dampak gojek terhadap perekonomian indonesia …...seperti pemasaran digital dan pembayaran...

Dampak GOJEK terhadap

Perekonomian Indonesia di 2018

Peneliti:

Dr. Paksi Walandouw

Dr. Alfindra Primaldhi

I Dewa G. K. Wisana PhD.

Aditya Harin Nugroho S.E.

Pengarah:

Turro S. Wongkaren PhD.

Riset ini dilaksanakan atas kerja sama antara LD-FEB-UI dengan

GOJEK Indonesia

1

Tujuan

Penelitian

Menganalisis dampak

sosial dan ekonomi

langsung dan tidak

langsung yang dihasilkan

oleh mitra GOJEK

terhadap perekonomian

Indonesia

2

Subyek

Penelitian

Total sampel: 6,732 responden

➔ Mitra GO-RIDE: 3,886

➔ Mitra GO-CAR: 1,010

➔ Mitra GO-RESTO: 1,000

➔ Mitra GO-LIFE (GO-MASSAGE

dan GO-CLEAN): 836

3

Margin of error : di bawah 3,5%

Lokasi dan

Periode Waktu

Penelitian

Wilayah Survei:

• Jabodetabek

• Bandung

• Yogyakarta

• Surabaya

• Denpasar

• Medan

• Balikpapan*

• Makassar*

• Palembang*

Periode penelitian:

Nov 2018 – Jan 2019

*Kecuali GO-LIFE4

Ringkasan Eksekutif

GO-LIFE buka

akses

penghasilan ke

berbagai lapisan

masyarakat

Mitra GOJEK

optimis

terhadap

kemitraan

• Mayoritas UMKM pertama kali go-online setelah bergabung dengan

GO-FOOD

• UMKM mendapat manfaat dari kemitraan dengan GO-FOOD,

seperti pemasaran digital dan pembayaran non-tunai

GO-FOOD

dorong

wirausaha

digital

Mitra GOJEK

berkontribusi

ke ekonomi

nasional

• Mitra GOJEK kontribusikan Rp 55 triliun ke perekonomian Indonesia

• Penghasilan rata-rata mitra GOJEK di atas rata-rata UMK wilayah

survei

• Mitra yakin dapat menyejahterakan keluarganya dengan GOJEK

• Mitra mendapatkan banyak manfaat seperti punya waktu lebih

dengan keluarga, lebih bisa menabung, dan mengatur waktu kerja

• GO-LIFE membuka akses penghasilan kepada perempuan dan

masyarakat lulusan SMA ke bawah

• GO-LIFE tingkatkan partisipasi perempuan dalam ekonomi digital,

dan hampir setengahnya adalah tulang punggung keluarga

5

GOJEK kontribusi 55 triliun* rupiah ke perekonomian Indonesia

pada tahun 2018.

7

Kontribusi ekonomi dihitung dari selisih pendapatan mitra

sebelum dan sesudah bergabung di dalam ekosistem Gojek

(GoRide, GoCar, GoFood, dan GoLife).

• Dengan asumsi konservatif 75% mitra yang aktif, kontribusi Gojek adalah 44,2 triliun rupiah.

• 75% mitra pengemudi

berusia 21-40 tahun


memiliki tingkat pendidikan

SMA ke bawah


merupakan lulusan

Perguruan Tinggi/ Sekolah

Tinggi


sebelumnya menjadi

karyawan di sektor swasta


memiliki tanggungan

GO-RIDE memperluas peluang penghasilan bagi mitra

dari berbagai tingkat pendidikan

0%

5%

10%

15%

20%

25%

Usia Mitra

13%

87%

Kepemilikan Tanggungan

Tidak Punya

Punya

9

0.4% 3%10%

73%

14%

0.1%

Tidak tamatSD/Tidak

pernah SD

SD sederajat SMPsederajat

SMAsederajat

Pendidikantinggi

Tidakmenjawab

Pendidikan yang ditamatkanresponden

0.4%

0.4%

3%

3%

5%

8%

8%

10%

12%

30%

Guru Swasta

Ibu Rumah Tangga

Mitra Grab (R2)

