lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/halaman...

18
Team project ©2017 Dony Pratidana S. Hum | Bima Agus Setyawan S. IIP Hak cipta dan penggunaan kembali: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah, memperbaiki, dan membuat ciptaan turunan bukan untuk kepentingan komersial, selama anda mencantumkan nama penulis dan melisensikan ciptaan turunan dengan syarat yang serupa dengan ciptaan asli. Copyright and reuse: This license lets you remix, tweak, and build upon work non-commercially, as long as you credit the origin creator and license it on your new creations under the identical terms.

Upload: others

Post on 27-Oct-2019

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

Team project ©2017 Dony Pratidana S. Hum | Bima Agus Setyawan S. IIP 

 

 

 

 

 

Hak cipta dan penggunaan kembali:

Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah, memperbaiki, dan membuat ciptaan turunan bukan untuk kepentingan komersial, selama anda mencantumkan nama penulis dan melisensikan ciptaan turunan dengan syarat yang serupa dengan ciptaan asli.

Copyright and reuse:

This license lets you remix, tweak, and build upon work non-commercially, as long as you credit the origin creator and license it on your new creations under the identical terms.

Page 2: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

PERANCANGAN PETA RUTE OPERASI

ANGKUTAN KOTA UNTUK WILAYAH

TANGERANG KOTA

Ditulis sebagai syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Seni (S.Sn)

Laporan Tugas Akhir

Nama : Trynita Hardianti

NIM : 09120210160

Program Studi : Desain Komunikasi Visual

Fakultas : Seni & Desain

UNIVERSITAS MULTIMEDIA NUSANTARA

TANGERANG

2013

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 3: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

ii

HALAMAN PENGESAHAN TUGAS AKHIR

PERANCANGAN PETA RUTE OPERASI

ANGKUTAN KOTA UNTUK WILAYAH

TANGERANG KOTA

Oleh

Nama : Trynita Hardianti

NIM : 09120210160

Program Studi : DKV

Fakultas : Seni & Desain

Tangerang, 12 Februari 2013

Pembimbing I

Ratna Cahaya Rina, S.Sos., M.Ds.

Pembimbing II

Naldo Yanuar Heryanto S.Sn, M.T.

Ketua Program Studi

Desain Komunikasi Visual

Desi Dwi Kristanto S.Ds., M.Ds.

Penguji

Joni Nur Budi, S.Sn., M.Ds

Ketua Sidang

Mohammad Rizaldi, S.T., M.Ds.

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 4: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

iii

LEMBAR PERNYATAAN TIDAK MELAKUKAN PLAGIAT

DALAM PENYUSUNAN TUGAS AKHIR

Dengan ini saya menyatakan bahwa Tugas Akhir ini adalah karya ilmiah saya

sendiri, bukan plagiat dari karya ilmiah yang ditulis oleh orang lain atau lembaga

lain, dan semua karya ilmiah orang lain atau lembaga lain yang dirujuk dalam

Tugas Akhir ini telah disebutkan sumber kutipannya serta dicantumkan di Daftar

Pustaka.

Tangerang, 12 Februari 2013

Trynita Hardianti

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 5: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

iv

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT. atas berkat dan

karunia yang telah diberikan-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas

akhir ini, dimana tugas akhir ini menjadi syarat utama menempuh ujian sarjana

seni jurusan Desain Komunikasi Visual pada Universitas Multimedia Nusantara.

Pembuatan tugas akhir ini bukan tanpa alasan. Awalnya penulis

memikirkan untuk menemukan tema yang dekat dengan kegiatan sehari-hari.

