identitas buku navigasi darat - polri

IDENTITAS BUKU

NAVIGASI DARAT Penyusun : Tim Pokja Lemdiklat Polri T.A. 2019 Editor : 1. KOMBES Pol DR. S.M Handayani, M.Si. 2. AKBP Noffan Widyayoko, S.Ik. 3. BRIPDA Aries Adi Susanto.

. Hanjar Pendidikan Polri Pendidikan Pembentukan Tamtama Brimob Polri Diterbitkan oleh: Bagian Kurikulum Bahan Ajar Pendidikan Pembentukkan Biro Kurikulum Lembaga Pendidikan dan Pelatihan Polri Tahun 2019

Hak cipta dilindungi Undang-Undang Dilarang menggandakan sebagian atau seluruh isi Bahan Ajar (Hanjar) Pendidikan Polri ini, tanpa izin tertulis dari Kalemdiklat Polri.

LEMBAGA PENDIDIKAN DAN PELATIHAN POLRI

vii NAVIGASI DARAT

PENDIDIKAN PEMBENTUKAN TAMTAMA BRIMOB POLRI

DAFTAR ISI

Cover ................................................................................................................. i

Sambutan Kalemdiklat Polri .............................................................................. ii

Keputusan Kalemdiklat Polri .............................................................................. iv

Identitas Buku .................................................................................................... vi

Daftar Isi ............................................................................................................ vii

Pendahuluan ..................................................................................................... 1

Standar Kompetensi .......................................................................................... 1

HANJAR 01 MEDAN DAN PETA ........................................................... 2

Pengantar ........................................................................... 2

Kompetensi Dasar ............................................................ 2

Materi Pelajaran ................................................................ 3

Metode Pembelajaran ....................................................... 3

Alat/Media Bahan, dan Sumber Belajar ............................. 4

Kegiatan Pembelajaran ..................................................... 5

Tagihan/Tugas ................................................................... 6

Lembar Kegiatan ............................................................... 6

Bahan Bacaan .................................................................... 6

1. Pengertian Medan ....................................................... 6

2. Macam-macam Medan ................................................. 6

3. Bentuk-bentuk Medan................................................... 7

4. Pengertian Peta ............................................................ 7

5. Macam-macam Peta .................................................... 7

6. Peta Menurut Skala ...................................................... 8


viii NAVIGASI DARAT


7. Keadaan Peta ............................................................... 9

Rangkuman ........................................................................ 11

Latihan ................................................................................ 11

HANJAR 02 SKALA DAN KOORDINAT PETA ..................................... 12

Pengantar ........................................................................... 12






Tagihan/Tugas ................................................................... 17

Lembar Kegiatan ............................................................... 17

Bahan Bacaan .................................................................... 18

1. Pengertian Skala .......................................................... 18

2. Cara mengukur jarak .................................................... 19

3. Cara mengukur jarak pada Peta .................................. 19

4. Koordinat grid ............................................................... 20

5. Koordinat 4 angka ........................................................ 20

6. Koordinat 6 angka ........................................................ 21

Rangkuman ........................................................................ 23

Latihan ................................................................................ 23

HANJAR 03 ARAH POKOK, DEKLINASI DAN AZIMUTH .................... 24

Pengantar ........................................................................... 24



ix NAVIGASI DARAT






Tagihan/Tugas ................................................................... 27

Lembar Kegiatan ............................................................... 28

Bahan Bacaan .................................................................... 28

1. Utara Sebenarnya ........................................................ 28

2. Utara Peta .................................................................... 28

3. Utara Magnet ............................................................... 29

4. Pengertian Deklinasi ..................................................... 29

5. Macam-macam Deklinasi ............................................. 29

6. Variasi Magnet .............................................................. 30

7. Sudut Peta Magnet ....................................................... 31

8. Pengertian Azimuth ...................................................... 31

9. Cara menghitung Peta (AZP) dan Azimuth magnet (AZM)............................................................................ 34

Rangkuman ........................................................................ 36

Latihan ................................................................................ 37

HANJAR 04 PENGGUNAAN KOMPAS DALAM PENJELAJAHAN MEDAN ............................................................................... 38

Pengantar ........................................................................... 38






x NAVIGASI DARAT



Tagihan/Tugas ................................................................... 41

Lembar Kegiatan ............................................................... 41

Bahan Bacaan .................................................................... 42

1. Berjalan Menggunakan Kompas ................................... 42

2. Paduan Menggunakan Kompas ................................... 42

3. Penghindaraan rintangan ............................................. 43

4. Menjelajah Medan dan Kompas .................................. 44

5. Pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan ......... 44

6. Pemeriksaan ditempat tujuan ....................................... 45

Rangkuman ........................................................................ 45

Latihan ................................................................................ 45

HANJAR 05 GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS) .......................... 46

Pengantar ........................................................................... 46






Tagihan/Tugas ................................................................... 49

Lembar Kegiatan ............................................................... 50

Bahan Bacaan .................................................................... 50

1. Fungsi dan Tombol GPS .............................................. 50

2. Halaman GPS 12 XL .................................................... 50

Rangkuman ........................................................................ 59


xi NAVIGASI DARAT


Latihan ................................................................................ 60

1


NAVIGASI DARAT


HANJAR

NAVIGASI DARAT

30 JP (1350 menit)

Pendahuluan

Sejalan dengan lajunya perkembangan jaman, dalam rangka mendukung tercapainya tugas operasional Polri serta dalam mengantisipasi laju perkembangan masyarakat, insan Brimob Polri dituntut untuk mampu melaksanakan tugas di lapangan secara profesional.

Brimob Polri sebagai salah satu pengemban tugas Polri dituntut untuk selalu siap apabila dihadapkan pada tantangan-tantangan tugas Polri yang berintensitas tinggi. Untuk membentuk Personel Brimob yang memiliki kemampuan menghadapi tugas Polri yang berintensitas tinggi tersebut maka diperlukan kemampuan menguasai berbagai medan dengan menggunakan Peta dan Kompas. Dengan penguasaan medan secara tepat maka akan sangat membantu dalam penyusunan strategi dalam pelaksanaan tugas-tugas operasional Brimob.

Untuk membekali kemampuan tersebut di atas, maka dalam Hanjar ini akan diuraikan secara garis besar mengenai : Medan, Peta, dan Kompas.

Standar Kompetensi

Memahami dan mampu menerapkan navigasi darat.

2


NAVIGASI DARAT


Pengantar

Dalam Hanjar ini dibahas tentang medan dan peta dengan penguasaan medan secara tepat maka akan sangat membantu dalam penyusunan strategi dalam pelaksanaan tugas-tugas operasional Brimob.

Tujuannya adalah agar peserta didik dapat memahami tentang penguasaan medan dan penggunaan peta secara tepat dan benar.

Kompetensi dasar

Kompetensi Dasar

Memahami hakikat medan dan peta.

Indikator Hasil Belajar

1. Menjelaskan pengertian medan.

2. Menjelaskan macam-macam medan.

3. Menjelaskan bentuk-bentuk medan.

4. Menjelaskan pengertian peta.

5. Menjelaskan macam peta.

6. Menjelaskan peta menurut skalanya.

7. Menjelaskan keadaan peta.

HANJAR

01

MEDAN DAN PETA

2 JP (90 menit)

3


NAVIGASI DARAT


Materi Pelajaran

Pokok Bahasan:

hakikat medan dan peta.

Sub Pokok Bahasan:

1. Pengertian medan.

2. Macam-macam medan.

3. Bentuk-bentuk medan.

4. Pengertian peta.

5. Macam peta.

6. Peta menurut skalanya.

7. Keadaan peta.

Metode Pembelajaran

1. Metode Ceramah

Materi ini digunakan pada saat pendidik menjelaskan pengertian yang berkaitan pengertian medan,macam-macam medan, bentuk-bentuk medan, bentuk-bentuk medan ditinjau dari dapat/ tidaknya dilalui, pengertian peta, macam peta, peta menurut skalanya dan keadaan peta.

2. Metode Brainstorming/Curah Pendapat

Metode ini digunakan pada saat menggali pendapat peserta tentang materi, menyandingkan hasil diskusi kelompok.

3. Metode Tanya Jawab

Metode ini digunakan untuk mengetahui sejauh mana pemahaman peserta didik terhadap materi yang diberikan.

4


NAVIGASI DARAT


Alat/Media, Bahan Dan Sumber

1. Alat /Media :

a. White Board.

b. Laptop.

c. LCD Projector.

d. Laser pointer.

e. Kertas HVS

f. Papan Flipchart.

g. Peta

2. Bahan:

a. Kertas Flip chart.

b. Kertas HVS.

c. Alat tulis.

3. Sumber Belajar:

Peta Topo Grafi Wilayah Kabupaten Mojokerto.

.

5


NAVIGASI DARAT


Kegiatan Pembelajaran

1. Tahap awal : 10 menit

Pendidik melaksanakan :

a. Membuka kelas dan memberikan salam;

b. Perkenalan;

c. Pendidik menyampaikan tujuan dan materi yang akan disampaikan dalam proses pembelajaran.

