanjaya Jatim

406. Herman Borring's Bali

407. Herman Jatim

408. Herry Agung Jateng

409. Herry Boedi Oetomo Bali

410. Hidayat E. Bali

411. I Gede Made D. Jatim

412. I Nyoman Putra Bali

413. Ibram Rosaly Kaltim

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

414. Ilham Puru Sulteng

415. Indrawan, I.P.G. Bali

416. Irwan Ali Jabar

417. Irwan K DKI

418. J.P.Mangunsong (Rully) D K I

419. James Ritonga Jatim

420. Janu Jabar

421. Jaya, IK Bali

422. Jeffrey Wibisono Jatim

423. Jeffry Kairupan Jabar

424. Joko DKI

425. Juliadi Darmayana Bali

426. Karyadi Agus P. Bali

427. Kindra Limayana Jatim

428. Kirana Sudarsana Bali

429. Komang Suenten Bali

430. Krisdian L. Bali

431. Kurniawan DKI

432. Kusmaha Yudha Bali

433. L. Hermanto Budi Jatim

434. Ludy Jabar

435. M. Theo Sulteng

436. M.Ardhana DKI

437. M.Aryadhita DKI

438. Mochamad Saiful Jatim

439. Mahendra Zulkarnaen D K I

440. Mio AB Jatim

441. Nanda Pradana D I Y

442. Nanang Handrianto Jatim 443. Nico Dwijayanto Jatim

444. Nanda Prianto W D K I

445. Nandi Syafiek Jabar

446. Napitupulu, Pentas Riau

447. Nariana, IP Bali

448. N'Com Sofyan D K I

449. Normansyam DKI

450. Nuri Salmun D K I

451. Nyoman Teguh, I.G. Bali

452. Putri Jatim

453. Reza Pahlevi, M. D K I


SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

454. Roy Adrianto Jateng

455. Roy Ardianto Jatim

456. Rozy Pranata Jatim

457. Rina Jatim

458. Rio Sarwono D K I

459. Riouna Golioth Riau

460. Riyo DKI

461. Robby Lesmana Bali

462. Robert Gebhana Kaltim

463. Roesnoman Baboe D K I

464. Ronald DKI

465. Rudy Ongkowidjojo Jatim

466. Sandra Merlin Jateng

467. Satya Wardhana Jabar

468. Setya Haksama Jatim

469. Sigit Purwanto D K I

470. Siti Almiati Jatim

471. Soebronto Laras D K I

472. Soekandar K. Jateng

473. Soekotjo Jateng

474. Sofie Amalia Jabar

475. Sonny Soedarsono D K I

476. Sonny.G.Wibisono (Sogun) D K I

477. Stephanus Anoraga Jatim

478. Stevan Jatim

479. Sugiharto D I Y

480. Sulino Tanjat Jatim

481. Suryadi Pakoewibowo D K I

SEEDED B 2016

No NAMA PENGPROV

482. Syahrial D K I

483. Taufiqurahman Jatim

484. Tedja Mulya Adjie Jatim

485. Tendra Adrianto Jatim

486. Theo D.T. Jatim

487. Tjipta Mulya Adjie Jatim

488. Tommy Santoso D I Y

489. Tono Yulianto Jabar

490. Tunas Suprianto Kaltim

491. Ulino A.D. Jabar

492. Wacana, A.A.N. Bali

493. Wahyu Hidayat Jatim

494. Wahyu Pamungkas D I Y

495. Widya Ardian M Jatim

496. Widya Ronadi Jatim

497. W. Ronadi DKI/Jateng

498. Wijaya Kusuma Jatim

499. Wiranto Hurip D K I

500. Wisnu Riga Jabar

501. Wildan Mukhlisin Jabar

502. Yulianto Adi Jabar

503. Yoga Martinda Jabar

504. Yona Martinda Jabar

505. Yoyok 'Cempe' Setiowarno D K I

506. Yudo Widiastono Jabar

507. Yunanda Iqbal Jabar

508. Zulfikar Zubeir Jatim


Lampiran 12 : FORMULIR PENDAFTARAN


Lampiran13 : FORMULIR SCRUTINEERING


Lampiran 14 : KARTU KONTROL


Lampiran 15: FORMULIR PENDAFTARAN TEAM CLUB


Lampiran 16: PASSED SCRUTINEERING

Lampiran : TANDA PENGENAL


Lampiran 17: FORM REPORT MARSHALL


Lampiran 18: BULLETIN

BULLETIN No:…./BULLETIN/KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2016