Pedagang, dengan tenaga kerja

Pekerjaan serabutan/tidak tetap

Mitra GO-JEK (GORIDE)

Masih Sekolah/kuliah

Buruh

Pedagang tanpa tenaga kerja

Karyawan/Staff biasa di perusahaan…

Top 10 Pekerjaan Utama RespondenSebelum Menjadi Mitra

• Penghasilan rata-

rata mitra

pengemudi

meningkat 45%

setelah bergabung

dengan GOJEK

• Pengeluaran rata-

rata mitra

pengemudi

meningkat 25%

setelah bergabung

dengan GOJEK

GOJEK meningkatkan penghasilan, pengeluaran mitra, dan

kesejahteraan mitra GO-RIDE

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Pengeluaran rata-rata bulanan

%Sebelum %Sesudah

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Penghasilan rata-rata bulanan

%Sebelum %Sesudah

10

>

UMK rata-rata

Jabodetabek

Rp 4,9 juta Rp 3,9 juta

Penghasilan rata-rata mitra GO-RIDE di atas rata-rata UMK

wilayah survei

Penghasilan rata-rata mitra

GO-RIDE di Jabodetabek


GO-RIDE di luar Jabodetabek

UMK rata-rata di

luar Jabodetabek

Rp 3,8 juta Rp 2,8 juta*

*Rata-rata UMK Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Medan, Palembang, Balikpapan,

Makassar.

11

Tiga Manfaat Utama

• Bisa mengatur waktu

kerja

• Bisa membiayai

keluarga

• Mempunyai waktu

lebih banyak bersama

keluarga

Tingkat optimisme

• 87% yakin – agak

yakin bisa menghidupi

keluarga dengan layak

• 83% yakin – agak

yakin bisa

menyekolahkan anak

Mitra GO-RIDE mendapat manfaat dan merasa optimis

dengan kemitraan bersama GOJEK

12

9%

31%

32%

35%

38%

40%

77%

Semua yangdisebutkan

Lebih ngertimenggunakan HP dan

Aplikasi

Bisa kerja sambilanyang lain

Bisa menabung

Punya lebih banyakwaktu bersama

keluarga

Bisa lebih membiayaikeluarga

Lebih bisa mengaturwaktu kerja

Manfaat yang paling dirasakan

12%

10%

22%

21%

18%

32%

32%

43%

38%

40%

55%

51%

33%

37%

37%

Menghidupi keluarga sayadengan layak

Menyekolahkan anak-anaksaya

Memiliki tabungan yang cukup

Melunasi semua hutang saya

Meningkatkan kualitas hidupsaya secara keseluruhan

Harapan Mitra

Tidak mungkin Kurang yakin Agak yakin Yakin

• 86% mitra GO-RIDE merasa

peraturan hubungan perjanjian

kemitraan dengan GOJEK

secara umum cukup adil - adil -

sangat adil


kesempatan untuk bernegosiasi

dengan manajemen GOJEK

cukup adil - adil - sangat adil


kesempatan untuk berdialog



Mitra GO-RIDE menilai positif tentang kemitraan bersama

GOJEK

13

13%

14%

12%

46%

45%

42%

32%

33%

41%

5%

5%

3%

Kesempatan berdialog dengan manajemen GOJEK

Kesempatan bernegosiasi dengan manajemenGOJEK

Peraturan hubungan perjanjian kemitraan denganGOJEK secara umum

Persepsi Kemitraan tentang Hubungan dengan ManajemenGOJEK

Sangat memberatkan mitra GORIDE /Sangat semena-mena

Memberatkan mitra GORIDE/Semena-mena

Tidak memberatkan maupun menguntungkan mitra GORIDE/Cukup adil

Menguntungkan mitra GORIDE/Adil

Sangat menguntungkan mitra GORIDE/Sangat adil


berusia 21-40 tahun


memiliki tingkat

pendidikan SMA ke

bawah


sebelumnya menjadi

karyawan di swasta


memiliki tanggungan

GO-CAR memperluas peluang penghasilan bagi mitra dari

berbagai tingkat pendidikan

10%

90%


Tidak Punya

Punya

0%

5%

10%

15%

20%

25%

<=20 21-25 26-30 31-35 36-40 41-45 46-50 >50

Usia Mitra

15

2% 6%

63%

29%

SDsederajat

SMPsederajat

SMAsederajat

Pendidikantinggi

Pendidikan yang ditamatkanresponden

2%

3%

3%

4%

5%

6%

7%

9%

11%

43%

Buruh tidak terdidik


Supir Bis/Angkot

Pedagang dengan tenaga kerja

Supir Pribadi

Supir Taxi

Mitra Grab (R4)