Penulis akhirnya menemukan satu tema yang tidak terlalu luar biasa, merupakan

hasil analisa sehari-hari, yakni tentang angkutan kota (angkot). Penulis merupakan

pengguna angkot yang setia. Hampir di setiap kegiatan menuju tempat manapun,

penulis menggunakan kendaraan umum ini, termasuk dalam melakukan aktivitas

kuliahnya di Universitas Multimedia Nusantara. Maka setelah mencari masalah

yang dapat diangkat dari tema angkot ini, dan berhubungan dengan apa yang

dapat penulis lakukan sebagai calon desainer, penulis memutuskan untuk

mengambil permasalahan informasi pada penggunaan angkutan kota ini. Penulis

memutuskan untuk merancang sebuah informasi grafis berupa peta rute operasi

angkutan kota untuk wilayah Tangerang Kota. Pemilihan tempat dan tema adalah

dengan alasan Tangerang Kota memiliki penduduk yang ramai karena banyak

juga yang berasal dari luar kota dan tinggal, bekerja atau sekedar berkunjung.

Angkot menjadi salah satu kendaraan umum yang kerap digunakan oleh penduduk

Tangerang Kota ini. Selama penulis menggunakan kendaraan umum ini, penulis

kerap menemukan penumpang angkot yang bingung terhadap tujuan dan jenis

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 6: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

v

trayek angkot yang hendak mereka tumpangi. Hal itu pula yang menjadi acuan

penulis untuk merancang peta rute operasi angkot di Tangerang Kota.

Proses penyelesaian tugas akhir ini memberikan penulis banyak pelajaran

berharga. Mulai dari perjuangan mencari data ke kantor DISHUB Kota

Tangerang. Kemudian membagikan kuisioner pada responden, yang menemukan

bermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden

yang tepat, penulis naik turun angkot yang berbeda-beda dalam waktu singkat.

Pada proses observasi, penulis bertemu dengan orang-orang kalangan menengah

ke bawah, pedagang minuman dan rokok, gorengan dan supir angkot yang

meminta untuk difoto. Kemudian penulis sempat disangka orang yang bekerja di

pemerintahan oleh seorang kakek di halte, saat proses observasi.

Tujuan dari perancangan peta rute operasi angkot ini adalah untuk dapat

membantu pengguna angkutan kota dalam menemukan informasi mengenai

angkot yang mereka tumpangi. Tugas akhir ini penting untuk dibaca karena

topiknya yang dekat dengan sehari-hari, dan bagaimana kita sebagai masyarakat

hendaknya peduli pada masalah-masalah kecil yang mungkin kurang diperhatikan

oleh masyarakat lain, kemudian turut serta untuk memberikan solusi. Penulis

berharap tugas akhir ini berguna bagi mahasiswa, terutama calon desainer untuk

menemukan solusi bagi masalah-masalah kecil yang kurang diperhatikan oleh

masyarakat lainnya.

Penulis tidak mungkin menyelesaikan tugas akhir ini tanpa pihak-pihak

yang terlibat di dalamnya. Oleh karena itu, penulis menyampaikan terima kasih

dan hormat kepada:

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 7: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

vi

1. Bapak Desi Dwi Kristanto S.Ds., M.Ds, selaku Ketua Program Studi

Desain Komunikasi Visual.

2. Ibu Ratna Cahaya Rina, S.Sos., M.Ds, selaku Dosen Pembimbing I.

3. Bapak Naldo Yanuar Heryanto S.Sn., M.T, selaku Dosen Pembimbing

II.

4. Seluruh dosen Universitas Multimedia Nusantara yang luar biasa, yang

telah memberikan ilmu dan pengetahuan yang tak ternilai selama masa

studi.

5. Bapak Ismu Hartono, selaku Kepala Seksi Angkutan Orang Dinas

Perhubungan Kota Tangerang.

6. Khususnya kedua orang tua penulis, Ayahanda Bambang Poerwadhie

dan Ibunda Hastanti Siwi yang selalu mendukung secara materi

maupun moril, memotivasi, dan menciptakan suasana yang kondusif di

rumah. Serta kedua kakanda Dwi Hardianto dan Hadi Meridianto,

terima kasih untuk doanya. Serta keluarga lainnya yang ikut

mendoakan.

7. Yanuar Priyo Budi Utomo, sebagai teman dekat yang mendukung

secara moril dan tenaga. Penyemangat hari-hari penulis dalam

melakukan aktifitas perkuliahan hingga pengerjaan tugas akhir ini.

