Download - Moh Alif Abdul Latif (121321018)
STUDI PERBANDINGAN LBS MOTORIZED DENGAN
LBS MANUAL PADA TIANG CPDU 23L23
PT PLN (PERSERO) AREA BANDUNG
Laporan ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat kelulusan mata kuliah
Kerja Praktek dan Seminar pada semester V di Program Studi
D3 Teknik Listrik Departemen Teknik Elektro
Oleh:
MOH. ALIF ABDUL LATIF
NIM : 121321018
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2014
iii
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT karena atas segala rahmat
dan hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan laporan kerja praktek ini dengan
judul “STUDI PERBANDINGAN LBS MOTORIZED DENGAN LBS
MANUAL PADA TIANG CPDU 23L23 PT PLN (PERSERO) AREA
BANDUNG”. Tidak lupa shalawat serta salam senantiasa terlimpahkan kepada
Nabi Muhammad SAW yang telah memberikan teladan kepada umatnya sehingga
sampai saat ini penulis masih dapat menikmati hasil perjuangan beliau.
Penulis menyadari bahwa penyelesaian laporan ini tidak terlepas dari pihak-
pihak yang telah membantu baik secara langsung maupun tidak langsung. Oleh
karena itu, pada kesempatan kali ini penulis ingin menyampaikan terima kasih
kepada bapak dan ibu yang senantiasa memberikan semangat, motivasi, dukungan
moril maupun materil sehingga dari kerja praktek hingga penyusunan laporan kerja
praktek ini dapat terselesaikan. Serta pihak-pihak berikut diantaranya :
1) Bapak Hari Purnama, Ir., M.Eng., selaku Ketua Departemen Teknik Elektro
Politeknik Negeri Bandung.
2) Bapak Sunarto, ST., M.Eng., selaku Ketua Program Studi D3 Teknik Listrik
Politeknik Negeri Bandung.
3) Bapak Dedi Aming, ST., MT., selaku dosen pembimbing di Politeknik
Negeri Bandung yang telah memberikan ilmu, pengarahan, dan dorongan
dalam penyusunan laporan kerja praktek ini.
4) Bapak Benny Arie Wibowo, selaku supervisor pemeliharaan jaringan
sekaligus pembimbing Kerja Praktek di PT. PLN (Persero) Distribusi Jawa
Barat dan Banten Area Bandung.
5) Bapak Didin Muhidin, selaku supervisor PDKB sekaligus pembimbing di
lapangan dan seluruh Tim PDKB yang telah memberikan ilmunya mengenai
PDKB, serta berbagai kegiatan yang dilakukan oleh Tim PDKB.
iv
6) Adhitya Naufal Firdaus, Christian Adi Wijaya, Deni Nurul Huda, Faizin,
dan Sabit Parid selaku teman seperjuangan kerja praktek di PT. PLN
(Persero) Area Bandung.
7) Fariz Hadyan mahasiswa UPI dan Dhiky Wahyu Santoso mahasiswa
Telkom University yang juga melaksanakan kerja praktek bersama-sama di
PT. PLN (Persero) Area Bandung.
8) Rekan-rekan D3 Teknik Listrik 2012 khususnya kelas 3A, serta D4 Teknik
Otomasi Industri 2011 yang telah sama-sama berjuang melaksanakan kerja
praktek.
9) Rekan-rekan Himpunan Mahasiswa Listrik yang telah memberikan do’a
serta semangat kepada penulis.
Tak lupa penulis juga mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang
telah membantu dan memungkinkan terciptanya laporan kerja praktek ini.
Sebagai manusia yang tidak terlepas dari keterbatasan dan kelemahan, baik
dalam hal pengetahuan maupun pengalaman, penulis memohon maaf apabila ada
kesalahan dan kalimat yang tidak berkenan. Penulis mengharapkan kritik dan saran
untuk kesempurnaan laporan Kerja Praktek ini.
Akhir kata, penulis memanjatkan syukur yang sebesar-besarnya atas
selesainya laporan Kerja Praktek ini dan berharap agar laporan Kerja Praktek ini
dapat bermanfaat bagi penulis khususnya, dan dapat berguna bagi semua orang
yang membacanya.
Bandung, September 2014
Penulis
v
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................... ii
KATA PENGANTAR .......................................................................................... iii
DAFTAR ISI .......................................................................................................... v
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................ ix
DAFTAR LAMPIRAN ......................................................................................... x
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 1
1.1 Tinjauan Umum Perusahaan ............................................................................ 1
1.1.1 Latar Belakang Berdirinya APJ............................................................ 1
1.1.2 Sejarah PT.PLN (Persero) Area Bandung ............................................ 2
1.1.3 Profil PT. PLN (Persero) ...................................................................... 2
1.1.4 PDKB-TM ............................................................................................ 6
1.2 Latar Belakang ............................................................................................... 13
1.3 Tujuan Penulisan ............................................................................................ 14
1.4 Rumusan Masalah .......................................................................................... 14
1.5 Batasan Masalah ............................................................................................ 14
1.6 Metode Pengumpulan Data ............................................................................ 15
1.6.1 Metode Studi Literatur ....................................................................... 15
1.6.2 Metode Studi Lapangan ..................................................................... 15
1.7 Sistematika Penulisan Laporan ...................................................................... 15
BAB II LANDASAN TEORI ............................................................................. 17
2.1 Jaringan Distribusi Tenaga Listrik ................................................................. 17
2.2 Sistem Jaringan Distribusi ............................................................................. 18
2.2.1 Jaringan Distribusi Primer .................................................................. 18
2.2.2 Jaringan Distribusi Sekunder ............................................................. 22
2.3 Manuver Jaringan Distribusi .......................................................................... 23
2.3.1 Saklar Pemutus Udara ........................................................................ 23
2.3.2 Saklar Pemutus Beban ........................................................................ 25
2.3.3 Pemutus Balik Otomatis ..................................................................... 26
vi
2.3.4 Saklar Seksi Otomatis ........................................................................ 27
2.3.5 Fuse Cut Out (FCO) ........................................................................... 29
2.3.6 Lightening Arrester (LA) ................................................................... 31
2.4 PMT (Pemutus) / Circuit Breaker .................................................................. 32
2.4.1 Sakelar PMT Minyak ......................................................................... 34
2.4.2 Sakelar PMT Udara ............................................................................ 35
2.4.3 Sakelar PMT Vakum .......................................................................... 36
2.4.4 Sakelar PMT Gas SF6 ........................................................................ 37
2.5 PMS (Pemisah) / Disconnecting Switch ........................................................ 37
2.6 Sistem Komunikasi Data ................................................................................ 38
2.6.1 General Packet Radio Service (GPRS) .............................................. 38
2.6.2 Komponen utama jaringan GPRS ...................................................... 39
2.6.3 Perencaaan sistem komunikasi data ................................................... 40
2.6.4 Sistem komunikasi data pada load break switch ................................ 41
BAB III PEMBAHASAN ................................................................................... 43
3.1 Saklar Pemutus Beban ................................................................................... 43
3.1.1 Saklar pemutus beban manual (LBS manual) .................................... 43
3.1.2 Saklar pemutus beban motorized (LBS motorized)............................ 46
3.2 Perbandingan LBS motorized dengan LBS manual ....................................... 57
3.2.1 Kelebihan dan kekurangan pada Load Break Switch ......................... 57
3.2.2 Gangguan yang terjadi pada Load Break Switch ............................... 62
3.2.3 Pemeliharaan pada Load Break Switch .............................................. 64
BAB IV PENUTUP ............................................................................................. 66
4.1 Kesimpulan .................................................................................................... 66
4.2 Saran .............................................................................................................. 67
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 68
LAMPIRAN 1
LAMPIRAN 2
LAMPIRAN 3
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Lambang PT PLN (Persero) ................................................................ 4
Gambar 1.2 Struktur Organisasi PT. PLN (Persero) Area Bandung....................... 6
Gambar 1.3 Bagan Filosofi PDKB-TM .................................................................. 8
Gambar 1.4 Bagan metode kerja PDKB ................................................................. 8
Gambar 1.5 Bagan Struktur Organisasi PDKB - TM ........................................... 11
Gambar 1.6 Petunjuk pelaksanaan PDKB - TM ................................................... 12
Gambar 2.1 Komponen utama dalam penyaluran tenaga listrik ........................... 18
Gambar 2.2 Konfigurasi jaringan radial ............................................................... 19
Gambar 2.3 Konfigurasi jaringan open loop ......................................................... 20
Gambar 2.4 Konfigurasi jaringan close loop ........................................................ 21
Gambar 2.5 Konfigurasi jaringan spindle ............................................................. 21
Gambar 2.6 Hubungan dari TM ke TR dan konsumen ......................................... 22
Gambar 2.7 Air Break Switch ............................................................................... 24
Gambar 2.8 Load Break Switch ............................................................................ 25
Gambar 2.9 Recloser ............................................................................................. 27
Gambar 2.10 Penempatan SSO ............................................................................. 28
Gambar 2.11 Sectionalizer .................................................................................... 29
Gambar 2.12 Fuse Cut Out dan Fuse Link ............................................................ 29
Gambar 2.13 Cara kerja lightning arrester pada saat terjadi gangguan ............... 31
Gambar 2.14 Sistem pemasangan lightening arrester .......................................... 32
Gambar 2.15 Proses terjadinya busur api .............................................................. 33
Gambar 2.16 Pemadam busur api pada pemutus daya minyak ............................. 34
Gambar 2.17 Pemadam busur api pada pemutus daya udara hembus .................. 35
Gambar 2.18 Kontak pemutus daya vakum .......................................................... 36
Gambar 2.19 Konfigurasi Jaringan GPRS ............................................................ 40
Gambar 2.20 Konfigurasi master station .............................................................. 41
Gambar 2.21 Konfigurasi RC GPRS .................................................................... 42
Gambar 3.1 Penempatan LBS Manual pada tiang SUTM .................................... 44
Gambar 3.2 Load Break Switch Manual ............................................................... 45
Gambar 3.3 Pengoperasian LBS Manual .............................................................. 46
viii
Gambar 3.4 Konstruksi instalasi LBS Motorized pada tiang SUTM .................... 48
Gambar 3.5 Konstruksi body LBS Motorized merk Yaskawa .............................. 49
Gambar 3.6 Panel Kontrol LBS Tampak Depan ................................................... 50
Gambar 3.7 Komponen Panel Kontrol .................................................................. 51
Gambar 3.8 Single Line Diagram LBS Motorized merk Yaskawa ....................... 52
Gambar 3.9 Proses switch didalam body LBS ...................................................... 53
Gambar 3.10 Diagram kontrol jarak jauh LBS Motorized .................................... 54
Gambar 3.11 Panel Kontrol LBS .......................................................................... 55
Gambar 3.12 Bagian pengoperasian manual ......................................................... 56
Gambar 3.13 Cara pengoperasian manual ............................................................ 56
ix
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Rekomendasi pemilihan arus pengenal pelebur 24 kV ......................... 30
Tabel 2.2 Perbandingan sistem GSM dan GPRS ................................................. 39
Tabel 3.1 Spesifikasi LBS Manual merk NGK Japan tipe NGK-S Manual ......... 44
Tabel 3.2 Spesifikasi LBS Motorized merk Yaskawa tipe LFG-25ERA141-C ... 47
Tabel 3.3 Komponen yang terdapat pada panel LBS Motorized .......................... 51
x
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Surat Keterangan telah melaksanakan kerja praktek ......................... 69
Lampiran 2 Lembar kegiatan lapangan ................................................................ 71
Lampiran 3 Data pendukung laporan kerja praktek .............................................. 75
- Jadwal Pemeliharaan LBS tahun 2014
- Daftar LBS yang terpasang di Area Bandung
- SOP Pelaksanaan kerja LBS tanggal 05 Agustus 2014
- Foto kegiatan pekerjaan LBS
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Tinjauan Umum Perusahaan
Tinjauan umum perusahaan merupakan penjelasan mengenai PT PLN
(Persero) secara lengkap yang terdiri dari latar belakang berdiri, sejarah singkat,
profil hingga bagian – bagian yang terdapat pada PT PLN (Persero) Area Bandung,
berikut adalah penjelasannya :
1.1.1 Latar Belakang Berdirinya Area Pelayanan dan Jaringan (APJ)
Semakin berkembangnya ilmu pengetahuan, teknologi dan informasi
mengakibatkan kebutuhan masyarakat akan senergi listrik semakin meningkat.
Perkembangan tersebut menciptakan suatu ketergantungan masyarakat ter-
hadap energi listrik.
Perusahaan Listrik Negara (PLN) sebagai satu-satunya perusahaan yang
diberi wewenang untuk menyediakan energi listrik haruslah dapat memenuhi
kebutuhan masyarakat akan energi listrik. Perkembangan yang sangat pesat
mengakibatkan jaringan listrik semakin meluas hingga masuk ke pelosok desa.
Hal ini sesuai dengan kebijakan pemerintah yang bertujuan untuk meningkat-
kan kesejahteraan dan kemakmuran masyarakat yang adil dan merata.
Perluasan yang dilakukan tersebut menimbulkan kesulitan jika terjadi
gangguan terutama jika gangguan tersebut terjadi ditempat yang jauh dan
berada di pelosok desa.
Kota Bandung sebagai Ibu Kota Provinsi Jawa Barat yang juga me-
rupakan kota industri dan perdagangan, memiliki wilayah yang luas dengan
jumlah penduduk yang padat. Hal ini mengakibatkan besarnya kebutuhan akan
energi listrik secara terus menerus dengan tingkat kerugian sekecil mungkin
jika suatu saat terjadi gangguan. Seiring dengan meningkatnya kebutuhan akan
energi listrik di masyarakat, maka dibutuhkan pula pendistribusian jaringan
energi listrik yang sesuai dengan permintaan konsumen yang mana dengan
memberikan pelayanan yang baik dan memuaskan terhadap konsumen serta
2
pemberian informasi yang benar, cepat dan akurat mengenai keadaan jaringan
energi listrik kepada tiap-tiap daerah khususnya di daerah Jawa Barat dan
Banten.
Dengan adanya sistem Distribution Control Centre (DCC) yang terdapat
di Area Pengatur Distribusi (APD) ini diharapkan dapat memberikan informasi
kepada Area Pelayanan dan Jaringan (APJ) bila terjadi kerusakan pada
jaringan-jaringan distribusi di suatu daerah. Sehingga operasi sistem distribusi
energi listrik yang handal, aman, serta dapat menjamin mutu, stabilitas, dan
kontinuitas penyaluran energi listrik kepada para konsumen lebih dapat lebih
ditingkatkan.
1.1.2 Sejarah PT PLN (Persero) Area Bandung
Area Pelayanan dan Jaringan (APJ) Bandung merupakan salah satu unit
di PT PLN (Persero) Distribusi Jawa Barat dan Banten yang bertugas dan
bertanggung jawab terhadap pelayanan konsumen dan pemeliharaan jaringan
tenaga listrik yang disalurkan dari setiap gardu ke setiap penyulang dan
seterusnya dialirkan ke setiap rumah-rumah di wilayah Bandung Raya dan
sekitarnya.
Mengacu pada Keputusan Direksi PT PLN (Persero) Nomor :
318.K/DIR/2011 tanggal 26 Mei 2011, PT PLN (Persero) Area Pelayanan dan
Jaringan Bandung berubah namanya menjadi PT PLN (Persero) Area Bandung
pada PT PLN (Persero) Distribusi Jawa Barat dan Banten.
1.1.3 Profil PT PLN (Persero)
Berikut merupakan penjelasan mengenai profil dari PT PLN (Persero) Area
Bandung yang terdiri dari visi, misi, motto, nilai perusahaan, tempat dan kedudukan
perusahaan, logo perusahaan, ruang lingkup perusahaan, serta struktur organisasi.
