Symbols for Handling, Transport, and Storage:

Simbol untuk Penanganan, Transportasi, dan Penyimpanan

Tugas Mata Kuliah Pangan Pengemasan Pangan Lanjut

Oleh:

Melinda Fitriana

F251090211

Fakultas Teknologi Pertanian

Departemen Ilmu Pangan

Pascasarjana Institut Pertanian Bogor

2010

I. Pendahuluan

Kemasan tersier digunakan untuk penanganan dalam jumlah besar (bulk),

penyimpanan gudang, dan untuk transportasi pengiriman. Kemasan tersier ini atau

yang biasa disebut juga dengan kontainer pengiriman (shipping containers) yang

berfungsi untuk melindungi muatan selama transportasi dan distribusi, tetapi tidak

mempunyai fungsi marketing. Kemasan corrugated fibreboard (kardus) adalah yang

paling sering digunakan dengan muatan berkisar 5-20 kg. Tipe kontainer pengiriman

yang lain termasuk kayu dan logam, kerat, barel, drum, atau kantung. Syarat-syarat

kontainer pengirim yang baik antara lain: menampung muatan secara efisien

sepanjang perjalanan, memberikan proteksi terhadap cuaca dan kontaminasi,

kompatibel dengan produk, bisa dengan mudah diisi dan ditutup secara efisien, mudah

dalam penanganan, tertutup secara aman selama transit, mudah dibuka pada saat

dibutuhkan dan ditutup lagi dengan aman, mengandung informasi untuk pembawa,

penjual, produsen tentang isi muatan, tujuan pengiriman, dan cara untuk mengangani

dan membuka muatan, mempunyai biaya minimal, bisa dengan mudah dibuang,

digunakan kembali, atau mempunyai fungsi yang lainnya (Fellows, 2000).

Pada saat transportasi kemasan boks (kemasan tersier), simbol standar

digunakan untuk memberitahukan teknik penanganan. Standar simbol tersebut ditulis

dalam ASTM D5445 “Standard Practice for Pictorial for Handling of Goods” dan

ISO 780 “Pictorial marking for handling of goods”. Pembuatan standar tersebut untuk

memastikan keseragaman penandaan dari kemasan yang akan ditranspor.

Penandaan simbol-simbol pada kemasan tersier tersebut sangat esensial dan

mempunyai efek di pengadilan bila terjadi masalah. Contohnya pada suatu pengadilan

di Duisburg, Jerman, klaim suatu perusahaan untuk kerusakan ditolak karena simbol

penanganan yang dibutuhkan untuk penanganan yang aman tidak ada (GDV, 2010).

Tujuan dari penandaan (marking) tersebut adalah untuk mengidentifikasikan

kemasan dan juga berat untuk memastikan berlangsungnya efisiensi dan penanganan

yang benar selama transportasi dan juga pada saat kedatangan di tempat tujuan

(Wurth, 2000). Untuk pihak-pihak yang bertanggungjawab untuk membuat label

tersebut, sebaiknya harus terbiasa dengan berbagai standar, atau setidaknya harus

mempunyai referensi, dan harus bertindak sesuai dengan aturan. Untuk pihak yang

hanya berkepentingan untuk menangani kemasan, sangat penting bahwa mereka

seharusnya bisa membaca dan menerjemahkan simbol yang terdapat pada kemasan.

2

Simbol tersebut harus diletakkan pada tempat yang mudah terlihat, permanen,

dan tidak membingungkan (Murray, 2010). Simbol tersebut sebaiknya digunakan

sesuai dengan kebutuhan. Simbol tersebut harus dipakai tanpa border dan harus tahan

terhadap guncangan selama transportasi. Pada masa lalu, barang berbahaya menurut

peraturan harus mengandung simbol dengan border untuk identifikasi. Tapi saat ini

bukan masalah besar, karena biasanya pihak otoritas mentolerir bila masih ada border.

Selain itu warna yang digunakan sebaiknya hitam atau kontras dengan kemasan.