2. Tahap inti : 70 menit

a. Pendidik menjelaskan materi tentang pengertian medan, macam-macam medan, bentuk-bentuk medan, pengertian peta, macam-macam peta, tanda-tanda peta, bahasa peta dan warna-warna yang terkandung dalam bahasa peta.

b. Pendidik melaksanakan brainstorming dengan memberikan kesempatan peserta didik untuk mengeluarkan pendapat tentang materi yang sedang maupun yang telah disampaikan.

c. Pendidik memberikan kesempatan kepada peserta didik untuk bertanya berkaitan dengan materi yang di sampaikan.

d. Peserta didik menyimak dan mencatat hal-hal yang dianggap perlu dari materi yang disampaikan pendidik.

e. Pendidik mempersilahkan kepada peserta didik untuk melakukan curah pendapat/brainstorming dari materi yang telahdisampaikan.

f. Pendidik bertindak sebagai fasilitator didalam jalannya kegiatan curah pendapat

3. Tahap akhir : 10 menit

a. Penguatan materi :

Pendidik memberikan ulasan secara umum terkait dengan proses pembelajaran yang telah disampaikan.

b. Cek penguasaan materi :

Pendidik mengecek penguasaan materi pelatihan dengan cara bertanya secara lisan dan acak kepada peserta pelatihan dan memberikan tugas.

c. Learning point :

Pendidik dan peserta didik merumuskan learning point dari materi pelatihan dan memberikan umpan balik (feed back) kepada peserta pelatihan.

6


NAVIGASI DARAT


Tagihan / Tugas

Peserta didik mengumpulkan resume mata pelajaran yang diberikan kepada pendidik.

Lembar Kegiatan

Pendidik menugaskan peserta didik membuat resume mata pelajaran yang diberikan secara langsung.

Bahan Bacaan

MEDAN DAN PETA

1. Pengertian Medan

Adalah permukaan bumi beserta segala sesuatu benda yang ada diatasnya yang tetap dan tidak dapat dipindah-pindahkan.

Ilmu medan adalah ilmu yang mempelajari tentang :

a. Susunan / bentukan, sebagian serta lapisan kulit bumi dan air.

b. Untuk menentukan suatu posisi atau tempat tertentu dengan tepat.

c. Untuk memastikan benar / tidaknya suatu arah perjalanan.

2. Macam-macam medan

a. Medan baik

Adalah apabila medan tersebut menguntungkan pihak kita didalam ge-rakan, kedudukan, pertempuran, pera-watan, pengangkutan dan sebagainya.

b. Medan buruk

7


NAVIGASI DARAT


Adalah apabila medan tersebut merugikan atau menghambat pihak kita dalam gerakan, kedudukan, per-tempuran, perawatan, pengangkutan dan sebagainya.

3. Bentuk-bentuk Medan

a. Tinggi rendahnya medan

1) Medan rata adalah medan mem-punyai perbedaan tinggi dan ren-dah atau sebaliknya hampir tidak tampak atau berangsur-angsur se-demikian rupa, sehingga tidak boleh merupakan sudut yang lebih besar dan 1,5 derajat.

2) Medan Tidak Rata adalah medan yang perbedaan antara tinggi ren-dahnya amat besar serta mendaki dan menurun sangat tajam.

b. Luas pemandangan :

1) Medan terbuka adalah medan yang tidak terdapat rintangan yang menghalang-halangi penglihatan (bebas pandang).

2) Medan tertutup adalah medan yang terdapat rintangan atau ada-nya benda-benda, tanam-tanaman yang menghalangi penglihatan.

c. Dapat / tidaknya dilalui

1) Medan terpotong adalah medan dimana terdapat rintangan yang menghalangi, menghambat gerakan kita (sungai, pagar, rawa dan lain-lain).

2) Medan tidak terpotong adalah medan yang tidak terdapat penghalang sama sekali.

4. Pengertian Peta

Adalah suatu lukisan / gambar dengan garis (line drawing) dari sebagian permukaan bumi yang dibuat atas skala yang menyatakan perbandingan ukuran dari keadaan di peta dengan keadaan di Medan (terren).

5. Macam-macam Peta.

a. Peta Planimetri

Adalah peta biasa, tidak menggambarkan tentang keadaan perbedaan tinggi/rendah dari permukaan bumi.

b. Peta Aeronautik

Adalah peta yang dipakai dalam kalangan penerbangan.

8


NAVIGASI DARAT


c. Peta Hydrographi

Adalah peta yang dipakai dalam kalangan pelayaran.

d. Peta Topographi

Adalah peta yang dibuat dengan selengkap-lengkapnya, yaitu dengan menggambarkan keadaan serta benda-benda yang ada di medan dengan tanda-tanda topographi yang menyatakan perbedaan ketinggian dengan menggunakan garis tinggi / garis bunga (Hochures).

e. Peta Photo

Adalah peta yang dibuat dengan cara memotret dari udara guna melengkapi peta topographi.

f. Peta Schet (Bagan)

Adalah peta yang dibuat dengan cara kasar dari suatu daerah kecil, misalnya peta wilayah polsek.

g. Peta Schet Panorama

Adalah peta yang dibuat secara kasar mengenai daerah kecil yang merupakan suatu lukisan dari suatu daerah, biasanya dibuat kurang teliti dan merupakan pelengkap peta topographi dan semua benda yang dianggap penting digambar.

h. Peta Oleat (Overlays)

Adalah peta yang dibuat diatas kertas minyak dengan cara menjiplak atau ngeblat, guna mendampingi peta topographi, biasanya dibuat dan dilampirkan bersama-sama dengan laporan gerakan pasukan.

6. Peta menurut skala

a. Peta umum.

1) Dibuat atas skala kecil.

Skala lebih kecil dari 1 : 1.000.000 contoh : 1 : 5.000.000.

2) Dipakai oleh komandan / staf dari suatu kesatuan yang besar dalam membuat rencana umum untuk mempelajari strategi dan logistik umum.

b. Peta strategi.

1) Dibuat atas skala sedang.

Skala 1 : 100.000 s/d 1 : 125.000.

2) Biasanya dipakai untuk membuat ren ops oleh kesatuan yang besar (gerakan-gerakan, penempatan dan perbekalan pasukan).

c. Peta taktik.

9


NAVIGASI DARAT


1) Dibuat atas skala besar.

Skala 1 : 25.000 s/d 1 : 50.000.

2) Dibuat sangat teliti dan lengkap.

3) Dipakai oleh pimpinan / komandan di dalam pertempuran yang sebe-narnya, maka peta ini disebut peta pertempuran.

7. Keadaan Peta

a. Tanda peta

Adalah gambaran sederhana yang dibuat pada peta untuk menyatakan obyek dan keadaan di peta agar sesuatu yang ada dipermukaan bumi dapat digambarkan dalam peta, maka hal tersebut digambar dengan tanda-tanda peta. Contoh : jurang, danau, rawa-rawa hutan dan sebagainya.

b. Tanda-tanda Medan Buatan.

1) Benda di atas bumi.

2) Berhubungan dengan bumi.

3) Tidak menjadi bagian dari bumi.

Contoh : bangunan, rumah, jalan, tugu, rel kereta api dan sebagainya.

c. Titik tanda.

1) Bagian atau benda lapangan.

2) Benda medan yang warna dan bentuknya kelihatan jelas dari jauh.

Contoh : timbunan tanah / batu, pohon dan bangunan-bangunan yang selisih warnanya dapat dilihat dari jauh dengan jelas.

d. Penilaian medan.

Penilaian medan tergantung pada :

1) Maksud dan tujuan yang dikehendaki.

2) Jumlah dan jenis pasukan yang menggunakan.

3) Jumlah dan jenis lawan yang dihadapi.

e. Tujuan penilaian medan

1) Untuk menguraikan arti dari penilaian medan.

2) Menunjukan pengaruh-pengaruh medan atas penempatan taktis.

f. Pengaruh Medan.

Medan sangat mempengaruhi terhadap seluruh tindakan-tindakan pertempuran bahkan pengaruh tersebut kadang-

10


NAVIGASI DARAT


kadang memaksa, baik sebelum, sedang dan sesudah gerakan-gerakan pasukan sedang berjalan, misalnya dalam serangan, pertahanan, pengintaian dan tembakan bantuan.

Jadi jelaslah disini bahwa antara ilmu medan dan pengetahuan taktis adalah saling berhubungan dalam mensukseskan gerakan pasukan.

Hubungannya adalah ilmu medan mempelajari tentang data keadaan medan.

Pengetahuan taktis adalah mempelajari tentang cara penggunaan medan, hal ini merupakan syarat mutlak bagi seorang pimpinan untuk menilai medan secara cepat dan tepat dalam kepentingan tugasnya.

Sedangkan untuk mengenal medan dengan tepat dan jelas, hendaknya dapat membaca peta dengan baik, sedangkan untuk membaca peta dengan baik, maka harus terlebih dahulu memahami tentang "bahasa peta".

g. Bahasa Peta.

