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Estadísticas de Transportes y Servicios 2013

2

AUTORIDADES EQUIPO RESPONSABLE

J U N T A D I R E C T I V A Redacción y revisión general

Lic. Rubén Narciso Ing. Orlando Monzón

Lic. Jaime Mejía Inga. Flor de María Hernandez

Licda. Magda Herrera Ministerio de Economía Mónica Elizabeth Fuentes C.

Lic. Sergio de la Torre Gimeno, Titular Lic. Jacobo Rey Sigfrido Lee Leiva., Suplente

Ministerio de Finanzas Lic. Doval Carías, Titular

Lic. Edwin Oswaldo Martínez Cameros, Suplente Equipo técnico Mónica Elizabeth Fuentes C.

Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación Licda. Magda Herrara C. Ing. Agr. ElmerAlberto López Rodríguez, Titular

Ing. Agr. Carlos Alfonso Anzueto del Valle, Suplente

Ministerio de Energía y Minas Lic. Erick Estuardo Archila Dehesa, Titular

Licda. Ivanova María Ancheta Alvarado, Suplente

Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia

Licda. Ekaterina Arbolievna Parrilla Artuguina, Titular Licda. Dora Marina Coc Yup, Suplente

Diagramación y diseño Banco de Guatemala Ligia Morales

Lic. Edgar BaltazarBarquín Durán, Titular Lic. Julio Roberto Suárez Guerra, Suplente

Universidad de San Carlos de Guatemala

Ing. Murphy Olimpo Paiz Recinos, Titular Lic. Oscar René Paniagua Carrera, Suplente

Universidades Privadas

Dr. Oscar Guillermo Peláez Almengor, Titular Lic. Ariel Rivera Irías, Suplente

Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales,

Industriales y Financieras Lic. Juan Raúl Aguilar Kaehler, Titular

Ing. Oscar Agusto Sequeira García, Suplente

G E R E N C I A Lic. Rubén Narciso, Gerente Guatemala, Noviembre de 2014

Lic. Jaime Mejía Salguero, Subgerente Técnico Ing. Orlando Monzón, Subgerente Administrativo

Financiero


3

Presentación

El Instituto Nacional de Estadística -INE- entidad técnica cuya Misión es “diseñar y ejecutar la política estadística nacional, para recopilar, producir, analizar y difundir estadísticas confiables, oportunas, transparentes y eficientes”; y su Visión “Ser una organización técnica, rectora del Sistema Estadístico Nacional, reconocida nacional e internacionalmente por la confiabilidad, oportunidad, transparencia y eficiencia de la información estadística que recopila, produce, analiza y difunde, para facilitar la correcta toma de decisiones”. El INE cumpliendo con difundir las estadísticas oficiales, presenta la publicación “Estadísticas de Transportes y Servicios año 2013”, que incluye cifras anuales de las estadísticas del sector. Para desarrollar el objetivo propuesto se dividió el documento en ocho capítulos que son:

I. Tráfico aéreo II. Tráfico postal III. Transporte urbano IV. Movimiento marítimo V. Longitud de la red vial VI. Construcciones particulares autorizadas VII. Telefonía (fija nacional y móvil) VIII. Parque vehicular

Estas cifras sirven como herramientas para la planificación, desarrollo y toma de decisiones de los sectores públicos y privados, instituciones nacionales e internacionales y usuarios en general. Al presentar esta publicación, el INE agradece el aporte y colaboración a las instituciones siguientes Dirección General de Aeronáutica Civil, Dirección General de Correos y Telégrafos, Empresa Municipal de Transporte EMT, Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos, Comisión Portuaria Nacional, Dirección General de Caminos, Superintendencia de Telecomunicaciones SIT, Superintendencia de Administración Tributaria SAT y a la vez las insta para que sigan en esta línea, pues su participación es de mucha utilidad en el proceso de actualización y sistematización de la estadística de Transportes y Servicios. eficientes”, así como su visión es “Ser la organización técnica, rectora del Sistema Estadístico Nacional,

reconocida nacional e internacionalmente por la confiabilidad, oportunidad, transparencia y eficiencia de la

información estadística que recopila, produce, analiza y difunde la información para facilitar la correcta

toma de decisiones”


4

Contenido

1. Tráfico aéreo........................................................................................................................................................ 6

1.1 Vuelos nacionales e internacionales en el aeropuerto La Aurora................................................................. 7

1.2 Pasajeros que entran y salen en el aeropuerto Internacional La Aurora...................................................... 7

1.3 Pasajeros que entran y salen en el aeropuerto Internacional Santa Elena, Petén....................................... 7

2. Tráfico postal....................................................................................................................................................... 8

2.1 Envío de correspondencia vía aérea............................................................................................................. 9

2.2 Envío de correspondencia vía aérea por área geográfica............................................................................ 9

2.3 Envío de correspondencia vía aérea a los cinco países de mayor afluencia............................................... 9

2.4 Envío de correspondencia vía aérea por mes.............................................................................................. 10

2.5 Envío de encomiendas vía aérea................................................................................................................. 10

2.6 Envío de encomiendas vía aérea por área geográfica................................................................................. 10

2.7 Envío de encomiendas vía aérea a los cinco países de mayor afluencia.................................................... 11

2.8 Envío de encomiendas vía aérea por mes................................................................................................... 11

3. Transporte urbano.............................................................................................................................................. 12

3.1 Transmetro: transporte de personas, corredor central................................................................................ 13

3.2 Transmetro: estaciones de mayor afluencia, corredor central..................................................................... 13

3.3 Transmetro: transporte de personas por mes, corredor central.................................................................. 13

3.4 Transmetro: transporte de personas, corredor sur....................................................................................... 14

3.5 Transmetro: estaciones con mayor afluencia, corredor sur.......................................................................... 14

3.6 Transmetro: transporte de personas por mes, corredor sur......................................................................... 14

3.7 Transporte de personas en buses rojos …………….................................................................................... 15

3.8 Transporte urbano de personas por departamento..................................................................................... 15

4. Movimiento marítimo.......................................................................................................................................... 16

4.1 Buques que arriban a Guatemala................................................................................................................ 17

4.2 Buques que arriban a Guatemala por puerto............................................................................................... 17

4.3 Carga movilizada en Guatemala.................................................................................................................. 17

4.4 Carga movilizada en Guatemala por puerto................................................................................................. 18

4.5 Carga importada y exportada en los puertos............................................................................................... 18

4.6 Carga importada y exportada en los puertos por mes................................................................................. 18

5. Longitud de la red vial........................................................................................................................................ 19

5.1 Red vial total República................................................................................................................................ 20

5.2 Red vial por región....................................................................................................................................... 20


5

5.3 Distribución de la red vial por tipo de rodadura........................................................................................... 20

5.4 Distribución de la red vial, Asfalto................................................................................................................ 21

6. Construcciones particulares............................................................................................................................... 22

6.1 Numero construcciones particulares autorizadas......................................................................................... 23

6.2 Construcciones autorizadas por área y municipio, departamento de Guatemala........................................ 23

6.3 Construcciones particulares autorizadas en las cabeceras departamentales.............................................. 23

6.4 Construcciones particulares autorizadas en las cabeceras departamentales............................................. 24

7. Telefonía (Móvil y Fija)....................................................................................................................................... 25

7.1 Telefonía: Usuarios, total República............................................................................................................ 26

7.2 Telefonía: Móvil y fija, total República.......................................................................................................... 26

7.3 Telefonía Móvil: tipo de pago....................................................................................................................... 26

8. Parque vehicular................................................................................................................................................ 27

8.1 Parque vehicular total.................................................................................................................................. 28

8.2 Parque vehicular: importación según clasificación...................................................................................... 28

8.3 Parque vehicular por departamento............................................................................................................ 28

Anexos.................................................................................................................................................................. 29

Aspectos Metodológicos....................................................................................................................................... 30

Glosario................................................................................................................................................................. 32

Cuadros Estadísticos............................................................................................................................................ 40

Mapas............................................................................................................................................................... 50


6

1. Tráfico Aéreo


7

1.1 Vuelos nacionales e internacionales en el aeropuerto La Aurora Serie histórica 2009-2013

En 2013 los vuelos nacionales e internacionales

en el aeropuerto La Aurora alcanzaron 99,583

disminuyendo aproximadamente 1% en relación

a 2012.