Menurut standar, pada penggunaan label yang ditempel, sebaiknya simbol dicetak

warna hitam di atas latar belakang putih. Warna yang dilarang menurut standar DIN

adalah warna yang yang sudah diasosiasikan untuk barang berbahaya (hazardous

goods), contohnya warna jingga. Penggunaan kata-kata untuk menerangkan simbol

juga sebaiknya dihindari. Bila suatu kemasan dilabel ulang, sebaiknya simbol yang

lama harus dibuat tidak terlihat (GDV, 2010).

Contoh simbol-simbol yang digunakan adalah handle with care, fragile, this

way up, keep dry, protect from heat, do not stack, heavy do not lift, lift cart here, no

forks, no hooks, static sensitive contents, keep frozen labels, do not freeze labels,

refrigerate, do not freeze, perishable labels, dll. Selain itu juga ada symbol untuk

keperluan lingkungan dan daur ulang, seperti simbol daur ulang, kode identifikasi

resin, dan green dot.

II. Arti dari Simbol

Berikut adalah arti dan penjelasan singkat dari beberapa simbol-simbol yang biasa

digunakan pada kemasan (menurut standar ISO dan DIN).

Arti Simbol Penjelasan

Keep Dry Hindarkan dari basah/lembab:

Tipe barang ini harus diproteksi terhadap air dan

kelembaban yang tinggi. Oleh sebab itu, kemasan

barang tersebut sebaiknya ditransportasi dengan

menggunakan kendaraan atau container yang

tertutup. Bila hanya dimungkinkan untuk mentranspor

barang yang berat dan dalam ukuran besar di atas

alas atau container yang terbuka, sebaiknya ditutup

dengan hati-hati menggunakan terpal.

Kover tersebut sebaiknya kedap air dan tidak

3

terbentuk kondensasi dari bagian bawah terpal. Selain

itu kover tersebut harus diikat dengan kuat untuk

memastikan agar tidak gampang lepas atau hancur

pada saat terjadi badai.

Protect from

heat/sunlight

or keep away

from heat

Hindari dari panas/sinar matahari langsung:

Transportasi barang ke tempat dengan iklim tertentu

bisa ditampung ke dalam container atau kendaraan

tertutup dan sebaiknya dalam keadaan yang sejuk.

Setiap saat, kemasan harus dihindari dari sumber

panas. Label ini juga sebaiknya dikenakan terhadap

barang seperti mentega dan coklat, yang memang

sebaiknya tidak terekspos oleh panas, karena bisa

mengakibatkan kerugian.

Fragile Barang pecah belah:

Simbol ini harus digunakan terhadap muatan yang

mudah pecah. Kargo yang dilabeli dengan symbol ini

harus ditangani secara hati-hati dan tidak boleh

dibanting.

Centre of

gravity

Arah muatan:

Simbol ini digunakan untuk mengidentifikasi arah

mana dari karton yang harus mengarah ke atas.

Stacking

limitation

Pusat gravitasi:

Simbol ini dimaksudkan untuk menerangkan posisi

dari pusat gravitasi. Simbol ini digunakan bila pusat

gravitasi tidak berada di tengah obyek. Bila tidak ada

symbol ini, pekerja di gudang bisa berasumsi bahwa

pusat gravitasi berada di tengah muatan.

Use no hook Tiap jenis pengangkutan yang terkonsentrasi di suatu

titik harus dihindari bila kargo mengandung symbol ini.

Simbol ini tidak secara otomatis melarang

penggunaan kait berbentuk piring yang digunakan

untuk menangani kargo yang berbentuk tas.

Sling here Gantung di sini:

Simbol ini mengindikasikan bahwa di bagian mana

dari kargo yang dapat digantung, tetapi bukan metode

untuk mengangkat.

Top/This way

up

Batasan tumpukan:

Jumlah maksimum tumpukan harus ditulis sebagai “…

kg max”. Kargo yang memiliki kapasitas tumpukan

4

sedikit, harus diletakkan paling atas.

Clamp here Boleh ditekan di sini:

Pernyataan ini berarti kemasan dapat ditekan pada

tempat yang ditunjuk dan melarang penekanan pada

daerah yang tidak ditunjuk.