Adalah sejumlah tanda atau warna yang dibuat secara sederhana, yang menggambarkan tentang bagian-bagian dan benda Medan.

Warna-warna tersebut adalah :

1) Merah, menggambarkan tentang konstruksi dari konstruksi jalan dari batu / aspal.

2) Hitam, menggambarkan tentang konstruksi dari kayu, bambu, tanaman dan rel kereta api.

3) Biru, menggambarkan tentang konstruksi dari besi, sawah, perairan (laut, danau, sungai, dll).

4) Hijau, menggambarkan tentang suatu perkampungan / daerah tumbuh-tumbuhan.

5) Coklat, menggambarkan tentang dataran tinggi.

6) Kuning, menggambarkan tentang jalan, kuburan, batas perkebunan.

11


NAVIGASI DARAT


Rangkuman

1. Medan adalah permukaan bumi beserta segala sesuatu benda di atasnya yang tetap dan tidak dapat dipindah-pindahkan.

2. Ilmu medan adalah ilmu yang mempelajari tentang susunan / bentuk sebagian dari lapisan bumi dan air yang bertujuan untuk menentukan suatu posisi atau tempat tertentu dengan tepat sehingga dapat memastikan benar / tidaknya suatu arah perjalanan.

3. Peta adalah suatu lukisan dengan garis dari suatu bagian permukaan bumi yang di buat berdasarkan skala yang menyatakan perbandingan ukuran dari keadaan di peta dengan keadaan di dalam medan sebenarnya.

Latihan

1. Jelaskan pengertian medan!

2. Jelaskan macam-macam medan!

3. Jelaskan pengertian peta!

4. Jelaskan macam – macam peta!

5. Jelaskan tanda – tanda peta!

6. Jelaskan arti / makna bahasa peta!

12


NAVIGASI DARAT


HANJAR

02

SKALA & KOORDINAT PETA

4 JP (180 menit)

Pengantar

Dalam Hanjar ini membahas materi pengertian skala, cara mengukur jarak pada peta. pengukuran jarak pada peta. koordinat Grid, penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka dan penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka.

Tujuannya adalah agar peserta didik dapat Memahami cara mengukur jarak skala dan Koordinat peta;

Kompetensi Dasar

Kompetensi Dasar

Memahami cara mengukur jarak skala dan Koordinat peta;


1. Menjelaskan pengertian skala.

2. Menjelaskan cara mengukur jarak pada peta.

3. Menjelaskan pengukuran jarak pada peta.

4. Menjelaskan koordinat Grid

5. Menjelaskan penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka.

6. Menjelaskan penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka.

13


NAVIGASI DARAT


Materi Pelajaran

Pokok Bahasan

Cara mengukur jarak dan menentukan Koordinat peta;

Sub Pokok Bahasan

1. Pengertian skala.

2. Cara mengukur jarak pada peta.

3. Pengukuran jarak pada peta.

4. Koordinat Grid.

5. Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka.

6. Penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka.

14


NAVIGASI DARAT


Metode Pembelajaran

1. Metode Diskusi

Peserta didik mendiskusikan hal-hal yang dianggap penting dari materi Pengertian skala, Cara mengukur jarak pada peta, Pengukuran jarak pada peta, Koordinat Grid, Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka, Penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka.

2. Metode Brain Storming/Curah Pendapat

Metode ini digunakan pada saat menggali pendapat peserta tentang materi,menyandingkan hasil diskusi kelompok.


Metode ini digunakan untuk mengetahui sejauh mana pemahaman peserta didik terhadap materi yang diberikan Pengertian skala, Cara mengukur jarak pada peta, Pengukuran jarak pada peta, Koordinat Grid, Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka, Penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka

4. Metode Drill/Praktik

Metode ini digunakan untuk mempraktekkan materi tentang

a. Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat.

b. Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka.

c. Penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka

15


NAVIGASI DARAT



1. Alat /Media

a. White Board

b. Laptop

c. LCD

d. Layar /LCD

e. Proyektor/ LCD

f. Papan Flip Chart

g. Peta

2. Bahan

a. Kertas Flipchart

b. Kertas HVS

c. Alat tulis

3. Sumber Belajar

a. Hanjar Navrad Pusdik Brimob

b. Peta Topo Grafi Wilayah Kabupaten MojoKerto

16


NAVIGASI DARAT




Pendidik melaksanakan apersepsi dengan kegiatan :

a. Pendidik melaksanakan refleksi yang ditugaskan oleh pendidik;

b. Pendidik mengaitkan materi yang sudah disampaikan dengan materi yang akan disampaikan;

c. Menyampaikan tujuan pembelajaran pada Hanjar ini.


a. Pendidik mengeksplore pengertian materi tentang

materi Pengertian skala, Cara mengukur jarak pada peta, Pengukuran jarak pada peta dan Koordinat Grid.

b. Peserta didik memperhatikan, mendengarkan dan mencatat hal yang diperlukan;

c. Pendidik mengeksplore secara bergantian tentang materi Pengertian skala, Cara mengukur jarak pada peta, Pengukuran jarak pada peta dan Koordinat Grid kepada peserta didik.

d. Peserta didik mendiskusikan dan mempraktekkan materi Penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka, Penentuan tempat pada peta dengan sistiem koordinat 6 angka yang diberikan oleh pendidik

e. Pendidik memberikan pengutan materi kepada peserta didik

17


NAVIGASI DARAT


3. Tahap akhir: 20 menit

a. Cek penguatan materi.

Pendidik memberikan ulasan dan penguatan materi secara umum.

b. Cek penguasaan materi.

Pendidik mengecek penguasaan materi yang telah disampaikan.

c. Keterkaitan mata pelajaran dengan pelaksanaan tugas.

Pendidik menggali manfaat yang bisa diambil dari materi yang telah disampaikan.

d. Pendidik menugaskan peserta didik untuk meresume materi yang telah diberikan.

Tagihan / Tugas

Peserta didik mengumpulkan hasil resume materi yang di praktekkan.

Lembar Kegiatan

Peserta didik mempraktikkan penentuan tempat pada peta dengan sistem 4 angka dan 6 angka.

18


NAVIGASI DARAT


Bahan Bacaan

MENGUKUR JARAK

SKALA DAN KOORDINAT

1. Pengertian Skala

Adalah perbandingan ukuran antara keadaan di peta dan keadaan di Medan.

Segala sesuatu yang ada di peta adalah hal-hal yang juga ada di medan dengan menggunakan ukuran yang diperkecil menurut perbandingan tertentu. Perbandingan inilah yang disebut Skala atau kedar.

Misalnya jarak di peta antara desa A dengan desa B = 2 cm, sedangkan jarak tersebut di medan sebenartnya = 1 Km (100.000 cm), maka perbandingan antara kedua jarak tersebut adalah = 2 cm : 100.000 cm = 2 : 100.000 = 1 : 50.000.

Sebaliknya jarak didalam Peta = 5 cm, sedangkan skala dari peta = 1 : 100.000, maka jarak sebenarnya di medan adalah 100.000 x 5 cm = 500.000 cm = 5 Km.

Jelaslah disini bahwa, skala itu sebenarnya adalah perbandingan yang diperoleh dari hasil-bagi dari jarak di peta dengan jarak di medan, sehingga didapat rumus untuk mencari :

a. Skala :

b. Jarak medan

c. Jarak Peta

Jarak Peta

Skala =

Jarak medan

Jarak Peta

Jarak medan =

Skala

Jarak Peta = Jarak medan X Skala

19


NAVIGASI DARAT


Tidak semua benda dan keadaan di medan dapat digambarkan di peta dengan menggunakan skala.

Misalnya suatu jalan yang di medan lebarnya 4 meter, skala 1 : 50.000 cm = 400 cm : 50.000 = 4 : 500 = 2 : 250 = 0,008 cm = 0,008 mm.

Ukuran sebesar ini tidak dapat digambarkan di peta, maka jalan tersebut digambarkan lebih tebal dan dengan memakai tanda topographi tertentu.

2. Cara mengukur jarak

a. Memakai Perbandingan.

Misal ; skala = 1 : 50.000.

b. Memakai skala angka dan huruf.

Misal ; 2 cm adalah sama dengan 1 km.

c. Menggunakan Skala grafik pada peta.

1 ½ 0

MIL

1000 500 000 METER

1000 500 000 YARD

3. Cara mengukur jarak pada peta

Dalam mengukur jarak pada peta, untuk mengetahui jarak tersebut di medan, maka dapat memakai cara-cara sebagai berikut :

a. Mengukur jarak pada peta dengan memakai alat penggaris atau alat pengukur jarak peta (mapmeasure).

Contoh :

1) Siswa mengukur Jarak peta dengan penggaris dari titik koordinat A ke titik koordinat B = 10 cm.