El año con menor registro de vuelos fue 2010

cuando arribaron 92,449.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos de Dirección General de Aeronautica Civil.

1.2 Pasajeros que entran y salen en el aeropuerto Internacional La Aurora Serie histórica 2009-2013

Durante 2013 el número de pasajeros que

ingresaron y salieron en el aeropuerto La Aurora,

fueron 2,110,292; registrando una aumento de

8.4% en relación a 2009

Se puede observar que en la serie ha venido

ascendiendo cada año.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos de Dirección General de Aeronautica Civil.

1.3 Pasajeros que entran y salen en el aeropuerto Internacional Santa Elena, Petén Serie histórica 2009-2013

En 2013 se mostró una disminución de 3.7% con

respecto al año anterior.

De 2009 a 2011, el movimiento de pasajeros en

el aeropuerto Internacional Santa Elena, Petén,

mostró una disminución significativa.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios cond atos de Dirección General de Aeronautica Civil.

93,029 92,449

98,689100,369 99,583

2009 2010 2011 2012 2013

1,946,557

1,970,618

2,012,711

2,090,5742,110,292

2009 2010 2011 2012 2013

111,893

100,525

98,279 102,113 98,489

2009 2010 2011 2012 2013


8

2. Tráfico Postal


9

2.1 Envío de correspondencia vía aérea Serie histórica 2009-2013

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Dirección General de Correos y T.

El envío de correspondencia vía aérea ha

mostrado una tendencia decreciente, 1.2%

menos envíos en 2013 con relación al año

anterior.

Siendo 2013 el año que menores envíos ha

registrado en la serie.

2.2 Envío de correspondencia vía aérea por área geográfica 2013

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos de Dirección General de Correos y T.

En 2013 el destino con mayor correspondencia

se registró para América del Norte alcanzando

82.9% de la correspondencia enviada a nivel

nacional.

Por su parte, Asia, África y Oceanía, en conjunto

recibieron 1.3% del total de envíos.

2.3 Envío de correspondencia vía aérea a los cinco países de mayor afluencia 2013


En 2013, Estados Unidos registró la mayor

afluencia de correspondencia (80.2%).

Por su parte México y Alemania recibieron 2.4%

en conjunto, de los envíos de correspondencia

de los cinco principales países de los registros.

872,088

765,761 753,903711,477 702,626

2009 2010 2011 2012 2013

9,388

24,032

25,233

60,871

583,102

Asia, África y Oceanía

América del Sur

Centro América y Panamá

Europa

América del Norte

7,526

8,990

10,152

10,391

13,315

563,721

Alemania

México

España

Canadá

Países bajos

Estados Unidos


10

2.4 Envío de correspondencia vía aérea por mes 2013

Enero y abril fueron los meses con mayor registró

de envíos cuando registraron 9.1%

respectivamente del total nacional.

Para el mes de septiembre se registró el menor

porcentaje de afluencia de correspondencia, en

2013.


2.5 Envío de encomiendas vía aérea Serie histórica 2009-2013

En 2013 se incrementó el número de envíos de

encomiendas vía aérea, registrando 22.7% más

encomiendas que 2012.

Siendo 2009 el año que menor envío de

encomiendas ha registrado en la serie con 7,888

a nivel nacional.


2.6 Envío de encomiendas vía aérea por área geográfica 2013

En 2013 el destino con mayor encomiendas fue

América del Norte, alcanzando 75.0% de la

encomienda enviada a nivel nacional.

Por su parte, América del sur, recibió 3.1% del

total de encomiendas vía aérea.


9.188.42

7.66

9.188.53

9.04

7.35 7.43 7.17

9.17

8.098.76

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

7,888 7,8968,541

9,509

11,671

2009 2010 2011 2012 2013

363

438

620

1,489

8,761

América del Sur

Centro América y Panamá


Europa

América del Norte


11

2.7 Envío de encomiendas vía aérea a los cinco países de mayor afluencia 2013

En 2013, Estados Unidos registró la mayor

afluencia de envíos de encomiendas con un

(71.3%).

De los envíos de encomiendas, Australia y

España recibieron 1.9% y 1.7% respectivamente;

clasificándolos entre los cinco principales países

que registran mayor afluencia de encomiendas

vía aérea.


2.8 Envío de encomiendas vía aérea por mes 2013

Octubre fue el mes con mayor registro de envíos

en 2013, cuando registro 9.6% del total de

encomiendas.

Durante septiembre, se registró 7.1% del total

nacional, siendo el mes con menor número de

encomiendas vía aérea.


198

221

310

332

354

8,319

España

Austrialia

Canadá

Alemania

Israel

Estados Unidos

7.12

9.68



12

3. Transporte Urbano


13

3.1 Transmetro: transporte de personas, corredor central Serie histórica 2010-2013 (en millones de personas)

Durante 2013, el número de usuarios del

Transmetro registró un incremento al alcanzar

22.4 millones de usuarios.

En 2010 los usuarios ascendieron a 5.4 millones,

que utilizaron el servicio en corredor central.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Empresa Municipal de Transporte.

3.2 Transmetro: estaciones de mayor afluencia, corredor central 2013 (en millones de personas)

La estación El Calvario registró el mayor número

de usuarios del Transmetro, 20.1% del total

registrado del corredor central.

Mientras tanto la estación, Plaza España, alcanzó

un registro de 7.0% de los usuarios de

Transmetro en 2013, siendo el menor de las seis

estaciones con mayor afluencia.

Fuente: INE. Estadísticas de Transporte y Servicios con datos Empresa Municipal de Transporte.

3.3 Transmetro: transporte de personas por mes, corredor central 2013 (millones de personas)

En 2013 el Transmetro reportó 1,959,809

usuarios en octubre en el corredor central, siendo

el mes con mayor afluencia.

Por su parte el mes con menos cantidad de

usuarios trasladados fue marzo, cuando registró

1, 753,881 personas.


5.40

16.33

21.4122.39

2010 2011 2012 2013

4.517

2.751

2.091

1.952

1.562

1.520

El Calvario

IGSS zona 9

Los Arcos

Hangares

Torre Reformador

Plaza España

1.753.881

1.959,809



14

3.4 Transmetro: transporte de personas, corredor sur Serie histórica 2009-2013 (en millones de personas)

Durante 2013, el número de usuarios del

Transmetro registró un incremento al alcanzar 1%

más de usuarios en relación a 2012.

En 2009 registró 59.91 millones de usuarios que

utilizaron el servicio en el corredor sur siendo el

año con menor registro de la serie.


3.5 Transmetro: estaciones con mayor afluencia, corredor sur 2013 (en millones de personas)

La estación Centra C atendió el mayor número de

usuarios del Transmetro, 24.5% del total

registrado en el corredor sur, siguiendo por la

estación Trébol con 20.9%.

Mientras tanto la estación El Carmen, alcanzó un

registro de 5.1% de los usuarios del Transmetro

en 2013, siendo el menor de las seis estaciones

con mayor afluencia.


3.6 Transmetro: transporte de personas por mes, corredor sur 2013 (en millones de personas)

En 2013 el Transmetro corredor sur, reportó

6,118,277 usuarios en julio, siendo el mes con

mayor afluencia.

Por su parte el mes con menor cantidad de

usuarios trasladados fue febrero, cuando registró

4,453,981 personas en el corredor sur.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datoEmpresa Municipal de Transporte.

59.91

64.3066.02

67.52

69.77

2009 2010 2011 2012 2013

17.12

14.59

7.70

4.45

3.87

3.56

Centra C

Trebol

Plaza Barrios

Centra B

Plaza Amate

El Carmen

5.453,981

6.118,277



15

3.7 Buses rojos: transporte de personas 2013 (datos estimados)

En 2013 el movimiento de buses rojos, fue de

562.23 millones de usuarios, creciendo 3.3% en

relación a 2011.