1.1.3.1 Visi Perusahaan
Visi dari PT PLN (Persero) Area Bandung yaitu “Diakui sebagai Perusahaan
Kelas Dunia yang Bertumbuh-kembang, Unggul, dan Terpercaya dengan bertumpu
pada Potensi Insani”.
3
1.1.3.2 Misi Perusahaan
Misi dari PT PLN (Persero) Area Bandung adalah sebagai berikut :
1) Melakukan bisnis kelistrikan dan bidang lain yang terkait, berorientasi
kepada kepuasan pelanggan, anggota perusahaan dan pemegang saham.
2) Menjadikan tenaga listrik sebagai media untuk meningkatkan kualitas
kehidupan masyarakat.
3) Mengupayakan agar tenaga listrik menjadi pendorong kegiatan ekonomi.
4) Menjalankan kegiatan usaha yang berwawasan lingkungan.
1.1.3.3 Motto Perusahaan
Motto dari PT PLN (Persero) adalah “Electricity For A Better Life”
1.1.3.4 Nilai-Nilai Perusahaan
Nilai – nilai perusahaan yang dijunjung tinggi oleh PT PLN (Persero) adalah
sebagai berikut :
1) Saling Percaya (Mutual Trust)
2) Integritas (Integrity)
3) Peduli (Care)
4) Pembelajar (Continuous Learning)
1.1.3.5 Tempat dan Kedudukan Perusahaan
Nama Perusahaan : PT. PLN (Persero) Area Bandung
Provinsi : Jawa Barat
Otonomi Daerah : Kotamadya Bandung
Alamat : Jl. Soekarno-Hatta no.436 Bandung
Kode Pos : 40255
Telepon : 022-5222043
Status Perusahaan : BUMN
Bangunan Perusahaan : Milik sendiri
Lokasi : Strategis
Luas wilayah : 299,15 KM2
4
1.1.3.6 Logo Perusahaan
Gambar atau lambang berfungsi sebagai identitas suatu perusahaan atau
instansi dengan tujuan agar publik pada umumnya dan konsumen pada khususnya
mudah mengenali dan mengingat perusahaan atau instansi tersebut. Begitu pula
dengan gambar atau lambang PT PLN (Persero) berbentuk “PETIR” yang telah
lama digunakan PT PLN (Persero). Penggunaan gambar atau lambang tersebut
sesuai dengan surat keputusan No. 13/DIR/1976. Logo PT PLN (Persero)
ditunjukkan pada gambar 1.1 berikut.
Sumber : www.google.com
Gambar 1.1 Lambang PT PLN (Persero)
Arti gambar atau lambang dan Warna PT PLN (Persero) diartikan sebagai
berikut :
1) Petir atau kilat melambangkan tenaga listrik yang terkandung di dalamnya.
2) Gelombang sinusoida melambangkan bahwa segala macam tenaga (energi)
dapat dinyatakan sebagai gelombang (cahaya listrik, akuistik, dll). Kegiatan
PLN antara lain mencakup konversi segala macam tenaga (energi) menjadi
listrik.
3) Tiga buah gelombang sejajar diartikan sebagai tiga sikap karyawan PLN dalam
melaksanakan tugas negara yaitu bekerja keras, bergerak cepat, dan bertindak
cepat. Sehingga dapat diartikan pelaksanaan tugas PT PLN harus serempak
dalam tiga bidang : peningkatan, penyaluran, dan pendistribusian tenaga listrik.
Sedangkan warna gambar atau lambang diartikan sebagai berikut :
1) Warna kuning keemasan melambangkan keagungan Tuhan Yang Maha Esa,
serta agungnya kewajiban PLN.
5
2) Warna merah darah melambangkan keberanian dan dinamika dalam
melaksanakan tugas untuk mencapai sasaran pembangunan.
3) Warna biru laut melambangkan kesetiaan dan pengabdian pada tugas untuk
menuju dan mencapai kemakmuran dan kesejahteraan rakyat Indonesia seperti
dinyatakan dalam Peraturan Pemerintah no. 18 tahun 1972.
1.1.3.7 Ruang Lingkup PT PLN (Persero) Area Bandung
PT PLN (Persero) Area Bandung memiliki 8 unit wilayah kerja
meliputi :
1) UPJ PRIMA PRIANGAN
2) UPJ BANDUNG SELATAN
3) UPJ BANDUNG UTARA
4) UPJ BANDUNG TIMUR
5) UPJ BANDUNG BARAT
6) UPJ KOPO
7) UPJ CIJAWURA
8) UPJ UJUNG BERUNG
1.1.3.8 Struktur Organisasi PT PLN (Persero) Area Bandung
Susunan atau struktur Organisasi merupakan suatu kerangka kerja yang
memperhatikan adanya suatu pembagian tugas, wewenang dan tanggung jawab dari
masing-masing bagian dalam melaksanakan aktivitas perusahaan. Struktur
organisasi harus disusun secara teratur sehingga menggambarkan aktivitas
perusahaan secara keseluruhan, mencakup susunan dan tugas masing-masing
bagian, serta hubungan yang satu dengan yang lainnya.
Struktur Organisasi yang ada dalam PT PLN (Persero) Area Bandung,
berbentuk Organisasi Fungsi karena disusun atas dasar kegiatan dari tiap-tiap fungsi
sesuai dengan kepentingan perusahaan, dimana tiap-tiap fungsi/kegiatan seolah-
olah terpisah berdasarkan atas bidang keahliannya. Sekalipun demikian tiap-tiap
fungsi/kegiatan tidak dapat berdiri sendiri, karena antara satu fungsi dengan fungsi
yang lainnya saling ketergantungan. Untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada gambar
1.2.
6
Gambar 1.2 Struktur Organisasi PT PLN (Persero) Area Bandung
1.1.4 PDKB – TM
Pekerjaan Dalam Keadaan Bertegangan – Tegangan Menengah (PDKB-
TM) 20 kV adalah pekerjaan yang dilakukan oleh petugas khusus yang melakukan
pekerjaan pemeliharaan pendistribusian tenaga listrik tanpa padam. Artinya setiap
pekerjaan pemeliharaan jaringan distribusi tenaga listrik dilakukan tanpa memutus-
kan aliran listrik pada salurannya. Pekerjaan ini dilakukan oleh sumber daya
manusia yang terlatih. Pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan oleh Tim PDKB-
TM diantaranya adalah penggantian isolator tumpu, penggantian travers,
penggantian jumper, pemeliharaan ABSw, pemeliharaan LBS, penggantian FCO,
sisip tiang, penggeseran jaringan. Dengan adanya PDKB ini PT PLN dapat
memperkecil durasi dan frekuensi pemadaman akibat adanya pekerjaan pe-
meliharaan atau penggantian sehingga upaya untuk selalu memenuhi kebutuhan
listrik bagi setiap orang dapat tercapai.
MANAJER AREA
ASMAN
JARINGAN
SPV.
PEMELIHARAAN
METER
TRANSAKSI
ASMAN
PERENCANAAN
DAN EVALUASI
ASMAN
TRANSAKSI
ENERGI
LISTRIK
ASMAN
KONSTRUKSI
ASMAN
PELAYANAN
DAN
ADMINISTRASI
SPV.
PENGENDALIAN
SUSUT
SPV. TRANSAKSI
ENERGI LISTRIK SPV. OPERASI
SPV.
PEMELIHARAAN
SPV. PDKB
SPV.
PELAYANAN
PELANGGAN
SPV.
ADMINISTRASI
UMUM
7
Kronologi terbentuknya PDKB di PT PLN (Persero) adalah sebagai berikut :
1) Tahun 1975 : Peralatan PDKB dibeli dan disimpan di PLN Semarang
2) Tahun 1976 : Usaha untuk memanfaatkan peralatan tersebut belum men-
dapat persetujuan dari manajemen atas PT PLN (Persero)
3) Tahun 1985 : dilakukan training PDKB 500 kV
4) Tahun 1986 : Pembangunan UDIKLAT di Semarang
5) Tahun 1989 : Penyusunan SPLN (Standard PLN) PDKB
6) Tahun 1990 : Penyusunan SLI
7) Tahun 1991 : Beroperasinya UDIKLAT di Semarang
8) Tahun 1992 : Sosialisasi PDKB
9) Tahun 1993 : Pencanangan PDKB-TM (Tanggal 10 November 1993)
10) Tahun 1994 : Training pertama PDKB-TM yang masih berlangsung sampai
saat ini. PT PLN (Persero) telah memiliki minimal 1 Tim PDKB-TM di
setiap Unit.
11) Tahun 2000 : Konvensi PDKB-TM pertama
12) Tahun 2004 : Terbentuknya PDKB-TM dan PDKB-TT di Jawa-Bali
1.1.4.1 Filosofi PDKB – TM
Setiap komponen dalam jaringan distribusi listrik memerlukan pe-
meliharaan dan perbaikan baik secara periodic maupun mendadak yang
disebabkan oleh gangguan yang terjadi. Pemeliharaan dan perbaikan pada
jaringan distribusi tidak jarang menyebabkan dilakukannya pemadaman.
Pemadaman tersebut tentu sangat merugikan konsumen dan perusahaan (PT
PLN). Oleh karena itu dibentuklah Tim PDKB-TM (Pekerjaan Dalam Keadaan
Bertegangan-Tegangan Menengah) agar setiap pemeliharaan dan perbaikan
yang dilakukan tidak meyebabkan pemadaman sehingga pelayanan dan
kontinuitas penyaluran listrik tetap terjaga dengan baik. Bagan dari PDKB-TM
yang dijelaskan dengan gambar 1.3 berikut.
8
Pemadaman Energi Listrik
Gambar 1.3. Bagan Filosofi PDKB-TM
Tugas pokok PDKB yaitu :
1) Melaksanakan pekerjaan pemeliharaan dan perluasan jaringan
perusahaan secara swakelola tanpa melakukan pemutusan pada jaringan
tenaga listrik
2) Pengelolaan peralatan dan sarana kerja lainnya
3) Membina kemampuan dan keterampilan anggotanya
1.1.4.2 Metode Kerja PDKB – TM
Dalam pelaksanaan pekerjaan yang dilakukan oleh PDKB – TM ada
beberapa metode yang digunakan dalam pelaksanaan pekerjaannya, untuk
lebih jelasnya lihat gambar 1.4 yang terdapat dibawah ini.
Gambar 1.4. Bagan metode kerja PDKB
PT PLN
(Rp.)
Konsumen
(Rp.)
KWh =
EICosQV3+Rp
1. Tangible
2. Intangible
Income
Government
Metode Kerja
PDKB Kontak
Potensial
Berjarak
9
1) Metode Berjarak (Distance Method) merupakan metode pekerjaan
yang dilakukan oleh Tim PDKB dengan menggunakan stick/galah
berisolasi.
2) Metode Kontak (Contact Method) merupakan metode pekerjaan yang
dilakukan oleh Tim PDKB dengan menggunakan sarung tangan dan
sepatu isolasi.
3) Metode Potensial (Potensial Method) merupakan metode pekerjaan
yang dilakukan oleh Tim PDKB dengan menyamakan potensial
linesman/memakai elevator.
1.1.4.3 Jenis – jenis Pekerjaan PDKB – TM
Jenis – jenis pekerjaan yang dilakukan oleh Tim PDKB – TM antara lain
sebagai berikut :
1) Pemeliharaan Jumper.
2) Pemeliharaan / bongkar / pasang LBS & PTS.
3) Pemeliharaan / bongkar / pasang Recloser.
4) Pemeliharaan Jumper Trafo.
5) Pemeliharaan / pemasangan baru block CO & Arrester Jaring.
6) Pemeliharaan block CO & Arrester Gardu Distribusi.
7) Pemeliharaan Isolator Tumpu / Isolator Asfan.
8) Pemasangan, pembongkaran, & penggeseran tiang.
9) Penyambungan Jaringan baru.
10) Penyambungan Gardu baru.
11) Mengubah konstruksi tumpu.
12) Pemeliharaan jumper kabel naik/turun.
13) Pemeliharaan SUTM kendor.
14) Pemasangan baru penangkap petir.
15) Pemasangan gardu GFD (Ground Fault Detector).
16) Pemeliharaan Cross Arm.
17) Lain-lain.
10
1.1.4.4 Manfaat PDKB – TM
Implementasi didirikannya Tim PDKB-TM memiliki manfaat sesuai
tujuan yang diharapkan oleh perusahaan. Sehingga pelayanan dan kontinuitas
penyaluran listrik menjadi lebih baik, manfaat PDKB-TM antara lain sebagai
berikut:
a. Bagi PT PLN (Persero)
Manfaat dari didirikannya Tim PDKB – TM bagi PT PLN (Persero)
adalah sebagai berikut :
1) Meningkatkan keselamatan & keamanan linesman. Hal ini
disebabkan secara periodik dan uji di laboratorium pengujian
peralatan PDKB, dan selalu mengikuti standar prosedur yang
baku terus menerus serta diawasi oleh supervisor selama
bekerja.
2) Mencegah kemungkinan kecelakaan linesman yang disebab-
kan kesalahan manuver jaringan, karena semua jaringan yang
sedang dikerjakan harus diperlakukan sebagai jaringan yang
bertegangan.
3) Meningkatkan kesiapan instalasi dan keandalan pasokan ke
konsumen sehingga dapat menghindari pemadaman/pe-
mutusan aliran listrik pada konsumen.
4) Meningkatkan kesempatan untuk menjual energi/KWh
sehingga dapat meningkatkan keuntungan perusahaan.
5) Mengurangi jumlah pemadaman terencana.
6) Membangun citra perusahaan pada konsumen,
b. Bagi Konsumen
Sementara manfaat dari didirikannya Tim PDKB – TM bagi konsumen
adalah :
1) Meningkatkan kenyamanan konsumen pengguna listrik.
11
MANAJER AREA
ASMAN JARINGAN
SPV. PDKB-TM
PREPARATOR
PENGAWAS K3 KEPALA REGU
LINESMAN
2) Mempermudah perencanaa produksi bagi industri pemakai
energi listrik PLN, dan mengurangi kerugian industri akibat
keterlambatan pasokan pada pelanggan dan pengaturan
tenaga kerja akibat pemadaman.
3) Bagi industri tidak memerlukan biaya tambahan untuk catu
daya cadangan pada saat terjadi pemadaman.
1.1.4.5 Struktur Organisasi PDKB – TM
Struktur Organisasi PDKB - TM berbentuk Organisasi Fungsi karena disusun
atas dasar kegiatan dari tiap-tiap fungsi sesuai dengan kepentingan PDKB, dimana
pada tiap-tiap fungsi terpisah berdasarkan bidang keahliannya. Sekalipun demikian
tiap-tiap fungsi/kegiatan tidak dapat berdiri sendiri, karena antara satu fungsi
dengan fungsi yang lainnya saling ketergantungan. Untuk lebih jelasnya dapat
dilihat pada gambar 1.5.
Gambar 1.5. Bagan Struktur Organisasi PDKB-TM
12
Lokasi yang akan
dikerjakan oleh
Tim PDKB-TM
Tim PDKB PLN Distribusi/
Wilayah/Cabang
1.1.4.6 Petunjuk Pelaksanaan PDKB – TM
Sebelum melaksanakan kegiatan pekerjaan, ada beberapa langkah yang
harus dilakukan untuk bisa melaksanakan kegiatan yang dikerjakan oleh
PDKB-TM, Gambar 1.6 dibawah ini menjelaskan tentang petunjuk
pelaksanaan pekerjaan dari PDKB – TM.
Gambar 1.6. Petunjuk pelaksanaan PDKB-TM
Uraian dari gambar 1.6 adalah sebagai berikut :
1) Permintaan dari PLN Distribusi/Wilayah/Cabang untuk melakukan
pemeliharaan jaringan.
