MATERIAL TURBIN GAS1.

2.3. 4.

JOSIA P. GINTING (090401013) FAUZI KHARISMA P. (090401015) SIDO ALEXANDER LBN. (090401021) VINSENSIUS GINTING (090401084)

Material turbin gas Temperature tinggi Material mahal Memerlukan metode pendinginan yang baik Menurunkan biaya material Tegangan, temperature, dan korosi

Material blade

Harus tahan terhadap : Temperatur tinggi Tegangan tinggi Lingkungan operasi

Keuntungan : Menaikkan power output 1.5 sampai 2 persen Menaikkan efisiensi 0.3 sampai 0.6 persen

Contoh material : IN-738, U-500

Material turbin wheel Material : Cr-Mo-V 12 Cr Alloys M-152 A-286

Coating Menghindari hot Corrotion (Na2SO4) Bahan coating : composite plasma RT-22

Material kompresorAnalisa termal tunak dilakukan dengan mengasumsikan bahwa beban termal yang terjadi pada kompresor berlangsung secara tunak, tidak berubah menurut waktu, dengan data input yang diperoleh dari manual book Two Shaft gas Turbine GT85-2, dimana kompresor diasumsikan bekerja pada putaran maksimum, yaitu 90.000 rpm dengan temperatur masuk kompresor : 32oC. Material yang digunakan untuk kompresor adalah Ti-6Al-4 V, merupakan logam paduan titanium grade 5. Karena material ini tidak terdapat pada material library, maka material ini harus didefinisikan terlebih dahulu.

Material bearing 1.

2. 3.

Secara umum material bearing ialah babbit. Alasan: Mempunyai karakteristik nonscoring dan menempelkan kotoran yang baik. Tidak akan rusak yang diakibatkan oleh momentary rupture dari oil film. Meminimalisasi kerusakan journal pada kejadian failure total.

Babbit Metal adalah alloy berbasis timah ( Tin- Based Alloys ) yang digunakan sebagai elemen plain/ journal bearing. Babbit Metal memberikan sifat rendah gesek ( low-Friction ) untuk melapisi shell bearing yang terbuat dari logam yang lebih kuat seperti : Cast Iron, steel dan Bronze. Babbit Metal relatif mampu menahan beban berat dengan kecepatan dan temperature tinggi. Biasa digunakan pada Turbin, Pompa, Roll mill, Engine Generator. 1. Untuk proses Casting atau Soldering, kami menggunakan TinBase Alloys dengan komposisi : - Tin ( Sn ) 88,313 % - Antimony ( Sb ) 7,212 % - Copper ( Cu ) 4,400 % 2. Untuk proses Metal Spray, kami menggunakan Sprababbitt A Wire dengan komposisi : - Tin ( Sn ) 88,85 % - Antimony ( Sb ) 7,54 % - Copperm ( Cu ) 3,52 % Bersesuaian dengan Spesifikasi AWS C2.25/C2.25M:2002 WSnSbCu-1

Tabung api dan selubung material yang digunakan untuk sebuah tabung api ruang bakar harus mampu bertahan diatas 1900 0F. Material tabung api yang digunakan harus memiliki tingkat keretakan dan tegangan mulur yang rendah pada saat mencapai batas maksimum temperatur pembakaran. Selain itu tahan terhadap oksidasi dan korosi akibat panas. Tabung api ruang bakar dibuat dari lembaran metal yang mengalami proses machining drilling dan punching. Untuk material tabung api dipilih stainless steel tipe AISI 310. Sementara material untuk selubung (casing) ruang bakar juga dipilih martensite stainless steel tipe 410.

Transition piecesWalaupun secara teknis tidak termasuk bagian ruang bakar, transition pieces sangat penting sebagai bagian dari sistem pembakaran yaitu mengarahkan gas hasil pembakaran menuju sudu-sudu turbin. Material yang dipilih adalah sustenite stainless steel AISI tipe 310.