tata ruang dan angkutan umum di jabodetabek
Post on 23-Jul-2016
242 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Tata Ruang dan Angkutan Umum di Jabodetabek
KATAPENGANTAR
Setiap hari bertambah 1.600 mobil dan 4.500 motor di Jakarta. Dalam masa 2001 - 2004, kemacetan menyebabkan kerugian 5,5 Triliun rupiah. Perjalanan dari SlipiKemanggisan ke Menteng memakan waktu lebih dari 1 jam dengan angkutan umum.Dengan kendaraan pribadi, setengah jam lebih cepat dan biaya yang dikeluarkan hanya 1/3.
Suburbanisasi merupakan pembangkit utama kemacetan. Jumlah perjalanan dari wilayah Bodetabek ke Jakarta meningkat lebih dari 1,5 kali dalam masa 8 tahun, yaitu dari 743.000 pada tahun 2002, menjadi 1.105.000 pada tahun 2010. Tidak terpadunya tata ruang dan sistem angkutan umum merupakan sebab utama kemacetan Jakarta.
30 halaman berikut ini menjelaskan persoalan Tata Ruang dan Angku-tan Umum di Jakarta (disusun oleh Mahasiswa Magang, Muhammad Amri Yahya)
Kerugian Akibat Kemacetan
Operasional Kendaraan3 triliun
Waktu Tempuh2,5 triliun
SITRAMP.2004
Perencanaan Transportasi Kota
1,98penumpang/mobil 1,75penumpang/mobil
275.476 mobil1.411.000 perjalanan
675.806 mobil1.868.000 perjalanan
Pengguna kendaraan bermotor adalah
pengguna sepedamotor
Kecelakaan lalu lintas melibatkan sepeda motor
Gaji per bulan ( dalam juta)
Pros
enta
se b
iaya
yan
g di
kelu
arka
n un
tuk
tran
spor
tasi
SITRAMP.2004
2002
2010
22% 34%
LinimasaSuburbanisasi
Suryono Herlambang
PerkembanganSuburbanisasi
Suryono Herlambang
TipeSuburbanisasiSuryono Herlambang
PT Jasa Marga Tbk (JSMR) selaku operator jalan tol pelat merah sekaligus operator jalan tol terbesar di tanah air, mencatat ada sejumlah pintu tol baru yang sengaja dibuka atas usulan dari kalangan pengembang.
Memang ada beberapa conspiracy theory yang menyatakan kalau kita membangun jalan tol memang pada awalnya terbatas, tapinanti lama lama ada lobi dari developer perumahan meminta dibuka pintu tol di sana sini sehingga pada akhirnya menjadi tidak terkontrol.
detikfinance
Bambang Susantono
Lippo Vilage. KM 21. Tol Jakarta - Tangerang Alam Sutera. KM 15. Tol Jakarta - Tangerang
Grand Wisata. KM 21. Tol Jakarta - CikampekCibatu. KM 34. Tol Jakarta - Cikampek
Delta Mas. KM 37. Tol Jakarta - Cikampek Green Lake City. KM 11. Tol Jakarta - Tangerang
BODETABEK > JAKARTA
*dalam ribuan
2002 | 234* 2010 | 338*
2002 | 743* 2010 | 1.105*
2002 | 247* 2010 | 344*40%
49%
2002 | 262* 2010 | 423*
61%
44%
JumlahPerjalanan
Perubahan Pilihan Moda Transportasi
JUTPI.2011
2002
2010
Jumlah Kendaraan Bermotor2011 - 2014
berdasarkan STNK yang keluar di POLDA Metro Jaya
dala
m r
ibu
PERBANDINGAN PERJALANAN
PENELITIRUJAK CENTER
dalam ribu rupiah
dalam ribu rupiah
dalam ribu rupiah
Transportasi Publik sebelum Perenca-naan Mass Rapid
Transportation
Ojek Motor
Bemo Becak Bajaj
KopajaMetro Mini
Ojek Sepeda
Tarif mahal
26,4%
18,3%
12,7%
Survey KeluhanPengguna Angkutan Umum
di Jakarta
12,0%
7,3%
0,03%
0,1%1,1%3,2%
5,4%
5,8%
6,7%
Armada minim
Akses jauh dari tempattinggal / kerja
Rentan kecelakaan
Waktu tempuh lama
Rawan copet dan kriminalitas
Ngetem terlalu lama
Menghirup udara polusi
Dioper ke angkot lain
Banyak pengamen danpedagang
Supir ugal-ugalan
KOMPAS.2011
Sikap supir danawak angkutan tidak sopan
Perebutan AksesInfrastruktur Pendukung
Faktor Pendukung Pembelian Kendaraan Pribadi
Ojek∞ koridor∞ unit
Angkot154 koridor14.159 unit
Angkutan UmumAndalan Masyarakat
JABODETABEK
Inovasi dalamTransportasi Publik
Timeline PerencanaanMass Rapid Transportation
2007Jumlah penumpang Transjakarta*
SITRAMP.2004
10.000 penumpang / hari50.000 penumpang / hari100.000 penumpang / hari150.000 penumpang / hari200.000 penumpang / hari
Jumlah penumpang Transjakarta*
2010SITRAMP.2004
10.000 penumpang / hari50.000 penumpang / hari100.000 penumpang / hari150.000 penumpang / hari200.000 penumpang / hari
2020Jumlah penumpang Transjakarta*
SITRAMP.2004
10.000 penumpang / hari50.000 penumpang / hari100.000 penumpang / hari150.000 penumpang / hari200.000 penumpang / hari
Rencana T.O.DPerMenHub No.54 2013
LegendaBus PengumpanMRTTransjakartaMonorel
Depok
Serpong
LebakBulus
PasarMinggu
Blok MPancoran
Kp.Melayu
Pulogebang
Bekasi
Pulogadung
Manggarai
DukuhAtas
SenenPoris
Kalideres
KotaTj. Priok
KRL
top related