keselamatan kesehatan dan keamanan kerja

8/12/2019 keselamatan kesehatan dan keamanan kerja

1/39


2/39

DEFINISI KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

TEORI K3 DAN MENGAPA K3 DIPERLUKAN

PERATURAN YANG BERHUBUNGAN DENGAN K3L

MANAJEMEN KL:POLICY K3L (COMMITMENT ON K3L)

PLANNING

IMPLEMENTATION AND OPERATION

CHECKING AND CORRECTIVE ACTION

MANAGEMENT REVIEW
http://e/PIIK3.ppt


3/39

KECELAKAAN KERJAKecelakaan kerja dimaksudkan sebagai kejadian yangmerugikan yang tidak terduga, tidak diharapkan sertatidak ada unsur kesengajaan, yang diderita pekerja atau

alat-alat kerja dalam suatu pekerjaan di tempat kerja.

Pengertian lain tentang kecelakaan adalah suatu matarantai kejadian yang disebabkan oleh adanya faktor-

faktor atau sumber bahaya yang masing-masing salingmempengaruhi


4/39

a.ACCIDENT:- Undesired event giving rise to death, ill health,

injury, damage or other loss ( OSHAS)

- Undesired event that results in physical harm to aperson or damage to property (Frank E. Bird)

b. INCIDENT:- Event that gave rise to an accident or had the

potential lo lead to an accident(near-miss)(OSHAS)

- Undesired event that could (or does) result in loss(Frank E Bird)

c. HAZARD- Source or situation with a potential for harm in term

of human injury or ill health, damage to property,

damage to the work - place, environment orcombination of these OSHAS


5/39

KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA

KESELAMATAN KERJA

- Bebas dari kecelakaan dan penyakit kerja

SAFETY

- Freedom from unacceptable risk of harm (ISO /IEC Guide 2)

OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY- Conditions and factors that affect the well-beingof employees, temporary workers, contractorspersonnel, visitor and any other person in

workplace (OSHAS)


6/39

Faktor Kemanusiaan, HAM,

Pekerja juga bagian dari perusahaan, dima-

na kecelakaan yang menimpa pekerja juga

bagian dari kerugian perusahaan (Social)

Akibat kecelakaan antara lain;

- Kehilangan kepercayaan pelanggan

- Tuntutan dari lingkungan

- Peralatan rusak ,

- Pekerjaan terhenti (Economic point of view)

- Image terhadap perusahaan menurun (economic and

reputation)

- Dampak dari pesaing untuk menjatuhkan lawan(economic)

Sebagai wujud dari diimplementasikannya Undang2 dan

peraturan2 perihal K3LL (Enforcement)

2. MENGAPA K3 DIPERLUKAN

DAMPAK

DARI ACCIDENT

TIDAK MENGENAL

BATAS


7/39

DAMPAK KECELAKAAN KERJA

STMB

Cacad

Meninggal

Kerusakan alat &material

Produksi tertunda

Bekerja

lagiDampak finansial

Penderitaanmanusia

Dampak sosial

KECELA

KAAN


8/39

Sejarah

KARAKTERISTIK KERJA (PEKERJAAN)

Kerja fisik Penggunaan Penggunaan

anggota mesin-mesin alat berat,

badan otomatisasi,

robotisasi

RESIKO KERJA

Kecelakaan Kecelakaan Kecelakaanringan akibat mesin yang terjadi

lebih berat

Limbah

DAHULU REV INDUSTRI SEKARANG YAD


9/39

PENYEBAB TERJADINYA KECELAKAAN

Menurut Teori K3 ada tiga hal penyebab terjadinya kecelakaan:a. UNSAFE ACTatau tindakan tidak aman, ini memberikan

kontribusi sebanyak 84% dari penyebab terjadinya kecelakaanb.UNSAFE CONDITIONatau kondisi tidak aman, ini memberikontribusi sebanyak 15% dari penyebab terjadinya kecelakaan

c.ACT OF GODsisanya, ini masih diperdebatkan tetapi kelompokyang setuju memisalkan kecelakaan akibat gempa bumi, tanah

longsor, tsunami dsb

Dari penyebab tesebut, dalam Safety Management Modern dikenaldengan apa yang disebut dengan TEORI DOMINO, dimana

sebenarnya kecelakaan itu bermula dari adanya lack of

control dari management yang bergulir hingga terjadipeople-property - loss Oleh karenanya para ahli K3 sepakatkecelakaan dapat dicegah (dalam kepercayaan terdahulukecelakaan dianggap kutukan)
http://e/PIIK3.ppthttp://e/PIIK3.ppt


