Slide 1

Biro KlasifikasiSoemartojo W.A. Agustus 2012

Jurusan Teknik Sistem PerkapalanFakultas Teknologi Kelautan ITS SurabayaTA 2012-2013

1

Fungsi dan tugasBiro Klasifikasi adalah badan teknik independen yang melakukan kegiatan:

Pengawasan baik untuk pembangunan kapal baru maupun kapal yang sedang beroperasiPemberian sertifikasi untuk kapal yang telah lulus penilaian atas kesempurnaan konstruksi dan kelengkapannya.

Kapal yang telah lulus uji kelas akan teregistrasi dan dikelaskan menurut keadaan teknisnya.2

2

Fungsi dan tugasSelain menangani masalah konstruksi, permesinan dan material, Biro Klasifikasi juga mendapatkan wewenang untuk menjalankan survey yang didasarkan pada:

International Convention on Load Lines (ICLL 1966)International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 74)International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL 73/78)IMO Codes (Chemical and Gas Tankers)Convention of the Labour Organization Office (ILO).3

3

Fungsi dan tugasBiro Klasifikasi memungkinkan galangan kapal melaksanakan pembangunan menurut standar baku yang berdasarkan pada:Pengalaman pembuatan kapal selama bertahun-tahunPenelitian secara ilmiahPerhitungan kekuatan

Diluar perhitungan konstruksi berdasarkan peraturan Biro Klasifikasi, kesempurnaan hasil dapat diraih dengan:Pemeriksaan dan pengawasan selama pembangunan kapalPengujian bahan dan perlengkapan

Biro Klasifikasi juga mengawasi dan memberikan petunjuk dalam perbaikan dan konversi kapal.

4

4

Fungsi dan tugasSertifikasi yang dikeluarkan oleh Biro Klasifikasi menjadi acuan pihak pemerintah, perusahaan asuransi, bank dan pihak lain yang berkepentingan.

Kapal yang mendapatkan kelas dari Biro Klasifikasi akan memperoleh premi asuransi yang lebih rendah dibandingkan kapal yang tidak mempunyai sertifikasi kelas.

Pengawasan menyeluruh dari Biro Klasifikasi akan memberikan jaminan keselamatan bagi:Awak kapal dan penumpangPemilik kapalPemilik barang yang diangkut5

5

Biro KlasifikasiIACS (International Association of Classification Societies) , members:Lloyds Register of Shipping (LR); BritishBureau Veritas (BV); FranceChina Classification Society (CCS)Korea Register of Shipping (KR), South KoreaAmerican Bureau of Shipping (ABS); USAGermanischer Lloyd (GL); GermanyDet Norske Veritas (DNV); NorwayRegistro Italiano Navale (RINA); ItalyNippon Kaiji Kyokai (ClassNK); JapanRussian Maritime Register of Shipping (RS); RussiaIndian Registration of Shipping (IRS); India Associates Member

Biro Klasifikasi Indonesia belum masuk anggota IACS6

6

Biro Klasifikasi IndonesiaSetiap pembangunan kapal baru diwajibkan untuk mengacu pada peraturan kelas yang terbaru.Klasifikasi meliputi:Badan kapal (ships hull)Permesinan (machineries)Instalasi listrik (electrical installations)Peralatan jangkar (anchoring equipments)7

7

Tanda kelasContoh tanda kelas untuk kapal yang dikelaskan oleh BKI8

8

Definisi dari tanda kelasLambung (hull)

A 100: Kapal yang seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksi BKI

A 90: Kapal yang tidak seluruh bagiannya memenuhi peraturan konstruksi BKI

9

9

Definisi dari tanda kelasPermesinan (machinery)

SM: Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik memenuhi persyaratan BKI.

A-SM: Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk non-self propelled vessels dan bangunan apung lainnya sesuai dengan persyaratan BKI10

10

Definisi dari tanda kelasPermesinan (machinery)

SM: Motor induk, motor bantu dan perlengkapan penunjang motor induk serta instalasi listrik tidak memenuhi persyaratan BKI.

