abstrak kualitas komponen roda gigi fly wheel...

2
ABSTRAK PENINGKATAN KUALITAS KOMPONEN RODA GIGI FLY WHEEL DAIHATSU LOKAL DENGAN PROSES PACK KARBURISING MENGGUNAKAN ARANG AKTIF BATOK KELAPA Disusun Oleh: Dian Yezhi Anggoro c2A209001 Tujuan karburasi adalah meningkatkan konsentrasi karbon dilapisan permukaan dari produk baja untuk mendapatkan permukaan tahan aus yang lebih keras. Hal ini biasanya dilalrukan dengan cara menahan dalarn gas yang terdiri dari campuran CH4 dan atau CO pada temperature austenisasi dengan mengontrol proporsi dan konsentrasi karbon pada permukaanbaja dalam keadaan setimbang dengan campuran gas dapat ditentukan pada jumlah konsentrasi yang sesuai. Pada waktu yang bersamaan karbon berdifusi secara kontinu dari permukaan ke baja. Dalam penelitian ini, menggunakan ukuran partikel arang tempurung kelapa seperti dijelaskan di atas. dicampur dengan barium karbonat sebagai aktivator kirai untuk rnembentuk CO2. Gas ini akan menghasilkan atom C dar atom C 2 CO berasal dari arang tempurllng kelapa untuli gas untuk pemanas suhu meningkat. Perubahan bentuk padatan menjadi gas sebagai fungsi dari suhu, juga dipengaruhi oleh ukuran daerah permuliaannya. Arang tempurung kelapa dengan ukuran butir lebih kecil alian lebih cepat daripada gas yang lebih besar. Mengubah meniadi gas kecepatan dibedakan oieh perbedaan ukuran butir amng, efek diteliti pada kekerasan permukaan spesimen yang dihasilkan. Spesimen menggunakan bahan baku baja, St 40 yang terma-suk dalam kelompok baja karbon rendah. Percobaan ini menggunakan suhu 900 C dan waktu pemanasan " untuk i-3 jarl. Hasil peniiaian kami menyimpulkan bahwa ada efek signiiikan pada kekerasan benda uji yang ditemukan antara 1-3 jam dengan pengujian rnenggunakan metode Vickers. Adanya kenaikan kekerasan secara signifikan pada baja karbon rendah setelah mengalami perlakuan proses karburising yang besarannya pada proses karburising dengan lama waktu 1 jam kekerasan spesimen mencapai 254 VHN, serta proses karburising dengan lama waktu 2 jant kekerasan spesimen mencapai 267 VHN dan proses karburising dengan lama waktu 3 jam kekerasan mencapai 284 VHN dari kekersana row material 180 VHN. Keywords: Baja St 40, Fly Wheel, pack karburasio batok arang kelapa

Upload: vomien

Post on 12-Mar-2019

230 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ABSTRAK KUALITAS KOMPONEN RODA GIGI FLY WHEEL …digilib.unimus.ac.id/files/disk1/120/jtptunimus-gdl-dianyezhia...abstrak peningkatan kualitas komponen roda gigi fly wheel daihatsu

ABSTRAKPENINGKATAN KUALITAS KOMPONEN RODA GIGIFLY WHEEL DAIHATSU LOKAL DENGAN PROSES

PACK KARBURISING MENGGUNAKAN ARANGAKTIF BATOK KELAPA

Disusun Oleh:Dian Yezhi Anggoro

c2A209001

Tujuan karburasi adalah meningkatkan konsentrasi karbon dilapisan permukaan dariproduk baja untuk mendapatkan permukaan tahan aus yang lebih keras. Hal inibiasanya dilalrukan dengan cara menahan dalarn gas yang terdiri dari campuran CH4dan atau CO pada temperature austenisasi dengan mengontrol proporsi dan

konsentrasi karbon pada permukaanbaja dalam keadaan setimbang dengan campurangas dapat ditentukan pada jumlah konsentrasi yang sesuai. Pada waktu yang

bersamaan karbon berdifusi secara kontinu dari permukaan ke baja. Dalam penelitianini, menggunakan ukuran partikel arang tempurung kelapa seperti dijelaskan di atas.