Por su parte el año con menos registro de

usuarios atendidos fue 2010 con 548.51 millones

de usuarios que viajan por rutas cubiertas por la

asociación de empresas de autobuses urbanos.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Asociación de Empresas de Autobuses Urb.

3.8 Transporte urbano de personas por departamento 2013

Durante 2013 el departamento de Escuintla reporto 19,203,598 de usuarios atendidos generando un

ingreso de Q.38,407,195.00 (Q.2.00 por persona,), siendo el departamento con mayor ingreso. Por su parte

el departamento con menor numero de usuarios atendidos fue Quetzaltenango reportando 1,109,554 y

recaudando Q.1,386,942.50 (Q.1.25 por persona). Mientras que el departamento de Alta Verapaz fuel el

único que registró atención a usuarios de transporte urbano en horario nocturno.

Departamento

Cantidad Jornada

Diurno Extraordinario Nocturno

Pasajes vendidos

Valor en quetzales

Pasajes vendidos

Valor en quetzales

Pasajes vendidos

Valor en quetzales

Pasajes vendidos

Valor en quetzales

Total 39,592,870 68,078,837.25 16,924,885 29,379,367.25 9,394,985 18,789,970.00 13,273,000 19,909,500.00

Escuintla

19,203,598

38,407,196.00

9,808,613

19,617,226.00

9,394,985

18,789,970.00

-

-

Quetzaltenango

1,109,554

1,386,942.50

1,109,554

1,386,942.50

-

-

-

-

Huehuetenango

-

-

Quiche

1,120,755

1,120,755.00

1,120,755

1,120,755.00

-

-

-

-

Alta Verapaz

13,571,000

20,282,000.00

298,000

372,500.00

-

-

13,273,000

19,909,500

Jutiapa

4,587,963

6,881,943.75

4,587,963

6,881,943.75

-

-

-

- Fuente: INE Estadísticas de Transportes y Servicios.

548.51

581.26

556.92562.23

2010 2011 2012 2013


16

4. Movimiento marítimo


17

4.1 Buques que arriban a Guatemala Serie histórica 2009-2013

En 2013 los buques que arribaron a los puertos

Guatemaltecos, registraron 4.4% mas en relación

con 2012. Mostrando una leve recuperación con

respecto a las cifras que se registra desde el

2010.

En el año 2009 es el que registra la menor cifra

de buques arribados.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Comisión Portuaria Nacional.

4.2 Buques que arriban a Guatemala por puerto 2013

Santo Tomas de Castilla es el puerto que registra

el mayor número de arribos al país, aportando

42.5% de los buques registrados.

Por su parte durante 2013 el puerto San José

registró el menor número de arribos (3.6%).


4.3 Carga movilizada en Guatemala Serie histórica 2009-2013 (toneladas métricas)

En 2013 la carga ingresada al país por vía

marítima alcanzó 20,376.41 toneladas métricas,

registrando el mayor ingreso de la serie histórica,

un 27.2% mas en relación a 2009, año en el cual

se registró el menor peso de la serie (16,015.30)

toneladas).


3,277

3,522

3,328

3,208

3,349

2009 2010 2011 2012 2013

122

500

1,303

1,424

Puerto San José

Puerto Barrios

Puerto Quetzal

Santo Tomas de Castilla

16,015.3017,187.22

18,301.21 18,466.5320,376.41

2009 2010 2011 2012 2013


18

4.4 Carga movilizada en Guatemala por puerto 2013 (toneladas métricas)

El Puerto Quetzal registró 46.1% de la carga

movilizada en Guatemala durante 2013, siendo el

puerto con mayor movimiento

Por su parte, el puerto San José alcanzó 8.8%

del total de la carga ingresada a nivel nacional,

siendo el puerto con menor movimiento.


4.5 Carga importada y exportada en los puertos 2013 (toneladas métricas)

En 2013 58.1% (11,847.19 toneladas métricas)

de la carga se registró como carga importada,

16.3% más que la carga exportada que registró

41.9% (8,528.42 toneladas métricas) del

movimiento marítimo.


4.6 Carga importada y exportada en los puertos por mes 2013 (toneladas métricas)

Durante 2013 el mes que registró el mayor

número de ingresos para la carga importada fue

abril (1,096.63 toneladas métricas) y el menor se

tuvo durante agosto (823.11 toneladas métricas).

En tanto que las exportaciones más altas se

registraron para marzo (1,057.19 toneladas

métricas) y octubre fue el menor registro (507.22

toneladas métricas).


9,391.11

5,946.83

3,250.38

1,788.10

Puerto Quetzal

Santo Tomas de Castilla

Puerto Barrios

Puerto San José

11,847.19

8,528.42

Importada

Exportada

1,096.63

823.32

1,057.19

507.22


Importada Exportada


19

5. Longitud de la red vial


20

5.1 Red vial total República Serie histórica 2009-2013 (en kilómetros)

Durante 2013 se cuenta con un total de 16,456

kilómetros de red vial (asfalto, terracería y

caminos rurales) cifra que incremento 1.0% en

relación a 2012.

El año 2009 registro 15,700 kilometro de red vial,

siendo el menor registro de la serie.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Dirección General de Caminos.

5.2 Red vial por región 2013

En 2013 la región del país que contó con el

mayor número de kilómetros de red vial, fue VII

(23.2%).

Y la región I registró 5.4% del kilometraje de la

red vial, siendo la región que cuenta con menor

kilómetros del país.


5.3 Distribución de la red vial por tipo de rodadura 2013 (en porcentaje)

En 2013 la rodadura que contó con el mayor

porcentaje de kilómetros, se registró para Asfalto

(44.1%). Seguido de Terracería con 29.2%.

Y los caminos rurales contaron con 26.6% de

kilómetros de rodadura, siendo el menor registro.


15,70015,809

16,122

16,293

16,456

2009 2010 2011 2012 2013

885

1,598

1,676

1,992

2,069

2,076

2,347

3,813

Región I

Región VIII

Región II

Región IV

Región III

Región V

Región VII

Región VI

26.65

29.24

44.10

Caminos rurales

Terracería

Asfalto


21

5.4 Distribución de la red vial, Asfalto Serie histórica 2009-2013 (en kilómetros)

En 2013 descendió 1.4% la red vial asfaltada en

relación a 2012, cuando alcanzó 7,159.94

kilómetros de longitud a nivel nacional.

Se puede observar un pequeño aumento en los

años 2009 al 2012. En 2009 se contó con

6,919.91 kilómetros a nivel nacional, cifra que fue

la menor de la serie.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios. con datos Dirección General de Caminos.

6,919.9106,907.910

7,217.246

7,259.246

7,159.941

2009 2010 2011 2012 2013


22

6. Construcciones particulares


23

6.1 Numero construcciones particulares autorizadas, Departamento de Guatemala Serie histórica 2009-2013

El número de construcciones particulares

autorizadas en 2013 disminuyó un 25.1% con

relación a 2012 7,287 autorizaciones de las

municipalidades.

El año que registró menos autorizaciones para

construcciones particulares fue 2010 cuando se

registraron 6,678.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios.

6.2 Construcciones autorizadas por área y municipio, departamento de Guatemala 2013 (en porcentaje)

En 2013 los municipios del departamento de

Guatemala reportaron la información de áreas de

construcciones autorizadas por las

municipalidades, el municipio de Villa Nueva

reportó 21.7% del total departamental.

Por su parte el municipio de San Jose del Golfo

aportó al total municipal 0.2% de área autorizada,

siendo el menor de 2013. El municipio de

Charrancho no reporta información.


6.3 Construcciones particulares autorizadas en las cabeceras departamentales Serie histórica 2009-2013

Las cabeceras departamentales durante 2013,

tuvieron un incremento de 85.0% (10,500) en

relación a 2012 cuando se alcanzaron 5,674

construcciones particulares.

Y el año con menor número de autorizaciones en

las cabeceras es 2011 con 2,820 construcciones

autorizadas por las municipalidades.