A-SM: Diberikan untuk instalasi permesinan termasuk instalasi listrik untuk non-self propelled vessels dan bangunan apung lainnya tidak sesuai dengan persyaratan BKI11

11

Definisi dari tanda kelasPeralatan jangkar (anchoring equipments) termasuk anchors, chain cables, windlass

: Seluruh peralatan jangkar memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI

: Kapal yang tidak seluruh peralatan jangkar memenuhi persyaratan peraturan konstruksi BKI

: Kapal yang tidak memiliki peralatan jangkar (contohnya: unmanned barge)12III

12

Definisi dari tanda kelas13Tanda kelas untuk survey dan supervisi konstruksi

:Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) dibangun berdasarkan supervisi BKI.

:Lambung, instalasi permesinan, peralatan jangkar dan peralatan lainnya (instalasi referigerasi) dibangun berdasarkan supervisi oleh asosiasi kelas lainnya dan untuk selanjutnya diklas-kan oleh BKI.

13

Pembagian daerah pelayaranKekuatan kapal dibedakan menurut alur pelayarannya:

P Restricted ocean servicePerairan di Asia Tenggara, Samudera sedikitnya 200 Nmiles terdapat pelabuhan maupun offshore platformMediterranean SeaBlack SeaCarribean Sea

L Coasting servicePelayaran pantai (sampai dengan 50 Nmiles)14

14

Pembagian daerah pelayaranT Shallow water servicePerairan yang tenangTeluk (bays)Daerah pelabuhan

D Inland waterway service15

15

Masa berlaku kelasUntuk konstruksi lambung, permesinan, peralatan jangkar, termasuk instalasi listrik tidak lebih dari 5 tahun

Untuk kapal dengan tanda kelas A 90, masa berlaku kelas tidak lebih dari 4 tahun

Kelas kapal akan diberhentikan (suspended ) apabila tidak dilakukan survey yang telah ditetapkan16

16

Jenis surveyKapal yang dikelaskan BKI wajib dilakukan survey:Survey tahunan (annual survey) yang dilakukan tiap tahunSurvey antara (intermediate survey) yang dilakukan diantara dua survey pembaharuan kelasSurvey pembaharuan kelas dilakukan tiap 4 atau 5 tahun. 17

17

Jenis surveySurvey khususSurvey pengujian dari mesin dan perlengkapannya.Survey kerusakan dan perbaikan dilakukan apabila terjadi kerusakan pada lambung, instalasi permesinan dan listrik. Survey ini juga dapat dilakukan apabila diduga terjadi kerusakan.Survey yang dilakukan diantara dua survey berkala18

18

Jenis surveySurvey perpanjangan kelas dilakukan jika survey pembaharuan kelas tidak dapat diselesaikan pada waktunya.Survey pembaharuan kelas bersambung dilakukan atas permintaan pemilik.19

19

Tidak berlakunya kelasDiakibatkan karena:

Survey tahunan terapung dan diatas dok tidak dilaksanakan pada waktunya

Kapal mengalami kerusakan dan tidak dilaporkan kepada surveyor BKI dipelabuhan terdekat untuk dimintakan survey.

Perbaikan yang perlu dilakukan tidak sesuai dengan peraturan BKI

Perbaikan yang direkomendasikan surveyor tidak dilaporkan pada waktunya

Survey yang telah direkomendasikan tidak dilaksanakan pada waktunya.20

20

Gambar yang harus diserahkanGambar penampang tengah, penampang membujur, dan penampang melintangBagian lambung yang membujur dan melintangPanjang dan susunan bangunan atasPenumpu geladakLetak sekat kedap air, dll

Gambar konstruksi geladak

Gambar pelat kulit, hubungan las dan penguatan21

21

Gambar yang harus diserahkanGambar alas gandaGambar sekatSekat melintangSekat membujurTangki-tangkiGambar dudukan mesinGambar konstruksi haluan dan buritanGambar konstruksi ambang palkaGambar peralatan bongkar muat dan kelengkapannyaKonstruksi sekoci penyelamat (life boats)Gambar dan dokumen lain sebagai pertimbangan kekuatan dan keselamatan kapal.

22

22

ReferensiBiro Klasifikasi Indonesia Volume II, Edition 2009

Ship Knowledge: A Modern Encyclopedia, K. Van Dokkum, DOKMAR 2003

23

23