CIRI PRASARANA TRANSPORTASI

YANG DIMAKSUD DENGAN PRASARANA TRANSPORTASI (TRANSPORT SUPPLY) ADALAH PASOKAN YANG DISEDIAKAN UNTUK MENGANTISIPASI KEBUTUHAN AKAN PERGERAKAN (TRANSPORT DEMAND)

PRASARANA TRANSPORTASI TIDAK MUNGKIN DISIMPAN TETAPI DIGUNAKAN PADA SAAT DIBUTUHKAN, ARTINYA SUPPLY DALAM TRANSPORTASI DIMINTA PADA SAAT DAN DITEMPAT PERMINTAAN TUMBUH

PRASARANA TRANSPORTASI PUNYA DUA PERAN UTAMA:

1. ALAT BANTU DALAM MENGARAHKAN PEMBANGUNAN DI DAERAH URBAN (PERKOTAAN)

2. PRASARANA PERGERAKAN MANUSIA DAN/ATAU BARANG YANG TIMBUL KARENA ADANYA KEGIATAN PADA SUATU DAERAH

CIRI-CIRI PRASARANA TRANSPORTASI DAPAT DIKELOMPOKKAN DALAM DUA KATEGORI

• FAKTOR KUANTITATIF

MENCAKUP: CIRI WAKTU PERJALANAN, BIAYA TRANSPORTASI, KETERSEDIAAN RUANG, TARIF PARKIR

• FAKTOR KUALITATIF

CIRI INI SANGAT SUKAR DIPERHITUNGKAN KARENA MENYANGKUT KENYAMANAN, KEANDALAN, KETERATURAN PELAYANAN DARI PRASARANA TRANSPORTASI

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI

KOMPONEN-KOMPONEN SISTEM TRANSPORTASI ADALAH:• MANUSIA DAN BARANG • PRASARANA TRANSPORTASI• SARANA TRANSPORTASI

FUNGSI KOMPONEN-KOMPONEN TERSEBUT MELIPUTI:• MEMBUAT SUATU OBJEK MENJADI MUDAH DIANGKUT TANPA

MENIMBULKAN KERUSAKAN• MENYEDIAKAN KONTROL/PENGENDALIAN DARI GERAKAN

YANG TERJADI SERTA PEMAKAIAN GAYA GERAK SECUKUPNYA UNTUK MEMPERCEPAT/MEMPERLAMBAT OBJEK YANG BERGERAK

• MELINDUNGI OBJEK DARI KERUSAKAN DAN KEHANCURAN YANG DAPAT TERJADI SEBAGAI EFEK SAMPING DARI PERGERAKAN

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI JALAN RAYA

1. JALAN RAYA

• ADALAH SUATU PRASARANA PERHUBUNGAN DARAT YANG DIGUNAKAN UNTUK KENDARAAN YANG MENGGUNAKAN RODA KARET YANG MELIPUTI SEGALA BAGIAN JALAN TERMASUK BAGIAN PELENGKAP DAN PELENGKAPNYA YANG DIPERLUKAN LALU- LINTAS

• TUNTUTAN KEAMANAN, KECEPATAN, KENYAMANAN MAKA:

a. RUANG MANFAAT JALAN (RUMAJA)

b. RUMIJA (RUANG MILIK JALAN)

c. RUWASJA (RUANG PENGAWASAN JALAN)

RUMAJA : MELIPUTI BADAN JALAN, SALURAN TEPI JALAN, AMBANG PENGAMAN. GUNANYA MENGAMANKAN BANGUNAN JALAN

RUMIJA: MELIPUTI RUANG MANFAAT JALAN DAN SEJALUR TANAH TERTENTU DI LUAR RUMAJA. GUNANYA UNTUK KEPERLUAN PELEBARAN, KELELUASAAN KEAMANAN PENGGUNA JALAN

RUWASJA: MERUPAKAN SEJALUR TANAH TERTENTU DI LUAR RUMIJA YANG ADA DI BAWAH PENGAWASAN PEMBINA JALAN. GUNANYA AGAR PANDANGAN PENGEMUDI DAN KONSTRUKSI BANGUNAN JALAN TIDAK TERGANGGU BILA RUMIJA TIDAK CUKUP LUAS