8,497

6,768

8,288

9,737

7,287

2009 2010 2011 2012 2013

21.68 18.80

16.65 10.28

7.52 7.44

4.53 3.12

2.73 2.62

1.65 0.86 0.73 0.62 0.60

0.18 -

Villa Nueva

Guatemala *

Mixco

Santa Catarina Pinula

Villa Canales

Palencia

San Miguel Petapa

Amatitlan

San Pedro Ayampuc

San José Pinula

Fraijanes

Chinautla

San Raymundo

San Pedro …

San Juan …

San Jose del Golfo

Chuarrancho

3,814 3,3892,820

5,674

10,500

2009 2010 2011 2012 2013


24

6.4 Construcciones particulares autorizadas en las cabeceras departamentales 2013

En 2013 se registraron 10,500 construcciones particulares, siendo Guatemala quien tuvo el mayor número

de autorizaciones (7,287), seguido por Quetzaltenango que autorizó 748 construcciones. Por su parte

Flores y Santa Rosa fueron las que autorizaron el número menor de construcciones, 17 y 22

respectivamente.

Departamento* Cabeceras Construcciones particulares

Número

Área (mts2) Costo

Total

10,500 3,122,509 1,950,190,980.08

Guatemala Guatemala 7,287 2,496,348 1,507,366,548.12

El Progreso Guastatoya 82 86,384 447,500.00

Sacatepéquez Antigua Guatemala 45 10,370 45,860,426.00

Chimaltenango Chimaltenango 102 31,339 13,680,392.32

Escuintla Escuintla 238 44,682 45,798,116.51

Santa Rosa Cuilapa 22 1,976 2,087,639.67

Sololá Sololá 55 8,230 1,853,285.17

Totonicapán Totonicapán - - -

Quetzaltenango Quetzaltenango 748 127,414 65,982,862.52

Suchitepéquez Mazatenango 274 59,524 26,908,992.37

Retalhuleu Retalhuleu 126 22,984 60,375,996.26

San Marcos San Marcos 289 27,568 24,589,124.60

Huehuetenango Huehuetenango 277 34,865 54,048,805.00

Quiché Santa Cruz del Quiché 168 28,002 23,374,353.45

Baja Verapaz Salamá 202 30,731 8,570,849.45

Alta Verapaz Cobán 243 69,025 42,448,250.55

Petén Flores 17 4,983 4,693,204.00

Izabal Puerto Barrios - - -

Zacapa Zacapa 46 8,193 6,475,111.34

Chiquimula Chiquimula - - -

Jalapa Jalapa 178 19,743 11,263,227.15

Jutiapa Jutiapa 101 10,149 4,366,295.60 Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios.


25

7. Telefonía (Móvil y Fija)


26

7.1 Telefonía: Usuarios total República Serie histórica 2009-2013 (en millones)

En 2013 el total de usuarios a nivel nacional de

telefonía (fija y móvil) registró 23.5 millones de

usuarios, un incremento de 4.4% en relación a

2012.

El año con menor número de líneas telefónicas

fue 2009 cuando se registraron 18.7 millones de

usuarios del total república.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Superintendencia de Telecomunicaciones.

7.2 Telefonía: Móvil y fija, total República Serie histórica 2009-2013

En 2013 de los 23.58 millones de usuarios, de

telefonía fija (1.86 millones), incrementó 449,818

líneas en relación a 2009.

Por su parte la telefonía móvil, incrementó

4,408,898 millones en relación a las líneas

extendidas en 2009.


7.3 Telefonía Móvil: tipo de pago 2013

En 2013 de los 21.7 millones de usuarios de

telefonía móvil, 92.1% utilizó el servicio por

prepago.

Por su parte el 7.9% de los usuarios utilizó el

servicio de telefonía móvil crédito.


18.719.6

21.122.5

23.5

2009 2010 2011 2012 2013

1.41 1.50 1.63 1.75 1.86

17.31 18.07 19.48 20.79 21.72

2009 2010 2011 2012 2013Móvil Fija

1,083,647

20,632,710

Crédito

Prepago


27

8. Parque vehicular


28

8.1 Parque vehicular total Serie histórica 2009-2013

En 2013 el parque vehicular incrementó 7.3%

cuando alcanzó 2.56 millones vehículos, en

relación al año anterior.

Por su parte el año con menor número de parque

vehicular fue 2009, que registro 1.91 millones

vehículos en el total república.

Se puede observar en la serie que ha venido

incrementando cada año según la serie. Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Superintenendia de Administración

Tributaria.

8.2 Parque vehicular: importación según clasificación Serie histórica 2009-2013

Durante 2013 los vehículos clasificados usados,

disminuyó 2.3% con relación a los vehículos

ingresados al país en 2012.

Por su parte el numero de vehículos clasificados

nuevos, también tuvo un descenso 4.8% en

comparación con los ingresos del año anterior.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos Superintendencia de Administración

Tributaria.

8.3 Parque vehicular por departamento 2013 (en porcentaje)

En 2013 el departamento de Guatemala aportó

45.9% del parque vehicular a nivel nacional,

seguido de Quetzaltenango con 6.8%.

Los departamentos con menor aportación al

parque vehicular fuero Baja Verapaz y Sololá con

1.0% y 0.6% respectivamente.

Fuente: INE. Estadísticas de Transportes y Servicios con datos SAT.

1.912.06

2.222.39

2.56

2009 2010 2011 2012 2013

16,912 19,456 24,018 28,263 26,903

80,481 73,319 69,661 61,213 59,775

2009 2010 2011 2012 2013Usado Nuevo

45.91

6.87

1.06 0.69

Gua

tem

ala

Que

tzal

tena

ngo

Esc

uint

la

San

Mar

cos

Hue

huet

enan

go

Jutia

pa

Izab

al

Pet

én

Chi

mal

tena

ngo

Suc

hite

péqu

ez

Zac

apa

Chi

quim

ula

San

ta R

osa

Ret

alhu

leu

Qui

ché

Sac

atep

éque

z

Alta

Ver

apaz

Jala

pa

Tot

onic

apán

El P

rogr

eso

Baj

a V

erap

az

Sol

olá


29

Anexos


30

Aspectos Metodológicos


31

Objetivo: Recopilar, producir, generar y difundir información estadística confiable y oportuna demandada por usuarios nacionales e internacionales. Usos de la estadística: Ofrecer al público usuario una panorámica sobre el comportamiento del sector transporte y algunos servicios en Guatemala, clasificando las estadísticas en ocho aplicaciones que son incluidas en la publicación. De manera que permita a los usuarios abordar con mayor facilidad la información e integrar, ampliar y sistematizarla de acuerdo a su necesidad. Permitiendo conocer el movimiento aéreo de cartas y paquetes, de personas que abordan el transporte urbano, movimiento de carga importada y exportada en los puertos del país, el avance de la red vial en las carreteras, el numero de construcciones particulares autorizadas, el incremento de uso de la telefonía a nivel nacional (fija y móvil) y la cantidad de vehículos registrados que circulan en el país. Además contribuye con la planificación, desarrollo y toma de decisiones de los sectores públicos y privados, instituciones nacionales e internacionales y usuarios en general. Así mismo es fuente para el cálculo de algunos indicadores económicos. Aplicaciones de la estadística: I. Tráfico Aéreo II. Tráfico Postal III. Transporte Urbano IV. Movimiento Marítimo V. Longitud de la Red Vial VI. Construcciones Particulares VII. Telefonía (Fija Nacional y Móvil) VIII. Parque Vehicular

Método de recolección: La información es solicitada a las fuentes primarias de generación de datos, luego es procesada a cuadro estándar para ser integrada a los correspondientes temas. Método estadístico: Integración de datos provenientes de registros administrativos. Fuentes de Información: Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC Dirección General de Correos y Telégrafos Empresa Municipal de Transporte EMETRA Asociación de Empresas de Autobuses Urbanos Comisión Portuaria Nacional CPN Dirección General de Caminos DGC Banco de Guatemala BANGUAT Superintendencia de Telecomunicaciones SIT Superintendencia de Administración Tributaria SAT y Delegaciones Departamentales del INE

Periodicidad de la recopilación: Mensual, Trimestral y Anual


32

Glosario


33

Aeropuerto: Son las terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte aéreo en aeronaves. Las

funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y

desabordaje de pasajeros, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar de

estacionamiento para aquellas que no están en servicio. Los aeropuertos pueden ser para aviación militar,

aviación comercial o aviación general. Según el tipo de vuelos se distinguen dos tipos: Aeropuerto nacional

y Aeropuerto internacional

Aeródromo: Es cualquier área definida, normalmente de tierra aunque también podría ser de agua,

destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves.

