EVALUASI PEMASANGAN “SPEED BUMP”DALAM MEREDUKSI

KECEPATANKENDARAAN

(STUDI KASUS : JALAN TIRTO MULYO MALANG)

Skripsi

DiajukanKepada

Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Akademik dalam Menyelesaikan

Program SarjanaTeknik

oleh :

Ayik Nur Afi Rafsanjani

201010340311163

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017

ii

LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : EVALUASI PEMASANGAN “SPEED BUMP” DALAM MEREDUKSI

KECEPATAN KENDARAAN (STUDI KASUS : JALAN TIRTO MULYO

MALANG)

NAMA : AYIK NUR AFI RAFSANJANI

NIM : 201010340311163

Pada hari Sabtu, 18 januari 2017, telah diuji oleh tim penguji :

1. Ir. Chairil S,MT Dosen Penguji I ......................................

2. Ir. Andi S A, MT Dosen Penguji II ......................................

Dosen Pembimbing I Dosen Pembimbing II

Ir. Alik Ansyori A, MT Rini Febri Utari,Spd MT

Mengetahui

Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Rofikatul Karimah, MT

iii

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala nikmat yang

telah diberikan dalam menyelesaikan tugas akhir ini. Shalawat serta salam semoga

selalu tercurahkan kepada junjungan kita Nabi Muhammad SAW sebagai pembawa

risalah dan panutan bagi umat manusia hingga akhir zaman.

Penulis mencoba untuk melakukan penelitian dalam tugas akhir ini untuk

memenuhi salah satu syarat dalam pencapaian gelar Sarjana Teknik Sipil Universitas

Muhammad Malang.

Dalam masa perkuliahan sampai pada titik terakhir penulisan tugas akhir ini

tentu terdapat banyak kendala yang dihadapi, namun berkat bantuan berbagai pihak,

penulis akhirnya dapat menyelesaikan penulisan tugas akhir ini, untuk itu tidak lupa

ucapan hamdalah dan terima kasih sebesar-besarnya kepada :

1. Bapak dan Ibu tercinta terimakasih support dan berkat do’a kalian pulalah

putramu dapat mempersembahakan gelar Sarjana Teknik, semoga ananda

dapat selalu berbakti pada kalian.

2. Kakak, serta semua saudaraku yang telah memberikan dukungan dan

perhatiannya tanpa henti.

3. Ibu Ir.Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.

4. Bapak Ir. Alik Ansyori A, MT selaku dosen pembimbing I yang telah banyak

membimbing, memberikan saran dan masukan.

iv

5. Ibu Rini Febri Utari, ST, MT selaku dosen pembimbing II yang telah banyak

membimbing, memberikan saran dan masukan.

6. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik, dan staf

Laboratorium Teknik Sipil UMM.

7. Teman-temanku LIVIC yang luar biasa, terima kasih untuk bantuannya,

dukungan, semangatnya, dan moment susah senang yang kita lewati, bakal

kangen sama kalian. Ingat HIDUP PERLU DIJALANKAN BUKAN

HANYA UNTUK DIJALANI.

8. Seluruh teman-teman yang telah membantu dari mulainya proses penelitian

berlangsung hingga selesai.

Semoga Allah SWT senantiasa memberikan rahmat dan hidayah-Nya kepada

semua pihak yang telah memberikan bantuan hingga terselesaikannya penyusun

Tugas Akhir ini.

Kemarin adalah sejarah, Hari ini adalah realita, Esok adalah Harapan. Sebuah

harapan baru yang harus ku perjuangkan dari saat ini.

Malang, Januari 2017

Penulis,

(Ayik Nur Afi Rafsanjani)

vi

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .................................................................................... i

LEMBAR PENGESAHAN ......................................................................... ii

KATA PENGANTAR ................................................................................. iii

ABSTRACT ................................................................................................. v

DAFTAR ISI ................................................................................................ vi

DAFTAR TABEL ........................................................................................ viii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... ix

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2 Identifikasi Masalah .......................................................................... 2

1.3 Rumusan Masalah ............................................................................ 2

1.4 Batasan Masalah ............................................................................... 2

1.5 Tujuan Studi Evaluasi ...................................................................... 3

1.6 Manfaat Studi Evaluasi .................................................................... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Aspek Lalu Lintas ............................................................................ 4

