15608930 road map jembatan indonesia 2
TRANSCRIPT
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
1/62
Penyusunan Road Map Jembatan
Indonesia
Kelompok Bidang Keahlian Jembatan dan Bangkapja
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
2/62
Apa sih itu road map?
Road map : a detailed plan to guide progresstoward a goal
Terjemahan bebas : suatu rencana detail untukmembimbing pengembangan mencapai suatusasaran(Sumber : Merriam Webster CollegiateDictionary Tenth Edition,1996)
A technology roadmap is a plan that matchesshort-term and long-term goals with specific
technology solutions to help meet those goals.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
3/62
Sandia National Laboratories
While it has been used by some companies andindustries, the focus has always been on thetechnology roadmap as a product, not on the
process. The main benefit of technology roadmapping is that
it provides information to make better technology
investment decisions by identifying criticaltechnologies and technology gaps and identifyingways to leverage R&D investments.
technology roadmapping, as described in this paper,
is an effective technology planning tool to helpidentify product needs, map them into technologyalternatives, and develop project plans to ensure
that the required technologies will be available whenneeded.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
4/62
Sandia National Laboratories
At both the individual corporate and industry levels,technology roadmapping has several potential usesand resulting benefits. Three major uses are:
First, technology roadmapping can help develop aconsensus about a set of needs and thetechnologies required to satisfy those needs.
Second, it provides a mechanism to help expertsforecast technology developments in targeted areas.
Third, it can provide a framework to help plan andcoordinate technology developments both within acompany or an entire industry.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
5/62
Sandia National Laboratories
The main benefit of technology roadmapping is thatit provides information to help make bettertechnology investment decisions. It does this by:
First, identifying critical technologies or technologygaps that must be filled to meet productperformance targets.
Second, identifying ways to leverage R&Dinvestments through coordinating research activitieseither within a single company or among alliancemembers.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
6/62
Sandia National Laboratories
Technology roadmapping is a needs-driventechnology planning process to help identify, select,and develop technology alternatives to satisfy a set
of product needs. It brings together a team ofexperts to develop a framework for organizing andpresenting the critical technology-planninginformation to make the appropriate technologyinvestment decisions and to leverage thoseinvestments.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
7/62
Sandia National Laboratories
A technology roadmap is the document that is
generated by the technology roadmapping process.
It identifies (for a set of product needs) the critical
system requirements, the product and process
performance targets, and the technology
alternatives and milestones for meeting those
targets. In effect, a technology roadmap identifiesalternate technology roads for meeting certain
performance objectives.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
8/62
Sandia National Laboratories
Phase I. Preliminary activity
1. Satisfy essential conditions.
2. Provide leadership/sponsorship. 3. Define the scope and boundaries for the
technology roadmap.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
9/62
Sandia National Laboratories
The intended use of the roadmap determines the planning horizon and
the level of detail. The time horizon for roadmaps varies, but for
industry roadmaps it is typically at least 10 to 15 years, although there
are intermediate points every three to five years.
This step is important for roadmapping at both the corporate and
industry level.However, it is more difficult, complex, and time-
consuming at the industry level for two reasons:
First, there are many levels of needs, which must be decomposed,
and different levels of product, subsystems, and/or components that
can be roadmapped. The level selected must have a commonality for
the various participants.
Second, since many U.S. companies do not know how to effectively
collaborate, thisstep (and the previous two) involves a major learning
effort, so this phase of industry roadmapping can easily take at least
six months. The involvement of an industry umbrella organization,
such as a consortium or a trade association, can improve the speed
and efficiency of the process and can often provide some of thesupport resources
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
10/62
Sandia National Laboratories
Phase II. Development of the Technology Roadmap
1. Identify the product that will be the focus of the
roadmap. 2. Identify the critical system requirements and their
targets.
3. Specify the major technology areas. 4. Specify the technology drivers and their targets.
5. Identify technology alternatives and their time
lines. 6. Recommend the technology alternatives that
should be pursued.