2) Preparator meninjau lokasi yang akan dilakukan pemeliharaan.
3) Preparator kembali ke “Tim PDKB” untuk menyusun hasil
peninjauan lokasi serta diskusi dengan tim.
4) Preparator ke PLN Distribusi/Wilayah/Cabang untuk mendapatkan
persetujuan pekerjaan.
5) Membawa data lapangan ke “Tim PDKB” untuk mempersiapkan
peralatan kerja maupun tenaga kerja.
6) Pelaksanaan pekerjaan lapangan dipimpin oleh Kepala regu.
7) Laporan kepada Kepala Operasi bahwa pekerjaan siap dimulai.
8) Kepala Operasi memberikan surat ijin pekerjaan.
9) Mengikuti langkah-langkah pelaksanaan PDKB.
1 2
3
4 5
7 6 8
13
1.2 Latar Belakang
Tenaga listrik merupakan bentuk energi sekunder yang dibangkitkan,
ditransmisikan dan didistribusikan untuk berbagai keperluan. Tidak bisa
dipungkiri bahwa dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi
energi listrik sudah menjadi suatu kebutuhan primer bagi semua orang. Hampir
semua peralatan baik itu peralatan industri maupun peralatan rumah tangga
membutuhkan tenaga listrik untuk mengoperasikannya. Hal ini menyebabkan
meningkatnya kebutuhan energi listrik sehingga semua orang mengalami
ketergantungan terhadap energi listrik.
Meningkatnya kebutuhan energi listrik dari waktu ke waktu secara tidak
langsung menuntut PT PLN (Persero) untuk memberikan pelayanan yang
lebih baik terhadap konsumennya. Konsumen selalu menginginkan baiknya
pelayanan serta penyediaan tenaga listrik dari PT PLN (Persero). Adanya
gangguan yang menyebabkan terhentinya penyaluran tenaga listrik merupakan
suatu kerugian bagi konsumen maupun penyedia tenaga listrik itu sendiri.
Pemeliharaan terhadap sistem tenaga listrik terutama sistem distribusi
sangatlah penting untuk dilakukan mengingat jaringan distribusi merupakan
jaringan yang memegang peranan penting dalam pendistribusian listrik
karena langsung terhubung ke konsumen. SUTM (Saluran Udara Tegangan
Menengah) merupakan saluran yang sangat rawan terhadap gangguan,
meskipun pada kenyataannya harus mengalami pemadaman namun hal yang
perlu diperhatikan adalah bagaimana cara meminimalisir atau mengurangi
luas wilayah yang harus padam, maka diperlukan suatu peralatan untuk
meminimalisir kerugian jaringan tersebut. Salah satu peralatan pengaman
yang terdapat dalam sebuah jaringan distribusi adalah Load Break Switch
(LBS).
Load Break Switch berfungsi sebagai pemutus beban yang dapat
memisahkan jaringan dalam kondisi berbeban, LBS merupakan saklar
pemutus arus tiga fasa yang ditempatkan pada SUTM (Saluran Udara
Tegangan Menengah) dan dapat dioperasikan baik secara manual maupun
otomatis. Di PT PLN (Persero) Area Bandung terdapat 2 tipe LBS yang
14
digunakan pada jaringan distribusi area Bandung antara lain LBS motorized
dan LBS manual, kedua tipe LBS ini mempunyai fungsi kerja yang sama
akan tetapi berbeda dalam proses pengoperasian serta mempunyai
kekurangan dan kelebihan masing-masing. Didasari dari uraian tersebut
penulis mengambil judul “Studi Perbandingan LBS Motorized dengan LBS
Manual Pada Tiang CPDU 23L23 PT PLN (Persero) Area Bandung” untuk
laporan kerja praktek ini.
1.3 Tujuan Penulisan
Adapun tujuan dari penulisan laporan kerja praktek ini adalah sebagai
berikut:
1) Mengetahui pengertian dan fungsi dari Load Break Switch (LBS).
2) Mengetahui dan memahami prinsip kerja dari LBS Motorized dan LBS
Manual yang terdapat di jaringan distribusi area Bandung.
3) Mengetahui cara pengoperasian LBS Motorized dan LBS Manual pada
SUTM (Saluran Udara Tegangan Menengah) 20kV Area Bandung.
4) Memahami perbedaan sistem pemeliharaan yang dilakukan terhadap LBS
Motorized dan LBS Manual.
1.4 Rumusan Masalah
Dalam laporan kerja praktek ini penulis merumuskan beberapa
permasalahan antara lain :
1) Bagaimana prinsip kerja dari LBS Motorized dan LBS Manual?
2) Bagaimana cara pengoperasian LBS Motorized dan LBS Manual?
3) Bagaimana perbandingan LBS Motorized dan LBS Manual?
1.5 Batasan Masalah
Mengingat luasnya ruang lingkup masalah, serta agar pembahasan dalam
laporan lebih terfokus dan sesuai dengan perumusan masalah diatas, maka
penulis membatasi permasalahan hanya pada cara pengoperasian dan
perbandingan LBS Motorized dan LBS Manual. Pada perbandingan LBS
15
yang akan dibahas yaitu kelebihan dan kekurangan dari LBS Motorized dan
LBS Manual, gangguan yang umumnya terjadi pada Load Break Switch dan
sistem pemeliharaan LBS Motorized dan LBS Manual.
1.6 Metode Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang digunakan oleh penulis selama kerja
praktek adalah sebagai berikut :
1.6.1 Metode Studi Literatur
Metode pengumpulan data yang dilakukan melalui beberapa textbook,
brosur, maupun buku referensi yang berkaitan dengan pembahasan dan objek
yang akan ditinjau, serta pencarian data melalui media elektronik seperti
mengakses situs-situs tertentu yang membantu penulisan laporan kerja praktek
ini.
1.6.2 Metode Studi Lapangan
Metode pengumpulan data dengan melihat objek secara langsung di
lapangan serta dengan melakukan diskusi dan wawancara kepada supervisor
jaringan, supervisor PDKB-TM dan staff yang bekerja di PDKB – TM PT PLN
(Persero) Area Bandung.
1.7 Sistematika Penulisan Laporan
Dalam penulisan dan penyusunan laporan kerja praktek ini penulis
mengklasifikasikan sistematika penulisan laporan menadi beberapa Bab,
dimana masing-masing Bab dibagi kembali menjadi beberapa sub-Bab.
Dengan maksud untuk mempermudah dalam penjelasan mengenai objek yang
dilaporkan dan mempermudah pembaca dalam memahami isi laporan. Adapun
sistematika penulisan laporan kerja praktek ini adalah sebagai berikut :
1) Bab I Pendahuluan, bab ini menjelaskan tentang tinjauan umum
perusahaan, latar belakang penulisan laporan, tujuan penulisan laporan,
rumusan masalah, batasan masalah, metode pengumpulan data, serta
sistematika penulisan laporan.
16
2) Bab II Landasan Teori, bab ini menjelaskan teori jaringan distribusi tenaga
listrik, sistem jaringan distribusi yang ada di Indonesia, manuver jaringan
distribusi, PMT, PMS, serta sistem komunikasi data pada LBS.
3) Bab III Pembahasan, bab ini menjelaskan tentang Load Break Switch yang
digunakan oleh PT PLN (Persero) Area Bandung, serta hasil dari studi
perbandingan Load Break Switch yang telah dilakukan selama
melaksanakan kerja praktek di PT PLN (Persero) Area Bandung.
4) Bab IV Penutup, bab ini menjelaskan tentang kesimpulan dari hasil kerja
praktek dan dari kesimpulan tersebut akan menghasilkan saran guna
perbaikan di masa yang akan datang.
17
BAB II
LANDASAN TEORI
2.1 Jaringan Distribusi Tenaga Listrik
Dari Gardu Induk energi listrik didistribusikan melalui penyulang-penyulang
berupa saluran udara atau saluran kabel tanah. Pada penyulang distribusi ini
terdapat gardu-gardu distribusi yang berfungsi untuk menurunkan tegangan primer
menjadi tegangan rendah. Konsumen tenaga listrik disambung dari JTR (Jaringan
Tegangan Rendah) melalui SR (Saluran Rumah), setelah itu tenaga listrik masuk ke
APP (Alat Pembatas dan Pengukur) yang berfungsi membatasi daya dan mengukur
energi listrik oleh konsumen sebelum masuk ke Instalasi rumah milik konsumen.
Sistem Distribusi adalah semua bagian peralatan sistem tenaga listrik yang
mendistribusikan energi listrik dari gardu induk hingga kWh Meter yang ada di
konsumen dengan mutu yang memadai.
Secara umum bentuk fisik sistem distribusi terdiri atas beberapa bagian yaitu :
1) Gardu Induk
Gardu Induk berfungsi menerima tenaga listrik dari jaringan tegangan ekstra
tinggi/ tegangan tinggi (bertegangan 500 kV, 150 kV, atau 70 kV) dan menurunkan
tegangannya menjadi tegangan jaringan primer (20 kV).
2) Jaringan Distribusi Primer
Jaringan distribusi primer menyalurkan energi listrik dari gardu induk ke
trafo-trafo distribusi.
3) Gardu Hubung
Gardu Hubung merupakan penghubung atau titik temu dari dua atau lebih
jaringan distribusi primer.
4) Trafo Distribusi
Trafo distribusi berfungsi menurunkan tegangan dari distribusi primer (20
kV) menjadi tegangan untuk distribusi sekunder (380 V/220 V).
18
5) Jaringan Distribusi Sekunder
Jaringan distribusi sekunder menyalurkan tenaga listrik dari trafo distribusi
hingga pelanggan dimana tegangan kerjanya adalah 380 V/220 V. Untuk lebih
jelasnya bisa dilihat pada gambar dibawah ini mengenai sistem distribusi.
2.2 Sistem Jaringan Distribusi
Ada tiga bagian penting dalam proses penyaluran tenaga listrik, yaitu
pembangkitan, penyaluran (transmisi) dan distribusi seperti pada gambar 2.1
berikut :
Gambar 2.1 Komponen utama dalam penyaluran tenaga listrik
Tegangan sistem distribusi dapat dikelompokan menjadi 2 bagian besar, yaitu
distribusi primer (20kV) dan distribusi sekunder (380/220V). Jaringan distribusi
20kV sering disebut Sistem Distribusi Tegangan Menengah dan jaringan distribusi
380/220V sering disebut jaringan distribusi sekunder atau disebut Jaringan
Tegangan Rendah 380/220V.
2.2.1 Jaringan Distribusi Primer
Jaringan distribusi primer (Tegangan Menengah 20kV) yang diterapkan di
suatu daerah merupakan hasil pertimbangan antara alasan teknis dan ekonomis.
Alasan teknis yang dimaksud berupa keandalan, stabilitas dan kontinuitas
pelayanan energi listrik. Sedangkan alasan ekonomis didasarkan pada peralatan
material yang digunakan untuk membangun suatu konfigurasi jaringan distribusi.
19
Trafo Distribusi
Trafo Distribusi
Trafo Distribusi
Trafo
Distribusi
PMT
Trafo Daya
20 kV
Terdapat 3 jenis jaringan distribusi tegangan menengah yang banyak
digunakan didalam sistem distribusi tenaga listrik di Indonesia, yaitu konfigurasi
radial, konfigurasi ring/loop, dan konfigurasi spindle.
2.2.1.1 Konfigurasi Radial
Ciri dari konfigurasi radial adalah bila titik sumber dan titik bebannya hanya
terdapat satu saluran, tidak ada alternatif saluran lainnya. Bentuk konfigurasi ini
merupakan bentuk dasar, paling sederhana dan paling banyak digunakan.
Dinamakan radial karena saluran ini ditarik dari titik sumber ke cabang-cabang atau
titik-titik beban yang dilayani.
Untuk melokalisir gangguan pada konfigurasi radial ialah jaringan dilengkapi
dengan peralatan pengaman antara lain fuse, sectionalizer, recloser, atau alat
pemutus beban lainnya. Fungsi pengaman untuk mengamankan gangguan pada
bagian saluran yang dilayaninya.
Gambar 2.2 Konfigurasi Jaringan Radial
2.2.1.2 Konfigurasi Loop
Konfigurasi jaringan ini merupakan jaringan dengan bentuk tertutup, disebut
juga bentuk jaringan ring. Konfigurasi Loop merupakan variasi dari konfigurasi
radial. Susunan rangkaian saluran membentuk ring, yang memungkinkan titik
beban terlayani dari dua arah saluran, sehingga kontinuitas pelayanan lebih terjamin
serta kualitas dayanya menjadi lebih baik, karena drop tegangan dan rugi daya
saluran lebih kecil.
20
Trafo Distribusi Trafo Distribusi
Trafo Distribusi
Trafo
Distribusi
PMT PMT
Trafo Daya
150 kV
20 kV
PMT
Trafo Daya
PMT
LBS
LBS
PMT
PMT
PMT
Struktur jaringan ini merupakan gabungan dari dua buah struktur jaringan
radial, dimana pada ujung dari dua buah jaringan di pasang sebuah saklar (switch)
berupa ABSw dan LBS. Terdapat 2 jenis dari konfigurasi loop, yaitu :
a. Konfigurasi Lup Terbuka
Konfigurasi lup terbuka (open loop) merupakan pengembangan dari sistem
radial, sebagai akibat diperlukannya keandalan yang lebih tinggi dan umumnya
sistem ini dapat dipasok dalam satu gardu induk. Dimungkinkan juga dari gardu
induk lain tetapi harus dalam satu sistem di sisi tegangan tinggi karena hal ini
diperlukan untuk memudahkan manuver beban pada saat terjadi gangguan atau
kondisi-kondisi pengurangan beban. Proteksi untuk sistem ini masih sederhana
tetapi harus memperhitungkan panjang jaringan pada titik manuver terjauh di
sistem tersebut. Sistem ini umumnya banyak digunakan di PLN baik pada SUTM
maupun SKTM. Gambar 2.3 berikut menunjukkan konfigurasi open loop.
Gambar 2.3 Konfigurasi Jaringan Open Loop
b. Konfigurasi Lup Tertutup
Konfigurasi jaringan lup tertutup (close loop) ini layak digunakan untuk
jaringan yang dipasok dari satu gardu induk, memerlukan sistem proteksi yang
cukup rumit biasanya menggunakan rele arah (directional relay). Sistem ini
mempunyai keandalan yang lebih tinggi dibandingkan sistem lainnya, dan sistem
ini jarang digunakan di PLN tetapi biasanya dipakai untuk pelanggan-pelanggan
khusus yang membutuhkan keandalan energi.
21
Trafo Distribusi
Trafo
Distribusi
PMT PMT
Trafo Daya
150 kV
20 kV
Close Loop
Trafo Distribusi
Trafo Distribusi
Trafo Distribusi
Trafo
Distribusi
PMT PMT
Trafo Daya
150 kV
20 kV
Trafo Distribusi
Trafo
Distribusi
Trafo
DistribusiTrafo
Distribusi
Trafo
Distribusi
Gardu
HubungPenyulang Langsung
LBS
PMT
LBS
LBS
LBS
LBS
PMT
PMT
PMT
PMT
Gambar 2.4 Konfigurasi Jaringan Close Loop
2.2.1.3 Konfigurasi Jaringan Spindle
Sistem spindle merupakan sistem yang relatif handal karena disebabkan satu
buah express feeder yang merupakan feeder/penyulang tanpa beban dari Gardu
Induk sampai Gardu Hubung dan banyak digunakan pada jaringan SKTM. Sistem
ini relatif mahal karena pembangunannya mempertimbangkan perkembangan
beban di masa yang akan datang, proteksinya relatif sederhana hampir sama dengan
sistem Open Loop. Biasanya di tiap-tiap feeder dalam sistem spindle disediakan
gardu tengah (middle point) yang berfungsi untuk titik manuver apabila terjadi
gangguan pada jaringan tersebut. Untuk lebih jelasnya lihat gambar 2.5 berikut.