Análogo: Señal que es recibida en la misma forma en que se transmite, aunque la amplitud y frecuencia

pueden variar.

Área: Es una unidad de superficie antigua que equivale a 100 metros cuadrados. Se sigue empleando con

frecuencia su múltiplo, la hectárea, y, a veces, su submúltiplo, la centiárea, que equivale a un metro

cuadrado.

Asfalto: Es un material viscoso, pegajoso y de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas

para la construcción de carreteras o autopistas. También es utilizado en impermeabilizantes. Está presente

en el petróleo crudo y compuesto casi por completo de bitumen. Su nombre recuerda el Lago Asfaltites (el

Mar Muerto), en la cuenca del río Jordán.

Aterrizaje: Es la fase final y esencial de un vuelo, que se define como el proceso que realiza un avión que

culmina con el contacto del aparato con la tierra; contacto que se perdió al momento del despegue para

efectuar el vuelo y tras haber conseguido llegar a su destino

Automóvil: Comprende los vehículos de motor destinados principalmente al transporte de personas, que

cuentan hasta con siete asientos (incluyendo el del conductor); esta clase de vehículo incluye los

convertibles, jeep, limousine, sedán, sport, vagoneta, miniván y otros vehículos que cumplan con las

características descritas anteriormente. La palabra automóvil proviene del griego auto (por sí mismo) y del

latín móvil (que se mueve).

Autobuses, buses, microbuses: Comprende los autobuses urbanos y suburbanos, microbuses, camiones

escolares, camionetas. pick-up, ómnibus y en general los vehículos con más de 7 asientos, destinados al

transporte público o privado de personas.

Boya: Son equipos que se instalan en el agua (generalmente en el mar) como ayudas a los navegantes y

que generalmente le indican sobre los espacios para navegar (por ejemplo en un canal de acceso) o bien

le informa sobre algunas características del sitio (embarcaciones hundidas). Deben cumplir algunas

normativas internacionales como colores para orientación diurna y luces para orientación nocturna.


34

Buque: Similar a barcos, embarcaciones, naves. Se trata de estandarizar el término y utilizar “buques”.

Caminos Rurales: Camino de tierra que son hechos por necesidades de las poblaciones para trasladarse

de un lugar a otro. No son adecuados para transitar.

Camiones para carga: Vehículos destinados exclusivamente al transporte de carga; se incluyen los

vehículos de tracción diseñados para el remolque como tráileres, auto-tanque, panel, cabinas, pipas,

redilas, van, volteo y grúas. No se incluyen tractores agrícolas

Cantidad: Es todo aquello que puede ser medido o contado, que es susceptible a disminuir o aumentar y

posee una sustancia y forma.

Carga: Mercaderías que son objeto de transporte mediante el pago de un precio. También se puede

denominar carga a las mercaderías que un buque, un avión u otro tipo de vehículo transportador, tiene en

su bodega o depósito en un momento dado.

Carta: Es una comunicación escrita que se envía en sobre cerrado.

Contenedor: Se le llama a la caja independiente de su tamaño.

Contendorizada: Se le llama así a la carga que se transporta en contenedores.

Construcción: Es el arte o técnica de construir, es decir, de hacer o realizar las obras de un edificio o de

hacer y llevar a buen fin la realización de una obra pública o de ingeniería civil como una carretera, un

puerto, etc.

Convencional: Es un tipo de buque que normalmente se utiliza para transportar lo que se llama carga

general, entre la cual se puede incluir la que no es granel líquido, granel sólido, no se transporta en

contenedores o furgones, como hierro procesado no en mineral, productos que se manejan en paletas,

maquinarias, etc.

Correspondencia: Es el trato reciproco entre dos personas mediante el intercambio de cartas, esquelas,

tarjetas, telegramas, catálogos, folletos, etc. En las empresas se considera que la correspondencia es el

alma del comercio y de la industria.

Correo: Es un sistema postal es un sistema dedicado a transportar documentos escritos y otros paquetes

de tamaño pequeño alrededor del mundo. Todo paquete enviado a través del sistema postal es llamado

correo o correspondencia. Puede ser privado o estatal. Los sistemas privados a menudo tienen impuestas

restricciones por parte de los gobiernos.

Costo: Es la utilidad de un bien que permite recibir en equivalencia una determinada cantidad de dinero.

Es subjetivo y se cuantifica en el momento de la compraventa. En bolsa se usa como sinónimo de sociedad

o empresa.


35

Clasificación de automóviles: De acuerdo a los tipos de automóviles. Existe una clasificación, por

ejemplo los más generales son: automóvil de turismo, camioneta y automóvil deportivo. La camioneta

abarca varios tipos más precisos: automóvil todo terreno, mono-volumen, pick up y furgoneta. Los otros

dos incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos.

Despegue: Es la maniobra que consiste en abandonar la superficie de soporte del avión (tierra, agua,

nieve, portaaviones...) e incluye todos los actos desde que se recibe autorización para despegar hasta que

se alcanza una altura de seguridad suficiente. En un despegue bien hecho, la carrera de despegue es la

mínima consistente con un control positivo del avión, este se va al aire suave y eficientemente, el

rendimiento en ascenso es el óptimo.

Digital: Se dice que una señal es digital cuando las magnitudes de la misma se representan mediante

valores discretos en lugar de variables continuas. Por ejemplo, el interruptor de la luz sólo puede tomar dos

valores o estados abierto o cerrado, o la misma lámpara encendida o apagada

Encomienda: Es un servicio de traslado de paquetes y correspondencia hacia los destinos del servicio de

transporte postal.

Estación: Instalación a la que llegan y salen los autobuses a diferentes sitios. La estación pertenece al

transporte privado o público.

Envío: Es la acción de mandar a una persona o cosa a alguna parte. (Sinónimos: Dirigir, expedir, mandar,

despachar, remitir, exportar).

Exportación: Es cualquier bien o servicio enviado a otro país, provincia, pueblo u otra parte del mundo,

generalmente para su intercambio, venta o incrementar los servicios locales. Los productos o servicios de

exportación son suministrados a consumidores extranjeros por productores nacionales.

Fija (telefonía): Es un servicio de telecomunicaciones que permite el intercambio bi-direccional de tráfico

de voz en tiempo real, entre diferentes usuarios a través de una red de conmutación de circuitos.

Foráneo: Son los aeródromos del interior de la república.

Fragata: Embarcación de tipo militar, es la que tradicionalmente llega a los puertos del país.

Furgón: Similar al contenedor, existen de varios tamaños medidos en TEUS, lo que lo diferencia es que

este está montado sobre su propia estructura con llantas, mientras que el contenedor se puede montar

sobre una estructura llamada plataforma. El furgón por así decirlo siempre viaja con sus llantas.

Granel Líquido: Es el tipo de carga que se transporta en grandes volúmenes en forma líquida, para lo cual

se utiliza un tipo de buque especializado, se incluye petróleo, combustibles, alcoholes, algunos químicos,

cebos, grasas, etc.


36

Granel Sólido: Tipo de carga que se transporta en grandes volúmenes (también se le llama carga seca)

en buques especializados y que incluyen minerales como carbón, hierro, granos, fertilizantes, materias

primas, etc.

Hierrero: Tipo de buque especializado en manejo de hierro procesado exclusivamente.

Importación: Es cualquier bien o servicio recibido desde otro país, provincia, pueblo u otra parte del

mundo, generalmente para su intercambio, venta o incrementar los servicios locales. Los productos o

servicios de importación son suministrados a consumidores locales por productores extranjeros.

Longitud: La longitud (del latín longitudo) es un término que tiene varios significados: La distancia

existente entre dos puntos. En el Sistema Internacional de Unidades que se miden en metros. Lugar al este

u oeste al que se le asigna cero (0) grados de longitud en referencia al meridiano de origen (Greenwich).

