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7/25/2019 PAVIMENTOS CapI.pdf

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PAVIMENTOS – Ing. Alejandro Cubas Becerra

PAVIMENTOSCAPITULO I

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1. Introducción

Pavimentos - Alejandro Cubas Becerra




I.2. Definición




I.2. DEFINICIONConjunto de capas de materiales seleccionadosque se colocan sobre la subrasante debidamenteacondicionada y que van a soportar las cargasdel tránsito, transmitiéndolas debidamentedistribuidas a las capas inferiores.



PAVIMENTOS – Ing Alejandro Cubas Becerra

I.2.1. FuncionesSoportar y transmitir adecuadamente a las tracerías losesfuerzos producidos por las cargas impuestas por eltráfico




I.2.1. FUNCIONES Brindar una superficie de rodamiento que

garantice un tránsito rápido, cómodo y seguro delusuario de la vía: el vehículo.




I.2.1. Funciones Soportar y transmitir adecuadamente a las

tracerías los esfuerzos producidos por lascargas impuestas por el tráfico.


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I.3. SECCIONES TRANSVERSALES TIPICAS

EN LAS VIAS TERRESTRES



Sección en corte



Sección Mixta




I.3. CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS.

I.3.1. POR EL NÚMERO DE CAPAS.

Pavimento Simples. Cuando estánconstituidos por una sola capa.

Pavimentos Compuestos. Cuando están

constituidos por varias capas



I.3. CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS I.3.2. POR EL LUGAR DONDE PRESTAN SERVICIO.a. Pavimentos para viviendas y alrededores. Deben satisfacer

condiciones ornamentales tales como: Color, textura,suavidad, sonoridad, etc. Ejemplos: mármol, pizarra, granito,

etc.b. Pavimentos para zonas urbanas. Tendrán característicaspropias y adecuadas para el lugar y fin específico al que selos destine, en estos pavimentos interesa también el aspectoornamental.

c. Pavimentos para carreteras y autopistas. En este caso el

diseño debe tener muy presente la resistencia de lasubrasante, las cargas del tránsito y su repetición a través deltiempo, calidad, durabilidad y costo de los materiales,



I.3. CLASIFICACION DE LOS PAVIMENTOS

d. Pavimentos para Aeropuertos. Se utilizan losas de

concreto hidráulico, concreto asfáltico, mixtos.

e. Pavimentos para malecones portuarios y muelles.Estas estructuras soportan cargas estáticas elevadas y suelendescansar en elementos construidos artificialmente antes que sobre

el terreno natural





I.3.3. POR LA FORMA COMO TRANSMITEN LAS

CARGAS A LA SUBRASANTE. Pavimentos flexibles.

Pavimentos rígidos



PAVIMENTOS – Ing. Alejandro Cubas Becera


I.3.4. POR LOS MATERIALES QUE ESTANCONSTITUIDOS.

Pavimentos de suelos estabilizados. Pavimentos empedrados.

Pavimentos adoquinados. Pavimentos articulados.

Pavimentos de madera.




I.3.5. POR SU CALIDAD.

Pavimentos económicos. tratamientos superficiales,

suelos estabilizados. Pavimentos de costo intermedio: Se consideran en estegrupo a las mezclas bituminosas.

Pavimentos de Costo superior: Se consideran en estegrupo, a los pavimentos de concreto asfáltico, de

concreto hidráulico. Pavimentos de lujo o refinados. En este grupo tenemosa los pavimentos de concreto armado, pretensado ypostensado, pisos de lajas.



I.4. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO

DE PAVIMENTOS 1. El terreno de fundación



I.4. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL

DISEÑO DE PAVIMENTOS

2. El tráfico.






3. El Clima :

A)Temperatura

B) Lluvias.






4. Materiales Disponibles.

5. Costos.

6. Otros factores

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