perencanaan struktur dermaga khusus kapal...

PERENCANAAN STRUKTUR DERMAGA KHUSUSKAPAL PENGANGKUT LPG 10.000 DWT

MAKASAR - SULAWESI SELATAN

Disusun Oleh :Dosen Pembimbing 1 :

Ir. IBNU PUDJI RAHARDJO, MS

Dosen Pembimbing 2 :Ir. CHOMAEDI, CES.Geo

Januari 2014

LOKASI STUDI

PERUMUSAN MASALAH

• Diperlukannya dermaga khususuntuk kapal pengangkut LPG Pertamina di Makasar

• Dermaga yang mampu menampungkapal dengan kapasitas 10.000 DWT, untuk bongkar muat LPG Pertamina

RENCANA DERMAGA KHUSUS MAKASAR

BATASAN MASALAH

• Perhitungan struktur dititikberatkan pada struktur dermaga.

• Perumusan yang digunakan sesuaidengan literatur yang ada sehinggatidak ada penurunan rumus.

• Desain struktur dilakukan adalahuntuk mengetahui dimensi, analisastruktur dan kontrolnya.

• Perencanaan ini tidak meninjau analisis biaya, manajemen konstruksi, maupun segi arsitektural.

TUJUAN

• Merencanakan dermaga yang dapatmenampung kapal dengan kapsitas10000 DWT .

• Mencari alternatif model strukturyang sederhana, ekonomis danaman terhadap perilaku beban yang bekerja pada struktur dermagatersebut.

BAGAN METODOLOGI

MULAI

PENGUMPULAN DATA

PENGOLAHAN DATA

PERENCANAAN TATA LETAK & DIMENSI STRUKTUR

UKURAN DERMAGAELEVASI APRONJARAK PORTALDIMENSI PLATDIMENSI BALOKDIMENSI TIANG DIMENSI POER

PERHITUNGANBEBAN VERTIKAL

PERHITUNGAN BEBAN HORISONTAL

BEBAN MATI

BEBAN HIDUP

BEBAN SANDAR

BEBAN GELOMBANG

BEBAN TAMBAT

BEBAN GEMPA

ANALISIS STRUKTUR

KONTROLKEKUATAN

TIDAK OK

BAGAN METODOLOGI

PERHITUNGAN PENULANGAN

PLAT BALOK PINGGIR

BALOK INDUK

POER

SELESAI

PENULISAN LAPORAN

GAMBAR RENCANA

YA

PERATURAN YANG DIGUNAKAN

• SNI T-02-2005 Pembebanan Untuk Jembatan.

• Technical Standrds for Port and HarbourFacilities in Japan,1980.

• SNI 03-2847-2002 Tata Cara PerhitunganStruktur Beton Untuk Bangunan Gedung

• Standart Design Criteria for Ports and Harbourin Indonesia,1984.

• Disain Manual Bridgestones Marine Fender.

• RSNI3,Perencanaan Jembatan TerhadapBeban Gempa, 2013.

DATA PERENCANAAN YANG DIBUTUHKAN

• Data Bathymetri dan Topografi.

• Data arus dan pasang surut.

• Data kapal.

• Data angin dan gelombang.

• Data tanah.

• Jenis dermaga.

SPESIFIKASI DERMAGA

• Type dermaga adalah jetty dengan type beton cast in place.

• Elevasi dermaga +3,2m LWS.• Kedalaman kolam rencana -9m. • Dimensi jetty 20x40 m2• Dimensi Mooring Dolphin 4x4 m2. • Dimensi Berthing Dolphin 6x5,5 m2• Struktur pondasi menggunakan

pondasi tiang pancang baja.

TAHAPAN PERENCANAAN

• TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA

• ANALISA PEMBEBANAN

• ANALISA STRUKTUR dan PENULANGAN

TATA LETAK DAN DIMENSI DERMAGA

Dalam perhitungan tata letak dandimensi dermaga, maka harus dihitung :

• Kedalaman rencana• Elevasi apron• Dimensi dermaga• Jarak portal dermaga dan trestle• Dimensi plat dan balok dermaga• Tiang pancang• Dimensi poer


Data Kapal :

• Jenis kapal : Tanker Ship• Kapasitas kapal (bobot): 10000 DWT• Panjang Loa : 140 m• Lebar : 17,2 m• Tinggi : 9,8 m• Draft maksimum : 7,9 m* Marine fender design manual


Denah rencana dermaga


Denah rencana jetty

BALOK ANAK MEMANJANG 600X800

BALOK MELINTANG DERMAGA 500X100


Penentuan portal dermaga & trestle: portal dermaga

Bentang memanjang = 2,0 + (6x6) + 2,0 = 40 mBentang melintang = 1 + (6x2) + 1 = 20 m

portal trestle

Bentang memanjang = (6x347) + 1,0 = 2075 mBentang melintang = 1,0+(2x2)+1,0 = 6 m