2) kemudian hasil pengukuran tersebut dikalikan dengan Skala pada Peta ( contoh skala 1 : 50.000 cm ), jadi untuk mengukur Jarak Medan

JM = JP : SKALA

= 10 : 1/50.000

20


NAVIGASI DARAT


= 10 X 50.000

= 500 000 cm

= 5000 m

= 5 km

b. Mengukur jarak pada Peta dengan memakai alat penggaris (lineal) dan menyamakan hasil pengukuran tersebut dengan Skala Angka dan Huruf

c. Mengukur jarak pada peta dengan memakai secarik kertas, kemudian mencocokkan hasil pengukuran dengan Skala grafik dari peta itu.

4. Koordinat Grid

a. Menurut sistem koordinat grid, bumi dibagi menjadi vak-vak persegi dengan ukuran 1 km2.

b. Garis lurus horisontal dan vertikal yang menjadi tepi vak-vak tersebut dinamakan koordinat peta. Tiap-tiap garis koordinat diberi nomor 00-99 baik dari kiri ke kanan maupun dari bawah ke atas.

c. Maksud sistem ini ialah untuk memudahkan menentukan letak suatu tempat di peta dan mencegah kekeliruan/kesalahan dalam menyebut-kan suatu tempat di peta.

1 km2

1 km2

1 km2

5. Sistem Koordinat 4 Angka

a. Sebutkan angka/nomor Koordinat Vertical dan Horizontal secara berurutan.

b. Sebutkan angka/nomor Koordinat Vertikal yang berada di kiri titik tersebut (KOKI).

47

46

45

32

42

33 34 35 36 37

44

43

21


NAVIGASI DARAT


c. Sebutkan angka/nomor Koordinat Horizontal yang berada di bawah titik tersebut (KOBA).

A

B

A berada di kovak 32 46

B berada di kovak 34 44


Vak yang berukuran 1 km2, dibagi menjadi 100 vak kecil yang memiliki ukuran 100 m2 dengan memakai 9 garis vertikal dan 9 garis horizontal yang diberi nomor 1 sampai dengan 9, baik dari kiri ke kanan maupun dari bawah ke atas, kemudian sebutkan angka / nomor koordinat secara berurutan, sebagai berikut :

a. Sebutkan angka / nomor koordinat vertikal yang berada di kiri titik tersebut.

b. Sebutkan pula angka / nomor koordinat vertikal vak kecil yang berada di kiri titik tersebut.

c. Sebutkan angka nomor koordinat horizontal yang berada di bawah titik tersebut.

d. Sebutkan pula angka / nomor koordinat horizontal vak kecil yang berada di bawah titik tersebut.

e. Penyebutan angka / nomor koordinat tidak boleh terbalik, artinya harus vertikal dulu kemudian baru horizontal.

47

46

45

32

42

33 34 35 36 37

44

43

22


NAVIGASI DARAT


A berada di kovak 332 457

B berada di kovak 335 455

47

46

32

43

33 34 35

45

B

A

23


NAVIGASI DARAT


Rangkuman

1. Rumus skala :

a. Skala :

b. Jarak medan

c. Jarak Peta


a. Sebutkan angka / nomor koordinat vertikal yang berada di kiri titik tersebut.

b. Sebutkan pula angka / nomor koordinat vertikal vak kecil yang berada di kiri titik tersebut.

c. Sebutkan angka nomor koordinat horizontal yang berada di bawah titik tersebut.

d. Sebutkan pula angka / nomor koordinat horizontal vak kecil yang berada di bawah titik tersebut.

a. Penyebutan angka / nomor koordinat tidak boleh terbalik, artinya harus vertikal dulu kemudian baru horizontal.

Latihan

1. jelaskan pengertian skala!

2. jelaskan cara mengukur jarak pada peta!

3. jelaskan pengukuran jarak pada peta!

4. jelaskan koordinat Grid!

5. jelaskan penentuan tempat pada peta dengan sistem koordinat 4 angka dan 6!

Jarak Peta

Skala =

Jarak medan

Jarak Peta

Jarak medan =

Skala

Jarak Peta = Jarak medan X Skala

24


NAVIGASI DARAT


HANJAR

03

ARAH POKOK,

DEKLINASI DAN AZIMUTH

4 JP (180 menit)

Pengantar

Dalam Hanjar ini membahas materi macam arah pokok, utara peta, utara magnet, pengertian Deklinasi ,macam-macam Deklinasi (DM), Variasi Magnet (VM), Sudut Peta Magnet ( SPM), pengertian Azimuth, macam-macam Azimuth dan cara menghitung Azimuth pata dan azimuth magnet

Tujuannya agar peserta didik dapat memahami tentang penguasaan medan dan penggunaan peta secara tepat dan benar.

Kompetensi Dasar

Kompetensi dasar

Memahami mampu melakukan arah pokok, deklinasi dan azimuth


1. Menjelaskan arah utara sebenarnya.

2. Menjelaskan utara peta.

3. Menjelaskan utara magnet.

4. Menjelaskan pengertian deklinasi.

5. Menjelaskan macam-macam deklinasi (DM).

6. Menjelaskan variasi magnet (VM).

7. Menjelaskan sudut peta magnet ( SPM).

8. Menjelaskan penegrtian azimuth.

9. Mempraktikkan cara menghitung azimuth pata (AZP) dan azimuth magnet (AZM).

25


NAVIGASI DARAT


Materi Pelajaran

Pokok Bahasan

arah pokok, deklinasi dan azimuth

Sub Pokok Bahasan

1. arah utara sebenarnya.

2. utara peta

3. utara magnet.

4. pengertian deklinasi.

5. macam-macam deklinasi (DM).

6. variasi magnet (VM).

7. sudut peta magnet ( SPM).

8. penegrtian azimuth.

9. cara menghitung azimuth pata (AZP) dan azimuth magnet (AZM).

Metode Pembelajaran

1. Metode Ceramah

Metode ini digunakan untuk menjelaskan Macam-macam arah pokok, Pengertian Deklinasi Peta (DP), Pengertian Deklinasi Magnet (DM), Pengertian Variasi Magnet (VM), Pengertian Sudut Peta Magnet ( SPM) dan Pengertian azimuth.


Metode ini digunakan untuk menjelaskan Macam-macam arah pokok, Menghitung Deklinasi, Menghitung variasi magnet, Menghitung sudut peta magnet dan Macam-macam azimuth.

3. Metode Drill/Praktek

Metode ini digunakan untuk Macam-macam arah pokok, Menghitung Deklinasi, Menghitung variasi magnet, Menghitung sudut peta magnet dan Macam-macam azimuth.

26


NAVIGASI DARAT



1. Alat /Media

a. White Board

b. Laptop

c. LCD

d. Layar /LCD

e. Proyektor/ LCD

f. Papan Flip Chart

g. Peta

2. Bahan

a. Kertas Flipchart

b. Kertas HVS

c. Alat tulis

3. Sumber Belajar

a. Hanjar Navrad Pusdik Brimob

b. Peta Topo Grafi Wilayah Kabupaten MojoKerto




a. Pendidik melaksanakan refleksi yang ditugaskan oleh pendidik.

b. Pendidik mengaitkan materi yang sudah disampaikan dengan materi yang akan disampaikan.

c. Menyampaikan tujuan pembelajaran pada Hanjar ini.


a. Pendidik mengeksplore pengertian materi tentang

27


NAVIGASI DARAT


materi macam arah pokok, utara peta, utara magnet, pengertian Deklinasi ,macam-macam Deklinasi (DM), Variasi Magnet (VM), Sudut Peta Magnet ( SPM), pengertian Azimuth, macam-macam Azimuth dan cara menghitung Azimuth pata dan azimuth magnet

b. Peserta didik memperhatikan, mendengarkan dan mencatat hal yang diperlukan.

c. Pendidik mengeksplore secara bergantian tentang materi macam arah pokok, utara peta, utara magnet, pengertian Deklinasi ,macam-macam Deklinasi (DM), Variasi Magnet (VM), Sudut Peta Magnet ( SPM), pengertian Azimuth, macam-macam Azimuth dan cara menghitung Azimuth pata dan azimuth magnet

kepada peserta didik.

d. Peserta didik mendiskusikan dan mempraktekkan penghitungan azimuth didalam medan dengan kompas yang diberikan oleh pendidik.

e. Pendidik memberikan pengutan materi kepada peserta didik


a. Cek penguatan materi.

Pendidik memberikan ulasan dan penguatan materi secara umum.

b. Cek penguasaan materi.

Pendidik mengecek penguasaan materi yang telah disampaikan.

c. Keterkaitan mata pelajaran dengan pelaksanaan tugas.

Pendidik menggali manfaat yang bisa diambil dari materi yang telah disampaikan.

Tagihan / Tugas

Peserta didik mengumpulkan hasil praktik cara menghitung azimuth pata (AZP) dan azimuth magnet (AZM).

28


NAVIGASI DARAT


Lembar Kegiatan

Peserta didik mempraktikkan cara menghitung azimuth pata (AZP) dan azimuth magnet (AZM).

Bahan Bacaan

ARAH POKOK,

DEKLINASI DAN AZIMUTH

1. Utara Sebenarnya (US)

Adalah arah utara yang sesuai dengan / dan kedudukan kita ke kutub utara bumi. Arah ini adalah sesuai pula dengan arah Garis Meridian Utara - Selatan pada peta. Utara ini adalah utara yang tetap.

