tubes - parkiran pada badan jalan

9
PENGARUH KEGIATAN PERPARKIRAN DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DIDAERAH JALAN GEJAYAN (DAERAH PASAR DEMANGAN) TUGAS PENULISAN ILMIAH MATA KULIAH METODOLOGI RISET ARSITEKTUR Disusun oleh : Ruth Cahayanti Simanjuntak (10 01 13656) PROGRAM STUDI ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK

Upload: ruth-simanjuntak

Post on 11-Dec-2014

144 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

Pengaruh parkir pada badan jalan terhadap kinerja jalan tersebut

TRANSCRIPT

Page 1: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

PENGARUH KEGIATAN PERPARKIRAN DI BADAN JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN DIDAERAH JALAN

GEJAYAN (DAERAH PASAR DEMANGAN)

TUGAS PENULISAN ILMIAH MATA KULIAH METODOLOGI RISET ARSITEKTUR

Disusun oleh :

Ruth Cahayanti Simanjuntak (10 01 13656)

PROGRAM STUDI ARSITEKTUR

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS ATMAJAYA YOGYAKARTA

TAHUN 2012

Page 2: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kemacetan lalu lintas pada kawasan pertokoan dan pasar pada kota-kota besar telah menjadi topik utama yang selalu menjadi masalah, terutama dinegara berkembang seperti Indonseia. Secara umum ada tiga faktor yang menyebabkan masalah kemacetan yang semakin parah, yaitu terus bertambahnya kepemilikan kendaraan, terbatasnya sumberdaya untuk pembangunan jalan raya dan fasilitas transportasi lainnya, serta belum optimalnya pengoperasian fasilitas transportasi yang ada. Fenomena kemacetan menjadi hal yang menarik untuk dikaji, seperti halnya kemacetan yang diakibatkan oleh adanya pengaruh aktivitas pasar Demangan terhadap lalu lintas diruas jalan Gejayan dimana banyak kendaraan melakukan parkir pada pinggir jalan sehingga menimbulkan kemacetan lalu lintas.

Parkir adalah saat dimana kendaraan berhenti beberapa lama. Tempat parkir adalah lahan / tempat / bangunan yang disediakan untuk kendaraan parkir. Jalan adalah tempat untuk lalu lintas kendaraan, sedangkan badan jalan adalah bagian pinggir dari jalan yang biasanya berdekatan dengan trotoar.

Menurut Perda Yogyakarta Bab 1, tempat parkir adalah tempat yang disediakan untuk menyelenggarakan parkir di luar badan jalan yang disediakan oleh orang pribadi atau badan, baik yang disediakan berkaitan dengan pokok usaha maupun yang disediakan sebagai suatu usaha, termasuk penyediaan tempat penitipan kendaraan bermotor dan garasi kendaraan bermotor yang memungut bayaran. Tempat Parkir di Tepi Jalan Umum yang selanjutnya disingkat Parkir TJU adalah tempat parkir di tepi jalan umum yang ditentukan oleh Walikota sebagai tempat parkir kendaraan.

lokasi usaha Pasar Tradisional sebagaimana dimaksud pada Perda Yogyakarta ayat (2) harus memenuhi ketentuan salah satunya sebagai berikut: menyediakan areal parkir paling sedikit seluas kebutuhan parkir 1 (satu) buah kendaraan roda empat untuk setiap 100 m2 (seratus meter persegi) luas lantai penjualan Pasar Tradisional;

Kinerja ruas jalan menjadi hal penting yang perlu diperhatikan karna sebagian besar aktivitas manusia pasti dilakukan dijalan ataupun menggunakan jalan. Timbulnya parkir pada badan jalan berakibat buruk terhadap kondisi lalu lintas. Kegiatan perparkiran di badan jalan ini dapat mengurangi kapasitas jalan. Kendaraan saat melakukan manuver keluar dari parkir membutuhkan banyak waktu, sehingga