1

2

3

4

5

Ditetapkan di: Tanggal: .…/..…/….. Jam: …. : ....

Pimpinan

PPerlombaan Menyetujui Pengawas Perlombaan :

Perlombaan

C.o.C Nama Steward 1 Nama Steward 2 Nama Steward 3 Pimpinan Perlombaan

No. Lisensi:

Ketua

No.Lisensi:

Anggota

No.Lisensi:

Anggota

No.Lisensi:


Lampiran 19 : FORMULIR PROTES

FORMULIR PROTES

potong disini

Kepada : Pengawas Perlombaan Diambil Jam : .... : ….

Diserahkan Jam : .... : ….

Melalui : Pimpinan Perlombaan Finish resmi Jam : .... : ….

(diisi oleh petugas)

Dengan ini saya No. Start : Nama :

Mengajukan protes untuk Etape : ________ Trayek/Sub trayek : ______/_______

Bila kurang dapat dilanjutkan pada lembar terpisah

Tanggal : …./.../…. Uang Protes diterima:

(diisi pada saat pengambilan formulir) Hormat saya, Sebesar : Rp. 500.000,- (seratus ribu rupiah)

Nama :

(Tanda Tangan)

Jabatan :

(Tanda Tangan & Nama) Tanggal/Jam : …./.../…. . . : . .

Keputusan Pengawas sesuai: No:…./Kep.Protes/SoM-KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2016

DITOLAK / DITERIMA (*Coret yang tidak diputuskan)

Tanda Terima Protes dan Uang Protes

(Mohon kembalikan bukti ini untuk mengambil uang protes bila Protes diterima)

Uang diterima Rp. 500.000,- (limaratus ribu rupiah)

Nama

Jabatan

Tanggal/Jam ……./….../……

. . . .…. : ……. (Tanda Tangan saat menerima Protes)


Lampiran 20: KEPUTUSAN PROTES

KEPUTUSAN PROTES1 No:…./Kep.Protes/SoM-KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2016

Keputusan Pengawas Perlombaan atas protes Peserta:

Setelah mendengar segala penjelasan-penjelasan dan mempertimbangkan protes tersebut, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan sbb:

KEPUTUSAN : DITOLAK / DITERIMA 2

Ditetapkan di: Tanggal: ..../…./….. Jam: ….. : …..

Pengawas Perlombaan : Mengetahui,

Nama Steward 1 Nama Steward 2 Nama Steward 3 C.o.C

Ketua No. Lisensi:

Anggota No. Lisensi:


Pimpinan Perlombaan No. Lisensi:

1 peserta yang mengajukan protes berhak melihat dan membaca keputusan ini,

dibuat rangkap 3: Pengawas, C.o.C, Peserta yang protes 2 Coret yang tidak diputuskan

No. Start :

Mengenai Etape: Trayek/subtrayek

Dengan Alasan/Dasar Petimbangan: 1

2

3


Lampiran 21: KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN

KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN3

No:…./Kep.SoM/Et…..-Tr.....- KNTR-Putaran I-Pengprov/II/2016

Berdasarkan Hasil Pengawasan, Protes-Protes dan atas kekuatan

Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No

.../IMI/SK-OR/A/…/2016, tentang IJIN PENYELENGGARAAN

PUTARAN KE .. (NPKN-90../16) “KEJURNAS TIME RALLY TAHUN

2016” serta Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor

berikut peraturan-peraturan Time Rally lainnya, Setelah

mendengar segala penjelasan-penjelasan dan

mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini:

MEMUTUSKAN

Ditetapkan di: Tanggal: ..../…./….. Jam: ….. : …..