7. Create the technology roadmap report.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
11/62
Sandia National Laboratories
Phase III. Follow-up activity
1. Critique and validate the roadmap.
2. Develop an implementation plan. 3. Review and update.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
12/62
Konsep Road Map Lean Construction , Manajemen Konstruksi ITB
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
13/62
Konsep Road Map Performance Based Struktur ITB
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
14/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
15/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
16/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
17/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
18/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
19/62
Background Distribusi jembatan berdasarkan bentang dan
jenis bangunan atas jembatan di jalan nasional (Vasa, 2008)
No Bentang
(meter)
Panjang Buah
km % buah %
1
23
4
5
0 - 20
20 - 4040 - 60
60 - 100
> 100
93,9
42,668,6
39,3
71,8
30
1322
12
23
12.068
1.8491.741
544
385
73
1110
3
2
316,2 100 16.587 100
No Jenis
Jembatan
Panjang Buah
km % Buah %
1
2
3
4
Culvert
Gelagar
Rangka
Lain-lain
20,6
164,4
100,5
30,7
7
51
32
10
2.823
11.384
1.589
791
17
69
10
5
316,2 100 16.587 100
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
20/62
Background Distribusi jembatan berdasarkan bentang dan jenis
bangunan atas jembatan di jalan nasional (Vasa, 2008)
No Tahun Panjang Jumlahkm % Buah %
1 2000 11.8 4 300 2
316.2 100 16.587 100
No Kondisi Panjang JumlahJembatan km % Buah %
1 0 157.0 49 7.980 48
2 1 58.9 19 3.708 22
3 2 44.2 14 2.629 16
4 3 25.4 8 1.253 8
5 4 13.2 4 6194
6 5 17.5 6 398 2
316.2 100 16.587 100
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
21/62
Background Indonesia sebagai negara tropis yang terdiri dari banyak pulau dan
memiliki banyak sungai besar dan kecil tercatat telah membangun
tidak kurang 89.000 buah jembatan atau ekivalen panjang kurang lebih
1.050 km baik permanen maupun yang masih bersifat lintasan-basah
(wet-crossing).
Dari jumlah tersebut tidak kurang dari 35.000 buah jembatan berada
pada sistem jaringan jalan utama yang mendukung perekonomian
secara langsung yaitu pada ruas jalan nasional dan provinsi. Ini
ekivalen panjang kurang lebih 660 km dan sisanya berada di ruas jalankabupaten, desa dan jalan di daerah perkotaan.
Pada ruas jalan nasional terdapat kurang lebih 16.587 buah jembatan
dengan ekivalen panjang 316,2 km dengan populasi jembatan rangka
baja kurang lebih 1.589 jembatan (10%) dengan ekivalen panjang 100,5km. Dari jembatan-jembatan yang berada pada ruas jalan nasional dan
provinsi, jumlah jembatan yang melintasi sungai-sungai dengan lebar
lebih dari 100 meter kurang dari 2%.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
22/62
Background Jembatan adalah elemen kunci dalam sebuah sistem transportasi
karena tiga buah alasan (Saduran dari Design of Highway Bridges Based onAASHTO LFRD Bridge Design Specification", Barker. Richard M., Puckett, Jay
A., John Wiley & Sons, Inc., 1997, New York, pp 2), yaitu :
a) Jembatan mengatur kapasitas sistem transportasi
b) Jembatan mempunyai biaya per meter yang paling tinggi
c) Jika jembatan gagal dalam mengatur sistem transportasi, maka sistem
secara keseluruhan akan gagal.
Jika lebar jembatan tidak cukup untuk memikul sejumlah jalur yang
diperlukan untuk menampung volume lalu lintas, maka jembatan akan
merupakan konstruksi penghambat dalam aliran arus lalu lintas.
Jembatan itu mahal. Biaya tipikal per km jembatan adalah sekitar
sepuluh kali harga per km dari jalan. Investasi harus dilakukan dengan
serius ketika budget yang ada disalurkan untuk sistem transportasi
efisien dan efektif
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
23/62
Background
Ketika jembatan tidak dapat melayani sistem transportasi, untuk
alasan apa pun, sistem transportasi akhirnya harus dibatasi. Lalu-lintas harus mengambil jalan putar pada rute yang mungkin yang tidak
didisain untuk menampung volume yang meningkat. Pengguna sistem
transportasi akan merasakan meningkatnya waktu tempuh dan bahan
bakar yang harus dikeluar. Keadaan normal tidak akan kembali sampai jembatan diperbaiki dan diganti.
