trading across borders sosialisasi final2 -...

INDIKATOR TRADING ACROSS BORDERS

Studi Kasus Ekspor Dari perspektif eksportir, silahkan menilai waktu dan biaya untuk proses ekspor dan komponennya: 1. Transportasi domestik; 2. Pemeriksaan oleh Direktorat Jenderal Bea dan Cukai dan instansi pemerintah lainnya; 3. Terminal Handling; 4. Transportasi internasional;

Metodologi a. Jawaban Anda berdasarkan pada waktu, biaya dan persyaratan dokumen. b. Waktu diukur dalam jam, dan 1 hari = 24 jam (misalnya, 22 hari harus dicatat sebagai 22 X 24 = 528 jam). c. Pelabuhan/perbatasan didefinisikan sebagai pelabuhan, bandar udara atau perbatasan darat di mana barang dimasukkan ke

dalam wilayah suatu negara atau dikeluarkan dari wilayah suatu negara. d. Tidak memasukkan biaya asuransi dan pembayaran tidak resmi.

Asumsi 1. Asumsi barang dikirim dari satu kota bisnis terbesar di negara pengekspor ke kota bisnis terbesar di negara pengimpor. 2. Pengiriman barang ekspor tidak harus menggunakan peti kemas, pengiriman barang impor diasumsikan menggunakan peti

kemas 3. Barang ekspor dan impor adalah produk baru. 4. Penyelesaian dokumen persyaratan impor dan ekspor oleh pemerintah mencakup proses memperoleh dokumen hingga

disampaikan ke instansi terkait. 5. Eksportir bertanggung jawab untuk membayar biaya yang dikeluarkan dalam proses ekspor. Importir bertanggung jawab atas

yang dikeluarkan dalam proses impor. 6. Perbatasan didefinisikan sebagai tempat di mana barang dimasukkan kedalam wilayah suatu negara atau dikeluarkan dari

wilayah suatu negara. 7. Instansi pemerintah yang dianggap relevan, antara lain: Direktorat Jenderal Bea dan Cukai, Otoritas Pelabuhan, POLRI, Penjaga

Perbatasan, Lembaga Standardisasi, Badan Keamanan Nasional, Kementerian Perdagangan, Kementerian Perindustrian, Kementerian Pertanian, dan instansi pemerintah lainnya.

No Kuesioner Jawaban Kueisoner Prosedur, Waktu, Biaya KETERANGAN

1. Apakah bidang utama usaha Anda? Pilih salah satu:

Disesuaikan dengan kondisi responden.

MATERI SOSIALISASI ! Sesuai PMK Nomor 145/2014.


What are your main areas of experience? Select all that apply. a. Importir, b. Eksportir, c. Pengusaha Pengurusan Jasa

Kepabeanan (PPJK), d. Pengangkut.

Contoh: Eksportir

Pelayanan Ekspor hanya didasarkan pada satu dokumen ekspor (PEB) yang dibuat dengan modul Eksportir/PPJK (sudah disiapkan DJBC) dan disampaikan secara elektronik.

! Waktu pelayanan dokumen eksportasi umumnya membutuhkan waktu hanya 0,06 jam.

! Biaya untuk pelayanan dokumen ekspor tidak ada.

! Pelayanan ekspor didasarkan pada PMK No 145/PMK.04/2014

! Eksportasi didasarkan pada dokumen Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB) yang dibuat dengan modul yang disiapkan DJBC dan disampaikan secara elektronik.

! PEB dibuat berdasarkan dokumen pelengkap pabean berupa: Invoice, Packing List, Bukti bayar (bila dikenakan Bea Keluar), Laporan Surveyor/LS, Surat Persetujuan Ekspor (yang dipersyaratkan oleh Kementerian Perdagangan).

! PEB disampaikan secara elektronik ke INSW paling cepat 7 hari sebelum tanggal perkiraan ekspor (beberapa detik).

! INSW akan melakukan penelitian atas ketentuan larangan dan pembatasan terhadap eksportasi barang

2. Berapa lama Anda mengelola perusahaan tersebut? How many years of professional experience do you have in your main area of expertise?

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh: Lima (5) Tahun

3. Moda transportasi apa yang paling sering Anda gunakan dalam mengirim barang ekspor?

What is the mode of transport you deal with most often?

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh: Kapal Laut

4. Berapa jumlah eksportasi Anda pada tahun 2015? How many shipments did you process last year? a. Dokumen (PEB), b. Volume (Ton/ Kg/ kubik/ liter/ lainnya)

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh: a. 12 PEB b. Rata-rata 1.000 Ton/PEB

5. Apakah Anda atau klien Anda anggota dari program ekonomi yang mendapat Kawasan Ekonomi Khusus (KEK); Pengusaha dengan Fasilitas Pengembalian dan/atau Pembebasan (KITE)



Are you or some of your clients a member of special economic programs (such as authorized economic operator, export processing zones, special economic zones)?

tersebut. Pelaksanaan penelitian dilakukan oleh sistem INSW dan hanya memerlukan waktu beberapa detik (sepanjang persyaratan yang diwajibkan oleh K/L telah di upload di INSW).