Pengawas Perlombaan : Mengetahui,


Ketua No. Lisensi:



Pimpinan

Perlombaan No. Lisensi:

3 semua keputusan setiap trayek wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta

dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C

1

2

3

4

5


Lampiran 22: KEPUTUSAN PEMECATAN

KEPUTUSAN PEMECATAN4 No:…./Kep.SoM/PEMECATAN/Et..-Tr..-KNTR-Putaran -Pengprov/II/2016

Berdasarkan

Peserta No. Start telah melakukan pelanggaran sebagai berikut :

Atas kekuatan Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia No No

.../IMI/SK-OR/A/…/2016, tentang IJIN PENYELENGGARAAN PUTARAN KE .. (NPKN-

90../16) “KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2016”, serta Peraturan Nasional Olahraga

Kendaraan Bermotor berikut peraturan -peraturan Time Rally lainnya, Setelah

memeriksan dengan seksama, mendengar segala penjelasan-penjelasan dan

mempertimbangkannya, Pengawas Perlombaan dengan ini memutuskan

memberikan sangsi:

P E M E C A T A N

No. Start : _______

Sesuai dengan Ps..……………………………Peraturan Perlombaan Time Rally 2016 .

Ditetapkan di: Tanggal: ..../…./….. Jam: ….. : ….. Pengawas Perlombaan : Mengetahui,


Ketua No. Lisensi:



Pimpinan


4 semua keputusan Pemecatan wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta

dibuat rangkap 3:diumumkan, Pengawas, C. O.C

1

2


Lampiran 23: RISALAH RAPAT PENGAWAS PERLOMBAAN

RISALAH RAPAT ke …. PENGAWAS PERLOMBAAN

1. Diadakan di : 2. Hari/Tanggal : 3. Waktu : 4. Peserta Rapat :

Pengawas Perlombaan 1 Nama Steward 1 Ketua No Lisensi :

2 Nama Steward 2

Anggota No Lisensi :

3 Nama Steward 3 Anggota No Lisensi :

Panitia Pelaksana (RC) 1 Nama C.o.C Ketua No Lisensi :

2 Nama Sekretaris No Lisensi :

3 Nama Pembuat soal No Lisensi :

4

5

Nama CRO No Lisensi :

Panitia Penyelenggara (OC) 1 Nama O.C. Ketua 2 Nama Sekretaris

Pengamat Perlombaan

1 Nama

5. Pimpinan Rapat:

Rapat dibuka pada jam... : ..... dan pimpinan rapat memperkenalkan para peserta

rapat terlebih dahulu:

6. Hasil Rapat 1

2

3

Ditetapkan di: Tanggal: ..../…./….. Jam: ….. : ….. Pengawas Perlombaan : Mengetahui,


Ketua No. Lisensi:



Pimpinan


Nama Steward 1 Ketua Pengawas


Lampiran 24: KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN

KEPUTUSAN PENGAWAS PERLOMBAAN5 No:…./Kep.SoM/KNTR-Putaran I-Pengprov/XII/2016

Dasar : Surat Keputusan Ketua Umum P.P Ikatan Motor Indonesia NoSK PP

IMI, tentang IJIN PENYELENGGARAAN PUTARAN KE I (NPKN-901/16)

“KEJURNAS TIME RALLY TAHUN 2016”