Karena jembatan merupakan elemen kunci dalam sistem transportasi,
keseimbangan harus dicapai antara penampungan volume dan bebanlalu lintas di waktu yang akan datang dengan biaya dari pelebaran dan
bertambah beratnya struktur jembatan. Kekuatan harus selalu
diutamakan, begitu pula dengan pencegahan penurunan mutu kualitas
bahan jembatan seiring dengan berjalannya waktu. Perencana
jembatan baru harus mengkaji faktor-faktor yang telah diceritakan di
atas dan harus mempunyai keputusan bijaksana dalam
menyeimbangkan antara kapasitas dan biaya, begitupula dengan
aspek keamanan struktur jembatan.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
24/62
Strategic Issues and Description of the
Need for the Technology UU No. 38 2004 tentang Jalan
UU No. 18 -1999: Jasa Konstruksi Ketentuan umum, Pasal 13,
Pasal 22,Bab VI, Pasal 43 tentang kegagalan bangunan
Sasaran RPJM Nasional Prasarana Jalan
Perkembangan panjang jalan yang tidak dapat mengimbangi
pertumbuhan kendaraan dan Isu keterbatasan anggaran
Global warming Perlu adanya pentahapan teknologi di bidang jalan dan
jembatan yang lebih aman (safer), ramah lingkungan (greener),
dan pintar (smarter).
Kebutuhan teknologi yang hemat energi dan rendah polusi
Isu Trans Asia Highway 2015
Kebutuhan terhadap teknologi :
Mempunyai nilai ekonomis Persyaratan struktur terpenuhi (kuat,kaku,stabil,tahan fatik)
Pemberdayaan masyarakat
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
25/62
State of the art
BMS 1992
Selanjutnya Lihat tabel di bawah ini
BMS 1992 b id t t
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
26/62
BMS 1992 = bridge management system General Procedures/ Prosedur umum relevansi penerapannya untuk semua aspek yang
menyangkut monitoring
Bridge Inspection/ Inspeksi Jembatan relevansinya untuk pengumpulan data
Computer Guidelines Manual/ Manual Tata Cara Program Komputer relevansi penerapannya
untuk sistem manajemen informasi BMS
Planning and Programming Procedures and Methodology/ Prosedur dan metodologii
perencanaan dan pemrograman relevansi penerapannya untuk perencanaan dan program
Special Inspection : Preparation of Treatment Strategies/ Inspeksi Khusus : PersiapanPenanganan Strategis relevansi penerapannya untuk strategi pemeriksaan khusus dan
penanganan strategis
Bridge Investigation/ Penyelidikan Jembatan
Bridge Design/ Desain Jembatan, Bridge Design Code and Commentary/ Peraturan Jembatan dan
Penjelasannya, Standard Specification/ Spesifikasi Standar, Guide line for Preparation of Specification/ Pedoman
Penyiapan Spesifikasi relevansi penerapannya untuk diterapkan dalam penyelidikan dan desain
jembatan.
Bridge Span Allocation System/ Sistem Pengalokasian Panjang Bentang Jembatan, (b) Store
Management/ Manajemen Gudang (Komponen Jembatan), (c) Store Inventory Control System/Sistem Kontrol Inventaris Gudang - relevansi penerapannya untuk Manajemen Bahan Jembatan,
Bridge Constrution Supervision / Pengawasan Konstruksi Jembatan,
Bridge Construction Techniques/ Teknik Konstruksi Jembatan - relevansi penerapannya untuk
Konstruksi Jembatan
Bridge Maintenance and Rehabilitation relevansi penerapannya untuk rehabilitasi dan perawatan
jembatan.
