transportasi fluida

33
LOGO TRANSPORTASI FLUIDA GUSNI SUSHANTI FTI UNIVERSITAS BUNG HATTA

Upload: shanthiang

Post on 04-Jul-2015

534 views

Category:

Documents


27 download

TRANSCRIPT

Page 1: transportasi fluida

LOGO

TRANSPORTASI FLUIDA

GUSNI SUSHANTI

FTI UNIVERSITAS BUNG HATTA

Page 2: transportasi fluida

LOGO

TRANSPORTASI SOLID

CONVEYOR/ELEVATOR

TRANSPORTASI FLUIDA (CAIR & GAS)

POMPA, PIPA, KOMPRESOR

TRANSPORTASI

Page 3: transportasi fluida

LOGO

KOMPONEN DALAM TRANSPORTASI FLUIDA

CONDUIT (SALURAN) : PIPA DAN TUBE

VALVE (KERANGAN) : GATE VALVE DAN GLOBE VALVE

IMPELLER (PENDORONG) : POMPA, KOMPRESOR, BLOWER DAN FAN.

Page 4: transportasi fluida

LOGOHAL YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM PEMILIHAN BAHAN KONSTRUKSI PIPA

1.Sifat ductilitynya (mudah bengkok)

2.Sifat Brittlenessnya (mudah rapuh)

3.Sifat plastisnya

4.Sifat tahan korosinya

5.Kekuatannya

Page 5: transportasi fluida

LOGOHAL YANG HARUS DIPERHATIKAN DALAM

PEMILIHAN BAHAN KONSTRUKSI PIPA

6. Metode pembuatannya

7. Bagaimana cara penyambungannya

8. Sifat erosi dan korosi bahan yang dialirkan

9. Tekanan operasi

10.Temperatur operasi dan perubahan temperatur (terjadi konstraksi jika terlalu rendah dan ekspansi jika terlalu tinggi)

Page 6: transportasi fluida

LOGO

PENURUNAN TEKANAN TERGANTUNG PADA :

1. PANJANG SALURAN2. DIAMETER SALURAN3. SIFAT DINDING SALURAN 4. JUMLAH DAN BENTUK BELOKAN, PENYEMPITAN

(FILTER, ALAT PENUTUP, ALAT UKUR), SAMBUNGAN DAN PERCABANGAN

5. KECEPATAN ALIRAN6. SIFAT BAHAN YANG DIALIRKAN (MISALNYA

VISKOSITASNYA)7. KOROSI

Page 7: transportasi fluida

LOGO

KERUGIAN TEKANAN

DALAM SALURAN PIPA TERDAPAT TAHANAN YANG DIAKIBATKAN OLEH ADANYA GESEKAN ANTARA BAHAN YANG DIANGKUT DENGAN DINDING SALURAN, MAUPUN GESEKAN ANTAR BAHAN ITU SENDIRI. HAL INI MENYEBABKAN TERJADINYA PENURUNAN TEKANAN

Page 8: transportasi fluida

LOGO

DENGAN PENGGUNAAN U BEND

DENGAN PENGGUNAAN LOOP (CIRCLE BEND)

USAHA UNTUK MENGATASI PERUBAHAN SUHU

Page 9: transportasi fluida

LOGOPIPA DAN TUBE (CONDUIT)

Faktor yang harus diperhatikan dalam perencanaan conduit (sistem pipa) adalah :

diusahakan tekanan seminimum mungkin

untuk mengurangi energi pengaliran

jangan kotor

jangan bocor

Faktor yang harus diperhatikan dalam perencanaan conduit (sistem pipa) adalah :

diusahakan tekanan seminimum mungkin

untuk mengurangi energi pengaliran

jangan kotor

jangan bocor

Page 10: transportasi fluida

LOGO

PIPA TUBE

- Paling panjang 20-40 ft- Pada umumnya dindingnya tebal- pipa dapat dibuat ulir- dindingnya kasar- disambung dengan screw, flange dan las- cara pembuatannya : las, casting (peleburan), dan plercing (penembusan)