Kharakteristik Utara Sebenarnya (US) :

a. Garis lurus bertanda bintang / true north.

b. Arah menuju ke kutub utara.

c. Merupakan arah utara tetap.

2. Utara Peta (UP)

Adalah arah yang sesuai dengan arah koordinat vertikal pada peta.

Pada peta bagian atas adalah arah utara peta.

Kharakteristik Utara Peta (UP) :

a. Garis lurus bertanda "GN" (Grith North).

b. Arah utara peta adalah bagian atas peta tersebut.

29


NAVIGASI DARAT


3. Utara Magnet (UM)

Adalah arah yang sesuai dengan arah jarum jam magnet kompas yang menuju ke kutub magnet bumi yang berada di Bothia Felix di sebelah utara Kanada.

Utara Magnet (UM) :

a. Garis lurus bertanda "anak panah" (Magnetic North).

b. Jarum magnet kompas adalah arah utara magnet.

4. Pengertian Deklinasi

Adalah perbedaan sudut-sudut antara arah / garis US, UP dan UM apabila dilihat dari suatu titik.

Besarnya deklinasi selalu diukur dari US, karena US adalah utara yang tetap dan pasti.

5. Macam-macam Deklinasi

a. Deklinasi Peta (DP)

Adalah suatu perbedaan sudut antara US dan UP yang diukur dari US dengan dinyatakan disebelah barat / kiri timur/kanan atau dari US.

b. Deklinasi Magnet (DM)

Adalah perbedaan sudut antara US dan UM yang diukur dari US

DP = 10° barat/kiri DP = 10° timur/kanan

GN GN

30


NAVIGASI DARAT


dengan dinyatakan di sebelah barat/kiri atau timur/kanan dari US.

6. Variasi Magnet

Adalah perubahan posisi magnet bumi yang tidak tetap setiap tahunnya yang berakibat terjadinya deklinasi magnet.

Macam-macam variasi magnet :

a. Increase

Apabila perubahan posisi magnet tiap-tiap tahun bertambah.

b. Decrease

Apabila perubahan posisi magnet tiap-tiap tahun berkurang.

Variasi magnet di dalam peta dinyatakan dengan keterangan dibawah Declination Diagram bersama-sama dengan Tahun Deklinasi yang dinyatakan oleh Declination Diagram tersebut.

GN

Aproximate Mean Declination Tahun 1943 for Center of Sheet Annual Magnetic Change 31 Increase

Artinya :

Deklinasi pokok kira-kira untuk tahun 1943 diukur dari tengah-tengah Sheet.

Perubahan magnet pada tiap-tiap tahun adalah bertambah karena Increase dan apabila berkurang adalah Decrease.

DM = 10° barat/kiri DM = 10° timur/kanan

31


NAVIGASI DARAT


7. Sudut Peta Magnet (SPM)

Adalah perbedaan sudut antara UP dan UM dengan dinyatakan di sebelah barat/kiri atau timur/kanan dari UP.

Sudut Peta Magnet sebagaimana halnya Deklinasi Magnet, juga tidak tetap akan tetapi berubah tiap tahun karena kedudukan magnet bumi berpindah-pindah sedikit demi sedikit tiap tahun.

Contoh :

SPM tahun 2009 adalah 1o 34’

VM decrease tiap tahun adalah 5’

SPMth2013 = SPMth2009- (VM x selisih tahun)

= 1o 34’–(5’ x (2013-2009))

= 1o 34’–(5’ x 5)

= 1o 34’–25’

= 1o 9’

8. Azimuth

a. Pengertian Azimuth Adalah suatu sudut yang diukur searah jarum jam dari US, UP, dan UM ke suatu titik/koordinat di peta dengan memakai busur derajat atau di medan dengan memakai kompas.

Arah utara (US,UP,UM) ke suatu titik/koordinat maupun di medan dapat dihitung dengan ukuran derajat.

b. Macam-macam Azimuth :

1) Berdasarkah pengukuran :

a) Azimuth Sebenarnya (AZS).

Suatu azimuth yang pengu-kurannya dari US ke suatu titik.

B

A

G

32


NAVIGASI DARAT


b) Azimuth Peta (AZP)

Suatu Azimuth yang penguku-rannya dari UP ke suatu titik.

c) Azimuth Magnet (AZM)

Suatu Azimuth yang pengu-kurannya dari UM ke suatu titik.

2) Berdasarkan arah :

a) Azimuth Muka (AZM)

Suatu Azimuth yang diukur dari titik awal pemberangkatan ke titik tujuan/sasaran.

B

A

GN

B

A

GN

33


NAVIGASI DARAT


Pengukuran azimuth pada peta

Pengukuran Azimuth di medan dengan Kompas

Keterangan :

A = Kedudukan kita

B = Kedudukan sasaran

b) Azimuth Belakang (AZB)

Suatu Azimuth yang diukur dari sasaran / suatu tempat ke titik awal pemberangkatan guna mengetahui benar tidaknya arah perjalanan (AZM).

Pengukuran azimuth belakang pada peta :

B

A

GN

B

A

GN

GN

180o

0o

70o

270

B

A

AZP A-B = 70°

AZS A-B = 65°

AZM A-B = 60°

34


NAVIGASI DARAT


Pengukuran azimuth belakang di medan dengan kompas :

Rumus untuk mencari Azimuth Belakang :

a) Apabila Azimuth Muka lebih kecil dari 180 :

AZB = AZM + 180°.

b) Apabila Azimuth Muka lebih besar dari 180 :

AZB = AZM – 180°.

9. Cara Menghitung Azimuth Peta (AZP) dan Azimuth Magnet (AZM)

a. Apabila UM di sebelah timur/kanan dari UP.

b. Apabila UM berada di sebelah barat / kiri dari UP.

B 0o

180

70o

270

180

250

A

B

A

G

AZP = AZM +

SPM

AZB AB = AZM BA AZM AB = 70 °. AZB AB = 250°.

B

A

G

AZP = AZM - SPM

AZM = AZP + SPM

35


NAVIGASI DARAT


Contoh soal :

SPM tahun 2010 = 1°31’

VM per tahun 5’ Increase

AZP = 40°

Ditanyakan :

a. SPM tahun sekarang.

b. AZM

Jawaban :

SPMth2013 = SPMth2010- ( VM x selisih tahun )

= 1o 31’+( 5’ x ( 2013-2010 ))

= 1o 34’+( 5’ x 3 )

= 1o 34’+15’

= 1o 49’

AZM = AZP - SPM

= 40° - 1°49’

= 38° 11’

Catatan :

1. Tiap 1° = 60’

2. Increase dan Decrease hanya digunakan untuk menghitung SPM ( Sudut Peta Magnet )

B

A

G

36


NAVIGASI DARAT


Rangkuman

1. Sudut Peta Magnet (SPM)

Adalah perbedaan sudut antara UP dan UM dengan dinyatakan di sebelah barat/kiri atau timur/kanan dari UP.

Sudut Peta Magnet sebagaimana halnya Deklinasi Magnet, juga tidak tetap akan tetapi berubah tiap tahun karena kedudukan magnet bumi berpindah-pindah sedikit demi sedikit tiap tahun.

Contoh :

SPM tahun 2009 adalah 1o 34’

VM decrease tiap tahun adalah 5’

SPMth2013 = SPMth2009- (VM x selisih tahun)

= 1o 34’–(5’ x (2013-2009))

= 1o 34’–(5’ x 5)

= 1o 34’–25’

= 1o 9’

2. Rumus untuk mencari Azimuth Belakang :

a. Apabila Azimuth Muka lebih kecil dari 180 :

AZB = AZM + 180°.

b. Apabila Azimuth Muka lebih besar dari 180 :

AZB = AZM – 180°

3. Cara Menghitung Azimuth Peta (AZP) dan Azimuth Magnet (AZM)

a. Apabila UM di sebelah timur/kanan dari UP.

AZP = AZM + SPM

AZM = AZP - SPM

b. Apabila UM di sebelah barat/kiri dari UP.

AZP = AZM + SPM

AZM = AZP – SPM

37


NAVIGASI DARAT


LATIHAN

1. Jelaskan arah utara sebenarnya!

2. Jelaskan utara peta!

3. Jelaskan utara magnet!

4. Jelaskan pengertian deklinasi!

5. Jelaskan macam-macam deklinasi (DM)!

6. Jelaskan variasi magnet (VM)!

7. Jelaskan sudut peta magnet ( SPM)!

8. Jelaskan penegrtian azimuth!

38


NAVIGASI DARAT


HANJAR 04

PENGGUNAAN KOMPAS DALAM

PENJELAJAHAN MEDAN

8 JP (360 menit)

PENGANTAR

Dalam modul ini membahas materi Penggunaan kompas dalam penjelajahan medan yang meliputi materi berjalan menggunakan kompas, panduan menggunakan kompas, hal-hal yang mempengaruhi kompas, penghindaraan rintangan.penjelajahan medan dengan kompas, pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan, pemeriksaan di tempat tujuan, dan mempraktekkan penggunaan kompas dalam penjelajahan medan.