Gambar 2.5 Konfigurasi Jaringan Spindle
22
Gardu Induk
Fuse Cut Out
Trafo Distribusi
Saklar TR
NH Fuse
Jaringan Tegangan Menengah
Jaringan Tegangan RendahGardu Distribusi
Sambungan Rumah
Pelanggan
2.2.2 Sistem Distribusi Sekunder
Sistem distribusi sekunder (Tegangan Rendah 380/220V) seperti pada Gambar
2.6 merupakan salah satu bagian dalam sistem distribusi, yaitu mulai dari gardu
trafo sampai pada pemakai akhir atau konsumen. Berikut adalah gambar 2.6 yang
menjelaskan hubungan dari TM ke TR dan Konsumen.
Gambar 2.6 Hubungan dari TM ke TR dan Konsumen
Melihat letaknya, sistem distribusi ini merupakan bagian yang langsung
berhubungan dengan konsumen, jadi sistem ini selain mempunyai fungsi sebagai
penerina daya listrik dari sumber daya (Trafo Distribusi), juga akan mengirimkan
serta mendistribusikan daya tersebut ke konsumen. Jatuh tegangan pada sistem
distribusi mencakup pada :
1) Penyulang Tegangan Menengah (TM)
2) Transformator Distribusi
3) Penyulang Tegangan Rendah
4) Sambungan Rumah
5) Inslatasi Rumah
23
Jatuh tegangan merupakan perbedaan tegangan antara tegangan sisi kirim
dengan tegangan sisi terima karena adanya impedansi pada penghantar. Maka
pemilihan penghantar (penampang penghantar) untuk tegangan menengah haruslah
diperhatikan. Jatuh tegangan yang diizinkan tidak boleh melebihi 5% (∆V ≥ 5%),
secara umum ∆V dibatasi sampai dengan 3,5%.
2.3 Manuver Jaringan Distribusi
Manuver/manipulasi jaringan adalah serangkaian kegiatan membuat
modifikasi terhadap operasi normal dari jaringan akibat adanya gangguan/
pekerjaan jaringan sehingga tetap tercapainya kondisi penyaluran tenaga listrik
yang maksimal atau dengan kata lain yang lebih sederhana adalah mengurangi
daerah pemadaman. Kegiatan yang dilakukan dalam manuver yaitu :
1) Memisahkan bagian-bagian jaringan yang semula terhubung dalam
keadaan bertegangan/tidak bertegangan.
2) Menghubungkan bagian-bagian jaringan yang terpisah menurut kadaan
operasi normalnya dalam keadaan bertegangan/tidak bertegangan.
Optimalisasi atas keberhasilan manuver yang tersedia dari teknis ditentukan
konfigurasi jaringan dan peralatan manuver yang tersedia di sepanjang jaringan.
Peralatan jaringan yang dimaksud adalah peralatan pemutus dan penghubung serta
peralatan proteksi yang terdiri dari berbagai macam seperti ABSw, LBS, Recloser,
Sectionalizer, FCO dan Lightening Arrester. Masing-masing peralatan manuver ini
memiliki spesifikasi dan fungsi kerja yang berbeda-beda.
2.3.1 Saklar Pemutus Udara
Saklar pemutus udara (Air Break Switch) merupakan salah satu peralatan
jaringan yang berfungsi sebagai switching (sakelar) yaitu peralatan dapat
menghubungkan atau memisahkan jaringan dalam kondisi berbeban. Medium
kontaknya adalah udara yang dilengkapi dengan pemadam busur api/interrupter
berupa hembusan udara yang berfungsi sebagai peredam busur api yang
ditimbulkan pada saat dibukanya pisau ABSw dalam kondisi bertegangan. ABSw
24
juga dilengkapi dengan isolator tumpu sebagai penopang pisau ABSw, pisau kontak
sebagai kontak gerak yang berfungsi memutus dan menghubungkan ABSw. Pada
saat terjadi gangguan pada jaringan distribusi, fungsi ABSw berfungsi untuk
membagi beban. Dalam kondisi operasi normal dua buah penyulang dipisahkan
oleh ABSw pada posisi buka (Normally Open).
Titik posisi NO (Normally Open) tidak selalu pada ABSw tertentu saja,
namun bisa dipindah ke ABSw lain yang sebelumnya pada posisi tertutup
(Normally Close) yang berada pada batas pembagi/zone, pemindahan titik ABSw
NO (Normally Open) ini dengan mempertimbangkan regulasi beban antara kedua
penyulang yang disesuaikan dengan kemampuan/kapasitas dari masing-masing
penyulang. Pada kondisi tertentu untuk keperluan pemeliharaan atau perbaikan
peralatan disuatu seksi diperlukan manuver (pelimpahan) beban dari penyulang satu
ke penyulang lainnya, untuk meminimalkan daerah padam.
Sumber : www.google.com
Gambar 2.7 Air Break Switch
Kondisi yang sifatnya hanya sementara ini tetap harus diperhitungkan
koordinasi pengamannya, sehingga apabila terjadi gangguan dimanapun titiknya,
kinerja pengaman jaringan akan tetap terpenuhi. Untuk mengoperasikan ABSw
dapat dilakukan secara manual menggunakan handle ABSw. Handle ABSw ini
terletak di tiang dimana ABSw tersebut dipasang.
ABSw hanya dioperasikan pada beban yang relatif kecil, karena media
pemadam busur api ABSw berupa hembusan udara dengan tekanan kecil sekitar
100 kg/N2. Oleh karena itu perlu diperhatikan spesifikasi ABSw yang terpasang
pada jaringan distribusi.
25
2.3.2 Saklar Pemutus Beban
Saklar pemutus beban atau Load Break Switch merupakan saklar atau
pemutus arus tiga fasa untuk penempatan di luar (outdoor) pada tiang jaringan
tegangan menengah yang dikendalikan secara elektronis. Saklar dengan
penempatan diatas tiang ini dioptimalkan melalui kontrol jarak jauh dan skema
otomatisasi. Saklar pemutus beban juga merupakan sebuah sistem penginterupsi
hampa yang terisolasi oleh gas SF6 dalam sebuah tangki baja anti karat dan disegel.
Sistem kabelnya yang full-insulated dan sistem pemasangannya sederhana
yang membuat proses instalasi lebih cepat dengan biaya yang rendah. Sistem
pengendalian elektroniknya di-tempatkan pada sebuah kotak pengendali yang
terbuat dari baja anti karat sehingga dapat digunakan dalam berbagai kondisi
lingkungan. Panel kontrol mudah dioperasikan (user-friendly) dan tahan dengan
segala kondisi cuaca.
Ciri-ciri LBS antara lain sebagai berikut :
1) Dapat digunakan sebagai pemisah/pemutus tenaga dengan beban nominal.
2) Tidak dapat memutuskan jaringan dengan sendirinya saat terjadi gangguan
pada jaringan.
3) Dibuka dan ditutup hanya untuk memanipulasi beban.
Sumber : www.google.com
Gambar 2.8 Load Break Switch
LBS menggunakan puffer interrupter (pemutus arus) di dalam sebuah tangki
baja anti karat yang dilas penuh yang diisi dengan gas SF6. Interrupter tersebut
diletakkan secara berkelompok dan digerakkan oleh mekanisme pegas. Ini
dioperasikan baik secara manual maupun dengan sebuah motor DC dalam
kompartemen motor di bawah tangki. Listrik motor berasal dari baterai-baterai 24V
26
dalam ruang kontrol. Jenis LBS yang digunakan pada jaringan SUTM adalah Pole-
Mounted Load Break Switch yang dipasang pada tiang-tiang JTM (outdoor).
Beberapa LBS jenis ini dilengkapi dengan fitur sebagai sectionalizer (SSO) dan
dipasang pada main feeder serta berfungsi sebagai pembatas tiap seksi-seksi
jaringan untuk melokalisir daerah gangguan maupun pemadaman.
Load Break Switch dapat dioperasikan dalam keadaan berbeban (on load)
namun tidak boleh membuka saat terjadi gangguan berupa arus hubung singkat. Hal
ini disebabkan karena SF6 yang terdapat di dalam peredam busur api Load Break
Switch memiliki kemampuan terbatas terhadap besarnya arus yang melaluinya. LBS
dapat dioperasikan dengan dua cara yaitu secara lokal melalui push button yang
terdapat pada panel kontrol LBS maupun menggunakan hook stick atau secara
remote melalui SCADA.
2.3.3 Pemutus Balik Otomatis
Pemutus balik otomatis–PBO atau yang biasanya disebut Recloser merupakan
pemutus tenaga yang dilengkapi dengan relai penutup balik dan dipasang pada
jaringan SUTM (Saluran Udara Tegangan Menengah). Relai penutup balik pada
dasarnya bukan merupakan jenis relai pengaman, namun dapat
digabungkan/dipasangkan dengan relai hubung tanah atau relai arus lebih jika
terjadi gangguan yang bersifat sementara. Reclose artinya menutup kembali, oleh
karena itu recloser berfungsi untuk mengamankan peralatan jaringan SUTM
apabila terjadi gangguan hubung singkat yang sifatnya temporer/sementara atau
permanen. Gambar 2.9 menunjukkan sebuah recloser yang terpasang pada jaringan
SUTM.
Contoh gangguan-gangguan temporer yang sering terjadi:
1) Terhubungnya penghantar satu dengan yang lain.
2) Adanya ranting pohon yang bergesekan dengan penghantar.
3) Adanya surja petir yang melewati penghantar.
4) Adanya hewan yang melintas diatas penghantar dan bersentuhan
langsung dengan permukaan grounding.
27
Sumber : www.google.com
Gambar 2.9 Recloser
Cara kerja recloser adalah untuk menutup balik dan membuka secara otomatis
yang dapat diatur selang waktunya, dimana pada sebuah gangguan temporer,
recloser tetap membuka sampai waktu setting yang ditentukan kemudian recloser
akan menutup kembali setelah gangguan itu selesai/teratasi. Apabila gangguan
bersifat permanen, maka setelah membuka atau menutup balik sebanyak setting
yang telah ditentukan kemudian recloser akan membuka tetap (lock out).
Pada suatu gangguan permanen, recloser berfungsi memisahkan daerah atau
jaringan yang terganggu sistemnya secara cepat sehingga dapat memperkecil
daerah yang terganggu pada gangguan sesaat, recloser akan memisahkan daerah
gangguan secara sesaat sampai gangguan tersebut dianggap hilang, dengan
demikian recloser akan masuk kembali sesuai dengan setting-an nya sehingga
jaringan akan aktif kembali secara otomatis.
Kontak-kontak recloser beroperasi secara otomatis saat terjadi gangguan.
Penempatan dan setting recloser harus disesuaikan dengan kemampuannya
memutus arus hubung singkat. Oleh karena itu dalam memilih recloser perlu
disesuaikan dengan spesifikasinya.
2.3.4 Saklar Seksi Otomatis
Sectionalizer atau Saklar Seksi Otomatis (SSO) merupakan peralatan
pengaman yang proses kerjanya terkoordinasi dengan recloser. Sectionalizer
berfungsi untuk melokalisir atau memperkecil daerah yang padam akibat gangguan
yang bersifat permanen. Sectionalizer pada jaringan dipasang setelah recloser dan
28
sistem kerjanya berkoordinasi dengan recloser. Ketika recloser membuka, maka
sectionalizer akan mendeteksi tegangan yang hilang dan menghitung ketika berapa
kali terjadi hilang tegangan.
Setelah setting kehilangan tegangan pada sectionalizer terpenuhi, sectionalizer
akan lock out. Hal ini dimaksudkan agar ketika terjadi gangguan yang bersifat
permanen, sectionalizer akan melokalisir daerah gangguan dan recloser tidak lock
out sehingga daerah yang padam dapat lebih diminimalisir. Dengan dipasangnya
sectionalizer dan recloser pada SUTM maka diperlukan adanya koordinasi antara
kedua peralatan ini, sehingga saat terjadi gangguan yang bersifat permanen dan
gangguan berada di posisi depan sectionalizer tidak akan menyebabkan recloser
lock out atau bahkan menyebabkan PMT pada ujung penyulang trip, sehingga jika
koordinasi antara pengaman dan penyulang bekerja dengan baik maka dapat
meminimalisir daerah yang padam akibat gangguan.
PMT PMT
Trafo Daya
20 kV SSO
RecloserPMT
Gambar 2.10 Penempatan SSO
Penempatan SSO :
1) Ditempatkan pada jaringan saluran udara tegangan menengah radial, seri
dengan recloser.
2) SSO dapat dihubung seri pada jaringan loop.
3) Sebagai pengaman cadangan (backup) untuk arus ganguuan minimum di
ujung jaringan setelah SSO.
4) SSO dapat ditempatkan di percabangan jaringan SUTM
Pada kondisi lock out kontak SSO dapat membuka secara otomatis, namun
untuk memasukkan kontak SSO kembali, petugas harus mendatangi lokasi
pemasangan SSO dan memasukkan kembali kontak SSO dengan menggunakan
hook stick. Berikut adalah gambar dari sectionalizer, seperti dutunjukkan pada
gambar 2.11.
29
a) b)
Sumber : www.google.com
Gambar 2.11 Sectionalizer
a. Konstruksi Sectionalizer b. Cara pemutusan sectionalizer
2.3.5 Fuse Cut Out (FCO)
Fuse Cut Out merupakan alat pengaman listrik yang melindungi jaringan
terhadap arus beban lebih yang disebabkan oleh hubung singkat atau beban lebih.
Konstruksi dari FCO ini lebih sederhana dibandingkan dengan circuit breaker yang
terdapat di Gardu Induk. FCO hanya dapat memutuskan satu saluran kawat jaringan
dalam satu alat. Pada dasarnya bagian pokok dari FCO ini adalah sehelai kawat
(fuse link) yang disesuaikan dengan besarnya arus maksimum yang diperbolehkan
mengalir pada kawat tersebut.
Kawat yang digunakan sebagai fuse link adalah kawat logam perak, kawat ini
dipasang dalam tabung porselin yang diisi dengan pasir putih sebagai pemadam
busur api. FCO ditempatkan sebagai pengaman transformer distribusi, dan
pengaman pada saluran feeder yang menuju ke jaringan distribusi sekunder.
Sumber : Dokumentasi penulis
Gambar 2.12 Fuse Cut Out dan Fuse Link
30
Terdapat beberapa jenis fuse link yang digunakan berkaitan dengan pemilihan
tipe fuse link pada FCO. Hal ini yang dijadikan pertimbangan berapakah kapasitas
dari fuse link yang dipasang disesuaiakan dengan besarnya kapasitas trafo distribusi
pada saluran tersebut, selain itu kapasitas fuse link yang dipasang apakah pada sisi
primer atau sekunder dari trafo distribusi. Menurut SPLN No. 64 Tahun 1995 jenis
dari fuse link adalah seperti dijelaskan pada tabel 2.1 berikut:
Trafo Distribusi Pelebur Primer 24 kV
Arus Pengenal (A)
Pelebur Sekunder
(230/400 V)
Daya
Pengenal
(kVA)
Arus
Pengenal
(A)
Tipe T Tipe K Arus Pengenal (A)
Min. Max. Min. Max. Min. Max.