! Setelah penelitian semua persyaratan larangan pembatasan dipenuhi, INSW akan menyampaikan PEB ke Sistem Komputer Pelayanan Bea dan Cukai (CEISA), (beberapa detik).

! Sistem Komputer Pelayanan Bea dan Cukai (CEISA) menetapkan apakah terhadap eksportasi dilakukan Pemeriksaan Fisik atau Tanpa Pemeriksaan Fisik. Waktu beberapa detik/online

! Diterbitkan Nota Pelayanan Ekspor untuk pemasukan dan pemuatan barang ekspor ke Kawasan Pabean tempat pemuatan.

! Berdasarkan Pasal 8 PMK 145/PMK.04/2014 Dilakukan pemeriksaan fisik barang terhadap barang: a. Reimpor; b. Reekspor; c. Fasilitas KITE; d. Terkena BK; e. Informasi DJP; f. Hasil Intelijen.

6. Apakah jawaban Anda untuk kuesioner ini tergantung pada program-program tersebut? Will your answers to this questionnaire be dependent on these special economic programs?

Tidak

7. Kategori produk apakah ekspor Anda? Within the broad category of what specific products do you have experience exporting? Within the broad category of «DB_tab_XProduct», what specific products do you have experience exporting?

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh: Sparepart Kendaraan Bermotor

8. Jika Anda tidak memiliki pengalaman mengekspor, memberikan rincian produk dibidang anda. Harap mengecualikan perdagangan mineral, bijih, hewan hidup, obat-obatan, dan permata dan logam. If you don't have experience exporting «DB_tab_XProduct», Please note that we exclude from consideration trade in minerals, ores, live animals, pharmaceuticals, and precious gems and metals. Lengkapi dengan detil waktu dan biaya untuk:



please provide details of products for which you have experience exporting to «DB_tab_XPartnerMBC».

a. Mempersiapkan transportasi; b. Proses pemuatan barang; c. Transportasi darat; d. Kemacetan lalu lintas dan

pemeriksaan polisi (jika ada); e. Pembongkaran barang di gudang

dalam kawasan pabean.

Prosedur Kepabeanan Ekspor a. Eksportir wajib memberitahukan

barang yang akan diekspor ke kantor pabean pemuatan dengan menggunakan PEB disertai Dokumen Pelengkap Pabean.

b. PEB disampaikan paling cepat 7 hari sebelum tanggal perkiraan ekspor dan paling lambat sebelum barang ekspor masuk Kawasan Pabean.

c. Dokumen Pelengkap Pabean:

1. Invoice dan Packing List; 2. Bukti Bayar PNBP; 3. Bukti Bayar Bea Keluar (dalam

hal barang ekspor dikenai Bea Keluar);

4. Dokumen dari intansi teknis terkait (dalam hal barang ekspor terkena ketentuan larangan dan/atau pembatasan).

d. Penyampaian PEB dapat dilakukan oleh eksportir atau dikuasakan kepada Pengusaha Pengurusan Jasa Kepabeanan (PPJK).

e. Pada Kantor Pabean yang sudah menerapkan sistem PDE (Pertukaran Data Elektronik) kepabeanan, eksportir/PPJK wajib menyampaikan PEB dengan menggunakan sistem PDE

9. Rute apa yang paling banyak digunakan saat pengiriman dari tempat produksi? Sebutkan port/perbatasan semua negara transit What is the most widely used route by which the shipment of the «DB_tab_XProduct» would be transported from «DB_tab_Survey_City»to «DB_tab_XPartnerMBC»? Please list ports/borders of all transit economies

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh: a. Pelabuhan Tanjung Priok; b. Cikarang Dry Port (CDP); c. Bandara Soekarno Hatta

10. Berapa lama transportasi domestik dalam proses ekspor, dari gudang ke pelabuhan / perbatasan? Berapa biayanya? How long is the domestic inland transport of the export process, from the warehouse in «DB_tab_Survey_City» to port/border of «DB_tab_Survey_Country» ? How much does it cost? (Refer to segment D in Figures A–D.)


Contoh: a. ± 4 jam


Asumsi : dilakukan pemeriksaan dokumen. a. Rata-rata waktu yang diperlukan

(jam)? b. Waktu maksimal (jam)? c. Rata-rata biaya (Rp)?

b. 6 jam Rp1.300.000

Kepabeanan.