Tujuannya agar peserta didik dapat memahami tentang penguasaan medan secara tepat dan benar.

Kompetensi Dasar

Mampu menerapkan penggunaan kompas dalam penjelajahan medan.


1. Mempraktikkan berjalan menggunakan kompas.

2. Mempraktikkan panduan menggunakan kompas.

3. Mempraktikkan cara menghindari rintangan.

4. Mempraktikkan penjelajahan medan dengan kompas.

5. Mempraktikkan pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan.

6. Mempraktikkan pemeriksaan di tempat tujuan.

39


NAVIGASI DARAT


Materi Pelajaran

Pokok Bahasan Penggunaan kompas dalam penjelajahan medan

Sub Pokok Bahasan 1. Berjalan menggunakan kompas,

2. Panduan menggunakan kompas,

3. Hal-hal yang mempengaruhi kompas,

4. Penghindaraan rintangan.

5. Penjelajahan medan dengan kompas,

6. Pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan,

7. Pemeriksaan di tempat tujuan,

Metode Pembelajaran

1. Metode ceramah

Materi ini digunakan pada saat pendidik menjelaskan pengertian yang berkaitan dengan Penggunaan kompas dalam penjelajahan medan yang meliputi materi berjalan menggunakan kompas, panduan menggunakan kompas, hal-hal yang mempengaruhi kompas, penghindaraan rintangan.penjelajahan medan dengan kompas, pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan, pemeriksaan di tempat tujuan, dan mempraktekkan penggunaan kompas dalam penjelajahan medan.



3. Metode tanya jawab


4. Metode praktek/ Drill

Di gunakan untuk mempraktekkan penggunaan kompas dalam penjelajahan medan

40


NAVIGASI DARAT



1. Alat /Media

a. White Board b. Laptop c. LCD d. Layar /LCD e. Proyektor/ LCD f. Papan Flip Chart g. Peta

2. Bahan

a. Kertas Flipchart b. Kertas HVS c. Alat tulis

3. Sumber Belajar

a. Modul Navrad Pusdik Brimob b. Peta Topo Grafi Wilayah Kabupaten MojoKerto

KEGIATAN PEMBELAJARAN



a. Pendidik melaksanakan refleksi yang ditugaskan oleh pendidik.

b. Pendidik mengaitkan materi yang sudah disampaikan dengan materi yang akan disampaikan.

c. Menyampaikan tujuan pembelajaran pada modul ini.


a. Pendidik mengeksplore pengertian materi tentang materi berjalan menggunakan kompas, panduan menggunakan kompas, hal-hal yang mempengaruhi kompas, penghindaraan rintangan.penjelajahan medan dengan kompas, pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan, dan pemeriksaan di tempat tujuan.

41


NAVIGASI DARAT


b. Peserta didik memperhatikan, mendengarkan dan mencatat

hal yang diperlukan.

c. Pendidik mengeksplore secara bergantian tentang materi berjalan menggunakan kompas, panduan menggunakan kompas, hal-hal yang mempengaruhi kompas, penghindaraan rintangan.penjelajahan medan dengan kompas, pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan, dan pemeriksaan di tempat tujuan kepada peserta didik.

d. Peserta didik mendiskusikan dan mempraktekkan penggunaan kompas dalam penjelajahan medan.

e. Pendidik memberikan pengutan materi kepada peserta didik.


a. Cek penguatan materi. Pendidik memberikan ulasan dan penguatan materi secara umum.

b. Cek penguasaan materi. Pendidik mengecek penguasaan materi yang telah disampaikan.

c. Keterkaitan mata pelajaran dengan pelaksanaan tugas. Pendidik menggali manfaat yang bisa diambil dari materi yang telah disampaikan.

d. Pendidik menugaskan peserta didik untuk meresume materi yang telah diberikan.

tagihan / tugas

Peserta didik menyelesaikan persoalan dipeta untuk persiapan dalam menjelajah medan dan menyerahkan hasil resume

Lembar Kegiatan

Peserta didik praktek menggunakan kompas pada saat melalui rintangan dengan bebrerapa cara pada saat menjelajah medan.

42


NAVIGASI DARAT


Bahan Bacaan

PENGGUNAAN KOMPAS DALAM PENJELAJAHAN MEDAN

1. Berjalan Menggunakan Kompas

Kita berjalan dari kedudukan kita ke tempat lain dengan berpandu kepada arah Kompas yang dilengkapi dengan Peta untuk dapat melaksanakan itu.

Langkah-langkah berjalan menggunakan kompas adalah sebagai berikut : a. Buat garis antara titik pangkal dan titik tujuan. b. Hitunglah AZP dengan menggunakan Busur Derajad. c. Merubah AZP menjadi AZM. d. Berjalan dengan AZM, yang dihadapi : e. Carilah suatu benda tetap / tidak bergerak sebagat titik bidik

sesuai arah Kompas / AZM. f. Berjalan ke benda tersebut. g. Selanjutnya dari benda tersebut ke benda lain yang searah

dengan AZM. h. Demikian cara ini kita ulangi dari suatu benda ke benda lain,

sehingga sampai ke titik yang dikehendaki (titik tujuan). 2. Panduan Menggunakan Kompas

a. Siang hari :

1) Luruskan derajad dari AZM yang ditentukan dengan garis rambut.

2) Selanjutnya berjalan menurut arah yang lurus dengan garis rambut.

b. Malam hari : 1) Luruskan derajad dari AZM yang ditentukan dengan

garis rambut. 2) Kemudian buat garis radium (warna hijau) berhimpit

dengan jarum magnet kompas. 3) Selanjutnya berjalan menurut arah garis radium dengan

selalu berimpit dengan arah jarum magnet kompas. 4) Sebagai titik tanda / titik bidik dapat menggunakan /

menempatkan seseorang di depan.

43


NAVIGASI DARAT


3. Penghindaran Rintangan

Apabila pada waktu berjalan menjumpai rintangan, misalnya danau, jurang yang terjal yang sulit dilewati, maka harus dihindari dengan cara-cara, sebagai berikut :

a. Menggunakan titik tanda di seberang 1) Kita mencari suatu benda yang ada di seberang dengan

AZM yang digunakan sebagai titik tanda. 2) Kemudian berjalan ke benda tersebut dengan

menghindari rintangan itu. 3) Apabila tidak ada benda di seberang rintangan, kita

dapat menempatkan orang di seberang dengan AZM yang telah di tentukan.

b. Menggunakan Azimuth Belakang

Setelah menghindari rintangan dan berada di seberang, maka kita melihat kembali dengan AZB (Azimuth Belakang) ke arah titik / benda yang baru ditinggalkan, misalnya : 1) Berjalan dengan menggunaka AZM 60°. 2) Setelah sampai di seberang membidik ke arah tempat

yang ditinggalkan dengan Azimuth Belakang (AZB), yaitu 60° + 180° = 240°.

c. Menggunakan Sistem Sudut 90° 1) Bidik AZM + 90° kemudian hitung jarak anda berjalan

sampai melewati lebar rintangan. 2) Bidik AZM kemudian berjalan sampai melewati

rintangan. 3) Bidik AZM - 90° kemudian jarak anda berjalan harus

sama dengan pada saat melewati lebar rintangan (AZM+90°)

4) Bidik kembali AZM untuk melanjutkan perjalanan

44


NAVIGASI DARAT


4. Menjelajah medan dengan kompas

a. Persiapan sebelum berangkat : Menyelesaikan persoalan peta dengan urut-urutan, sebagai

berikut : 1) Mengorienter peta. 2) Pasang kertas oleat. 3) Tentukan / cari koordinat titik pangkal. 4) Tentukan / cari koordinat tujuan. 5) Hubungkan dengan garis lurus titik koordinat-koordinat

tersebut. 6) Tentukan Azimuth Peta (AZP) dengan busur derajat. 7) Hitunglah Sudut Peta Magnet (SPM) tahun sekarang

dengan melihat Declination Diagram. 8) Tentukan Azimuth Magnet (AZM). 9) Hitung jaraknya.

b. Buat sket perjalanan. c. Berjalan dengan AZM yang didapat.

5. Pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan

a. Back check (pemeriksaan kembali ke belakang) Apabila ragu-ragu akan arah yang kita lalui, maka kita mengadakan pemeriksaan kembali, yaitu dengan melihat Azimuth Belakang dan AZM dengan Kompas ke arah letak yang baru ditinggalkan.

b. Melihat keadaan medan Untuk menjaga arah perjalanan maka kita sebelum memulai perjalanan terlebih dahulu mempelajari / mencatat keadaan di medan dan peta diantara titik pangkal dan titik tujuan yang dilintasi oleh Garis AZP.