Fasa Tunggal, 20/√3 kV
16 1.3856 - - 6.3 6.3 80 100
25 2.1651 6.3 6.3 6.3 6.3 125 125
50 4.3301 10 10 10 16 250 250
Fasa Tiga, 20 kV
50 1.4434 - - 6.3 6.3 80 100
100 2.8867 6.3 8 6.3 10 160 200
160 4.6188 10 12.5 10 12.5 250 250
200 5.7735 10 12.5 16 20 315 315
250 7.2169 16 16 16 25 400 400
315 9.0933 20 25 20 31.5 500 500
400 11.547 25 25 25 40 630 630
500 14.433 25 31.5 31.5 40 800 800
630 18.186 40 40 40 63 1000 1000
800 23.094 50 63 50 80 1250 1250
1000 28.867 63 63 63 100 1600 1600
Tabel 2.1 Rekomendasi pemilihan arus pengenal pelebur 24 kV
Selain pemilihan rating fuse link sebagai pengaman trafo distribusi, terdapat
dua jenis fuse link berdasarkan waktu kerjanya, yaitu FCO dengan tipe
lambat (T) dan tipe cepat (K). Perbedaan dari tipe-tipe ini terletak pada
31
perbandingan kecepatannya, yaitu perbandingan antar arus leleh minimum pada 0,1
detik dan arus leleh minimum pada 300 atau 600 detik.
2.3.6 Lightening Arrester (LA)
Lightening arrester adalah suatu alat pelindung/proteksi bagi peralatan sistem
tenaga listrik terhadap surja petir. Alat ini berfungsi melindungi peralatan sistem
tenaga listrik dengan cara membatasi surja tegangan lebih yang datang dan
mengalirkannya ketanah. Alat ini berlaku sebagai jalan pintas sekitar isolasi.
Arrester membentuk jalan yang mudah untuk dilalui oleh arus kilat atau petir,
sehingga tidak timbul tegangan lebih yang tinggi pada peralatan.
Selain melindungi peralatan dari tegangan lebih yang diakibatkan oleh
tegangan lebih external, arrester juga melindungi peralatan yang diakibatkan oleh
tegangan lebih internal seperti surja hubung, selain itu arrester juga merupakan
kunci dalam koordinasi isolasi suatu sistem tenaga listrik. Bila surja datang ke gardu
induk arrester bekerja melepaskan muatan listrik serta mengurangi tegangan
abnormal yang akan mengenai peralatan dalam gardu induk.
Gelombang berjalan (surja tegangan) selain disebabkan oleh gangguan petir
juga dapat terjadi karena adanya pembukaan dan penutupan pemutus tenaga listrik
(open closing circuit breaker) atau adanya switching pada jaringan tenaga listrik.
Sumber : www.google.com
Gambar 2.13 Cara kerja lightning arrester pada saat terjadi gangguan
32
CO
COLA
LA
Sistem pemasangan Lightning Arrester terbagi dua, yaitu sebagai berikut :
1) Lightning Arrester dipasang antara SUTM dan CO, apabila saluran terkena surja
petir akan diamankan oleh lightning arrester dan disalurkan ke tanah.
2) Lightning Arrester dipasang setelah CO, apabila SUTM tersambar surja petir
akan diamankan oleh CO.
Untuk sistem pemasangan dari lightening arrester lebih jelasnya lihat gambar
2.14 berikut.
Gambar 2.14 Sistem pemasangan lightening arrester
2.4 PMT (Pemutus) / Circuit Breaker
Circuit Breaker atau Sakelar Pemutus Tenaga (PMT) adalah suatu peralatan
pemutus rangkaian listrik pada suatu sistem tenaga listrik, yang mampu untuk
membuka dan menutup rangkaian listrik pada semua kondisi, termasuk arus hubung
singkat, sesuai dengan ratingnya. Juga pada kondisi tegangan yang normal ataupun
tidak normal. Syarat-syarat yang harus dipenuhi oleh suatu PMT agar dapat
melakukan hal-hal diatas, adalah sebagai berikut :
1) Mampu menyalurkan arus maksimum sistem secara terus-menerus.
2) Mampu memutuskan dan menutup jaringan dalam keadaan berbeban
maupun terhubung singkat tanpa menimbulkan kerusakan pada pemutus
tenaga itu sendiri.
3) Dapat memutuskan arus hubung singkat dengan kecepatan tinggi agar arus
hubung singkat tidak sampai merusak peralatan sistem, membuat sistem
kehilangan kestabilan, dan merusak pemutus tenaga itu sendiri.
33
Pada waktu pemutusan atau penghubungan suatu rangkaian sistem tenaga
listrik maka pada PMT akan terjadi busur api, hal tersebut terjadi karena pada saat
kontak PMT dipisahkan , beda potensial diantara kontak akan menimbulkan medan
elektrik diantara kontak tersebut, seperti ditunjukkan pada gambar 2.15 berikut.
Gambar 2.15 Proses terjadinya busur api
Untuk memadamkan busur api tersebut perlu dilakukan usaha-usaha yang dapat
menimbulkan proses deionisasi, antara lain dengan cara sebagai berikut:
1) Meniupkan udara ke sela kontak, sehingga partikel-partikel hasil ionisai
dijauhkan dari sela kontak.
2) Menyemburkan minyak isolasi kebusur api untuk memberi peluang yang
lebih besar bagi proses rekombinasi.
3) Memotong busur api dengan tabir isolasi atau tabir logam, sehingga
memberi peluang yang lebih besar bagi proses rekombinasi.
4) Membuat medium pemisah kontak dari gas elektronegatif, sehingga
elektron-elektron bebas tertangkap oleh molekul netral gas tersebut.
Jika pengurangan partikel bermuatan karena proses deionisasi lebih banyak
daripada penambahan muatan karena proses ionisasi, maka busur api akan padam.
Ketika busur api padam, di sela kontak akan tetap ada terpaan medan elektrik. Jika
suatu saat terjadi terpaan medan elektrik yang lebih besar daripada kekuatan
dielektrik media isolasi kontak, maka busur api akan terjadi lagi.
34
Jenis-jenis PMT berdasarkan media insulator dan material dielektriknya,
adalah terbagi menjadi empat jenis, yaitu PMT minyak, PMT udara hembus, PMT
vakum dan PMT gas SF6.
2.4.1 Sakelar PMT Minyak
PMT ini dapat digunakan untuk memutus arus sampai 10 kA dan pada
rangkaian bertegangan sampai 500 kV. Pada saat kontak dipisahkan, busur api akan
terjadi didalam minyak, sehingga minyak menguap dan menimbulkan gelembung
gas yang menyelubungi busur api, karena panas yang ditimbulkan busur api,
minyak mengalami dekomposisi dan menghasilkan gas hydrogen yang bersifat
menghambat produksi pasangan ion. Oleh karena itu, pemadaman busur api
tergantung pada pemanjangan dan pendinginan busur api dan juga tergantung pada
jenis gas hasil dekomposisi minyak, seperti dijelaskan pada gambar 2.16 berikut.
Gambar 2.16 Pemadaman busur api pada pemutus daya minyak
Gas yang timbul karena dekomposisi minyak menimbulkan tekanan terhadap
minyak, sehingga minyak terdorong ke bawah melalui leher bilik. Di leher bilik,
minyakini melakukan kontak yang intim dengan busur api. Hal ini akan
menimbulkan pendinginan busur api, mendorong proses rekombinasi dan
menjauhkan partikel bermuatan dari lintasan busur api.
Sakelar PMT minyak terbagi menjadi 2 jenis, yaitu:
1) Sakelar PMT dengan banyak menggunakan minyak (Bulk Oil Circuit Breaker),
pada tipe ini minyak berfungsi sebagai peredam loncatan bunga api listrik
selama terjadi pemutusan kontak dan sebagai isolator antara bagian-bagian yang
35
bertegangan dengan badan, jenis PMT ini juga ada yang dilengkapi dengan alat
pembatas busur api listrik.
2) Sakelar PMT dengan sedikit menggunakan minyak (Low Oil Content Circuit
Breaker), pada tipe ini minyak hanya dipergunakn sebagai peredam loncatan
bunga api listrik, sedangkan sebagai bahan isolator dari bagian-bagian yang
bertegangan digunakan porselen atau material isolasi dari jenis organic.
2.4.2 Sakelar PMT Udara
Sakelar PMT ini dapat digunakan untuk memutus arus sampai 40 kA dan pada
rangkaian bertegangan sampai 765 kV. PMT udara hembus dirancang untuk
mengatasi kelemahan pada PMT minyak, yaitu dengan membuat media isolator
kontak dari bahan yang tidak mudah terbakar dan tidak menghalangi pemisahan
kontak, sehingga pemisahan kontak dapat dilaksanakan dalam waktu yang sangat
cepat. Saat busur api timbul, udara tekanan tinggi dihembuskan ke busur api melalui
nozzle pada kontak pemisah dan ionisasi media diantara kontak dipadamkan oleh
hembusan udara tekanan tinggi itu dan juga menyingkirkan partikel-partikel
bermuatan dari sela kontak, udara ini juga berfungsi untuk mencegah restriking
voltage (tegangan pukul ulang). Gambar 2.17 menjelaskan cara pemadaman busur
api dengan pemutus daya udara.
Gambar 2.17 Pemadaman busur api pada pemutus daya udara hembus
Kontak pemutus ditempatkan didalam isolator, dan juga katup hembusan
udara. Pada sakelar PMT kapasitas kecil, isolator ini merupakan satu kesatuan
dengan PMT, tetapi untuk kapasitas besar tidak demikian halnya.
36
2.4.3 Sakelar PMT Vakum
Kontak-kontak pemutus dari PMT ini terdiri dari kontak tetap dan kontak
bergerak yang ditempatkan dalam ruang hampa udara. Ruang hampa udara ini
mempunyai kekuatan dielektrik (dielectric strength) yang tinggi dan sebagai media
pemadam busur api yang baik. PMT jenis vacuum kebanyakan digunakan untuk
tegangan menengah dan hingga saat ini masih dalam pengembangan sampai
tegangan 36 kV. Jarak (gap) antara kedua katoda adalah 1 cm untuk 15 kV dan
bertambah 0,2 cm setiap kenaikan tegangan 3 kV.
Untuk pemutus vacuum tegangan tinggi, digunakan PMT jenis ini dengan
dihubungkans ecara seri. Ruang kontak utama (breaking chambers) dibuat dari
bahan antara lain porcelain, kaca atau plat baja yang kedap udara. Ruang kontak
utamanya tidak dapat dipelihara dan umur kontak utama sekitar 20 tahun. Karena
kemampuan ketegangan dielektrikum yang tinggi maka bentuk pisik PMT jenis ini
relatip kecil, untuk lebih jelasnya lihat gambar 2.18 berikut.
Gambar 2.18 Kontak pemutus daya vakum
Jika kontak dibuka, maka pada katoda kontak terjadi emisi thermis dan medan
tegangan yang tinggi yang memproduksi elektron-elektron bebas. Elektron hasil
emisi ini bergerak menuju anoda, elektron-elektron bebas ini tidak bertemu dengan
molekul udara sehingga tidak terjadi proses ionisasi. Akibatnya, tidak ada
penambahan elektron bebas yang mengawali pembentukan busur api. Dengan kata
lain, busur api dapat dipadamkan.
37
2.4.4 Sakelar PMT Gas SF6
Sakelar PMT ini dapat digunakan untuk memutus arus sampai 40 kA dan pada
rangkaian bertegangan sampai 765 kV. Media gas yang digunakan pada tipe ini
adalah gas SF6 (Sulphur hexafluoride). Sifat gas SF6 murni adalah tidak berwarna,
tidak berbau, tidak beracun dan tidak mudah terbakar. Pada suhu diatas 150º C, gas
SF6 mempunyai sifat tidak merusak metal, plastic dan bermacam bahan yang
umumnya digunakan dalam pemutus tenaga tegangan tinggi.
Sebagai isolasi listrik, gas SF6 mempunyai kekuatan dielektrik (dielectric
strength) yang tinggi (2,35 kali udara) dan kekuatan dielektrik ini bertambah
dengan pertambahan tekanan. Sifat lain dari gas SF6 ialah mampu mengembalikan
kekuatan dielektrik dengan cepat, tidak terjadi karbon selama terjadi busur api dan
tidak menimbulkan bunyi pada saat pemutus tenaga menutup atau membuka.
Selama pengisian, gas SF6 akan menjadi dingin jika keluar dari tangki
penyimpanan dan akan panas kembali jika dipompakan untuk pengisian kedalam
bagian/ruang pemutus tenaga. Oleh karena itu gas SF6 perlu diadakan pengaturan
tekanannya beberapa jam setelah pengisian, pada saat gas SF6 pada suhu
lingkungan.
2.5 PMS (Pemisah) / Disconnecting Switch
Pemisah (PMS) atau Disconnecting Switch (DS) adalah suatu peralatan sistem
tenaga listrik yang berfungsi sebagai saklar pemisah rangkaian listrik tanpa arus
beban (memisahkan peralatan listrik dari peralatan lain yang bertegangan), dimana
pembukaan atau penutupan PMS ini hanya dapat dilakukan dalam kondisi tanpa
beban. Ada dua macam fungsi PMS, yaitu:
1) Pemisah Peralatan : Berfungsi untuk memisahkan peralatan listrik dari
peralatan lain atau instalasi lain yang bertegangan. Pms ini boleh dibuka
atau ditutup hanya pada rangkaian yang tidak berbeban.
2) Pemisah Tanah (Pisau Pentanahan / Pembumian) : Berfungsi untuk
mengamankan dari arus tegangan yang timbul sesudah saluran tegangan
tinggi diputuskan atau induksi tegangan dari penghantar atau kabel lainnya.
38
Hal ini perlu untuk keamanan bagi orang-orang yang bekerja pada peralatan
instalasi.
Parameter PMS yang harus diperhatikan adalah :
1) Kemampuan mengalirkan arus ( Arus Nominal = Ampere )
2) Kemampuan tegangan ( Rating Tegangan = kV )
3) Kemampuan menahan Arus Hubung Singkat ( kA : Kilo Ampere )
2.6 Sistem Komunikasi Data
Sistem komunikasi data pada load break switch adalah sebagai komunikasi
pada saat pengoperasian LBS secara remote, pada LBS yang terdapat di PT PLN
(Persero) sistem komunikasi data yang digunakan adalah dengan menggunakan
GPRS, berikut adalah penjelasan dari GPRS, komponen utama dari GPRS, dan
sistem komunikasi data pada LBS secara umum.
2.6.1 General Packet Radio Service (GPRS)
GPRS adalah suatu teknologi yang memungkinkan pengiriman dan
penerimaan data lebih cepat jika di bandingkan dengan penggunaan teknologi
Circuit Switch Data (CSD). Sistem GPRS dapat digunakan untuk transfer data
yang berkaitan dengan e-mail, data gambar (MMS), dan penelusuran (browsing)
internet. Layanan GPRS dipasang pada jenis ponsel tipe GSM dan IS-136,
walaupun jaringan GPRS saat ini terpisah dari GSM. Dalam teorinya GPRS
menjanjikan kecepatan mulai dari di 56 kbps sampai 115 kbps, sehingga
memungkinkan akses internet, pengiriman data multimedia komputer dan
notebook. Namun, dalam implementasinya, hal tersebut sangat tergantung faktor-
faktor seperti konfigurasi dan alokasi time slot di level radio/BTS, teknologi
software yang digunakan, serta dukungan fitur dan aplikasi pada ponsel yang
digunaka. Ini menjelaskan mengapa pada saat-saat tertentu dan di lokasi tertentu
akses GPRS terasa lambat, bahkan lebih lambat dari akses CSD yang memiliki
kecepatan 9,6 kbps. Tabel 2.2 dibawah ini menunjukkan perbandingan dari sistem
GPRS dan sistem GSM.
