aki kering dan basah

7/25/2019 Aki Kering Dan Basah

1/8


2/8

starting power & ketahanan terhadap temperatur tinggi di ruang mesin,

tapi saya udah lupa..

Top

Re: Comparasi Aki Kering Vs Aki Basah(#p138413)Quote (./posting.php?mode=quote&f=4&p=138413&sid=29a9903a085ea6e3abfff7674fcf2b7f)

(javascript:void(0);)

Postby neo88 14 Jan 2008, 15:03

Wahh sayang yach infonya ada yg lupa, tp cukup membantu kok, gimana

dgn yg bro n senior yg laenn

m..mm mang napa jg dgn segi starting power & ketahanan terhadap

temperatur ? ada faktor2 yg laen ?

m..mmm ada tambahan pertanyaan nihhh....

kalo aki kering n basah amperemeternya dipasaran selalu lebih tinggi aki

basah ya ? napa ?

bisa kasi detailnya yg ada dipasaran berikut perbandingan ke2nya?

aki kering n basah perlu ga yach di charge ulang ? waktunya kapan yach?

umur aki keduanya berapa lama ? mang kalo aki umur paling lamanya

berapa ya ?

p'misi OOT dikit:

Neo mo pasang klakson mobil di motor nihh lebih baik pake aki kering ato

basah ? yg ukuran berapa ampere yachh? alasnnya napa jg?

mohon pencerahan

thankss

Top

Re: Comparasi Aki Kering Vs Aki Basah(#p138538)Quote (./posting.php?mode=quote&f=4&p=138538&

sid=29a9903a085ea6e3abfff7674fcf2b7f)


Postby budzaemon 15 Jan 2008, 02:17

setau gw :

ang buat motor cuma ada dua ukuran yang 5 ampere buat bebek, sama

ang 7 ampere buat sport model tiger, scorpio (gw lupa ampere atw volt

ah?? pokoknya 5 dan 7 lah)

soal recharge : dua2nya perlu terutama aki kering (karena gel tadi ga

bisa diisi ulang atw di tambah kayak aki basah), klo aki basah di recharge

biasanya klo abis ganti air atw udah ada gejala soak

soal umur : ada yang bilang aki kering lebih awet karena ga ada

penguapan dan lebih tahan bocor bodynya,tapi ada juga yang bilang akibasah lebih tahan lama karena bisa terus ditambah/dikuras cairan isinya,

ang terpenting perawatan sih, aki basah jgn sampe cairan isinya lewat


3/8

batas (luber atw kurang) karena itu mesti rajin dicek, trus klo aki kering

angan sampe arusnya over (baik itu charge (in) ataupun use (out), mesti

bijak pemakaian arus listriknya) karena 'jeroannya' ga bisa diganti2 , klo

rusak yang ganti seluruhnya, beda klo aki basah ganti klo bener2 udah

soak selnya.

klo merek : aki kering gw tau Maxima dan Indobattery doank (yang laen

belum tau) untuk Tiger HETnya november kmrn Rp189000 ga tau

sekarang mungkin ga jauh2 dr segitu. klo aki basah sih banyak GS

(pernah nanya 1 tahun lalu ma dealer GS katanya GS ga ngeluarin aki

kering yang 7 ampere, ga tau klo sekarang), yuasa dsb

soal pasang klakson mobil di motor, hmm mending pake sesuai

peruntukannya aja lah bro, klakson motor juga worth it kok buat kasih

sinyal bunyi, kan sayang gara2 demi ngejar 'gaya' tapi ngorbanin yanglaen (misal aki, dan belum lagi mesti setting kelistrikan lagi (kayak ganti

kapasitor/kiprok dsb) supaya arus in dan outnya tetap stabil, ga over)

CMIIW

Top

Re: Comparasi Aki Kering Vs Aki Basah(#p138627)

Quote (./posting.php?mode=quote&f=4&p=138627&



Postby neo88 15 Jan 2008, 14:23

Betul kok broo

NeO kamren tadi dah cek ternyata adanya 3,5 & 5 Ampere tuk bebek, 7

Ampere jg ada mgkn betul loe bro buat motor sport, soalnya gede banget

bodynya heeheee

waduh brooo kalo aki kering itu ternyata musti dicharge yaa..., saat

kapan brooo ? taunya dari mana ?

pake apa ngechargenya ?? apa ngak bisa otomatis saat motor hidup dr

kiprox??

masak sihh haruss ganti kapasitor ??? makanya biar ga tekor apa bisa

akinya pake yg ampere gede ?

Top




Postby budzaemon 16 Jan 2008, 18:53

neo88 wrote:

waduh brooo kalo aki kering itu ternyata musti dicharge yaa..., saat


4/8

aki kering dicharge klo lg ngedrop aja, misal motor lama ga diidupin, kan

ga ngisi tuh, (sama sih aki basah juga gitu, cuma aki basah kan bisa diliat

dr cairannya) apalagi motor2 yg pake ECU (kayak moge2 superbike)

emang ketika motor idup pasti ngecharge, tp klo motor lama ga dipake,

atau ada korslet kelistrikan yang kita ga tau (biasanya bikin electricstarter ga idup) lebih baik jgn dipaksain mending dicharge aja, kasian aki

keringnya klo soak mesti ganti seluruhnya (beda klo aki basah mah ibarat

kata soak, masih bisa dipaksain, paling ganti air aja trus dicharge),

ngechargenya ada alatnya kok (klo ga salah keluaran Indomobil juga

harga 1,2 jt, pernah ada di M+) atau bawa aja motor ke dealer aki yang

(biasanya) juga terima charge

enak sih pasang indikator meteran tegangan aki (kayak meteran bensingitu), klo di motor gw sih udah ada dari pabrik, jadi klo aki ngedrop bisa

terdeteksi (vartex gitu loh he3x)

ganti kapasitor untuk membuat arus in dan out itu sesuai dengan

peruntukkan awal,jadi ga kerusakan ga nyerang aki,

ganti aki dgn ampere yang lebih besar dari bawaan pabrikan (pernah

baca di M+) sangat tidak direkomendasikan, karena percuma aja,

walaupun outputnya lebih besar tapi inputnya tetap seperti settingan

awal maka aki juga jatoh2nya tekor, begitu juga sebaliknya jika ganti

dengan ampere lebih kecil bisa bikin aki overcharge ketika motor hidup,

lebih baik sih 'maen' di kiprok dan tambah stabilizer atau klo motorkelistrikan AC mainnya di sepul