Dimensi dermaga : perencanaan plat dermaga harus memenuhi ketentuan

ts ≥ 200 mm & ts ≥ 100 + 0,04 L mmdan faktor reduksi 10%, maka :Tebal plat dermaga = 350 mmTebal plat trestle = 250 mm

Sedangkan perencanaan balok dermaga harusmemenuhi ketentuan D ≥ 165 + 0,06 L dan

sebagai kontrol kelangsingan balok


Portal jetty Portal trestle


Berthing Dolphin

PLAT LANTAI6x5,5x2


Mooring Dolphin

PLAT LANTAI 4x4x2


Penentuan dimensi poer jetty & trestle:

TYPE DIMENSI POER (mm x mm)

JUMLAH TIANG KETERANGAN

A 1500 x 1500 x 1250 1 Tiang jetty tegakB 3000 x 1500 x 1250 2 Tiang jetty miringC 1500 x 1500 x 1250 1 Tiang trestle miring

ANALISA PEMBEBANAN

Dalam perhitungan analisapembebanan, maka harus dihitung :

Beban vertikalBeban horisontal

• Beban sandar (berthing load)• Beban tambat (mooring load)• Beban gempa (earthquake load)• Beban gelombang (wave load)

Perhitungan beban vertikal : Beban yang bekerja pada plat Demaga

o Beban mati meratao Beban hidup (live load) sebesar 3 Ton/m²o Beban terpusat roda truk sebesar 10 Ton

Trestle o Beban mati meratao Beban garis (KEL)o Beban “D” sebesar 0,8 Ton (untuk L ≤ 30 m)

Beban yang bekerja pada baloko Beban mati meratao Beban hidup (live load) sebesar 3 Ton/m²

ANALISA PEMBEBANAN

Perhitungan beban horisontal : Beban sandar (berthing load)

Dengan menghitung energi bertambat efektif, makanilai E = 14,26 Tm

Dengan nilai di atas, didapat fender type Bridgestone Super Super Cell type SUC630H, dengan spesifikasi

:

Dengan pemasangan 3fender pada berthing dolphin

ANALISA PEMBEBANAN

DIMENSI NILAIH 630 mmL 700 mmI 1650 mmR 17,5 TonE 4,8 Ton

δmax 52,5%

ANALISA PEMBEBANAN

Fender Bridgestone type Super cell SUC630H

Kontrol StabilitasPerhitungKontrol StabilitasPerhitungan Tulangan

a) Plat

Penulangan Plat Kontrol Lendutan

b) Balok

Lentur Torsi Geser

c) Pilecap

ANALISA PEMBEBANAN

KONDISI TANAH EKSISTING

Kondisi tanah dominan lanau dan lanauberpasir pada daerah dermaga, nilai N-SPT > 50 sampai kedalaman-21 mLLWL dan baru mencapai N=75 padakedalaman 22 m.

PERHITUNGAN DAYA DUKUNG PONDASI

Berikut data tanah Borlog pada daerahdermagaermaga :

DATA TANAH TITIK B.10

Penulangan :

Plat dermaga dan trestle

HASIL PERHITUNGAN

Penulangan :

Gambar plat jetty

HASIL PERHITUNGAN

Penulangan :

Penulangan balok jetty

HASIL PERHITUNGAN

PENULANGAN MOORING DOLPHIN

HASIL PERHITUNGAN

DETAIL BOULDER

Boulder 35 ton pasang

PENULANGAN BERTHING DOLPHIN

Penulangan pile capDalam perencanaan tulangan pile cap, toleransieksentrisitas yang direncanakan adalah sebesar

ANALISA STRUKTUR

PENULANGAN PILE CAP JETTY

Panjang jetty : 40 mLebar jetty : 20 mDimensi berthing dolphin 6 x 5.5 m2

Dimensi mooring dolphin 4 x 4 m2

Struktur beton bertulang dengan mutu fc’ 30 MpaStruktur pondasi menggunakan tiang pancang baja : Tiang baja diameter 812,8 mm, untuk tiang

tegak dan miring jetty Tiang baja diameter 711,2 mm untuk tiang

miring berthing dan mooring dolphin Tiang baja diameter 1026 mm untuk tiang tegak

berthing

dengan mutu baja BJ 37, fy 240 Mpa, fu 370 MpaTiang Baja dipancang hingga kedalaman -21,75mLWS untuk pondasi jetty, berthing dolphin danmooring dolphin

KESIMPULAN

SEKIAN ….TERIMA KASIH

SELESAI

perencanaan struktur dermaga khusus kapal...

Documents