Buruh terdidik


Karyawan swasta

Top 10 Pekerjaan Utama Responden Sebelum Menjadi Mitra


rata mitra

pengemudi

meningkat 42%

setelah bergabung

dengan GOJEK


rata mitra

pengemudi

meningkat 32%

setelah bergabung

dengan GOJEK

GOJEK meningkatkan penghasilan, pengeluaran mitra, dan

kesejahteraan mitra GO-CAR

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Pengeluaran rata-rata bulanan

%Sebelum %Sesudah

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Pendapatan rata-rata bulanan

%Sebelum %Sesudah

16

>

UMK rata-rata

Jabodetabek

~Rp 6 juta Rp 3,9 juta

Penghasilan rata-rata mitra GO-CAR di atas rata-rata UMK

wilayah survei


GO-CAR di Jabodetabek


GO-CAR di luar Jabodetabek

UMK rata-rata di luar

Jabodetabek


*Rata-rata UMK Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Medan, Palembang, Balikpapan,

Makassar. 17

Tiga Manfaat Utama

• Bisa mengatur waktu

kerja

• Bisa menabung

• Mempunyai waktu lebih

banyak bersama

keluarga

Tingkat optimisme

• 92% mitra yakin – agak

yakin bisa menghidupi

keluarga dengan layak

• 91% mitra yakin – agak

yakin bisa

menyekolahkan anak

Mitra GO-CAR mendapat manfaat dan merasa optimis

dengan kemitraan bersama GOJEK

18

5%

32%

32%

41%

41%

50%

73%

Semua yangdisebutkan

Bisa kerjasambilan yang lain

Lebih ngertimenggunakan HP

dan Aplikasi

Bisa lebihmembiayaikeluarga

Punya lebihbanyak waktu

bersama keluarga

Bisa menabung

Lebih bisamengatur waktu

kerja

Manfaat yang paling dirasakan

6%

6%

12%

10%

10%

11%

22%

18%

37%

33%

30%

31%

70%

73%

48%

55%

57%

55%

Menghidupi keluarga sayadengan layak

Menyekolahkan anak-anaksaya

Memiliki tabungan yangcukup


Memiliki mobil pribadi

Meningkatkan kualitas hidupsaya secara keseluruhan

Harapan Mitra


• 85% mitra GO-CAR merasa

peraturan hubungan perjanjian

kemitraan dengan GOJEK

secara umum cukup adil - adil -

sangat adil


kesempatan untuk bernegosiasi




kesempatan untuk berdialog



Mitra GO-CAR menilai positif tentang kemitraan bersama

GOJEK

19%

17%

15%

54%

53%

52%

27%

29%

33%

Kesempatan berdialog dengan manajemen GOJEK

Kesempatan bernegosiasi dengan manajemenGOJEK

Peraturan hubungan perjanjian kemitraan denganGOJEK secara umum

Persepsi Kemitraan tentang Hubungan Manajemen GOJEK

Cenderung memberatkan mitra Cukup adil Cenderung menguntungkan mitra

19

• 71% mitra GO-LIFE

berusia 21-40 tahun

• 91,5% mitra GO-

LIFE memiliki tingkat

pendidikan SMA ke

bawah

• 21% mitra

sebelumnya menjadi

karyawan


memiliki tanggungan

GO-LIFE memperluas kesempatan kerja bagi mitra dari

berbagai tingkat pendidikan

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

<=20 21-25 26-3031-35 36-40 41-45 46-50 >50

Usia Mitra

0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 80.0%

SD Sederajat

SMP Sederajat

SMA Sederajat

Akademi/Vokasi

S1

S2/S3

Pendidikan Mitra

17%

83%


Tidak Punya

Punya

211%

3%

4%

5%

5%

7%

14%

14%

15%

21%

Pedagang, dengan tenaga kerja