39
Tabel 2.2 Perbandingan sistem GSM dan GPRS
2.6.2 Komponen Utama Jaringan GPRS
1) GGSN (Gateway GPRS Support Node): gerbang penghubung jaringan
GPRS ke jaringan internet. Fungsi dari komponen ini adalah sebagai
interface ke PDN (Publik Data Network), informating routing, network
screening, user screening, address mapping.
2) SGSN (Serving GPRS Support Node): gerbang penghubung jaringan
BSS/BTS ke jaringan GPRS. Komponen ini berfungsi untuk mengantarkan
paket data ke MS, update pelanggan ke HLR, registrasi pelanggan baru.
3) PCU: Komponen ini level BSS yang menghubungkan terminal ke jaringan
GPRS.
GPRS menggunakan sistem komunikasi paket switch sebagai cara untuk
mentransmisikan datanya. Paket switch adalah sebuah sistem dimana data yang
akan ditransmisikan dibagi menjadi bagian-bagian kecil (paket) lalu ditransmisikan
dan diubah kembali menjadi data semula. Sistem ini dapat mentransmisikan ribuan
bahkan jutaan paket perdetik. Transmisi dilakukan melalui PLMN (Public Land
Mobile Network) dengan menggunakan IP backbone. Karena memungkinkan untuk
pemakaian kanal transmisi secara bersamaan oleh pengguna lain maka biaya akses
40
GPRS secara teori lebih murah daripada biaya akses CSD. Untuk lebih jelasnya
lihat gambar 2.19 berikut.
Gambar 2.19 Konfigurasi jaringan GPRS
2.6.3 Perencanaan Sistem Komunikasi Data
Pada master station terdapat 2 buah operator komputer sebagai komputer kerja
untuk APB1 dan APB2, selain itu pula sebagai media komunikasi terdapat 2 buah
LAN untuk menyambungkan dan mengkomunikasikan alat-alat yang ada di master
station.
Pada sebuah konfigurasi juga terdapat 2 buah server, yang dimana 1 server
digunakan sebagai online server dan 1 server sebagai redundant, ketika pada online
server terjadi kegagalan maka server redundant akan menggantikannya sebagai
online server. Setelah online server di perbaiki maka online server akan berganti
kembali sebagai redundant. Gambar 2.20 berikut menunjukkan konfigurasi dari
master station.
41
Gambar 2.20 Konfigurasi master station
2.6.4 Sistem Komunikasi Data Pada Load Break Switch
Load Break Switch adalah salah satu perangkat distribusi 20 KV yang bisa
dikendalikan melalui sistem SCADA. Berbagai macam merk dan spesifikasi LBS
terpasang dalam penyulang 20 kV. LBS yang di kendalikan oleh sistem SCADA
terbagi menjadi 2 yaitu LBS yang dilengkapi RTU dan LBS yang tidak dilengkapi
perangkat RTU (LBS non RTU), perbedaannya ialah pada LBS non RTU
dibutuhkan relay bantu dan I/O bantu sebelum disambungkan dengan modem.
Ketika sebuah LBS yang ada di suatu penyulang akan di kendalikan secara
jarak jauh menggunakan GPRS sebagai media komunikasinya sehingga LBS
tersebut dapat masuk ke dalam sistem SCADA, setelah mengetahui konfigurasi
komunikasi GPRS yang digunakan, kita pun harus mengetahui konfigurasi RC
GPRS khusus untuk LBS. berikut dijelaskan pada gambar 2.21 konfigurasi RC
GPRS LBS/Recloser.
42
Gambar 2.21 Konfigurasi RC GPRS
Dapat kita lihat bahwa untuk operasi RC LBS/Recloser menggunakan media
komunikasi GPRS dengan IP statik dengan 2 buah penyedia komunikasi yaitu XL
dan Indosat.
43
BAB III
PEMBAHASAN
3.1 Saklar Pemutus Beban
Saklar pemutus beban (Load Break Switch) merupakan salah satu peralatan
hubung yang bekerja membuka dan menutup rangkaian arus listrik, mempunyai
kemampuan memutus arus beban namun tidak mampu memutus arus gangguan.
Peralatan hubung ini dilengkapi dengan media pemadam busur api berupa vacuum
atau gas SF6.
Di PT PLN (Persero) Area Bandung terdapat 55 buah LBS yang terpasang
pada area kerjanya, terdiri dari 20 buah LBS manual dan 35 buah LBS motorized
dari berbagai macam merk. Pada bab ini yang akan dibahas adalah LBS merk NGK
Japan tipe NGK-S Manual dengan jenis pengoperasian secara manual dan LBS
merk Yaskawa Tipe LFG-25ERA141-C dengan jenis pengoperasian motorized,
LBS yang digunakan di PT PLN (Persero) Area Bandung ini seluruhnya merupakan
tipe Pole Top - Load Break Switch dimana LBS ini terpasang diatas tiang.
Load Break Switch dengan jenis pengoperasian manual dioperasikan
dengan sebuah handle yang terdapat dibawah tiang, sementara LBS jenis motorized
dapat dioperasikan di panel kontrol dan kendali jarak jauh dengan bantuan
perangkat modem, jika panel kontrol rusak maka LBS juga dapat dioperasikan
secara manual dengan menggunakan hookstick.
Fungsi LBS pada jaringan distribusi tenaga listrik adalah untuk memutus
dan menghubungan jaringan dalam keadaan berbeban maupun tidak berbeban, serta
untuk meminimalisir pemadaman yang diakibatkan oleh adanya gangguan maupun
pemeliharaan jaringan.
3.1.1 Saklar Pemutus Beban Manual (LBS Manual)
Salah satu perangkat saklar pemutus beban (LBS) manual yang digunakan
oleh PT PLN (Persero) adalah LBS dengan merk NGK Japan tipe NGK-S Manual,
berikut dijelaskan mengenai spesifikasi, penempatan, konstruksi, serta petunjuk
pengoperasian.
44
3.1.1.1 Rating dan Spesifikasi Load Break Switch Manual
LBS manual merk NGK Japan tipe NGK-S Manual yang digunakan oleh PT
PLN (Persero) rating dan spesifikasinya dijelaskan dalam tabel 3.1 berikut :
Ratings Data
Rated Voltage (kV) 24 Kv
Rated Current (A) 630 A
Rated Frequency (Hz) 50-60 Hz
Rated Making Current (peak) 41.6 kA
Lightning Impulse Withstand (BIL) 150 kV
Rated Short Time Current (kA) (1s) 20 kA
Tabel 3.1 Spesifikasi LBS Manual merk NGK Japan tipe NGK-S Manual
3.1.1.2 Penempatan Load Break Switch Manual
Pada pemasangan LBS manual ini, LBS dipasang diatas tiang dengan
dihubungkan ke bushing yang ada pada sisi keduanya, sehingga saluran kabel akan
terhubung dengan LBS dan kontak/switch dihubungkan dengan handle/tuas
sehingga bisa dioperasikan open/close oleh handle/tuas yang berada dibawah tiang.
Gambar 3.1 berikut menunjukkan penempatan dari LBS manual pada tiang SUTM.
Sumber : www.google.com
Gambar 3.1 Penempatan LBS Manual pada tiang SUTM
45
3.1.1.3 Konstruksi Load Break Switch Manual
Load Break Switch manual memiliki perangkat yang berada diluar, jadi
switch/kontak pada LBS berada di area terbuka/diluar sehingga pada saat
pengoperasiannya kita bisa langsung melihat perpindahan switch/kontak dari open
(membuka) ke close (menutup) atau sebaliknya. Konstruksi dari LBS manual
adalah seperti pada gambar 3.2 berikut.
Sumber : Dokumentasi Penulis
Gambar 3.2 Load Break Switch Manual
Gambar 3.2 diatas merupakan salah satu perangkat load break switch yang
digunakan pada jaringan distribusi area Bandung, dikarenakan jaringan tegangan
menengah merupakan saluran tiga fasa, maka perangkat LBS manual tersebut
dipasang 3 buah dan dioperasikan menggunakan handle/tuas yang berada dibawah
tiang.
3.1.1.4 Petunjuk Pengoperasian LBS Manual
Pengoperasian LBS manual ini menggunakan handle/tuas yang terletak
dibawah tiang dimana LBS tersebut dipasang, ini dimaksudkan agar pada saat
terjadi gangguan/pemeliharaan jaringan, operator bisa langsung melakukan
46
pengoperasian dengan menarik handle/tuas tersebut. Untuk lebih jelasnya lihat
gambar 3.3 berikut.
Gambar 3.3 Pengoperasian LBS Manual
Pada saat LBS berada dikondisi terbuka (open) maka handle/tuas menghadap
keatas, sedangkan saat LBS berada dikondisi tertutup (close) maka handle/tuas
menghadap kebawah, namun pengoperasian LBS Manual ini memerlukan tenaga
yang pas untuk menarik handle/tuas sehingga kontak/switch pada LBS dapat
terpasang dengan benar, pengoperasian yang tidak sesuai dengan tenaga yang
dibutuhkan akan menyebabkan kontak/switch hanya menempel di pengunci kontak
LBS yang akan berakibat fatal ketika terjadi gangguan.
3.1.2 Saklar Pemutus Beban Motorized (LBS Motorized)
Untuk LBS Motorized, ada beberapa merk yang digunakan oleh PT PLN
(Persero), salah satunya adalah LBS motorized merk Yaskawa dengan tipe LFG-
25ERA141-C, penjelaskan mengenai spesifikasi, penempatan, konstruksi, serta
petunjuk pengoperasian adalah sebagai berikut :
3.1.2.1 Rating dan Spesifikasi LBS Motorized
LBS motorized merk Yaskawa tipe LFG-25ERA141-C yang digunakan PT
PLN (Persero) Area Bandung mempunyai rating dan spesifikasi seperti pada tabel
3.2 berikut :
47
Ratings Data
Voltage 27 kV
Normal Current (rms) 630 A
Frequency 50/60 Hz
Short Time Current (rms) (1 sec.) 12.5 kA
Making Current (peak) 31.5 kA
Impulse withstand voltage 150 kV
Electrical life (at rated current) 1,000
Power-frequency withstand voltage (1 min. dry) 70 kV
Total Weight 140 kg
Control voltage 24 VDC
Control current 10 A for closing (Max. 25 A peak)
10 A for opening (Max. 15 A peak)
Initial SF6 gas pressure (at 200 C) 0.27 MPa . G
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Tabel 3.2 Spesifikasi LBS motorized merk Yaskawa tipe LFG-25ERA141-C
3.1.2.2 Penempatan Load Break Switch Motorized
Penempatan load break switch terletak diatas tiang SUTM sedangkan panel
kontrol terletak dibawahnya. Kabel-kabel SUTM arah sumber terhubung pada
bushing di salah satu sisi LBS dan kabel-kabel SUTM arah beban terhubung pada
bushing disisi yang lain.
Agar panel dapat mengontrol perangkat LBS yang terletak diatas, maka panel
kontrol terhubung oleh kabel kontrol hingga ke tangki LBS. Untuk lebih jelasnya
dapat dilihat pada gambar 3.4 berikut :
48
Gambar 3.4 Konstruksi Instalasi LBS Motorized pada tiang SUTM
Keterangan :
1) Mounting cross arm sebagai penahan/penyangga LBS
2) Load break switch
3) Kabel grounding sebagai pentanahan sistem
4) Kabel kontrol sebagai penyambung dari body LBS ke panel kontrol
5) Panel kontrol
6) Tiang
3.1.2.3 Konstruksi Load Break Switch Motorized
1) Konstruksi Body LBS
Pada gambar 3.5 berikut dijelaskan konstruksi dari body LBS yang terdapat
pada LBS Motorized merk Yaskawa, gambar 3.5 berikut dilihat dari posisi tampak
samping, tampak depan, dan tampak bawah.
1
2
3 4
5
6
49
a) b)
c)
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Gambar 3.5 Konstruksi Body LBS Motorized merk Yaskawa
a) Tampak Samping
b) Tampak Depan
c) Tampak Bawah
Keterangan :
1) Tabung Gas SF6
2) Tempat isi ulang gas SF6 (SF6 inlet)
3) Bushing dengan bahan porcelain
4) Terminal penyambungan antara LBS dengan kabel SUTM
5) Insulation cover sebagai cover isolasi dari sambungan antara terminal
bushing dengan kabel SUTM
6) Kotak mekanisme operasi pada LBS
7) Closing handle/tuas penutup manual untuk menutup LBS
8) Tripping handle/tuas pemutus manual untuk membuka LBS
9) Posisi indikator sebagai penanda dari keadaan LBS
10) Konektor kabel cadangan
11) Grounding terminal yang terhubung ke kabel ground
12) Counter window
13) Indikator tekanan rendah yang bekerja saat tekanan gas didalam tangki
turun maka indikator ini akan berubah warna.
14) Pressure relief device
50
15) Lifting hooks sebagai pengait pada saat pemasangan LBS
16) Mounting brackets sebagai dudukan LBS ketika dipasang diatas tiang
2) Panel Kontrol
Pada LBS Motorized juga terdapat panel kontrol untuk mengontrol LBS dari
bawah dan sebagai tempat dari komponen komponen pendukung LBS, untuk lebih
jelasnya lihat gambar 3.6 berikut.
a) b) c)
Sumber : Lembar Layout Panel LBS Yaskawa
Gambar 3.6 Panel Kontrol LBS Tampak Depan
a) Pintu Panel
b) Panel Kontrol
c) Layout Komponen
Panel kontrol merupakan kelengkapan dari komponen Load Break Switch
yang didalamnya terdapat komponen-komponen yang berfungsi sebagai pengontrol
operasi dari LBS, komponen yang termasuk didalam panel kontrol adalah berupa
relai-relai, modem komunikasi, MCB, power supply dan baterai. Panel kontrol
biasanya terbuat dari bahan logam yang dilapisi dengan cat untuk mengurangi
resiko box panel berkarat, ini dilakukan karena biasanya penempatan dari panel
kontrol ini berada diruangan terbuka (outdoor).
Pada panel kontrol LBS motorized merk Yaskawa diatas, komponen yang
terdapat didalamnya bisa dilihat pada gambar 3.7 dan tabel 3.3 dibawah ini :
51
Sumber : Dokumentasi Penulis
Gambar 3.7 Komponen Panel Kontrol
Penjelasan dari gambar 3.7 diatas dapat dilihat pada tabel 3.3 berikut.