- Bisa beratus ft- dindingnya tipis- tak dapat dibuat ulir- dindingnya halus- disambung dengan compression fitting, soldered, flare fitting- cara pembuatannya : extrussion (cara membuat mi) dan cold drawn

Perbedaan PIPA dan TUBE

Page 11: transportasi fluida

LOGOBahan-bahannya terdiri dari 3 macam yaitu :

a. Ferous metal

Umumnya bahan yang digunakan adalah baja (campuran besi dan karbon), besi lunak (besi tempa, kadar karbonnya rendah), cast iron (mempunyai kadar karbon antara 2 – 2,5 %) dan pig iron (besi dari tanur tinggi)

Contoh : baja, cast iron (besi tuang), wrought iron (besi tempa), SS dan beberapa alloy

b. Non ferous metal (logam bukan besi)

umumnya dipakai dalam bentuk campuran (alloy) : misalnya campuran antara :

Ni & Cu = monel

Du & Al = durion

Zn & Cu = hastelloy, stelite

Sn & Cu = bronze

c. Non metal (bukan logam)

contoh : plastik, kaca, semen, karet, kayu dll. Kelemahannya tidak kuat dan biasanya dipakai sebagai pelapis (lining)

Page 12: transportasi fluida

LOGO

POMPA DIGOLONGKAN MENJADI 2 :

1. Possitive Displacement Pump (PDP)

- Reciprocating Pump

- Rotary Pump

2. Variable Head Capasity Pump (VHCP)

- Pompa sentrifugal

- Pompa Turbin

Page 13: transportasi fluida

LOGO

CARA KERJA POMPA SECARA UMUM

Page 14: transportasi fluida

LOGO

Possitive Displacement 1. Reciprocating Pump

DIGUNAKAN UNTUK :A. PROSES YANG MEMERLUKAN HEAD

TINGGIB. KAPASITAS FLUIDA RENDAHC. IKUID KENTAL (VISKOS) DAN SLURRYD. LIKUID YANG MUDAH MENGUAP (HIGH

VOLATILE LIKUID)

Page 15: transportasi fluida

LOGOPompa piston :

Merupakan suatu cakram yang tipis (plat disk) di mana terdapat packing pada ujung ring pada badan dari piston itu sendiri.

Prinsip kerja : zat cair ditarik melalui katup-searah pemasuk ke dalam silinder dengan menarik piston, dan kemudian didorong keluar melalui katup-searah pembuangan pada waktu melangkah kembali.

Page 16: transportasi fluida

LOGOPompa Plunger :merupakan suatu silinder baja yang panjang, packing terletak konstan pada bagian dalam silindernya

Cara kerja pompa plunyer hampir sama dengan pompa piston

Pompa plunger digunakan untuk tekanan 400-1000psi.

Pompa plunger bereaksi tunggal dan biasnya digerakkan dengan motor.

Pompa diafragma bagian bolak-baliknya terbuat dari diafragma fleksibel dari

logam, plastik atau karet.

Pompa ini sangat baik untuk crude oil (lumpur minyak atau liquid yang banyak yang mengandung solid dalam bentuk suspensi head yang rendah.

Page 17: transportasi fluida

LOGO

Page 18: transportasi fluida

DIAFGRAGMA PUMP

Page 19: transportasi fluida

LOGO 2. Rotary pump Gear pump :

- external gear pump. - intenal gear pump

fluida masuk melalui suction line dan ditrap (ditahan) diantara gigi-gigi dan casing dari pompa, kemudian digerakkan keluar yang disebabkan oleh gerakan drive pompa. Gear yang satu lagi digerakkan oleh gear yang pertama. Pada internal gear pump, gear yang satu berputar di dalam suatu gear yang lebih besar. Fluidanya tertahan di antara gear-gearnya dan dibawa ke discharge line dengan tekanan yang tinggi. Pada external gear pump, gear yang satu terletak di luar gear. gear yang satu digerakkan oleh gear yang pertama. Untuk tekanan rendah digunakan gear dengan bentuk straight teeth dan dan untuk tekanan tinggi digunakan gear dengan teeth heering bone(berliku-liku)

Page 20: transportasi fluida

LOGOINTERNAL GEAR PUMP

Page 21: transportasi fluida

LOGO

EKSTERNAL GEAR PUMP

Page 22: transportasi fluida

LOGO

Lobe pump, bekerja seperti gear pump hanya mempunyai jumlah gigi lebih sedikit

Page 23: transportasi fluida

LOGOScrew pump

Fluida masuk ke bagian ujung dari idler rotor dan fluidanya tertahan di antara rotor-rotor dan housingnya.

