1. Kondisi Oseanografi Perairan

Perairan PKT Bontang terdiri dari daerah subtidal dan daerah intertidal.

Daerah subtidal senantiasa tertutupi air meskipun pada surut terendah dengan

kedalaman bervariasi dari 1m sampai dengan 55m. Daeral subtidal ini meliputi

area kolam putar dan alur penghubung dermaga Tursina,alur pelayaran saat ini,

rencana alur pelayaran baru, Zona darurat I dan II, dan lokasi pembuangan

(dumping). Sedangkan dearah intertidal yaitu daerah yang tertutupi air pada saat

pasang namun terpapar (terekspos) pada saat surut meliputi area perairan Karang

Segajah, perairan Karang Kiampau dan Batu Tambun.

Perairan PKT Bontang relatif tenang sepanjang tahun karena gelombang

yang merambat dari laut lepas (Selat Makassar) menuju perairan PKT Bontang

sebagian besar terdisipasi (tinggi gelombang dan energinya berkurang) pada saat

melewati reef flat dan perairan dangkal (intertidal) seperti Karang Segajah dan Batu

Tambun. Sebagian besar gelombang yang datang dari laut lepas akan mengalami

penurunan tinggi gelombang atau bahkan pecah di daerah reef flat yang dangkal.

Selain itu pulau pulau kecil yang berada di depan Perairan PKT Bontang seperti P.

Agar-agar, P. Badak, P Semusuk dan P. Melahing turut berperan dalam menahan

gempuran gelombang dari laut lepas. Hasil survei yang dilakukan oleh PPLH-

Universitas Mulawarman tahun 2003 menunjukkan bahwa gelombang air laut

relatif tenang di perairan PKT Bontang yaitu 0,1 0,3 m dan hanya kadang-kadang

saja dapat mencapai 0,5 1,5m.

1.1. Pasang Surut

Pengukuran Pasang Surut dilakukan selama 15 hari dari tanggal 11 Februari

jam 00.00 WITA hingga 25 Februari 2012 jam 23.00 WITA yang dilakukan di

dermaga PKT Bontang dengan interval pengamatan setiap jam. Hasil pengukuran

menunjukkan kedudukan muka air saat pasang tertinggi selama pengukuran

1

adalah 261 cm di rambu pasut dan muka air saat surut terendah adalah 29 cm

dengan tidal range pengukuran adalah 232 cm (Gambar 13)

Gambar 13. Grafik Pasang Surut Perairan Pupuk Kaltim Bontang Hasil Pengukuran Periode 11 25 Februari 2012.

Data tersebut di atas merupakan kondisi kedudukan muka air selama

pengukuran dan belum mewakili kondisi elevasi muka air dalam setahun, dimana

terdapat pasang tertinggi dan surut terendah tahunan dalam waktu tertentu.

Untuk itu, dilakukan analisis lanjutan untuk mendapatkan konstanta harmonis

pasang surut perairan PKT Bontang dan sekitarnya dengan menggunakan metode

admiralty yang melalui beberapa tahapan skema perhitungan.

Hasil analisis metode Admiralty tersebut mendapatkan amplitudo

komponen pasang surut harian utama (K1 dan O1) tersebut lebih kecil

dibandingkan dengan komponen pasang surut ganda utama (M2 dan S2) yakni

2

masing-masing 20 cm dan 16 cm berbanding dengan 59 cm dan 38 cm,

selengkapnya disajikan dalam Table 5.

Tabel 5. Komponen harmonik pasut perairan Pupuk Kaltim Bontang

Komponen Harmonik So M2 S2 N2 K1 O1 M4 MS4 K2 P1

Amplitudo (cm) 137 59 38 5 20 16 1 1 10 7

Phase 160 211 156 281 266 437 123 211 281

Berdasarkan konstanta harmonik pasang surut di atas, dapat diketahui

karakteristik pasang surut baik tipe maupun tunggang pasang surut dan elevasi

muka air laut maksimum, rata-rata saat pasang purnama dan rata-rata saat pasang

perbani. Pada umumnya sifat pasut di suatu perairan ditentukan dengan

menggunakan rumus Formzahl, yang berbentuk:

dimana :

