lembar judul pengaruh variasi kedalaman pin …eprints.umm.ac.id/59747/49/pendahuluan...

LEM BAR JUDUL

PENGARUH VARIASI KEDALAMAN PIN

(PLUNGE DEPTH) FRICTION STIR WELDING

TERHADAP KEKUATAN TARIK, IMPACT DAN

DISTORSI PADA SAMBUNGAN ALUMUNIUM TIPE

AA5083

TUGAS AKHIR

Diajulan Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Dalam

Memperoleh Gelar Sarjana (S1) Teknik Mesin

Universitas Muhammadiyah Malang

OLEH

IRFAN SYAMSUL HADI

201510120311119

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2020

vii

ABSTRAK

Penggunaan Pengelasan FSW Masih Sangat di Butuhkan di Lapangan.

Penelitian Proses pengelasan konvensional tidak memadai dalam pengelasan

paduan Aluminium karena mereka konduktivitas tinggi, retak panas, dan porositas

yang tinggi. Masalah penting lainnya dalam pengelasan aluminium-magnesium

paduan memiliki kekurangan penguapan elemen paduan. Penguapan selektif dari

elemen paduan volatil, terutama magnesium, menyebabkan perubahan komposisi

logam, sehingga mempengaruhi sifat mekanik dan ketahanan korosi dari lasan.

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi kedalaman pin pada

pengelasan gesek terhadap uji distorsi, uji tarik dan uji impact dengan bahan

alumunium tipe AA5083 dengan metode friction stir welding.Bahan yang di

gunakan dengan ketebalan 3 mm, panjang 350 mm, lebar 100 mm.Pengelasan di

lakukan dengan variasi kedalaman pin diantaranya 1,5 mm, 2 mm dan 2,5 mm.

Proses pengelasan dilakukan dengan mengatur mesin frais pada kemiringan poros

1° dan putaran toll 1250 Rpm serta waktu pengelasan selama 60mm/menit. Dari

penelitian ini didapatkan bahwa distorsi terkecil adalah dengan menggunakan

variasi kedalaman 1,5 mm, kemudian 2 mm, dan terakir 2,5 mm.Hasil kekuatan

tarik terbaik pada variasi kedalaman2,5 mm menghasilkan nilai tegangan

maksimum sebesar 165,5173 Mpa, tegangan luluh 120,7626 Mpa, sedangkan nilai

pengujian impak pada variasi kedalaman 1,5 mm menghasilkan harga impak rata-

rata sebesar 0,093 Joule/mm² .

Kata Kunci: Al 5083, Friction Stir Welding, Kedalaman Pin

viii

ABSTRACT

Conventional welding processes are inadequate in welding Aluminum

alloys because it high conductivity, repeated heat, and high porosity. Another

important problem in welding aluminum-magnesium alloys has a lack of

evaporation of alloy elements. Selective evaporation of volatile alloying elements,

especially magnesium, causes changes in metal composition, thereby affecting the

mechanical properties and corrosion resistance of welds. research aims to

determine effect of pin depth variation on friction welding of distortion test,

tensile test and impact test of AA5083 type aluminum material with the friction

stir welding method. Material uses thickness of 3 mm, a length of 350 mm, a

width of 100 mm. Welding with variation in the depth of pins 1.5 mm, 2 mm and

2.5 mm. The welding process by adjusting the milling machine at a slope of 1 °

shaft and 1250 Rpm toll rotation and welding time of 60mm / minute.the research

was found that smallest distortion is to use a depth variation of 1.5 mm, 2 mm,

and 2.5 mm. best tensile strength results at a depth variation of 2.5 mm produce a

maximum stress value of 165.5173 MPa, a yield stress of 120.7626 MPa, while an

impact test value at a depth of 1.5 mm produces an average impact price of 0.093

Joules / mm².

Keywords: Al 5083, Friction Stir Welding, Plunge Depth

ix

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah

melimpahkan rahmat serta hidayat-Nya sehingga dapat menyelesaikan skripsi ini

yang berjudul “ Analisa Pengaruh Variasi Beban Puntir terhadap Sifat Mekanik

Dan Ketangguhan Pada Aluminium Tipe AA5083 dengan Metode Friction Stir

Welding “ Dimana skripsi initelah disusun dan selesai untuk memenuhi serta

melengkapi syarat memperoleh gelar Sarjana Teknik Mesin, Fakultas Teknik pada

Universitas Muhammadiyah Malang.