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
27/62
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
28/62
Bridge
Taxonomy
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
29/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaan teknologimasa depanTahap
Perencanaa
n program
Pra studi dan
studi
kelayakan jem
batan
Tinjauan
struktur
(termasuk
investigasi)
Tinjauan ekonomi Tinjauan wilayah (RTRW,
estetika) dan lingkungan
hidup (AMDAL)
Penyimpanan
data
Penyimpanan
data Hardcopydan
pengontrolan
secara visual
Penyimpanan data
pada komputerstand-alone
Penyimpanan data pada
sistem jaringan danpenyimpanan riwayat data
Jenis bank
data untuk
perencanaan
program
Ketersediaan
komponen dan
bahan jembatan
Komponen dan
Struktur jembatan,
volume kendaraan
dan kondisi
infrastruktur
lainnya).
Kinerja jembatan ,
karateristik kendaraan di
atas jembatan, dan kondisi
alam (topografi, angin,
gempa, gerusan, abrasi,
arus , gelombang dan
korosi).
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
30/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapPerancangan Metode
perancangan
ASD (Allowable
Stress Design)
Plastic Design, LFD
(Load Factored
Design)
Load Resistance
Factored Design
(LRFD) risk
assessment
Pemodelanstruktur
bangunan atas
ModelFrame2 D Model Frame 3DdanPelat : Plate strip Model Solid
Perancangan
struktur
terhadap angin
Pemodelan
Beban Statis
Empirical formula
untuk bentang
panjang
Computational Fluid
Design
Terowongan Angin
Perancangan
struktur
terhadap
gempa
Statik Ekuivalen
respon spektra -
desain elastis
Push-over analysis
2D dan 3D respon
spektra desain
daktilitas
Analisis dinamik
Time hystory
analysis desain
kinerja
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
31/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapPerancangan Beban aliran air Rumusan empiris Beban sungai dan
aliran satu arah
Beban gelombang
laut dan aliran dua
arah
Pengembangan
Bentang utama
Jembatan
0 m 60 m 60 200 m 200 m 5000 m
Analisa penampang Rumusan teoritis
elastis
Rumusan teoritis
plastis dan
penyederhanaan
struktur termasuk
Strut-Tie model.
FEM (finite element
method)
berdasarkan
konstitutif model
bahanAnalisa kekuatan
bahan
Linear material Non-linear material Stabilitas dan
kondisi fatik
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
32/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapPerancangan Soil-structure
interaction
Rumusan empiris Model-model empiris
dan
penyederhanaan
dalam bentuk
kumpulan massa danpegas
FEM dan BEM
(Boundary element
method)
berdasarkan
konstitutif modelbahan
Model pergerakan
jembatan
Landasan dan
perletakan baja
dan model sendi-
rol
Landasan dan
perletakan karet
dan spherical, pot
dan disc
Kontrol aktif dan
integral bridge
Pengujian bahan danstruktur dan
pengawasan
konstruksi
Quality control Quality assurance Total quality management
Beban yang melintas Jembatan
penyebranganorang dan
jembatan lalu-
lintas ringan
Jembatan kendaraan
standar BMS
Jembatan
kendaraan overloadatau kendaraan
extra berat
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
33/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapKonstruksi Tender / kontrak Tradisional Terintegrasi Life-cycle
Spesifikasi Spesifikasi untuk
kontraktradisional
Spesifikasi untuk
kontrak terintegrasi
Spesifikasi
berbasis kinerja
Pencampuran
bahan beton
Rumusan
empiris
Reaksi kimia yang
lebih detail
Nano-technology
Kinerja beton Beton tanpa
bahan campural
apapun
AE (air-entrained) ,
Bahan aditif
lainnya, dan serat
tambahan
SCC (Self
compacting
concrete)
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
34/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapKonstruksi Pengadaan beton Beton cor di
tempat
Beton cor ready-
mixed
Beton pracetak
Agregat beton Agregat batu asli Agregat artificial /
ringan
Agregat daur ulang
bahan beton danbahan hasil dan
limbah industri
Bahan semen Portland Cement Abu terbang/ Fly