KETERANGAN: a. Eksportir/PPJK menyampaikan

PEB disertai dokumen pelengkap pabean ke Kantor Pabean di pelabuhan muat ekspor.

b. Pengecekan dokumen meliputi: 1. Ada atau tidak blokir

eksportir/PPJK 2. Dokumen pelengkap pabean 3. Kesesuaian PEB dengan

dokumen pelengkap, bukti bayar PNBP, bukti bayar Bea Keluar (dalam hal terkena Bea Keluar)

4. Jika lengkap dan sesuai dilanjutkan pengecekan pemenuhan persyaratan (lartas)

5. Jika tidak lengkap dan tidak sesuai diterbitkan Nota Pemberiathuan Penolakan (NPP)

c. Penelitian dokumen selesai dilanjutkan dengan pengecekan pemenuhan persyaratan larangan dan/atau pembatasan (lartas):

1. Jika sudah dipenuhi diterbitkan NPE

2. Jika belum dipenuhi diterbitkan Nota Pemberitahuan Persyaratan Dokumen (NPPD)

3. pengecekan pemenuhan persyaratan larangan dan/atau

11. Berapa lama waktu yang diperlukan untuk pemeriksaan ekspor oleh DJBC dan instansi lainnya? Berapa biayanya?

How long do clearance and mandatory inspections by customs and other government agencies of «DB_tab_Survey_Country» take? How much do they cost? Asumsi : dilakukan pemeriksaan dokumen dan pemeriksaan fisik barang. a. Rata-rata waktu yang diperlukan

(jam)? b. Waktu maksimal (jam)? c. Rata-rata biaya (Rp)? Please assume that the shipment is inspected and consider clearance and mandatory inspections by customs, port authorities, road police, border guards, standardization agencies, ministry/department of agriculture/industry/other, national security agency, other government authorities, etc. (Refer to segment C in Figures A–D.)


Contoh: a. ±4 Jam b. 6 Jam c. –


12. Berapa lama waktu yang diperlukan untuk pemeriksaan ekspor oleh DJBC?, Berapa Biayanya? How long do inspections and clearance by customs of «DB_tab_Survey_Country» take? How much does it cost?

a. Rata-rata waktu (jam) b. Maksimum Waktu (jam) c. Rata-rata Biaya (USD)


Contoh: a. ± 0,08 Jam b. 0,16 Jam c. –

pembatasan (lartas) pada Kantor Pabean yang telah menerapkan sistem INSW (Indonesia National Single Window) Ekspor, pengecekan pemenuhan persyaratan lartas dilakukan melalui portal INSW pada saat PEB akan disampaikan ke Kantor Pabean.

d. Penelitian dokumen dan ketentuan lartas selesai dilanjutkan dengan pengecekan perlu/tidak dilakukan pemeriksaan fisik: 1. Jika tidak dilakukan

pemeriksaan fisik diterbitkan NPE;

2. Jika dilakukan pemeriksaan fisik diterbitkan Pemberitahuan Pemeriksaan Barang (PPB).

e. Pemeriksaan fisik barang ekspor: 1. Jika sesuai diterbitkan NPE; 2. Jika tidak sesuai, barang

disegel dan diteliti lebih lanjut oleh Pejabat Pemeriksa Dokumen Ekspor (PPDE).

13. Dalam prakteknya, berapa persentase eksportasi Anda yang dilakukan pemeriksaan oleh instansi pemerintah? In practice, what percentage of your shipments of «DB_tab_XProduct» went through mandatory inspections by government agencies of «DB_tab_Survey_Country» last year? %

Jika Dokumen Lengkap tidak dilakukan pemeriksaan.

14. Pemeriksaan apakah yang dilakukan oleh instansi pemerintah: Beri tanda silang (X) pada kolom yang disediakan. a. Pemeriksaan Bea dan Cukai

Beberapa kategori barang ekspor tertentu

Semua kategori barang ekspor tertentu

Barang ekspor bekas Ekspor hasil industri kecil

dan menengah Ekspor hasil industri besar Ekspor produk hewan Ekspor produk tumbuhan

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh;

Pemeriksaan Bea dan Cukai x Beberapa kategori barang

ekspor tertentu Semua kategori barang

ekspor tertentu Barang ekspor bekas Ekspor hasil industri kecil

dan menengah Ekspor hasil industri besar Ekspor produk hewan Ekspor produk tumbuhan


Semua barang ekspor

b. Pemeriksaan Keamanan (POLRI, Regulated Agent, Otorita Pelabuhan) Beberapa kategori barang



dan menengah Ekspor hasil industri besar Ekspor produk hewan Ekspor produk tumbuhan Semua barang ekspor

c. Pemeriksaan Kesehatan (Kemenkes)





d. Pemeriksaan oleh Badan Standar




dan menengah

Semua barang ekspor Pemeriksaan Keamanan (POLRI, Regulated Agent, Otorita Pelabuhan) X Beberapa kategori barang




Pemeriksaan Kesehatan (Kemenkes) x Beberapa kategori barang




Pemeriksaan oleh Badan Standar X Beberapa kategori barang


ekspor tertentu


Ekspor hasil industri besar Ekspor produk hewan Ekspor produk tumbuhan Semua barang ekspor

e. Pemeriksaan Karantina




dan menengah Ekspor hasil industri besar x Ekspor produk hewan x Ekspor produk tumbuhan Semua barang ekspor