Dalam penyusunan skripsi ini penulis menyadari akan kemampuan dan

keterbatasan pengetahuan serta pengalaman penulis. Skripsi ini tidak akan

terselesaikan tanpa adanya bantuan serta dukungan dari berbagai pihak. Untuk itu

penulis mengucapkan terima kasih kepada yang terhormat:

1. Allah SWT yang telah memberikan izin-Nya kepada penulis sehingga

penelitian ini bias terselesaikan

2. Ayahanda dan Ibunda yang selalu mendo’akan, memberikan saya dukungan,

mengorbankan tenaga dan materi selama menempuh pendidikan di Program

Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

3. Dr. Ahmad Mubin, ST., MT. selaku dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

4. Murjito, ST., MT. selaku Ketua Program Studi Teknik Mesin.

5. Dr. Nur Subeki ST, MT dan Ir. Ali Saifulloh ,MT selaku pembimbing dalam

penelitian ini.

6. Budiono, S.Si, MT selaku Dosen Wali kelas C angkatan 2015.

7. Bapak dan Ibu dosen Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Malang terimakasih atas ilmu dan pengalaman

yang dibagikan selama ini dan semoga bermanfaat.

8. Segenap jajaran pimpinan Universitas Muhammadiyah Malang yang baik

secara langsung maupun tidak langsung turut memperlancar proses

penyusunan skripsi ini.

9. Seluruh Staff laboratorium Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang yang telah membantu dalam proses perolehan data

yang dibutuhkan dalam penelitian.

10. Saya ucapkan terima kasih kepada pacar saya yang selalu member dukungan

dan mendo’akan saya selalu dan akhirnya penulis bisa menyelesaikan skripsi

ini.

11. Teman seperjuangan satu kontrakan perum. BCT blok 3 kavling 74,

terimakasih atas kebersamaannya selama ini, berbagi suka-duka, dan semoga

silaturahmi tidak pernah putus.

x

12. Teman-teman Teknik Mesin C 2015 yang selama ini menemani saya belajar

mulai semester 1 sampai sekarang, terimakasih telah mengajarkan banyak

pelajaran dan pengalaman.

13. Terima kasih kepada Rudi Santoso, Firman Khausar Haryo S, Gyska Regita

Pratama, yang selama ini menemani dan membantu susah payah dalam

mengerjakan skripsi ini dan tidak pernah mengeluh dalam keadaan apapun dan

selalu memberi dukungan dan semangat.

Seluruh pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu, yang telah

membantu selama penyusunan skripsi ini.

Terima kasih atas semua yang telah mereka berikan kepada penulis

semoga mendapat balasan dari Allah SWT, dan penulis berharap semoga

skripsi ini bermanfaat baik bagi penulis sendiri maupun perkembangan ilmu

teknik mesin.

Wassalamualaikum Wr. Wb.

Malang, 23 Januari 2020

Irfan Syamsul Hadi

201510120311119

xi

DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL ....................................................................................... ……...i

POSTER ....................................................................................................... ……..ii

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................ ……iii

LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR (SKRIPSI) .............................. …….iv

SURAT PERNYATAAN KEASLIAN TULISAN ................................... …….vi

ABSTRAK ................................................................................................... ……vii

ABSTRACT ................................................................................................. …..viii

KATA PENGANTAR ................................................................................. …….ix

DAFTAR ISI ................................................................................................ …….xi

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... …xiv

DAFTAR TABEL ....................................................................................... …...xvi

BAB 1 PENDAHULUAN ........................................................................... ……..1

1.1 Latar Belakang .................................................................................. ………1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................. ………3

1.3 Tujuan Penelitian .............................................................................. ………3

1.4 Manfaat Penelitian ............................................................................ ………3

1.5 Batasan Masalah................................................................................ ………4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................. ……..5

2.1 Pengelasan ......................................................................................... ……..5

2.2 Fricrion Stir Welding ........................................................................ ……..6

2.2.1Prinsip Kerja Friction Stir Welding .......................................... ……..8