ashdan tailing
Pemanfaatan
Produk organik
tanaman = greenconcrete
Kuat tekan beton Konvensional
dan lean
concrete
High strength
concrete
Ultra high strength
concrete
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
35/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapKonstruksi Teknologi
konstruksi
Bentang tunggal
dengan
perancah
Balance cantilever
dengan elemen
segmental,
launching
Jembatan kabel
dan Heavy Lifting,
Heavy Launching
Pembongkaranstruktur Denganperalatan ringan Dengan peralatanberat Penghancurandengan bahan
peledak /
demolition
Bahan Baja Baja Baja tahan karat High Performance
Steel
Fastenerbaja Paku keling Baut / las pabrik Baut mutu tinggi /
las lapangan dan
las di lingkungan
air
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
36/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahap
Konstruksi Elemen Prategang Batang Kabel prategang
untuk struktur
beton pre dan post
tension
Kabel prategang
dengan ketahanan
fatik
Komponen kayu Kayu
gelondongan
Pengolahan dan
pengawetan bahanhasil
penggergajian
Struktur komposit
kayu-betonStruktur
GLULAM(glue
laminated timber)
baja, external
prestressing
Fastenerkayu pengikat tali
dan/atau pasak
kayu
paku baja baut dan pelat baja
Pendeteksian
kekuatan kayu
Pemanfaatan
kelas mutu kayu
tipikal yang
diperoleh
melalui Tabel
kayu
Uji benda uji
struktural dan
contoh uji kecil
Mechanical stress
grading
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
37/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapKonstruksi Pilar Dinding penuh Tiang tunggal
penuh
Tiang langsing dan
atau tiang
berongga dan/atau
tiang penuh dengan
pengaku
Pilon Pilon kaku untuk
jembatan cable-
stayed dan
gantung
Pilon pendek untuk
jembatan jenis
extradose=
jembatan cable
staydan gantung
Pilon fleksibel
untuk jembatan
cable-stayeddan
gantung
Fundasi Fundasi dangkal
dan fundasi
langsung
Fundasi sumuran
dan fundasi tiang
dan tiang komposit
Fundasi caisson
untuk laut dalam
Perkembanganbahan konstruksi
dan pengolahannya
Dibentuk daribahan mentah
(batu, kayu,
besi)
Dilakukan suatuperlakuan khusus
sehingga dihasilkan
bahan beton, baja,
kayu dan
pencampuran
termasuk bahanpracetak
FRP (fiberreinforced plastic)
yang dibentuk
sesuatu mold yang
direncanakan dan
dilem
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
38/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapKonstruksi Peralatan dan
pembentukan
elemen
bekisting
dan/atau
perancah baik di
pabrik atau di
lapangan
Gantry crane
dengan elemen
pracetak dan
segmental
Traveler formwork
dan perawatan
komponen yang
lebih kompleks
Struktur penahan
tanah
Pasangan batu
atau bata
Struktur beton Tanah bertulang
(reinforced earth)
Tanah timbunan dan
percepatanpenimbunan tanah
Bahan tanah asli
dan urugan
Diperkuat dengan
geosintetik
Modifikasi dengan
bahan timbunanringan
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
39/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahapPengoperasi
an dan
evaluasi
Pemantauan /
Monitoring
Visual Dengan
menggunakan alat
berat bergerak
Dengan
menggunakan
sensor yang
tertanam dan
pemanfaatan
remote sensing
untuk pemanfaatan
jarak jauh
Jenis Pemeriksaan Rutin Detail Khusus
Penanganan Pemeliharaan
rutin
Rehabilitasi dan
Penggantian
Pelebaran dan
Modernisasi
Jenis Penanganankorosi dan
kerusakan akibat
gejala alam
Penebalan danpenambahan
dimensi
Pengecatan danpelapisan epoxy
coated
Catodic protectionatau perlakukan
khusus pada bahan
jembatan
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
40/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahap
Pengoperasi
an dan
evaluasi
Rehabilitasi
(perbaikan dan
perkuatan)
Perbaikan
struktur dengan
pemasangan
bahan yang
sama
Perbaikan struktur
dengan
pemasangan bahan
yang tidak sama
termasuk micropile
untuk fundasi
Perubahan sistem
struktur
Evaluasi kondisi
jembatan
Penilaian beban /
load rating
Destructive test Non destructive
test
Prioritas
penanganan