2. PERSIMPANGAN JALAN RAYA

MENURUT LETAK PERMUKAAN

MENURUT SISTEM PENGENDALIANNYA

• SIMPANG SEBIDANG

• SIMPANG TIDAK SEBIDANG

• SIMPANG TAK BERSINYAL

• SIMPANG BERSINYAL

3. TERMINAL BUSTEMPAT OPERASI TRANSPORTASI (BUS) DIMULAI DAN BERAKHIR DAN TEMPAT INTERCHANGE PENUMPANG/BARANG

4. PRASARANA PERHENTIAN DAN INTERMODALITI LAINNYA

DITINJAU DARI LOKASI PENEMPATANNYA:

a. NEARSIDE, LETAKNYA SEBELUM PERSIMPANGAN

b. FARSIDE, LETAKNYA SETELAH PERSIMPANGAN

c. MIDBLOCK, TERLETAK PADA RUAS JALAN ATAU DI ANTARA DUA PERSIMPANGAN

TIPE PERHENTIAN BUS:

• CURB-SIDE; PERHENTIAN TEPAT DI PINGGIR PERKERASAN JALAN

• LAY-BY: PERHENTIAN PADA PINGGIR PERKERASAN DENGAN SEDIKIT MENJOROK KE DALAM

• BUS BAY: PERHENTIAN YANG DIBUAT KHUSUS DAN TERPISAH DARI PERKERASAN JALAN

KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI JALAN REL

• JALAN REL DENGAN SEGALA KOMPONENNYAa. REL, BANTALAN DAN PENAMBAT REL (STRUKTUR ATAS)b. BALLAST ATAS DAN BALLAST BAWAH, TANAH DASAR (STRUKTUR BAWAH JALAN REL)

• STASIUN KERETA DENGAN SEGALA KOMPONENNYA: PERON, EMPLASEMENT, RUANG TUNGGU, PERGUDANGAN,

ALAT-ALAT PENGENDALI LALU-LINTAS KERETA, DAERAH WESEL

STASIUN SIKU-SIKUSTRUKTUR JALAN REL

KOMPONEN-KOMPONEN PRASARANA TRANSPORTASI UDARA

• BANDAR UDARA SEBAGAI TERMINAL DAN SEMUA ALAT PENGENDALI LALU-LINTAS UDARA YANG BERADA DI DALAMNYA

• RUANG ANGKASA SEBAGAI JALUR LALU-LINTAS UDARA

a. LANDAS PACU (RUNWAY)

• STRUKTUR YANG DIPERKERAS

• BAHU LANDASAN PACU

• RUNWAY SAFETY AREA

• BLAST PAD

• EXTENDED RUNWAY SAFETY AREAb. TAXIWAY

c. APRON

d. BANGUNAN TERMINAL

Extended runway

safety area

Runway safety area

Structural pavement

Soulders800 ‘’ 200’’Blast pad

Runway safety area

Structural pavement

Soulders

Runway (landas pacu)

Taxiway (landas hubung)

Apron

Terminal

PRASARANA TRANSPORTASI AIR/LAUT

Prasarana transportasi air berupa pelabuhan (port). Pelabuhan merupakan tempat pemberhentian (terminal) setelah melakukan pelayaran

Pelabuhan merupakan bandar yang dilengkapi dengan bangunan-bangunan untuk pelayanan muatan dan penumpang seperti dermaga, tambatan, dengan segala perlengkapannya.

Komponen-komponen prasarana pelabuhanPemecah gelombangAlur pelayaranKolam pelabuhanDermagaAlat penambatGudangGedung terminalFasilitas pandu kapal

Pemecah gelombangPrasarana ini digunakan untuk melindungi daerah perairan

pelabuhan dari gangguan ombak atau gelombang.

Alur pelayaranPrasarana ini berfungsi untuk mengarahkan kapal-kapal yang akan keluar-masuk ke pelabuhan. Alur pelayaran harus mempunyai

kedalaman dan lebar yang cukup untuk bisa dilalui kapal yang menggunakan pelabuhan

Kolam pelabuhanMerupakan daerah perairan dimana kapal dapat berlabuh (parkir) untuk melakukan bongkar-muat, melakukan gerakan untuk memutar.

DermagaDermaga adalah bangunan pelabuhan yang digunakan untuk

merapatnya kapal dan menambatnya pada waktu bongkar muat barang/penumpang

Alat penambatDigunakan untuk menambatkan kapal pada waktu merapat di

dermaga maupun menunggu diperairan sebelum bisa merapat di dermaga

GudangGudang terletak di belakang dermaga untuk menyimpan barang-

barang yang harus menunggu pengapalan