2.2.2 Parameter Friction Stir Welding .............................................. ……10

2.3 Alumunium ....................................................................................... ……11

2.3.1. Alumunium 5083 .................................................................... ……13

2.4 Uji Distorsi ........................................................................................ ……14

2.5 Sifat Mekanik .................................................................................... ……15

2.5.1. Uji Tarik .................................................................................. ……15

xii

2.5.2. Uji Impact................................................................................ ……17

2.6 Penelitian Terdahulu ......................................................................... ……18

BAB III METODE PENELITIAN ............................................................ ……23

3.1 Waktu Penelitian ............................................................................... ……23

3.2 Alat dan Material............................................................................... ……23

3.2.1. Alat Penelitian ......................................................................... ……23

3.2.2. Material Penelitian .................................................................. ……30

3.3 Diagram Alur Penelitian ................................................................... ……30

3.4 Persiapan Material ............................................................................. ……31

3.5 Pembuatan Desain Tool .................................................................... ……32

3.6 Proses Pengelasan ............................................................................. ……32

3.7 Hasil Penelitian ................................................................................. ……33

3.8 Tahap Pembuatan Spesimen………… ............................................. ……34

3.9 Pelaksanaan Pengujian Tarik ............................................................ ……37

3.10 Pelaksanaan Uji Impact ................................................................... ……38

3.11 Pelaksaan Uji Distorsi ..................................................................... ……40

3.12 Analisis Data ................................................................................... ……41

3.11.1. Tabel Pengambilan Data Uji Distorsi ................................... ……41

3.11.2. Tabel Pengambilan Data Uji Tarik…………………………........43

3.11.3. Tabel Pengambilan Data Uji Impact ..................................... ……45

BAB IV ANALISIS DATA ......................................................................... ……46

4.1 Data Hasil Pengujian ......................................................................... ……46

4.1.1. Data Hasil Pengujian Distorsi Pada Spesimen Aluminium

Tipe 5083 ................................................................................ ……46

4.1.1.1. Penggaruh Variasi Kedalaman pin 1,5 mm terhadap

Pengujian Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ................... ……46

4.1.1.2. Pengaruh Variasi Kedalaman pin 2 mm terhadap


4.1.1.3. Pengaruh Variasi Kedalaman pin 2,5 mm terhadap


4.1.2. Data Hasil Pengujuan Tarik Pada Spesimen Alumunium

Tipe 5083 ................................................................................ ……53

xiii

4.1.3. Data Hasil Pengujian Uji Impact Pada Spesimen

Alumunium Tipe 5083............................................................ …....58

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ...................................................... ……61

5.1. Kesimpulan ...................................................................................... ……61

5.2. Saran ................................................................................................ ……61

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................. ……63

LAMPIRAN

xiv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Prinsip Friction Stir Welding .................................................... ……..9

Gambar 2.2 Kurva Teganagan-Regangan ..................................................... …....16

Gambar 2.3 Grafik Energi-Temperatur Pada Masing-masing Tipe Material 18

Gambar 3.1 Mesin Frais Model LC-20 VH .................................................. ……23

Gambar 3.2 Penjepit Plat............................................................................... ……24

Gambar 3.3 Desain Tool HSS Kedalaman 1,5 mm ...................................... ……25

Gambar 3.4 Desain Tool HSS Kedalaman 2 mm ......................................... ……25

Gambar 3,5 Desain Tool HSS Kedalaman 2,5 mm ...................................... ……26

Gambar 3.6 Gerinda Duduk .......................................................................... ……27

Gambar 3.7 Penggaris Besi ........................................................................... ……27

Gambar 3.8 Mesin Frais Horizontal .............................................................. ……28

Gambar 3.9 Mesin Uji Tarik ......................................................................... ……28

Gambar 3.10 Mesin Uji Impact ..................................................................... ……29

Gambar 3.11 Dial Indicator........................................................................... ……29

Gambar 3.12 Alumunium Tipe 5083 ............................................................ ……30

Gambar 3.13 Diagram Penelitian .................................................................. ……31

Gambar 3.14 Hasil Pengelasan Kedalaman 1,5 mm ..................................... ……33

Gambar 3.15 Hasil Pengelasan Kedalaman 2 mm ........................................ ……33

Gambar 3.16 Hasil Pengelasan Kedalaman 2,5 mm ..................................... ……34

Gambar 3.17 Spesimen Uji Tarik ASTM E8 ................................................ ……35