Mengingat : 1. Peraturan Nasional Olahraga Kendaraan Bermotor 2016

2. Peraturan-Peraturan Time Rally 2016

3. Peraturan Pelengkap Perlombaan KEJUARAAN NASIONAL TIME

RALLY PUTARAN …. 2016

4. Buletin dan pengumuman yang dikeluarkan Panitia

Menimbang : 1. Bahwa KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY PUTARAN I 2016

telah dapat dilaksanakan dengan lengkap

2. Bahwa Panitia Pelaksana (Rally Committee) telah melaksanakan

seluruh Tugas dan Kewajibannya

Memperhatikan : 1. Hasil rapat-rapat dan Keputusan Pengawas Perlombaan

2. Saran-saran dan masukan yang diberikan Nara Sumber

MEMUTUSKAN

1 Menetepakan dan Mensahkan hasil kejuaraan KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY PUTARAN.... 2016, NPKN 90.../16 yang telah dilaksanakan pada

tanggal 2016 di 2 Urutan Kejuaraan telah ditetapkan dan disahkan berdasarkan hasil prestasi masing-masing peserta (terlampir) 3 Piala dan hadiah Sesuai/Tidak Sesuai (*coret tidak perlu) dengan Peraturan pelengkap Perlombaan KEJUARAAN NASIONAL TIME RALLY PUTARAN I

2016 4 Surat Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan dan diumumkan

Ditetapkan di: Tangg

al:

..../…./….. Jam

:

….. : ….. Pengawas Perlombaan : Mengetahui,

Nama Steward 1 Nama Steward 2 Nama Steward 3 C.o.C Ketua

No. Lisensi:

Anggota

No. Lisensi:

Anggota

No. Lisensi:

Pimpinan Perlombaan

No. Lisensi:

5 Keputusan hasil lomba wajib menggunakan form ini dan diumumkan kepada seluruh peserta

Dibuat Rangkap 3: Pengawas, OC, C.o.C


Lampiran 25: CONTOH FORMAT HASIL PERHITUNGAN

Contoh Format Hasil Perhitungan

Dst

3

2

1

Po

s

(Nam

a/Ju

dul R

ally

)

(Keju

rnas/K

eju

rda T

ime R

ally

Puta

ran k

e…

)(tem

pat, ta

nggal)

Navig

ato

r II

Navig

ato

r I

Driv

er

Navig

ato

r II

Navig

ato

r I

Driv

er

Navig

ato

r II

Navig

ato

r I

Driv

er

No

.Sta

rt

NA

MA

Peserta

KT

A

No

A/

B/

P/

W

PEN

G

PR

OV

Tra

yek

1 Eta

pe I

Tra

yek

2

Tra

yek

3

Eta

pe I

I

Tra

yek

4

TO

TA

L


Lampiran 26: CONTOH JADWAL PELAKSANAAN RALLY

Contoh Jadwal Pelaksanaan Rally

No Jenis Kegiatan

Hari/

Waktu Tem-

pat

Person in

Charge Keterangan Tang-

gal

1 Scrutineering

Jum

'at

10.00 – 15.00

OC,C.o.C, RC,

Steward

Untuk Rally 1 hari, kegiatan

dimulai pada hari Sabtu 2 Steward Meeting I 15.00 - 16.00

3 Briefing Peserta 16.00 – 18.00

4

Evaluasi Persiapan

18.00 – 19.00

C.o.C, RC,

Koordinator C.o.C, RC, Koordinator

Briefing Petugas

Pos Koordinator Pos

5 Pos Lapor Start

Sab

tu

06.00 - 06.30

Koordinator &

Petugas Pos

Lapor Start

C.o.C, RC,

Steward,Koordinator

ETTAPE I/TRAYEK 1 07.00 – 11.00

C.o.C & RC

untuk peserta no start "0"

6

A Start 07.00 - 08.15 150 Peserta @ 2

kendaraan/menit

B Petugas Pos

menuju Lokasi 05.30 - 09.00

Sesuai

Route

Koordinator

Trayek/Pos Sesuai jadwalnya

C Sweeper 08.30 - 12.30

D Finish 10.45 - 12.30

C.o.C & RC

Master Route & Waktu

diumumkan, Kartu kontrol

didistribusi ke kamar hitung

E Pengambilan

Formulir Protes 11.00 - 12.30

RC/Sekretaris

Sesuai jadwalnya dan

Diserahkan ke Steward

melalui C.o.C untuk dibahas.