Jurang

D 60o

150o

120 m

60o

330o

AZM 60o

90 m

C B

90 m

A

45


NAVIGASI DARAT


Misalnya : di peta kita lihat 100 m didepan titik pangkal ada kuburan Islam . kemudian 200 m lagi ada sungai yang dilintasi oleh garis AZP tersebut, maka hal ini di jumpai pula didalam Medan dengan jarak dan urutan-urutan yang sama didalam Peta.

6. Pemeriksaan di tempat tujuan

Setelah sampai di titik tujuan, kita harus memeriksa apakah kita benar-benar sampai di tempat yang kita maksudkan. Hal ini dapat dilakukan dengan cara membandingkan/mencocokkan keadaan medan di sekeliling titik tujuan dengan keadaan di peta atau dengan cara-cara, sebagai berikut : a. Resection. b. Modefied Resection.

Rangkuman

1. Hal-hal yang mempengaruhi Kompas a. Kawat listrik tegangan tinggi dan senjata berat = 60 m. b. Kawat Telegraph dan senjata sedang = 40 m. c. Pagar kawat berduri = 10 m. d. Topi baja dan senjata ringan = 3 m.

2. Penghindaran Rintangan

a. Menggunakan titik tanda di seberang. b. Menggunakan Azimuth Belakang. c. Menggunakan Sistem Sudut 90°

3. Pemeriksaan arah perjalanan dan tempat tujuan

a. Back check b. Melihat keadaan medan

46


NAVIGASI DARAT


Latihan

1. Jelaskan langkah-langkah berjalan dengan menggunakan kompas!

2. Jelaskan cara-cara menghindari rintangan pada saat berjalan dengan menggunakan kompas!

3. Jelaskan dan praktekkan panduan menggunakan kompas pada siang hari dan malam hari!

46

LEMBAGA PENDIDIKAN POLRI

NAVIGASI DARAT


HANJAR

05

GLOBAL POSITIONING SYSTEM (GPS)

12 JP (540 menit)

PENGANTAR

Dalam modul ini dibahas tentang bagaimana cara melakukan penjelajahan dengan menggunakan / memanfaatkan teknologi Global Positioning System (GPS), apabila kompas yang kita miliki tidak bisa dipergunakan karena mengalami gangguan.

Tujuannya agar peserta didik memiliki kemampuan dan keterampilan mengoperasionalkan GPS.

KOMPETENSI DASAR

Memahami dan mampu mengoperasikan GPS (global positioning system)

Indikator Hasil Belajar 1. menjelaskan fungsi dan tombol GPS;

2. menjelaskan cara operasional penggunaan halaman GPS 12 XL;

3. mempraktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman posisi;

4. mempraktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman peta;

5. mempraktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman navigasi.

47


NAVIGASI DARAT


MATERI PELAJARAN

Pokok Bahasan Menggunakan cara pengoperasian GPS dalam penjelajahan medan.

Sub Pokok Bahasan 1. fungsi dan tombol GPS; 2. halaman GPS 12 XL; 3. cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman

posisi; 4. cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman

peta; 5. cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman

navigasi;

METODE PEMBELAJARAN

1. Metode ceramah

Materi ini digunakan pada saat pendidik menjelaskan pengertian yang berkaitan dengan fungsi-fungsi tombol yang ada pada GPS dan halaman GPS 12 XL.



3. Metode tanya jawab


4. Metode praktek/ Drill

Di gunakan untuk mempraktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman posisi, cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman peta, cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman navigasi dan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman setup menu.

48


NAVIGASI DARAT


ALAT/MEDIA, BAHAN DAN SUMBER

1. Alat /Media

a. White Board b. Laptop c. LCD d. Layar /LCD e. Proyektor/ LCD f. Spidol/ Penghapus g. Kertas HVS h. Papan Flip Chart i. Kertas Flip Chart j. Alat Tulis k. Peta

2. Bahan

a. Kertas /Flipchart b. Alat tulis

3. Sumber Belajar

a. Modul Navrad Pusdik Brimob b. Peta Topo Grafi Wilayah Kabupaten MojoKerto

KEGIATAN PEMBELAJARAN



a. Peserta didik melaksanakan refleksi yang ditugaskan oleh pendidik;

b. Pendidik mengaitkan materi yang sudah disampaikan dengan materi yang akan disampaikan;

c. Menyampaikan tujuan pembelajaran pada modul ini.


a. Pendidik menjelaskan fungsi-fungsi tombol yang ada pada GPS.

b. Peserta didik mengamati dan bertanya apa bila ada materi myang belum dipahami.

c. Pendidik menjelaskan langkah-langkah yang harus dilaksanakan dalam pengoperasian GPS dan Peserta didik mengamati

49


NAVIGASI DARAT


d. Peserta didik menyebutkan nama-nama tampilan halaman yang ada pada GPS.

e. Pendidik menjelaskan dan mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman satelit peserta didik mengamati.

f. Pendidik menjelaskan dan mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman posisi peserta didik mengamati

g. Pendidik menjelaskan dan mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman peta peserta didik mengamati dan mempraktekkan

h. Pendidik menjelaskan dan mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman navigasi peserta didik mengamati dan mempraktekkan

i. Pendidik menjelaskan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman Setup menu peserta didik mengamati dan mempraktekkan

j. Peserta didik mempraktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman posisi, cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman peta, cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman navigasi dan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada halaman setup menu.


a. Cek penguatan materi Pendidik memberikan ulasan dan penguatan materi secara umum.

b. Cek penguasaan materi Pendidik mengecek penguasaan materi yang telah disampaikan.

c. Keterkaitan mata pelajaran dengan pelaksanaan tugas Pendidik menggali manfaat yang bisa diambil dari materi yang telah disampaikan.

4. Tahap ujian (Test sumatif : 90 menit)

Pelaksanaan ujian disesuaikan dengan jadwal mata pelajaran.

TAGIHAN / TUGAS

Peserta didik menyelesaikan persoalan beberapa koordinat yang telah ditentukan sebagai panduan / sasaran dalam kegiatan penjelajahan medan.

50


NAVIGASI DARAT


LEMBAR KEGIATAN

Peserta didik praktek menggunakan GPS sesuai koordinat yang telah ditentukan dan melakukan penjelajahan medan hanya dengan menggunakan GPS sebagai alat navigasi.

BAHAN BACAAN

GLOBAL POSITIONING SYSTEM

1. Fungsi dan Tombol GPS

a. = berfungsi sebagai saklar on/off menyalakan dan mematikan GPS juga untuk menyalakan lampu blacklighting jika digunakan pada keadaan gelap.

b. Page = berfungsi untuk menggulung layar/halaman ke atas

c. Quit = berfungsi untuk menggulung layar/halaman ke atas

d. Mark = berfungsi untuk menandai posisi atas

e. Go To = berfungsi untuk memulai melakukan pencaharian posisi

f. Enter = berfungsi untuk memasukkan suatu perintah

untuk dilaksanakan

g. �� = berfungsi untuk memindahkan kursor ke atas dan ke bawah

h. ⊳ � = berfungsi untuk memindahkan kursor ke kiri dan ke kanan

2. Halaman GPS 12 XL

Halaman GPS XL dibagi menjadi 5 bagian yaitu :

a. Halaman Satelit

Halaman saatelit membantu kita membedakan satelit yang akan dilihat dan yang mana yang akan ditutupi dari sinyal penerima satelit

51


NAVIGASI DARAT


Keterangan :

1. Akurasi horizontal 2. Arah utara 3. D Nav = Navigasi Dimensi 4. Indikator Battery 5. Indikator kekuatan satelit. 6. Tampilan langit :

Lingkaran luar mewakili Kaki langit/cakrawala Lingkaran dalam diatas kaki langit Lingkaran tengah berada diatas sbg pusat

Keterangan : 1. ACQUIRING adalah penerima mengumpulkan data dari

satelit yang tersedia tapi data yang terkumpul belum cukup untuk menghitung dengan tepat.

2. Untuk mengatur kontras layar :

5

1

E

11

03 15

36

13

02

29

28 34

07

3 D NAV EPE

0 0 1 1 1 2 2 3 3

N

2 3

4

F

E

11

03

15

36

13

02

29

28

EPE

0 0 1 1 1 2 2 3 3

N F

Acquiring

1

2

52


NAVIGASI DARAT


a. Tekan Page atau Quit sampai halaman satelit muncul. b. Tekan tombol panah kiri atau kanan untuk mengatur

level kontras dan tekan enter.

Untuk mengaktifkan bola lampu Backlighting dengan menekan tombol On/Off setelah GPS aktif maka bola lampu akan nampak di layar halaman satelit.