Pemeriksaan Karantina Beberapa kategori barang



dan menengah Ekspor hasil industri besar x Ekspor produk hewan x Ekspor produk tumbuhan Semua barang ekspor

15. Dalam prakteknya, bagaimana bentuk pemeriksaan yang dilakukan oleh instansi pemerintah? a. Pemeriksaan Bea dan Cukai

Penelitian Dokumen Scanning Pemeriksaan fisik contoh

barang Pemeriksaan fisik barang X-ray Pemeriksaan kualitas

b. Pemeriksaan Keamanan (POLRI,

Regulated Agent, Otorita Pelabuhan) Penelitian Dokumen Scanning

Disesuaikan dengan kondisi responden. Contoh; a. Pemeriksaan Bea dan Cukai

X Penelitian Dokumen Scanning Pemeriksaan fisik contoh


a. Pemeriksaan Keamanan (POLRI,

Regulated Agent, Otorita Pelabuhan) X Penelitian Dokumen


Pemeriksaan fisik contoh barang

Pemeriksaan fisik barang X-ray Pemeriksaan kualitas

c. Pemeriksaan Kesehatan (Kemenkes)



d. Pemeriksaan Badan Standar



e. Pemeriksaan Karantina



Scanning Pemeriksaan fisik contoh

barang X Pemeriksaan fisik barang X-ray Pemeriksaan kualitas

b. Pemeriksaan Kesehatan

(Kemenkes) Penelitian Dokumen Scanning Pemeriksaan fisik contoh


c. Pemeriksaan Badan Standar


barang Pemeriksaan fisik barang X-ray X Pemeriksaan kualitas

d. Pemeriksaan Karantina



16. Jika terjadi, berapa lama cukai dan inspeksi wajib oleh bea cukai saat

Penelitian Dokumen . 0,01 Hari 0,01 Hari


transit sampai barang diambil? Berapa banyak biayanya? Dengan asumsi bahwa pengiriman diperiksa dan mempertimbangkan cukai dan inspeksi wajib oleh bea cukai, otoritas pelabuhan, polisi jalan, penjaga perbatasan, lembaga standarisasi, kementerian / departemen / industri / lainnya, badan keamanan nasional pertanian, pejabat pemerintah lainnya, dll

a. Rata-rata waktu (jam) b. Maksimum Waktu (jam) c. Rata-rata Biaya (USD)

If applicable, how long do clearance and mandatory inspections by customs and other government agencies of transit and importing economies take? How much do they cost? Please assume that the shipment is inspected and consider clearance and mandatory inspections by customs, port authorities, road police, border guards, standardization agencies, ministry/department of agriculture/industry/other, national security agency, other government authorities, etc. (Refer to segment IN in Figures A–D) a. Rata-rata waktu yang diperlukan (jam) b. Waktu maksimal (Jam)? c. Rata-rata biaya (Rp)

17. Berapa lama waktu port/terminal

handling pada pelabuhan terbesar? Disesuaikan dengan kondisi responden.

Contoh ; 6 Jam, biaya $83

a. Lama maksimal petikemas eksport berada dalam terminal 2,36 hari,


Berapa biayanya? How long does port/border handling take at the most widely used port/border of «DB_tab_Survey_Country» for «DB_tab_XProduct», if applicable? How much does it cost? (Refer to segment P in Figures A–D.) a. Rata-rata waktu yang diperlukan


lama petikemas impor berada dalam terminal 4,39 hari (dwelling time Februari 2016)

b. Biaya bongkar muat 20 feet = $83, biaya bongkar muat 40 feet = $124,50, biaya penumpukan 20 feet = Rp. 27.200/hari, biaya penumpukan 40 feet = Rp. 54.400/hari

c. Prosedur ekspor masuk terminal = dokumen receiving card sebagai persyaratan masuk terminal

d. Prosedur impor keluar terminal = dokumen Surat Pengeluaran Petikemas (SP2) sebagai syarat keluar gate out terminal

18. Berapa lama waktu segmen internasional dari proses ekspor? How long is the international segment of the export process? a. Rata-rata waktu yang diperlukan

(jam)? b. Waktu maksimal (jam)? c. Rata-rata biaya (USD)?


19. Berapa lama waktu yang diperlukan untuk pelayaran barang ekspor? dari pelabuhan ke pelabuhan? Berapa biayanya? How long is the maritime or air transport segment of the export process, from the port of to the port of ? How much does it cost? a. Rata-rata waktu yang diperlukan

(jam)? b. Waktu maksimal (jam)? c. Rata-rata biaya (USD)?


Contoh : Ke Thailand


20. Berapa lama proses segmen transportasi darat ekspor internasional? (misalnya dengan truk, kereta api, perahu sungai) Berapa biayanya? a. Rata-rata waktu (jam) b. Waktu maksimum (jam) c. Rata-rata Biaya (USD)

How long is the international inland transport segment of the export process (e.g. by truck, train, river boat) through any economies other than the importer and exporter? How much does it cost? a. Rata-rata waktu yang

diperlukan(Jam)? b. Waktu maksimal (jam)? c. Rata-rata biaya (Rp)?


