Download - Analisa Kinerja Ruas Jalan
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
1/15
UNTUK
JALAN LUARKOTA
UNTUK
JALANPERKOTAAN
ANALISA OPERASIONAL DAN PERENCANAAN RUAS JALAN: PENENTUAN KINERJA SEGMEN JALAN YANG
ADA (YANG DIRAMALKAN)
MENCAKUP: KAPASITAS, LEBAR DAN JUMLAH LAJUR YANG DIBUTUHKAN, PERTIMBANGAN PEMBUATANMEDIAN JALAN, PELEBARAN BAHU.
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
2/15
ANALISA PERANCANGAN RUAS JALAN:MEMPERKIRAKAN JUMLAH LAJUR YANG DIPERLUKANUNTUK JALAN RENCANA TETAPI NILAI ARUS
DIBERIKAN HANYA BERUPA PERKIRAAN LHRT
VARIABELANALISA:
• ARUS DAN KOMPOSISI LALU-LINTAS (Q) :
1. KEND. RINGAN (LV)
2. KEND. BERAT (HV)
. SEPEDA MOTOR (MC)
• KECEP. ARUS BEBAS (!V)
• KAPASITAS (C)
• DERAJAT KEJENUHAN (DS)
• KECEPATAN (V)
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
3/15
ARUS DAN KOMPOSISI LALU-LINTAS (Q) :
Tipe jalan:Jalan takterbagi
Arus lalu-
lintas totaldua arah
(kend/jam)
emp
HV
MC
ebar Jalur lalu-lintas ! "# (m)
$ %!& ' %!&
/ *& +!, &! &!.&
+0&& +! &!, &!
./ *& +!, &!.&
,1&& +! &!
Tipe jalan:Jalan satuarah dan
terbagi
Arus lalu-lintas per
lajur
(kend/jam)
emp
HV MC
/+ * dan./ *
& +!, &!.&
+&& +! &!
,/+* dan%/ *
& +!, &!.&
++&& +! &!
E"# $%&$' *%&+/ (D)
E"# $%&$' *%&/0' &+/ (UD)
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
4/15
KECEP. ARUS BEBAS (!V)
!V ( !V 3 !V4 ) 5 !!VS! 5
!!VCS
T234 JAA564C437A89 4A9 *A9A8! ;V& (6M/JAM)
V HV MC94MA 645*7
8ATA-8ATA
%/ * ATA
,/+%+ .0 1
./ * ATA
/+
1 & .1
./ * , .% ., +
/ * .. .& .& .
68A5 6
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
5/15
T234 JAA54A8 AJ8 4;46T2;!
"4 (M)
;V"
(6M/JAM)
4M3AT AJ8 T48A=2ATA JAA5 9AT A8AH
348 AJ8 ,!&
,!
,!&
,!1.!&&
-.-&
.
4M3AT AJ8 TA6
T48A=2
348 AJ8
,!&&,!,!&
,!1.!&&
-.
-&
.
*A AJ8 * T
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
6/15
!AKTOR PENYESUAIAN !V UNTUK HAMBATAN SAMPING (!!VS!):
A. JALAN DENGAN BAHU:
T234JAA5
64A9HAMATA
59AM325=
(9;C)
;;V9;
4A8 AH 4;46T2; 8ATA-8ATA! "9 (M)
$&!& +!& M +! M !& M
./ *
V +!& +!&, +!&, +!&.
&!@0 +!&& +!& +!&,
M &!@. &!@1 +!&& +!&
H &!0@ &!@, &!@% &!@@
VH &!0. &!00 &!@ &!@%
./ *
V +!& +!&, +!&, +!&.
&!@0 +!&& +!& +!&,
M &!@, &!@% &!@@ +!&
H &!01 &!@+ &!@. &!@0
VH &!0& &!0% &!@& &!@
/ *ATA
JAA59AT
A8AH
V +!&& +!&+ +!&+ +!&+
&!@% &!@0 &!@@ +!&&
M &!@& &!@, &!@% &!@@
H &!0 &!0% &!@& &!@
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
7/15
B. JALAN DENGAN KERB:
T234 JAA5
64A9HAMATA5
9AM325=
(9;C)
;;V9;
JA8A6 648 64 345=HAA5=! "6 (M)
$&!& +!& M +! M !& M
./ *
V +!&& +!&+ +!&+ +!&
&!@1 &!@0 &!@@ +!&&
M &!@, &!@ &!@1 &!@@
H &!01 &!@& &!@, &!@%
VH &!0+ &!0 &!00 &!@
./ *
V +!&& +!&+ +!&+ +!&
&!@% &!@0 &!@@ +!&&
M &!@+ &!@, &!@% &!@0
H &!0. &!01 &!@& &!@.