La distancia entre las líneas imaginarias de longitud es mayor en el ecuador y menor en las latitudes altas,

interceptándose todas en los polos.

Mercadería (producto): Es cualquier objeto que puede ser ofrecido a un mercado que pueda satisfacer un

deseo o una necesidad.

Móvil (telefonía): También llamada telefonía celular, básicamente está formada por dos grandes partes:

una red de comunicaciones (o red de telefonía móvil) y terminales (o teléfonos móviles) que permiten el

acceso a dicha red. El teléfono móvil consiste en un dispositivo de comunicación electrónico con las

mismas capacidades básicas de un teléfono de línea telefónica convencional. Además de ser portátil es

inalámbrico al no requerir cables conductores para su conexión a la red telefónica.

Motocicletas: Vehículo automotor de dos, tres o cuatro ruedas, cuyo peso no excede los 400 kilogramos,

incluye triciclos, motonetas.

Operador: Es una red, una infraestructura que permite la transmisión de señales inalámbricas. Las redes

unen dispositivos y permiten compartir recursos.

Operador móvil virtual (OMV): (Mobile Virtual Network Operator, MVNO, por sus siglas en ingles) es una

compañía que no posee una concesión de espectro de frecuencia para ofrecer el servicio de telefonía móvil

a través de una red propia, sino que revende servicios de telefonía móvil bajo su propia marca usando la

red de otra operadora de servicio móvil.

Otros (marítimo): Se pueden incluir embarcaciones muy especializadas como las bibliotecas, las de

estudios científicos (pueden ser submarinos) y que no se utilizan para navegación comercial ni militar.

Pasajero: Es todo ser humano sea hombre, mujer, niño o niña, también se considera pasajero a los

animales; pero ellos son transportados en valijas especialmente diseñadas para su movilidad, en ambos

casos se paga una cuota en dinero por el transporte utilizado.


37

Pavimento: Esta asociado al asfalto, el material utilizado para la construcción de carreteras, autopistas y

otras vías de comunicación. Es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el

terreno natural o nivelado, para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o

vehículos.

Peso: En la física, el peso es la medida de la fuerza que ejerce la gravedad sobre un cuerpo. En su uso

cotidiano, el término "peso" se utiliza a menudo como sinónimo de masa. El peso se mide con un

dinamómetro y su unidad en el sistema internacional es el newton (N). El dinamómetro está formado por un

resorte con un extremo libre y posee una escala graduada en unidades de peso. Para saber el peso de un

objeto sólo se debe colgar del extremo libre del resorte, el que se estirará; mientras más se estire, más

pesado es el objeto.

Pesquero: Tipo de buques que se especializa en el manejo de carga producto de la pesca, pueden ser

artesanales o industriales, dependiendo de la capacidad.

Portacontenedor: Tipo de buque especializado para el transporte de carga en contenedores.

Puerto: Dentro de la cadena del transporte, el puerto es el eslabón que permite el intercambio comercial

entre el mar y la tierra. Se define el puerto como el conjunto de obras, instalaciones y servicios que

proporcionan el espacio de aguas tranquilas necesarias para la estancia segura de los buques, mientras se

realizan las operaciones de carga, descarga y almacenaje de las mercancías y el tránsito de viajeros.

Refrigerado: Tipo de buques que tienen la característica que sus bodegas son refrigeradas y se utilizan

para transportar en general productos perecederos y que no se manipulan en contenedores. Petrolero:

buques especializados en manejo de petróleo crudo.

Ro-Ro: Tipo de buques que transportan únicamente furgones o vehículos y que poseen sus propios

medios de rodamiento.

Superficie: Es la magnitud física que expresa la extensión de un cuerpo en dos dimensiones largo y

ancho. Magnitud de extensión bidimensional. La unidad de medida es el metro cuadrado.

Teléfono: Es un dispositivo de telecomunicación diseñado para transmitir conversación por medio de

señales eléctricas.

Telefonía: Sistema de telecomunicación de sonidos o voces.

Teléfonos Comunitarios: Son ofrecidos por operadores de telefonía móvil y fija.

Teléfonos Públicos: Utilizables con sistemas monederos, de tarjetas digitales prepago y tarjetas por

códigos prepagados.


38

TEU (unidad de medida): Las siglas TEU (acrónimo del término en inglés Twenty-foot Equivalent Unit)

representa la unidad de medida de capacidad del transporte marítimo en contenedores. Una TEU es la

capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies. Las dimensiones exteriores del contenedor

normalizado de 20 pies son: 20 pies de largo x 8 pies de ancho x 8,5 pies de altura; equivalentes a 6,096

metros de largo x 2,438 metros de ancho x 2,591 metros de alto. Su volumen exterior es de 1.360 pies

cúbicos equivalentes a 38,51 metros cúbicos. Su capacidad es de 1165,4 pies cúbicos equivalentes a 33

metros cúbicos. El peso máximo del contenedor es 24.000 kg aproximadamente, pero restando la tara o

peso en vacío, la carga en su interior puede llegar a pesar 21.600 kg. Aparte del contenedor de 20 pies,

que se computa como una TEU, hay otros tamaños y tipos de contenedores. Los de uso más frecuente son

de 40 pies; existen otras variantes del contenedor que se calculan como equivalentes a 2 TEU ó 1 FEU

(Forty-foot Equivalent Unit).

Tipo de contenedor: Tiene una clasificación de 45´,43´,40´ y 20´, se refieren al largo de los contenedores

en pies, existen más grandes pero en general a Guatemala no arriban. Existe una medida estándar el TEU

es una medida adaptada para efectos de planificación que equivale a un contenedor de 20’, si el

contenedor mide 40’ son dos TEUS y sí mide 45’ son 2.25 TEUS. En términos portuarios ambas medidas

son importantes, por ejemplo para cobro se utiliza el contenedor (dependiendo de su tamaño) ya que son

movimientos por cada uno de ellos.

Transporte: Etimológicamente, esta palabra viene del latín trans (al otro lado), y portare (llevar), de allí que

transporte en un sentido literal se entiende: “Al traslado de personas o de bienes de un lugar a otro”. Que

cobra mayor significación es del que se valen las personas, a través de distintos medios, para mejorar sus

posibilidades de desplazamiento.

Transporte de pasajeros: Generalmente se clasifica en transporte público y el transporte privado.

Transporte público: Es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros.

Transporte público urbano: Permite el desplazamiento de personas de un punto a otro en el área de una

ciudad y es, por tanto, parte esencial de las ciudades.

Tránsito vehicular: También llamado tráfico vehicular, o simplemente tráfico es el fenómeno causado por

el flujo de vehículos en una vía, calle o autopista. Se presenta también con muchas similitudes en otros

fenómenos como el flujo de partículas (líquidos, gases o sólidos) y el de peatones.

Terracería: Camino sin afirmar o pavimentar con condiciones, dimensiones y pendientes adecuadas para

ser transitado por carretones de bueyes y coches de caballos. Trazados normalmente usados por carros y

caballerías, presentando menos de 2 metros de anchura, no siendo aptos para turismos.

Turístico: Embarcación que se utiliza para transportar pasajeros de turismo, a los de mayor tamaño

también se les conoce como cruceros.


39

Vial: Un sinónimo de calle; Una calle, o rúa es un espacio urbano longitudinal donde se disponen los

servicios a los diferentes edificios y solares que se encuentran a ambos lados, los accesos a los mismos,

posibilita el tránsito de personas y vehículos.

Volumen: Es la cantidad de espacio que ocupa un cuerpo, magnitud, bulto, extensión de un cuerpo.

Vuelo: Cualquier movimiento a través del aire generado por elevación aerodinámica o flotabilidad

aerostática.

Vuelo Doméstico: Se refiere a los vuelos que se dan de un mismo país. Los aeropuertos domésticos

carecen de oficinas de aduanas y de control de pasaportes.

Vuelo Nacional: Se refiere a vuelos que se dan en el mismo país.

Vuelo Internacional: Se refiere a vuelos que se dan entre dos o varios países. Es la interacción entre

naciones.