Contoh : 8 Jam

21. Berapa lama waktu yang diperlukan untuk memperoleh, mempersiapkan, dan mengirimkan dokumen di seluruh proses ekspor? Berapa biayanya? how long does it take to obtain, prepare, submit and present documents throughout the entire export process for the shipment from to? How much does it cost? a. Rata-rata waktu yang diperlukan


Waktu 0,06 Hari Biaya Rp. 0 Jumlah Dokumen 1 PEB

Waktu 0,06 Hari Biaya Rp. 0 Jumlah Dokumen 1 PEB

22. Berapa lama proses ekspor keseluruhan dari gudang sampai

Contoh : 8 Jam Contoh : 8 Jam


pemuatan ke kapal? Berapa biayanya? how long does the entire export process of the shipmen t from the warehouse in to the warehouse in «DB_tab_XPartnerMBC» take? How much does it cost? a. Rata-rata waktu yang diperlukan

(jam)? b. Waktu Maksimal (jam)? c. Rata-rata Biaya (Rp)?

23. Sebutkan semua dokumen yang

diperlukan oleh setiap instansi pemerintah pada setiap proses ekspor. Please list all documents that are required by any government agency at any point of the export process

Satu dokumen PEB Satu dokumen PEB

INDIKATOR TRADING ACROSS BORDERS

Studi Kasus Impor Terdapat Importir yang telah membeli suku cadang mobil (HS 8708) dari Eksportir yang terletak negara Partner. Dari perspektif importir, silahkan menilai waktu dan biaya yang diperlukan dalam proses impor yang disertai dengan komponen antara lain: transportasi internasional; pengurusan penyelesaian kewajiban kepabeanan dan pemeriksaan oleh bea cukai dan instansi pemerintah lainnya; pelabuhan / penanganan perbatasan; transportasi dalam negeri; dan dokumen yang perlu disiapkan.

Asumsi 1. Barang dikirim dari Pelabuhan di kota produsen di Negara Pengekspor secara langsung ke Pelabuhan Besar di Indonesia (mis:

Tanjung Priok ). Barang Impor yang dikirimkan berupa suku cadang mobil kemas dan dengan berat 15 ton. 2. Biaya pengiriman berdasarkan berat diasumsikan lebih besar dari biaya pengiriman berdasarkan volume. 3. Suku cadang mobil yang dikirim dalam kondisi baru dengan tujuan untuk diperdagangkan. 4. Importir menggunakan dan membayar jasa Perusahaan Pegurusan Jasa Kepabeanan (PPJK) atau freight forwarder dan

membayar semua biaya yang berkaitan dengan: a. Biaya pengiriman (pelayaran internasional), b. biaya transportasi domestik (pelabuhan sampai dengan gudang importir), c. biaya pemeriksaan oleh bea cukai dan/atau instansi pemerintah lainnya, d. biaya handling di pelabuhan, e. biaya pengurusan dokumen, dll

5. Prosedur pengiriman dan pengurusan barang impor berupa spareparts mobil adalah prosedur yang paling sering terjadi di pelabuhan / bandara / perbatasan.

6. Menggambarkan kombinasi prosedur yang paling umum dari transportasi melalui laut, udara, dan / atau tanah. 7. Semua pengajuan elektronik dari informasi yang diminta oleh lembaga pemerintah dianggap dokumen yang disiapkan /

disampaikan selama proses impor.

Metodologi 1. Jawaban Anda didasarkan pada waktu, biaya, dan persyaratan dokumen pada saat anda mengisi kuesioner. 2. Waktu diukur dalam jam, dan 1 hari = 24 jam (misalnya, 22 hari harus dicatat sebagai 22 X 24 = 528 jam). 3. Pelabuhan / perbatasan didefinisikan sebagai tempat (pelabuhan, bandara, atau tanah perbatasan) di mana proses pemasukan

dan pengeluaran barang impor dan/atau dilaksanakan. 4. Biaya yang dicantumkan tidak termasuk biaya asuransi dan pembayaran tidak resmi yang tidak ada tanda terima (tidak

termasuk dari semua biaya). 5. Ketika menjawab pertanyaan tentang lembaga pemerintah, silakan mempertimbangkan instansi terkait seperti bea cukai,

otoritas pelabuhan, polisi, lembaga standarisasi, kementerian / departemen / industri / lainnya, dan setiap/ semua otoritas pemerintah.


1. Produk Impor berupa suku cadang mobil apa yang pernah Saudara impor? Which auto parts-related products do you have experience importing?

Disesuaikan dengan kondisi responden;

Contoh; Ban MATERI SOSIALISASI ! Saat ini pelayanan impor

didasarkan pada PMK Nomor 228/2015.