Page 3: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

berakibat tertundanya pengguna jalan dan menimbulkan antrean kendaraan yang menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Berdasarkan pengamatan hampir di setiap jam daerah jalan gejayan terutama daerah pasar demangan mengalami kemacetan, terutama pada waktu pagi hingga sore hari, yaitu pada waktu operasional pasar. Hal ini disebabkan karna banyaknya kendaraan yang parkir di badan jalan yang menghalangi kendaraan berlalu lintas untuk lewat. Di tambah lagi daerah ini dekat dengan simpang 4. Terdapat traficlight yang juga sebagai faktor pengatur arus kendaraan. Parkir di badan jalan semakin menghalangi pengendara yang ingin berbelok untuk jalan karna harus melewati kendaraan yang parkir dan kendaraan yang mengunggu lampu hijau.

Lokasi ini merupakan lokasi padat arus lalu lintar karna merupakan persimpangan antara jalan gejayan, jalan urip sumoharjo, jalan munggur, dan jalan Laksamana Adi Sucipto. Selain itu jalan ini tidak terlalu lebar untuk ukuran jalan pusat kota. Padatnya rumah, toko, dan ruko pada jalan ini menjadi pertimbangan utama alasan pemilihan lokasi ini.

1.2 Rumusan MasalahBerdasarkan latar belakang diatas ada beberapa pokok masalah

yang berkaitan dengan penelitian, bagaimana mengoptimalkan kembali kinerja ruas jalan yang disalahgunakan sebagai lahan kegiatan perparkiran.

1.3 Tinjauan dan SasaranTujuanUntuk mengetahui penyebab dan solusi penurunan kinerja ruas jalan akibat kegiatan parkir pada badan jalan.SasaranUntuk mencapai solusi tersebut, perlu dilakukan pendalaman masalah terhadap :

Pendalaman materi terhadap teori perubahan dan solusi yang sesuai terhadap peningkatan kualitas kinerja ruas jalan.

1.4 Metode

Metode pengumpulan data

Membaca, mengumpulkan data mengenai jalan dan parkir melalui artikel dan media online, serta melakukan tanya jawab dan mengamati secara langsung kawasan atau lokasi pengamatan.

Page 4: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

Mengumpulkan data mengenai penggunaan badan jalan melalui survey langsung, sekaligus menganalisis masalah dan solusi yang akan dilakukan.

Menjangkau tempat lokasi menggunakan kendaaan bermotor, dan merekam setiap data atau kegiatan yang terjadi melalui alat perekam berupa kamera.

Melihat, merekam, mengamati, dan menganalisis setiap kegiatan yang terjadi disekitar ruas jalan didaerah jalan gejayan (pasar demangan).

Metode analisis data

Hasil membaca mempelajari, dan mengumpulkan data dianalisis sehingga menemukan permasalah dari studi kasus.

metode menarik kesimpulankesimpulan diambil dengan menggabungakan hasil analisis yang ada, yaitu berupa data primer dan sekunder.

1.5 Lingkup pembahasanBatasan penelitian yang akan digunakan agar penelitian ini lebih

terarah, meliputi :a. Akibat keberadaan parkir pada badan jalan yang diamati pada

penelitian hanya kemacetan lalu lintasb. Kemacetan yang diakibatkan oleh pejalan kaki dan pedagang kaki

lima tidak termasuk dalam penelitian ini.c. Penelitian hanya dilakukan pada daerah pasar demangan, jalan

gejayan.d. Jenis kendaraan yang melakukan parkir pada badan jalan adalah

mobil, motor, becak, pick-up, dan truk. Sedangkan bus dan kendaraan lainnya tidak ditinjau.

e. Lingkup ruas penelitian adalah ruas jalan gejayan pada pasar demangan.

Page 5: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

Gambar 1

Gambar 2

Gambar 3

Page 6: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

Gambar 4

Gambar 5

Gambar 6

Page 7: Tubes - Parkiran Pada Badan Jalan

Gambar 7

Gambar 8