Pengusaha, tanpa tenaga kerja

Buruh pabrik

Pijat panggilan/terapis



Buruh, tidak terdidik

Buruh terdidik

Ibu Rumah Tangga

Karyawan/Staff biasa di perusahaan…

Top 10 Pekerjaan Utama RespondenSebelum Menjadi Mitra

• >70% mitra GO-LIFE

adalah perempuan

• Hampir dari 50% mitra

perempuan GO-LIFE

merupakan tulang

punggung keluarga

• 95% mitra perempuan

GO-LIFE agak yakin-

sangat yakin bahwa

mereka bisa mandiri

GO-LIFE mendorong partisipasi perempuan di ekonomi

digital dan mendukung mereka semakin mandiri

30%

70%

Jenis Kelamin Mitra

Laki

Perempuan

42%

48%

10%

Alokasi Pemanfaatan PenghasilanMitra

Pemasukan utamakeluarga (kebutuhanrumah tangga rutin)

Pemasukan tambahanuntuk keluarga(menopang kebutuhanrumah tangga rutin)

Pemasukan pribadi(untuk kebutuhan pribadi,tidak digabung untukpenghasilan keluarga)

0% 2%3%

16%

59%

20%

“Setelah menjadi mitra GO-LIFE percayadiri Anda mampu memenuhi semua

kebutuhan hidup anda dan keluarga tanpaperlu bergantung pada orang lain"

Tidak yakin sama sekali

Kurang yakin

Sedikit yakin

Agak yakin

Yakin

Sangat yakin 22


rata mitra GO-LIFE

meningkat 72%

setelah bergabung

dengan GO-LIFE


rata mitra GO-LIFE

meningkat 19%

setelah bergabung

dengan GO-LIFE

GOJEK meningkatkan penghasilan, pengeluaran, dan

kesejahteraan mitra GO-LIFE

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Pendapatan rata-rata bulanan di 6 Wilayah Survei

% Sebelum %Sesudah

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

< Rp1.000.000

Rp1.000.001-

Rp1.500.000

Rp1.500.001-

Rp2.000.000

Rp2.000.001-

Rp2.500.000

Rp2.500.001-

Rp3.500.000

Rp3.500.001-

Rp6.000.000

> Rp6.000.000

Pengeluaran rata-rata bulanan di 6 Wilayah Survei

% Sebelum %Sesudah

23

>

UMK rata-rata

Jabodetabek

Rp 4,8 juta Rp 3,9 juta

Penghasilan rata-rata mitra GO-LIFE di atas rata-rata UMK

wilayah survei


GO-LIFE di Jabodetabek


GO-LIFE di luar Jabodetabek

UMK rata-rata di

luar Jabodetabek


*Rata-rata UMK Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Denpasar, Medan.

24

• 97% mitra agak merasakan-

merasakan peningkatan

penghasilan


merasakan pertambahan

pelanggan baru


merasakan lebih terampil atau

ahli dalam pekerjaannya

• 94% mendapatkan pelatihan

untuk meningkatkan

keterampulan dan keahlian

Mitra GO-LIFE merasakan berbagai manfaat, termasuk

peningkatan keterampilan melalui pelatihan

94%

6%

“Semenjak menjadi mitra GOLIFE apakah mendapatkan pelatihan

untuk meningkatkan keterampilandan keahlian”

Ya

Tidak

25

15%

22%

19%

15%

12%

13%

13%

15%

85%

76%

60%

83%

86%

76%

84%

82%

Lebih terampil/ahli dalampekerjaan saya

Lebih bermakna dalambekerja

Bisa mendapatkan peralatankerja yang saya butuhkan…

Lebih melekaplikasi/teknologi/digital…

Mampu mengatur waktu yanglebih sesuai dengan…

Memiliki waktu luang yanglebih (jam kerja berkurang)

Mendapatkan pelanggan baru

Mengalami peningkatanpenghasilan

“Setelah menjadi mitra GO-LIFE saya merasa…”