Gambar 3.18 Spesimen Uji Impact .............................................................. ……36

Gambar 3.19 Spesimen Uji Distorsi ............................................................. ……36

Gambar 3.20 Proses Pengujian Tarik ............................................................ ……38

xv

Gambar 3.21 Proses Pengujian Impact ......................................................... ……39

Gambar 3.22 Proses Pengujian Impact ......................................................... ……39

Gambar 3.23 Proses Pengujian Distorsi ........................................................ ……40

Gambar 4.1 Pengaruh Variasi Kedalaman 1,5 mm terhadap Pengujian

Distorsi FSW Aluminium Tipe 5083 ............................................................ ……46

Gambar 4.2 Pengaruh Variasi Kedalaman 2 mm terhadap Pengujian


Gambar 4.3 Pengaruh Variasi Kedalaman 2,5 mm terhadap Pengujian


Gambar 4.4 Pengaruh Panjang Pengujian Longitudinal terhadap Besarnya

Distorsi pada Variasi Kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,

pada baris 0 mm ............................................................................................ ……50


Distorsi padaVariasi kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,

pada baris 90 mm .......................................................................................... ……51


Distorsi padaVariasi kedalaman pengelasan 1,5mm, 2mm dan 2,5mm,

pada baris 180 mm ........................................................................................ …....52

Gambar 4.7 Grafik Perbandingan Kekuatan Tarik dan Tegangan Luluh Rata-

Rata ..................................................................................................................... ……56

Gambar 4.8 Pengaruh Variasi Kedalaman terhadap Ketangguhan Impact ........ ……59

xvi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Spesifikasi Alumunium 5083 ........................................................ ……14

Tabel 3.1 Tabel Distorsi Kedalaman 1,5 mm ............................................... ……41

Tabel 3.2 Tabel Distorsi Kedalaman 2 mm .................................................. ……41

Tabel 3.3 Tabel Distorsi Kedalaman 2,5 mm ............................................... ……42

Tabel 3.4 Tabel Awal Data Uji Tarik ........................................................... ……43

Tabel 3.5 Tabel Perhitungan Spesimen Uji Tarik ......................................... ……44

Tabel 3.6 Tabel Data Uji Impack .................................................................. ……45

Tabel 4.1 Data Awal Spesimen Uji Tarik ..................................................... ……54

Tabel 4.2 Hasil Perhitungan Spesimen Uji Tarik ......................................... ……55

Tabel 4.3 Hasil perhitungan Pengujian impact dengan 3 variasi kedalaman ……59

63

DAFTAR PUSTAKA

Aghajani Derazkola, H., Elyasi, M. and Hossienzadeh, M. (2016) ‘Effects of friction

stir welding tool plunge depth on microstructure and texture evolution of

AA1100 to A441 AISI joint’, ADMT Journal, 9(1).

Aghajani Derazkola, H. and Simchi, A. (2018) ‘Experimental and thermomechanical

analysis of friction stir welding of poly(methyl methacrylate) sheets’, Science

and Technology of Welding and Joining. Taylor & Francis, 23(3), pp. 209–

218. doi: 10.1080/13621718.2017.1364896.

Amin Ahmadil (2017) ‘PENGARUH VARIASI BEBAN GESEK TERHADAP

STRUKTUR MIKRO AXLE SHAFT HASIL SAMBUNGAN FRICTION

WELDING’, 03(01), pp. 4–8.

Amini, S., Amiri, M. R. and Barani, A. (2014) ‘Investigation of the effect of tool

geometry on friction stir welding of 5083-O aluminum alloy’, International

Journal of Advanced Manufacturing Technology, 76(1–4), pp. 255–261. doi:

10.1007/s00170-014-6277-6.

Angger Sudrajat dan Mahros Darsin (2012) ‘Analisis Sifat Mekanik Hasil Pengelasan

Aluminium Aa 1100 Dengan Metode Friction Stir Welding ( Fsw)’, Rotor,

5(1),

pp.5061.Availableat:https://www.researchgate.net/publication/281628097_AN

ALISIS_SIFAT_MEKANIK_HASIL_PENGELASAN_ALUMINIUM_AA_1

100_DENGAN_METODE_FRICTION_STIR_WELDING_FSW.