10/39

Angka kecelakaan fatal di beberapa negara

0

1

2

3

4

5

6

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

tahun

a

ngkakema

tianper

100.0

00pekerja inggris

Amerika

Austria

Jerman

Italia

Indonesia: 23Malaisia: 8,5Thailand: 8,9

Singapur: 3,5Jepang: 2,5


11/39

STATISTIK KECELAKAAN KERJA DI INDONESIA

Uraian 2000 2003 2004 2005 2006 2007

Jml korban 10723 85041 95418 99023 95624 65474

Akibat:

STMB 9237 74241 84576 88475 85827 58697

Cacad 1189 9115 9106 8503 4973 5326

Meninggal 297 1685 1736 2045 1784 1451(2,77%) (1,98%) (1,82%) (2,1%) (1,87%) (2,21%)

(100%) (100%) (100%) (100%) (100%) (100%)

(86,14%) (87,30%) (88,64%) (89,34%) (89,75%) (89,65%)

(11,08%) (10,72%) (9,54%) (8,6%) ( 5,2%) (8,13%)

MAKA PERLU PERHATIAN UNTUK MENEKANANGKA KECELAKAAN KERJA TSB


12/39

TEORI KECELAKAAN KERJA (1)

I. The Accident-Proneness Theory : Kecelakaan karenapembawaan orang/pekerja (individual). Dikemukakan olehVernon, 1915

II. Goals-Freedom-Alertness Theory: Kecelakaan karenaperilaku kerja yang bermutu rendah dalamkondisi psikolo-gis yang buruk (individual). Dikemukakan oleh Kerr,1957

Kecela-kaan

Kecela-kaan

O C (2)
http://void%280%29/


13/39

TEORI KECELAKAAN KERJA (2)

III. The Chain-of-Events Theory : Kecelakaan adalah suatu

hasil kegiatan yang berantai. Semua peristiwa terhubungkan

dalam deretan (anatomi pekerjaan)

accident

accident

Tipe rantai

Tipe campuran


14/39

TEORI K3:

Menurut penelitian Frank E. Bird pada tahun 1969 terhadap 1.753.498 ke-celakaan. Satu kecelakaan serius di inisiali oleh kecelakaan2 kecil lain sbb:

1

10

30

600

Ser ious or Disabl ing

Minor in jur ies

Property damage accid ent

Incidents w i th no v is ib le in jury

Or damage


15/39

TEORI DOMINO:

I II III IV V


16/39

TEORI KECELAKAAN KERJA (5)V. The Distraction Theory (1996): Keselamatan adalah

situasional. Ada 2 faktor: (1) resiko keselamatan dikenali dan (2)suatu tugas pekerjaan dirumuskan dengan baik

rendah tinggiproduktivitas

tinggi

rendah

Pro-babi-

litas

kece

laka-

an

Contoh

kasus:

Peker-

jaan

penge-catan

Perilaku kerja

yang rendah

Perilaku

kerja yg

ideal

Selamat tapi

tidak produktif

Produktif tapi

tidak selamat


17/39

IKHTISAR TEORI-TEORI KECELAKAAN KERJA

OrganisasionalIndividual

On sit e Off site

Do

wnstream

Upstream

Accident Proneness Theory

1957Goals-Freedom-Alertness Theory

Domino Theory

2001

1994

Domino Theory yang diperbarui

Distraction Theory

Constraint-Response Theory

Construction Design Management

1998 Process Protocol

1930

1989

1990

1974

1996

Fishbone Model

Tripod Model

Kwadran

II

Kwadran

I

KwadranIV

KwadranIII

1918


18/39

3. PERATURAN2 K3

Undang-undang No. 11970 tentang KESELAMATAN KERJAAntara lain berisikan;

- Yang diatur oleh UU ialah Keselamatan kerja dalam segalatempat kerja,baik didarat, didalam tanah, dipermukaan air,didalam air maupun diudara, yang berada didalam wilayahkekuasaan hukum RIpsl 2

- Tujuannya antara lain:

Mencegah dan mengurangi, memadamkan bila terjadi, memberipertolongan , Mencegah dan mengendalikan timbulnyapenyakit akibat kerja. Memelihara kebersihan, kesehatan danketertibanPsl 3

- Kewajiban Pengurus (Perusahaan) antara lain:

Menempatkan dalam tertulis semua syarat K3 yang diwajibkan,UU.;Memasang gambar K3 dan pembinaan. Menyediakansecara cuma2 alat pelindung diri (APD) serta petunjuk yangdiperlukanPsl 14

-Ahli K3 tenaga kerja berkeahlian yang ditunjuk oleh Menaker

untuk mengawasi Undang-undang- Psl 1 (6)


19/39

Peraturan MENAKER No. PER.01/Men./1980, tentang Keselamatan danKesehatan Kerja pada Konstruksi Bangunan isinya antara lain; padapekerjaan konstruksi diusahakan pencegahan kecelakaan atau sakit akibatkerja, disusun unit keselamatan & kesehatan kerja, unit tersebut melakukanusaha pencegahan kecelakaan, penyakit akibat kerja, pertolonganpertama dan usaha penyelamatan