Tidak dirasakan Kurang dirasakan

Agak dirasakan Dirasakan


agak yakin-yakin dapat

menghidupi keluarganya

dengan layak



menyekolahkan anak-

anaknya



meningkatkan kualitas

hidup saya secara

keseluruhan

Mitra GO-LIFE merasa optimis dengan kemitraan bersama

GOJEK

26

4%

4%

13%

10%

10%

19%

18%

32%

27%

30%

77%

76%

50%

60%

58%

Menghidupi keluarga saya dengan layak

Menyekolahkan anak-anak saya

Memiliki tabungan yang cukup


Meningkatkan kualitas hidup saya secara keseluruhan

Harapan Mitra


GO-FOOD menjadi pintu masuk pertama UMKM

ke ekonomi digital

• 72% mitra UMKM

klasifikasi “usaha

mikro” dengan omset

Rp 300 juta/tahun

• 75% responden

UMKM menerapkan

pembayaran non-tunai

setelah menjadi mitra

GO-FOOD

• 93% mitra UMKM go

online karena bermitra

dengan

GO-FOOD

72%

26%

1% 1%

Klasifikasi omset responden(kriteria UU 20/2008 tentang UMKM)

Omset s/d 300jt (Mikro)

Omset > 300jt s/d 2.5M (Kecil)

Omset > 2.5M s/d 50M (Menengah)

Rahasia

23%

75%

2%

“Penerapan pembayaran elektronikdilakukan sejak…”

Sebelum menjadi mitraGOJEK

Setelah menjadi mitraGO-FOOD

Tidak menjawab

73%

20%

3%

4%

28

GO-FOOD meningkatkan penghasilan bisnis mitra UMKM

• 55% responden

UMKM mengalami

peningkatan

klasifikasi omzet

setelah menjadi

mitra GO-FOOD

• 85% dari mitra

UMKM GO-FOOD

menginvestasikan

kembali hasil jualan

untuk usaha

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

<Rp 1.000.000 Rp 1.000.000 -Rp 2.500.000

Rp 2.500.001 -Rp 5.000.000

Rp 5.000.001 -Rp 7.500.000

Rp 7.500.001 -Rp 10.000.000

Rp 10.000.001 -Rp 15.000.000

> Rp 15.000.000

Omzet per minggu UMKM (khusus yang dari Non Mitra ke GO-FOOD)

Sebelum Sesudah

29

GO-FOOD meningkatkan volume transaksi mitra UMKM dan

mendatangkan pelanggan baru

• 93% responden UMKM

mengalami peningkatan

volume transaksi setelah

menjadi mitra GO-FOOD

• 74% mitra UMKM

mengalami kenaikan

volume transaksi di atas

10%

• 96% responden UMKM

mendapatkan pelanggan

baru sejak bergabung

dengan GO-FOOD

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Tidak sama saja

Terjadi peningkatan

Terjadi penurunan

Perbedaan Volume Transaksi(Non-Mitra ke GO-FOOD)

0% 20% 40% 60% 80%

<=10%

>10%

Peningkatan Volume Transaksi(Non-Mitra ke GO-FOOD)

74%

93%

30

Persepsi Perubahan Setelah Menjadi Mitra

GO-FOOD membuka akses pasar, mendorong penggunaan

teknologi, dan menguntungkan mitra UMKM

• 90% mitra bergabung

dengan GO-FOOD

untuk meningkatkan

pemasaran

• 78,5% mitra UMKM

bergabung dengan GO-

FOOD untuk

mengadopsi

perkembangan teknologi

• 98% mitra merasa GO-

FOOD memberlakukan

mereka secara setara

dan diuntungkan

Pertimbangan UMKM untuk Bergabung dengan GO-FOOD

2%

46%

25%

27%

Persepsi Posisi Mitra UMKM terhadap GO-FOOD

Agak lemah/agak dirugikan

Setara

Agak kuat/agak diuntungkan

Kuat/diuntungkan

78%

22%

Ingin Mengadopsi Perkembangan Teknologi

Ya

Tidak

90%

10%

Ingin Meningkatan Pemasaran

Ya

Tidak

31

Terima Kasih

dampak gojek terhadap perekonomian indonesia …...seperti pemasaran digital dan pembayaran...

Documents