kp 1

8
2.4.3 Dinas Teknik Listrik Dinas yang berfungsi untuk menangani segala keperluan listrik yang berada di Bandara Udara Juanda Surabaya, adapun peralatan – peralatan yang ada di Bandara Udara Juanda Surabaya (PT. Angkasa Pura I) antara lain : 1. Peralatan Pembangkit dan Jaringan Listrik Bandar Udara Pembangkit dan jaringan listrik Bandara Udara adalah penyedia tenaga listrik yang diperlukan Bandar Udara. Peralatan – peralatan yang digunakan adalah sebagai berikut : a. Sistem Listrik Bandar Udara Sistem tenaga listrik Bandar Udara pada umumnya terdiri dari empat unsur yaitu pembangkit, transmisi, distribusi, dan pemakai tenaga listrik. Transmisi digunakan untuk menyalurkan tenaga listrik dari pembangkit ke pusat – pusat beban, sedangkan distribusi digunakan untuk menyalurkan tenaga listrikdari pusat beban ke masing – masing pemakai tenaga listrik. b. Genset dan Sistem Kontrol Generator Set (GENSET) adalah suatu pembangkit listrik tenaga diesel yang

Upload: nilam-intan-mastuti

Post on 03-Jul-2015

136 views

Category:

Documents


7 download

TRANSCRIPT

Page 1: KP 1

2.4.3 Dinas Teknik Listrik

Dinas yang berfungsi untuk menangani segala keperluan listrik yang berada di Bandara Udara Juanda Surabaya, adapun peralatan – peralatan yang ada di Bandara Udara Juanda Surabaya (PT. Angkasa Pura I) antara lain :

1. Peralatan Pembangkit dan Jaringan Listrik Bandar UdaraPembangkit dan jaringan listrik Bandara Udara adalah penyedia tenaga listrik yang diperlukan Bandar Udara. Peralatan – peralatan yang digunakan adalah sebagai berikut :a. Sistem Listrik Bandar Udara

Sistem tenaga listrik Bandar Udara pada umumnya terdiri dari empat unsur yaitu pembangkit, transmisi, distribusi, dan pemakai tenaga listrik. Transmisi digunakan untuk menyalurkan tenaga listrik dari pembangkit ke pusat – pusat beban, sedangkan distribusi digunakan untuk menyalurkan tenaga listrikdari pusat beban ke masing – masing pemakai tenaga listrik.

b. Genset dan Sistem KontrolGenerator Set (GENSET) adalah suatu pembangkit listrik tenaga diesel yang digunakan di Bandar Udara sebagai catu daya cadangan bila terjadi pemadaman airan listrik PLN, sedangkan sistem control yang digunakan adalah ACOS (Automatic Change Over Switch), suatu alat untuk mengatur genset dan pengambil alihan beban secara otomatis dari PLN ke Genset saat terjadi aliran listrik PLN padam atau sebaliknya saat PLN hidup (ON) kembali dan pengambil alihan beban dari Genset ke PLN dan kemudian Genset mati secara otomatis.

c. Uninterruptable Power Supply (UPS)Sistem catu daya listrik yang dapat memberikan tenaga listrik secara independent dalam jangka waktu tertentu

Page 2: KP 1

tanpa harus adanya catu daya primer atau sekunder atau sumber catu daya tersebut sedang dalam gangguan.

d. Penangkal PetirSuatu alat yang memberikan pengamanan peralatan terhadap sambaran petir langsung maupun tidak langsung yang terjadi pada daerah dimana peralatan tersebut berada atau terpasang serta melindungi peralatan tersebut dari dampak kerusakan yang ditimbulkan sehingga terjaminnya kontinyuitas pelayanan operasional yang ada di bandara.