Pengambilan Blangko 15',

Pengembalian 45' dr Finish

Resmi

F Pengembalian


I s t i r a h a t 60 menit 11.00 - 12.00 untuk peserta no start "0"

ETTAPE I/TRAYEK 2

Sab

tu

12.00 - 16.00

C.o.C & RC

untuk peserta no start "0"

7

A Start 12.00 - 13.15 150 Peserta @ 2

kendaraan/menit

B Petugas Pos

menuju Lokasi 10.30 - 13.00

Sesuai

Route

Koordinator

Trayek/Pos Sesuai jadwalnya

C Sweeper 13.30 - 17.30

D Finish

15.45 - 17.45 C.o.C & RC

Master Route & Waktu

diumumkan, Kartu kontrol

didistribusi ke kamar hitung.

PW Finish Etape tutup 30

menit sesudah jadwal resmi

peserta terakhir

E Hasil Trayek I


No Jenis Kegiatan

Hari/

Waktu Tem-

pat

Person in

Charge Keterangan Tang-

gal

7

F Protes Perhitungan

Trayek I

Sab

tu

16.00 - 17.45

RC/Sekretaris

Sesuai jadwalnya dan


melalui C.o.C untuk dibahas

waktu protes hitungan 30',

Pengambilan Blangko 15',

Pengembalian 45' dr Finish

Resmi setiap peserta

G Pengambilan


H Pengembalian


I Steward Meeting II 16.00 - 18.30

Steward, C.o.C,

Koordinator

Trayek

bila perlu hearing

J Hasil Trayek II &

Final Trayek I 17.45 -18.00

H Protes Perhitungan

Trayek II 18.00 - 18.30 RC/Sekretaris


melalui C.o.C untuk dibahas

waktu 15 '

I Hasil Final Trayek II

& Hasil sementara 18.30 - 18.45

Steward, C.o.C,

RC, Koordinator

Kamar hitung

8

Hasil Final Etape

I/Reseeding &

Pengumuman

19.00 OC,C.o.C, RC,

Steward

Untuk jadwal Etape II dapat

disesuaikan dengan rencana

pengumuman perlombaan.


Lampiran 27: CONTOH MASTER POS & WAKTU

Contoh MASTER POS & WAKTU

Sub

Trayek

Jarak

(S)

Kec

(V)

