Kepada Yth : Peng Prov IMI Jawa Barat

Dengan ini saya yang bertugas sebagai Steward Urusan dari Peng Prov IMI Jawa Barat.

Nama : WILMAN SUNARKO

LisensiNo/Thn/Jenis : B 5003.16 Sporting Steward

KTA Nomor : 0913 414 069 015 2594

Untuk bertindak sebagai : STEWARD

Nama Kegiatan : ESHARK NATIONAL KARTING CHAMPIONSHIP 2015 KEJURNA ROUND 3

Tanggal : 10-11 Oktober 2015

Tempat : Sentul Internasional Karting Circuit Citeureup Bogor

Menyusun dan melaporkan secara tertulis kegiatan balap Gokart nya

1. Starting list- Kelas Comer Cadet 60 cc berjumlah 10 orang- Kelas Rising Star Corner Cadet 60 cc berjumlah 9 orang- Kelas corner cadet 60 cc Newbie berjumlah 5 orang- Kelas MICROMAX berjumlah 8 orang- Kelas MICROMAX Rising Start berjumlah 6 orang- Kelas MICROMAX Newbie berjumlah 4 orang- Kelas Junior Max 125 cc 12 orang- Kelas Junior Max 125 cc non seeded berjumlah 5 orang- Kelas Junior Max 125 cc Newbie berjumlah 2 orang- Kelas Senior Max 125 cc berjumlah 12 orang- Kelas Senior Max 125 cc Non Seeded berjumlah 4 orang- Kelas Master Max 125 cc berjumlah 9 orang- Kelas Master Max 125 cc non seeded berjumlah 3 orang- Kelas Master Max 125 cc Newbie berjumlah 2 orang- Kelas Gearbox Nasional berjumlah 12 orang- Kelas Gearbox Pelajar/Mahasiswa berjumlah 9 orang- Kelas Gearbox Universitas berjumlah 13 orang

2. Kejadian luar biasa selama perlombaan berlangsung- Tidak banyak yang berarti dengan kejadian-kejadian di track selama perlombaan,

hanya ada yang Jump Start senggolan antar pembalap, tapi sudah di investigasi dengan melihat rekaman videonya dan ada juga pembalap yang kena Double Chequa red flag / bendera finish, itu juga tidak kebetulan pembalap yang harus pertama kali mengikuti perlombaan kartingnya, tapi sudah di hearing dengan kesaksiannya untuk bicara. Ada yang sangat disayangkan, karena kelas Gearbox Mahasiswa banyak mekaniknya yang tidak mengerti masalah peraturan sampai masuk ke tempat Scrutineering, yang mana tempat itu harus clean dari mekanik dan penonton, dan akhirnya 9 pembalap dan mekaniknya di panggil sama Steward untuk di peringati biar nanti balapan di serie selanjutnya tidak akan mengulangi lagi, karena berbahaya untuk seorang mekanik dan pembalapnya

3. Pengamanan secara keseluruhan lintasan- Kesiapan secara keseluruhan sirkuit Sentul International Karting sangat aman dan

sudah berskala International. Hari Minggu tanggal 11 Oktober 2015 COC dan Steward selalu Track Inspection dengan berjalan kaki memutari sirkuit karting karena tidak terlalu panjang seperti sirkuit Sentul untuk balap mobilnya yang harus memakai mobil untuk Track Inspectionnya. Marshal untuk tiap-tiap posnya sudah siap semua, untuk menunjang kesiapan suatu balapan karting serie 3 nya.

- Ambulance sudah siap 2 mobil, tiap ambulance ada 1 dokter dan 2 perawat dan tipe ambulance nya sudah B plus ada EKG dan Oksigennya, medical roomnya juga ada, perlu di syukuri tidak ada kejadian fatal dan yang kita tidak inginkan, aman.

4. Safety Peserta ( Helm, Sepatu, dan pakaian )

Hampir semua peserta sudah mentaati keselamatan memakai Helm, Sepatu, dan Pakaian balap Gokart nya, hanya ada beberapa pembalap yang tidak tahu aba-aba bendera karena memang baru pertama kali balap dan akibatnya akan fatal apabila tidak mengerti aba-aba bendera biru seperti Overlap harus memberi kepada yang lebih kencang, ada juga di kelas Cadet Corner 65 cc yang di ikuti oleh anak-anak umur 7-10 tahun yang masih tidak mengerti peraturan kita panggil keruangan Stewardnya untuk di beri bimbingan supaya tidak mencelakakan peserta lain dan dirinya sendiri

Ini urutan selam perlombaan :

1. Marlo Alexa (15) Kelas Corner Cadet 65 cc kena Double Chequared Flag 2. J. Marcel Endarto (16) Kelas Corner Cadet 65 cc kena Double Chequared Flag3. Mekanik dari pembalap Gearbox ada 9 orang dengan pembalapnya

80 Erga Dian Permana82 Muhammad Agung Nugraha85 Okky Rizky Pratama86 Nabriz91 Ajie Nur Samsul93 Anzar Gumilar95 Dermawan Saputra96 Taupik Setiaji

4. Ada pembalap senior yang memakai intake silencer Aprilia itu di luar regular Rotaxnya, akhirnya di disqualifikasi

5. Ada pembalap dari kelas MICROMAX pindah ke kelas Junior dan harus buat surat pernyataan dengan materai 6000, karena kelas Junior Kart nya lebih kencang

6. Ada pembalap master yang kena Jump Start dan Under Weight7. Telah terjadi tabrakan di kelas Master tapi itu hanya Racing Accident, tidak ada

keputusan dari Steward8. Ada kesalahan pengibar bendera Fiish mengibarkan bendera Finis ke no 2, jadi yang no 1

kena Double Chequared Flag9. Pembalap cadet Corner 65 cc yang berbuat sengaja kelawannya, terus menyenggol di

panggil dan hanya di peringati dan di Ultimatum kalu terjadi lagi di seri IV akan di disqualifikasi.

5. Foto – foto Dokumentasi

6. Kesan dan Lainnya

Di dalam kejuaraan ESHARK/kejurnas ada tambahan piala untuk yang paling lama lap nya memimpin selama berlomba pada final atau dinamakan : OFFICIAL RESULT MOST LEAD LAP untuk enak kelas seperti :

Ajie nur Syamsil kelas Gearbox

Eris Mahpud Kelas Master Max

M. Rasya Fawwa S Kelas Cadet 60 cc

M. Ferrel Fadhil P Kelas Junior Max

Ariel Andyka Bahran Kelas MICROMAX

Silvano Christian Kelas Senior Max

Dan ada juga Piala untuk yang paling kencang waktunya pada waktu Final atau dinamakan OFFICIAL RESULT FASTEST OF THE DAY untuk enam kelas seperti :

Ajie Nur Syamsil Kelas Gearbox

Aziz Risnaya Mahpun Kelas Master Max

Ganendra M (Gama) Kelas Cadet 60 cc

Nabil Hutasuhut Kelas Junior Max

Rava Mahpud Kelas MICROMAX

Silvano Christian Kelas Senior Max

Sekian Penulisan saya yang di sampaikan dengan jujur, sebelumnya saya ucapkan terimakasih.