dasar teori perkerasan jalan raya
Post on 06-Dec-2014
130 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
KELOMPOK 7
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Jalan merupakan salah satu sarana penting bagi manusia dalam mengadakan
hubungan dengan tempat lain disamping sarana komunikasi dan transportasi yang
lainnya. Untuk itu kualitas jalan sangat berpengaruh dalam menunjang kebutuhan
manusia untuk berpindah tempat guna memenuhi nilai kebutuhan lainnya.
Kualitas jalan dapat dikatakan baik, apabila dapat memberikan rasa aman
dan nyaman kepada pemakai jalan. kondisi jalan yang dapat menciptakan rasa
aman dan nyaman tidak terlepas dari kondisi perkerasan yang digunakannya.
Seperti pada lapisan permukaan jalan dapat digunakan lapisan perkerasan aspal,
beton dan campuran (komposit) dari keduanya. Pada umumnya lapisan
permukaan jalan digunakan bahan pengikat aspal dikarenakan mampu
menghasilkan lapisan yang kedap air dengan stabilitas yang tinggi dan daya tahan
yang lama. Sehingga dari perkerasan yang digunakan, harus dapat mencapai suatu
kondisi dimana permukaan jalan rata, tidak mudah berubah, kedap air,
memberikan gesekan yang baik serta mampu memikul beban diatasnya.
Dalam mencapai perkerasan yang diinginkan tentunya diperlukan suatu
analisa penelitian yang dapat menunjukkan data-data akan kekuatan dari beberapa
komposisi campuran yang digunakannya sehingga mampu didapatkan suatu
analaisa komposisi bahan perkerasan permukaan dengan memperhatikan mutu
dan jumlah bahan yang sesuai dengan spesifikasi kekuatan bahan serta kondisi
tempat atau lapisan tanah dibawahnya. Untuk mendapatkan analisa kekuatan yang
diperlukan, disamping pengalaman dilapangan tentunya juga dapat dilakukan
penelitian di Laboratorium. Berbagai spesifikasi bahan dapat dilakukan analisa
penelitian di laboratorium yang diharapkan kekuatan bahan perkerasan jalan dapat
diketahui. Selain itu pula dapat dilakukan usaha pembuktian terhadap nilai-nilai
teoritis yang selama ini digunakan dalam perkuliahan jalan raya. Sehingga
kemampuan argumentatif dari mahasiswa mampu dicapai dalam mendukung ilmu
jalan raya yang didapat dan dipahami dari perkuliahan.
LAPORAN PRAKTIKUM JALAN RAYA
BAB
1
KELOMPOK 7
1.2. Maksud dan Tujuan
Praktikum jalan raya yang dilaksanakan, dimaksudkan sebagai sebuah
upaya untuk meningkatkan pemahaman mahasiswa teknik sipil terhadap analisa
kekuatan perkerasan jalan raya sehingga diharapkan mampu memberikan analisa
teoritis maupun analisa praktek terhadap permasalahan berkenaan dengan jalan
raya.
Sedangkan tujuan secara umum adalah untuk membuktikan dan menerapkan
berbagai macam nilai toritis ke dalam nilai praktek yang dilakukan di
laboratorium jalan raya sehingga dimungkinkan ditemukannya nilai teori baru dari
pengembangan teori lama sebagai bentuk dinamisasi keilmuan dilingkungan
fakultas teknik sipil. Sedangkan tujuan secara khusus dari setiap tahapan
penelitian atau percobaan dalam praktikum yang telah dilaksanakan dapat dibaca
pada setiap sub bab maksud dari percobaan atau penelitian.
1.3. Waktu dan Tempat Pelaksanaan
Praktikum Jalan Raya telah dilaksanakan pada tanggal 26-29 november
2007 dari jam 12.00 sampai 15.00 WIB setiap hari. Sedangkan tempat praktikum
dilaksanakan di Laboratorium Jalan Raya Universitas Muhammadiyah Malang
yang kesemuanya dilakukan di dalam laboratorium.
LAPORAN PRAKTIKUM JALAN RAYA
top related