Pemilihan
manualberdasarkan
data hardcopy
Pemilihan manual
berdasarkan datasoftcopy(screening
and ranking)
Screening and
rankingsecaraotomatis dengan
konsep
pemanfaatan
expert system
berdasarkan data
softcopyPenanganan darurat
di lintasan basah
dan/atau
perlintasan lainnya
Lintasan basah
yang dan/atau
dilengkapi oleh
gorong-gorong
kecil
Kapal pontoon
dalam arah
melintang sungai
dan/atau elemen
jembatan semi-permanen
Jembatan terapung
(very large floating
platform= VLFP)
dan movable bridge
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
41/62
Fokus Sub-Fokus Penguasaanteknologi dasar Pengembanganteknologi dasar Penguasaanteknologi masadepanTahap
Peningkatankapasitas
litbang
Sosialisasi dandiseminasi kepada
semua stakeholder
Penyuluhandengan tatap
muka
Penyampaian lewatbrosur
LewatWeb-site dantele-conference
Pengembangan
peralatan lapangan
dan laboratorium
Pengadaan dan
pemanfaatan
peralatan yangtelah diproduksi
Pendeteksian dan
pemahaman konsep
kerja peralatan yangtelah diproduksi
Pengembangan
komponen dan
peralatan baru
Pengembangan
perangkat lunak
Pengadaan dan
pemanfaatan
perangkat lunak
yang telah jadi
pembuatan program
dengan
memanfaatkan
macro template
program office
pembuatan program
dengan
memanfaatkan
template program
matlab
Peningkatan
kompetensi SDM
Diklat ,training,
seminar, dan
penulisan KTI di
dalam negeri
terutamaditujukan untuk
mendapatkan
sertifikat ahli
profesi atau
peningkatan
kompetensijabatan
fungsional
Diklat ,training,
seminar, dan
penulisan KTI di luar
negeri terutama
ditujukan untukwawasan dan ilmu
baru atau
pemanfaatan
peralatan dan
perangkat lunak
terkini .
Pendidikan formal di
dalam dan luar
negeri untuk
mendapat wawasan
dan ilmu baru sertamemperluas
jaringan antar ahli
profesi
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
42/62
Vision of the Technology
Terhubungnya semua pulau di Indonesia
dengan pengembangan jaringan jalan dan
jembatan yang handal, berkelanjutan dan
terintegrasi dengan intellegent traffic system
Menyiapkan teknologi jembatan untuk
mendukung jaringan jalan dan jembatan yang
handal, berkelanjutan dan terintegrasi denganintellegent traffic system
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
43/62
Goal (Tujuan)
Mewujudkan teknologi bidang jembatan dan
bangunan pelengkap jalan yg dapat mendukung
secara menyeluruh dan integral dengan
perkembangan teknologi industri transportasi
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
44/62
Sasaran
Tersedianya NSPM jembatan yang handal dan
berkelanjutan untuk kalangan pengelola
jembatan
Terwujudnya berbagai inovasi teknologi
jembatan untuk mengatasi berbagai masalahtransportasi
Tersedianya sistem informasi manajemen
jembatan yang handal
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
45/62
Fokus
Jembatan Standar (Jembatan yang dapat
distandarkan dan akan distandarkan karena
kesederhanaan perencanaan dan kepraktisan di
lapangan menjadi perhatian utama)
Jembatan Khusus (Jembatan yang harus
didisain khusus karena bahan dan struktur sertainteraksi struktur dan beban yang bekerja
sangat kompleks sehingga kesederhanaan
perencanaan tidak menjadi fokus dan kebutuhanoptimasi yang diperlukan sangat tinggi)
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
46/62
JembatanIndonesia
Jembatan
Standar
Database jembatanstandar
Jembatan bentang
utama s/d 60 m
Jembatan darurat
Pilar kolom tunggaldan ganda
Fundasi Dangkal, Sumuran, Tiang
Gorong-gorong dan Lintasanbasah (wet crossing )
JembatanKhusus
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
47/62
JembatanIndonesia
JembatanStandar
JembatanKhusus
Database jembatan khusus (e.g.forensic engineering)
Jembatan lalu-lintas ringan
Jembatanbentang utama
60 s/d 200 m
Jembatan kabel
Jembatan yang dapat digerakkan(movable and floating bridge)
Fundasi di laut dalam
Pilar kolom majemuk dan pilonberongga dan langsing
Fender
Perkuatan, pelebaran, dan modernisasi(perubahan sistem struktur) jembatan