2.1.1 Klasifikasi Fungsi Jalan ........................................................... 4

2.1.2 Sistem Jaringan Jalan ............................................................... 4

2.1.3 Klasifikasi Kelas Jalan ............................................................. 6

2.1.4 Klasifikasi Status dan Wewenang Pembinaannya .................. 7

2.1.5 Klasifikasi Medan Jalan ........................................................... 7

2.1.6 Tipe Jalan ................................................................................ 8

2.2 Volume Lalu Lintas .......................................................................... 8

2.3 Pengertian Keceptan ......................................................................... 9

2.3.1 Kecepatan Rencana .................................................................. 10

2.3.2 Batas Kecepatan ....................................................................... 10

2.4 Sampel .............................................................................................. 11

2.5 Ukuran Pemusatan ............................................................................ 12

2.6 Speed bump ........................................................................................ 14

2.6.1 Pengertian Speed Bump ............................................................ 14

vii

2.6.2 Penempatan Speed Bump ......................................................... 14

2.6.3 Penempatan Perlengkapan Polisi Tidur ................................... 14

2.6.4 Dimensi Speep Bump ............................................................... 16

BAB III METODELOGI PENELITIAN

3.1 Lokasi Penelitian .............................................................................. 18

3.2 Teknik Pengumpualan Data .............................................................. 18

3.3 Penentuan Jumlah Sampel Kecepatan Kendaraan ........................... 19

BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Kecepatan .......................................................................................... 25

4.1.1 Kecepatan Kendaraan Ringan Sebelum Speed Bump 1 ........... 25

4.1.2 Kecepatan Sepeda Motor Sebelum Speed Bump 1 .................. 28

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 40

5.2 Saran ................................................................................................. 41

DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

viii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Klasifikasi Jalan Menurut Kelas Jalan ........................................ 7

Tabel 2.2 Klasifikasi Medan Jalan ............................................................... 7

Tabel 2.3 Kecepatan Rencana Sesuai Klasifikasi Fungsi dan Medan ......... 10

Tabel 3.1 Data Kecepatan Kendaraan Ringan (km/jam) .............................. 20

Tabel 3.2 Distribusi Normal .......................................................................... 21

Tabel 3.3 Data KecepatanSepeda Motor (km/jam) ....................................... 22

Tabel 4.1 Distribusi frekuensi kecepatan kendaraan ringan sebelum

Speedbump .................................................................................................... 26

Tabel 4.2 Distribusi frekuensi kecepatan sepeda motor sebelum Speed

bump 1 ........................................................................................................... 29

ix

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Rambu Peringatan Jalan Tidak Datar ........................................ 15

Gambar 2.2 Marka pada Speed Bump dengan Garis Serong Berwarna Putih 16

Gambar 2.3 Garis Serong Berwarna Kuning – Hitam pada Speed Bump .... 16

Gambar 2.4 Desain Standar Alat Pembatas Kecepatan (Polisi Tidur)

berdasarkan KM Menhub No. 3 Tahun 1990........................... 17

Gambar 3.1 Lokasi Studi Evaluasi ................................................................ 18

Gambar 3.2 Diagram Alur............................................................................. 24

Gambar 4.1 Grafik hubungan kendaraan ringan dengan frekuensi……...... 27

Gambar 4.2 Grafik hubungan sepeda motor dengan frekuensi .................... 30

DAFTAR PUSTAKA Undang-Undang Republik Indonesia No. 38 Th. 2004 Tentang Jalan Arianto, Effendy Judy. 2005. Analisis Pengharuh “Speed Humps” Terhadap

Kecepatan. Universitas Diponegoro. Semarang Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Manual Kapasitas Jalan Indonesia.

Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta Direktorat Jenderal Bina Marga. 1997. Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar

Kota. Jakarta

Elizer Jr, R. Marshall. 1993. Guidelines for the Design and Aplication of Speed Humps. Institute of Transportation Engineers. United States

Highway (Road Humps) Regulation 1996. Department for Transport. England Keputusan Menteri Perhubungan Nomor : KM. 3 Tahun 1994 Tentang Alat

Pengendali dan Pengaman Pemakai Jalan Margareth Parkhill, P.Eng., Rudolph Sooklall, M.A.Sc, Geni Bahar, P.Eng. Update

Guidelines for the Design And Application of Speed Humps. iTRANS Consulting Inc

Mirawati, Eny. 2005. Pengaruh Pemasangan “Speed Bump” Terhadap Kecepatan Kendaraan di Lingkungan Sekolah Dasar (Studi Kasus : Lingkungan SD N 01 – 02 Lempong Sari Semarang). Universitas Negeri Semarang: Semarang

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 34 Th. 2006 Tentang Jalan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No 79 Tahun 2013 Tentang Jaringan Lalu

Lintas dan Angkutan Jalan Supranto, J. 2008. Statistik Teori dan Aplikasi. Erlangga: Jakarta Weber, Philip A dan John P Braaksma.2000. Toward a North American Geometric

Design Standard for Speed Humps. Institute of Transportation Engineers. United States

http://ntmc-korlantaspolri.blogspot.com/2012/01/undang-undang-nomor-22-tahun-2009-pasal.html

http://id.wikibooks.org/wiki/Manajemen_Lalu_Lintas/Pelambatan_lalu_lintas http://vesterstatistic.blogspot.in/2010/08/standar-deviasi.html?m=1 https://yorijuly14.wordpress.com/2012/07/05/standard-deviasi-atau-standard-error/ https://id.answer.yahoo.com/question/index?qid=20130601003341AAKytSL https://biasasadja.wordpress.com/2011/11/09/ standard-deviation-and-standard-error/