8. Sahabat-sahabat penulis yang bersama-sama berjuang dalam

menyelesaikan kuliah di Universitas Multimedia Nusantara. Tria

Pramita, Rizka Prissilia Marlen, Syifa Asky Fitaya, yang selalu

menemani hari-hari penulis di perkuliahannya, dan saling mendukung

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 8: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

vii

satu sama lain. Serta teman-teman seperjuangan di awal semester

DKV-E dan teman-teman seperjuangan Jurusan Peminatan Desain

Grafis, yang selalu membuat suasana menyenangkan di setiap

perkuliahan.

9. Nia Nadya Ulfa dan Teman-teman SDIT Asy-Syukriyyah lainnya yang

selalu solid hingga sekarang, teman-teman SMPN 1 Tangerang, teman-

teman SMAN 2 Tangerang yang saling mendukung, terimakasih untuk

semua doa dan semangatnya.

Penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih terdapat bayak kekurangan

dan jauh dari sempurna. Oleh karena itu, kritik dan saran yang bersifat

membangun dan dapat lebih mengembangkan wawasan, sangat penulis harapkan

untuk perbaikan tugas akhir ini. Akhir kata semoga tugas akhir ini dapat

bermanfaat bagi pihak-pihak yang membutuhkannya.

Tangerang, 10 Januari 2013

Penulis

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 9: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

viii

ABSTRAKSI

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kebutuhan informasi

pengguna angkutan kota di wilayah Tangerang Kota, dan untuk mengetahui media

yang tepat serta efektif dalam penyampaian informasi. Metode yang digunakan

terdiri dari metode studi pustaka, metode survey, metode observasi, metode

wawancara, dan metode dokumentasi. Setelah melakukan penelitian, didapatkan

bahwa informasi tentang rute operasi angkutan kota masih sangat minim, terutama

informasi berupa grafis. Hasil yang didapat dari proses penelitian adalah berupa

peta rute operasi angkutan kota wilayah Tangerang Kota, yang dirancang secara

efektif dan sederhana, untuk dapat membantu pengguna angkutan kota dalam

mencari informasi mengenai trayek angkot yang hendak ditumpanginya.

Kesimpulan dari penelitian ini, yakni desain peta rute operasi angkutan kota untuk

Wilayah Tangerang Kota ditujukan untuk masyarakat umum, dan dapat digunakan

secara efektif di lokasi yang sesuai keberadaan penggunanya. Maka pemilihan

lokasi penempatan peta ini adalah pada Halte Satria yang terletak di Jalan

Satria,salah satu jantung kota Tangerang, dan dilewati banyak trayek angkutan

kota, sehingga memungkinkan banyak pengguna angkutan kota yang

membutuhkannya.

Kata Kunci: Peta, angkutan kota, Tangerang Kota, rute, infografis

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 10: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

ix

ABSTRACT

The aim of this research was to determine the information needs of public

transportation’s city users in the Tangerang Kota, and to determine an appropriate

and an effective media to convey information. The method used consists of

literature study method, survey method, observation method, interviews, and

documentation methods. After doing research, it is found that the information

about the operation of public transportation’s city route is still lacking, notably in

the form of graphical information. The results of the research is an operating of

public transportation’s city route map for Tangerang Kota, which is designed

effectively and simply, to help public transportation’s city users in finding

information about public transportation’s city route that was about to be boarded

by them. The conclusion of this research, the design of the operating of public

transportation’s city route map for Tangerang Kota area intended for the general

public, and can be used effectively in an appropriate location where users are. The

choice of where to place this map is in Halte Satria at Jalan Satria, as one of the

heart of the city of Tangerang Kota, and be passed by a lot of public

transportation’s city, so it allowing many users who need it.