Temperature

Limitation

Batas suhu:

Sesuai dengan peraturan yang ada, symbol ini harus

diberikan akhiran “…” oC untuk temperature yang

spesifik, untuk kisaran temperature, diisi dengan

maksimum (“…oC max.”) dan minimum (“…oC min.”)

temperature.

Electrostatic

sensitive

device

Peralatan yang sensitive terhadap listrik statis:

Kemasan yang mengandung simbol ini tidak boleh

berada di tempat dengan tingkat kelembaban yang

rendah, terutama apabila alas kaki dengan isolator

dikenakan terhadap lantai yang tidak konduktif.

Kelembaban rendah biasanya terjadi pada saat musi

panas yang panas dan kering dan pada saat musim

dingin yang sangat dingin.

Do not use

forklift truck

Jangan diangkut dengan forklift:

Simbol ini harus diaplikasikan pada sisi di mana forklift

tidak dapat digunakan. Tidak adanya simbol ini pada

suatu sisi menandakan forklift boleh digunakan untuk

mengangkat muatan pada sisi tersebut.

Do not destroy

barrier

Kemasan pelindung jangan dihancurkan:

Kemasan pelindung yang kedap terhadap uap air dan

mengandung bahan untuk menghindari korosi berada

di again luar dari kemasan. Proteksi ini akan hilang

bila lapisan pelindung dihancurkan. Karena symbol ini

belum disetujui oleh ISO, penusukan lapisan luar

harus dihindari bila ada kemasan yang mengandung

kalimat ”dikemas dengan dessicant.”

Tear off here Robek di sini:

Penandaan ini hanya dimaksudkan oleh penerima.

Secara umum, tentu saja pekerja gudang dan

penanganan tidak boleh membuka kemasan.

No hand truck

here:

Jangan menggunakan truk tangan:

Bila simbol ini tidak ada pada salah satu atau

banyak sisi, maka sebuah kemasan diasumsikan

5

bahwa truk tangan bisa digunakan pada sisi yang

tidak tertandai pada kemasan.

Stacking

limitation

Batas tumpukan:

Batas tumpukan harus dispesifikasikan dalam kg.

Karena biasanya penandaan ini biasanya

diaplikasikan pada kemasan yang hanya bisa

menanggung beban tumpukan sedikit, biasanya

kemasan ini harus ditumpuk di bagian atas.

Only transport

in the upper

layer

or: Top layer

or: Do not stack

Jangan ditumpuk:

Bila batas muatan ditentukan sebesar 0 kg, maka

tentu saja sudah jelas untuk pekerja gudang dan

penanganan bahwa kemasan tidak boleh ditumpuk

lagi di atasnya.

Since the term heat is not clearly defined here, the

packages should be stowed in as cool a location as

possible. In addition to this, sensitivity to the

temperatures that can be expected should also be

checked. The presence of radioactive sources

should in theory be known as a result of adherence

to the regulations or as a result of the correct

labeling of packages and receptacles. If refrigerated

containers or refrigerated vehicles are not to be

used, it is recommended that at least insulated

containers or vehicles are used. Under no

circumstances should loads of this type be stacked

close to the walls or roofs of normal containers or

vehicles.

Protect from

heat and

radioactive

sources

Harap terlindung dari panas dan sumber radioaktif:

Karena istilah panas tidak didefinisikan, maka

sebaiknya kemasan ditempatkan dalam tempat

sejuk sebisa mungkin. Selain itu, tanda sensitivas

temperatur juga sebaiknya dicek bila ada.

Do not exposed

to magnetic

fields

Jangan terkena medan magnet:

Beberapa kemasan yang mengandung computer

dan perlengkapannya, tidak boleh terkenan medan

magnet. Beberapa industri di banyak Negara telah

mengembangkan symbol yang mudah dimengerti.

6

Do not roll Jangan diguling:

Kemasan ini tidak boleh diguling, dilempar, atau

digoyang dengan kuat selama penanganan. Simbol

ini harus selalau diperiksa.