(buat antisipasi aja, mungkin klo awal2 belum kerasa, misal pasang

lampu berlebihan, bunyi2an ga jelas, tapi kelamaan dampaknya berasa

klo aki ga terisi dengan seharusnya ketika motor hidup, gejalanya ya itu

tadi salah satunya electric starter jd ga mo idup)

CMIIW

Top

Re: Comparasi Aki Kering Vs Aki Basah(#p138990)

kapan brooo ? taunya dari mana ?

neo88 wrote:

pake apa ngechargenya ?? apa ngak bisa otomatis saat motor

hidup dr kiprox??

neo88 wrote:

masak sihh haruss ganti kapasitor ??? makanya biar ga tekor apa

bisa akinya pake yg ampere gede ?


5/8

Quote (./posting.php?mode=quote&f=4&p=138990&



Postby r1210g 16 Jan 2008, 23:08

sebenarnya kan aki kering itu teknologi..

Yang namanya teknologi ya untuk memudahkan manusia..Ya begitu juga untuk aki kering... Lebih mudah perawatannya..

Kalo dibandingin ketahanan dll, boleh dimisalkan dgn karbu dan injeksi..

Sami mawon... ha3..

Top




Postby mansetha 21 Jan 2008, 09:02

up, aki semi basah kering dinamakan low maintenance, aki kering free

maintenance, aki basah musti rajin ngecek volume air dan tingkat

keasamannya.

mau awet murah asal rajin pilih yang aki basah, mau praktis dan

perawatan minim pilih semi kering, mau pake aja nggak pusing2 pake

free maintenance.

Top




Postbyy_anjasrana 25 Jan 2008, 12:55

Aki kering tidak bisa dicharge. Kalaupun bisa cuma bisa menambah umur

pakai 2-3 bulan saja. Setelah itu harus ganti baru. Umur pakainya relatif

panjang dgn pemakaian normal.

Aki basah sangat tergantung perawatan. Bila kondisi kendaraan normal,

dan perawatan bagus, umurnya bisa lebih panjang dari aki kering.Kembali lagi ke kondisi pengisian kendaraan. Kalau bagus, lalu rajin cek

kondisi airnya.

Btw kalu aki basah bekas laku dijual. Kalu aki kering ga tau deh..

Top





6/8

Postbyjojo 13 Feb 2008, 20:44

aki kering amperenya lebih kecil dari aki basah, karena pengisian ke aki

kering butuh power lebih kecil daripada aki basah.

pengalaman pake aki kering emang udah gak perlu mikirin dan cek air aki

lagi, tinggal pake sampe bener2 mati (gak bisa dicas lagi), juga lebihbersih. Pernah ganti bohlam lampu watt lebih gede, eh malah bikin aki

cepet drop. Balikin lagi ke standar, alhamdulilah sampe sekarang belum

pernah drop lagi.

Top




Postby mansetha 14 Feb 2008, 09:16

aki basah asal rajin merawat mah bisa awet..... bisa sampe 2

tahunan..dan kalo udah soak bisa dijual hehehe....

Top

Display posts from previous: All posts Sort by Post time Ascending Go

Post Reply

Print view

11 posts Page 1of 1

Return to Common Topics of Cars or Automotive

Jump to

Common Topics

Lost Section

Common Topics of Cars or Automotive

Common Topics of Motorcycle

Events News

Suggestion Corner

Polling Corner

Review Corner

Business Corner

Car Topics

Sedan Types

Pickup Types

Minibus / Station Types

SUV (2WD/4WD) Types

MPV Types

Sport (car) Types

Other (car) Types

Motorcycle Topics

Moped Types

Sport (mcycle) Types

Scooter Types

Other (mcycle) Types


7/8

Modification Corner

General Technical & Modification

Engine & Exhaust System

Interior Design and Accessories

Body and Wheels

Audio Video, Electricity and Lighting SystemShow Room

Affiliates

Dealer Honda Jakarta

Monza Autosport

SuperSpring GPS Tracker dan Navigasi

Toyota Surabaya

Automotive Clubs

[AIC] - Aerio Indonesia ClubAltis Community

[i-LOC] - Indonesian Livina Owners Community

About i-LOC

i-LOC Event & News

i-LOC Modification & Problem Solving

i-LOC General Chat

[MitOSI] - Mitsubishi Outlander Sport Indonesia

About MitOSIMitOSI Event and News

MitOSI Modification and problem solving

MitOSI General Chat

Panther Mania

Konsultasi Masalah

Do It Yourself (DIY)

Out Off Topics (OOT)

Events / Kegiatan Klub Panther ManiaFree Topics

Public's Lounge

Business Lounge

Forum Information

News and Information

Who is onlineUsers browsing this forum: Baidu [Spider], Bakmiekepiting, Google Adsense [Bot], wenDand 12 guests


8/8

Powered by phpBB Forum Software phpBB Limited

Hosting by SerayaHost.com - SerayaGroup.com

aki kering dan basah

Documents