Keywords: Map, public transportation’s city, Tangerang Kota, route, infographic

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 11: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

x

DAFTAR ISI

HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................................ ii

HALAMAN PERNYATAAN TIDAK MELAKUKAN PLAGIAT ................................. iii

KATA PENGANTAR ....................................................................................................... iv

ABSTRAKSI ................................................................................................................... viii

ABSTRACT ...................................................................................................................... ix

DAFTAR ISI ...................................................................................................................... x

DAFTAR TABEL............................................................................................................ xiii

DAFTAR GAMBAR ....................................................................................................... xiv

BAB I PENDAHULUAN ................................................................................................... 1

1.1. Latar Belakang .................................................................................................... 1

1.2. Rumusan Masalah ............................................................................................... 3

1.3. Batasan Masalah ................................................................................................. 3

1.4. Tujuan Penelitian ................................................................................................ 4

1.5. Manfaat Penelitian .............................................................................................. 4

1.6. Metode Penelitian ............................................................................................... 5

1.7. Sistematika Penulisan ......................................................................................... 6

BAB II LANDASAN TEORI ............................................................................................. 8

2.1. Infografis ............................................................................................................. 8

2.1.1. Definisi dan Sejarah. ................................................................................... 8

2.1.2. Unsur-unsur Infografis. ............................................................................. 10

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 12: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xi

2.1.3. Jenis-jenis Infografis. ................................................................................ 32

2.2. Peta ................................................................................................................... 33

2.2.1. Definisi ...................................................................................................... 33

2.2.2. Jenis Peta ................................................................................................... 34

2.2.3. Unsur-unsur Peta ....................................................................................... 35

2.2.4. Peta Tangerang Kota ................................................................................. 38

2.3. Persepsi Visual .................................................................................................. 38

2.3.1. Prinsip Desain ........................................................................................... 38

2.3.2. Prinsip Gestalt ........................................................................................... 43

2.4. Media ................................................................................................................ 44

BAB III PERANCANGAN PETA RUTE OPERASI ANGKUTAN KOTA .................. 48

3.1. Metodologi ........................................................................................................ 48

3.1.1. Observasi .................................................................................................. 48

3.1.2. Wawancara ................................................................................................ 52

3.1.3. Survey ........................................................................................................ 54

3.2. Pengembangan Konsep ..................................................................................... 59

3.2.1. Konsep Media ........................................................................................... 65

3.2.2. Konsep Rancangan.................................................................................... 66

3.2. Pengembangan Desain ...................................................................................... 67

3.4. Rencana Aplikasi .............................................................................................. 78

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 13: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xii

BAB IV ANALISIS RANCANGAN DAN KONSEP VISUAL PETA RUTE OPERASI

ANGKUTAN KOTA WILAYAH TANGERANG KOTA .............................................. 86

4.1. Konsep Desain .................................................................................................. 86

4.2. Layout ............................................................................................................... 88

4.3. Garis .................................................................................................................. 91

4.4. Warna ................................................................................................................ 93

4.5. Simbol dan Ikon ................................................................................................ 99

4.5.1. Simbol ..................................................................................................... 100

4.5.2. Ikon ......................................................................................................... 101

4.6. Tipografi ......................................................................................................... 107

4.7. Unsur Peta ....................................................................................................... 113

4.8. Aplikasi ........................................................................................................... 117

BAB V PENUTUP ......................................................................................................... 120

5.1. Kesimpulan ..................................................................................................... 120

5.2. Saran ............................................................................................................... 121

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................................... 122

LAMPIRAN ................................................................................................................... 124

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 14: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xiii

DAFTAR TABEL

TABEL 3.1 Jenis Kelamin Responden ............................................................................. 54

TABEL 3.2 Usia Responden. ........................................................................................... 55

TABEL 3.3 Domisili Responden. ..................................................................................... 55

TABEL 3.4 Kuantitas Responden Menggunakan Angkot. ............................................... 56

TABEL 3.5 Responden Memahami Jalur Angkot yang Ditumpangi. .............................. 56

TABEL 3.6 Responden Memahami Jalur Angkot Lain yang Jarang atau Belum Pernah

Ditumpangi. ...................................................................................................................... 57

TABEL 3.7 Informasi Jalur Angkot yang Terlihat oleh Responden. ............................... 57