Temperature

control load

Muatan dengan temperature yang dikontrol:

Simbol ini digunakan pada muatan yang

mengandung barang berbahaya (hazardous) yang

temperaturnya harus dikontrol

Simbol-simbol lain:

Corrosive

Korosif

Radioactive

Bahan Radioaktif

Poison

Bahan beracun mematikan

Biohazard

Bahan biohazard

Non flammable gas

Gas tidak mudah

terbakar

Flammable gas

Gas mudah terbakar

Toxic

Bahan beracun

Explosive

Bahan mudah meledak

Perishable

Bahan mudah rusak seiring dengan

waktu

Live Animals

Hewan Hidup

Keep Frozen

Simpan Beku

Do not Freeze

Jangan dibekukan

Handle with Care

Barang mudah pecah

Do Not Step Jangan diinjak

Top Heavy

Berat di bagian atas

Heavy

Berat

7

Two-directional stacking left-single

digits variable

Two directional

stacking right-single

digit variable

Two-directional

stacking left-double

digits variable

Two directional

stacking right-double

digits variable

Stack height-single digit

Maksimum jumlah tumpukan-satu digit

Stack height-double digit

Maksimum jumlah tumpukan- dobel digit

Do not stackJangan ditumpuk

Pallet Jacket NeededGunakan kereta

palet

No Forklifts

Jangan diangkut

dengan forklifts

Lift with two people-

predefined weight

Lift with two people-variable

weight

Gross weight-predetermined

Corrugated recycle (WW)

Corrugated Fiberboard (WW)- 20 PAP

Corrugated Fiberboard

Gruene Punkt (Green Dot)

Non-directive batteries

Directive batteries Directive battery selection

Tidy Man

Jangan dibanting Hindarkan kontak langsung dengan lantai

Terima lebih dulu-

Jual lebih dulu

Tipping hazard

kemasan mudah

jatuh

8

Plastic 01 – PET Polyethylene terephtalate

Plastic 02 – HDPEHigh density polyethylene

Plastic 04 – LDPELow density polyethylene

Plastic 05 – PPPolypropylene

Plastic 06 – PS

Polystyrene

China Paper-WPP China-non corrugated fiberboard

Paperboard (WW)-PB

III. Kesimpulan

Simbol-simbol pada kemasan tersier sangat penting dan dibutuhkan untuk

menginformasikan tentang cara penanganan yang tepat sehingga isi muatan produk di

dalam dapat terlindungi. Simbol-simbol tersebut harus diletakkan secara berdekatan

dan sebaiknya tidak terpisah. Walaupun menurut standar international sebaiknya

symbol tidak menggunakan border, berwarna hitam, dan tidak mengandung kata-kata

keterangan, tetapi pada prakteknya, terutama pada kemasan lokal, simbol-simbol

tersebut menggunakan border, berwarna merah, dan mengandung kalimat untuk

menerangkan gambar. Pada perdagangan dalam negeri, mungkin tidak akan

menimbulkan permasalahan berarti, tetapi hendaknya pada perdagangan internasional

digunakan simbol-simbol standar, sehingga kesalahpahaman (terutama bahasa) dapat

dihindari.

IV. Referensi

Brand Engine (2007). HP IPG Packaging Master Artwork, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.hp.com/packaging/documentation/Stnd_shipping_med_1030.pdf

Fotosearch (2010). Shipping and Packaging Symbols, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.fotosearch.com/pdfs/UNC155.pdf

9

GDV (2010). Container Handbook, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.containerhandbuch.de/chb_e/stra/index.html?/chb_e/stra/stra_04_01_04_01.html

Label Source, Ltd. (2008). Shipping Transit Labels, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.labelsourceonline.co.uk/scripts/prodList.asp?idCategory=417

Murray, Q. (2010). Shipping Labels - Ensuring Safe Transit of Packaged Goods, accessed April 2010, [Online] Available at: http://ezinearticles.com/?Shipping-Labels---Ensuring-Safe-Transit-of-Packaged-Goods&id=2061261

Paul Wurth (?). Instruction for Packing, Marking, and Shipping, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.docstoc.com/docs/29829093/Instructions-for-Packing-Marking-and-Shipping

Shipping Labels.com (2010). Shipping Labels, accessed April 2010, [Online] Available at: http://www.shippinglabels.com/

10