Key Areas for Action
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
48/62
Key Areas for Action
Jembatan
Standar
Jembatan
KhususTahap
perencanaan Sistem
Tinjauan struktur Tinjauan ekonomi dan
wilayah
Tahap
Perancangan Detail
Rumusan empiris
Bahan standar
Rumusan analisa
struktur yang kompleks
+ uji laboratorium
Bahan kinerja tinggi
TahapPengadaan Barang /
Jasa
Tradisional (tiaptahapan dilakukan oleh
satu penyedia jasa )
Terintegrasi dan Life-cycle
Tahap
Konstruksi
Metode dengan
teknologi dan peralatan
yang sederhana
Metode dengan
peralatan yang
kompleks (heavy liftting,
traveller formwork,
gantry crane)Tahap penanganan Pemeliharaan dan
Perbaikan
Perkuatan, Pelebaran
Modernisasi
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
49/62
Strategies
Pengidentifikasi resiko dan kelayakan konstruksi
dikaitkan dengan sumber daya bahan, tenaga dan
peralatan dan fenomena alam dan kinerjanya yang
ada.
Pengidentifikasi dan adopsi modifikasi berbagai
ketentuan perencanaan dan penanganan
Pengidentifikasi fenomena struktur terhadap beban-
beban transien dan beban lingkungan
Sistem informasi manajemen jembatan yang
menyeluruh
Bank data bahan beton dan komponen jembatan
Milestone
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
50/62
Milestone
2010-2014 2015-2019 2020-2024Bangunan Atas Bentang Utama
s/d 60 m
Bentang Utama
60 s/d 200 m
Bentang Utama
200 s/d 5000 m
Bangunan Bawah Pilar Dinding
penuh, Kolomtunggal ganda
Pilar Kolom
majemuk
Pilar segmental
Fundasi Fundasi Tiang
komposit, Tiang
Bor, Minipile
Fundasi Caisson Fundasi Laut
Dalam atau Very
large floatingplatform/ tension
leg platform
Bahan Bahan standar Bahan kinerja
tinggi
Bahan alternatif /
bahan daur ulang
P t d
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
51/62
Program utama road map
1. Pengkajian teknologi struktur jembatan bentang utama s/d 200 mterbaru
2. Pengembangan teknologi konstruksi dengan pemanfaatan bahandan sumber daya lokal
3. Pengkajian dan uji coba skala laboratorium pilar jembatan
4. Pengembangan teknologi monitoring dan evaluasi kondisijembatan
5. Pengembangan teknologi penanganan jembatan6. Pengkajian perkembangan teknologi fundasi tiang
7. Pengkajian teknologi bangunan atas dan pilon jembatan bentangpanjang
8. Pengkajian fundasi laut dalam
Program Pengkajian teknologi struktur jembatan bentang utama s/d
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
52/62
Program Pengkajian teknologi struktur jembatan bentang utama s/d200 m
Pengembangan Jembatan integral
Pengembangan Jembatan boks baja
Pengembangan Jembatan boks beton Pengembangan Jembatan hibrida
Pengembangan Jembatan balok dan rangka pelengkung
Pengembangan Jembatan pracetak dan segmental
Pengembangan gorong-gorong
Pengkajian sambungan baut dan las
Pengkajian sambungan segmental
Program Pengembangan teknologi konstruksi dengan
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
53/62
Program Pengembangan teknologi konstruksi denganpemanfaatan bahan dan sumber daya lokal
Pengembangan beton dengan bahan subsitusi semen
Pengembangan beton dengan pemanfaatan agregat alternatif
Pengembangan jembatan pelengkung pasangan batu dan batu bata Pengembangan Jembatan Lalu-lintas Ringan
Pengembangan Jembatan Penyebrangan Orang
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
54/62
Program Pengkajian dan uji coba skala laboratorium pilar jembatan
Pengembangan pilar jembatan kolom penuh ganda dan majemuk
Pengembangan pilar jembatan kolom berongga
Pengembangan pilar jembatan pracetak segmental Pengembangan pilar jembatan komposit
Uji coba skala laboratorium
Program Pengembangan teknologi monitoring dan evaluasi
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
55/62
Program Pengembangan teknologi monitoring dan evaluasikondisi jembatan
Pengembangan teknologi monitoring respon jembatan dan bebanjembatan yang terintegrasi dalam suatu sistem informasi.