TABEL 3.8 Minat untuk Memperhatikan Bila Ada Informasi yang Tersedia. ................ 58

TABEL 3.9 Daftar Trayek Angkot dan Asal Tujuan. ....................................................... 69

TABEL 3.10 Pedoman Teknis Perekayasanaan Tempat Perhentian Kendaraan

Penumpang Umum. .......................................................................................................... 81

TABEL 4.1 Warna yang Digunakan ................................................................................. 93

TABEL 4.2 Typeface yang Digunakan ........................................................................... 107

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 15: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xiv

DAFTAR GAMBAR

GAMBAR 2.1 Time Magazine dan USA Today ................................................................. 9

GAMBAR 2.2 Proses Inovasi pada Infografis ................................................................. 10

GAMBAR 2.3 Sistem Grid Pergerakan ............................................................................ 11

GAMBAR 2.4 Contoh Susunan Hirarki yang Baik .......................................................... 13

GAMBAR 2.5 Jenis Garis ................................................................................................ 15

GAMBAR 2.6 Arah Garis ................................................................................................ 15

GAMBAR 2.7 Bidang Beraturan dan Bidang Tidak Beraturan, Memiliki Citra Formal

dan Informal ...................................................................................................................... 17

GAMBAR 2.8 Warna Background Dapat Memengaruhi Warna Foreground .................. 18

GAMBAR 2.9 Warna Primer ........................................................................................... 20

GAMBAR 2.10 Sistem Substraktif dan Sistem Aditif ..................................................... 20

GAMBAR 2.11 Warna Sekunder dan Warna Tersier....................................................... 21

GAMBAR 2.12 Contoh Warna Yang Dilembutkan dan Dikuatkan ................................. 21

GAMBAR 2.13 Kontras dalam Hue ................................................................................. 22

GAMBAR 2.14 Kontras Visual ........................................................................................ 24

GAMBAR 2.15 Bentuk Suatu Huruf ................................................................................ 25

GAMBAR 2.16 Skala suatu huruf .................................................................................... 27

GAMBAR 2.17 Gaya (style) Huruf .................................................................................. 27

GAMBAR 2.18 Mengatur Ukuran Huruf Disesuaikan dengan Jarak Pandang ................ 28

GAMBAR 2.19 Spasi Huruf Ada yang Perlu Diatur Secara Khusus ............................... 30

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 16: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xv

GAMBAR 2.20 Kerning dan Tracking ............................................................................. 31

GAMBAR 2.21 Alignment ............................................................................................... 32

GAMBAR 2.22 Jenis-Jenis Infografis .............................................................................. 33

GAMBAR 2.23 Jenis Peta ................................................................................................ 34

GAMBAR 2.24 Peta Tangerang Kota .............................................................................. 38

GAMBAR 2.25 Contoh Desain dengan Keseimbangan Formal (formal balance) .......... 39

GAMBAR 2.26 Contoh Desain dengan Keseimbangan Asimetris (Informal balance) ... 40

GAMBAR 2.27 Emphasis Kontras (Warna panas tampak mencolok di depan latar warna

dingin) ....................................................................................................................... 41

GAMBAR 2.28 Isolasi Objek dan Emphasis Peletakan Objek di Tengah Bidang ........... 41

GAMBAR 2.29 Penyusunan Elemen Desain dengan Cara Mengulang Bentuk ............... 42

GAMBAR 2.30 Prinsip Gestalt ........................................................................................ 43

GAMBAR 2.31 Analisis Sirkulasi pada Penentuan Peletakan Petunjuk Jalan ................. 46

GAMBAR 3.1 Suasana Halte Satria ................................................................................. 51

GAMBAR 3.2 Peta Kota Tangerang ................................................................................ 59

GAMBAR 3.3 Proses Brainstorming Awal ...................................................................... 60

GAMBAR 3.4 Proses Brainstorming untuk Karya .......................................................... 62

GAMBAR 3.5 Sketsa ....................................................................................................... 68

GAMBAR 3.6 Trayek Angkot Tangerang Kota yang Melewati Jalan Satria ................... 69