Waktu

(T) Start Fininsh Pos "0" Car

Lokasi

(km) (Km/j) (menit) 7:30:00 11:00:00 No Nama Jarak waktu Tiba di

A 9,06 14,69 0:37:00 7:30:00 8:07:00

1 Start 0,00 0:00:00 7:30:00

2 P 1 7,36 0:30:03 8:00:03

3 PAD 1 8,58 0:35:02 8:05:02

9,06 0:37:00 8:07:00

B 16,78 59,22 0:17:00 8:07:00 8:24:00

8:07:00

4 P 2 13,34 0:13:31 8:20:31

5 PAD 2 14,96 0:15:09 8:22:09

6 P 3 16,78 0:17:00 8:24:00

C 10,06 14,72 0:41:00 8:24:00 9:05:00

8:24:00

7 P 4 5,20 0:21:12 8:45:12

8 P 5 5,99 0:24:25 8:48:25

9 P 6 6,55 0:26:42 8:50:42

10 PAD 3 9,95 0:40:33 9:04:33

10,06 0:41:00 9:05:00

D 14,36 14,86 0:58:00 9:05:00 10:03:00

9:05:00

11 P 7 4,07 0:16:26 9:21:26

12 PAD 47 5,29 0:21:22 9:26:22

13 P 8 8,83 0:35:40 9:40:40

14 PAD 5 12,03 0:48:35 9:53:35

15 P 9 14,36 0:58:00 10:03:00

E 5,61 67,32 0:05:00 10:03:00 10:08:00 10:03:00

16 P 10 5,61 0:05:00 10:08:00

E 9,97 14,96 0:40:00 10:08:00 10:48:00

10:08:00

17 P 11 5,35 0:21:28 10:29:28

9,97 0:40:00 10:48:00

F 12,86 64,30 0:12:00 10:48:00 11:00:00

10:48:00

18 PAD 6 2,76 0:02:35 10:50:35

19 Finish 12,86 0:12:00 11:00:00

Total 78,70 3:30:00 7:30:00 11:00:00 Finish


Lampiran 28: CONTOH ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL

Start :

Contoh ALTERNATIF PENYAJIAN SOAL Finish :

Zero Trip :

Sub Trayek

Jarak (S)

Kec (V) Waktu

(T) ROUTE KETERANGAN INSTRUKSI

(km) (Km/j) (menit)

A 9,06 14,69 0:37:00 sesuai dengan jenis soalnya

Kondisi Jalan dan Lalu Lintas Sumbangan Sosial

Singkatan Pal. KM Kunjungan Sponsor/Wisata

Jenis Kecepatannya Instruksi Khusus Lainnya

Keteranan lainnya selain dari Notasi Route

Waktu Start/PLS trayek/etape berikutnya

B 16,78 59,22 0:17:00

C 10,06 14,72 0:41:00

D 14,36 14,86 0:58:00

E 5,61 67,32 0:05:00

F 9,97 14,96 0:40:00

Total 65.84 3:18:00

Jarak (S) = V X T

Km Kecepatan (V) = S X 60

Km/j Waktu (T) = S X 60

menit 60 T V


Lampiran 29: RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2016

RENCANA KALENDER KEJURNAS TIME RALLY 2016

PUT PENGPROV

BULAN

NPKN NOTE Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec

1. SUMSEL 24

2. SULSEL 8

3. KEPRI 7

4. KALTENG 21

5. KALTIM 2

6. NTB 23

7. BALI 6

8. JATIM 20


Lampiran 30 : KOMISI & ANGGOTA KOMISI TIME RALLY PP IMI 2016

Ketua Komisi Time Rally Hervian Soejono, dengan Anggota Komisi Time Ral

periode 2016 terdiri dari 1. Adi Wibowo Anggota / Sekretaris 2. Suryo Putranto Anggota 3. Sugianto Gondokusumo Anggota 4. Hendry Mahmud Anggota 5. i GST. Lanang NGR. DW. Anggota 6. R Tonny Susiartono ST. Anggota 7. Bambang Ferryanto Anggota

Anggota Komisi Time Rally bertugas memberi masukan pada PP IMI untuk segala hal yang berhubungan dengan Time Rally, antara lain:

1. Kalender Kejurnas Time Rally. 2. Perubahan- perubahan peraturan. 3. Memantau persiapan penyelenggaraan. 4. Pengusulan nama Pengawas Perlombaan. 5. Evaluasi penyelenggaraan. 6. Kategori atlet

Untuk itu dalam satu tahun komisi menyelenggarakan rapat setelah penunjukan komisi, sebelum dan/ atau setelah satu penyelenggaraan Kejuaraan Nasional Time Rally, serta sebelum Rakernas/ Munas PP IMI. Segala saran/ usulan perubahan atau penambahan peraturan yang diinginkan oleh pribadi-pribadi, perally, asosiasi, klub, wartawan dan lain-lain, dapat dibuat tertulis/ surat dari masing-masing klub kepada Pengurus Provinsi IMI yang kemudian akan diteruskan kepada PP IMI. Surat usulan tersebut akan dibahas pada bulan Oktober oleh PP IMI, apakah diterima atau tidak. Usulan yang diterima akan diajukan kepada PP IMI untuk dibahas pada Rakernas pada bulan November atau Desember dan akan diberlakukan pada tahun berikutnya.

peraturan time rally 2016

Documents