40

Cuadros estadísticos


41

Cuadro 1 Cantidad de vuelos nacionales e internacionales en el aeropuerto La Aurora Serie histórica 2008-2013

Mes Año

2008 2009 2010 2011 2012 2013

Total 99,211 93,029 92,449 98,689 101,369 99,797

Enero 9,173 7,734 7,874 7,699 8,036 8,385

Febrero 8,678 6,749 7,829 7,908 8,141 8,153

Marzo 9,096 8,677 8,560 9,264 9,370 8,582

Abril 9,275 7,672 7,655 8,328 9,146 8,229

Mayo 8,817 7,531 6,857 8,279 8,179 8,167

Junio 7,296 7,188 7,262 7,792 8,108 8,117

Julio 8,384 8,174 7,476 8,094 8,733 8,520

Agosto 8,614 8,056 7,510 8,527 8,326 8,684

Septiembre 7,264 7,392 6,666 8,201 7,838 7,235

Octubre 7,288 7,999 8,018 7,310 8,007 8,207

Noviembre 7,500 7,477 8,422 8,558 8,681 8,722

Diciembre 7,826 8,380 8,320 8,729 8,804 8,796 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios.

Cuadro 2 Cantidad y peso de la correspondencia enviada vía aérea por área geográfica 2013 (peso en kilogramos)

Mes

Área geográfica

Total Centro América y

Panamá/1 América del

Norte/2 América del Sur Europa


Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso

Total 702,626 48,492.20 25,233 1,723.50 583,102 40,308.20 24,032 1,641.40 60,871 4,155.10 9,388 664.00

Enero 64,524 4,407.20 2,268 154.90 53,323 3,642.30 1,769 120.80 6,338 432.80 826 56.40

Febrero 59,193 4,043.30 1,808 123.50 50,044 3,418.30 1,673 114.40 4,818 329.00 850 58.10

Marzo 53,835 3,677.20 1,356 92.70 45,129 3,082.60 1,717 117.20 5,002 341.60 631 43.10

Abril 64,468 4,403.40 2,192 149.70 53,764 3,672.40 2,031 138.70 5,374 367.00 1,107 75.60

Mayo 59,959 4,095.50 2,304 157.30 49,202 3,360.80 2,144 146.40 5,573 380.70 736 50.30

Junio 63,517 4,338.70 2,101 143.60 55,394 3,783.70 1,546 105.60 3,603 246.20 873 59.60

Julio 51,666 4,019.10 2,713 185.30 41,704 3,318.60 2,198 150.10 4,607 312.10 444 53.00

Agosto 52,202 3,565.90 1,757 120.00 44,003 3,005.70 1,824 124.60 4,015 274.40 603 41.20

Septiembre 50,403 3,451.50 1,859 127.00 41,856 2,867.80 1,786 122.00 4,285 292.60 617 42.10

Octubre 64,455 4,402.70 2,266 154.80 54,622 3,731.00 2,454 167.60 4,298 293.60 815 55.70

Noviembre 56,833 3,882.00 1,960 133.80 45,982 3,140.90 2,360 161.20 5,512 376.50 1,019 69.60

Diciembre 61,571 4,205.70 2,649 180.90 48,079 3,284.10 2,530 172.80 7,446 508.60 867 59.30 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


42

Cuadro 3 Cantidad y peso de la encomienda enviada vía aérea por área geográfica 2013 (peso en kilogramos)

Mes

Área geográfica

Total Centro América

y Panamá 1/ América del

Norte 2/ América del Sur Europa


Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso Envíos Peso

Total 11,671 66,913.38 438

2,691.60 8,761

46,009.06 363 2903.00 1489 10921.12 620 4388.60

Enero 852 4,661.20 28

176.20 629

3,226.40 25 211.60 121 775.60 49 271.40

Febrero 837 4,695.90 48

371.40 617

3,177.40 16 179.00 120 721.10 36 247.00

Marzo 930 5,463.40 30

163.20 735

4,050.00 21 174.00 102 715.60 42 360.60

Abril 1,078 6,086.60 34

173.80 850

4,611.00 20 99.60 140 970.00 34 232.20

Mayo 1,023 5,945.20 37

222.20 766

4,143.00 27 176.60 145 1086.60 48 316.80

Junio 956 5,539.80 29

150.60 677

3,388.00 43 472.80 150 1139.40 57 389.00

Julio 1,008 5,522.20 32

181.80 724

3,669.20 45 297.40 156 1074.40 51 299.40

Agosto 935 5,746.72 38

257.00 701

3,572.20 22 140.00 110 1366.12 64 411.40

Septiembre 831 5,152.40 43

384.20 623

3,511.40 33 341.80 93 631.40 39 283.60

Octubre 1,129 6,169.50 35

170.40 885

4,481.60 32 218.80 111 785.50 66 513.20

Noviembre 993 6,001.56 44

207.60 741

4,142.76 44 357.00 111 926.60 53 367.60

Diciembre 1,099 5,928.90 40

233.20 813

4,036.10 35 234.40 130 728.80 81 696.40 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios

Cuadro 4 Transmetro; transporte urbano de personas 2013

Mes Transmetro

Corredor central Corredor sur

Total 22,385,752 69,768,431 Enero 1,906,487 5,748,826 Febrero 1,760,300 5,453,981 Marzo 1,753,881 5,530,101 Abril 1,874,671 5,823,865 Mayo 1,836,527 5,775,817 Junio 1,829,092 5,682,042 Julio 1,959,810 6,118,277 Agosto 1,913,475 6,022,501 Septiembre 1,863,849 5,763,214 Octubre 1,957,668 6,078,553 Noviembre 1,904,505 5,741,843 Diciembre 1,825,487 6,029,411


43

Cuadro 5 Movimiento marítimo por mes 2013

Mes Carga

Importada Exportada

Total 11,847.19 8,528.42

Enero 874.92 665.52

Febrero 952.16 765.10

Marzo 958.02 1,057.19

Abril 1,096.63 974.43

Mayo 1,064.75 780.63

Junio 1,017.59 667.60

Julio 956.40 565.26

Agosto 823.32 596.04

Septiembre 1,046.46 630.35

Octubre 983.11 507.22

Noviembre 1,059.35 623.45

Diciembre 1,014.48 695.63 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


44

Cuadro 6 Distancia por carretera de los puertos, según destino 2013 (en kilómetros)

Destino

Puertos

Santo Tomás de

Castilla

Puerto Barrios

San José Quetzal

Puerto Sto. Tomás de Castilla - 8 408 404

Puerto Barrios 8 - 408 404

Flores 291 196 644 640

Chiquimula 196 291 284 279

Cobán 363 363 341 337

Guatemala 300 300 101 97

Antigua Guatemala 340 340 146 142

Quetzaltenango 481 481 224 220

Escuintla 352 352 44 40

Puerto San José 408 408 - 4

Puerto Quetzal 404 404 4 -

Retalhuleu 481 481 173 169

Puerto Champerico 524 524 216 212

Tecún Umán Frontera México 543 543 235 231

El Carmen Frontera México 570 570 262 258

La Mesilla, México 644 644 390 386

Melchor de Mencos Frontera 380 380 692 688

Angulatú, Frontera El Salvador 251 251 329 325

Pedro de Alvarado, Frontera 460 460 152 148

San Cristóbal, F. El Salvador 460 460 245 241

Valle Nuevo, F. El Salvador 417 417 202 198

Agua Caliente, F. El Salvador 256 256 334 330

El Florido, Frontera Honduras 250 250 335 331

San Salvador, El Salvador 623 623 273 269

Puerto Acajutla, EL Salvador 527 527 209 205

Tegucigalpa 546 546 704 700

Puerto Cortés, Honduras 908 908 660 656

Managua 1,061 1,061 874 870

Puerto Corinto 1,221 1,221 1,034 1,030

San José de Costa Rica 1,471 1,471 1,238 1,230

Puerto Calder, Costa Rica 1,582 1,582 1,395 1,391

Puerto Limón/Moin, Costa Rica 1,638 1,638 1,582 1,578

Panamá 2,871 2,871 2,684 2,630

Puerto Balboa, Panamá 2,871 2,871 2,684 2,630

Puerto Sn. Cristóbal, Panamá 2,916 2,916 2,729 2,725

Puerto Manzanillo, Panamá 2,916 2,916 2,729 2,725

México 2,084 2,084 1,784 1,730

Belice 503 503 754 750 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


45

Cuadro 7 Longitud de la red vial de la República de Guatemala por tipo de rodadura, según región 2013

Región Total kms.