GAMBAR 3.7 Desain Alternatif 1 dengan Ukuran Kertas A1 ......................................... 73

GAMBAR 3.8 Desain Alternatif 1 dengan Ukuran Kertas A0 ......................................... 73

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 17: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xvi

GAMBAR 3.9 Desain Alternatif 2 dengan Ukuran Kertas A1 ......................................... 75

GAMBAR 3.10 Desain Alternatif 2 dengan Ukuran Kertas A0 ....................................... 75

GAMBAR 3.11 Desain Alternatif 3 dengan Ukuran Kertas A1 ....................................... 77

GAMBAR 3.12 Desain Alternatif 3 dengan Ukuran Kertas A0 ....................................... 77

GAMBAR 3.13 Aplikasi Peta dengan Bahan Akrilik di Halte Satria .............................. 83

GAMBAR 3.14 Aplikasi Peta dengan Bahan Plat di Halte Satria .................................... 84

GAMBAR 3.15 Jarak Pandang ......................................................................................... 85

GAMBAR 4.1 Peta Rute Operasi Angkutan Kota Tangerang Kota ................................. 87

GAMBAR 4.2 Sistem Grid ............................................................................................... 89

GAMBAR 4.3 Sistem Hirarki .......................................................................................... 90

GAMBAR 4.4 Garis Digunakan pada Peta Jalur Angkot ................................................. 92

GAMBAR 4.5 Penerapan Warna Merah .......................................................................... 95

GAMBAR 4.6 Penerapan Warna Hitam ........................................................................... 95

GAMBAR 4.7 Penerapan Warna Kuning ......................................................................... 96

GAMBAR 4.8 Penerapan Warna Biru Muda ................................................................... 97

GAMBAR 4.9 Penerapan Warna Hijau ............................................................................ 97

GAMBAR 4.10 Penerapan Warna Biru ............................................................................ 98

GAMBAR 4.11 Penerapan Warna Biru-Hijau ................................................................. 98

GAMBAR 4.12 Warna Keenam Jalur Angkot ................................................................. 99

GAMBAR 4.13 Simbol Panah Utara .............................................................................. 100

GAMBAR 4.14 Simbol Panah Penunjuk Arah ............................................................... 101

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013

Page 18: Lisensi ini mengizinkan setiap orang untuk menggubah ...kc.umn.ac.id/1953/1/HALAMAN AWAL.pdfbermacam-macam respon dari berbeda-beda orang. Demi mengejar responden yang tepat, penulis

xvii

GAMBAR 4.15 Ikon Angkutan Kota ............................................................................. 102

GAMBAR 4.16 Ikon Keterangan Tempat Umum .......................................................... 106

GAMBAR 4.17 Penerapan Typeface Arial pada Judul Peta ........................................... 109

GAMBAR 4.18 Penerapan Typeface Arial pada Header dan Isi Legenda ..................... 110

GAMBAR 4.19 Penerapan Typeface Arial pada Starting Point ..................................... 110

GAMBAR 4.20 Penerapan Typeface Arial pada Nama Daerah yang Dilalui ................ 111

GAMBAR 4.21 Penerapan Typeface Arial pada Nama Tempat Umum ........................ 112

GAMBAR 4.22 Penerapan Typeface Century Gothic pada Nomor Jalan ...................... 113

GAMBAR 4.23 Legenda Keterangan Jalur Angkot ....................................................... 114

GAMBAR 4.24 Legenda Keterangan Gambar ............................................................... 114

GAMBAR 4.25 Legenda Keterangan Jalan .................................................................... 115

GAMBAR 4.26 Starting Point ....................................................................................... 116

GAMBAR 4.27 Nomor Jalan ......................................................................................... 117

GAMBAR 4.28 Logo DISHUB ...................................................................................... 117

GAMBAR 4.29 Aplikasi Peta dengan Bahan Akrilik yang Dipasang di Halte Satria ... 119

Perancangan Peta Rute..., Trynita Hardianti, FSD UMN, 2013