Simbol Nama Tipe Spesifikasi
V1 Battery Charger GZT-H120S24
AC Input : 176-264 V /
1.9 A Max
DC Output : 24 V/6A
F210 MCB Single Pole MERLIN GERIN NC45 N C16, 230/400 V
F211 MCB Single Pole MERLIN GERIN NC45 N C16, 230/400 V
F212 MCB Double Pole MERLIN GERIN NC45 N C16, 230/400 V
K01 Magnetic Relay OMRON MK2-PI
Input : 220 VAC
Contact : 250 VAC / 28
VD 10 A RES
250 VAC 7A GEN
K02, K03,
K04, K05 Magnetic Relay OMRON MK2-PI
Input : 24 VDC
Contact : 250 VAC / 28
VD 10 A RES
V1 Charger 240 VAC – 24 VDC
V2 Battery POWERFIT S3 12/12S 12V, 12Ah, C20
(1,75V / Cell)
DA DC Alarm
X1, X3 Terminal Block Enterlec M4/6
X2 (5-8) Terminal Block Enterlec M4/6
V1
DA SA
F210 dan F211
F212
K01
TR
K02 – K05
X3
X2
X1
V2
52
X2 (1-4) Terminal Block Enterlec M6/8
SA Surge Absorber MERLIN GERIN STD In 3/5 kA, Up 1/1.2 kV,
Uc 275 V
Sumber : Lembar Layout Panel LBS Yaskawa
Tabel 3.3 Komponen yang terdapat pada panel LBS motorized
3.1.2.4 Petunjuk Pengoperasian LBS Motorized
Mengoperasikan LBS Motorized dapat dilakukan dengan 3 cara yaitu dengan
kendali jarak jauh dengan bantuan perangkat modem (REMOTE), di panel kontrol
yang terletak dibawah tiang (LOCAL) dan jika panel kontrol rusak maka LBS juga
dapat dioperasikan secara manual dengan menggunakan hookstick (tongkat untuk
menarik tuas handle pada LBS), berikut adalah gambar diagram satu garis dari LBS
Motorized merk Yaskawa, diagram satu garis pada LBS Motorized merk Yaskawa
dapat dilihat pada gambar 3.8 berikut :
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Gambar 3.8 Single Line Diagram LBS Motorized Merk Yaskawa
Keterangan :
M – Motor PS – Pressure Switch
TC – Tripping coil AUX – Auxiliary contact
1LS, 2LS, 3LS – Limit switch
1CT, 2CT, 3CT – Current transformer
53
Gambar diagram satu garis diatas menjelaskan komponen apa saja yang
terdapat didalam body LBS beserta rangkaiannya, masukan dari saluran tiga fasa
(R-S-T) dihubungkan ke kontak pada LBS dan keluarannya (U-V-W) dihubungkan
ke bagian beban, tegangan kontrol yang digunakan oleh LBS ini untuk posisi
menutup (close) maupun untuk posisi membuka (open) dibutuhkan tegangan 24
VDC (20.4-27.6 VDC). LBS motorized merk Yaskawa tipe LFG-25ERA141-C ini
dilengkapi dengan trafo arus (Current Transformer/CT) yang digunakan untuk
pengukuran didalam panel terhadap arus yag mengalir pada jaringan.
Pada motor DC tersebut dipasang puli ataupun roda gerigi untuk pengaturan
pada Limit Switch, motor DC dioperasikan untuk menarik pegas (spring) yang
terdapat didalam body LBS, pada saat LBS akan dioperasikan untuk menutup
(closing/ON) maka motor akan berputar dan menarik pegas (closing spring) untuk
menjauh, setelah motor mencapai limit switch maka motor akan berhenti dan pada
saat LBS beroperasi untuk menutup (closing/ON) maka kontak bergerak yang ada
pada pegas akan langsung menghantam kontak diam sehingga kontak akan
menutup, begitu pula pada saat LBS beroperasi untuk membuka kontak
(tripping/OFF), pegas (opening spring) akan menjauh sebelum LBS beroperasi
untuk membuka, dan pada saat LBS membuka maka pegas (opening spring) yang
terdapat pada kontak bergerak akan langsung menjauh dari kontak diam.
Untuk lebih jelasnya bisa melihat gambar 3.9 penjelasan berikut.
a) b)
Gambar 3.9 Proses switch didalam body LBS
a) Motor dan Limit Switch
b) Perpindahan kontak dari LBS
54
1) REMOTE
Pengoperasian REMOTE yang dimaksud disini merupakan kendali jarak jauh
menggunakan teknologi GPRS, kendali jarak jauh ini dioperasikan saat saklar pada
panel kontrol berada pada posisi REMOTE, bukan berada di posisi LOCAL. Pada
saat terjadi gangguan/pemeliharaan jaringan, maka operator akan melihat gangguan
yang terdeteksi di APD (Area Pelayanan dan Distribusi) dan melakukan switch pada
LBS dengan mengontrol pada monitor di APD.
Untuk diagram waktu dari LBS dengan kendali jarak jauh bisa dilihat pada
gambar 3.10 berikut :
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Gambar 3.10 Diagram kontrol jarak jauh LBS Motorized
Pada gambar 3.10 diatas dijelaskan bahwa saat pengoperasian LBS operator
akan memberi perintah LBS untuk menutup (closing command) dalam waktu 2,5 –
3 detik dengan menjalankan motor yang bekerja untuk menjalankan relay, di waktu
yang sama pegas (closing spring) berubah posisi menjadi charged pada saat kontak
menutup, setelah motor OFF maka kontak/pisau telah menutup dan closing spring
akan kembali ke posisi discharged dan beban akan ON. Tegangan pada saat closing
operation ini mencapai 85% - 115% dari rating tegangan LBS tersebut.
Sebelum beban ON, pegas (opening spring) juga berubah menjadi charged
dan saat Beban ON opening spring tetap dalam keadaan charged hingga pada saat
55
OFF (Open)
ON (Close)
terjadi gangguan/pemeliharaan jaringan maka operator akan memberi perintah
untuk membuka LBS (opening command) dan LBS akan membuka otomatis dalam
waktu 0.2 – 0.3 detik sehingga LBS akan membuka dan beban tidak terhubung
dengan sumber, begitu seterusnya untuk pengoperasian LBS dengan kendali jarak
jauh (REMOTE).
2) LOCAL
Pengoperasian LOCAL dilakukan didalam panel kontrol yang terletak
dibawah LBS yang ditempatkan, pada saat pengoperasian LOCAL, dengan
menekan tombol ON untuk menutup dan tombol OFF untuk membuka kontak LBS.
Untuk lebih jelasnya lihat gambar 3.11 berikut.
Sumber : Dokumentasi penulis
Gambar 3.11 Panel Kontrol LBS
3) MANUAL
Pengoperasian manual adalah cara terakhir dalam pengoperasian LBS
Motorized, pilihan manual ini akan dilakukan jika pada pengoperasian REMOTE
maupun LOCAL mengalami gangguan, berikut adalah gambar 3.12 yang
merupakan bagian dari pengoperasian LBS secara manual.
Selektor Switch
(LOCAL/REMOTE)
Monitor (Saat
Pengoperasian
REMOTE)
56
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Gambar 3.12 Bagian pengoperasian manual
Keterangan :
Position Indicator : Indikator yang menunjukkan posisi LBS dalam keadaan open
(off) / close (on).
Tripping Handle : Tuas pada LBS untuk memutus kontak/swicth pada LBS.
Closing Handle : Tuas pada LBS untuk menutup kontak/switch pada LBS.
Low Pressure Indicator : Indikator tekanan gas SF6 yang ada pada LBS.
Sumber : Instruction & Maintenance Manual Book for LBS Yaskawa
Gambar 3.13 Cara pengoperasian manual
Gambar 3.13 diatas adalah cara pengoperasian manual menggunakan
hookstick, caranya adalah dengan menarik hook stick secara vertikal langsung diatas
tanah.
57
3.2 Perbandingan LBS motorized dengan LBS manual
Kinerja Load Break Switch pada jaringan distribusi mempunyai kemampuan
yang berbeda-beda, baik itu pada cara pengoperasian, bentuk pemeliharaan,
maupun hal yang lainnya, inilah yang membuat perlunya sebuah perbandingan
untuk mengetahui Load Break Switch jenis manakah yang baik dan efisien untuk
digunakan pada jaringan distribusi tenaga listrik khususnya pada jaringan distribusi
area Bandung. Berikut ini dijelaskan mengenai perbandingan dari LBS manual dan
LBS motorized berdasarkan kelebihan, kekurangan, jenis gangguan yang umumnya
terjadi, serta bentuk pemeliharaan pada kedua tipe LBS.
3.2.1 Kelebihan dan kekurangan pada Load Break Switch
Setiap peralatan tentu mempunyai kelebihan dan kekurangan, begitu pula
pada load break switch. Terdapat kelebihan dan kekurangan pada kedua jenis LBS
yang digunakan pada jaringan distribusi area Bandung, dari studi yang telah
dilakukan diperoleh hasil sebagai berikut :
3.2.1.1 Kelebihan Load Break Switch Motorized
Kelebihan dari Load Break Switch motorized dari hasil studi yang di peroleh
adalah sebagai berikut :
1) Komponen mekanik pada LBS terlindungi
Komponen yang dimaksud adalah seluruh komponen yang terdapat didalam
LBS, pada LBS motorized semua komponen mekanik terletak didalam panel dan
didalam body LBS, sehingga komponen-komponen vital yang terdapat dalam LBS
tidak akan cepat rusak akibat cuaca diluar.
2) Tidak terjadi bunga api pada saat pengoperasian LBS
LBS dioperasikan saat manuver jaringan atau pemindahan sumber masukan
dari penyulang 1 menjadi penyulang 2, saat proses perpindahan switch dari open ke
close secara tidak langsung akan menimbulkan percikan bunga api pada
switch/pisau penghubung, pada LBS motorized percikan bunga api yang terjadi saat
manuver bisa diatasi dengan adanya peredam dari gas sf6 yang terdapat pada LBS,
58
gas sf6 inilah yang membuat tidak adanya bunga api pada saat pengoperasian LBS
karena gas didalam LBS selalu mengikuti arah switch/pisau ketika proses manuver.
3) LBS dapat dioperasikan manual ataupun remote
LBS motorized bisa dioperasikan dengan kendali jarak jauh (remote), kendali
jarak jauh dioperasikan dengan bantuan sistem SCADA melalui GPRS dimana saat
LBS motorized akan dioperasikan jarak jauh, pihak operator distribusi di APD akan
mengirim sinyal melalui jaringan GPRS menuju LBS motorized yang dituju.
4) LBS dapat dipasang dalam situasi/keadaan apapun
Mengingat perangkat LBS ini bisa dioperasikan jarak jauh maupun manual
dan pengoperasian LOCAL pun hanya dengan menekan tombol pada panel maka
LBS motorized bisa dipasang dalam keadaan/situasi apapun, asalkan tiang yang
akan ditempatkan LBS tersebut bisa menyimpan perangkat LBS beserta panel
kontrolnya.
5) Jauh dari gangguan alam
Dikarenakan semua komponen LBS berada didalam panel kontrol dan
didalam body LBS, maka LBS beserta komponen yang terdapat didalamnya akan
jauh dari gangguan alam seperti petir, angin, maupun hujan.
6) Keandalan dari Load Break Switch lebih baik
Dengan spesifikasi dan kemampuan dari LBS Motorized yang bisa
dioperasikan melalui tiga cara, ini menjadikan LBS Motorized mempunyai
keandalan yang lebih baik, dikarenakan pada saat pemeliharaan atau terjadi
gangguan, gangguan bisa dengan cepat diatasi dan LBS bisa langsung dioperasikan
melalui jarak jauh (remote) maupun secara lokal di panel kontrol.
59
3.2.1.2 Kelebihan Load Break Switch Manual
Sedangkan pada Load Break Switch Manual, kelebihan yang didapatkan dari
hasil studi adalah sebagai berikut :
1) Harga terjangkau/murah
Dengan fungsi yang sama seperti tipe lainnya, biaya untuk LBS manual ini
terbilang murah mengingat komponen yang terdapat pada LBS hanya body LBS
serta handle/tuas LBS sehingga biaya untuk pembelian dan pemasangan LBS
manual ini terbilang murah.
2) Kontak LBS dapat dilihat secara langsung saat posisi open/close
Saat pengoperasian LBS manual, kontak pada LBS bisa terlihat dengan kasat
mata, kontak yang menghubungkan jaringan tersebut dalam posisi membuka (open)
atau dalam keadaan menutup (close) sehingga operator dapat mengetahui secara
langsung keadaan dari kontak/switch LBS tersebut.
3) Penyebab gangguan bisa terlihat
Didalam sistem kerja sebuah alat, tentu tidak akan terlepas dari gangguan,
salah satu kelebihan dari LBS manual ini adalah mudahnya melihat LBS maupun
kontaknya secara langsung, ini memudahkan untuk mendeteksi penyebab gangguan
yang terjadi pada LBS manual tersebut.
3.2.1.3 Kekurangan Load Break Switch Motorized
Setiap peralatan tentu mempunyai kekurangan, dan tidak terkecuali pada load
break switch motorized, dari hasil studi yang telah dilakukan diperoleh beberapa
kekurangan pada load break switch motorized yaitu sebagai berikut :
1) Harga relatif mahal
Dengan fitur yang lengkap dan juga dapat dikendalikan jarak jauh, sudah tentu
diperlukan biaya yang tidak sedikit, hal ini menjadikan biaya untuk mendapatkan
60
LBS motorized terlampau mahal, apalagi dengan banyaknya titik yang akan LBS
motorized ini tempatkan maka pengeluaran biaya juga akan melonjak tinggi.
2) Posisi mekanik dari LBS tidak diketahui keadaannya open/close
Seluruh komponen mekanik pada LBS motorized terdapat di dalam body
LBS, sehingga pada saat manuver jaringan tidak diketahui keadaan dari komponen
mekanik tersebut apakah bekerja/tidak.
3) Tidak diketahui kerusakan switch/pisau didalam body LBS
Dikarenakan seluruh komponen mekanik pada LBS motorized tersebut berada
didalam body LBS, ini juga menimbulkan suatu hal yang menjadi kekurangan, yaitu
dalam pengoperasian ke sekian kalinya tentu ada kerusakan yang terjadi pada
switch/pisau dari LBS, namun karena letak switch/pisau tersebut berada didalam
body LBS, jadi tidak diketahui apakah pada switch/pisau sedang terjadi
gangguan/kerusakan atau tidak.
4) Harus diadakan pemeliharaan rutin terhadap LBS
Pemeliharaan adalah salah satu bentuk perawatan dari setiap komponen
elektronik, begitu juga pada load break switch motorized, pemeliharaan rutin
terhadap komponen LBS maupun panel kontrol harus sering dilakukan, mengingat
sistem kerja pada LBS sangat rawan dari kerusakan, sehingga pemeliharaan adalah
salah satu cara untuk memanjangkan umur dari LBS tersebut.
3.2.1.4 Kekurangan load break switch manual
Sementara pada load break switch manual dari hasil studi terdapat kekurangan
antara lain yaitu :
1) Pemasangan LBS harus ditiang bebas
Pada pemasangan LBS manual dibutuhkan beberapa syarat yang harus
dipenuhi, salah satunya adalah pemasangan LBS harus berada di tiang bebas, tiang
bebas yang dimaksud adalah tidak adanya bangunan yang berada dibawah tiang
61
dimana LBS dipasang, karena saat LBS dipasang pada tiang yang berada di bawah
bangunan akan menyebabkan sulitnya pengoperasian dari LBS tersebut, mengingat
LBS manual membutuhkan ruang untuk mengoperasikan/memutar handle yang
berada dibawah tiang sebagai switch LBS.
2) Harus sering diadakan pemeliharaan pada kontak/switch dan peredam
Kontak/switch dan peredam adalah dua buah komponen penting dalam sebuah
LBS, saat pengoperasian LBS pun komponen inilah yang digunakan untuk
memanuver jaringan, dikarenakan LBS ini dioperasikan manual maka saat manuver
jaringan ke sekian kali pisau dan peredam tidak lagi bekerja maksimal sesuai
fungsinya, pemeliharaan pada komponen ini harus sering dilakukan mengingat
komponen ini berada diluar dan tidak terlindungi.
3) Rawan terjadi gangguan karena switch/kontak tidak terlindungi
Salah satu penyebab gangguan yang terjadi pada LBS adalah pada LBS
manual kontak/switch berada diluar dan tidak terlindungi, sehingga ini
menyebabkan rawannya gangguan yang terjadi pada LBS tersebut.
4) Pengoperasian LBS saat manuver harus pas/profesional
Saat mengoperasikan LBS manual, dibutuhkan seorang operator/teknisi yang
sama dalam mengoperasikan handle/tuas pada LBS, ini dilakukan agar pada saat
manuver, switch kontak pada LBS benar-benar terpasang dengan pas, jadi pada saat
pengoperasian operator/teknisi yang melakukan manuver harus mempunyai tenaga
yang pas/profesional, mengingat tenaga setiap orang berbeda-beda.