dicampur dengan barium karbonat sebagai aktivator kirai untuk rnembentuk CO2.Gas ini akan menghasilkan atom C dar atom C 2 CO berasal dari arang tempurllngkelapa untuli gas untuk pemanas suhu meningkat. Perubahan bentuk padatan menjadigas sebagai fungsi dari suhu, juga dipengaruhi oleh ukuran daerah permuliaannya.Arang tempurung kelapa dengan ukuran butir lebih kecil alian lebih cepat daripadagas yang lebih besar. Mengubah meniadi gas kecepatan dibedakan oieh perbedaan

ukuran butir amng, efek diteliti pada kekerasan permukaan spesimen yang dihasilkan.Spesimen menggunakan bahan baku baja, St 40 yang terma-suk dalam kelompok bajakarbon rendah. Percobaan ini menggunakan suhu 900 C dan waktu pemanasan "untuk i-3 jarl. Hasil peniiaian kami menyimpulkan bahwa ada efek signiiikan pada

kekerasan benda uji yang ditemukan antara 1-3 jam dengan pengujian rnenggunakanmetode Vickers. Adanya kenaikan kekerasan secara signifikan pada baja karbonrendah setelah mengalami perlakuan proses karburising yang besarannya pada proses

karburising dengan lama waktu 1 jam kekerasan spesimen mencapai 254 VHN, sertaproses karburising dengan lama waktu 2 jant kekerasan spesimen mencapai 267 VHNdan proses karburising dengan lama waktu 3 jam kekerasan mencapai 284 VHN darikekersana row material 180 VHN.

Keywords: Baja St 40, Fly Wheel, pack karburasio batok arangkelapa

Page 2: ABSTRAK KUALITAS KOMPONEN RODA GIGI FLY WHEEL …digilib.unimus.ac.id/files/disk1/120/jtptunimus-gdl-dianyezhia...abstrak peningkatan kualitas komponen roda gigi fly wheel daihatsu

ABSTRACT

IMPROVING THE QUALITY OF FLY WHEEL GEAROF LOCAL DAIHATSU WITH PACK CARBURISINGPROCtrSS USING ACTIVATED COCONUT SI{ELL

CHARCOAL

Created By:Dian Yezhi Anggoro

c2A209001

Carbruizing goal is to increase the concentration of the surface la,ver cf carbon steelproducts to obtain a \,vear resistant surface is harder. This is usually done by holdingin the gas mixture consisting of CH4 and CO at temperatures austenisasi or bycontrolling the proportion and concentration of carbon on the surface of the steel in astate of equilibrium with the gas mixture carl be determined on the amount of theappropriate concentration" At the same tirne the carbon diffuses continuously fromthe surfuce to the steel. In this study, using a particle size coconut sheli charcoal as

described above, mixed with barium carbonate as a chiral activator to fbrm COZ. Thisgas will produce the C atom and C atorn of CO 2 derived from coconut shell charcoalfor gas for the heating temperature increases. ChaLrrges in solid forrn to a gas as afunction of temperature, also influenced by the size of its surface area. Coconut shellcharcoal with a smalier grain size will be faster than the gas is greater. Speed gasirydistinguished by dift-erences in grain size of charcoal, the effects observed on the

surface hardness of the resulting specimens. Specimens using raw materials of steel,St 40, which belongs to a group of low carbon steei. These experiments use atemperature of 900 C and the heating o for 1-3 hours. The results of our assessment

concluded that there was a significant effect on the hardness test specimens werefound between l-3 hours u.'ith a test using the Vickers method. The existence cf asignificant increase in violence in lor.v-carbon steel after being subjected to a process

in u'hich a quantity karburising karburising process with long time of t hourspecimen hardness reaches 254 VHN. and karburising process with long time of 2hours of violence specimen reaches 267 VHN and processes u'ith long timekarburising 3 clock reaches 284 VHN hardness of 180 VFIN hardness of rawmaterials.

Keywords: Steel St 400 lly wheelo pack carburizing, coconut shellcharcoal