Bibit Sugito, Agus Dwi Anggono and Damas Prasetyana (2016) ‘Pengaruh

Kedalaman Pin ( Depth Plunge ) Terhadap Kekuatan Sambungan Las Pada

Pengelasan Gesek Al . 5083’, The 3rd Universty Research Coloquium, pp.94-

100, pp. 94–100.

Budi, S. (2015) ‘PENGARUH VARIASI WAKTU GESEKAN AWAL SOLDER

TERHADAP KEKUATAN TARIK, KEKERASAN DAN STRUKTUR

MAKRO ALUMUNIUM 5083 PADA PENGELASAN FRICTION STIR

WELDING’, 151, pp. 10–17. doi: 10.1145/3132847.3132886.

Edy Waratama, K. (2018) ‘Studi Pengelasan Friction Stir Welding (FSW) Pada AA-

64

7075 dengan Fe Menggunakan Variasi Feedrate 30 mm/menit, 40 mm/menit,

dan 50 mm/menit’. Available at: http://eprints.ums.ac.id/id/eprint/61723.

Ertug, B. and K, L. C. (2015) ‘5083 type Al-Mg and 6082 type Al-Mg-Si alloys for

ship building’, (3), pp. 146–150.

Faruq, R. A. Y. (2019) ‘Analisa Pengaruh Perbedaan Diameter Pin Tool Terhadap

Kekuatan Tarik, Impak, Dan Mikrografi Pada Aluminium 6061 Dengan

Metode Pengelasan Friction Stir Welding (FSW)’, Teknik Perkapalan, 7(2),

pp. 152–160.

Febrianto, N. (2018) ‘ANALISA SAMBUNGAN ALUMINIUM 5083 YANG

DISAMBUNG MENGGUNAKAN METODE LAS GESEK’.

Habibi, M. L. and Ilman, M. N. (2011) ‘Studi Metode Static Termal Tensioning ( Stt )

Untuk Meminimalkan Distorsi Las Mig Aluminium Aa5083 Dan Pengaruhnya

Terhadap’, pp. 920–924.

Hendrianto, M. (2018) ‘PENGARUH ARUS DAN JARAK KAMPUH

PENGELASAN TERHADAP DISTORSI SAMBUNGAN PELAT BAJA

KARBON RENDAH DENGAN MENGGUNAKAN SMAW’, IV(1), pp. 20–

25.

Huang, Y. et al. (2017) ‘Micro friction stir welding of ultra-thin Al-6061 sheets’,

Journal of Materials Processing Technology. Elsevier B.V., 250, pp. 313–319.

doi: 10.1016/j.jmatprotec.2017.07.031.

Huda, S., Waluyo, J. and Fintoro, T. (2013) ‘Analisa Pengaruh Variasi Arus Dan

Bentuk Kampuh Pada Pengelasan Smaw Terhadap Distorsi Susdut Dan

Kekuatan Tarik Sambungan Butt_Join Baja Aisi 4140’, Jurnal Teknologi.

Irfan, H. and Tarmizi (2017) ‘PENGARUH BENTUK PIN TERHADAP SIFAT

MEKANIK ALUMINIUM 5083 – H112 HASIL PROSES FRICTION STIR

WELDING’, 11(1), pp. 31–42.

Kah, P. et al. (2015) ‘Investigation of weld defects in friction-stir welding and fusion

welding of aluminium alloys’, International Journal of Mechanical and

Materials Engineering. International Journal of Mechanical and Materials

Engineering, 10(1). doi: 10.1186/s40712-015-0053-8.

65

Machmoed, R. B. (2014) ‘ANALISIS VARIASI ARUS LAS 125 , 150 , DAN 175

PADA PENGELASAN ALUR V , 60 o ( one side welding ) TERHADAP

DISTORSI DAN KEKUATAN TARIK LAS BAJA KARBON’, 12, pp. 99–

104.

Moh, indra p, Darsin, M. and Sumarji (2011) ‘SIFAT MEKANIK DAN STRUKTUR

MIKRO ALUMINIUM AA1100 HASIL PENGELASAN FRICTION STIR

WELDING DENGAN VARIASI FEED RATE’, pp. 15–22.