Keputusan bersama MENAKER dan MEN PU Nomor: KEP.174/MEN/86Nomor: 104/KPTS/1986

Tentang: KESELAMATAN & KESEHATAN KERJA PADA TEMPAT KEGIATAN

KONSTRUKSIAntara lain berisi: Dibuatnya buku pedoman K3 pada tempat KegiatanKonstruksi; Setiap pekerjaan dan pelaksanaan konstruksi wajib memenuhipersyaratan K3 memberi wewenang pada Menteri PU untuk memberikansangsi bagi yang tidak mentaati peraturan K3; pengawasan bersama,ditunjuk AK3 bidang konstruksi dilingkungan PU

Permen Menaker No.PER.05/MEN/1996, tentang SMK3 isinya antara lainmewajibkan perusahaan dengan pekerja = / > 100 orang dan ataumengandung potensi bahaya untuk mengimplementasikan SMK3 Ada 12elemen SMK3, masing2; pembangunan & pemeliharaan komitmen, strategipendokumentasian, peninjauan design & kontrak, pengendalian dokumen,pembelian, keamanan bekerja berdasarkan SMK3, standar pemantauan .....


20/39

..... pelaporan & perbaikan, pengelolaan material & perpindahannya,pengumpulan & penggunaan data, audit sistem manajemen K3 danpengembangan keterampilan & kemampuan

Permenaker No. Per-01/MEN/1998, tentang penyelenggaraanpemeliharaan kesehatan bagi tenaga kerja. Berisikan antara lain kewa-jiban perusahaan menyelenggarakan program pemeliharaan kesehatan,baik sendiri, bekerja sama dengan pihak luar maupunkonsortium antara perusahaan

Permenaker No. Per-03/MEN/1998, tentang Tata Cara Pelaporan DanPemeriksaan Kecelakaan, berisikan kewajiban memberikan laporan bilaada kecelakaan dalam waktu 2 X 24 jam. Lampiran form laporan

Permenaker No. Kep-186/MEN/1999 tentang unit Penanggulangankebakaran ditempat kerja

Undang2 No. 13 2003 tentang Tenaga Kerja Pasal 87(1) Setiap Perusahaan harus mengimplementasikan SMK3 yang terintegrasi

dengan sistem manajemen perusahaan(2) Penetapan dalam menimplementasikan SMK3 diatur dalamPeraturan

Pemerintah

SURAT EDARAN MENTERI PEKERJAAN UMUM


21/39

SURAT EDARAN MENTERI PEKERJAAN UMUMNomor : 03/SE/M/2005 Tgl. : 24 FEBRUARI 2005Hal : Penyelenggaraan Jasa Konstruksi untuk Instansi Pemerintah TA 2005.

5. .............6. Penyelenggaraan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

a. Pengguna jasa dan penyedia jasa dalam kegiatan pekerjaan konstruksiwajib memenuhi ketentuan peraturan perundang-undangan tentangKeselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang berlaku termasuk SKBMenaker dan Menteri PU No. KEP.174/MEN/86 dan 104/KPTS/1986tentang tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pada TempatKegiatan Konstruksi.

b. Pengguna jasa mempunyai kewajiban:

i.Melaksanakan pengawasan terhadap penyelenggaraan K3 yangdilakukan oleh penyedia jasa.

ii.Menghentikan pekerjaan apabila pekerjaan tersebut dilaksanakanmenyimpang dari ketentuan tersebut pada huruf a.

iii.Melaporkan segera apabila terjadi kecelakaan kerja kepada atasanlangsungnya.

c. Penyedia jasa bertanggung jawab apabila terjadi kecelakaan dangangguan kesehatan para pekerja di tempat kerja selama kegiatanpekerjaan konstruksi berlangsung.

d. Pengguna jasa bertanggung jawab atas terjadinya kecelakaan kerja,apabila ketentuan huruf a. tidak dilaksanakan oleh penyedia jasa.

7. . . . . . . . . . . . . .


22/39

Surat Men PU No. Men.01.01-Mn/362 tgl.3 Okt06Hal: Konsep Peraturan Regristasi Jasa Konstruksi

1 s/d 3 . . . . . .

4. Dalam kegiatan bidang usaha konstruksi, sistem

manajemen mutu konstruksi merupakan salah satufaktor yang perlu mendapatkan perhatian khusus,terlebih lagi bila dikaitkan dengankeselamatan. Olehkarena kami rekomendasikan bagi Badan Usaha Besarharus memiliki sertifikat Manajemen MutuISO, seperti

sebagaimana telah diatur dalam Surat KeputusanDewan LPJK Nasional No. 75/KPTS/LPJK/D/XI/2002

5. . . . . . . .