! Pelayanan Impor hanya didasarkan pada satu dokumen impor (PIB) yang dibuat dalam modul Importir/ PPJK (sudah disiapkan DJBC) dan disampaikan secara elektronik.

! Waktu pelayanan dokumen impor untuk 95 % importasi umumnya membutuhkan waktu hanya 0, 12 jam.

! Biaya untuk pelayanan dokumen impor tidak ada.

1. Yang dapat mengajukan

Pemberitahuan Impor Barang (PIB) adalah Importir sendiri atau PPJK -

(yang biasa disebut dengan freight forwarder/customs broker)

2. PIB di buat dalam modul PIB yang

disediakan oleh DJBC berdasarkan dokumen pelengkap - pabean berupa: Invoice, Packing List, Bill Of Lading, (untuk keperluan pembayaran pungutan impor) dan API, Laporan Surveyor /LS, TPT Persetujuan

2. Jelaskan pengalaman anda mengimpor produk berupa suku cadang mobil ? please provide details of products for which have experience importing from? (Harap mengecualikan perdagangan mineral, bijih, hewan hidup, obat-obatan, dan permata dan logam. )


Contoh: 5 Tahun

3. Jelaskan jalur importasi yang paling banyak anda gunakan dalam pengiriman suku cadang mobil baru? What is the most widely used route by which the shipment of brand-new auto parts would be transported from?


4. Berapa lama proses impor dari gudang ? Berapa biayanya? How long is the international segment of the import process from the warehouse in «DB_tab_MPartnerMBC» to the port/ border of? How much does it cost?

Contoh; 4 Jam Contoh; 4 Jam

5. Untuk kasus Anda, berapa waktu proses impor di pelabuhan yang dibutuhkan?

Contoh; 4 Jam Contoh; 4 Jam


Berapa biayanya? If applicable to your case, how long is maritime or air transport of the import process from the port of to the port of ? How much does it cost?

Dalam hal pemeriksaan oleh bea cukai atau pemerintah lainnya atau penanganan pelabuhan dikecualikan atau dikeluarkan dari perhitungan waktu dan biaya. Biaya asuransi dan pembayaran tidak resmi yang tidak ada tanda terima dikeluarkan dari perhitungan biaya.

a. Rata-rata waktu (dalam jam) b. Waktu maksimum (dalam jam) c. Rata-rata Biaya (dalam USD) d. Jenis transportasi yang paling

sering dipergunakan

Impor (yang dipersyaratkan oleh Kementerian Perdagangan)

3. Setelah PIB dibuat Importir/PPJK

melakukan pembayaran pungutan negara ke Bank secara online (MPN-G2) beberapa detik

4. PIB dikirim secara elektronik ke

INSW beberapa detik INSW akan melakukan penelitian

atas ketentuan larangan dan pembatasan terhadap beberapa detik importasi barang tersebut. Pelaksanaan penelitian dilakukan oleh sistem INSW dan hanya memerlukan waktu beberapa detik (sepanjang persyaratan yang diwajibkan oleh K/L telah di upload di INSW).

5. Setelah penelitian semua persyaratan larangan pembatasan dipenuhi, INSW akan menyampaikan PIB ke Sistem Komputer Pelayanan Bea dan Cukai (CEISA) beberapa detik

6. Sistem Komputer Pelayanan Bea

dan Cukai (CEISA) melakukan penjaluran menjadi Jalur Merah (Periksa Fisik), Jalur Kuning (Periksa Dokumen), Jalur Hijau (Tanpa Pemeriksaan) dan

MITA (Tanpa Pemeriksaan) beberapa detik

6. Penetapan impor Jalur Merah atau

6. Untuk kasus Anda, berapa lama proses impor internasional menggunakan transportasi darat (misalnya, dengan truk, kereta api)? Berapa biayanya? If applicable to your case, how long is the international inland transport of the import process (e.g., by truck, train, riverboat) through any economies other than the importer and exporter? How much does it cost?


7. Berapa lama jangka waktu proses untuk impor suku cadang mobil, jika ada? Berapa biayanya?

Contoh : 8 jam Contoh : 8 jam


How long does port/border handling take at the most widely used port/border of for imports of auto parts, if applicable? How much does it cost?

a. Rata-rata waktu (dalam jam) b. Waktu maksimum (dalam jam) c. Rata-rata Biaya (dalam USD)

dilakukan pemeriksaan fisik dan penelitian dokumen 4,76 HARI dalam hal: Importir Resiko Tinggi (Importir Baru, Tingkat Kepatuhan Importir Rendah, dsb),

7. Impor Sementara, Re-Impor. Saat ini persentase jalur merah dari keseluruhan impor adalah 5,08 %

8. Penetapan impor Jalur Kuning atau dilakukan penelitian dokumen dalam hal: Importir Resiko Menengah 2,42 HARI. Saat ini persentase jalur kuning dari keseluruhan impor adalah 15,84 % (2015)

9. Penetapan impor Jalur Hijau dalam hal : Importir Resiko Rendah, Importir Produsen. 0,01 HARI Penelitian dokumen dilakukan setelah barang dikeluarkan. Saat ini persentase jalur hijau dari keseluruhan impor adalah 50,81 %.