Morisada, Y., Imaizumi, T. and Fujii, H. (2015) ‘Clarification of material flow and

defect formation during friction stir welding’, Science and Technology of

Welding and Joining, 20(2), pp. 130–137. doi:

10.1179/1362171814Y.0000000266.

Muruganandam (2011) ‘STUDY OF PROCESS PARAMETERS IN FRICTION

STIR WELDING OF DISSIMILAR ALUMINIUM ALLOYS’, Radiography,

pp. 22–27.

Nurhafid Aji (2017) ‘Analisa Pengaruh Perbedaan Feed Rate Terhadap Kekuatan

Tarik dan Impak Aluminium 6061 Metode Pengelasan Friction Stir Welding’,

Jurnal Teknik Perkapalan, 5(2), pp. 473–481.

Permana, J. et al. (2016) ‘Analisa Perbandingan Kekuatan Sambungan Las Material

Aluminium 5083 Terhadap Pengelasan Friction Stir Welding 1000 Rpm

Dengan Metal Inert Gas’, Department of Naval Architecture, 4(3), pp. 705–

712.

Pratisna, P. et al. (2016) ‘Sifat Fisik dan Mekanik Sambungan Las Friction Stir

Welding ( FSW ) AA 5083 dengan Variasi Bentuk dan Kecepatan Putar Probe

Pada Konstruksi Kapal Physical and Mechanical Properties of Welded Joints

Friction Stir Welding ( FSW ) AA 5083 with a Variation of’.

R. jain et al (2011) Friction Stir Welding: Scope and Recent Development, Springer

International Publishing Switzerland 2015. doi: 10.1007/978-3-319-20152-8.

Rajakumar, S. and Balasubramanian, V. (2012) ‘Establishing relationships between

mechanical properties of aluminium alloys and optimised friction stir welding

process parameters’, Materials and Design. Elsevier Ltd, 40, pp. 17–35. doi:

66

10.1016/j.matdes.2012.02.054.

Ramalingam, V. V. and Ramasamy, P. (2017) ‘Modelling Corrosion Behavior of

Friction Stir Processed Aluminium Alloy 5083 Using Polynomial: Radial

Basis Function’, Transactions of the Indian Institute of Metals. Springer India,

70(10), pp. 2575–2589. doi: 10.1007/s12666-017-1110-1.

Salih, O. S. et al. (2015) ‘A review of friction stir welding of aluminium matrix

composites’, Materials and Design. Elsevier B.V., 86, pp. 61–71. doi:

10.1016/j.matdes.2015.07.071.

Shanmuga Sundaram, N. and Murugan, N. (2010) ‘Tensile behavior of dissimilar

friction stir welded joints of aluminium alloys’, Materials and Design.

Elsevier Ltd, 31(9), pp. 4184–4193. doi: 10.1016/j.matdes.2010.04.035.

Sidhu, M. S. and Chatha, S. S. (2012) ‘Friction Stir Welding – Process and its

Variables : A Review’, International Journal of Emerging Technology and

Advanced Engineering, 2(12), pp. 275–279.

Vijayan, S., Raju, R. and Rao, S. R. K. (2010) ‘Multiobjective optimization of friction

stir welding process parameters on aluminum alloy AA 5083 using taguchi-

based grey relation analysis’, Materials and Manufacturing Processes, 25(11),

pp. 1206–1212. doi: 10.1080/10426910903536782.

Wartono, S. (2013) ‘PENGARUH SHOT PEENING TERHADAP KEKASARAN

PERMUKAAN DAN SIFAT MEKANIS SAMBUNGAN FRICTION STIR

WELDING PADA ALUMINIUM SERI 5083’, pp. 116–121.

Wibowo, H., Ilman, M. N. and Tri Iswanto, P. (2016) ‘Analisa Heat Input Pengelasan

terhadap Distorsi, Struktur Mikro dan Kekuatan Mekanis Baja A36’, Jurnal

Rekayasa Mesin, 7(1), pp. 5–12. doi: 10.21776/ub.jrm.2016.007.01.2.

Wijayanto, J. (2012) ‘PENGARUH FEED RATE TERHADAP SIFAT MEKANIK

PADA FRICTION STIR WELDING ALUMUNIUM’, Snast Iii, (November),

pp. 325–331.

lembar judul pengaruh variasi kedalaman pin …eprints.umm.ac.id/59747/49/pendahuluan...

Documents