23/39

PERATURAN MENTERI PU

No. 09/PER/M/2008, tgl 1 Juli 2008

Tentang: PEDOMAN SISTEM MANAJEMEN K3KONSTRUKSI BIDANG PEKERJAAN UMUM

Berisi: Ketentuan penyelenggaraan SMK3 konst, Tugas-

tanggungjawab dan wewenang, Tata cara penyusunan

SMK3 Konst bid PU bagi penyedia jasa, format rencana K3kontrak, Format audit internal penyedia jasa.


24/39


25/39

OH&S pol icy

Planning

OH&S Management system element

Cont inual improvement

Management

Review

Checking &

Correct ive act ion

Imp lementation &

operat ion

OH&S POLICY
http://www.animationfactory.com/brain/search.cgi?n=new&area=animations


26/39

OH&S POLICY KOMITMEN

MANAJEMEN

PUNCAK SPANDUK-

SPANDUK K3

SLOGAN-SLOGANK3

LAPORAN DENGANPEMERINTAHSETEMPAT(BUPATI, CAMAT,LURAH)

PEMBAYARANPREMI JAMSOSTEK

MoU DENGANRUMAH SAKITTERDEKAT

PLANNING


27/39

PLANNING

Perencanaan K3 pra kontrak

Penyediaan APD

Pembentukan bagian SHE dan K3

Tanggap daruratBagan pelaporan

Pelatihan

Tata tertib pekerja, termasuk sanksi dan denda

Identifikasi bahaya

STRUKTUR ORGANISASI SAFETY& HOUSEKEEPING


28/39

STRUKTUR ORGANISASI SAFETY& HOUSEKEEPING

PROJECT MANAGER

Ir. Arifin

SAFETY OFFICER

Budiman

Catur(Housekeeping Supervisor)Dadang(Safety Supervisor)Endro(Safety Supervisor)

STRUKTUR & FINISING

Fahmi

MEKANIKAL & ELEKTRIKAL

Gandi

KANTOR

Herdi

Gudang

Indarwan

Peralatan

Jasin

Area Tower & Parkir

Karman & Lasimin

Area Tower & Parkir

Maman & Nartoyo

Workshop

Oemar (Kayu)

Parmanto (Besi)Qomar(Finishing)

Fasilitas kantor

Rasiman

Dalam & luar

kantor

Saiful &Tarjiman


29/39

GAMBAR ALAT

PELINDUNG DIRI

Helm proyek

Alat pelindungtelinga

Pakaian kerja

Sepatu proyek

Kaos tangan

GAMBAR GAMBAR ALAT PELINDUNG DIRI


30/39

GAMBAR GAMBAR ALAT PELINDUNG DIRI


31/39

AMANKAN AREA

12 METER DARI

PEKERJAAN LAS

DAN

SEDIAKAN APAR

MASKER LAS

SARUNG TANGAN

SEPATU KERJA

PAKAIAN TAHAN API

Singkirkan bahan

yang mudah

terbakar

RAMBU-RAMBU K3


32/39

ARAH

AMAN

LARANGAN

BEKERJA

DI AREA INI

LARANGAN

OPERASIKAN

ALAT

LOKASI

APAR

DAERAH

WAJIB HELM

WAJIB

KACAMATA

WAJIB

PFAS

WAJIB

SARUNG

TANGAN

WAJIB

HEARING

PROTECTION

WAJIB

SEPATU

WAJIBFACE

SHIELD

WAJIB

BREATHING

APARATUS

LINTASAN

CRANE

BAHAN

MUDAH

TERBAKAR

BAHAN

MUDAH

MELEDAK

MENGANDUNG

RADIOAKTIF

BAHAN

BERACUN

BERBAHAYA

LSTRIK

BAHAYA

KOROSI

RAMBU-RAMBU K3

LARANGAN

MEROKOKLARANGAN

MEROKOK

LARANGAN

MENYALAKAN

API

IMPLEMENTASI RAMBU RAMBU K3


33/39

IMPLEMENTASI RAMBU-RAMBU K3

PEMAKAIAN TANGGA


34/39

PEMAKAIAN TANGGA

SAFETY NET


35/39

SAFETY NET

IMPLEMENTATION & OPERATION


36/39

IMPLEMENTATION & OPERATION

SAFETY INDUCTION pengenalan kepada pekerjabaru

SAFETY TALK pengarahan singkat tentangK3 tiap pagi sebelum

bekerja

SAFETY PATROL peninjauan ke lokasi kerja

SAFETY MEETING pertemuan tentang K3 tiapminggu sekali



37/39


TEMPAT HELM DI KANTOR PROYEK


38/39

TEMPAT HELM DI KANTOR PROYEK

PELAKSANAAN KERJA


39/39

PELAKSANAAN KERJA

keselamatan kesehatan dan keamanan kerja

Documents