10. Penetapan impor Mitra Utama atau

tidak dilakukan penelitian dalam hal: Importir Resiko Rendah 0,01 HARI dan telah ditetapkan sebagai Mitra Utama Bea dan Cukai. Saat ini persentase Mitra Utama dari keseluruhan impor adalah 28,27 %. (2015)

11. Setelah proses sebagaimana

8. Berapa lama jangka waktu penyelesaian proses kepabeanan dan pemeriksaan oleh bea cukai dan instansi pemerintah lainnya? Berapa banyak biayanya? How long do clearance and mandatory inspections by customs and other government agencies of take? How much do they cost? Please assume that the shipment is inspected and consider clearance and mandatory inspections by customs, port authorities, r oad police, border guards, standardization agencies, ministry/department of agriculture/industry/other, national security agency, other government authorities, etc? a. Rata-rata waktu (jam) b. Waktu maksimum (jam) c. Rata-rata Biaya (USD)

Pelayanan Impor hanya didasarkan pada satu

dokumen impor (PIB) yang dibuat dalam modul Importir/ PPJK (sudah disiapkan DJBC) dan disampaikan secara elektronik. Waktu pelayanan dokumen impor untuk 95 % importasi umumnya membutuhkan waktu hanya 0, 12 jam. Biaya untuk pelayanan dokumen impor tidak ada.

1 Dokumen PEB 0,12 Jam

Rp. (0)

9. Berapa lama penyelesaian proses kepabeanan dan pemeriksaan oleh bea cukai? Berapa biayanya? How long do inspections and clearance by customs of take? How much does it

Contoh: 0,01 HARI Penelitian dokumen dilakukan setelah barang dikeluarkan.


cost?

dimaksud pada angka 4 selesai, SKP Impor (CEISA) akan beberapa detik menerbitkan SPPB untuk proses pengeluaran barang impor.

12. Penjaluran

a. JALUR MERAH, adalah proses pelayanan dan pengawasan pengeluaran Barang Impor dengan dilakukan pemeriksaan fisik, dan dilakukan penelitian dokumen sebelum penerbitan Surat Persetujuan Pengeluaran Barang (SPPB);

b. JALUR HIJAU, adalah proses pelayanan dan pengawasan pengeluaran Barang Impor dengan tidak dilakukan pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan penelitian dokumen setelah penerbitan Surat Persetujuan Pengeluaran Barang (SPPB);

c. JALUR KUNING, adalah proses pelayanan dan pengawasan pengeluaran Barang Impor dengan tidak dilakukan pemeriksaan fisik, tetapi dilakukan penelitian dokumen sebelum penerbitan SPPB;

d. JALUR MITA Non-Prioritas; e. JALUR MITA Prioritas.

13. Pemeriksaan Fisik :

1) Pemeriksaan Biasa a) P-07/BC/2007 tentang

10. Pemeriksaan wajib apa yang dikenakan pada jenis barang sparepart mobil oleh instansi pemerintah? Sebutkan jenis pemeriksaan wajib dan lembaga pemerintahan apa yang melakukan itu? (Misalnya bea cukai, perdagangan, perindustrian atau kementerian lainnya). What mandatory inspections are conducted on auto parts by government agencies of? Please specify the type of inspection and the agency that conducts it? (E.g. customs, security, technical, and/or standardization inspections).

Tidak Ada, Jika Dokumen Lengkap

Tidak Ada,

11. Dalam prakteknya, berapa persen dari pengiriman Anda dari suku cadang mobil melewati pemeriksaan wajib pada tahun lalu? (dalam persen) In practice, what percentage of your shipments of auto parts went through mandatory inspections last year? %

Contoh : 0,5 % Contoh : 0,5 %

12. Jika dilakukan pemeriksaan, berapa lama proses pemeriksaan oleh bea cukai dan instansi pemerintah Berapa banyak biayanya? (dalam hal barang diperiksa oleh bea dan cukai atau instansi pemerintahan lainnya) If applicable, how long do clearance and mandatory inspections by customs and other government agencies of

Contoh : 4 jam Contoh : 4 jam


exporting and transit economies take? How much do they cost? a. Rata-rata waktu (jam) b. Waktu maksimum (jam) c. Rata-rata Biaya (USD) d. Gambarkan secara detail (instansi

yang melakukan pemeriksaan, dsb)

Pemeriksaan Fisik barang Impor

2) Pemeriksaan dengan alat Hi-co scan X-ray a) KEP 97/BC/2003

3) Penegasan DJBC (terlampir) 4) Pemeriksaan di

lapangan/gudang importir a) P-07/BC/2007 tentang

Pemeriksaan Fisik barang Impor

14. Pemeriksaan Fisik Barang

a. terdapat 4 tingkatan pemeriksaan fisik :

a. Mendalam – barang diperiksa 100%

b. Sedang – barang diperiksa 30 %

c. Rendah – barang diperiksa 10%

d. Sangat rendah – barang diperiksa di gudang importir (importir jalur prioritas)

b. pemeriksaan fisik dilakukan dengan memeiksa barang secara merata sesuai dengan % pemeriksaan terhadap keseluruhan barang.