VH &!11 &!0+ &!0 &!@&
/ * ATA JAA59AT A8AH
V &!@0 &!@@ &!@@ +!&&
&!@, &!@ &!@% &!@0
M &!01 &!0@ &!@ &!@
H &!10 &!0+ &!0. &!00
VH &!%0 &!1 &!11 &!0
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
8/15
!AKTOR PENYESUAIAN !!VS! UNTUK JALAN ENAM LAJUR:
!!V 6 , S! 1 7 ,8 5 (1 7 !!V9 , S! )
PERHITUNGAN KAPASITAS (C) UNTUK JALANPERKOTAAN:
C C 5 !C4 5 !CSP 5 !CS! 5 !CCS
("#;")NILAI KAPASITAS DASAR, C:
T234 JAA56A3A92TA9 *A9A8 !C
&
(smp/jam)CATATA5
. * ATA
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
9/15
T234 JAA5 4A8 AJ84;46T2;! "
4 (M)
;C"
4M3AT AJ8T48A=2 ATAJAA5 9AT A8AH
348 AJ8 ,!&,!,!&
,!1.!&&
&!@&!@%+!&&
+!&.+!&0
4M3AT AJ8 TA6
T48A=2
348 AJ8
,!&&,!
,!&,!1.!&&
&!@+&!@
+!&&+!&+!&@
*A AJ8 * T
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
10/15
NILAI !AKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK PEMISAH ARAH, !
34M29AH A8AH93 B - B
& & - . %& - .& % - , 1& - ,&
;C93
/ +!&& &!@1 &!@. &!@+ &!00
./ +!&& &!@0 &!@1 &!@ &!@.
NILAI !AKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK UKURAN KOTA, !
68A5 6
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
11/15
NILAI !AKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUKHAMBATAN SAMPING, !CS!
A. JALAN DENGAN BAHU:
T234JAA5
64A9
HAMATA59AM325=
(9;C)
;C9;
4A8 AH 4;46T2; 8ATA-8ATA! "9 (M)
$&!& +!& M +! M !& M
./ *
V &!@% &!@0 +!&+ +!&,
&!@. &!@1 +!&& +!&
M &!@ &!@ &!@0 +!&&
H &!00 &!@ &!@ &!@0
VH &!0. &!00 &!@ &!@%
./ *
V &!@% &!@@ +!&+ +!&,
&!@. &!@1 +!&& +!&
M &!@ &!@ &!@0 +!&&
H &!01 &!@+ &!@. &!@0
VH &!0& &!0% &!@& &!@
/ *ATA
JAA59AT
V &!@. &!@% &!@@ +!&+
&!@ &!@. &!@1 +!&&
M &!0@ &!@ &!@ &!@0
H &!0 &!0% &!@& &!@
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
12/15
B. JALAN DENGAN KERB:
T234 JAA5 64A9HAMATA59AM325= (9;C)
;C9;
JA8A6 648 64 345=HAA5=! "6 (m)
$&!& +!& M +! M !& M
./ *
V &!@ &!@1 &!@@ +!&+
&!@. &!@% &!@0 +!&&
M &!@+ &!@, &!@ &!@0H &!0% &!0@ &!@ &!@
VH &!0+ &!0 &!00 &!@
./ *
V &!@ &!@1 &!@@ +!&+
&!@, &!@ &!@1 +!&&
M &!@& &!@ &!@ &!@1
H &!0. &!01 &!@& &!@,
VH &!11 &!0+ &!0 &!@&
/ * ATAJAA5 9AT
A8AH
V &!@, &!@ &!@1 &!@@
&!@& &!@ &!@ &!@1
M &!0% &!00 &!@+ &!@.
H &!10 &!0+ &!0. &!00VH &!%0 &!1 &!11 &!0
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
13/15
NILAI !AKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK
HAMBATAN SAMPING, !CS! UNTUK JALAN 6 LAJUR (!C6 , S!):
(!C6 , S!) 1 7 ,8 5 ( 1 7 !C9 , S! )
PERHITUNGAN DERAJAT KEJENUHAN (DS) UNTUK JALAN PERKOTAAN:
DS Q ; C
DIMANA: Q ARUS LALU LINTAS ("#;") C KAPASITAS SETELAH PENYESUAIAN ("#;")
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
14/15
ANALISA KECEPATAN (V) DAN 4AKTU TEMPUH
GRA!IK KECEPATAN SEBAGAI !UNGSI DARI DS UNTUK JALAN 2;2
UD
-
8/18/2019 Analisa Kinerja Ruas Jalan
15/15
GRA!IK KECEPATAN SEBAGAI !UNGSI DARI DS UNTUK JALANBANYAK LAJUR DAN SATU ARAH