F = Bilangan Formzahl A01 = Amplitudo pasut tunggal utama yang disebabkan oleh gaya tarik

bulan AK1 AM2 AS2

=

=

=

Amplitudo pasut tunggal utama yang disebabkan oleh gaya tarik bulan dan matahari Amplitudo pasut ganda utama yang disebabkan oleh gaya tarik bulan Amplitudo pasut ganda utama yang disebabkan oleh gaya tarik matahari

Klasifikasi sifat pasut di lokasi tersebut adalah:

1. Pasang ganda jika F

2. Pasang campuran (ganda dominan) jika F 1

3. Pasang campuran (tunggal dominan) jika 1 F 3

4. Pasang tunggal jika F 3

22

11

SAMA

OAKAF

3

Hasil analisis bilangan Formzahl tersebut di atas, diperoleh nilai F dari

pasang surut adalah 0,37 yang berarti tipe pasang surutnya adalah campuran

cenderung ke harian ganda (mixed, prevailing semi diurnal), yaitu dalam sehari

terjadi dua kali pasang dan dua kali surut tetapi dengan amplitudo dan waktu

yang berbeda. Selanjutnya, untuk tunggang pasang surut (tidal range) terbesar

adalah sekitar 2,66 meter, tunggang pasang surut rata-rata saat pasang purnama

adalah 2,30 meter, dan saat pasang perbani adalah 1,54 meter.

Perbandingan antara garfik pasang surut yang dihasilkan dari pengukuran

langsung dengan hasil peramalan/prediksi pasut yang dikeluarkan Dishidros TNI

AL disajikan pada Gambar 14. Seperti yang terlihat pada Gambar 14, pola pasut

hasil pengukuran memiliki kemiripan yang sangat tinggi dengan pola pasut hasil

peramalan pasut Dishidros AL.

Gambar 14. Perbandingan grafik pasang surut hasil pengukuran dan peramalan Dishidros AL Perairan Pupuk Kaltim

Bontang Periode 11 25 Februari 2012.

4

Hal yang menarik dicatat adalah tinggi muka air laut hasil pengukuran

langsung cendrung lebih tinggi dibandingkan hasil peramalan baik pada saat

pasang maupun surut. Secara rata-rata tinggi muka air laut hasil pengukuran

lebih tinggi sekitar 7 cm dibandingkan dengan hasil peramalan. Tingginya

permukaan air laut hasil pengukuran dibandingkan dengan hasil peramalan

kemungkinan disebabkan oleh adanya limpasan air buangan limbah pendingin

Pabrik yang keluar dari Outfall PKT 3,4 & Popka dan outfall PKT 1 & 2 dan Outfall

Metanol. Hal ini mungkin terjadi mengingat lokasi pengukuran pasut pada kajian

ini tidak terlalu jauh jaraknya dengan Outfall PKT (sekitar 470 m dari Outfall PKT

3,4 & Popka).

dilakukan pada tanggal 9 10 Februari 2012 pada 37 titik di depan Outfall PKT

1&2, Outfall PKT 3&4 & Popka, dan Outfall Metanol, dan Alur Tursina. Posisi

pengukuran arus disajikan pada Gambar 15.

Gambar 15. Posisi pengukuran arus.

1.2. Arus

Pengukuran arus secara langsung menggunakan Flowatch flow meter

5

Karena keterbatasan alat, hanya kecepatan arus yang bisa diukur

sedangkan arah arus tidak bisa ditentukan dengan alat Flowatch flow meter yang

digunakan pada kajian ini. Hasil pengukuran arus menunjukkan bahwa

kecepatan arus normal perairan berkisar antara < 0,1 m/det sampai dengan 0,3

m/det. Di depan outfall kecepatan arus lebih tinggi dibandingkan kecepatan arus

di perairan sekitarnya yaitu 0,4 m/detik di depan outfall PKT 3&4&Popka dan 0,7

1,0 m/detik di depan outfal PKT 1&2 (Tabel 6).

Tabel 6. Hasil pengukuran kecepatan arus.