15. Pembayaran Biasa :

a. semua pembayaran dilakukan di Bank Devisa Persepsi

b. Pembayaran di Bea dan Cukai hanya diperbolehkan dalam hal

a. Tidak terdapat bank devisa persepsi

b. Untuk barang impor

13. Berapa lama jangka waktu proses pengiriman barang impor dari pelabuhan ke gudang ? How long is the domestic inland transport of the import process, from the port/ border of to warehouse in? How much does it cost? Sertakan waktu (dan biaya) pengaturan pengiriman, pemuatan; perjalanan dan pemeriksaan polisi di jalan; serta waktu yang dihabiskan untuk bongkar di gudang. Biaya asuransi dan pembayaran tidak resmi yang tidak ada tanda terima dikeluarkan dari perhitungan biaya..

Contoh : 1 Hari Contoh : 1 Hari

14. Berapa lama waktu yang diperlukan untuk memperoleh, mempersiapkan, menyerahkan seluruh dokumen terkait proses impor untuk pengiriman barang impor berupa spare part mobil? Berapa biayanya? how long does it take to obtain, prepare, submit and present documents through the entire import process for the shipment from to? How much does it cost?

0,12 Hari Rp. (0) Online

0,12 Hari Rp. (0) Online


Dokumen yang diperlukan semata-mata untuk pengolahan surat kredit oleh bank atau lembaga pemerintah, seperti bill of lading dikecualikan.

sarana pengangkut, pelintas batas dan barang penumpang.

15. Berapa lama proses impor barang berupa spareparts mobil dari Pelabuhan hingga sampai ke gudang Anda? Berapa biayanya? how long does the entire import process of the shipment from the warehouse in to the warehouse in take? How much does it cost?

Dalam prakteknya, beberapa proses terjadi secara paralel. Misalnya. sementara anda mengatur transportasi pengiriman barang, Anda juga dapat akan memproses di bea cukai.

Contoh : 8 Jam Contoh : 8 Jam

16. Sebutkan semua dokumen yang diperlukan oleh setiap instansi pemerintah pada setiap titik proses impor. Please list all documents that are required by any government agency at any point of the import process

1 Dokumen PIB 1 Dokumen PIB

17. Perubahan waktu atau biaya proses impor dan ekspor, pertanyaan sebelumnya pada waktu atau biaya proses impor dan ekspor adalah tentang situasi saat ini. Apakah ada perubahan dalam waktu atau biaya proses impor dan ekspor sejak 1 Juni tahun 2015?

YA, Saat ini pelayanan impor didasarkan pada PMK Nomor 228/2015. Pelayanan Impor hanya didasarkan pada satu dokumen impor (PIB) yang dibuat dalam modul Importir/ PPJK (sudah disiapkan DJBC) dan


Dalam setiap kasus di bawah ini, pilih "Tidak" hanya jika waktu atau biaya tetap tidak berubah antara 1 Juni 2015 dan saat ini. Jika telah ada perubahan, silahkan pilih "Ya" dan menjelaskan perubahan. Previous questions on the time or cost of the import and export process were about the current situation. Have there been any changes in the time or cost of the import and export process since June 1, 2014? In each case below, please select “No” ONLY if the time or cost has remained unchanged between June 1, 2014 and the present time. If there has been a change, please select “Yes” and explain the change.

disampaikan secara elektronik.

18. Perubahan jumlah, waktu, atau biaya impor dan ekspor dokumen Apakah ada perubahan dalam jumlah dokumen yang diperyaratkan untuk proses impor sejak 1 Juni 2015? Changes in the number, time, or cost of import & export documents. Have there been any changes in the number of documents since June 1, 2014?

Pelayanan Impor hanya didasarkan pada satu

dokumen impor (PIB) disampaikan secara elektronik. Waktu umumnya membutuhkan waktu hanya 0, 12 jam. Biaya untuk pelayanan dokumen impor tidak ada.

1 Dokumen PEB 0,12 Jam

Rp. (0)

19. Jelaskan waktu dan biaya yang terlalu tinggi yang Anda temui dalam impor barang berupa Spareparts Mobil. Please describe any time delays and unduly high costs that you encountered


in the export and import processes. Please be specific. Misalnya: antrian panjang kendaraan saat pengeluaran, kemacetan atau biaya transportasi, dokumen-dokumen tertentu yang pengurusannya membutuhkan waktu dan biaya yang tinggi, dll)

trading across borders sosialisasi final2 -...

Documents