2. Peralatan Elektromedical dan Instalasi Listrik Bandar UdaraPeralatan Elektromedical dan Instalasi Listrik Bandar Udara merupakan penyedia elektromekanikal dan instalasi yang dibutuhkan Bandar Udara. Peralatan – peralatan yang digunakan adalah sebagai berikut :a. Instalasi Penerangan Gedung, Parkir, dan Jalanan

Lampu yang dipasang pada gedung, area parkir kendaraan pengunjung, jalan akses dan tempat – tempat lain yang memerlukan penerangan yang berada di area Bandara.

b. Air ConditioningSuatu proses mengkondisikan udara ruangan sehingga mencapai temperature dan kelembaban yang sesuai dengan yang dipersyaratkan terhadap kondisi udara dari suatu ruangan tertentu.

c. Traction EquiepmentFasilitas yang bertujuan memberikan kelancaran dan kenyamanan para pengguna jasa di terminal Bandar Udara dan gedung operasi keselamatan penerbangan. Peralatan tersebut meliputi escalator, garbarata, elevator, conveyor, dll.

d. Apron Flood LightLampu yang dipasang sekitar Apron dengan syarat – syarat tertentu untuk menerangi wilayah Apron apabila Apron memerlukan.

Page 3: KP 1

e. Wind Directional Indicator LightLampu yang menunjukkan letak Wind Sock pada area dekat runway.Data Wind Direction Indicator (WDI).Manufacture : Siemens ADBType : L – 808Bulb : PAR 56 – 120 W/ 220 V – 5 buahQuantity : 2 buah (R 10 & R 28)Addresser : WDI

f. Landing Directional IndicatorLampu penunjuk arah pendaratan berbentuk huruf “T” yang dapat dikontrol arahnya dengan menggunakan motor.Data Landing Direction Indicator (LDI)Manufacture :Type :Bulb : 40 W/ 220 V – 18 buahQuantity : 2 buah (R 10 & R 28)Adresser : LDI

3. Air Field Lighting (AFL)1. Runway Edge Light

Runway Edge Light adalah lampu penerangan yang berada pada sepanjang landasan guna memberikan penerangan pada landasan agar pesawat terbang tidak mengalami kesalahan dalam melalui landasan. Biasanya dipergunakan pada malam hari atau cuaca mendung dan kabut.

Data Runway Edge Light High Intensity (REH)

Manufacture : Siemens ADBElevated Lamp C/C : BPE – 2 – 150 – C/C

Qty : 47 pcsElevated Lamp C/Y : BPE – 2 – 150 – C/Y

Qty : 33 pcs

Page 4: KP 1

Surface Lamp C/C : FED – 2 – 200 – R Qty : 11 pcs

Surface Lamp C/Y : FED – 2 – 200 – R Qty : 7 pcs

REL Elevated R 10 : UEL – 1 – 100 – R Qty : 2 pcs

REL Elevated R 28 : UEL – 1 – 100 – R Qty : 2 pcs

REL Surface R 10 : FEN – 1 – 100 – R Qty : 9 pcs

REL Surface R 28 : FEN – 1 – 100 – R Qty : 6 pcs

Stop Way Light R 10 : BPE – 100 – R/NQty : 7 pcs

Stop Way Light R 28 : BPE – 100 – R/NQty : 7 pcs

Bulb Elevated : Osram HLX / PK 30 d – 150 W / 6,6 A.

Bulb Elevated SWL : Osram HLX / PK 30 d – 100 W / 6,6 A.

Bulb Surface : Osram HCLR – 150 W / 6,6 A. (2 bulb / light unit)

Series Trafo Elevated : RST – 200 W / 6,6 ASeries Trafo Surface : RST – 200 W / 6,6 APower Supply : MCR - 5000 / 30 kVAJumlah CCT : 2 Circuit (REH1& REH2)Capacity REH 1 SR 10 : 9.700 Watt

Qty : 67 LampCapacity REH 2 SR 28 : 9.200 Watt

Qty : 66 LampAddresser : REH

Page 5: KP 1

2. Approach LightingApproach Lighting adalah lampu penerangan yang berada di ujung masing – masing landasan yang berguna untuk memberikan petunjuk kepada pesawat terbang batas panjang landasan. Penerangan ini dipergunakan pada malam hari, cuaca mendung, atau hujan dan terjadi kabut pada landasan.

Setting Sudut PALSDimulai dari terdekat dengan thresholdSurface type (rata permukaan) yang dipasang di over run tidak ditentukanBar 30 s/d 28 setting lampu -----Bar 27 s/d 21 setting lampu 5,5 °Bar 20 s/d 16 setting lampu 6 °Bar 15 s/d 10 setting lampu 7 °Bar 9 s/d 1 setting lampu 8 °

Data PALS 10Manufacture : Siemens ADBType Elevated : UEL – 1 – 150 – C Type Surface: FAP – 1 – 300 – C – 0