Titik Pengukuran Posisi (LU;BT) Kec Arus (m/detik)

Outfal Kaltim-3&4&Popka

0,4

041 (00O 10,739; 117O29,111) 0,3

042 (00O 10,698; 117O29,136) 0,3

043 (00O 10,646; 117O29,176) 0,3

044 (00O 10,596; 117O29,191) 0,3

045 (00O 10,561; 117O29,230) 0,2

046 (00O 10,505; 117O29,312) 0,1

047 (00O 10,719; 117O29,421) 0,5

048 (00O 10,731; 117O29,391) 0,3

049 (00O 10,744; 117O29,370) 0,2

050 (00O 10,7760;117O29,343) 0,2

051 (00O 10,693; 117O29,380) 0,1

052 (00O 10,657; 117O29,407)

Untuk mendapatkan gambaran dan infromasi pola arus secara keseluruhan

di wilayah perairan PKT Bontang saat ini (sebelum dilakukan pengerukan) maka

dilakukan pemodelan pola sirkulasi arus menggunakan model RMA-2 dari

Program Surface Water Modeling System (SMS) 8.1.

Hasil simulasi (model) pola arus pada saat surut disajikan pada Gambar 16.

Pada saat surut, arus di Alur Pelayaran bergerak keluar dari pantai menuju ke laut

lepas dengan kecepatan bervariasi dari 0,006 m/detik sampai dengan 0,05m/detik.

Di perairan luar (laut lepas) arus bergerak dari utara ke selatan dengan kecepatan

yang lebih besar yaitu 0,1 0,2 m/detik.

Di perairan yang dangkal dimana ditemui hamparan terumbu karang atau

reef seperti di Batu Tambun, Karang Kiampau, dan Karang Segajah kecepatan dan

arah arus lebih bervariasi yang bergantung pada topografi, substrat dasar perairan

serta pulau dan reef yang ada di sekitarnya. Sebagai contoh, arah arus dominan ke

timur laut pada daerah Karang Kiampau pada saat surut dengan kecepatan 0,02

0,06 m/detik. Sedangkan di daerah Karang Segajah arus bergerak dominan ke

arah tenggara pada saat surut dengan kecepatan 0,04 0,17 m/detik.

Titik Pengukuran Posisi (LU;BT) Kec Arus (m/detik)

070 (00O 10,253; 117O29,675) 0

071 (00O 10,206; 117O29,638) 0,1

072 (00O 10,256; 117O29,571) 0,2

073 (00O 10,345; 117O29,380) 0,2

074 (00O 10,351; 117O29,293) 0,1 0,2

075 (00O 10,361; 117O29,274) 0,1

076 (00O 10,479; 117O29,266) 0,3

1.2.1. Pemodelan Pola Arus Sebelum Pengerukan

7

Gambar 16. Model pola arus pada saat Surut

Hasil simulasi pola arus pada kondisi pasang di perairan PKT Bontang

disajikan pada Gambar 17. Pada saat pasang, arah pergerakan arus di Alur

Pelayaran menunjukkan pola yang berbeda dibandingkan pada kondisi surut.

Pada saat pasang arus dari laut lepas bergerak menuju pantai atau dari arah timur

menuju ke barat melalui alur pelayaran dengan kecepatan antara 0,02 dan 0,09

m/detik. Satu hal yang menarik dari pola arus yang terlihat pada kondisi pasang

adalah terdapat arus yang bergerak dengan arah yang berlawanan bergerak dari

daerah outfal PKT 3,4& Popka dan outfall PKT 1&2 menjauhi outfall dengan

kecepatan 0,005 sampai dengan 0,07 m/detik.

Di perairan luar (laut lepas) pada kondisi pasang arus bergerak dari utara

ke selatan dengan kecepatan rata-rata 0,1 m/detik. Pola arus ini mirip dengan pola

arus pada kondisi surut. Di daerah Karang Kiampau dan Batu Tambun arus

dominan bergerak dari timur ke barat. Sedangkan di Karang Segajah arus

bergerak dari arah timur laut ke arah barat daya pada kondisi pasang dengan

kecepatan 0,02 0,15 m/detik.

