PERENCANAAN STRUKTUR DERMAGA KHUSUSKAPAL PENGANGKUT LPG 10.000 DWT
MAKASAR - SULAWESI SELATAN
Disusun Oleh :Dosen Pembimbing 1 :
Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO, MS
Dosen Pembimbing 2 :Ir. CHOMAEDI, CES.Geo
Januari 2014
LOKASI STUDI
PERUMUSAN MASALAH
• Diperlukannya dermaga khususuntuk kapal pengangkut LPG Pertamina di Makasar
• Dermaga yang mampu menampungkapal dengan kapasitas 10.000 DWT, untuk bongkar muat LPG Pertamina
RENCANA DERMAGA KHUSUS MAKASAR
BATASAN MASALAH
• Perhitungan struktur dititikberatkan pada struktur dermaga.
• Perumusan yang digunakan sesuaidengan literatur yang ada sehinggatidak ada penurunan rumus.
• Desain struktur dilakukan adalahuntuk mengetahui dimensi, analisastruktur dan kontrolnya.
• Perencanaan ini tidak meninjau analisis biaya, manajemen konstruksi, maupun segi arsitektural.
TUJUAN
• Merencanakan dermaga yang dapatmenampung kapal dengan kapsitas10000 DWT .
• Mencari alternatif model strukturyang sederhana, ekonomis danaman terhadap perilaku beban yang bekerja pada struktur dermagatersebut.
BAGAN METODOLOGI
MULAI
PENGUMPULAN DATA
PENGOLAHAN DATA
PERENCANAAN TATA LETAK & DIMENSI STRUKTUR
UKURAN DERMAGAELEVASI APRONJARAK PORTALDIMENSI PLATDIMENSI BALOKDIMENSI TIANG DIMENSI POER
PERHITUNGANBEBAN VERTIKAL
PERHITUNGAN BEBAN HORISONTAL
BEBAN MATI
BEBAN HIDUP
BEBAN SANDAR
BEBAN GELOMBANG
BEBAN TAMBAT
BEBAN GEMPA
ANALISIS STRUKTUR
KONTROLKEKUATAN
TIDAK OK
BAGAN METODOLOGI
PERHITUNGAN PENULANGAN
PLAT BALOK PINGGIR
BALOK INDUK
POER
SELESAI
PENULISAN LAPORAN
GAMBAR RENCANA
YA
PERATURAN YANG DIGUNAKAN
• SNI T-02-2005 Pembebanan Untuk Jembatan.
• Technical Standrds for Port and HarbourFacilities in Japan,1980.
• SNI 03-2847-2002 Tata Cara PerhitunganStruktur Beton Untuk Bangunan Gedung
• Standart Design Criteria for Ports and Harbourin Indonesia,1984.
• Disain Manual Bridgestones Marine Fender.
• RSNI3,Perencanaan Jembatan TerhadapBeban Gempa, 2013.
DATA PERENCANAAN YANG DIBUTUHKAN
• Data Bathymetri dan Topografi.
• Data arus dan pasang surut.
• Data kapal.
• Data angin dan gelombang.
• Data tanah.
• Jenis dermaga.
SPESIFIKASI DERMAGA
• Type dermaga adalah jetty dengan type beton cast in place.
• Elevasi dermaga +3,2m LWS.• Kedalaman kolam rencana -9m. • Dimensi jetty 20x40 m2• Dimensi Mooring Dolphin 4x4 m2. • Dimensi Berthing Dolphin 6x5,5 m2• Struktur pondasi menggunakan
pondasi tiang pancang baja.