Longitud de la red vial Superficie

Km² Tipo de rodadura Caminos

rurales Asfalto Pavimento Terracería

Total 16,456.040 7,159.941 222.100 4,747.373 4,326.626 108,889.00

Región I Metropolitana 885.130 666.450 61.500 117.500 39.680 2,126.00

Región II Norte 1,675.580 493.000 - 733.300 449.280 11,810.00

Región III Nor-Oriente 2,069.106 1,111.626 - 630.100 327.380 16,026.00

Región IV Sur-Oriente 1,992.000 1,008.310 - 475.900 507.790 8,237.00

Región V Central 2,076.298 763.690 104.000 640.923 567.685 6,828.00

Región VI Sur-Occidente 3,812.531 1,653.015 42.600 992.750 1,124.166 12,097.00

Región VII Nor-Occidente 2,347.195 801.050 14.000 749.900 782.245 15,778.00

Región VIII Petén 1,598.200 662.800 - 407.000 528.400 35,987.00 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios

Cuadro 8 Longitud de la red vial de la República de Guatemala por tipo de rodadura, según departamento 2013

Departamento Total

kilómetros

Longitud de la red vial

Tipo de rodadura Caminos rurales Asfalto Pavimento Terracería

Total 16,456.040 7,159.941 222.100 4,747.373 4,326.626

Guatemala 885.130 666.450 61.500 117.500 39.680

El Progreso 303.920 206.400 - 54.000 43.520

Sacatepéquez 197.410 115.290 41.000 28.400 12.720

Chimaltenango 975.488 155.000 21.000 244.523 554.965

Escuintla 903.400 493.400 42.000 368.000 0.000

Santa Rosa 672.520 341.650 - 218.600 112.270

Sololá 474.090 214.000 10.300 136.500 113.290

Totonicapán 593.388 164.100 - 100.400 328.888

Quetzaltenango 740.912 364.900 32.300 126.350 217.362

Suchitepéquez 556.420 289.000 - 242.000 25.420

Retalhuleu 300.715 175.515 - 54.000 71.200

San Marcos 1,147.006 445.500 - 333.500 368.006

Huehuetenango 1,223.935 436.600 - 346.000 441.335

Quiché 1,123.260 364.450 14.000 403.900 340.910

Baja Verapaz 563.460 153.000 - 193.300 217.160

Alta Verapaz 1,112.120 340.000 - 540.000 232.120

Petén 1,598.200 662.800 - 407.000 528.400

Izabal 473.890 275.180 - 180.600 18.110

Zacapa 629.546 331.846 - 150.500 147.200

Chiquimula 661.750 298.200 - 245.000 118.550

Jalapa 640.290 241.660 - 103.000 295.630

Jutiapa 679.190 425.000 - 154.300 99.890 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


46

Cuadro 9 Construcciones particulares autorizadas en la República, por departamento 2013 (área en metros cuadrados)

Departamento* Construcciones particulares

Número Área Costo

Total 10,500 3,122,509 1,950,190,980.08

Guatemala 7,287 2,496,348 1,507,366,548.12

El Progreso 82 86,384 447,500.00

Sacatepéquez 45 10,370 45,860,426.00

Chimaltenango 102 31,339 13,680,392.32

Escuintla 238 44,682 45,798,116.51

Santa Rosa 22 1,976 2,087,639.67

Sololá 55 8,230 1,853,285.17

Quetzaltenango 748 127,414 65,982,862.52

Suchitepéquez 274 59,524 26,908,992.37

Retalhuleu 126 22,984 60,375,996.26

San Marcos 289 27,568 24,589,124.60

Huehuetenango 277 34,865 54,048,805.00

Quiché 168 28,002 23,374,353.45

Baja Verapaz 202 30,731 8,570,849.45

Alta Verapaz 243 69,025 42,448,250.55

Petén 17 4,983 4,693,204.00

Zacapa 46 8,193 6,475,111.34

Jalapa 178 19,743 11,263,227.15

Jutiapa 101 10,149 4,366,295.60 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios

Cuadro 10 Construcciones particulares autorizadas en los municipios del Departamento de Guatemala 2013 (área en metros cuadrados)

Departamento* Construcciones particulares

Número Área Costo

Total 7,617 2,615,794 1,516,411,378.95

Guatemala * 1,370 515,088 706,031,587.00

Santa Catarina Pinula 749 386,671 355,068,525.51

San José Pinula 191 95,443 10,932,460.36

San Jose del Golfo 13 1,683 1,036,000.00

Palencia 542 36,983 15,639,717.07

Chinautla 63 2,785 34,591.90

San Pedro Ayampuc 199 9,500 5,025,001.00

Mixco 1,213 832,997 88,761,672.66

San Pedro Sacatepéquez 45 4,543 6,966,660.00

San Juan Sacatepéquez 44 4,005 5,857,310.00

San Raymundo 53 3,217 1,986,819.00

Fraijanes 120 110,870 176,211,849.95

Amatitlan 227 24,383 1,212,044.09

Villa Nueva 1,580 261,786 95,036,969.39

Villa Canales 548 86,948 28,520,509.36

San Miguel Petapa 330 119,446 9,044,830.83 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


47

Cuadro 11 Telefonía de línea fija en la República, según departamento 2013

Departamento Número de líneas

fijas

Total 1,863,052

Guatemala 1,450,860

El Progreso 7,809

Sacatepéquez 31,903

Chimaltenango 20,634

Escuintla 42,833

Santa Rosa 9,523

Sololá 9,790

Totonicapán 10,755

Quetzaltenango 69,495

Suchitepéquez 21,454

Retalhuleu 15,531

San Marcos 23,988

Huehuetenango 22,268

Quiché 10,445

Baja Verapaz 8,676

Alta Verapaz 16,075

Petén 9,658

Izabal 21,578

Zacapa 18,176

Chiquimula 16,726

Jalapa 8,992

Jutiapa 15,883 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


48

Cuadro 12 Parque vehicular por año, según modelo 2013

Modelo Años

2009 2010 2011 2012 2013

Total 1,912,469 2,064,035 2,222,182 2,389,240 2,562,925

2014 - - - - 22,711

2013 - - - 28,286 120,844

2012 - - 30,557 125,085 147,286

2011 - 16,072 77,608 88,994 91,650

2010 6,850 53,516 67,120 69,161 70,748

2009 62,924 81,361 84,046 84,652 86,095

2008 119,286 123,543 124,821 125,813 127,995

2007 150,887 152,765 153,583 154,496 157,049

2006 134,051 135,654 136,665 136,500 138,923

2005 88,696 90,286 91,753 93,091 95,618 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios

Cuadro 13 Parque vehicular por departamento 2013

Departamento Cantidad de

vehículos

Total 2,562,925

Guatemala 1,176,512

El Progreso 28,496

Sacatepéquez 43,546

Chimaltenango 70,202

Escuintla 157,340

Santa Rosa 57,122

Sololá 17,606

Totonicapán 28,895

Quetzaltenango 176,159

Suchitepéquez 66,995

Retalhuleu 55,838

San Marcos 109,271

Huehuetenango 81,719

Quiché 48,234

Baja Verapaz 27,177

Alta Verapaz 37,646

Petén 70,831

Izabal 74,983

Zacapa 61,598

Chiquimula 58,875

Jalapa 37,033

Jutiapa 76,847 Fuente: INE, Estadísticas de Transportes y Servicios


49

Mapas


50

Mapa 1 Telefonía según departamento 2013


51

Mapa 2 Telefonía según municipio 2013


52

Mapa 3 Parque vehicular por departamento 2013


53

autoridades - ine.gob.gt · ing. agr. carlos alfonso anzueto del valle, suplente ministerio de...

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