8

Gambar 17. Model pola arus pada saat Pasang.

Kegiatan Pengerukan kolam labuh dan kolam putar, dermaga 9 dan 10 serta

alur penghubung dermaga Tursina, zona darurat I & II dan rencana alur pelayaran

baru dilakukan untuk mendukung rencana pembangunan pelabuhan

khusus/dermaga dan menyediakan alur pelayaran alternatif sebagai tambahan

dari alur pelayaran saat ini.

Untuk memodelkan pola arus setelah pengerukan maka dilakukan input

data bathimetry yang telah disesuaikan dengan kedalaman perairan setelah

pengerukan yaitu kedalamanan perairan di kolam labuh dan kolam putar

dermaga 9 dan 10 yang kurang dari 12 m dirubah menjadi 18 m, lokasi perairan

yang kurang dari 6 m di Zona Darurat 1 dirubah menjadi 16 m, kedalaman

perairan yang awalnya 6 12 m di Zona Darurat 2 diubah menjadi 16 m, dan

kedalaman perairan di rencana alur pelayaran baru yang awalnya 6 12 m diubah

menjadi 16 m. Sedangkan data pasang surut dan debit air yang keluar dari outfall

1.2.2. Pemodelan Pola Arus Setelah Pengerukan

9

PKT dan outfal Metanol tetap sama dengan input data pada pemodelan pola arus

sebelum dilakukan pengerukan.

Hasil simulasi (model) pola arus setelah pengerukan pada kondisi surut

disajikan pada Gambar 18. Terlihat bahwa secara umum pola arus setelah

pengerukan pada kondisi surut tidak jauh berbeda dengan pola arus sebelum

dilakukan pengerukan yaitu arus di Alur Pelayaran bergerak keluar dari pantai

menuju ke laut lepas dengan kecepatan bervariasi dari 0,004 m/detik sampai

dengan 0,05 m/detik. Di perairan luar (laut lepas) arus bergerak dari utara ke

selatan dengan kecepatan yang lebih besar yaitu antara 0,08 m/detik sampai

dengan 0,2 m/detik. Sedangkan di Karang Kiampau arah arus dominan ke arah

timur laut dengan kecepatan 0,01 0,09 m/detik. Di sekitar bagian utara Karang

Segajah (dumping area) arus bergerak ke arah barat daya dan arahnya berubah ke

selatan dan tenggara setelah tiba di Karang Segajah dengan kecepatan 0,03 0,16

m/detik.

Gambar 18. Model pola arus pada saat Surut setelah dilakukan pengerukan.

10

Arus pada kondisi pasang juga memperlihatkan pola yang tidak jauh

berbeda dengan pola arus sebelum dilakukan pengerukan (Gambar 19), yaitu pada

saat pasang arus dari laut lepas yang bergerak dari utara ke selatan setelah tiba di

Alur Pelayaran berbelok ke arah barat menuju ke pantai dengan kecepatan mulai

dari 0,04 sampai dengan 0,08 m/detik. Seperti halnya pada kondisi sebelum

dikeruk, terdapat arus yang bergerak dengan arah yang berlawanan bergerak dari

daerah outfal PKT 3,4& Popka dan outfall PKT 1&2 menjauhi outfall menuju ke

laut dengan kecepatan 0,008 0,1 m/detik. Di daerah Karang Kiampau dan Batu

Tambun arus dominan bergerak dari timur ke barat. Sedangkan di Karang

Segajah arus bergerak dari arah timur laut ke arah barat daya pada kondisi pasang

dengan kecepatan 0,03 0,14 m/detik.

Gambar 19. Model pola arus pada saat Pasang setelah dilakukan pengerukan.

11

Gambar 20. Detil model pola arus di Kolam Labuh Dermaga 9 dan

Dermaga10 pada kondisi pasang sebelum pengerukan (A) dan setelah pengerukan (B).

12

Cover LAPORAN AKHIR.pdfKata PengantarSUSUNAN TIM KAJIAN BIOTA DAN OSEANOGRAFIDAFTAR ISILaporan Akhir Revisi Ver 17 Juni