Vane Pump

Page 24: transportasi fluida

VANE PUMP

Page 25: transportasi fluida

LOGO

Variable Head Capasity Pump(VHCP)

1. Centrifugal pump

fluida yang masuk melalui bagian suction yang dihubungkan secara cocentric dengan suatu poros yang mempunyai element yang berputar secara tepat disebut impeller.

Page 26: transportasi fluida

LOGO

Klasifikasi pompa sentrifugal :

Ditinjau dari desain impeller

Ditinjau dari shape impeller

Ditinjau dari jumlah suction

Ditinjau dari jumlah stage

Ditinjau dari drivernya

Page 27: transportasi fluida

LOGO

KEUNTUNGAN POMPA SENTRIFUGAL DIBANDING RECIPROCATING PUMP:

1. Kontruksi sederhana dan murah2. Dapat dihubungkan langsung dengan motor

pengendali3. Discharge linenya bisa ditutup sebagian

atau ditutup penuh tanpa merusak pompa4. Dapat menangani likuid yang mengandung

solid yang banyak5. Onkos perawatannya lebih rendah6. Dapat dibuat dari bahan yang tahan korosif

Page 28: transportasi fluida

LOGO

2. TURBIN PUMP

Likuid masuk pada bagian pinggir likuid masuk pada bagian pinggir dari impeller, terima oleh vane. Casing mempunyai alur sekitar impeller. Bila likuid mengalir pada pompa, maka ia akan terlempar berulang-ulang pada groove (lekukan) untuk kemudian masuk pada vane berikutnya. Hal ini berjalan terus menerus sampai ke discharge. Dengan adanya pelemparan yang berulang-ulang ini, maka pada turbine pump akan dihasilkan suatu impeller (dorongan) yang berulang-ulang.

Page 29: transportasi fluida

LOGO

KELEBIHAN POMPA TURBIN

baik digunakan untuk flushing

kapasitas yang paling tepat untuk pompa turbin sekitar 30gpm

Page 30: transportasi fluida

LOGOSELF- PRIMING PUMPa pump that does not require priming or a initial filling with liquid. The pump casing carries a reserve of water that helps create a vacuum that will lift the fluid from a low source.

Page 31: transportasi fluida

LOGO

Sludge pump:

certain types of sludges tend to settle very quickly and are hard to keep in suspension. The Lawrence pump company has solved this problem by putting an agitator in front of the pump suction.

Page 32: transportasi fluida

LOGOSlurry pump: a rugged heavy duty pump intended for aggressive or abrasive slurry solutions typically found in the mining industry with particles of various sizes. It achieves this by lining the inside of the pump casing as well as the impeller with rubber.

Page 33: transportasi fluida

LOGOPERMASALAHAN YANG SERING TERJADI PADA POMPA

KAVITASI : TERBENTUKNYA GELEMBUNG UAP DIBAGIAN ISAP POMPA. KAVITASI TERJADI KETIKA POMPA BEKERJA MENDEKATI NPSH MINIMUM

NPSH ADALAH SELISIH TEKANAN PADA POMPA INLET DENGAN TEKANAN UAP LIQUID, DINYATAKAN ft DARI LIQUID

NPSH av (sistem pengaliran fluida) HARUS LEBIH BESAR DARI NPSH req

( ditentukan oleh pabrik)

Jika tekanan inlet pompa > tekanan uap liquid maka NPSH positif dan kebalikan NPSH negatif (menyebabkan cairan dalam pompa menguap)