TAHAPAN PERENCANAAN
• TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
• ANALISA PEMBEBANAN
• ANALISA STRUKTUR dan PENULANGAN
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Dalam perhitungan tata letak dandimensi dermaga, maka harus dihitung :
• Kedalaman rencana• Elevasi apron• Dimensi dermaga• Jarak portal dermaga dan trestle• Dimensi plat dan balok dermaga• Tiang pancang• Dimensi poer
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Data Kapal :
• Jenis kapal : Tanker Ship• Kapasitas kapal (bobot): 10000 DWT• Panjang Loa : 140 m• Lebar : 17,2 m• Tinggi : 9,8 m• Draft maksimum : 7,9 m* Marine fender design manual
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Denah rencana dermaga
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Denah rencana jetty
BALOK ANAK MEMANJANG 600X800
BALOK MELINTANG DERMAGA 500X100
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Penentuan portal dermaga & trestle: portal dermaga
Bentang memanjang = 2,0 + (6x6) + 2,0 = 40 mBentang melintang = 1 + (6x2) + 1 = 20 m
portal trestle
Bentang memanjang = (6x347) + 1,0 = 2075 mBentang melintang = 1,0+(2x2)+1,0 = 6 m
Dimensi dermaga : perencanaan plat dermaga harus memenuhi ketentuan
ts ≥ 200 mm & ts ≥ 100 + 0,04 L mmdan faktor reduksi 10%, maka :Tebal plat dermaga = 350 mmTebal plat trestle = 250 mm
Sedangkan perencanaan balok dermaga harusmemenuhi ketentuan D ≥ 165 + 0,06 L dan
sebagai kontrol kelangsingan balok
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Portal jetty Portal trestle
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Berthing Dolphin
PLAT LANTAI6x5,5x2
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Mooring Dolphin
PLAT LANTAI 4x4x2
TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA
Penentuan dimensi poer jetty & trestle:
TYPE DIMENSI POER (mm x mm)
JUMLAH TIANG KETERANGAN
A 1500 x 1500 x 1250 1 Tiang jetty tegakB 3000 x 1500 x 1250 2 Tiang jetty miringC 1500 x 1500 x 1250 1 Tiang trestle miring
ANALISA PEMBEBANAN
Dalam perhitungan analisapembebanan, maka harus dihitung :
Beban vertikalBeban horisontal
• Beban sandar (berthing load)• Beban tambat (mooring load)• Beban gempa (earthquake load)• Beban gelombang (wave load)
Perhitungan beban vertikal : Beban yang bekerja pada plat Demaga
o Beban mati meratao Beban hidup (live load) sebesar 3 Ton/m²o Beban terpusat roda truk sebesar 10 Ton
Trestle o Beban mati meratao Beban garis (KEL)o Beban “D” sebesar 0,8 Ton (untuk L ≤ 30 m)
Beban yang bekerja pada baloko Beban mati meratao Beban hidup (live load) sebesar 3 Ton/m²
ANALISA PEMBEBANAN
Perhitungan beban horisontal : Beban sandar (berthing load)
Dengan menghitung energi bertambat efektif, makanilai E = 14,26 Tm
Dengan nilai di atas, didapat fender type Bridgestone Super Super Cell type SUC630H, dengan spesifikasi
:
Dengan pemasangan 3fender pada berthing dolphin
ANALISA PEMBEBANAN
DIMENSI NILAIH 630 mmL 700 mmI 1650 mmR 17,5 TonE 4,8 Ton
δmax 52,5%
ANALISA PEMBEBANAN
Fender Bridgestone type Super cell SUC630H
Kontrol StabilitasPerhitungKontrol StabilitasPerhitungan Tulangan
a) Plat
Penulangan Plat Kontrol Lendutan
b) Balok
Lentur Torsi Geser
c) Pilecap
ANALISA PEMBEBANAN
KONDISI TANAH EKSISTING
Kondisi tanah dominan lanau dan lanauberpasir pada daerah dermaga, nilai N-SPT > 50 sampai kedalaman-21 mLLWL dan baru mencapai N=75 padakedalaman 22 m.
PERHITUNGAN DAYA DUKUNG PONDASI
Berikut data tanah Borlog pada daerahdermagaermaga :
DATA TANAH TITIK B.10
Penulangan :
Plat dermaga dan trestle
HASIL PERHITUNGAN
Penulangan :
Gambar plat jetty
HASIL PERHITUNGAN
Penulangan :
Penulangan balok jetty
HASIL PERHITUNGAN
PENULANGAN MOORING DOLPHIN
HASIL PERHITUNGAN
DETAIL BOULDER
Boulder 35 ton pasang
PENULANGAN BERTHING DOLPHIN
Penulangan pile capDalam perencanaan tulangan pile cap, toleransieksentrisitas yang direncanakan adalah sebesar
ANALISA STRUKTUR
PENULANGAN PILE CAP JETTY
Panjang jetty : 40 mLebar jetty : 20 mDimensi berthing dolphin 6 x 5.5 m2
Dimensi mooring dolphin 4 x 4 m2
Struktur beton bertulang dengan mutu fc’ 30 MpaStruktur pondasi menggunakan tiang pancang baja : Tiang baja diameter 812,8 mm, untuk tiang
tegak dan miring jetty Tiang baja diameter 711,2 mm untuk tiang
miring berthing dan mooring dolphin Tiang baja diameter 1026 mm untuk tiang tegak
berthing
dengan mutu baja BJ 37, fy 240 Mpa, fu 370 MpaTiang Baja dipancang hingga kedalaman -21,75mLWS untuk pondasi jetty, berthing dolphin danmooring dolphin
KESIMPULAN
SEKIAN ….TERIMA KASIH
SELESAI