Searching adalah mencari satelit yang tersedia Autolocate adalah mengumpulkan data yang baru Untuk menganalisa Penerima : 1. Dari halaman satelit tekan enter, sorot country, tekan

enter 2. Gunakan tombol panah atas atau panah untuk memilih

negara, daerahm, kota yang akan digunakan 3. Jika negara, daerah, kota anda belum tercatat pilih

negara lain yang berada dalam jarak 500 mil dari posisi anda sekarang

4. Tekan enter untuk mengakhirinya.

b. Halaman Posisi

E

11 15

EPE

0 0 1 1 1 2 2 3 3

F

Searching

Choose Init

Methode :

1 Select

Country

Keterangan :

1. TRACK adalah Jalur atau lintasan

2. SPEED adalah kecepatan 3. TRIP (Trip Odometer) adalah

total jarak perjalanan 4. AVSD (Average Speed)

adalah kecepatan rata-rata

S 105 210 SW

TIME

POSITION

TRIP

TRAC SPEE

53


NAVIGASI DARAT


Untuk mereset waktu, kecepatan, odometer 1. Dari halaman posisi sorot field pilihan dan tekan enter 2. Akan muncul tulisan “Reset?” 3. Tekan enter untuk konfirmasi atau Quit untuk keluar Untuk mereset kecepatan maksimum : 1. Dari halaman posisi, sorot field “MAZSPD” dan tekan

enter 2. Tekan enter untuk kofirmasi prompt Reset Untuk mereset Attitude 1. Dari halaman posisi, sorot “ALT” dan tekan enter 2. Masukkan nilai dan tekan enter

Jalur/

lintas

an

Sudut

Tujuan/

Zm 5.0 Mi PAN OPT

091° 1.23

¦

? mount

home

Pilihan field Paning Zoom

Jarak

Waypoint

Kecepatan

MARK POSITION

WAY POINT

001 ∆

N 38° 50. 465’

W 094º 47. 596’

Untuk menandai posisi terkini :

1. Tekan Mark 2. Sorot 001 dengan menekan tombol panah atas atau panah bawah,

tekan enter 3. Tuliskan nama yang dikehendaki dengan menggunakan panah atas,

bawah, tekan enter 4. tekan enter, pilih gambar simbol yang dikehendaki, tekan enter 5. Sorot kata done, tekan enter 6. Save, tekan enter 7. Posisi pertama tersimpan 8. Tekan Page atau Quit untuk keluar

54


NAVIGASI DARAT


Halaman peta menunjukkan posisi dan sekeliling anda, juga menyediakan target kursor yang membiarkan anda bergerak maju mendekati waypoint. Membedajan jarak dan bearing ke posisi peta dan menandai waypoint baru. Zoom : menyediakan 18 jarak pilihan dari 0,2 s/d 500 mil atau 0,3 s/d 800 km Zooming, Panning dan Pilihan Peta berfungsi untuk mengganti, Set Up jalur dan mencari peta. Untuk memilih skala ZOOM : 1. Sorot filed zoom, jika belum dilakukan 2. Tekan enter, untuk memilih pilihan skala peta 3. Pilih sebuah skala peta dan tekan enter

Untuk Mengaktifkan fungsi PAN : Fungsi PAN untuk mengizinkan anda bergerak dari peta dengan empat tombol panah untuk melihat area terbaru di luar peta. 1. Sorot field PAN 2. Tekan enter untuk mengaktifkan fungsi PAN 3. Gunakan tombol panah untuk bergerak ke arah manapun 4. Untuk membatalkan fungsi PAN tekan Quit.

Untuk memilih MAP/PETA : 1. Sorot field OPT dan tekan enter 2. Pilih field yang diinginkan dan tekan enter Contoh : pilih Map Setup)

Untuk mengganti Orientasi Peta : 1. Sorot Field MAP, tekan enter 2. Pilih orientasi yang diinginkan, tekan enter

Zm 5.0 Mi PAN OPT

091° 1.23

¦

? mount

Map setup Track setup

Zm 5.0 Mi PAN OPT

091° 1.23

¦

? mount

Map setup

Map : Track up

Rin gs : no

Rou te : yes

55


NAVIGASI DARAT


Pilihannya : 1. North Up (arah utara yang dituju) 2. Track Up (arah perjalanan sekarang) 3. DTK Up (arah tujuasn yang diinginkan) Keterangan : 1. RINGS = menampilkan 3 jarak cincin pada penambahan

peta dari 1/5 skala peta yang terpilih 2. RUTE = tempat garis kaki lurus antara waypoint daru

rute aktif dan menampilkan semua nama rute waypoint (untuk menampilkan jalur pada peta)

3. NEAREST = menunjukkan waypoint terdekat di atas peta dari posisi anda sekarang

4. NAMES = menampilkan nama waypoint 5. LOG LINTASAN = menampilkan point lintasan pada peta.

Track Setup Fungsinya : Untuk menuntun anda kembali dari tempat anda mulai melakukan perjalanan.

Zm 5.0 Mi PAN OPT

091° 1.23

⌂

∆ mount

◊

Posisi terkini

356° 0.0

Track setup

Record wrap

Method : ………

Auto

Nam used 0 %

2/1024 . pts

Clear Log

Keterangan:

Untuk Set Up halaman lintasan :

1. Sorot field Record, tekan enter 2. Pilih Off, Fill atau Wrap dan tekan enter

Off = Mematikan rekaman jalur

Fill = Tidak ada jalur yang direkam

Wrap = Sebuah lintasan akan direkam

56


NAVIGASI DARAT


Untuk mengganti Methode point rekaman berdasarkan jenjang waktu Spesifik 1. Sorot Field Methode dan tekan enter 2. Pilih Time Interval dan tekan enter 2 kali 3. Masukkan jam, menit dan detik, tekan enter Untuk menghapus Lintasan Jalur 1. Sorot Clear Log? Dan tekan enter 2. Sorot Yes? Dengan menggunakan tombol panah kiri dan tekan enter

c. Halaman peta

FIND CITY

WAY POINT

Spring Field : ……..

Missiouri

United state of

N 38° 50. 465’

W 094º 47. 596’

Untuk menggunakan fungsi mencari kota

1. Sorot field nama kota dan tekan enter 2. Pilih nama kota, menggunakan tombol panah atas atau

bawah, dan tekan enter

Untuk melihat lokasi kota dari peta

1. Sorot Show Map? Dan tekan enter, halaman peta akan muncul dengan kota terpilih pada halaman tengah

2. Untuk mengembalikan peta anda ke posisi sekarang tekan Quit

57


NAVIGASI DARAT


Keterangan :

Kota dibagi dalam 3 kategori : 1. Kategori Kota Besar adalah lebih 100.000 populasinya 2. Kategori Kota Menengah adalah lebih 5.000 populasinya 3. Kategori Kota Kecil adalah kurang dari 5.000 populasinya

Untuk mengatur jarak tempuh kota : 1. Sorot field ukuran kota yang diinginkan dan tekan enter 2. Pilih skala peta yang diinginkan dan tekan enter

Zm 5.0 Mi PAN OPT

1.23

∆

◊

Posisi terkini

356° 0.0

City setup

Size : zoom

Small : 12 mi

Med : 50 mi

Large : 500 mi

Untuk menuju Go To Lokasi kota dari peta : 1. Dengan garis pada lokasi kota tekan Go To 2. Tekan enter untuk mengaktifkan Go To Untuk menuju Go To dari lokasi kota, atau untuk menemukan halaman kota dapat dilakukan dengan menyorot Go To pada bagian bawah halaman dan tekan enter dua kali.

58


NAVIGASI DARAT


c. Halaman Navigasi (kompas dan Highway)

Trail ∆

027 42.36mi

BRG DST

TRK SPD

027 4.0 mh

ETE 35:40

N

E

S

W

Keterangan Trail : Tujuan Waypoint. DST : Jarak Waypoint SPD : Kecepatan TRK : Jalur / Lintasan Waypoint.

ETE : Field pilihan pengguna

0,25 : CDI (penunjuk penyimpangan arah)

59


NAVIGASI DARAT


TRACK

RANGKUMAN

GPS merupakan alat navigasi modern yang menggunakan teknologi satelit sehingga sangat membantu mencari tempat koordinat tanpa menggunakan dan peta.

Kekurangan alat GPS adalah pada saat cuaca mendung, hujan dan berkabut serta lokasi kita yang berada didalam bangunan maupun dibawah pohon yang rimbun, alat ini sulit mencari dan mendapatkan sinyal yang berakibat tidak berfungsinya alat itu sehingga dalam pelaksanaan tugas, alat-alat navigasi yang lain juga harus dibawa secara bersamaan.

027 42.36mi

BRG DST

027 4.0 mh

TRK SPD

Trail ?

K e t e r a n g a n T r a i l : T u ju a n W a y p o in t .

D S T : J a r a k W a y p o i n t S P D : K e c e p a t a n T R K : J a lu r / L in t a s a n W a y p o in t .

E T E : F ie ld p i l ih a n p e n g g u n a

0 ,2 5 : C D I ( p e n u n ju k p e n y im p a n g a n

a r a h )

60


NAVIGASI DARAT


LATIHAN

1. Jelaskan Fungsi-fungsi tombol yang ada pada GPS! 2. Praktekkan cara Langkah-langkah yang harus dilaksanakan

dalam pengoperasian GPS! 3. Jelaskan Nama-nama tampilan halaman yang ada pada GPS! 4. Praktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada

halaman satelit! 5. Praktekkan cara mengoperasionalkan komponen yang ada pada

halaman posisi!

identitas buku navigasi darat - polri

Documents