Pengembangan teknologi penilaian beban Pengembangan teknologi pemeriksaan khusus jembatan
Pengkajian deterioration model
Pengkajian life-cycle-cost analysis
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
56/62
Program Pengembangan teknologi penanganan jembatan
Pengembangan teknologi otomatisasi penanganan jembatanberdasarkan hasil penilaian kondisi jembatan (expert system)
Pengembangan teknologi pengangkatan jembatan Pengembangan teknologi penanggulangan korosi jembatan
Pengembangan lintasan basah
Pengembangan jembatan darurat
Pengembangan jembatan pontoon
Pengembangan teknologi penanggulangan tumbukan lalu-lintasdarat dan laut
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
57/62
Program Pengkajian perkembangan teknologi fundasi tiang
Pengembangan teknologi fundasi tiang komposit
Pengembangan teknologi fundasi tiang bor
Pengembangan teknologi perkuatan fundasi pilar dan kepalajembatan
Program Pengkajian teknologi bangunan atas dan pilon
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
58/62
g g j g g pjembatan bentang panjang
Pengkajian struktur statis jembatan bentang panjang
Pengkajian pengaruh angin terhadap jembatan
Pengujian struktur deck lantai jembatan skala lab Pengujian struktur penuh skala lab untuk terowongan angin
Pengembangan peredam getaran
Pengembangan kontrol aktif/tuned mass damper jembatan
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
59/62
Program Pengkajian fundasi laut dalam
Pengembangan eksplorasi kondisi tanah di bawah dasar laut
Pengembangan fundasi caisson
Pengembangan perbaikan tanah dasar Pengembangan perlindungan fundasi jembatan di atas tanah
Pengembangan pengaruh gelombang terhadap fundasi
Governing Structure
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
60/62
Governing Structure Puslitbang Jalan dan Jembatan
Dirjen Bina Marga
Pengelola Jembatan tingkat daerah dan swasta
Balitbang PU
BPKSDM (Pusat Pengembangan Jasa Konstruksi)
Institusi akademis dan riset dalam dan luar negeri BPPT (Balai Besar Teknologi Kekuatan Struktur, UPT LAGG)
LAPAN (Laboratorium Aerodinamika)
LIPI (Puslit Kimia, Fisika, UPT Balai Litbang Biomaterial, Pusat Inovasi)
Balai Besar Bahan dan Barang Teknik, Departemen Peridustrian Asosiasi Profesi dan Pengusaha
Badan Standardisasi Nasional
Direktorat Transportasi, Bappenas
Departemen Perhubungan
Departemen Pertanian / Kehutanan
Puslitbang Geologi, Departemen ESDM
Bakosurtanal
Badan Pertanahan Nasional
Batalion Zeni Bangunan TNI AD
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
61/62
Human Resources & Competency Structural / Bridge Engineering
Computational Mechanics Engineering
Construction Engineering & Infrastructure Management
Information Engineering Statistics
Chemistry / Material Engineering
Instrumentation/ Electrical/ Physical Engineering Non-destructive Testing/Evaluation Engineering
Aerospace Engineering
Geotechnical Engineering
Geodetic Engineering
Marine Architecture and Offshore Engineering
Hydraulic Engineering
-
8/14/2019 15608930 Road Map Jembatan Indonesia 2
62/62
Facilities should be provided
Pseudo-dynamic with strong wall up to 1000 kN
Dynamic testing machine with strong floor up to 1000 kN
Static testing machine with strong floor up to 5000 kN
High reability vibration, deflection, strain indentification
Testing Equipment
Weight-in-motion
Wind tunnel
FEM and CFD analysis software
Universal Testing Machine up to 2000 kN
Scanning Electron Microscope (SEM)
Laboratory with controlled temperature and insulation system
Laboratory and construction inspection equipment