5) Keandalan dari LBS Manual kurang
Pada saat terjadi gangguan, LBS Manual haruslah dioperasikan secara manual
ke tempat dimana LBS tersebut di tempatkan, hal yang sering terjadi saat terjadinya
gangguan ataupun pemeliharaan, LBS yang seharusnya dioperasikan berada di
62
tempat yang lama ataupun jauh untuk di jangkau, mengakibatkan terjadinya
pemadaman dan berpengaruh pada tingkat pelayanan terhadap konsumen.
6) Keamanan pada perangkat LBS khususnya handle/tuas tidak terjaga
Sebuah handle/tuas LBS yang terletak dibawah LBS, yang berfungsi sebagai
alat/media untuk mengoperasikan LBS rawan terjadi kehilangan, ini diakibatkan
mudahnya melepas pengait handle pada tiang sehingga dibutuhkan pengecekan
berulang untuk melihat apakah handle pada tiang tersebut masih ada/tidak.
3.2.2 Gangguan yang terjadi pada Load Break Switch
Gangguan yang dibandingkan disini merupakan bentuk gangguan yang
umumnya terjadi pada LBS yang terpasang di jaringan distribusi area Bandung,
penjelasan dan jenis gangguan tersebut akan diuraikan sebagai berikut.
3.2.2.1 Gangguan pada LBS motorized
Gangguan yang umumnya terjadi pada LBS motorized adalah sebagai berikut
:
1) Switch/kontak tidak masuk dengan serempak 3 fasa
Pengoperasian LBS motorized bisa dilakukan dengan tiga cara, yaitu
manual, local, dan remote. Pada saat pengoperasian LBS tersebut kontak/switch
LBS akan bekerja, namun saat operasi closing (menutup) kontak yang berada
didalam body LBS tidak masuk secara bersamaan (RST tidak terhubung
bersamaan) sehingga menyebabkan terjadinya gangguan pada salah satu saluran
yang kontak pada LBS nya telat masuk/terhubung.
2) Konstruksi jumper didalam bushing putus
Penyambungan dari LBS ke saluran 3 fasa diperlukan jumper untuk
menghubungkannya, dalam kasus ini gangguan yang terjadi adalah pada saat LBS
telah dioperasikan konstruksi jumper/sambungan antara saluran tiga fasa dengan
perangkat LBS yang berada didalam bushing putus, sehingga saluran tidak
terhubung dengan perangkat LBS.
63
3.2.2.2 Gangguan pada LBS manual
Sementara gangguan yang sering terjadi pada LBS manual, pada umumnya
adalah sebagai berikut :
1) Peredam pada LBS rusak
Pada LBS manual terdapat peredam busur api berupa vacuum (hampa udara),
gangguan yang terjadi pada LBS salah satunya adalah pada peredam yang terdapat
di LBS tersebut, saat proses closing adalah yang paling rawan dikarenakan
switch/kontak akan terhubung dan menimbulkan percikan, apabila peredam pada
LBS rusak, maka bisa jadi percikan pada saat closing LBS akan menyebabkan
isolasi pada perangkat LBS rusak ataupun yang lebih parahnya menyebabkan
switch/kontak pada LBS rusak.
2) Switch/kontak longgar
Pengoperasian LBS manual dilakukan dengan menggunakan tenaga manusia
untuk menggerakkannya, dan saat pengoperasian kita bisa mengetahui keadaan
kontak/switch dalam keadaan membuka/menutup. Saat pengoperasian LBS manual
dilakukan oleh operator yang berbeda maka bisa saja pada saat pengoperasian
tersebut tenaga yang diperlukan untuk menutup LBS tidak terpenuhi sehingga
switch/kontak pada LBS longgar dan hanya menempel dibibir masukan kontak, hal
ini akan menyebabkan terjadinya gangguan mengingat pada saat pengoperasian
untuk menutup LBS sering terjadi percikan akibat hubungan tergangan saat
pengoperasian.
3) Jumper pada LBS longgar
Penyambungan dari perangkat LBS ke saluran tenaga listrik dilakukan dengan
menyambungkan kabel dari saluran ke perangkat melalui jumper. Jumper inilah
yang membuat perangkat LBS terhubung dengan saluran tenaga listrik. Gangguan
yang pernah terjadi pada LBS manual ini adalah jumper pada LBS longgar sehingga
menyebabkan perangkat LBS tidak berfungsi disaat setelah dioperasikan.
64
3.2.3 Pemeliharaan pada Load Break Switch
Pemeliharaan adalah suatu usaha/kegiatan terpadu yang dilakukan terhadap
instalasi dan sarana pendukungnya, untuk mencegah kerusakan atau
mengembalikan/memulihkan instalasi dan sarananya sehingga kontinuitas
penyaluran tenaga listrik dapat terjamin. Dalam pengoperasiannya LBS juga
mempunyai waktu untuk pemeliharaan.
Tujuan diadakannya pelaksanaan kegiatan pemeliharan jaringan distribusi
antara lain adalah :
1) Untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi.
2) Untuk memperpanjang umur peralatan.
3) Mengurangi terjadinya kegagalan atau kerusakan peralatan.
4) Meningkatkan safety peralatan.
5) Mengurangi waktu padam akibat sering gangguan.
Pemeliharaan Load Break Switch dilakukan oleh Tim PDKB PT PLN
(Persero), ini dilakukan karena Tim PDKB lah yang mengetahui sistem
pemeliharaan serta komponen mana saja yang rawan terjadi kerusakan sehingga
perlu untuk dilakukan pemeliharaan.
3.2.3.1 Pemeliharaan pada LBS motorized
Pemeliharaan yang dilakukan terhadap LBS motorized, antara lain sebagai
berikut :
1) Charger pada baterai
Baterai digunakan untuk mengoperasikan motor yang terdapat didalam body
LBS, pada saat baterai hampir habis maka charger akan bekerja untuk mengisi
kembali baterai agar kondisi baterai tetap dalam keadaan siap untuk operasi.
Perawatan pada charger ini haruslah sering dilakukan mengingat baterai adalah
komponen yang penting dalam pengoperasian LBS motorized, ketika baterai tidak
mendapat pengisian ulang dari charger maka pada saat baterai habis, maka LBS
tidak akan bisa dioperasikan secara local maupun remote.
65
2) Pengecekan gas sf6
Pengecekan gas SF6 sangat penting, mengingat gas SF6 merupakan media
pemadam busur api yang digunakan pada rangkaian LBS motorized ini maka gas
SF6 harus sering dilakukan pemeliharaan berupa pengecekan keadaan gas tersebut.
3) Pengecekan counter keluar/masuk
LBS mempunyai counter didalam body LBS yang menghitung berapa
banyak proses keluar/masuk dari LBS tersebut, counter ini harus sering dilakukan
pengecekan karena pada saat counter mencapai batas setting-nya, maka counter
akan terkunci (lock) pada posisi terbuka (open) dan tidak bisa dioperasikan kembali.
Dengan dilakukan pengecekan terhadap counter maka operator akan mengetahui
sudah sebanyak apakah LBS tersebut beroperasi keluar/masuk.
3.2.3.2 Pemeliharaan pada LBS manual
Sementara pemeliharaan pada LBS manual yang sering dilakukan antara lain
sebagai berikut :
1) Pengencangan mur baud pada kontak
Pengencangan mur baud pada kontak merupakan bentuk pemeliharaan yang
dilakukan terhadap LBS manual, ini harus dilakuka rutin karena saat pengoperasian
LBS, kontak pada LBS akan beberapa kali mengalami proses buka/tutup dan akan
menyebabkan kendornya mur baud pada kontak LBS, dengan pemeliharaan pada
mur baud pada kontak LBS, ini bisa menjadikan LBS bertahan lebih lama dalam
segi pemakaian dengan proses buka/tutup yang lebih banyak.
2) Pembersihan switch/kontak pada LBS
LBS manual mempunyai perangkat dan komponen yang berada diluar
sehingga selain daripada rawan terhadap gangguan, juga tidak terlindungi nya
perangkat/komponen dari kotoran/debu, hal ini membuat perlunya diadakan
pembersihan pada komponen/perangkat LBS tersebut khususnya pada
switch/kontak yang ada pada LBS, karena saat switch/kontak pada LBS kotor, ini
bisa menjadi salah satu penyebab terjadinya gangguan/kerusakan pada LBS
tersebut.
66
BAB IV
PENUTUP
4.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil kerja praktek di PT PLN (Persero) Area Bandung, dapat
disimpulkan sebagai berikut :
1) Load Break Switch merupakan peralatan listrik yang dipasang pada saluran
distribusi tegangan menengah yang berfungsi sebagai saklar pemutus beban
yang dapat membuka dan menutup jaringan tenaga listrik pada keadaan
berbeban.
2) Prinsip kerja dari Load Break Switch adalah ketika terjadi gangguan/
pemeliharaan jaringan (misal) di area A maka saluran yang terhubung ke LBS
akan dioperasikan untuk membuka (open), agar beban pada area A tetap
bekerja, maka ada LBS lain yang akan diperintahkan untuk menutup (close)
sehingga beban pada area A tetap bekerja namun dengan pasokan sumber yang
berbeda.
3) LBS Motorized mempunyai tiga cara pengoperasian, yang pertama melalui
kontrol jarak jauh, yang kedua dengan kontrol secara langsung didalam panel,
dan cara yang ketiga adalah dengan operasi manual menggunakan hookstick,
sedangkan pada LBS Manual, pengoperasian hanya bisa dilakukan secara
manual dengan memutar handle/tuas yang tepasang dibawah tiang, dimana
handle/tuas pada LBS tersambung dengan perangkat switch/kontak LBS
manual yang dipasang diatas tiang.
4) Sistem pemeliharaan pada LBS motorized mempunyai perbedaan dengan
sistem pemeliharaan pada LBS manual, sebagai contoh pada LBS manual
pemeliharaan biasanya hanya dilakukan pada kontak/switch serta handle/tuas
saja, sedangkan pada LBS motorized, baterai, gas SF6, kabel daya, kabel
kontrol, hingga modem yang derdapat didalam panel LBS harus dilakukan
pemeliharaan agar komponen pada LBS tersebut tetap bekerja dengan baik.
67
4.2 Saran
Dari hasil pengamatan penulis, terdapat beberapa saran, yaitu :
1) Jadwal pemeliharaan Load Break Switch yang telah direncanakan sebelumnya,
diusahakan dapat terealisasi sesuai dengan jadwal agar keandalan dari Load
Break Switch selalu terjaga.
2) Untuk mengurangi kecelakaan kerja pada saat pemeliharaan LBS motorized
maupun LBS manual, dibutuhkan peningkatan kesadaran untuk memakai Alat
Pelindung Diri (APD) bagi Tim PDKB maupun petugas pemeliharaan LBS.
3) LBS yang digunakan khususnya pada jaringan distribusi area Bandung
haruslah merupakan peralatan yang baik dan efisien serta dapat digunakan
sesuai dengan fungsinya.
68
DAFTAR PUSTAKA
Abdillah, Imam. 2011. SCADA via General Packet Radio Service (GPRS).
Bandung : PT PLN (Persero) APD Jawa Barat dan Banten
Hage. 2008. Circuit Breaker – Sakelar Pemutus Tenaga/PMT. http://dunia-
listrik.blogspot.com/2008/10/jenis-jenis-circuit-breaker-sakelar.html
(Oktober 2010) diunduh tanggal 10 Januari 2015 pukul 11.46 WIB
Khumairah, Mastura. Manuver Jaringan Distribusi. http://elektro-
unimal.blogspot.com/2013/06/manuver-jaringan-distribusi.html (Juni
2013) diunduh tanggal 15 Agustus 2014 pukul 13.52 WIB
Mahardika, Swastika. Pemeliharaan Dan Pengoperasian LBS (Load Break Switch)
Merk Schneider Pada SUTM 20 kV DI PT PLN (Persero) Area Tegal.
http://www.elektro.undip.ac.id/el_kpta/uploads/2012/05/21060111130108
_MKP.pdf (Mei 2014) diunduh tanggal 15 Agustus 2014 pukul 13.47 WIB
McGuiggan, Peter. 2004. GPRS in Practice ”A Companion to the Specifications”.
England : John Wiley & Sons Ltd
Nindiyobudoyo, Wahyudi Sarimun. 2011. Buku Saku Pelayanan Teknik
(YANTEK), Edisi Kedua. Depok : Garamond
Pandjaitan, Bonar. 1999. Buku Teknologi Sistem Pengendalian Tenaga Listrik
Berbasis SCADA. Jakarta : Prenhallindo
YASKAWA Electric Corporation. 2011. Instruction & Maintenance Manual for
SF6 Gas Rotary-Arc Load Break Switch. Japan : Yukuhashi Plant
No Nama GI PNY No tiang INTERUPTER MERK Pengoperasian KONDISI POSISI BATERAI JML GARDU
TERCOVER
BEBAN
AMPEREKeterangan
1 ATPI KRCN KAP SF6 YUSAKAWA MANUAL DIKAIT BAIK MASUK
2 BDL UBRG UGB UGB BKSM 083 SF6 MANUAL DIKAIT BAIK KELUAR
3 BDT BTMR MDMK MDMK 002 SF6 FAI
4 BJS KRCN KMO KMO PLI 066 SF6 SCHNEIDER PANEL TOMBOL BAIK MASUK
5 BJSF KRCN CTP KMOPLI 70 SF6 YASKAWA MANUAL DIKAIT BAIK MASUK
6 BKRC BNGK CGDG CGDG 082 SF6 BAIK KELUAR
7 BRMC KRCN KPO KPO SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
8 CCK CGRL CKSI CKSI SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
9 CGR KRCN KMO KMO PLI 067L16 SF6 JINKWANG MANUAL DIKAIT BAIK MASUK
10 CGT KRCN CWRA SF6 FAI MASUK
11 CLNB UBRG TJSI TJSI 065L79L02 SF6 JINKWANG KELUAR
12 CMK UBRG TJSI TJSI SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
13 CNP BUTR PGKL PGKL GKR 024 SF6 JINKWANG MASUK
14 COG UBRG CPDU CPDU 013L03 SF6 MANUAL DIKAIT BAIK KELUAR
15 COGB UBRG CPDU CPDU 013L36 SF6 FAI BAIK MASUK
16 CPR UBRG UZC UZC SPT 034 SF6
17 CRR CGRL CKM CKM 055 SF6
18 CTR CGRL CTP KMO SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
19 DBSF CGRL CTP KMOPLI SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
20 DCMA BTMR DMDK/DMSY SF6 JINKWANG PANEL TOMBOL
21 JHL CBRM CBLR SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
22 JMR UBRG UZC UZC SPT 041R30 SF6
23 KBK BTMR DMDK/KPO MDMK 090L02 SF6
24 KICA CBRM CBLR SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
25 KPL CGRL CKM SF6 SCHNEIDER PANEL TOMBOL BAIK MASUK
26 MAN UBRG CPDU SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
27 MGHA CGRL CKSI/PLSI CKSI 015L01 SF6 JINKWANG
28 MKN BTMR GDBG GDBG MSI 144 SF6 JINKWANG
PT PLN (PERSERO)
DISTRIBUSI JAWA BARAT & BANTEN
AREA BANDUNG
DAFTAR LBS MOTORIS
29 PBL KRCN CTP KMO PLI 057 SF6 MANUAL DIKAIT BAIK MASUK
30 RCAB BTMR GDBG SF6 YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
31 RCGB KRCN CWRA SF6
32 SKM CGRL PLSI PLSI 067 SF6
33 THIA CBRM CBLR LBS YASKAWA PANEL TOMBOL BAIK MASUK
34 SPT UBRG UZC UZC SPT 004 SF6 FAI
35 UIN UBRG CPDU CPDU 048 SF6 JINKWANG MANUAL DIKAIT BAIK MASUK
*DATA DIPERBARUI TANGGAL: 19-Aug-14